大阪の都市計画について語るスレ Part94
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今日も名古屋と大阪スレを荒らす東京都君であったwww >>684
荒らしてなんかいないよ。
スレの主旨に沿った話しかしてないよ？叩いたりもしてないし。
俺の書き込みが荒らしならチベット君や茸君はどうなるんだろうな？
君こそ大阪や名古屋の話しないなら大阪スレ名古屋スレ来なくていいよ。 671や678や679の俺の書き込みのどこが荒らしなのかな？大阪か名古屋の悪口言ってるかな？
>>684みたいな無意味な書き込みの方がよっぽど荒らしでは？ >>683
大阪出身大阪在住の者で名古屋2年間転勤で住んでた私からすると、布施は言い過ぎww
金山駅は京橋駅に地下鉄1本追加した感じです。
ただ、環状線と隣接して京阪と学研都市線があってその真下に長堀鶴見緑地線と御堂筋線がしてる感じです。大阪の私鉄と違って名鉄はJRと共にある感じなので乗り換えがスムーズ
金山周辺はビジネスパーク抜きの京橋や十三に雰囲気似てて、名駅と金山の距離は梅田と京橋くらいの距離なので、
私のイメージとしては金山=京橋って感じです。 >>654
パナソニックのスマートシティは大阪（吹田）にもつくる模様。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27625430S8A300C1TJ2000/
パナソニック、大阪でスマートシティー検討（抜粋）
2018/3/2
■パナソニック 大阪府吹田市にスマートシティー（環境配慮型都市）を開発する検討に入った。
自社が保有する広さ約２万３千平方メートルの関連会社工場跡地を活用する。
太陽光発電など再生可能エネルギーを使い、住宅や施設のエネルギー使用を最適に管理する街をつくる。 今週末に新名神の川西〜神戸間開通するけど、これで未開通は草津〜高槻間だけになるのか？ >>688
濃尾平野も関東平野ほどは広くないからね。関西よりは少し広い程度。
愛知と言っても三河は山迫ってるし、濃尾平野と言っても岐阜部分は山迫ってるからな。三重北中部も山迫ってるし。
三河岐阜三重静岡は関西と変わらないよ。 あちこちに駅ナカとか増えるといいね
「２０２５年めどに地下鉄空間、一新を」地下鉄民営化を前に吉村大阪市長が提案
www.sankei.com/smp/west/news/180315/wst1803150063-s1.html そう言えば、滋賀は平野広い上に工業盛んで、京阪神と名古屋の中間だからもっと発展してもいいのにと思う。
でも空港からちょっと距離あるか。 新大阪のインフラ強化部分のイメージ図が出てた
【事業費１・７兆円、新御堂筋直下にバイパス整備など】ＪＡＰＩＣ、新大阪駅周辺の都市機能強化で提言
https://nikkankensetsukogyo2.blogspot.jp/2018/03/blog-post_32.html?m=1
https://3.bp.blogspot.com/-WVL8Ys4L9V8/WqnHHIODzRI/AAAAAAAAQtw/RrHY5EuawmsXjrXBuCxV8d9Gu2qU6JSewCK4BGAYYCw/s280/.jpg
交通インフラの強化策として、新大阪駅付近の地下にバスターミナルの整備や、混雑の激しい現新御堂筋直下にバイパス道路２本の建設を提案した。
この二つを地下で連結することで、鉄道と道路交通間のシームレスアクセスを実現する。
バイパス道路は淀川左岸線や名神高速道路などと接続し、関西各都市へのアクセス向上を図る。 >>692
滋賀は農業に適してるんだから無理に工業地域にしなくて良いのでは
琵琶湖の水を工業用水にするのも勿体ない
大阪湾岸こそ工業に向いていると思うが、地方に分散してしまったね >>693
＞
最大延べ床面積は３６０万平方メートルを見込む。
震えが止まらん・・・ 新大阪の近未来
