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超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part107
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0001なう(愛知県)
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2018/03/10(土) 01:56:22.29ID:RIZ5T58E
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です

前スレ
超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part106
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1519042511/
0680名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/03/23(金) 02:09:16.65ID:9PBxJnGC
>>673
東京ー金沢 ２時間２０分 一泊旅行するのにちょうどいい → ホテル増加

東京ー名古屋 ４０分 さらに日帰り圏に → ホテル減少
0682名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)
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2018/03/23(金) 06:57:34.37ID:o33IWdCp
>>679
桜通を歩いてもワクワクしないよね。
名古屋らしい街並みだよ。
0684名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2018/03/23(金) 08:07:28.17ID:1kCMT0xm
ユニモールだったかさくら通り地下街って
中小企業センタービルへ行くときによく歩いた
0686名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)
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2018/03/23(金) 09:02:45.37ID:o33IWdCp
>>684
ユニモールw
名古屋らしい客の全く居ない地下街
0688名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
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2018/03/23(金) 10:46:22.40ID:hrzJIU56
飛翔移転及び名駅通の歩行者空間拡張
とか
広小路口と太閤通南口を結ぶ新たな自由通路
にも触れてるね
0690名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
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2018/03/23(金) 11:41:54.62ID:hrzJIU56
ない。案じゃなくなったくらい

名古屋駅周辺交通基盤整備(案)
↓
名古屋駅周辺交通基盤整備
0691名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2018/03/23(金) 12:32:40.38ID:8nXktT40
だから名古屋人は愛知県に興味ない
グダグダ言ううざいやつに興味ない
嫌いなら来ないでくれってだけ
0694名無しさん＠お腹いっぱい。(公衆)
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2018/03/23(金) 14:21:33.92ID:J4qcg+dB
>>692
それ以上に新大阪がとてつもない事になるから
名駅は一瞬で存在忘れられる。可哀想だわ。
0695名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2018/03/23(金) 16:14:09.61ID:U57WWz8R
今朝の中日新聞にも書いてたな
桜通口の飛翔撤去して、タクシー乗り場も潰して、
東山線直通のエスカレーター付けるそうだ
0696名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2018/03/23(金) 17:02:16.59ID:MrYxRxJ0
中部国際空港のアクセス強化のために名鉄名古屋駅の機能を拡張します

それだけじゃアクセス強化にならん
金山-名古屋間の複々線化と進めなきゃ
0697名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2018/03/23(金) 17:24:15.73ID:MiEtGcVG
>>694
あの新大阪の願望爆発トンデモ妄想図を見ると、大阪人の名古屋駅への嫉妬と焦りが凄く伝わってくるよwww
関西方面はリニアのルートさえも決まってないうえ、何もかも着工してないのが現実www
大阪は机上の空論で現実逃避するしかないもんなwww
0699無職捏造自演バ力竹内(庭)
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2018/03/23(金) 17:33:45.97ID:lkpwsR3B
「セントレア空港…セントレア空港…」と

全く最近吠え無く成ってしまった愛知犬…(笑)
0703名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
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2018/03/23(金) 17:48:47.78ID:hrzJIU56
エレベーターなんて邪魔だからいらん。作るなら端っこの方に作れ
0704名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2018/03/23(金) 17:56:59.36ID:U57WWz8R
むしろエレベーターは駅の入口や、ホームや改札に近い場所とかに設置した方がいい
端っこの方にあると乗るまで大変なんで
こういうのも一種のバリアフリーなんだけど日本の駅ってそういうのほとんど考えてない
0706名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?)
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2018/03/23(金) 18:07:26.16ID:UTjwwscC
名駅の桜通り線が深くて複雑だからどうにかならんかなぁ。週末はタクシーで混雑してるからうまく解消されるように再整備して欲しいものだ。
0707名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
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2018/03/23(金) 18:15:00.77ID:hrzJIU56
とりあえず桜通線は中央コンコースからのすべての階段に下りエスカレーターをつけるべき
銀時計から桜通線への階段は金山みたいに3連にしてもいいくらい
0708名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/03/23(金) 18:27:02.18ID:Dc+800x6
>>701
御堂筋じゃなくて北急の箕面 延伸な
0709名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/03/23(金) 18:31:07.91ID:Dc+800x6
>>698
どの空港をみても中部だけが減少、減便
名古屋はインバウンドからも見はなされた哀れな都市
0710無職捏造自演バ力竹内(庭)
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2018/03/23(金) 18:35:51.66ID:lkpwsR3B
自動車以外交通手段の乏しい自動車以外差したる

