0952名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2018/03/27(火) 01:47:07.66ID:WgpXWHeS
>>950
えっ!?新宿見たことないの?
名駅の西側って高層ビル建ってる?
梅田は? 田舎って素直に認められん田舎者
これほど無様な事はあらへんな笑
0954無職捏造自演バ力竹内(庭)2018/03/27(火) 03:43:02.17ID:u1z7Vmgn
>>946
ナゴヤは寄りの画像でショボさを
誤魔化して居るだけ…(笑) なんで名古屋スレって何処も大阪の池沼が粘着してるんだ
0956無職捏造自演バ力竹内(庭)2018/03/27(火) 05:35:11.34ID:u1z7Vmgn
>>945
市が高速道路の名駅直結を諦めてないってメッセージ出してるのはなかなか大したものだな
ただし文脈を見ると、高速が直結されるのは駅西の方からかも知れん。それを見越して東側は断念したのかもな
リニア大阪延伸のタイミングは思ったより動きが出ることが想定されてるのを見ると
やはり駅西が本気を出すのは大阪延伸に合わせてということのようだ。つまり仮の広場ということだな 0958名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2018/03/27(火) 06:58:52.17ID:TCietwg9
>田舎って素直に認められん田舎者
>これほど無様な事はあらへんな笑
以上、大阪人の自己紹介でした。
0959名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2018/03/27(火) 06:58:55.61ID:4FYqJQD6
名古屋市はいつもやることが遅い
0960名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2018/03/27(火) 07:12:00.62ID:4FYqJQD6
>>957
そもそも大都市の中心駅の車アクセスを向上させる発想がバカげてる
東京や大阪ではやってないことにチャレンジする姿勢は評価できるけどベクトルが違う また今日も名古屋に負けてて悔しくて嫌がらせしてる大阪人で溢れてるな
ここで対立させるなってほざいてたなりすまし自治厨いなくなったなw
>>957
高速道路の名鉄ビル直結をやるとなると、
一般車も入れるようにするとパンクするので高速バスターミナル専用線になるだろう。
しかしせっかくそこまで工事したのに一般車が利用できないのでは意味無い。
そこで新洲崎JCTから出入口のスロープを名鉄バスターミナル方面に伸ばせば、名鉄バスターミナル入口の目の前になるんだよね。
こうするだけでほとんど名鉄バスターミナルと直結したようなもの。一般車を一般道へ逃がせる。
ほぼ直結と変わらない利便性なのに多様性も生まれてコストも安いんだからこれになったのだろう。
他に出来る新設ICも便利そう。 東部丘陵の交通アクセスの改善には
高速バスをつかうことがいちばんよいから
バスターミナルの整備は効果があるね
鉄道を1本新設するぐらいの効果だよ
自家用車で名古屋駅にくる機会はあんまりないけど
そこはそれ 名古屋らしく車社会だから相応の対応もいるわな
名鉄ビルは 全階タワーパーキングでいいよ
0965名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2018/03/27(火) 08:22:48.00ID:4FYqJQD6
東部丘陵といえば長久手とか名古屋に隣接してて便利だったり若年層が多かったりして住みよさランキングでいつも上位に食い込むのに名古屋都心部へのアクセスはクソなんだよなぁ…
それこそ名駅から多方面の鉄道アクセスの強化も合わせて周辺都市からの利便性向上が必要だと思うが
0966無職捏造自演バ力竹内(庭)2018/03/27(火) 09:40:36.99ID:u1z7Vmgn
961 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/03/27(火) 07:15:25.91 ID:M64Ov7l2
また今日も名古屋に負けてて悔しくて嫌がらせしてる大阪人で溢れてるな
ここで対立させるなってほざいてたなりすまし自治厨いなくなったなw
↑
具体性を欠く反論に成らない反論乙…(笑)
0967名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2018/03/27(火) 10:19:55.21ID:RTvf7a0F
0968名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2018/03/27(火) 11:08:46.09ID:xaD95jio
