超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part107
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超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
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前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part106
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1519042511/ 因みに大阪駅の建て替えは2.100億円だったから
新大阪エリアが半端ないことになる! 名駅の超高層ビル計画が途絶えた要因
一、名古屋ターミナルビルや先代の大名古屋ビルなどのまとまった土地が名駅にはもうないから
二、上記の理由で残ってるのは中小の雑居ビルが密集した区画ばかりで地権者が多く足並みを揃え辛いから
三、名駅4丁目8街区(三井、白川、菱信)の再開発が、むさしによって事実 上、決裂したから
四、駅ニシは超高層が建つような場所じゃないから
五、昨今の報道に関係なくリニアの経済効果が不透明だから
六、名駅の超高層ビルは現状でもう充分で、これ以上は必要ないから 振り向けばサイタマンが顔を赤味噌の
如く真っ赤にして発行しててワロタ…(笑)
https://i.imgur.com/9eOvvJ3.jpg 竹内とかいう人大阪人か?
大阪人全員じゃないだろうけどかなりの数が竹内のような人だな >>172
確か西口って、ショッボい風俗店ばっかやろ?
ピッタリやないか、お似合いやでw 愛知犬民の方が好きなのワードは此方…
↓
嫉妬…(笑)
↑
(笑) >>177
竹内が異常なだけだよ。
彼はただのロリコンキモヲタ。 買収されると言ってもそんなに広い面積買収されないんじゃないか? 品川新駅・再開発 5.000億
JRセントラルタワー 2.000億
JRゲートタワー 1.500億
ミッドランドスクエア 800億
名鉄タワービル 2000億
新大阪駅周辺エリア開発90ヘクタール規模
1兆2000億
バスターミナル・新御堂筋地下整備 4000億
新淀川第二大橋整備 1000億 >>184
地下のリニア駅(JR東海)、と北陸新幹線駅(JR西日本)は予算に入ってるの? >>185
予算に入ってるとしたら地下整備
1.2兆円は新大阪駅とは別、90h周辺エリア 新大阪の開発えぐいなこれ
新大阪、名古屋、品川と
リニア基幹駅前が凄くなりそう 妄想レベルの話で盛り上がるアホな大阪人w
財源なんて知らんがなっていうノリw >>188
新大阪駅まで開通したら名古屋は通過駅だからな!
駅前にビルを建てました。ハイ!終わり!
ショボい街だね! >>190
名駅前に物凄い横長の高層できる
らしいけど、あれは順調なの? >>192
あれは出来たら面白いけど
どのへんが予定地なんかな リニアはペイ出来ない事はわかっているのに
新大阪、名古屋、品川駅前が発展するわけねーだろ。 これも面白いな! 名古屋人てオモチャ?
0822 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) 2018/03/08 18:26:33
>>819
難儀な性格なんだな名古屋人って…
そもそも大阪が名古屋に恨まれる理由もないんだけどな
笹島は北ヤード以上の再開発にしてもらいたいね!→実際は100m超え1本→大阪め!ムッキー!
リニア特需で再開発が進んで大阪を抜き去るね!→再開発計画出てこない→大阪め!ムッキー!
セントレアは関空から客を奪うね!→関空絶好調、大阪にインバウンドが押し寄せ、一方のセントレア絶不調→大阪め!ムッキー!
レゴランドが出来ればUSJの客を奪えるね!→USJ絶好調、レゴランド不調→大阪め!ムッキー!
みたいな感じでずっと名古屋が大阪に絡んで来るけど、大阪が手をくだすまでもなく、自滅してるんだから、大阪が恨まれる筋合いはないのに… >>195
お前、いつまで詰まらん町の自慢すれば気が済むんだ?
いまや、中国人にすら名古屋は退屈で詰まらん町とバレてしまってるんやぞ!
詰まらんだけでなく、食い物まで不味いしな!
退屈で詰まらんし食い物が不味いだけでなく、人間性も最悪やしな!
車上狙い・ひったくり・路上強盗も多いしな!殺人事件も多いし。
やっぱり名古屋は大都会やね! 田舎もんの名古屋への嫉妬は、留まる所を知らないwww >>199
名古屋に嫉妬するやつなんておらんやろ!
岐阜県と茨城県くらいじゃね?
格下と思っていた岐阜県には国立公園も世界遺産も在って観光では完敗の愛知県ww
愛知の中でも詰まらん日帰り施設しかないのが名古屋の完敗資源!
幼稚園の遠足用にしかならんショボい町。 名古屋のまちづくりにトヨタがUFJ経由で1.5兆円投資してるの知らん奴多いよな 名古屋駅のコンコースで大きな荷物を転がして歩く中国人は「ちっ!」と舌打ちしながら歩いてるよ!
詰まらんアル!退屈アルね!騙されたアル!
帰ったら親戚や友人に教えるアル!
