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【EV】トヨタ、EV「bZ4X」11月に一般販売　550万円から [ムヒタ★]
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0001ムヒタ ★
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2023/10/25(水) 12:07:14.92ID:eZSVZ9m2
トヨタ自動車は25日、サブスクリプション（定額課金）専用だった電気自動車（EV）「bZ4X」を、11月13日から一般販売すると発表した。装備と機能を厳選して価格を抑えたグレードを新たに設け、販売台数を底上げする。価格は550万〜650万円。

トヨタは2022年5月、同社初の量産型EVとしてbZ4Xを売り出したが、これまではグループ会...
2023年10月25日 11:22
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD251LM0V21C23A0000000/
0852社説＋で新規スレ立て人募集中
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2024/02/06(火) 15:47:52.55ID:XvoTMHrS
再エネ厨は、頭悪すぎなんだよなぁ・・・
再エネがコストの良い優れた発電手段なら、電力各社が真っ先にやってる。

火力や原子力のコストが良いから電力は安くなるんだよ。
アメリカに至っては産油国だぞw
0853社説＋で新規スレ立て人募集中
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2024/02/06(火) 15:51:28.04ID:vxdOjuTT
願望垂れ流しは老化現象の始まりですね、社会生活に支障をきたす前に受診お勧めします
0855社説＋で新規スレ立て人募集中
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2024/02/07(水) 07:30:56.04ID:YQa/RLdL
>>849
ノルウェーは電力の大輸入国。水力発電は北部に偏在していて南部には送電していない。冬期には発電できないので北部も電力輸入。
0856社説＋で新規スレ立て人募集中
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2024/02/07(水) 10:25:24.19ID:jWm0bHq4
>>852
>火力や原子力のコストが良いから電力は安くなるんだよ。
原発が一番良いのだけどね
中国なんて今後何十基も作りまくる
日本の古い原発でも能登地震で被害がなかった
福一後すべての原発を稼働していても何も問題は起きていないよ
0857社説＋で新規スレ立て人募集中
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2024/02/07(水) 11:32:13.10ID:YNitpETj
修理の見通しは立たない。

2024年2月4日　志賀原発、変圧器故障など複数トラブル…北陸電「新しい知見に基づき安全対策講じる」
https://news.yahoo.co.jp/articles/23c5d077f7708b04fbcde3b375b694c6ecc67a2b

敷地内では地震後、トラブルが続発した。変圧器の配管が破れて、絶縁や冷却用の油が漏出。
１月末現在で３系統５回線ある送電線のうち１系統２回線が使えない状態だ。
変圧器は部品が手に入らず、修理の見通しは立たない。
0858社説＋で新規スレ立て人募集中
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2024/02/07(水) 12:59:17.63ID:JoaujDnJ
>>856
また大ウソを
0860社説＋で新規スレ立て人募集中
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2024/02/08(木) 07:47:25.66ID:YVUCCFJr
>>855
ぶっちゃけ、ノルウェーでBEVて一般人には地獄だよなぁ・・・
物価高いし、仕事は安定しないし、医療体制破綻してるし、何が良いのやら。
0862社説＋で新規スレ立て人募集中
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2024/02/08(木) 09:40:31.86ID:XsHzV1j/
正に、この記事の状況やねw


「EV全振り」しない日本車メーカーは正しかった！ しかし“EV信者”とのコミュニケーションは破綻寸前、今後どうするのか？
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/5833009214125222e5b5e8d401d78e899f502de4
0863社説＋で新規スレ立て人募集中
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2024/02/08(木) 09:47:38.37ID:bby5jCNb
2023年. 6月. 1日　トヨタ 2025年から米工場でEV生産 電池工場に追加投資を発表
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230601/amp/k10014084931000.html