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20170720/86/837476/4/680x383x250a8e3c92dac3d2e22cc0bb.jpg
将来
４Ｆ 東海道・山陽・九州（長崎)新幹線
３Ｆ 阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ
２Ｆ 地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 )
１Ｆ 在来線（おおさか東線,なにわ筋線,東海道本線,特急etc)、高速バスターミナル
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・ー・−・−・−・−・− ・−・−・−・−・−・−
Ｂ１Ｆ 新幹線＆リニアコンコース、駅ナカ
Ｂ２Ｆ 北陸（東北)・山陽・山陰・四国新幹線
Ｂ３Ｆ リニア中央新幹線
Ｂ４Ｆ バスターミナル
Ｂ５Ｆ 新御堂筋バイパス 名古屋と大阪間は「ハイパーループ」と言う時速１２００km.で走る超高速列車にすればいいのでは？ >>687
駅の機能としては圧倒的に金山駅が上だね。
金山駅はハブターミナルだからね。
金山駅から空港まで23分で直結。
ちなみに東海道本線と中央本線という日本を代表する国土軸路線が接続するのは東京駅と名古屋駅と金山駅だけ。
名鉄のもう一つのハブターミナルだが名鉄名古屋駅より便利という。
名古屋港にも直結。
京橋は大阪ローカルの路線しかない。 >>700
金山、金山ってうるせえんだよ、金山なんて誰も知らねえよ、
この名小屋の糞味噌野郎は引っ込んでな！ >>687
OBP抜きの京橋って、もうそれ京橋で例える必要ないだろｗ
普通に十三＝金山でおk 東京含めて他所では5年に1回、10年に1回のイベントが毎年のようにある大阪
2010年代以降の日本で大阪以上に盛り上がってるところはない
一般人向けの商業・集客施設の新築・再開発
2011年 JR大阪駅 新築
2012年 阪急デパート 新築
2013年 グランフロント大阪
2014年 あべのハルカス
USJハリーポッター
2015年 EXPOCITY（エキスポシティ）
2019年 心斎橋大丸 新築
2020年 USJマリオワールド
2021年 梅田阪神 新築
2024年 うめきた2期 完成
http://bb-building.net/project/umekita2.html 名古屋大阪スレは中身が同じ様な書き込みばかりなんでもう思い切って統合した方が楽しいよねｗ 食べてみた！これわたし大好きっ！スイーツ！
明治エッセルスーパーカップSweet's / 松村沙友理
https://www.youtube.com/watch?v=0hJ90EK4_No >>703
金山も京橋も両方行ったことあるけど、京橋の方が都会っぽいな。大阪ビジネスパークが近くにあるし。人も京橋の方がちょっと多い。
でも金山も京橋も、副都心及びターミナルとして重要な役割持ってるよ。
あと中央本線は国土軸とは言っても、塩尻で分断されてるからさほど重要ではない。中央自動車道の方がずっと重要。 名古屋スレの一部の住人はいまだに名目GDPで愛知県>大阪府になったことを誇りに思ってるようだが、実質だと逆だし、しかも愛知県と大阪府の差は名目でも実質でもごく僅差。ほとんど同じくらいと言っていいレベル。入れ替わる年もあるし誤差の範囲内。
愛知県が大阪府に追い付いた・上回っただけでは意味がない。東海全体(3〜4県)で関西全体(2府4県)に追い付かないと意味がないんだよ。 大阪府 面積 1,899平方キロ
愛知県 面積 5,154平方キロ
愛知は面積3倍でやっと面積3分の1大阪とイーブン
つまり、愛知は大阪の1/3の効率でしかない >>718
アホだな。
それだけ愛知は伸び代があるということ。平野にも余裕ある。
逆に大阪は既にギュウギュウ詰めで糞不便だから出ていくしかないわけ。 濃尾平野は関西よりは少し広いという程度だよ。関東平野よりは大分狭い。
愛知でも三河は山迫ってるし、濃尾平野でも岐阜部分は山迫ってるし、三重北中部も山迫ってるよ。静岡も山迫ってるし。
