超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part107
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超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
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名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです
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荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part106
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1519042511/ 名古屋駅のコンコースで大きな荷物を転がして歩く中国人は「ちっ!」と舌打ちしながら歩いてるよ!
詰まらんアル!退屈アルね!騙されたアル!
帰ったら親戚や友人に教えるアル!
名古屋は退屈で詰まらん街!と 国内総生産(GDP)の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国2位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。GDPの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が9日に発表した2015年度の府内総生産は39兆1069億円。前年度比2・4%増だが、愛知県の県内総生産39兆5593億円と比べると、約4500億円下回った。
内閣府によると、今回の15年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた1950年度以降、大阪は東京に次ぐ2位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は07年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した08〜12年度は大阪が2位に戻ったが、13年度からは愛知が2位を維持していた。(矢吹孝文)
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html 広島のイナカモンじゃなくて田舎にドサ回りさせられてる
自称世界ブランドトップ10に入る企業に勤めてるジジイ。 名古屋市住宅都市局/路面公共交通システム導入構想/18年度に整備方針作成 [2018年3月13日8面]
http://www.decn.co.jp/?p=98126
キタゾ!!! >>193
名鉄本館、近鉄、ヤング館、レジャック、日生ビルまで南北400mぜんぶ潰して、
高さ160〜180m×横幅400mのビルを建てるんだよ >>203
リニアは速達性が大事
開通すると新幹線(のぞみ廃止かも)ダイヤに余裕が出るんでいろいろ遊べるようになる
中間駅を増やしたり、豪華車両や寝台列車とかやるかもしれない >>190
新大阪まで開通すると、
成田・羽田〜伊丹・神戸・関空の国内線年間600万人がリニアに移る
飛行機と比べて時間も輸送力もリニアの圧勝
これがJR東海の真の狙いだ >>188
大阪の中心地は、大阪梅田駅周辺から新大阪駅周辺に移る
ちょうど東京の中心が、丸の内大手町日本橋東京駅から品川駅周辺に移るように
それにJR同士の利権問題もあって、JR東海は大阪駅構内や周辺での用地確保がむつかしい
新大阪駅周辺はほとんど手つかずで残されてるんでやりやすいというわけ >>172
名鉄や三井とかいろいろ出てるじゃん?
正しく言えば名古屋というか愛知経済って製造業=郊外の工場中心だからだよ
駅前に超高層ビルを建てても営業くらいしか使い道がないし
余った金でビル建ててテナント収入を稼ぐなんて企業が出てくる可能性はあるが、
名鉄の巨大ビルも決まったし目下、そんなにオフィスもいらないしな リニア 乗車人員1000人
JAL767 乗車人員261人(LCCだと100席前後)
1日当たりの平均輸送人員
東海道新幹線 2720両(40万人)
北陸新幹線 324両(2〜3万人) 参考までに
1時間あたりの本数
名古屋駅:東海道新幹線 東京方面(上り)平日…1時間18本
金沢駅:北陸新幹線 東京方面(上り)平日…1時間5本
リニアは2027年開業時には1時間5本、2037年には1時間7〜8本まで増やす
リニアは都市の中心部をドアツードアで結ぶ
・・・・JR東海が最強過ぎる理由な 今池にパチンコ1万台風俗200件以上の超高層作ろう 名古屋駅
JR東海
東海道本線・中央本線・関西本線 1〜13番線
東海道新幹線 14〜17番線
リニア中央新幹線 21〜24番線(2面4線工事中)
名古屋臨海高速鉄道
あおなみ線 1〜2番線
名古屋市営地下鉄
東山線 1〜2番線
桜通線 3〜4番線
名古屋鉄道
名古屋本線・犬山線・広見線・各務原線・津島線・尾西線・西尾線・豊川線・常滑線・空港線
1〜4番線(3面2線)→1〜6番線(4面3線化決定)
近畿日本鉄道
普通・準急・急行・特急 1〜5番線
ちゃーんと計算してるんだよ。。。名古屋企業の見積もりは世界一きびしい >>222
三洋物産(愛知県名古屋市)
京楽産業.(愛知県名古屋市)
ニューギン(愛知県名古屋市)
SANKYO(愛知県名古屋市⇒群馬県桐生市)
大一商会(愛知県北名古屋市)
OKUMURA(愛知県名古屋市)
豊丸(愛知県名古屋市)
マルホン(愛知県春日井市)
Sansei R&D(愛知県名古屋市)
高尾(愛知県名古屋市)
タイヨーエレック(愛知県名古屋市)
銀座(愛知県瀬戸市⇒東京都豊島区)
竹屋(愛知県春日井市)
フィールズ(愛知県名古屋市→東京都渋谷区)
パチンコスロットビルならこの辺だな
パチンコ=名古屋発祥=正村ゲージ
浄心駅前の正村竹一資料室パチンコミュージアムは潰したんだったか 見積りは世界一厳しい…
↓
目論見は宇宙一甘い…(笑) >>215
400mって陸上競技場のトラック一周だぞ >>218
中心地が新大阪から梅田に変わる事はあり得ない
新大阪が1.7兆円の大規模な開発するけど、
梅田も半端ない位再開発してるし、将来なにわ筋線が開通するから梅田が一極集中しかねないから、新大阪や難波、弁天町、京橋など力いれて再開発しようとしてる。 >>218
それはあったとしても
僕らが死んだ後の話やろな いやそれより
名古屋の横幅ひろい高層計画
実現するんかいな?