EV＝電気自動車の市場拡大に対応するため、
トヨタ自動車は2025年からアメリカ南部ケンタッキー州の工場でEVの生産を始めるとともに、
そのための追加投資として南部ノースカロライナ州に建設中の電池工場に日本円でおよそ
2,900億円を投じると発表しました。
北米トヨタは31日、2025年からケンタッキー州の工場で、
家族向けとして人気がある3列シートのSUV＝多目的スポーツ車のEVの生産を始めると発表しました。
0864社説＋で新規スレ立て人募集中
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2024/02/08(木) 09:48:28.10ID:bby5jCNb
2023年10月. 5日　韓国LGエナジー、トヨタにEV電池供給へ 米工場で生産
https://jp.reuters.com/world/japan/5HTMYNW36VPYTCMH6AEHLTUW7I-2023-10-04/

トヨタ自動車と韓国の車載電池大手LGエナジー・ソリューション(LGES)は4日、
トヨタが米国で生産する電気自動車(EV)にリチウムイオン電池を供給することで合意したと発表した。
LGESはミシガン州の工場に約30億ドルを投じて専用ラインを構築し、
2025年から年間20ギガワット時(GWh)相当の「NCMA」と呼ばれるリチウムイオン電池セルとモジュールを
トヨタのケンタッキー州の工場に供給する。
年間でEV25万台以上分の供給量となる。
モジュールは電池パックに組み立てた上でEVに搭載される。
0865社説＋で新規スレ立て人募集中
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2024/02/08(木) 09:49:40.45ID:bby5jCNb
2023年10月31日　トヨタ、米国のEV電池工場に1.2兆円追加投資
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD31D4A0R31C23A0000000/

ノースカロライナ州で建設中の車載電池工場に約80億ドル(約1兆2000億円)を追加投資すると発表した。
同工場の累計投資額は約139億ドルとなる。
自前の工場の生産体制を強化し、北米で必要な電池の確保を急ぐ。
0866社説＋で新規スレ立て人募集中
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2024/02/08(木) 10:07:36.60ID:j00Ima8E
CMにモト冬樹とグッチ裕三を
使ったらいいと思うよ
0867社説＋で新規スレ立て人募集中
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2024/02/08(木) 10:44:12.69ID:XsHzV1j/
日本の電気料金
地域格差が激しい。
一番安い東北電力管轄地域：1kwhあたりおよそ21円～22円。
一番高い北海道電力管轄地域：1kwhあたりおよそ30円
日本全国の平均の電力量料金：1kwhあたり24円

アメリカ
地域差はあるが、平均は1kwで10～12円

ドイツ
平均1kw31円
税金比率がめっちゃ高い

フランス
EUで一番安く、1kwで16～17円
原発で他国にも電気売ってるからなw

韓国
1kwあたり8～10円
株を国が持ってるので、経済政策として安くしてる。
その分、税金で回収されてる構図。

中国の場合
1kwで9～11円
地方の反乱防止のため、石油とガスの配給網が制限されてる。
変わりに電気をアメとして豊富に安く提供。
0870社説＋で新規スレ立て人募集中
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2024/02/09(金) 10:16:24.29ID:mrmo2swO
中国みたいに原発を作りまくっている国はevで良いだろうね
0871社説＋で新規スレ立て人募集中
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2024/02/09(金) 10:44:03.15ID:ihQolZqs
高い
0872社説＋で新規スレ立て人募集中
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2024/02/12(月) 12:38:37.42ID:ZUz9vw33
>>870
そうやって硬直化した考えのもとに、後進国まっしぐら。凄いぜジャパンで過去の栄光にすがる既得権益者ですか？パー券いくら買ったの？
0877名刺は切らしておりまして
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2024/02/13(火) 17:05:07.44ID:gd2Sni+5
去年の10-12月にノルウェーで売れてたみたいだけど
今度は今年の1月にイギリスで1000台くらい売れたみたいだな
去年は年間で300台かそこらしか売れなかったのに
0879名刺は切らしておりまして
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2024/02/13(火) 18:59:00.73ID:gd2Sni+5
>>878
Toyota, having delivered under 300 BEV units throughout the whole of 2023 (and almost none in Q4), suddenly delivered over a thousand BZ4X units in January alone!
でググれ
0881名刺は切らしておりまして
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2024/02/23(金) 08:56:15.37ID:CW1tfzKq
1月は何台売れたの？
0883名刺は切らしておりまして
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2024/02/27(火) 11:55:31.86ID:wKBP17JZ
>>881
国内 1月 120台

