既視感がスゴいエアバス最新無人機、こんな見た目で数十日間、高度2万mを飛ぶ！[12/16]
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■見たことあるような、でも中身は最新鋭！
エアバスは、東京ビッグサイトにて2018年11月29日より3日間の日程で開催された「国際航空宇宙展2018東京」へ、ブースを出展しました。そのなかに、どう見ても琵琶湖の湖上を飛ぶ人力飛行機のような姿かたちをした模型が展示されていました。最新の航空宇宙技術が集結する会場のなかで、なんだか場違いな空気を漂わせていると思いきや、実はこれこそがエアバスの開発する、従来とは発想がひと味違う最新鋭無人機「ゼファー」でした。
離陸準備中の「ゼファー」。まるで琵琶湖の某コンテストのような機体だが、このあと上空2万mまで自力で上昇し、任意の場所へ移動する（画像：エアバス）。
たとえば国際線旅客機の飛行（巡航）高度はおよそ1万mですが、この「ゼファー」は、旅客機よりもはるかに小さく、見た目は骨組みと翼だけで、機体重量も75kgという華奢な構造ながらも、約2万mという超高高度まで自力で飛翔、飛行することができます。
さらに、翼の上面に備えられたソーラーパネルでバッテリーを充電することにより、数十日間、一度も地上に降り立つことなく連続して飛行することが可能です。現在「ゼファー」は、途中で一度も地上に降りず、また燃料補給も受けずに飛行する「連続飛行時間」の世界記録を保持しています。最新の記録は2018年8月に達成された25日と23時間57分とのことで、つまり1か月近く大空を舞っていたことになります。
しかし、「ゼファー」が目指す飛行時間はこの程度ではありません。エアバスの担当者は、目標飛行時間は100日間、3か月以上の連続飛行が目標といいます。
また、当然ですが「ゼファー」は、単に超高高度を長期間飛行することだけを目的に開発された無人機ではありません。機体先端部には高解像度の可視光カメラと赤外線カメラを搭載でき、つまり超高高度から地上の様子を昼夜問わず監視できることから、平時から有事にかけての他国の動向監視や、災害時における被災地の情報収集など、非常に幅広い活躍が期待されています。
■強みは「高さ」と「安さ」
先述したように、「ゼファー」は地上からはるか2万mという超高高度を飛行することができます。これにより、天候に左右されず飛行できること、そしてほかの航空機の飛行を妨げない、といったメリットが挙げられます。通常、民間航空機などは先に述べたように、高度1万mのあたりを飛行しており、また、天候を左右する雲や流れの激しい気流も、高度数千mから1万数千mあたりで発生します。つまり、「ゼファー」が飛行する高度2万mには、それら飛行を妨げるものが極めて少ないのです。
また、敵国のミサイルや戦闘機に対しても、「ゼファー」の飛行高度は有利に働きます。仮に高度2万mを飛行する「ゼファー」を撃墜しようとした場合、射程数千m程度の安価な機関砲や地対空ミサイルなどでは当然、届きません。
さらに戦闘機で対応しようにも、たとえばF-15「イーグル」の実用上昇限度（30m上昇するのに1分かかる高度のことで、それ以上の上昇は現実的ではないとされる限度）はおよそ1万8000ｍ弱、そのほかの多くが1万数千m程度で、F-22「ラプター」でも公称2万m未満とようやく届くか届かないかというレベルであり、対応はとても困難です。
本格的な長射程地対空ミサイルシステムなどであれば撃墜可能かもしれませんが、つまり、安価な「ゼファー」を撃墜するためには、はるかに高価な高性能対空ミサイルなどを使用せざるを得ないというわけです。
エアバスの担当者は「高高度を飛行する『ゼファー』は、さらにその機体の小ささも相まって、相手のレーダー上では極めて小さなものとしてしか映し出されません。そのため、捕捉自体も困難であり、かつ撃墜しようとすれば、相手に大きなコストを強いることになります」と説明します。
そうしたことから、「ゼファー」は情報を収集される相手国にとって、「極めて厄介な存在」といえます。
続きはソースで
https://contents.trafficnews.jp/image/000/024/509/large_181204_airbus_01.jpg
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/034/480/large_181204_airbus_04.jpg
乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/82317 俺の人生は・・・・晴れ時々大荒れ・・・イイねっ！！ いい人生だよ！！ ジェットエンジンとロケットエンジンのハイブリッド構成で
停止再起動が行えるようにして高度10万mを飛べるようにすれば色々使えそう ペラで飛んでるみたいやけど、高度２万て可能なのかな？？ 後のターポンである
このときのパイロットはA2(M1-M4) あと一段階進化すれば、一年くらい飛行を続けられるようになり、
放送・通信の中継装置として人工衛星を置き換えられるかも。 高価な対空ミサイルとか使わなくても
ゼファーでゼファーを撃ち落とすことはできないんだろうか この鳥人間コンテストみたいなのは安上がりでも
まともなセンサー積んだらそれが高いぜ >>3
鳥人間みたいに、真ん中でボキッと折れて湖に一直線。チームスタッフも一緒に湖にドボンッてのが見えるようだな。 >>26
武器積むと重くなるってのと探すのが大変とか同じ速度で追いつけるのかとか >>23
超軽量だから大気が薄くて（地上の1/20）推進力が少なくても大丈夫なんだろうね 人工衛星の置換え狙いかな？
ホリエモンとか安く打ち上げるロケットビジネス狙ってるみたいだけど
意外な方向からライバルが出てくるかもね 軍事利用？高度２万メートル飛べても低速で、ＲＣＳがデカければ今では必ず撃墜される
しかも領空の範疇内だ
存在そのものが領空侵犯で、戦争行為引き起こしかねない
ＳＲ−７１が撃墜されなかったのは高高度２万５千ｍ以上をマッハ３で巡航するという高速と
（当時としては驚異的な）低ＲＣＳ、対電子戦装備故
公式発表ではないが、ＳＲ−７１が撃たれたソ連の対空ミサイルは４０００発以上と言われる
そのすべてを振り切ってるのだが、このゼファーはそんな真似はできまい
（レーダーには探知されてもそれだけでは領空侵犯の証拠にならない。強制着陸に追い込むか撃墜しなければね）
となれば２万メートル飛べても軍事利用はできないっつうことだ しばらく前に比較的低めの地球周回軌道を空気を推進剤にして飛ぶ人工衛星の話があったけど
これと組み合わせれば
地球の空を埋め尽くすことも出来て日照を遮って
温暖化が回避できる ロボットも飛行機も日本は遊び程度でやってることを海外では真剣に取り組んでる。
この違いは何？ 地上ではなく、スペースデブリの監視でもしてくれりゃいのに。 韓国人による温泉ドローン盗撮を取締ろう
by湯河原温泉協会 日本海上に定間隔で多数飛ばしておけば北の木造漁船のようなものでも
レーダーでは難しくてもカメラなら監視できるよね。 >>26
撃墜はレーザー兵器でしょうね
B52とかにレーザー高射砲積んで一掃できそうな >>38
100発100中で落とされてもコストで勝つって話じゃん・・・ 「現代の女子高生と同じ姿」と話題の1932年の少女たち、どの程度のレアケースだったのか？
http://www.hatenbs.mefound.com/18.html >>14
>>15
本文嫁や
金額（費用対効果）がすべての戦力じゃん そもそもU-2の高度と金額はよこにおいても
航続時間 高額な電子装備無しでも、飛ばされた側は対応する羽目になるからな。 >>50
この高度だとジェット気流とかも無いのではなかったっけ？ >>1
左右の翼の形が違うように見えるんだけど、
何だろう？
この高度からなら鉄棒一本でもそれなりの攻撃力があるよな｡ 「鳥人間コンテスト」のスポンサーの「岩谷産業」が
「人力プロペラ機」部門で優秀な成績を収めたチームから人材を引き抜いて
エアバスやら米UAVOS社に対抗して、高度２万メートルを長期間飛行できる
「無人機」開発すればええのに。人工衛星に変わる存在になるかもしれん。 日本が開発してた成層圏プラットフォーム、全く聞かなくなったな 数人で手で持って走って離陸させてたな。
ちょっと笑った。 警察でも使えそう。ヘリで捜索や追跡よりも安くて楽そう。 これグライダーみたく離陸は牽引してある程度までの高さまで行くのかな？ こんな１機１００万円もかからんような偵察機を常時数百、数千機も飛ばされたら
濃い空域で核ミサイルを高空爆発させるくらいしか現実的な対応策がないな
あるいはこっちも同様の偵察機を多数飛ばして
高精度のターゲット指示からの地上基地から高出力レーザー照射とかか >>73
> こんな１機１００万円もかからんような偵察機を常時数百、数千機も飛ばされたら
> 濃い空域で核ミサイルを高空爆発させるくらいしか現実的な対応策がないな
現実的には地上からの高出力レーザーで迎撃だろうな
