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【自動車】EVの走行距離ランキング、テスラが上位を独占--米調査 [ムヒタ★]
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0001ムヒタ ★
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2023/05/26(金) 12:48:29.45ID:2D0+2OwW
 新たな調査によると、電気自動車(EV)利用者の走行距離が最も長いのはTesla車で、同社のファミリー向け中型SUV「Model X」が年間平均1万378マイル(約1万6700km)で首位になった。

 自動車情報サイトを運営するiSeeCars.comのデータによると、Model Xに続いたのは「Model Y」(年間平均1万199マイル[約1万6400km])で、「Model 3」(同9960マイル[約1万6000km])、「Model S」(同9340マイル[約1万5000km])の順となっている。

 しかし、一般的な内燃機関(エンジン)車と比べると、Model Xでも走行距離の年間平均は18.65%短かった。

 iSeeCarsは2023年1~5月の期間に、2020年モデルの中古車86万台以上を分析した。それによると、平均的なEVの年間走行距離は9059マイル(約1万4600km)で、一般的なガソリン車の平均1万2758マイル(約2万500km)よりおよそ30%短かった。

 Teslaを除くと、EV利用者の走行距離は年間平均6719マイル(約1万800km)にとどまった。

 iSeeCarsのアナリストKarl Brauer氏は調査レポートの中で次のように述べている。「EVの走行距離が短い要因はいくつかあり、家庭で2台目または3台目として利用される場合が多いことや、ドライブ旅行で使われる頻度が少ないことなどが挙げられる」「だが、最大の要因は、1回の充電で走行できる距離と、それによる航続距離への不安かもしれない」

 米エネルギー省の代替燃料データセンターによると、現時点で米国内には公共の充電スタンドが約5万3000カ所ある。しかし、これらの充電スタンドは均一に分散して設置されているわけではない。例えば、カリフォルニア州には約1万4000カ所あり、次に多いニューヨーク州の4倍以上だ。また、EVの充電には数時間かかることがあり、iSeeCarsはこの手間もEVの走行距離が伸びない要因として注目している。
2023年05月26日 11時59分
https://japan.cnet.com/article/35204365/
0192新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで
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2023/06/11(日) 02:36:04.31ID:Lfhicf29
>>188
ポエムは他所で書いてくれ
0193新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで
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2023/06/11(日) 04:53:52.47ID:iwdLr0XG
でもなあドイツやアメリカでは地下駐車場へのEV乗り入れ禁止が始まってるし韓国人も嫌がっているしやっぱりEV火災で出てくる致死性の化学物質は環境破壊ももたらすのが非常に心配されるよなあ
0195新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで
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2023/06/11(日) 22:13:21.95ID:XY4vczuo
あげ
0197名刺は切らしておりまして
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2023/06/18(日) 22:00:02.78ID:icjn8u9R
>>30
全車EVになるとインフラ整備費用がとんでもない事になるな

ガソリン車時代でも繁盛期だと高速のSAに車停められない事ある。充電30分から1時間もかかるのならバッテリー切れ起こしたらレッカーで運ばれるんだろうか?

カオスだなぁ。トヨタの全個体電池車はどれぐらい性能高いんだろうか
0198名刺は切らしておりまして
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2023/06/18(日) 23:10:19.49ID:UjeBDLID
>>197
> 全車EVになるとインフラ整備費用がとんでもない事になるな

2020年12月、日本自動車工業会は国内を全てEVに転換するに
は原子力発電所10基分に相当する発電能力の強化が必要になるので
不可能だという趣旨の考えを示している。
とてもじゃないが今から原子力発電所10基の新設なんて国民からの
コンセンサスは得られない。

そもそも高価なEVは富裕層のセカンドカー需要しか無いです。
0199名刺は切らしておりまして
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2023/06/20(火) 08:35:15.45ID:NqYtP7UE
Q. 日本には約8000万台近い登録台数の自動車が走ってるよね
これらが全部50kWhの容量を持つEVに置き換わったとして、これからゴールデンウィークや年末年始の大型連休最終日になると行楽地帰りの電欠したEVが数千万単位で発生するじゃん
これらは翌朝出勤に間に合う様に一斉充電を始めたとして、どれだけの電力需要になるんだろう?

A. 一般的な参考値としてお伝えすると、50kWhの容量を持つ8000万台のEVが一斉に充電を始めた場合、約4,000 GWh(ギガワット時)から5,000 GWh程度の電力が必要になる可能性があります。
日本の電力需要は季節や時間帯によって異なりますが、おおよそ1日あたりの平均電力需要は約900 GWh程度です。
つまり、大型連休最終日になると、日本全国が1週間分に匹敵する電力が一晩で使われる計算になります。

現実的な規模で5000 GWhの再生エネルギーベースのスマートグリッドは、chatGPTの知る限りでは存在しません。スマートグリッドは、電力供給と需要のバランスを取りながら効率的な電力ネットワークを構築するための技術ですが、5000 GWhという大規模な再生エネルギー供給を扱うには、膨大な再生エネルギー源と高度な制御・調整システムが必要となるでしょう。
0200名刺は切らしておりまして
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2023/07/01(土) 04:40:17.69ID:/pH9f2E+
EVはオワコン
0201名刺は切らしておりまして
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2023/07/01(土) 08:17:05.18ID:IhNjm5jh
EVに乗るとサタンが入ってくる
0202名刺は切らしておりまして
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2023/07/01(土) 13:35:41.63ID:9XLdSpjm
>>199
商用車も連休で遠出するの?
0203名刺は切らしておりまして
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2023/07/01(土) 14:09:00.83ID:uFLHSR5i
電費ランキングは??
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