TOYOTA EV bZ4X 国内累計販売台数 1,389台 (現在 : 2024年1月)

西暦　 　合計　　1　 　2　 　3　 　4　 　5　 　6　 　7　 　8　 　9. 　10. 　11. 　12　
2022年　　346. 　--. 　--. 　--. 　48. 　29　 　6　 　0　 　0　 　0　 　4. 　69　190
2023年　　923　197　249　134. 　38. 　41. 　42. 　32. 　29. 　23. 　24. 　36. 　78
2024年　　120　120. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--.
総合計　1,389台
0885名刺は切らしておりまして
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2024/02/28(水) 10:30:15.74ID:pLt7uIQF
>>884
中国市場でシェア稼がないと、他の会社に負けちゃうのよ。
中国市場単体で自動車の世界シェアの1/3あるから・・・

ただ、その中国市場も実態は破綻してると見られてます。
なので、各国が中国肩入れしなくなってきた感じですね
0886名刺は切らしておりまして
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2024/02/29(木) 10:05:35.72ID:md3eB8+Y
EV車は家電となるから、中韓には勝てないよ
日立、シャープ、ソニー等全部ダメになっちゃったみたいなもの
半導体も、作る機械のステッパーは日本製ばかりでシェアも日本が多かった
韓国や中国は安い半導体しかできないとバカにしていたら‥
いつのまにか台湾のほうが日本や韓国の上になってしまった
0888名刺は切らしておりまして
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2024/02/29(木) 19:07:37.86ID:H9XVmCPH
移動にここまでコストかけるのアホらしい。
もうバイクでいいよ。
0889名刺は切らしておりまして
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2024/03/03(日) 09:40:37.59ID:O49qm7ir
>>887
>トヨタ自動車(株)(以下トヨタ)は、TOYOTA bZシリーズの第2弾TOYOTA bZ3を発表しました。
日本で販売すればBZ4よりは売れると思う
0891名刺は切らしておりまして
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2024/03/03(日) 19:14:21.61ID:FnuwW/pE
>>890
マスコミが隠蔽するから大丈夫
事故った奴は知らんが
0892名刺は切らしておりまして
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2024/03/03(日) 19:58:30.77ID:iZQU8QzA
　厚生労働省愛知労働局で、労働基準監督官がトヨタ自動車など大企業に監督指導に入る場合、労働局の承認なしに認めない“マル秘”通達を出していたことが分かりました。日本共産党の小池晃議員が１０日の参院厚生労働委員会で内部資料を明らかにしました。

　同通達を出した時の局長が派遣業界団体に天下りし、派遣法改悪を推進していたことも判明。小池氏は、厚労省と大企業、派遣業界の醜い癒着は許されないと追及しました。

　監督指導は通常、監督署長の決裁で行われます。ところが愛知労働局は、県内に本社を置く３０００人以上の事業所か１０００人以上の事業所について、労働基準部長らの承認を課す通達を２０１３年３月に出し、向こう１０年間マル秘扱いとしていました。県内に本社を置く大企業は、トヨタ自動車などです。

　小池氏は、同局の監督件数は、通達前の７千件台から通達後の１４年度は５３９５件と２割も減っており、「大企業の監督に手心を加えると見られても仕方ない。こんな通達はやめさせるべきだ」と追及。塩崎恭久厚労相は「大企業だからと指導を控えることはあってはならない。（通達は）やめるようにしたい」と言明しました。

　この通達を出した時の新宅友穂局長は退職後、製造業派遣会社でつくる日本生産技能労務協会の専務理事に就任。同協会は労働政策審議会部会に代表を送って派遣法改悪を主張し、要求に沿った改悪案が提出されました。