どんな形になるんか
楽しみなんやけどな >>215
作るのはええんやが
やっていけるんかね。
楽しみではあるがな。
栄はほんまに死んでまうやろ。 新大阪の1.7兆円はそう提言してるだけ。ただの絵空事でしかない
例えるなら京急の都心直結線よりも実現しないレベルの話 >>231
したらおもろいやん
名古屋駅ももりあがったらええやん
日本が盛り上がればええがな >>231
まあ例えがローカルで意味わからんが
盛り上がればええがな
嫌なんか? 新大阪駅周辺の1.2兆円は良くわからないが
御堂筋地下の整備に4000億は既に決定してる事だと思う。 231 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2018/03/16(金) 01:50:22.24 ID:UHk/5B9e
新大阪の1.7兆円はそう提言してるだけ。ただの絵空事でしかない
例えるなら京急の都心直結線よりも実現しないレベルの話
↑
逆張りして外すと途端にトンズラする
敗け犬の阿呆犬の愛知犬は此方…(笑) >>229
名鉄としては、上物のビルはどうでも良くて、地下の名鉄ホームを整備出来たら良いだけ。
しかも、鉄道を走らせながら地下の基礎も行うという難工事!
知立程度で10年掛かってた名鉄の遂行態度を考えると名駅は30年は掛かるな!
しかも、資金は駅の分しか考えとらん。 梅田も名駅も中心ではないんだよね
梅田は字の如く埋める田という意味で当初は何もなかったし名駅も駅が開業した1880年代は笹島あたりまで芦で埋め尽くされてるような場所だった
大阪の中心は今でも難波(ミナミ)だけど名古屋の中心は今で こそ栄だが昔は東海道の宿場があった熱田あたりだったんだろうね(今は見る影もないが…) 今でこそ栄も熱田も名古屋市だけど、昔は熱田は名古屋じゃなかった(鳴海も同じく)、名古屋の街は出来た頃からずっと栄が中心だから熱田が名古屋の中心だった時はないはず >>237
名鉄ビルは 最上部を教会にして 結婚式場がいいな >>222
それ作って既存のパチンコ屋破壊して開発してくれ >>245
こんな事毎晩書き込んでる、おまえの人生こそつまんねーだろww
首吊って死ねよ、カス 残業が多いのに安月給の味噌w
1人当たり雇用者報酬(2014)
1 東京 632万円
2 大阪 543万円
3 神奈川 507万円
4 栃木 485万円
5 奈良 474万円
6 愛知 473万円
7 千葉 465万円
8 埼玉 462万円
9 長野 462万円
10 兵庫 461万円
https://bunseki-blog.com/compensation-of-employees2014/ ビンボーな味噌WW
1人当たり個人預金(万円)2014
1 東京 700万円
2 大阪 420万円
3 徳島 409万円
4 奈良 373万円
5 香川 368万円
7 神奈川334万円
14 愛知 294万円
http://www.nikko-research.co.jp/wp-content/uploads/2014/11/1373.pdf しょーもないコピペ連投するからダメなんだよそいつ
50代のジジイだと思うけど日本語が通用しない スレ荒らしは不毛だから卒業しろって
そんなことしてるから大阪は敗北したんだ 名駅スレでは名駅だけ語ればいいんだよ
名古屋駅の開発について議論するスレなんだから
話題を膨らませてもせいぜい名古屋市や愛知県の再開発までで
他の都市の話なんてどうでもいいんだって >>253
それな。
何故大阪が出てくるのか理解に苦しむ。
ここは名駅について語るスレなんだけどな。 254 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/03/17(土) 00:16:41.68 ID:2VXt0R7G
それな。
何故大阪が出てくるのか理解に苦しむ。
ここは名駅について語るスレなんだけどな。
↑
ボーナスステージの雑魚キャラだからやで…(笑) これからは、90メートルぐらいのビルの建設ラッシュだな。 そういえば、100mを超える物件、あの名鉄の発表以来聞かんね。 うちの社員がタワマン購入を見送った理由で多いもの
・駐車所が1台分しか確保できない
夫婦で少なくとも2台分はほしいが伏見栄あたりで月極立体駐車場を探すと月3万円から
これなら一戸建てでいいやって買わず >>265
野村プラウドタワーキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
高層棟 30階建て(高さ111m・358戸)
低層棟(立体駐車場+店舗)
2018年着工、2021年完成
流行りのタイプだな
ここは立地選びがうまいデベ(駅徒歩3分以内で建てることが多い) ノリタケいつまでたっても完成しないんでちょっと検討してみる
納屋橋や御園座よりはこっちの方がいいな>ロケーション 立体駐車所でもここは自走式なのがポイント高い!!!
A 平面駐車場…屋根付きだったら最優だよ。贅沢仕様なんで都心では無理
B 自走式立体駐車場
C 機械式立体駐車場…ピット昇降式(単純上下型)が多い。横行昇降式(パズル型)は最悪
A>B>C
Cは定期的にぶっ壊れるし修繕費も高い 栄に超高層立ち始めたらいよいよテレビ塔おしまいだな
758m立たないかな…… >>268
マンション住みじゃないからよく知らんが
駐車場は1部屋1台より、一部の部屋のみ複数台その他は無しで計画したほうがよい
本来は都心に駐車場の時点で間違いだと言いたいが >>272
百貨店やと思っとったら、いつの間にかヨドバシに乗っ取られとったがネっ! >>275 金のエスカレーター登ったらあの制服や
萎えるで >>274
車持ってても持ってなくても修繕費払わされるからね
車持ち車通勤の人はやっぱり一戸建て選びたくなる
駐車場無しマンションも東京だとあるけど名古屋ではまず売れまいw 名古屋駅をおもしろい街にしていこうぜ!!!!!!!!!!
栄地区にあって名駅地区になかったのはまさしく「回遊性」
ぶらぶら歩き、ウィンドウショッピングってやつね
ぶらぶら歩いて買物したり食事したり時間潰すにはやっぱり栄の方が楽しいわけで
名駅はオフィス街でもあるけど商業地区としてみたときに回遊性の無さが弱点だった 駅西を回遊性のある街に再開発していけばパーフェクトなんだけどね
桜通口広小路口のオフィス街と太閤口のダウンタウン
公園やイベント広場、ショップ、住宅、オタ街、風俗・・・ごった煮 何やねん其のマイナーシティのラインナップは…?(笑) >>280
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名古屋駅太閤通口の駅前広場を立体化!2018年度に基本イメージ策定へ リニア用地の取得が進む駅西地区
http://machicarrot.com/blog/34016 ここまで進んでたか
さすがJR東海
仕事が早い
駅西に超高層がたつのも時間の問題か 金山が京橋みたいに高層ビル群が出来て、
千種が天王寺みたいに名駅に対抗できる東のターミナルとして進化して欲しい。 駅 西に超高層って簡単に言うけど名古屋の街というのは駅の東 側に広がってる訳で果たして新幹線 口に上に伸ばす程の高いビルが必要か?というのは疑問だね
あと容積 率やアセスの問題もあるし >>284
京橋に高層ビル群って一体どこを指してるの? >>286
ビジネスパーク!
ビジネスパークは京橋じゃないと言いたいの? うむ
名駅ももっと駐車場を増やしたほうがよいな
笹島には期待していたんだだが
あたらしい名鉄ビルも3階以上はぜんぶタワパーでよくないかな >>287
OBPはOBPでしょ (笑)
住所も中央区だし
京橋は都島区と城東区の区界に位置してる >>291
OBPで勤務してる人らの殆どが京橋が最寄り
名駅〜モード学園の距離しかない 2週間以内に容積率を含む緩和パッケージが正式発表されるのがとりあえず楽しみだな そもそも名古屋歩いてると人が本当に少ないわ 低層で豊かにさせるのもいいんじゃないかね。 名鉄の400メートル壁ビルが出来たら
日本一に名駅が超高層ビル群に成るな >>289
それだと梅田なんか地盤沈下するほど地盤が悪い埋め立て地だぞ。 >>284
本来はそうなるのが普通なんだよなぁ…
名古屋市の規制はキツすぎ >>289
そもそも名駅の東側も地盤は弱いんだが… 駅西は最低でもささしま以上でそれともつながると思うけど
名古屋マラソンのコースにもなってる大津通じゃない名古屋城周辺の
汚い街並みどうにかならない?
なんであそこがコースなんだろな
名古屋で一番汚いよな 駅西だけじゃなくてあそこも手直ししたほうがいいよ
マラソンのたびに映されるから 西区は空家率も名古屋でトップだったはず
何かしないと古いまま >>297
そっちの地盤じゃなくて経済的な地盤を指してるんだと思う
あの辺の地盤が ゆるゆるなんて初耳だし >>303
シュボッ
しかないよ
再開発の立ち退き拒否も、結構な数がそれで突破した ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています