【EV】トヨタ、EV「bZ4X」11月に一般販売　550万円から [ムヒタ★]

**ムヒタ ★** · 2023/10/25(水) 12:07:14.92

トヨタ自動車は25日、サブスクリプション（定額課金）専用だった電気自動車（EV）「bZ4X」を、11月13日から一般販売すると発表した。装備と機能を厳選して価格を抑えたグレードを新たに設け、販売台数を底上げする。価格は550万～650万円。

トヨタは2022年5月、同社初の量産型EVとしてbZ4Xを売り出したが、これまではグループ会...
2023年10月25日 11:22
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD251LM0V21C23A0000000/

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/27(水) 09:22:12.28

>>950
>とりあえずトヨタはまともなEV出せよ
自社でまともなものが作れないから、BYDにお願いしているのだよ
タイで日本車販売が８割なのに、中華EVが攻勢を掛け、日本車のシェアが減っていると新聞に出ていたね
タイの新車販売はEV車が一割超えてきているってさ
ただし充電インフラが追い付いていないと書いてあった

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/27(水) 10:23:07.97

>>952
むしろ、中国経済がヤバいので撤収準備としてだろうね。
突然全引き上げは影響がデカいので、やるやる言いつつ、地道に撤退ダワナ

中国進出の日系企業 5割近くが投資縮小の方針
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240115/k10014321511000.html

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/27(水) 13:26:57.99

>>952
日本車のタイでのシェアが今崖転がり落ちるように落ちていて、わざわざタイの首相が日本まで来てBEVにもっと力いれてくださいとお願いしてたのに
アンチはそれを散々バカにして笑い者、痴れ者扱いで書き込みまくってた
恥ずかしい

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/27(水) 15:42:57.88

>>954
中国が国内で売れなくなったEVの処分先としての輸出と
中央アジア各国は「安く欲しい」ってだけだよw

北米、欧州は法律で規制してまで受け入れ拒否。
日本は、アホな人は少ないので、そもそも売れてないw

そりゃ、普通の国は危険物なんて買わないよw
修理も悲惨な事になってるしw

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/27(水) 15:45:52.44

割とマジで、BEVは中国のガラパゴス化の証明になるよw
ガラパゴス化と言うより、"21世紀の大躍進政策" だけどなw

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/27(水) 22:22:35.42

BYDの販売台数は…
2022年200万台弱
2023年300万台超え
一年で100万台以上増えた

ちなみに2024年は400万台予想

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/28(木) 09:37:29.10

>>957
>一年で100万台以上増えた
たった一年で100万台以上増えているってすごいよね
どんな工場があるのだろうか？

今日の新聞に出でいたが、BYDの利益が8倍増の6300億円

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/28(木) 09:40:39.72

中国は国策で理系人材強化した成果出てきてる
特に2000代以降は清華大学の上位層は東大上位層よりも遥かに優秀で数も多くなって米国理系トップドクターコース行きまくってた

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/28(木) 12:17:28.26

>>936
来週月曜には香港証券取引所がBYD3月分の月間販売台数を明らかにするのね…どうなるのかしら？

23年12月に30万台を超えてたから、1月2月の売れ残り分をカバーし3月は60万台売れないと、BEVの回復基調は絶望的でもうEVオワコン決定間違いなしなんだね

あと数日でそれが明らかになるなんて、ドキドキだね❣

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/28(木) 12:20:43.33

>>960
工業製品は季節性あるから対前年比で考えるというのが常識なんだが
話にならんレベルの低さ
そらそのレベルであるからこそアンチできるな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/28(木) 12:37:17.14

エアコン
高速運転
上り坂
なんかを気にしながら運転するのは楽しくない

ところでbz4xって名前なんすか？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/28(木) 12:44:47.48

>>962
つ >>534

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/28(木) 12:46:35.98

これは事実上BYDのOEM車みたいなものなんじゃないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/28(木) 12:53:05.14

>>964
実際そう

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/28(木) 13:03:53.83

>>964
中国でしか売れ行きが見込めないから、やっといて～ってだけやな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/28(木) 13:08:31.05

一声で150マンビキ
うめー

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/28(木) 13:22:28.97

BYD今年はちゅうなんべいで小型車売りまくるつもりらしい、日本に先駆けてシーガルも発売する

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/28(木) 15:23:57.61

>>968
中国の売れ残りを在庫一斉処分しないと、只でさえ潰れかけの中国経済が、完全に積むからねえ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/29(金) 11:19:33.96

BYDの株　下がってるなあ　なんでだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/29(金) 11:36:21.91

>>970
今まで高すぎたから

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/29(金) 11:44:00.39

>>970
共産党が減産指令出してる
広大とかと同じになるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/29(金) 11:45:49.71

>>972
絶対なりません
アホなのか

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/29(金) 12:58:16.81

>>973
広大も同じこと言われてたなw

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/29(金) 21:05:09.49

>>960
そんなひどい😔
だってEV界のパイオニアテスラだってあと3日したら今年1QはEV失敗確定大失敗で負け犬の烙印を押されちゃうのよ❣
それなのにBYDが60万台も売るだなんて有り得ないじゃないの❣

あと3日したらEVオワコン大失敗が全世界で決定確定するだなんて余りにも酷よッ😁😁😁

Tesla’s Terrible Quarter Catches Some Analysts Asleep at the Wheel
>Tesla is having a shocker of a first quarter. The sell-side consensus is behind the curve, investors much less so.
テスラは第1四半期で衝撃的な業績を上げている。証券会社アナリスト達はまだ居眠りしてる、一方投資家は敏感だ。