　小池氏は「在職中は大企業に便宜を図るような通達を出す。退職したら業界団体に天下りし、法案を提案させる。まるで“越後屋”（商人と代官の癒着）だ。許されない。（元局長を）やめさせるべきだ」と批判し、衆院に回付された派遣法改悪案は廃案にすべきだと求めました。

https://www.jcp.or.jp/akahata/aik15/2015-09-11/2015091101_02_1.html
0893名刺は切らしておりまして
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2024/03/03(日) 20:17:35.27ID:Y6UdT8XZ
550はありえん
200万からにしないと

バッテリー容量を下げれば良いんだよ
航続距離は減るけど重量は減るし
近距離移動にEVは絞るべし
0895名刺は切らしておりまして
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2024/03/04(月) 22:04:21.83ID:rTkwFLEa
トヨタが自前で作れないことが問題
0896名刺は切らしておりまして
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2024/03/04(月) 22:37:54.05ID:keHb14zn
シナチョン財日湯田屋が騒いでるようだけど
モリゾーや後継社長の元トヨタも良く頑張ってるな

世界中でＥＶシフト見直しでヨタのハイブリッドは
北米欧米でもばか売れ。テスラのＥＶもポシャる中
ＥＶの中では充電池始め一番なヨタも応分普及の分は
しっかり開発生産販売と言う事だろう
当面は世界市場もＨＶやＰＨＥＶが売れて同時に水素
ＦＣＶや水素内燃車，ｅフューエル内燃車が増えていく
未来が見える。
0899名刺は切らしておりまして
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2024/03/05(火) 08:31:41.89ID:UTJU3c/t
>>898
実は、原発の燃料棒冷却の際に発生する熱分解でいくらでも発電の副産物として生成出来ます。

福島の爆発の原因でもあるので、動き出せなくなりましたが・・・
0900名刺は切らしておりまして
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2024/03/05(火) 08:53:19.94ID:4tin92Jv
ENEOS 公式発表

値上げは、世界的なインフレに伴う運営コストや設備メンテナンス費用の上昇などによるもの。

[価格改定について]

– 対象製品：ENEOS水素
– 改定時期：2024年4月1日より
– 販売価格：

・現行　 ：1,650円/kg (税込)
・改定後：2,200円/kg (税込)
0906名刺は切らしておりまして
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2024/03/08(金) 10:01:51.91ID:BxepOiaf
BZ3を200万台で売れよ
0908名刺は切らしておりまして
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2024/03/09(土) 00:46:22.02ID:MMtF2b9Z
国内2024年2月販売台数 124台

【TOYOTA EV bZ4X 国内累計販売台数 1,389台】 現在 : 2024年3月9日

西暦　 　合計　　1　 　2　 　3　 　4　 　5　 　6　 　7　 　8　 　9. 　10. 　11. 　12　
2022年　　346. 　--. 　--. 　--. 　48. 　29　 　6　 　0　 　0　 　0　 　4. 　69　190
2023年　　923　197　249　134. 　38. 　41. 　42. 　32. 　29. 　23. 　24. 　36. 　78
2024年　　244　120　124. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--.
総合計　1,513台
0909名刺は切らしておりまして
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2024/03/09(土) 11:02:54.06ID:M53AkR0q
いろいろ問題はあるけど、結局はいろいろと金食い虫です　金持ちだけが車乗ってもいいとならない限り無理です
やってるうちに科学技術が進歩するだろうっていう期待はあったと思います　その期待を未来にかけ続けることもできますが、もういいでしょｗ
環境負荷軽減効果は最初から眉唾でした
0910名刺は切らしておりまして
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2024/03/09(土) 11:12:12.60ID:M53AkR0q
最初は飛びつくでしょ　でも、もうこりごりってなったら終わりなんですよｗ
この中に充電問題もある、車降りるたびに「充電しましょう」ってしつこく告知しないと忘れてしまいます
告知うぜーってなるし、充電し忘れる自分が嫌って感じにもなるｗ
0911名刺は切らしておりまして
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2024/03/12(火) 15:49:18.61ID:IqIkRO+H
何かのYouTubeで見たけど　EVって高速走ると1時間おきに給電しなきゃならないんだってな
それでも次が給電できるかいつもヒヤヒヤしながら運転するとか　給電難民みたいなｗ
0913名刺は切らしておりまして
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2024/03/12(火) 18:33:54.84ID:yN6g3GC6
>>912
このEVはバッテリー保護のため充電制限が発動>>517すると
急速充電でも “68km” しか走行出来ない
高速道路で時速 80km/hで走行しても 1時間も走れない。