東海で平野広くて土地に余裕があるのは尾張と西三河の入口くらいだよ。それ以外は関西と変わらない。普通に山迫ってるからね。
関西でも滋賀と播磨はまあまあ平野広い。だから滋賀は工業盛ん。 >>716
JR東海とJR東日本の看板特急列車である特急しなのと特急あずさが接続してるだけでも凄い。
こんな贅沢な特急が共存してるのは中央本線だけだわ。
また青春18きっぷで関東〜中部に行くにしても中央本線回りと東海道本線回りと選べるのも便利。
大阪は北陸本線が第三セクターになって青春18きっぷで行けなくなって、在来線で関東方面に行くには東海道本線一択になって不便だよね。
湖西線も第三セクターにする問題で揉めてるし、ほんと関西は選択肢が無くて不便。 >>722
名古屋で中央本線に乗り換えれば良いだけでは。 >>720
GDPは追いついても
実態は
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/706-711
到底追いつけないレベルだろ、これ
自動車のEV移行で
愛知は伸び代どころかデトロイト化の懸念があるし
伸び代はむしろ電気に強い関西にあるよ
部品点数
エンジン 1〜3万
モーター 100
http://allabout.co.jp/gm/gc/423948/
動力系だけでこれ
エンジンからタイヤまでの駆動力伝達系の部品削減を入れたら
恐ろしいレベルの部品が不要になる
つまりモーターになった時点で
愛知のデトロイト化が確定する >>723
名古屋市と大阪市では密度が違うからな。
大阪は市内+豊中吹田摂津守口門真は東京23区と人口密度変わらないからな。 森之宮キューズモールなんて
ほとんど地元の客しか行かないのに >>728
森之宮の目の前に大阪城公園があるから人多いよ >>726
何気に三菱電機の自動車機器部門は姫路と三田だからな。供給が追い付かないってんで工場拡張した。テストコースは赤穂にある。
パナもありゃ、日本電産もある。電子部品なら大手のほとんど関西だ。重電、軽電、電子部品、蓄電池なんでもこざりの関西だな。 最近の、
「大阪は観光だけ」みたいな風潮って何なんだろう？
貿易統計（近畿圏貿易概況）
http://www.customs.go.jp/osaka/toukei/01_kinki-gaikyo.html
17年近畿輸出額、10年ぶり高水準 液晶パネル伸びる
2018/1/24 17:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26079470U8A120C1LKA000/
＞
大阪税関が24日発表した2017年の近畿２府４県の貿易概況によると、輸出額は前年比11.8％増の16兆6091億円となった。
増加は２年ぶりで、過去最高だったリーマン・ショック前の07年（16兆6680億円）以来、10年ぶりの高水準となった。
＞
全体の輸入額は12.5％増の14兆6552億円となり、３年ぶりに増加した。原油などの価格上昇が響いた。
輸出額から輸入額を差し引いた貿易収支は１兆9540億円の黒字。
黒字は３年連続で、10年以来の大きさになった。
＞
17年12月は輸出額が前年同月比11.9％増の１兆5884億円で単月として過去最高を記録。
輸入額は17.9％増の１兆3325億円だった。
貿易収支は2559億円の黒字で、黒字は11カ月連続。
近畿１月輸出額、12カ月連続増 スマホメモリー好調
経済 関西
2018/2/19 16:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2708387019022018LKA000/
＞
輸出額は前年同月比19.5％増の１兆3031億円だった。12カ月連続で前年を上回った。中国向けのスマートフォン（スマホ）などに使うメモリーが伸びた。
これを含む半導体など電子部品の輸出額は各国合計で15.0％増の1587億円と、１月として過去最高を記録した。 濃尾平野は水害のメッカで使い物にならないのは