取り柄が無いのに背伸びをして国際空港を造って

しまった愛知犬の憐れな顛末ですわ…(笑)
0712名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/03/23(金) 18:42:09.73ID:Dc+800x6
>>681
今年はないでしょ
まだ4年くらい あるんだから今の段階で詳細な計画を明かす べきではない
あるとしても株主総会で株主から、そういう質問が飛んだら触れるくらいでしょ
0713無職捏造自演バ力竹内(庭)
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2018/03/23(金) 18:45:10.04ID:lkpwsR3B
>>711
過去最高…尚数字は…(笑)
0715無職捏造自演バ力竹内(庭)
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2018/03/23(金) 20:17:39.15ID:lkpwsR3B
セントレア空港…
↓
週間329便…
↑
(笑)

KIX週間
↓
1,366便
0716名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2018/03/23(金) 21:50:54.36ID:LkAvs3CA
名古屋は退屈でつまらない街
0718名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
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2018/03/23(金) 23:44:05.03ID:QBP/n8qX
明日から2日間ささしまがイベントで混みそう。
明後日の大徳さん見に行かなければ。
0719無職捏造自演バ力竹内(庭)
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2018/03/24(土) 03:02:33.82ID:ytLvqVr6
マリオット・インターナショナル アジア太平洋
クレイグ・スミス社長

積水ハウスと共同で大阪・御堂筋沿いに2,021年、
若い世代が主なターゲットの高級ホテル
『W OSAKA(ダブリュー オオサカ)』を開業する。

Wホテルの稼働率とその伸び代がともに日本一と
いうことが大きい。観光地としても、食事など
ライフスタイルを楽しむ場所としても、旅行者の
間で地位を確立している。15年ほど前までは
東京の次の大都市で、せいぜい出張先の一つ
だったが、今は東京と比肩する存在だ。

御堂筋は、ニューヨークの5番街とパリの
シャンゼリゼ通りのようだ。歩くだけで楽しい。
Wホテルは世界にファンが多い。御堂筋への
進出で、大阪を知らなかった人も訪れるように
なる。御堂筋の価値はさらに高くなると確信して
いる。

http://pbs.twimg.com/media/DY2hzD5V4AEorL1.jpg

久屋大通って…笑わせるなよ…(笑)
0721無職捏造自演バ力竹内(庭)
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2018/03/24(土) 04:14:06.41ID:ytLvqVr6
15年ほど前までは
東京の次の大都市で、せいぜい出張先の一つ
だったが、今は東京と比肩する存在だ。
↑
せいぜい出張先の一つ…
↑
此れは現在に於いては愛知犬の事ですわ…(笑)
0724名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2018/03/24(土) 09:07:04.44ID:qhXG80we
>>723←この庭が都市板の嫌われ者のロークオリティー大阪人か
0725名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2018/03/24(土) 09:09:18.32ID:SyNTuJh/
大阪人は全国から嫌われてるなｗ
0726無職捏造自演バ力竹内(庭)
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2018/03/24(土) 09:26:12.32ID:ytLvqVr6
愛知犬は無意味な存在の代名詞ですわ…(笑)
0730名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/03/24(土) 10:37:41.94ID:pKNYUlAM
遅すぎというより単に再開発に乗り気じゃないだけ
これが本気に なれば、いくらでも前 倒しはできると思うよ
0731無職捏造自演バ力竹内(庭)
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2018/03/24(土) 10:38:26.18ID:ytLvqVr6
今現在の戎橋の画像は此方
↓
https://i.imgur.com/UlxcXZH.jpg
↑
人多過ぎワロタ…(笑)
0732名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)
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2018/03/24(土) 10:57:15.75ID:4F6w86Ot
何この大阪人の自演スレは?😥
0734名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/03/24(土) 14:38:02.55ID:pKNYUlAM
>>731
わざ わざ実況おつ
0735名無しさん＠お腹いっぱい。(公衆)
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2018/03/24(土) 14:39:06.78ID:0qRFhBb/
世界美しい道
ニューヨーク5番街
大阪御堂筋
パリシャンゼリゼ通り
0736名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2018/03/24(土) 14:57:37.53ID:6g5ZEnZf
名古屋スレなのになんで大阪の話したがるの？
スレタイ読めよ
0737名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2018/03/24(土) 15:01:37.16ID:6g5ZEnZf
>>711
2017年　レゴランド(第1期完成)　ボーイングFLIGHT OF DREAMS
　　　　　RoboCup　セーリングＷ杯　ワールドサーフィンゲームス　フィギュアスケートGPファイナル
2018年　名古屋城本丸御殿(木造復元)　レゴランドホテル　レゴランド水族館シーライフ　LCCターミナル
2019年　愛知県国際展示場　キッザニア名古屋　ラグビーW杯
2020年　FIFAフットサルワールドカップ　ワールドロボットサミット
2021年　レゴランド(第2期完成)
2022年　名古屋城天守閣(木造復元)
2020年　ジブリパーク(第1期(トトロのふるさと村))オープン
2026年　アジア競技大会　愛知県体育館の名城公園移転新築
2027年　名鉄400mビル　リニア中央新幹線開通(品川-名古屋)

常滑前島カジノも新年度予算案で付けたんでありそう
0738ざっくりまとめ(大阪府)
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2018/03/24(土) 15:02:30.15ID:6g5ZEnZf
常滑前島カジノ
●前島カジノ年間来場者数： 約300万人
●カジノ・ホテル等の年間直接消費額： 約360億円
●納税額： 約56億円
●地元への助成金等可能額： 約42億円
●経済波及効果： 約409億円
●雇用者数： 約4,150人
（ ※ 東海圏開発プロジェクト分科会試算 ）

常滑前島カジノ：森トラストとマカオのカジノグループが運営
http://www.bar-henry.com/wp-content/uploads/2016/05/tokoname0003.jpg
http://www.bar-henry.com/wp-content/uploads/2016/05/tokoname0001.jpg
http://www.bar-henry.com/wp-content/uploads/2016/05/tokoname0002.jpg
りんくう常滑駅を中心に運河からマリーナにかけての30ヘクタール用地に
カジノ付きリゾートホテル・グッドラックタウン常滑を運営すると発表
一度は誘致でまとまったんだけど常滑商工会議所が直前になって、
中部国際空港対岸部に各種企業進出が相次いでいるとして反対、その後暫くストップ

2016年12月、愛知県常滑市に統合型リゾートの建設ができないか常滑商工会議所が県に要望書
2019年、空港島の大規模展示場の周辺にホテルなどを組み合わせた統合型リゾート施設を提案
2017年7月、愛知県常滑市議会が誘致に向けた調査研究で県に要望書
　　　　　　　大村知事はギャンブル依存症を懸念してこのときは反対
2017年8月、中部国際空港カジノ構想で大村知事が国際観光都市の拠点案を発表、IR誘致活動スタート
2017年11月、中部国際空港周辺にカジノを含むIR＝統合型リゾートを検討
　　　　黒田座長「愛知県の地域の資源を観光資源として活用するを条件」
　　　（これメイカーズピアのときと同じでまたバカな有識者がごり押し）
2018年1月、県としてカジノ開発をまとめる方針を発表
2018年2月、愛知県の新年度予算案でカジノを含むIR整備を検討する費用として1993万円
　　　　国際展示場の工事費に234億円、一般会計2兆4940億円
0740名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2018/03/24(土) 15:06:02.88ID:6g5ZEnZf
>>717
栄・今池・黒川のガスビルの再開発の話を耳にしたな
テナント入れ替えかもしれんけど
0741名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2018/03/24(土) 15:11:13.82ID:6g5ZEnZf
ジェットスター、セントレアを2018年春に拠点化
中部国際空港を成田、関空に続く第3の拠点に　新LCCターミナルにも言及
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1061491.html
そういやこれも4月だったな・・・以下スレ違いだけど