システムアップデート後でも充電制限が発動する事が確認されている。
0915名刺は切らしておりまして
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2024/03/12(火) 22:36:25.17ID:ZVSBzFPD
高速の急速充電器は40 kW程度
今後100 kWや150 kWを増設することが決まっている
しかし、Z4Xは充電制御がかかり電気が入っていかないので、68kmしか走れないことに変わりはない
0916名刺は切らしておりまして
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2024/03/12(火) 22:42:50.60ID:KAzXXoir
日欧のＥＶテストでほぼ最低評価のｂｚ４ｘ買うやついるの？
0917名刺は切らしておりまして
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2024/03/12(火) 23:43:07.74ID:yN6g3GC6
国内2024年2月販売台数 124台

【TOYOTA EV bZ4X 国内累計販売台数】
2024年3月9日 : 現在 1,513台

西暦　 　合計　　1　 　2　 　3　 　4　 　5　 　6　 　7　 　8　 　9. 　10. 　11. 　12　
2022年　　346. 　--. 　--. 　--. 　48. 　29　 　6　 　0　 　0　 　0　 　4. 　69　190
2023年　　923　197　249　134. 　38. 　41. 　42. 　32. 　29. 　23. 　24. 　36. 　78
2024年　　244　120　124. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--.
総合計　1,513台
0918名刺は切らしておりまして
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2024/03/13(水) 01:32:11.23ID:/dysl/SQ
うるさい、トヨタのやることに文句つけるな
社会人なら甘えるな
0920名刺は切らしておりまして
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2024/03/13(水) 06:06:35.24ID:Plv9q4f1
トヨタの設計基準で作ると bZ4X 程度、他社はマージン削ってんだよ、無理してんだよ～
ってのが目的だったりして。
EV売らなくてもCAFE規制クリアできるし
0921名刺は切らしておりまして
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2024/03/13(水) 07:36:25.33ID:Fg1TRzWd
>>920
実際、その通りなんだけどアホは理解できないんだよね、BEVに未来感感じる知障だし。

ちなみに、テスラもご自慢のバッテリーコントロールシステムで加速も充電も制限されてます。
公表値より無駄に多く積んでるセルをホットスタンバイさせて切り替えて早く終わってるように見せてるけど
0922名刺は切らしておりまして
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2024/03/15(金) 12:13:54.80ID:gFxxuIHC
>>916
いない
0923名刺は切らしておりまして
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2024/03/15(金) 12:14:53.34ID:eEoHOALj
>>921
トヨタもそうすればいいのに
0924名刺は切らしておりまして
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2024/03/15(金) 21:24:44.68ID:lNENphGb
>>923
無駄に重くなって車としての性能が激落ちします。