>The electric-vehicle pioneer might not even match the 422,875 deliveries it made in January through March last year when it reports quarterly volumes early next week. That would make for the first year-over-year decline in sales since the pandemic lockdowns of spring 2020?not to mention some tough headlines.
電気自動車のパイオニアであるテスラは、来週初めに四半期の出荷台数を発表するが、昨年1月から3月までの42万2875台にさえ届かないかもしれない。そうなれば、2020年春のパンデミックによるロックダウン以来、初めて前年比で売上が減少することになる。厳しい見出しもいくつかあることは言うまでもない。

Tesla’s stock is even more expensive than it looks.
テスラの株価は今もなお過大評価されている

https://www.wsj.com/business/autos/teslas-terrible-quarter-catches-some-analysts-asleep-at-the-wheel-a76cb902

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/03(水) 22:13:38.24

CEVの補助金使ったら300万くらいか。お得じゃんな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/04(木) 19:16:30.42

テスラ、納車台数が予想を下回り株価が下落…アナリストは「今が重要な瞬間」と指摘（海外）

2024年4月2日、テスラはアナリストらの予想を下回る2024年第1四半期の納車台数を発表し、それを受けて株価は下落した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/3e1e0d7c40efaeaa8d49fcee29758d6acab98a76

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/04(木) 19:34:27.51

中国ＢＹＤ、第1四半期ＥＶ販売が前期比43％減　首位陥落の可能性
中国の電気自動車（ＥＶ）最大手ＢＹＤ（比亜迪）(002594.SZ), opens new tabが発表した第１・四半期のＥＶ販売台数は前期比４３％減少した。
https://jp.reuters.com/business/autos/WQAQ3337FJOFJG6DQPP6XBXSLQ-2024-04-02/

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/08(月) 10:02:35.75

トヨタは次にどんなEV車を出すの？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/08(月) 10:33:19.61

何気にイギリスとノルウェーで販売台数が増えつつあるんだよな
https://cleantechnica.com/2024/04/06/evs-take-22-9-share-of-the-uk-laggards-exposed/
https://cleantechnica.com/2024/04/04/evs-take-91-5-share-in-norway/

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/08(月) 12:55:04.40

>>979
中華をパクった車を出す

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/09(火) 10:07:24.98

>>980
>何気にイギリスとノルウェーで販売台数が増えつつあるんだよな
アンチEVは対前年の伸び率が減ったと騒いでいるが‥
伸び率なんてものは、毎年どんどんと増えていくものではない
伸び率が減っただけで販売台数は増え続けている
今後もそれは変わらない

。>>981
>中華をパクった車を出す
パクっても自社ではまともなものが作れないから協業体制を取るとおもう
そのためにBYDと組んだのだからね

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/09(火) 10:12:41.13

>>982
まぁ全体を見れないからアンチをやってるだけやろ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/09(火) 10:19:54.99

主要メーカー中最低レベルのEVしか作れないのに、アンチEVみたいなこと言いまくってたから、海外で左派から「似非環境企業」と非難されまくったんだよな
テスラは無理でもせめてヒョンデ並の評価を受けるEVを作ってから、行き過ぎたEVの風潮に警鐘をならせばよかったのに

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/09(火) 10:56:07.90

安っぽすぎる。
同じものをやってるスバルのソルテラと比べてみ？
スバルのソルテラはなんとか4WDと内装を頑張ってやってそれでもああだから。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/09(火) 11:33:22.66

>>982
>アンチEVは対前年の伸び率が減ったと騒いでいるが‥

え？何を勘違いしてるのか知らないがイギリスもノルウェーもEV全体の販売は伸びるどころか伸び率マイナスで減少に転じてるぞ。
EV全体が売れない中で車種別でbZ4Xの販売台数が大きく増えて伸びてるってだけだぞ。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/09(火) 11:38:22.10

>>986
世界販売台数が減少とか単なる妄想だろ
増えてるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/16(火) 10:11:44.39

岸田総理が視察したトヨタの電池工場2兆円だってね
売電はEV推進派だから補助金が110万円も出る
しかしトランプはEV反対派だから補助金を打ち切る可能性がある
トランプになると大変だわ

トランプはトヨタのメキシコ工場産の車には関税を掛けるとも言っている

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/16(火) 12:14:00.00

高すぎる

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/16(火) 18:30:47.99

110万円？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/18(木) 10:10:43.11

114万円

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/18(木) 18:56:08.04

>>985
使ってる半導体が安っぽいのはトヨタスバルの方だろ
ていうか足元にも及ばない

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/20(土) 09:57:02.42

>>988
>トランプになると大変だわ
トランプはアメリカ国内に工場を作れば雇用が増えて大喜びするタイプ
BYDにもアメリカ国内で、電池や車両を作るように迫るよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/20(土) 10:29:07.94

>>988
むしろ困るのは欧州じゃないのｗ
ディーゼルで負けてＥＶに逃げたんだし

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/20(土) 18:02:29.93

:>>993
ドコモが中国メーカー避けてる理由を作ったのがトランプですけど

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/21(日) 13:12:17.73

>>948
中国のEVは50%以上6週間記録して最新週のBEVシェアも過去最高を記録してEVが限界とか中国では一切関係ない話だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/21(日) 13:24:53.70

>>970
別に下がってないだろ
小鵬やNIOやRIVIANやLUCIDやFFIEやテスラとかに比べたらずっと安定してるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/21(日) 13:27:33.95

>>974
と言いながら広大始め大手不動産会社はどこも倒産してないけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/21(日) 13:54:46.10

>>5
FL5のほうがいい

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/21(日) 15:03:04.28

中身は Atto3だろ、ブランド料100万円な

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