大阪の都市計画について語るスレ Part94
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名無し(通名)でのみ粋がって
みても敗けは敗けですわ…(笑) 勝ちも敗けも愛知擁護ではないんだが
大阪都市計画スレで昼夜を問わず一心不乱に愛知の悪口ばかり
ハンドルまでつけて書き込み続けるなんて馬鹿丸出しやな 本来愛知の悪口なんか書いたって相手にされない
大阪のスレだからな
なんで愛知の悪口が書かれるかというと焚きつけるやつがいるから
味噌の馬鹿どもがな G20で大阪どころか福岡にも抜かれた愛知は
官僚にお手盛りの数字で大阪抜かしたことにしたいらしい 安倍内閣存続の危機になった今、IR法案なんかやってる場合じゃないよなｗｗｗ 阿呆犬の愛知犬がニュース速報＋
スレッドに嬉ション中につき晒“揚”…(笑) >>106
バカかお前
神奈川の衰退を知った方が良いねｗ
神奈川なんて東京以上にマイナス成長で兵庫県にも一人当たりのGDP抜かれてるしな。
凶悪殺人も多いし、日本で一番衰退してるといってもいい。
平成27年度兵庫県民経済計算（概要版）
https://web.pref.hyogo.lg.jp/kk11/ac08_2_000000005.html
県内総生産は名目値、実質値とも3年連続のプラス成長
県内経済成長率（名目） 20兆4,950億円（対前年度比2.6％増）
県内経済成長率（実質） 19兆8,624億円（同0.9％増）
実質ベース
19.8兆÷550万人=360万/人
http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f6781/p20900.html
名目県内総生産
30兆3220億円 △0.0% 県総人口 ：909.6万人（平成26年10月1日現在）
実質県内総生産
32兆 225億円 △1.4%
実質ベース
32兆÷910＝351万円/人
人口激減衰退と言われてる兵庫に一人当たりで負ける神奈川ｗ 今日も大阪スレは平常運転だねｗ
リアルな大阪の治安の悪さと一緒で無法地帯だねｗ 今日も根無し草の愛知犬が名無し
(通名)で粋がって居ますわ…(笑) >>111
兵庫県のGDPなんて面接の半分に満たない神奈川に勝てていない現実を直視しろ。
もう、関西は斜陽の一途を辿り続け奈落の底に落ちているんだよ。
そんなに必死になって関東のネガキャンばかり繰り返す姿を見る限り
お前は関東人に酷いイジメを受けたようだな。
それがトラウマになって
匿名の掲示板で東京や神奈川の悪口ばかり繰り返している。
関東に負けてばかりいる実態を見せ付けられ、
それが自分自身の敗北の人生と重なり、
無性に腹が立って関東を憎み続け、
関東に対するそのコンプレックスが心の中で肥大化して
毎日毎日「関東憎し」と言う悪夢に苛まれている
そんなお前が可哀想に思えて来るよ。
関東を憎む前にもっと自分の人生をなんとかしろ！ 朝から晩まで名古屋の悪口。
これが大阪スレの平常運転であり民度の低さｗ 国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８〜１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html
大阪猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 格下だと思い込んで余裕こいてたら、いつの間にか名古屋に抜かされていたでござるｗｗｗ >>122
愛知と名古屋がごっちゃになってるよ
接戦なのは愛知と大阪であり、名古屋市と大阪市は俄然大きな差があるね
その差を埋めるトヨタはさすがだなと 虚しいね…名目GDPで大阪を愛知が追い抜いて
嬉ションして居るのは便所の落書きの便所虫＆
大阪維新の会を憎んで居る大阪版の朝日新聞
のみやからね…地元の中部地方でも完全なる
スルー状態でワロタ…所詮そんなもんですわ
名目GDPなんてのはね阿呆犬の愛知犬さん…(笑)
↑
反論してみなよ…(笑) 国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８〜１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html