事実、テスラはレースに出ると、「最初の数周だけの直線番長」と化します。
重すぎて回れないし、直線も最初だけでバッテリーが加熱して走れなくなります。
0925名刺は切らしておりまして
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2024/03/15(金) 22:28:34.54ID:kpLCaRle
>>919
>EVは流行らないと思うんだけどね
今後EVが増えるから、ホンダと日産が手を組んだんだよ
どのニュース見ても、日本はEVに出遅れていると言っている
軽四しか売れない日本では、なかなか売れないだろうけどね
0927名刺は切らしておりまして
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2024/03/17(日) 09:03:27.67ID:2pmgNOH/
BYDが価格破壊をしてくるよ
携帯時代から、中韓のなんてと馬鹿にしていたが…今は中韓に勝てるものがないじゃん
数十年後は日本国内を海外のEV車が走り回っているよ
団地やアパートでの借家暮らしの人がHVに乗っている
だからガソリンは残るだろうが世界から批判の目を浴びる
0928名刺は切らしておりまして
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2024/03/17(日) 10:15:04.29ID:h1oGmgVw
数十年後は100%近くEVだろ
ガソリンスタンドも街に1つ位しかなくなってるし
0930名刺は切らしておりまして
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2024/03/17(日) 18:31:32.85ID:BxD2zN6K
>>927
｡･ﾟﾟ･(>_<;)･ﾟﾟ･｡

BYD sells 122,311 NEVs in Feb, down 39% from Jan
> BYD sold 122,311 NEVs in February, down 36.84 percent year-on-year and down 39.30 percent from January, according to an Hong Kong Stock Exchange announcement today.
> BYDは2月に12万2311台のNEVを販売し、前年比36.84％減、1月比39.30％減となった。

> BYDは2月に12万2311台のNEVを販売し、前年比36.84％減、1月比39.30％減となった。

> BYDは2月に12万2311台のNEVを販売し、前年比36.84％減、1月比39.30％減となった。

https://cnevpost.com/2024/03/01/byd-sales-feb-2024/
0931名刺は切らしておりまして
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2024/03/17(日) 19:11:27.49ID:l8xalYei
>>930
何も知らないのだねw
今年は2月が春節(昨年は1月が春節)で、販売会社自体が10〜15日休んでいるんだよ
国民は旅行とかで出歩き、車を購入しなかっただけだよ
0932名刺は切らしておりまして
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2024/03/17(日) 23:37:22.40ID:BxD2zN6K
>>931
(ノД`)< 去年同月は年比2割も伸びたのに、今年はドッカン4割減の大不振〜ッ！！もうダメBYD再起不能ぉッ〜

BYD posts 193,655 NEV sales in Feb, up 28% from Jan
> BYD (OTCMKTS: BYDDY) reported a rebound in new energy vehicle (NEV) sales in February after its results in January fell due to the seasonal effects of the Chinese New Year holiday.
>BYD sold 193,655 NEVs in February, up 27.96 percent from 151,341 units in January and up 119.36 percent from 88,283 units in the same month last year, according to figures released today.

BYDは、旧正月休暇の季節的影響により1月の業績が減少した後、2月の新エネルギー車 (NEV) 販売が回復したと報告しました。
本日発表された数字によると、BYDは2月に19万3,655台のNEVを販売し、1月の15万1,341台から27.96％増加し、前年同月の8万8,283台から119.36％増加した。

https://cnevpost.com/2023/03/01/byd-nev-sales-feb-2023/
※一年前の記事です。
0933名刺は切らしておりまして
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2024/03/17(日) 23:46:08.90ID:rhPFxSGd
中国が現在進行形で、「21世紀の大躍進政策」やらかしてるの、未だに気付かんアホいて草
0934名刺は切らしておりまして
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2024/03/18(月) 09:51:41.98ID:yDOWMW3B
>>932
旧正月の月を単月で見ても無意味だよ
最低でも四半期で比較するべき
0935名刺は切らしておりまして
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2024/03/18(月) 15:35:47.23ID:K+PbnUzW
>>932
それ旧正月で減ってるだけじゃん
馬鹿馬鹿しい
0936名刺は切らしておりまして
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2024/03/18(月) 18:35:03.18ID:KG2ihbUr
｡･ﾟﾟ･(>_<;)･ﾟﾟ･｡<そんな2ヶ月連続4割減だなんて旧正月も無関係にEVオワコン決定なんてかわいそうッ！

BYD sells 201,493 NEVs in Jan, down 40.92% from Dec
>The company sold 201,493 new energy vehicles (NEVs) in January, up 33.14 percent year-on-year but down 40.92 percent from December, according to a Hong Kong stock exchange announcement today.

本日の香港証券取引所の発表によると、同社は1月に20万1,493台の新エネルギー車（NEV）を販売し、12月からは40.92％と記録的な減少を示した。

https://cnevpost.com/2024/02/01/byd-sales-jan-2024/
0937名刺は切らしておりまして
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2024/03/18(月) 18:56:37.20ID:nRPiNneT
オＥ連Ｂな
ワＶ続Ｙん
コ完４Ｄて
ン全割２こ
じ　減ヶと
ゃ　　月😱
ん　　　😱
0938名刺は切らしておりまして
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2024/03/18(月) 19:09:20.80ID:yTEJ9kKf
bz4Xはオプション入れるとハイテクの塊だからな
内燃機関車の電制でも出来ることではあるけどね

U字型ステアリングの付いてるモデルは
前輪とステアリングが物理的に繋がってない、完全な電制インテリジェントステア
タイロッドもステアリングラックもシャフトも無いw
ゲームと同じだww
0940名刺は切らしておりまして
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2024/03/18(月) 23:03:50.11ID:iane//7q
>>939
うわぁああああああぁ
毎月４割減のBYD、EVオワコンでピンチ過ぎ〜

1月 20万台
2月 12万台←イマココ
3月 7.2万台
4月 4.3万台
5月 2.5万台
6月 1.5万台
7月 0.9万台
12月 0.6万台
0941名刺は切らしておりまして
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2024/03/19(火) 10:30:46.20ID:RrXevuuC
2月の数字は無意味だって誰でもわかっているのに必死だねw
トヨタのbz3よりは売れているw
bz3も2月は減っていると思うよw
0942名刺は切らしておりまして
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2024/03/19(火) 12:43:00.83ID:b/DOKKay
タイのはんばいたいすうてBYDにトヨタ抜かれる時期予想
単月ては2026年内
年間では2027年通算て抜かれると予想
0943名刺は切らしておりまして
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2024/03/19(火) 14:00:26.94ID:aEVe2grQ
なぜ？どうして中国政府高官がEVオワコン大号令を出しちゃったの？これじゃあBYD4割減産大行進がずっとずっと続いちゃう(>_<)

China EV overcapacity fix would be a crowd pleaser
January 22, 2024
> China has admitted its electric-car drive has gone too far.
>The country's vice minister of industry and information technology on Friday pledged to reduce EV makers’ overcapacity, saying that the government will take “forceful measures to prevent superfluous projects.”
中国政府は、行き過ぎたEV生産を公式に認めた。中国の産業情報技術次官は「EVの過剰生産を防ぐための強力な措置」を取ると述べ、EVメーカーの生産能力削減を約束した。
https://www.reuters.com/breakingviews/china-ev-overcapacity-fix-would-be-crowd-pleaser-2024-01-22/
0944名刺は切らしておりまして
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2024/03/25(月) 10:03:28.68ID:7bdpUybr
bz4Xの次は何を出すのだろうか？？
0945名刺は切らしておりまして
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2024/03/26(火) 10:10:50.45ID:+D6bhuwU
日産が2026年度までに16車種の電動車両を含む30車種の新型車を投入！と発表した
トヨタは2026年に150万台の生産目標なんだから、当然次のEV車を出してくると思う
0949名刺は切らしておりまして
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2024/03/26(火) 22:41:07.98ID:ptddFZVm
>>945
>日産が2026年度までに16車種の電動車両を含む30車
大々的に発表はしたが、、、３年で30車種なら毎月のように新型車の発表が必要じゃん
以前トヨタがEV16車種を披露したから16車種と真似した？
トヨタは2030年までに30車種のEVを展開し、グローバル販売で年間350万と発表した
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