X
JR東、「新幹線物流」拡大へ正念場　車両基地で荷物搭載 [HAIKI★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001HAIKI ★
垢版 |
2023/07/15(土) 13:50:21.95ID:QUpNXtFY
JR東日本が東北新幹線で1度に約600箱の荷物を運ぶ「多量輸送トライアル」を実施した。鉄道各社が新型コロナウイルス禍を受けて取り組んできた荷物輸送だが、旅客需要が回復する中で存在感が薄まっている。トラックドライバー不足の深刻化が懸念される「2024年問題」への対応策として注目が集まる一方で、収益的に事業として成立するのか正念場を迎えている…

続きはソース元で
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC073RL0X00C23A7000000/
0037名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/16(日) 14:07:54.90ID:5+jwC2cW
パレ積出来なきゃ無意味
そもそも高架や地下の新幹線駅のホームで荷物下ろしてもどーやって駐車場に持って行くんだ？
自動販売機補充のキャタピラで階段登るニカ？
ニッポンジンバカね
0038名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/16(日) 14:34:38.25ID:lVVUkS9T
ワムみたいな有蓋車使ってる時でも操車場で編成換えしてたからまだ柔軟性はあったからな
今の新幹線じゃガチな速達便小荷物くらいしか役に立たん
0039名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/16(日) 14:35:57.03ID:IpCHQkXZ
トラックもそうなんだけど、荷物の搬出入をもう少し合理化できない？
トラックでも運転手に負担を押し付けるだけの人力でやっていることに違和感を覚える
0040名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/16(日) 14:57:18.96ID:XdAeWQaB
>>37
君の国は台車が無いのか
車輪すらだったりするのか
0041名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/16(日) 15:01:38.47ID:+rftgowE
臓器とか血液、医薬品輸送とかも迅速に対応出来そうだな。
リニア出来れば医者ごと派遣で更に効果出そう
0043名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/16(日) 15:11:15.97ID:dNp5LlR+
これはヤれる 必ず
0044名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/16(日) 15:12:47.92ID:dNp5LlR+
こだま車両と各停駅を改造すればいけるで
0045名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/16(日) 15:14:13.88ID:plftbaE7
JR九州「荷物輸送サービス」エリア拡大！九州新幹線　途中停車駅からの
荷物輸送サービスがスタートします
2022年10月21日 10時27分　
https:
//prtimes.jp/main/html/rd/p/000000322.000037933.html

「新幹線で貨物輸送を」　眉ひそめられた持論に時代が追いついた?
2022年10月9日 8時00分
https:
//www.asahi.com/articles/ASQB65SQ9Q9JTLZU002.html
0048名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/16(日) 16:40:25.25ID:TplVtlga
>>28
2002ワールドカップのときに、特別運行の新潟発東京行きの深夜新幹線に乗車した。あれは特別な体験だったな。
0049名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/16(日) 16:46:16.15ID:Oe5ANiwm
フランスなんて早くからやってたような
0050名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/16(日) 17:02:50.21ID:plftbaE7
8

時々みかける精神病舎の投稿

私からは異常だ、ミカエルなんちゃらと同じ奴みたい
0053名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/17(月) 01:42:58.74ID:MRwOSbul
新幹線だよね？
人が乗らなきゃ意味無いと思うけど
貨物列車は夜中によく走ってるね
0054名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/17(月) 01:47:41.63ID:MRwOSbul
不採算路線を切りまくったから目的地まで鉄道で届けることは難しい
新幹線と山手線的なネットワークでは不完全、本来の人輸送についてもね
0055名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/17(月) 03:41:59.11ID:3BzKQBIq
>>18
記事にある通り、コロナによる需要減対応。
旅客が回復してきていて、その必要性が薄れているようだが、今後の人口減少が効いてくる時期には、必要性が見直されるかもね。
0058名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/17(月) 21:33:58.05ID:XqQKX+e4
600箱って重さで見ても大型1台分程度じゃん
箱数で見たら4ｔ車で荷台が半分余るな
荷扱いの人員が無駄なだけだわ
0059名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/18(火) 08:15:05.65ID:e957p3g5
>>16
いや目的が労働時間の削減だからそれは根本的解決にはならない
自動運転も車買い換えるか？と問われればNoだろうし
0061名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/18(火) 20:54:52.47ID:UXuVcE+y
ヤマトとか佐川は、JR貨物よりスピード早いなら使いたいが、値段はトラック輸送と同じにして欲しい
というスタンスだからな
条件折り合わんよ
0062名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/18(火) 21:55:05.43ID:VHuXjag7
>>61
受益者負担で料金上乗せでいいんだけどな
0063名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/19(水) 00:44:13.91ID:OnSQq5eB
速さでは航空便に負け、安さではトラックに負ける
新幹線で貨物輸送とかオーバースペックなんだよ
最新鋭駆逐艦使ってガダルカナルにネズミ輸送するようなもの
0064名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/19(水) 00:47:08.34ID:1HaSHWth
>>63
貨物輸送ではなく荷物輸送の話だろ
0066名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/19(水) 01:37:33.02ID:zoMqU7HK
>>65
駅から駅なら当日に着くけど、荷送り人から荷受け人に
当日配送できるかどうかは別の話だな。
0069名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/19(水) 08:47:45.69ID:r0pLMiLB
赤帽
0072名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/19(水) 21:41:36.99ID:r0pLMiLB
>>71
使う使わないは受益者判断
0073名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/20(木) 05:02:47.33ID:F4Hk7KXq
全国ネットワークが構築出来なければ無意味
0075名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/20(木) 13:21:04.60ID:+8zgzUvi
Ｓ岡「これも妨害してやろうかな」
0076名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/20(木) 15:08:18.59ID:cB5ulCli
新幹線函館駅が必要　青函トンネルを貨物でガンガン使うべき
0077名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/07/22(土) 20:17:35.24ID:8W0wPh7X
>>64
荷物と貨物の区別がついてない人多いからね
JR東日本・西日本ともに、鉄道荷物会社を子会社化して物流分野への進出の足掛かりにしてるのよ
東京駅には鉄道荷物会社のスペースをいまだに温存してるし
0081名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/20(水) 09:19:18.29ID:gdhsuzvK
>>80
箱びゅんだよ
0082名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/20(水) 20:20:21.52ID:isLAfYIk
トラックは、以下に手積み手降ろしをなくすか議論してるのに、
新幹線乗せるのは手積みよね
0083名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/20(水) 20:43:01.74ID:tgSBhuQj
>>82
ヤマトが営業所間で使ってるガラガラみたいなのを使うわけでもなく。
大きすぎて新幹線のドアで荷捌き出来ないから、ニュース映像ではコロの付いた台車使ってたけど物凄くコンパクトな台車だった。
いくら新幹線が速いと言っても、荷物の積み降ろしの時間考えたらトラックの方が手っ取り早くなりそうな予感
0087名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/11/25(土) 16:30:47.29ID:2O5Vi+lZ
重い貨物車輌を高速だと線路も傷むし、保守費用も高くなるんだろ 北海道新幹線はますます赤字が酷くなる
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況