２万メートルを飛んでいてミサイルで迎撃するには激安の目標で大赤字というのがこの偵察機の売りだが
逆に言えば構造的には極めてヤワな機体だからアメリカ海軍で実用試験中の艦隊防空用レーザー程度の出力で簡単に焼いて落とせる
条件的にもレーザー光を吸収・分散しやすい水蒸気を大量に含んだ大気で覆われている海上で低高度目標を迎撃するよりも
大気の薄い高高度の目標を迎撃するほうがレーザー砲としては楽なはずだ
確かあの艦隊防空用のレーザーは一発当り１ドルもしない超低価格で射撃できたはずなので、この偵察機を飛ばすほうが迎撃側よりも赤字（＝高コスト）な状況に追い込める
（もっとも、１発１ドル未満というお値段は電気代だけであってレーザー砲の償却費は含んでないと個人的には想像しているが） >>1
ゼファー撃墜したいなら、ゼファーに爆弾積んでぶつければ良いんじゃ。 >>26
拳銃で飛んでくる弾を打ち落とすようなもん 突風の中を飛んだらバラバラになりそうだな
2万メートル上空では気流は安定してるんだろうが、
そこまで上がる時と降りてくるときに、よほど大気が安定してないと
機体がもたないのでは？ もっと奇抜なのかと思ったら、普通のグライダーだろ。 >>34
積載量が無さ過ぎて頓挫
サッカーグラウンドほどの飛行船でも自分が浮いているのが精一杯だとか >>85
有人の気球が成層圏まで登っているから、浮かぶのが精一杯って事は無いと思う。 自転車なみの速度じゃ上昇中に
時速200kmのジェット気流に流されて
目的地上空に到着できない
＞高度2万mは「成層圏」にあたり、その光景はもうほぼ宇宙
＞画像はイメージ・・画像はイメージ・・ >>1
だからなんだってそんな長い引用して最後まで引用しないの？
みんな何のために1を読むと思うの？理解できないかな？
最後まで引用するか要約しろよキチガイ。 >>76
標的のいる上空は大気が薄くても、そこに届くまでに普通に威力が減衰する
レザーの有効射程がどの程度か知らんが20キロ以上あんのかね？ >しかし、「ゼファー」が目指す飛行時間はこの程度ではありません。エアバスの担当者は、目標飛行時間
>は100日間、3か月以上の連続飛行が目標といいます。
総務省がこだわってた成層圏プラットホームってやつには最適だな
中継のための送受信機の電力が太陽光じゃあろくに賄えないから実用にはならんが
>さらに戦闘機で対応しようにも、たとえばF-15「イーグル」の実用上昇限度（30m上昇するのに1分かかる
>高度のことで、それ以上の上昇は現実的ではないとされる限度）はおよそ1万8000ｍ弱、そのほかの多く
>が1万数千m程度で、F-22「ラプター」でも公称2万m未満とようやく届くか届かないかというレベルであり、
>対応はとても困難です。
対応って機銃でドッグファイトかよwwwww
普通に空対空ミサイルで落とすってのwwwwwwwwwwwwwww
>>73
>こんな１機１００万円もかからんような偵察機
馬鹿発見 プロペラのみに見えるんだけど、これで空気の薄い2万mまで上昇できるのか
ちょっと素人には理解できないわ >>99
レベルの高い書き込みの見本を見せてもらえませんか？ >>88
それも計算して風上から入れはいいだけかも。 高度２万５千メートルで飛ぶU-2偵察機、撃墜されたよね 北朝鮮上空に滞空させて人民がネットに繋がるようにするとか >>1やはり白人ヨーロッパ人、アングロサクソンはすごい、すこすぎる
日本人はロボットアニメ見てるだけ >>40
日本は研究開発費を削り続けて先進国の座から脱落した（既に過去形） >>98
むしろプロペラの方が速度は出なくてもジェットより小さい馬力で推進力が作れるんじゃね？
空気が薄いとエンジンを燃やすもの一苦労だし こんなのミサイルじゃなくても電磁パルスであっさり撃墜出来るでしょ
コストは100円の電気代 「絶対に盗まれない傘」が爆誕。ユーモアあふれる盗難防止シールが面白すぎる（画像）
http://www.co.htcisgood.com/20.html 「絶対に盗まれない傘」が爆誕。ユーモアあふれる盗難防止シールが面白すぎる（画像）
http://www.co.htcisgood.com/20.html >>114
アホ
それだけの出力2万m先に届くかよ
仮に届いたとしたら放射する地上施設壊滅してるわ
やるならレーザーが理想 >>117
たったの20kmだからね。ビームを絞ればできるでしょう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