LCC向け新ターミナルビル
供用時期：2019年度上期
年間旅客取扱数：450万人（国際線300万人、国内線150万人）
延床面積：約4万m2
構造：2階建て2棟構成（チェックイン棟、コンコース棟）
スポット数：合計10スポット

愛知県国際展示場（2019年秋に空港島に開業）
展示面積60,000平方メートル、屋根には太陽光パネル全面設置、3400台分の駐車場

セントレアホテル(221室)
東横INN中部国際空港本館オレンジサイド(494室)
東横INN中部国際空港本館グリーンサイド(507室)
コンフォートホテル中部国際空港(189室)
TUBE Sq(138室/24hカプセル)
セントレアホテル新棟(150室/2018秋開業)
東横イン新棟(500室/2018秋開業)
フォーポイントバイシェラトン名古屋（319室/2018年秋開業）
外資系(300室/前田建設工業グループ有料道路コンセッション関係)

「ボーイング 787」飛行試験1号機を展示する複合商業施設「FLIGHT OF DREAMS」
は昨年オープンした
それと伊勢丹ストアに続きエアービックカメラがセントレアにオープンした
0742名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
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2018/03/24(土) 15:12:25.62ID:trG17C72
今日のささしまライブ。中京テレビ番組祭り
毎週末これくらい賑わってほしいな。そのためには東部線は欠かせない
https://pbs.twimg.com/media/DZB6nk7U8AAQ5kK?format=jpg&;name=large
0743名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2018/03/24(土) 15:14:13.16ID:6g5ZEnZf
空港事業はめちゃめちゃ詳しいからいくらでも書けるけど
まあスレ違いなんでこの辺で

>>707
エスカとゲートウォークを動く歩道で結んでほしいわ
太閤口（新幹線）から桜通口（地下鉄）のアクセス改善が名駅最大の課題だと思う
0747無職捏造自演バ力竹内(庭)
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2018/03/24(土) 15:47:41.68ID:ytLvqVr6
743 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] :2018/03/24(土) 15:14:13.16 ID:6g5ZEnZf
空港事業はめちゃめちゃ詳しいからいくらでも書けるけど
まあスレ違いなんでこの辺で
↑
コピーペーストを貼るだけの馬鹿は此方…(笑)
0749名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
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2018/03/24(土) 16:17:00.39ID:sJw1VZ0f
連投してしまうが
数千億円をつかい桜通線を開通させたのたけど
名古屋駅のなか導線がわるくて ちっとも桜通線を使ってくれない
のに 東山線を使いやすくしてどーするだ ますます混雑するがや Ｗ
0750名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
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2018/03/24(土) 16:40:20.53ID:trG17C72
てか東山線が便利すぎる。名駅の桜通線は言うほど不便ではないよ
0751名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2018/03/24(土) 17:25:25.49ID:IG1/hbIA
地下深いってだけだからなぁ
これがもっと浅かったらみんな使ってただろうね
0754名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2018/03/24(土) 19:02:39.34ID:Ch9MtOZb
>>752
桜通線の問題はJRとの接続が悪いからだよ。
東山線が便利なのは広小路通り沿いってのも大きいが、千種でJR中央線に乗り換えできるからだよ。
郊外からも東山は便利。だから特急も千種に停車する。
名城線や鶴舞線もJRや名鉄との接続が便利で郊外から人の流れを取り込める。
桜通線は極めて名古屋市民主義の閉鎖的な路線と言える。名古屋市外ではほとんど存在感が無い。
乗り入れるか、千種駅と車道駅を地下街で繋ぐかしてJRとの接続を改善するだけで化ける。
0755名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
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2018/03/24(土) 19:18:44.23ID:TxNkx8EB
個人的な要望だけど平安通から千種まで延伸してくれたら出勤するのに助かる。
0756名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
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2018/03/24(土) 19:27:13.64ID:trG17C72
>>754
JRや名鉄との接続が便利な鶴舞線は利用者数が多いみたいに書いてるけど、実際は桜通線と同じくらいだぞ