大阪猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 路線価＆公示地価では全く歯が立たない…
と言う大阪に対しての間接的な愛知犬の
敗北宣言…と捉えてよろしいでしょうか…？(笑) 次（平成２８、２０１６年度）は、また大阪が逆転しそう。
トヨタ自動車
平成29年3月期の連結業績（平成28年4月1日〜平成29年3月31日）
http://www.toyota.co.jp/pages/contents/jpn/investors/financial_results/2017/year_end/yousi.pdf
売上高(対前期増減率) 営業利益 税引前当期純利益 当社株主に帰属する当期純利益
29年3月期 27,597,193(−2,8％） 1,994,372(−30.1％） 2,193825(−26.5％） 1,831,109(−20.8％） 128 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/03/13(火) 19:33:11.95 ID:q8thgrW9
「名阪逆転」 名古屋商業地 最高地点、大阪を抜く 基準地価５年連続上昇 リニア効果で
配信2017/9/20 7:01
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFD17H13_Z10C17A9L91000/
↑
こう言うのを見せられても「あっそう…で、？」と
成るだけですわ…(笑) >>128
一点投資すればそうなる。
平成29年基準地価 商業地の平均（円/m2 )
１ 東京都 1,824,500 (+4.9%)
２ 大阪府 764,400 (+5.0%) ←※
３ 神奈川 522,100 (+1.5%)
４ 京都府 429,400 (+5.7%)
５ 愛知県 391,200 (+2.4%) ←※
６ 埼玉県 279,700 (+0.5%)
７ 兵庫県 255,800 (+0.2%)
８ 福岡県 242,200 (+2.3%)
９ 千葉県 220,200 (+1.2%)
10 宮城県 194,900 (+4.0%) 路線価＆公示地価を貼らないで一部特定地点の
基準地価だけを貼るのはフェアでは無いね…
ヘタレの卑怯者の愛知犬さんらしいと言えば
其の通りなんやけどね…(笑) 路線価はすでに
道頓堀が名駅を上回ってる。
都道府県庁所在地都市の最高路線価 ２０１７．１．１時点
１平方メートルあたり、単位万円、カッコ内は前年比上昇率
１：東京都中央区銀座５丁目 銀座中央通り ４０３２万円（２６．０％）
２：大阪市北区角田町 御堂筋 １１７６万円（１５．７％）
３：横浜市西区南幸１丁目 横浜駅西口バスターミナル前通り ９０４万円（１５．７％）
４：名古屋市中村区名駅１丁目 名駅通り ８８０万円（ ４．８％）
・「戎橋ビル」前 ９６８万円（３６％↑）
https://townphoto.net/osaka/oac/oac816.jpg
・「ＪＲ名古屋駅」前 ８８０万円（４．８％↑）
http://skyskysky.net/photo2/201617/201607/1.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201501/21/16/a0177616_2348961.jpg 国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８〜１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html
大阪猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 破れた太鼓をひたすら叩いて…
馬鹿だとしか思えない…(笑) 「民泊」条例で規制強化へ、大阪市、苦情対応を義務付け
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28066470T10C18A3AC8000/
大阪市の吉村洋文市長は13日、住宅の空き部屋に観光客らを有料で泊める「民泊」について、
近隣住民などからの苦情対応を事業者に義務付ける考えを明らかにした。
現在、市議会に提出している民泊の独自ルールを定める条例案を修正して対応する。
関係者によると、修正案には小学校の周辺100メートル以内で平日の営業を禁止する内容も盛り込まれている。
道路幅が狭い住宅専用地域でも規制を検討する。
市は条例案で民泊開設前に近隣住民への説明を義務付けることのみを
規制として盛り込んだが、通学や地域住民の生活への影響に配慮した。 と、皆勤賞の阿呆犬の愛知犬が吠えててワロタ…(笑) GDPで愛知に抜かされた事がよっぽど悔しかったらしいｗ と、皆勤賞の敗け犬の阿呆犬の
愛知犬が吠えててワロタ…(笑) ＩＲ法案、週内にも自公協議開始
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180314/mca1803140500004-n1.htm
自民、公明両党は１３日の与党政策責任者会議で、カジノを含む統合型リゾート施設（ＩＲ）実施法案の内容を確定させるため、
与党協議を始めることで一致した。最大の焦点となっている全国のＩＲ整備箇所数などに関する詰めの調整に入る。
自民党の岸田文雄、公明党の石田祝稔の両政調会長が会議終了後、記者団に明らかにした。
岸田氏は「今週中にもスタートさせたい」と説明し、取りまとめ時期は「予断を持って話すのは適切ではない」と述べた。
自民党は党内の論点整理を終えて早期の与党協議を求めていたが、公明党では慎重論が根強く開始がずれ込んでいた。
ＩＲの箇所数は、公明党内で「２〜３カ所とすべきだ」との声が圧倒的な一方、自民党議員の多くが拡大を求めるなど隔たりが目立っている。
政府は３月中のＩＲ実施法案の提出を目指しているが、４月以降となる可能性も出ている。 世間がモリカケに夢中になってる間にこっそりIR進めてくれ ＪＲおおさか東線に１０年ぶり新駅
http://www.nnn.co.jp/dainichi/rensai/trend/180314/20180314054.html
放出（大阪市鶴見区）と久宝寺（八尾市）の両駅を結ぶＪＲおおさか東線に、完成以来１０年ぶりの新駅が誕生する。
新駅は東大阪市と大阪市にまたがる「衣摺加美北（きずりかみきた）」。
署名活動など地元の要望が実った形で、大阪ならではの“難読”駅がまた一つ生まれることになる。
来春は路線が新大阪駅まで北伸する予定で、
住民は「乗り換えなしで新幹線に乗れる」と利便性向上に大きな期待を寄せている。
新駅の開業は１７日の始発から 新大阪周辺整備へ提言…日本プロジェクト産業協
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20180314-OYO1T50005.html
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20180314/20180314-OYO1I50003-L.jpg
民間企業や大学などでつくる政策研究機関「日本プロジェクト産業協議会」（ＪＡＰＩＣ）の関西委員会は
１３日、リニア中央新幹線の新駅が想定される新大阪駅周辺の都市機能強化策の提言を発表した。
新御堂筋の地下のバイパス道路建設や、国際機関の誘致などを提案している。
提言では、梅田と新大阪を通る新御堂筋の一部区間の地下にバイパス道路を２０４６年までに建設し、
国などが整備する阪神高速・淀川左岸線の延伸部や、中国自動車道に接続する案を示した。
新大阪駅の地下にはバスターミナルを整備し、鉄道との乗り継ぎをしやすくする。
新御堂筋の「新淀川大橋」の隣に、「新淀川第２大橋」を建設する。
ＪＲ大阪駅北側の再開発地域「うめきた」と新大阪を結ぶ小型自動車を、観光客向けに運行する。
新大阪駅周辺の約９０ヘクタールを再開発することも提案。
駅ビルやオフィスビルを建設して、国際機関や最先端の技術を扱う企業を誘致するとした。
提言内容を実現する場合の総事業費は１・７兆円で、建設工事による経済波及効果は２・５兆円と試算した。 新大阪駅西側に線路が無数並んでいる場所があるけど
あの土地を有効利用出来ないもんかね。
この広い土地は再開発するにはうってつけの場所だと思うのだが。 >>149
先に新大阪に繋がないと意味ないだろ、
それから徐々に南下させるのが普通だろ、
来年2019年の何月何日に開通するのか知らんが
新大阪に繋がらない状態だとおおさか東線の存在意義が薄れてしまうだろ。
全線開通迄にまだ一年もかかるのかよ。アホくさ。
ついでに路線名も城東線に変えろ。
何をやってもトンチンカンな事ばかり繰り返すな大阪のアホどもは。 アパ、新大阪駅前で大型ホテル開発 20年冬の開業目指す
http://www.asahi.com/and_M/living/jutaku-s/CJSN2018031405.html
アパグループはこのほど、JR東海道・山陽新幹線などが乗り入れている
新大阪駅から徒歩2分の場所で、ホテル開発用地1587平方メートルを取得した。
20年冬の開業を目指し、15階建て、客室数656室のホテルを開発する。
新大阪駅周辺では、4月開業予定の「アパホテル新大阪駅南」(109室)に続く2棟目の出店となる。 投資総額は１兆７０００億円で、経済波及効果２兆５０００億円
https://www.kensetsunews.com/archives/167655
▽新大阪駅周辺エリア開発 ・・・・・約１兆２０００億円
▽バスターミナル・
新御堂筋バイパス（地下）整備・・・約４０００億円
▽新淀川第２大橋整備・・・・・・・・約１０００億円 ナムコ(namco)公式アカウント
@namco_jp
·
5h
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2nd写真集「NANA」の発売記念イベント開催！
【日 程】4/1(日)
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【日 程】4/2(月)
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【参加券】3/15(木)より店頭にて販売スタート
S☆G浅川梨奈(あさかわなな)
午後1:50 · 2018年3月14日
105件のリツイート
377件のいいね S☆G浅川梨奈(あさかわなな)
@SG_NANA_avex
浅川梨奈
2nd写真集「NANA」
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4月1日新宿 4月2日大阪 で行われることが決定しました✨
大阪に1人でイベントに行けるなんて嬉しすぎる…
皆様ぜひ遊びに来てください♪
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尚東京から近い”自称好立地“の名古屋は
女性達からスルーされる通過都市ですわ…(笑) 永尾まりや
@mariyagiii310
大阪で収録してました🌟
声ガールのプロデューサーさんからホワイトデーいただきました！
そういえば今日はホワイトデー㊗️
@abc_koegirl
https://i.imgur.com/gPIz8rN.jpg
無関心は辛ぇな…ナゴヤの”ナ“の字も出て来無い…(笑) 東京って大阪から比べてもあまり遜色の無い街だね
でもやっぱ大阪の方がゴージャスだわ 振り向けばサイタマンが顔を赤味噌の
如く真っ赤にして発行しててワロタ…(笑) 違法民泊撲滅チーム設置へ 大阪市、府警と連携
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28192080V10C18A3AC8000/
大阪市は15日、吉村洋文市長をトップとする「違法民泊撲滅チーム」を４月に立ち上げると発表した。
区長や大阪府庁、大阪府警と違法民泊の情報共有を進め、
指導に従わない悪質な事業者は刑事告発を検討するなどして業界の健全化を図る。
市は同日、民泊条例案の修正内容も公表した。
小学校周辺100メートル以内（平日のみ）や、狭い道路に面する住宅専用地域で民泊を禁止する。
外国人宿泊者の旅券の写しの保存や、周辺住民からの苦情対応も事業者に義務付ける。
市は条例案で民泊開設前に近隣住民への説明を義務付けることのみを規制として盛り込んだが、
大阪維新の会、公明党、自民党の市議団が規制を強化するよう市長に申し入れしていた。 大阪港「母港化」波に乗る 「経済効果１０倍」 発着クルーズ船、年々増加
https://j.sankeibiz.jp/article/id=2534
http://j.sankeibiz.jp/files/user/201801291351_2.jpg
現在のターミナルは昭和４４年の建築で老朽化やバリアフリー対応が不十分という難点がある。
スペースも狭く、超大型船（乗客４千人超）の入出国手続きに２時間半程度かかることがネックで、
１時間に短縮できる施設の整備が「母港化を進める上で重要」と担当者は指摘する。
昨年末に市が実施した整備事業の公募は不調に終わったが、
改めて条件などを検討し、早期の整備を目指す方針だ。 >>175
取り締まりは容易やないで
われわれは自衛するしかない 北大阪急行延伸 新駅前に大阪・箕面市が文化拠点施設…ホールや図書館、生涯学習センター
http://www.sankei.com/west/news/180316/wst1803160020-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/180316/wst1803160020-p1.jpg
北大阪急行電鉄の延伸に伴い、平成３２年度の開業を目指している
箕面船場駅（仮称、大阪府箕面市船場東）前で、市の複合施設建設に向けた取り組みが新年度から始まる。
ホールや図書館、生涯学習センターで構成された地上４〜６階、地下１階の施設で、まず設計が行われる。市は、延伸区間沿線で、一大文化拠点としての役割を期待している。（張英壽）
北大阪急行の延伸は、終点となっている千里中央駅（豊中市）から北に約２・５キロ先まで延ばし、
３２年度に箕面船場駅と新箕面駅（仮称、箕面市西宿）の２駅を開業させる計画で、平成２８年１２月から工事が始まっている。
北大阪急行は、大阪市営地下鉄御堂筋線と相互直通運転しており、開業すると、北端の新箕面駅から梅田駅まで２４分で結ばれる。 カジノ法案提出、来月以降に＝作業部会が初会合−自公
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018031501127&;g=pol
自民・公明両党は１５日、カジノを含む
統合型リゾート（ＩＲ）実施法案の今国会提出に向けた作業部会の初会合を開いた。
自民の岸田文雄、公明の石田祝稔両政調会長が出席し、
来週にもＩＲの整備箇所数などについて両党の考え方を提示することを確認。
ただ、調整は難航が予想され、出席したＩＲ制度に関する自民党プロジェクトチームの
岩屋毅座長は「３月中の法案の閣議決定は難しい」と語り、法案提出は４月以降になるとの見方を示した。
ＩＲ実施法案の国会提出は昨年秋の衆院解散・総選挙の影響で遅れ、
政府は今月中の閣議決定と提出を目指していた。 >>182
近所の繊維街
新駅ができることによって人や自転車がわらわら通るようになるから
可愛そうやなぁっていつも思う 国際仲裁施設、大阪に５月設置 19年に東京も
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28232310W8A310C1EA3000/
国際的なビジネス紛争を解決する「国際商事仲裁」の専用施設が５月に大阪市に設置されることがわかった。
仲裁は当事者間の合意に基づき裁判より迅速に紛争を解決する仕組みで、設備の整った専用施設は国内初。
2019年には東京にも設けられる見通しで、日本企業の国際競争力向上につながる期待がある。 ヒルトン子会社、リゾート気分味わえる販売拠点を公開 大阪で移転開設
http://www.sankei.com/west/news/180316/wst1803160108-n1.html
米ホテル大手のヒルトン子会社で会員制リゾートクラブのヒルトン・グランド・バケーションズは、
大阪の販売拠点を梅田のヒルトン大阪から、中之島フェスティバルタワー・ウエストに移転し、報道陣に１６日公開した。
映像を投影する「プロジェクションマッピング」でハワイの施設を
イメージできる模型を初めて設置するなど、リゾート気分が味わえる。
同社の販売拠点は、首都圏を中心に名古屋や神戸、福岡など全国に９店舗を展開。
大阪は、クラブ会員組数の伸び率が全国トップと好調なことから、
今回、販売拠点を移し、スペースも従来の約１・７倍の１２４６平方メートルに拡大した。
石井陽士・日本地区シニアセールスディレクターは「大阪経済の好調に加え
３０、４０代の若いファミリーの会員が増えている。格安航空会社（ＬＣＣ）の増便も追い風だ」と話した。 グリコ看板とも“コラボ”…大阪府立桜塚高の「万博応援ソング」、プロモビデオ完成
http://www.sankei.com/west/news/180316/wst1803160114-n1.html
http://pbs.twimg.com/media/DX1TjHMUQAIO5ud.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DXgKDaDU0AEjpr4.jpg
政府が大阪誘致を目指す２０２５年国際博覧会（万博）に向け、
大阪府立桜塚高校（豊中市）の軽音楽部が制作したオリジナルの
万博誘致応援ソング「Ｙｕｍｅ色ＯＳＡＫＡ」のプロモーションビデオが１６日、完成した。
撮影やレコーディングには、産経新聞社やキャットミュージックカレッジ専門学校、うめきたガーデンなどが協力。
プロモーションビデオは、動画投稿サイト「ＹｏｕＴｕｂｅ」に投稿されている。
万博誘致盛り上げに一役！大阪府立桜塚高校軽音楽部、応援ソング制作
https://youtu.be/ebCBxer0oE4 バーチャル女子アナ「沢村碧」が万博誘致応援 電子看板などでＰＲ映像
http://www.sanspo.com/geino/news/20180316/sot18031618140010-n1.html
http://pbs.twimg.com/media/DYZmIafVwAEWWRs.jpg
ＪＲ西日本コミュニケーションズ（大阪市）は１６日、大阪駅近くの電子看板で、
２０２５年国際博覧会（万博）の大阪誘致を応援するためのＰＲ映像を流すと発表した。
ソニーと共同通信デジタル（東京）が開発したバーチャル女子アナウンサー「沢村碧」が登場する。
沢村碧はＣＧによる架空のキャラクターで、文字情報で入力されたニュース原稿を音声に変換して読み上げる。
「大阪駅ＨＥＰ前ＬＥＤビジョン」で今月１９日から４月１日の間に映像を流す。
沢村碧はこれまで、名古屋駅での観光ＰＲなど各地で使われている。 井上CEO「アジアで勝てるのはピーチだけ」 ANAHD子会社化、独自性に磨き
http://www.aviationwire.jp/archives/113325
＞ 現在の利用者層は、男性が48.2％で女性が51.8％、年齢層は20-30代が半数を占める。
＞外国人比率は国際線は71.5％、台湾路線では9割にのぼる。
＞帰省や親族訪問、介護など、観光以外の利用が目立つのが特徴だという。 「ベビースター」のテーマパーク、三重県に19年夏にオープン
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO28169420V10C18A3000000/
http://i.imgur.com/LzhnIap.jpg
施設運営のおやつタウン（津市）は15日、スナック菓子の「ベビースターラーメン」の
キャラクターなどを使ったテーマパークを2019年夏に同市で開業すると発表した。
約25億円を投じ、菓子製造のおやつカンパニー（同市）の久居工場の隣接地に国内最大級の屋内型アスレチックなどを設ける。
初年度に約４０万人の集客、約１２億円の売上高をめざす。
家族で「遊べる」「学べる」「創れる」をコンセプトに新施設を５月に着工する。鉄骨２階建てで延べ床面積は約4000平方メートル。
「ベビースターラーメン」をつくれる体験コーナーや昭和の風景を再現したミュージアムなどを設ける。
久居工場は現在、年間約２万人の見学者が訪れる。工場一体型のテーマパークにすることで家族連れを中心に集客をめざす。
おやつタウンはおやつカンパニーが保有するコンテンツの活用を狙い、
創業家２代目で現会長の松田好旦氏が全額出資して15年に設立した。「子供たちの独創性を育む場所にしたい」（松田氏）という。 関西人の納豆嫌いというデマもそうだが、
いつから大阪＝粉もん文化なんてレッテル張りが始まったんだろうな
粉もん文化のはずが 大阪の小麦粉消費、全国下回る
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/180317/20180317067.html
大阪市の小麦粉の消費額は３１位。
お好み焼きの具材となるキャベツは３９位、豚肉も２９位にとどまった。
関西の食文化に詳しい編集プロダクション１４０Ｂ（大阪市）の編集責任者、
江弘毅さん（５９）は「一家に１台たこ焼き器があるといわれるが、そんなことはない。
市内にはおいしい粉もんの店がたくさんあるので、外食する市民が多いのでは」とみる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