>>966
総合的には大阪>名古屋、関西>東海は揺らいでないからね
関西大阪に勝ちたいという気持ちはよく分かるが、現実を受け入れないとね
どうすれば関西大阪に追い付き、追い越せるかを考えた方がいいよ 0969無職捏造自演バ力竹内(庭)2018/03/27(火) 11:11:46.00ID:u1z7Vmgn
968 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) :2018/03/27(火) 11:08:46.09 ID:xaD95jio
総合的には大阪>名古屋、関西>東海は揺らいでないからね
関西大阪に勝ちたいという気持ちはよく分かるが、現実を受け入れないとね
どうすれば関西大阪に追い付き、追い越せるかを考えた方がいいよ
↑
コイツ誰に安価を付けとんねん…ベクレ星人…(笑)
0970名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2018/03/27(火) 13:02:33.79ID:g9Cyomph
>>969
総合的には大阪>名古屋、関西>東海は揺らいでないからね
この部分がご不満?事実なんだし大阪人の君にとっては悪い話じゃないだろ 0971無職捏造自演バ力竹内(庭)2018/03/27(火) 14:29:01.60ID:u1z7Vmgn
俺に安価を付けてもしゃぁないやろ…タァコ…(笑)
0972名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2018/03/27(火) 16:09:20.38ID:DOzTkE/l
揺らぐもなにも
ダブルスコアだろ
無理矢理愛知県という大阪府面積の
三倍の県と大阪府を比べて勝った勝ったと
騒いでる
0973無職捏造自演バ力竹内(庭)2018/03/27(火) 16:30:28.81ID:u1z7Vmgn
御堂筋は誰でも歩いてて楽しい日本一の幹線道路…
久屋大通は人よりも野良犬の方が多い韓染道路…(笑)
0974名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2018/03/27(火) 16:50:07.41ID:GLFg4glU
今週は経営 方針や決算期がピークだというのに、どうしてこんなにも超高層の再開発は皆無なんだろう…
ノリタケとかホント残念な限りだわ
どんだけ時間延ばせば気が済むんだ
やはり名古屋という街は内面的な志向が強すぎる
一体いつまで殻に閉じ籠ってるんだかね…
というか日本の都市の国際化が進む中で名古屋が取り残されるというのはもう目に見えてるわ
トヨタの本社 機能だってもう東京に移りつつあるんだろ?
これからの日本は海外を取り柄にするしか成長できる見込みがない訳で国際 競争力で劣勢の名古屋は今後、衰退の道しか残されてないでしょ
なんか再開発の話から壮大になってしまったが少なくとも今日まで貫いて来た名古屋の姿勢みたいなものは本気で方向転換した方がいいし同時に危機感をもたないと日本の主な都市で名古屋だけ取り残されて孤立…なんて構図も十分考えられるシナリオだと思う
0975名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2018/03/27(火) 16:54:37.60ID:62A2Mp51
>>974
それはあるな
名古屋市はやることが遅すぎ
行政が規制緩和してくれなきゃできるもんもできない >>974
ノリタケはマンションとイオンなんかにならなくて良かったわ。
大阪みたいに焦ってタワマン乱立させるマヌケにならなくて良かった。
焦って再開発するとロクなことがない。
大曽根なんか典型的。何もしないで先送りにした方がいいことってあるんだよね。
久屋大通公園の再開発も最高のタイミング。 0977名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2018/03/27(火) 17:28:01.85ID:FocODxHX
0978名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2018/03/27(火) 17:37:13.84ID:FocODxHX
0979名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2018/03/27(火) 17:50:16.92ID:CQ1+cUZS
乙
0980名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2018/03/27(火) 17:50:40.93ID:CQ1+cUZS
ノリタケってなんで遅れてるん?
0981名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2018/03/27(火) 17:56:50.83ID:FocODxHX
0982名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2018/03/27(火) 17:58:37.51ID:FocODxHX
>>974
名古屋企業は、国内に対しては内向き、海外に対しては最も攻撃的だよ
グローバル化が進んでる 0983名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2018/03/27(火) 17:59:20.40ID:CQ1+cUZS
>>981
ありがとう
名古屋市もさっさと規制緩和すりゃいいものを何を足踏みしてるんだ 河村は減税で企業誘致するって言ってたけど
何もできなかったね
観光の話ばかりで経済は低迷したね
0985名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2018/03/27(火) 18:01:17.55ID:CQ1+cUZS
これもう名古屋市のせいで名古屋の開発が進まないんじゃないか?
0987名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2018/03/27(火) 18:02:55.98ID:CQ1+cUZS
>>984
企業誘致するって言ってもハコと鉄道っていうハードができてないしやろうとしないもん無理だよ
ハードを整備するには規制緩和が必要なのに 0988無職捏造自演バ力竹内(庭)2018/03/27(火) 18:06:04.35ID:u1z7Vmgn
此の掲示板で1番勢いがあるね…
↑
現実逃避の井戸端会議ですね…
うん分かりますよ其れ…(笑)
>>980
あんな最高の立地の大規模な空き地をイオンとタワマンなんかにするというこれまでの頭の悪い計画が、
都市間競争が益々激しくなる時代に突入したことによる価値観の変化で吹き飛んだんだろう。
あの自虐アンケートによる効果によって名古屋もやっと尻に火が着いたというこた。
イオンとタワマンを作るというのはベッドタウンの発想だからな。
名駅近くのリニア再開発でイオンとタワマンを作るというのはリニアで東京のベッドタウンになります宣言のようなもの。
ノリタケという名古屋のシンボル的な存在の大規模跡地をそんな扱いするんだからバカの極みだった。
あそこは全国から人を呼び込むシンボリックな施設がいい。
コンサートホール、サッカースタジアム、なんかが最適。
トヨタ産業技術記念館も隣にあるので、トヨタノリタケスタジアムという名古屋コラボになるといいね。
新幹線の車窓にも入りそうだし、都市のブランド力やステータスとしても大きな波及効果を生み出すソフトパワーとなる。 0991名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2018/03/27(火) 18:15:39.61ID:CQ1+cUZS
>>989
なるほどね
オタクの俺としてはコンサートホールだったりアリーナを作ってほしいな >>984
エイデンもカーマもユニーもみんな出て行ったお(´・ω・`) 0994名無しさん@お腹いっぱい。(catv?)2018/03/27(火) 19:00:40.57ID:4kDfRB24
0995名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2018/03/27(火) 19:17:58.49ID:TCietwg9
名古屋への嫉妬に狂った大阪人が、今日も名古屋スレを荒らすのであった。
0996無職捏造自演バ力竹内(庭)2018/03/27(火) 19:28:33.31ID:u1z7Vmgn
2018年公示地価 県庁所在地の商業地最高価格(/m2)
1 東京区 5,550万円 +500万円
2 大阪市 1,580万円 +180万円
3 横浜市 1,220万円 +140万円
4 名古屋 1,180万円 +130万円
5 福岡市 872万円 +87万円
6 京都市 600万円 +100万円
7 神戸市 490万円 +90万円
8 札幌市 386万円 +51万円
9 仙台市 317万円 +35万円
10 広島市 288万円 +25万円
https://i.imgur.com/KAlWsip.jpg ノリタケは2019年ということでイオンであることに変わりはないぞ
名古屋市に提出されたイオンの図面も存在する。それから予定通りなら3日以内に緩和パッケージが正式発表される
遅れた以上はこの緩和パッケージを反映して建設されるってところだろうな
0998名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2018/03/27(火) 19:57:33.94ID:JJCC+Kmz
イオンなら30階建は余裕だろう
0999名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2018/03/27(火) 20:23:30.00ID:GLFg4glU
1000名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2018/03/27(火) 20:24:46.03ID:GLFg4glU
1000だった
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 17日 18時間 28分 24秒
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