ちなみにJR千種と車道を地下で繋ぐのは無理。断層があるから これは鉄道板で聞いた話だけど
0758名古屋主義者(愛知県)
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2018/03/24(土) 19:40:51.31ID:ZyPa514N
関西線にささしまライブ駅と千種駅の強化
普通ならそれくらいは名古屋市がやることだよなあ
JR東海はリニアでそれどころじゃねえからな
0759名古屋主義者(愛知県)
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2018/03/24(土) 19:46:22.15ID:ZyPa514N
東山線は夜八時以降が使いにくいな
八時超えると急に減りだすんだよ
これは東山線に限らす全ての地下鉄に言えるが
0760名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2018/03/25(日) 00:44:56.69ID:XXzFGC/X
>>758
それな
名古屋市が規制緩和したり補助金出せばJRも動いてくれる
0761名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
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2018/03/25(日) 00:54:51.35ID:DqT7gxsz
いま最大の問題は、東山線の混雑をどうするかだから
乗客を桜通線へ誘導して 東山線の混雑を解消させる必要がある
東山線の混雑が解消できないなら 名古屋駅内のエレベーターや階段、エスカレーターを改造する意味がない
0763名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2018/03/25(日) 01:09:16.51ID:digtoBLf
新大阪が名駅みたいに変わり
上本町辺りに栄みたいな繁華街が出来たら文句ないんだけどなぁ
0764名無しさん＠お腹いっぱい。(空)
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2018/03/25(日) 01:19:36.91ID:xI7byHHg
桜通り線で貿易センタ０駅（？）にいくとき
あまりの人の少なさにびびった
0765名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2018/03/25(日) 01:32:26.72ID:QkmDL5if
やっぱり大阪人は、名駅が羨ましいんだなｗ
0766名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
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2018/03/25(日) 01:43:36.55ID:DqT7gxsz
タワーズの設計はおかしくて
マリオットへは大型エレベーター１２基
桜通線へは小型エレベーター１基
近鉄線へも小型エレベーター１基なんだよ
駅ビルなのに公共交通機関を軽視しすぎ
0767名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2018/03/25(日) 02:00:45.02ID:digtoBLf
>>765
梅田や天王寺が名駅みたいに落ちぶれたら嫌だけど、新大阪が名駅になれば十分だわ
難波や心斎橋や京橋が栄みたいにはなって欲しくないが、上本町が栄みたいになれば幅が広がる
0770名無しさん＠お腹いっぱい。(空)
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2018/03/25(日) 02:14:51.73ID:xI7byHHg
東京ではなく大阪に噛みついてる時点で
名古屋人は地方人
0771名無しさん＠お腹いっぱい。(空)
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2018/03/25(日) 02:16:24.06ID:xI7byHHg
２番目を争うも何も
大阪の半分以下の名古屋三河地方にいきがられても
どう反応してあげたらいいのかってなｗ
0773名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
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2018/03/25(日) 02:26:17.62ID:DqT7gxsz
セントレア空港のバリアフリーは素晴らしくて
国際線のタラップを降りてから 税関 入国ホール 名鉄セントレア駅まで
オールフラットで 究極のバリアフリーなんだよ
ところが同じ名鉄で 名古屋駅に到着→桜通線に乗り換えようとすると
えらい遠回りで不便きわまりなし
名古屋駅は観光や出稼ぎでやってくる人にて申し訳ないないレベル
0774名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2018/03/25(日) 02:40:13.10ID:QkmDL5if
また大阪人の嫉妬が始まったｗ
0775名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/03/25(日) 02:40:37.75ID:EZ4l0pNs
>>767
新大阪(５面８線)が名駅(２面４線)になったらだめだろ。

ビルでごまかされてるが、
駅としての名駅は中規模レベルだぞ。
0776名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/03/25(日) 02:46:27.66ID:Uq21QABB
>>767
確かに名駅は落ち ぶれてるが、さすがに天王寺 以下ってことはない
天王寺は動物園かハルカスしかない
0779名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2018/03/25(日) 03:00:45.77ID:RyvwrCXX
新大阪と梅田って両立しないんだよね。
新幹線で大阪に来た人はそのまま駅を出ること無く地下鉄で難波方面へ。
非関西人ほど新大阪スルー&梅田スルー。

阪急や東海道本線で大阪に来る神戸や京都や滋賀の関西人はそのまま梅田で買い物か、梅田から難波方面に移動して遊ぶ。
梅田は関西人頼み。
関西人ほど新大阪スルー。

大阪ってほんと不便。
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