名古屋は退屈で詰まらん街!と 国内総生産(GDP)の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国2位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。GDPの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が9日に発表した2015年度の府内総生産は39兆1069億円。前年度比2・4%増だが、愛知県の県内総生産39兆5593億円と比べると、約4500億円下回った。
内閣府によると、今回の15年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた1950年度以降、大阪は東京に次ぐ2位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は07年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した08〜12年度は大阪が2位に戻ったが、13年度からは愛知が2位を維持していた。(矢吹孝文)
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html 広島のイナカモンじゃなくて田舎にドサ回りさせられてる
自称世界ブランドトップ10に入る企業に勤めてるジジイ。 名古屋市住宅都市局/路面公共交通システム導入構想/18年度に整備方針作成 [2018年3月13日8面]
http://www.decn.co.jp/?p=98126
キタゾ!!! >>193
名鉄本館、近鉄、ヤング館、レジャック、日生ビルまで南北400mぜんぶ潰して、
高さ160〜180m×横幅400mのビルを建てるんだよ >>203
リニアは速達性が大事
開通すると新幹線(のぞみ廃止かも)ダイヤに余裕が出るんでいろいろ遊べるようになる
中間駅を増やしたり、豪華車両や寝台列車とかやるかもしれない >>190
新大阪まで開通すると、
成田・羽田〜伊丹・神戸・関空の国内線年間600万人がリニアに移る
飛行機と比べて時間も輸送力もリニアの圧勝
これがJR東海の真の狙いだ >>188
大阪の中心地は、大阪梅田駅周辺から新大阪駅周辺に移る
ちょうど東京の中心が、丸の内大手町日本橋東京駅から品川駅周辺に移るように
それにJR同士の利権問題もあって、JR東海は大阪駅構内や周辺での用地確保がむつかしい
新大阪駅周辺はほとんど手つかずで残されてるんでやりやすいというわけ >>172
名鉄や三井とかいろいろ出てるじゃん?
正しく言えば名古屋というか愛知経済って製造業=郊外の工場中心だからだよ
駅前に超高層ビルを建てても営業くらいしか使い道がないし
余った金でビル建ててテナント収入を稼ぐなんて企業が出てくる可能性はあるが、
名鉄の巨大ビルも決まったし目下、そんなにオフィスもいらないしな リニア 乗車人員1000人
JAL767 乗車人員261人(LCCだと100席前後)
1日当たりの平均輸送人員
東海道新幹線 2720両(40万人)
北陸新幹線 324両(2〜3万人) 参考までに
1時間あたりの本数
名古屋駅:東海道新幹線 東京方面(上り)平日…1時間18本
金沢駅:北陸新幹線 東京方面(上り)平日…1時間5本
リニアは2027年開業時には1時間5本、2037年には1時間7〜8本まで増やす
リニアは都市の中心部をドアツードアで結ぶ
・・・・JR東海が最強過ぎる理由な 今池にパチンコ1万台風俗200件以上の超高層作ろう 名古屋駅
JR東海
東海道本線・中央本線・関西本線 1〜13番線
東海道新幹線 14〜17番線
リニア中央新幹線 21〜24番線(2面4線工事中)
名古屋臨海高速鉄道
あおなみ線 1〜2番線
名古屋市営地下鉄
東山線 1〜2番線
桜通線 3〜4番線
名古屋鉄道
名古屋本線・犬山線・広見線・各務原線・津島線・尾西線・西尾線・豊川線・常滑線・空港線
1〜4番線(3面2線)→1〜6番線(4面3線化決定)
近畿日本鉄道
普通・準急・急行・特急 1〜5番線
ちゃーんと計算してるんだよ。。。名古屋企業の見積もりは世界一きびしい >>222
三洋物産(愛知県名古屋市)
京楽産業.(愛知県名古屋市)
ニューギン(愛知県名古屋市)
SANKYO(愛知県名古屋市⇒群馬県桐生市)
大一商会(愛知県北名古屋市)
OKUMURA(愛知県名古屋市)
豊丸(愛知県名古屋市)
マルホン(愛知県春日井市)
Sansei R&D(愛知県名古屋市)
高尾(愛知県名古屋市)
タイヨーエレック(愛知県名古屋市)
銀座(愛知県瀬戸市⇒東京都豊島区)
竹屋(愛知県春日井市)
フィールズ(愛知県名古屋市→東京都渋谷区)
パチンコスロットビルならこの辺だな
パチンコ=名古屋発祥=正村ゲージ
浄心駅前の正村竹一資料室パチンコミュージアムは潰したんだったか 見積りは世界一厳しい…
↓
目論見は宇宙一甘い…(笑) >>215
400mって陸上競技場のトラック一周だぞ >>218
中心地が新大阪から梅田に変わる事はあり得ない
新大阪が1.7兆円の大規模な開発するけど、
梅田も半端ない位再開発してるし、将来なにわ筋線が開通するから梅田が一極集中しかねないから、新大阪や難波、弁天町、京橋など力いれて再開発しようとしてる。 >>218
それはあったとしても
僕らが死んだ後の話やろな いやそれより
名古屋の横幅ひろい高層計画
実現するんかいな?
