【MRJ】国産旅客機開発、再挑戦の成算あるか MSJ撤退1年 [田杉山脈★]

[0001 田杉山脈 ★ 2024/03/27(水) 20:57:44.38 ID:A5p7Hkse]

経済産業省は27日、2035年ごろをめどに官民で次世代の国産旅客機を開発する案を示した。三菱重工業が撤退した「三菱スペースジェット（MSJ、旧MRJ）」の反省を踏まえ、一社単独ではなく複数社で開発を進める。再挑戦の成算は見えにくい面があり、慎重に進める必要がある。

MSJの失敗の教訓、今回は複数社で開発
経産省が産業構造審議会に「航空機産業戦略」の新たな案を提示した。官民で開発したMSJの撤退...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA273OG0X20C24A3000000/

[0140 名刺は切らしておりまして 2024/03/30(土) 00:49:19.98 ID:NiwSSPfL]

三菱航空機 スペースジェット 3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1670983671/27,38,39,42,64

[0141 名刺は切らしておりまして 2024/03/30(土) 00:49:32.92 ID:NiwSSPfL]

2024/03/27
【MRJ】国産旅客機開発、再挑戦の成算あるか　MSJ撤退1年 [田杉山脈★]
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1711540664/
【航空】日本政府、MRJ/MSJの失敗を教訓に官民で2035年を目安に小型航空機を開発へ [すらいむ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1711548028/

[0142 名刺は切らしておりまして 2024/03/30(土) 00:49:39.68 ID:NiwSSPfL]

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国産ジェット旅客機の開発撤退の教訓をもとに新戦略案 経産省
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240327/k10014404261000.html

国産旅客機、2035年メド開発の新戦略 経産省が提示
https:
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUA268QD0W4A320C2000000/
国産旅客機の開発再挑戦、成算は 三菱重工業のMSJ撤退から1年
https:
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUA273OG0X20C24A3000000/
https:
//encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQukZVYx0QZDUmQWAhCkIrLKevRBHq2B9K3BUsysfbcw-9EadCAXxZZojR-&s=10.jpg
https:
//encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR3zXL7T1fvvdXsOaytOl-PQxzFpCZLnjXTXqGkduDaSc3AP3Tdx1kU0r82&s=10.jpg
国産旅客機開発に米欧支配の壁 三菱重工は1兆円費やす
https:
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUC271N70X20C24A3000000/

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MSJ開発頓挫の国産旅客機に経産省が5兆円投入で再挑戦…意義と成否を検証
https://biz-journal.jp/company/post_379293.html