お味噌なら義務教育レベルで習うはずだが >>733
そのエリアほど工場だらけだぞ。
飛島村なんか日本一裕福な村だしね。
また日本一若い世帯の集まる長久手などリニモ沿線も住宅街として凄まじく人気上昇。
大阪は水都と言うだけあって水害だらけの街だったが治水を頑張ってなんとか耐えてるが、津波には無力なんだよな。
名古屋は都心部は高台で津波の被害は受けたことはないが、大阪は江戸時代に都心部まで津波が来てるからな。 >>731
ちょっと教養ある人なら、関西も製造業そこそこ強いことは知ってるからね。
関西や大阪は観光だけとかほとんど観光業で持ってるとかいうのは、愛知や東海はトヨタだけとか工業だけとかろくな観光地が無いとか言ってるのと同じ。無知&情弱丸出し発言だよ。
但し東海は6〜7割をトヨタ系に依存してるのも事実。トヨタグループの影響力はかなり大きいし、トヨタ一本足の傾向は否めない。
一方関西は各々の規模はそれほどでもないものの一通りの産業が揃ってて、産業の裾野が広いのが強み。 ナゴヤは台風が来たら水没するので都市設計に
失敗したテストケースですわ…正に欠陥都市…(笑) 大阪府や愛知県という線引きはあくまで行政上の区分にすぎないからね。
都市圏や経済圏は普通に県境を超えて広がる。特に関東・関西・東海といった大都市部はね。
府県や市はあくまで行政単位にすぎない。
都市圏や経済圏単位の比較が世界標準。自治体単位では実態が掴みにくい。 新宿・名駅・梅田・博多
渋谷・栄・・難波・天神
池袋・金山・京橋・？？
上野・大須・天王寺・？？ さっきやってたニュース笑ったわw
東京タワーがリニューアルされる話題で登ってる観光客に眺めの感想聞いたら
ほぼ全員景色綺麗って言ってるのに
一人だけ「全然高くない全然高くない」って喧嘩腰で答えてた兵庫県人の田舎くさい婆w
誰も高さなんか聞いてないのにこんなもんまで東京に対抗意識丸出しの田舎関西人w >>742
誰も聞いてないのに、テレビに出てきたたった1人の兵庫県民の話を大阪スレで始めるトンキンについてどうぞ >>743
恣意的な編集による印象操作の可能性もあるしな。 >>734
大阪府市は津波対策きちんとやってるよ、
第一、南海地震の大津波が押し寄せても
大阪湾にはせいぜい大きくて２m程度だ。
徳島県と和歌山県の間の紀伊水道は狭くて小さい島々があり
津波の大きさが相殺されるそうだ。
それでも大阪府は津波対策に関して万全の対策をやってる。 名古屋は20年に一度は水没するからな！
次はリニアの開通する頃だよ！
リニアの駅も水没するんじゃネ？ >>746
津波は低地だと対策しようが無い。
豪雨による川の増水なんかは治水工事で対策できるが、海面が全体的に上昇する津波は治水ではどうにもならない。
高いところに逃げるしかない。
また津波は川が多いほど被害も拡大する。 だから何…？欠陥都市ナゴヤの
愚痴を聞かされてもね…(笑) >> 742
どうせ名古屋土人の作り話しに決まっているさ、
兵庫県人の東京人への対抗意識をわざわざ作り話しにして
兵庫県人を貶していると言う脳内演出だろ。
いったい何処まで陰気なんだ名古屋土人は。 ところで陳腐な街、栄付近にある
あのオンボロの電波塔いい加減に撤去せーよ。
錆び付いて今にも倒れそうだぞ。www そういや大阪ってタワーないよな
だからコンプあるんだろな 愛知犬御自慢の欠陥都市ナゴヤの何たらタワーが
通天閣みたいに観光客でごった返す日が来ます
事を御記念申し上げますよ…(笑) 年間入場者数
通天閣100万人超え
名古屋テレビ塔20〜30万人程度
少しくらい調べてから喧嘩売れよ…
何でもいいから大阪の張り合いたいのだろうけど格下過ぎて話にならん >> 753
大阪のデジタル放送の電波塔は生駒山に設置してあるのでタワーなんか要らないんだよ。 名古屋のテレビ塔は日本初の電波塔
当時世界にはエッフェル塔しかなかったので
それを真似たデザイン
東京タワーができるまでエッフェル塔とテレビ塔が世界の二大タワー
下品なデザインの通天閣とは違うでしょ 愛知県は、キャベツ、ブロッコリー、ふき、あさり、うずら卵など産出額日本一の農林水産物が多く、
産出額5位以内に多数の農林水産物が入っている。
これを受けて、食品生産物出荷額は、1位北海道（2兆円弱）に次いで、1兆6千億円で全国2位。
愛知県の工業出荷高は46兆円で、2位神奈川県17兆円、3位大阪府16兆円を引き離してぶっちぎりの日本一。
すなわち、
愛知県は名古屋を首都として独立国としてもやっていける日本唯一の自治体。
名古屋の田舎無勢が大阪スレにやって来て袋叩きにあってんな、
いい加減にしないと身体をバラバラにされるぞ、
さっさと故郷の笹島スレへ帰れよ。 名古屋人の語りパートに入りました
皆様、鬱陶しいかと思いますがご清聴よろしくお願いします 欠陥都市ナゴヤのテレビタワー…だっけ…？
品性下劣やね…ありゃ観光客無視するわ…(笑) >>758
鎖国するのか？
法務省 出入国管理統計表
http://www.moj.go.jp/housei/toukei/toukei_ichiran_nyukan.html
（Ｅｘｃｅｌ）
外国人入国者数
２０１８年 １月 （速報値）
新千歳 １７５，３４５人 ↑１８．９％ （＋２７，８８２）人 ※前年同月比
羽田 ３３０，０４０ ↑ ２．９％ (＋ ９，４２０）
成田 ６５８，６９７ ↑ ５．０％ （＋３１，２７５）
中部 １１１，０２１ ↓ ８．０％ (− ９，６３２）
関西 ６４７，５９１ ↑１０．７％ （＋６２，５６１）
福岡 ２０７，５８５ ↑ ９．１％ （＋１７，２７０）
那覇 １２９，２５８ ↑ ２．９％ （＋ ３，６６４） 名古屋テレビ塔、二代目通天閣、東京タワー（正式名称は、日本電波塔）は、
この順番で建築されたが、
設計者は、内藤多仲という同一人物。
>>757
うーん・・・
エッフェル塔 ３００ｍ
テレビ塔 １８０ｍ 名古屋のおらの街すごいんだみゃー！アピールが痛々しいw
全く羨ましく思えない https://images.keizai.biz/abeno_keizai/photonews/1475280491_b.jpg
さすが大阪
通天閣の上にこいのぼり
さすが観光都市ですわ
センスが珍しすぎるw
名古屋のテレビ塔も負けないようにしたいね
オアシス21とのコラボで外国人に最近人気出てるから
https://images.keizai.biz/abeno_keizai/photonews/1475280491_b.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 名古屋の自慢は名古屋スレですればいいのに。
大阪に対抗心剥き出しにしても、現状では総合的には関西>東海は不動なんだから。 大阪を代表する一番有名な建物と言えば、通天閣だよな。 関西・東海の2府9県＝愛知岐阜三重滋賀京都大阪兵庫奈良和歌山が日本から独立したら、日本は大ダメージを被るだろうな。 >>753
大阪タワーも忘れ去られる存在になったか。
スカイビルが出来たんじゃ全く上る価値の無いロケーションだったがな。 >>767
もうね通天閣は本当にダサい
でも、外国人受けは良いみたい何と言ってもあのテレビ塔の５倍ですから観光客数がね
まぁ、大阪には梅田スカイビルがありますから 梅田スカイビルを出すには未だ時期尚早…
原爆をナゴヤに投下する様な残忍性を持つ センバツの抽選があったけど、大阪桐蔭の初戦はまたも弱小チームとの対戦だな。
幾ら積んだのかは知らんけどｗ 通天閣は社長自身が大阪ステレオタイピングを売りにしちゃってるからどうしようもない >>776
梅北のあの汚い地下道がやっと撤去された、
グランフロントとスカイビルを見ながら地上を歩けるようになりましたね。
一部鉄道の下を通らないといけないのが気に入らないが
ま、何にもしないよりはマシでしょう。
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2018/03/20180309-0426.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