どんな形になるんか
楽しみなんやけどな >>215
作るのはええんやが
やっていけるんかね。
楽しみではあるがな。
栄はほんまに死んでまうやろ。 新大阪の1.7兆円はそう提言してるだけ。ただの絵空事でしかない
例えるなら京急の都心直結線よりも実現しないレベルの話 >>231
したらおもろいやん
名古屋駅ももりあがったらええやん
日本が盛り上がればええがな >>231
まあ例えがローカルで意味わからんが
盛り上がればええがな
嫌なんか? 新大阪駅周辺の1.2兆円は良くわからないが
御堂筋地下の整備に4000億は既に決定してる事だと思う。 231 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2018/03/16(金) 01:50:22.24 ID:UHk/5B9e
新大阪の1.7兆円はそう提言してるだけ。ただの絵空事でしかない
例えるなら京急の都心直結線よりも実現しないレベルの話
↑
逆張りして外すと途端にトンズラする
敗け犬の阿呆犬の愛知犬は此方…(笑) >>229
名鉄としては、上物のビルはどうでも良くて、地下の名鉄ホームを整備出来たら良いだけ。
しかも、鉄道を走らせながら地下の基礎も行うという難工事!
知立程度で10年掛かってた名鉄の遂行態度を考えると名駅は30年は掛かるな!
しかも、資金は駅の分しか考えとらん。 梅田も名駅も中心ではないんだよね
梅田は字の如く埋める田という意味で当初は何もなかったし名駅も駅が開業した1880年代は笹島あたりまで芦で埋め尽くされてるような場所だった
大阪の中心は今でも難波(ミナミ)だけど名古屋の中心は今で こそ栄だが昔は東海道の宿場があった熱田あたりだったんだろうね(今は見る影もないが…) 今でこそ栄も熱田も名古屋市だけど、昔は熱田は名古屋じゃなかった(鳴海も同じく)、名古屋の街は出来た頃からずっと栄が中心だから熱田が名古屋の中心だった時はないはず >>237
名鉄ビルは 最上部を教会にして 結婚式場がいいな >>222
それ作って既存のパチンコ屋破壊して開発してくれ >>245
こんな事毎晩書き込んでる、おまえの人生こそつまんねーだろww
首吊って死ねよ、カス 残業が多いのに安月給の味噌w
1人当たり雇用者報酬(2014)
1 東京 632万円
2 大阪 543万円
3 神奈川 507万円
4 栃木 485万円
5 奈良 474万円
6 愛知 473万円
7 千葉 465万円
8 埼玉 462万円
9 長野 462万円
10 兵庫 461万円
https://bunseki-blog.com/compensation-of-employees2014/ ビンボーな味噌WW
1人当たり個人預金(万円)2014
1 東京 700万円
2 大阪 420万円
3 徳島 409万円
4 奈良 373万円
5 香川 368万円
7 神奈川334万円
14 愛知 294万円
http://www.nikko-research.co.jp/wp-content/uploads/2014/11/1373.pdf しょーもないコピペ連投するからダメなんだよそいつ
50代のジジイだと思うけど日本語が通用しない スレ荒らしは不毛だから卒業しろって
そんなことしてるから大阪は敗北したんだ 名駅スレでは名駅だけ語ればいいんだよ
名古屋駅の開発について議論するスレなんだから
話題を膨らませてもせいぜい名古屋市や愛知県の再開発までで
他の都市の話なんてどうでもいいんだって >>253
それな。
何故大阪が出てくるのか理解に苦しむ。
ここは名駅について語るスレなんだけどな。 254 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/03/17(土) 00:16:41.68 ID:2VXt0R7G
それな。
何故大阪が出てくるのか理解に苦しむ。
ここは名駅について語るスレなんだけどな。
↑
ボーナスステージの雑魚キャラだからやで…(笑) これからは、90メートルぐらいのビルの建設ラッシュだな。 そういえば、100mを超える物件、あの名鉄の発表以来聞かんね。 うちの社員がタワマン購入を見送った理由で多いもの
・駐車所が1台分しか確保できない
夫婦で少なくとも2台分はほしいが伏見栄あたりで月極立体駐車場を探すと月3万円から
これなら一戸建てでいいやって買わず >>265
野村プラウドタワーキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
高層棟 30階建て(高さ111m・358戸)
低層棟(立体駐車場+店舗)
2018年着工、2021年完成
流行りのタイプだな
ここは立地選びがうまいデベ(駅徒歩3分以内で建てることが多い) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています