【欧州】 EU、35年以降もエンジン車販売容認　合成燃料利用で [朝一から閉店までφ★]

**朝一から閉店までφ ★** · 2023/03/25(土) 21:00:53.17

2023年3月25日 19:41

【フランクフルト=林英樹】欧州連合（EU）の欧州委員会とドイツ政府は25日、2035年以降も条件付きでガソリン車など内燃機関車の新車販売を認めることで合意した。
「e-Fuel（イーフューエル）」と呼ばれる温暖化ガスを排出しない合成燃料の利用に限り販売が認められる。欧州委員会上級副委員長らが同日、ツイッターで表明した。
電気自動車（EV）化で先陣を切ったEUの政策方針が大きく転換する。

EUは22年...

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR252US0V20C23A3000000/

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:02:11.96

根性なしｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:03:40.23

結局そうなるわな
とりあえずEV厨は好きな寿司ネタでも書いてけｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:04:09.32

日本車を排除したいだけなのに、なんで中国が入ってくんの？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:06:55.31

そういや、温暖化ガス排出量云々はどうなるかな？
そっちも有耶無耶になってESG詐欺の崩壊かな？
排出量権料で潤ってたテスラも倒産カウントダウンですか？ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:10:04.06

思ったより早かったな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:11:30.64

日和見迷惑野郎

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:11:54.30

なんだよEV以外は禁止しねのかよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:12:10.49

2022年6月27日ＥＵ5カ国、ガソリン車の販売禁止5年延長要請　40年までに

2023年2月28日ドイツ、合成燃料で走る内燃機関車の例外的販売求める

本日、EVシフト一抜けた決定！！！

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:13:07.58

化石燃料で車走らせるのはダメで
化石燃料で水素作って車走らせるのはOK

もう意味分からん

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:13:28.18

クリーンディーゼルからつまづきまくりのEUだな。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:15:30.00

その温暖化ガスを排出しない燃料を造るのに
どんだけの化石燃料を費やすんですかねｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:17:13.66

よかったの

フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェとか

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:22:05.53

バイオエタノールの失敗再びｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:22:26.47

いいんじゃないですかね

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:24:07.93

○○な経営者だからか、エンジン製造技術を捨て去ると豪語してる耕運機から四輪二輪に飛行機まで作ってる会社知ってる。
エンジン捨てると決めた○○な経営者は、株主に訴えられないようにしないとね。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:27:15.61

SDGSもとっとと止めろ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:27:16.38

>>16
普通に前からE-Fuelはやるって言ってるけどね

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:29:34.06

その胡散臭いe-fuelも遠からず、何のことデスカ？になるってｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:29:59.38

ディーゼルエンジンでインチキしまくった結果のEV
それを撤回w

EUはアホとしか言いようがない

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:33:13.86

得意のカロリーゼロかよ
ドイツ人は個人としては信用できるが国のレベルになると全く信用できない

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:34:45.24

おい！

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:48:19.13

あんなにイキリ散らしてたのにwww

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:48:50.31

いわゆる非化石価値付きの割高なガソリンってことなのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:51:25.90

e-fuelなんてようはFT油なんだから安くならんぞ。
んな高い燃料のみ認めるって要はスポーツ車とかのコスト度外視したの以外は商売にならんてことなんだけど、それ向けの車だけでやってく気あんのかね。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 21:58:45.60

>>25
そのうち何％混じってればOKとかになるんじゃね

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:00:45.02

結局こうなるの分かりきってたわ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:00:53.08

>>26
その何%も、体積%なのか重量%なのか金額％なのかと身の無いルール作りが進み、ＥＶ共々共倒れでディーゼル復活なんですね、わかります

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:02:24.00

e-fuel限定なんて判定できんだろうし、なあなあになるね

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:03:59.05

ビジネスニュースが自然と集まってくるスレ。

ここを見ておけば！経済情報はバッチリ！

◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[2/15-] [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1676457026/

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:06:22.73

>>1
あれぇ、2030年にEV以外全部禁止って言ってたよねぇwww
ええかっこしてタンカ切っておいてこのザマかよEU

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:10:24.55

一生コーラなんか飲みません！！　
　　　　　↓
カロリーゼロならコーラではない

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:11:41.04

そのうち全てが
努力目標になるんだろw

推奨される

みたいなのww

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:12:33.72

まあ、だろうねって感じだねｗｗ
ノルウェーなんてＥＶ普及率はすごいけどあれは悲惨だわｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:13:38.66

誰だよトヨタ潰しとか言ってたアホは
EV比率0.3％しか無いトヨタ向けの政策じゃねーかｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:15:08.34

西側の政府は基地外

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:21:25.37

ゆうても日本も2035年に新車の100％電動車で2050年にカーボンニュートラルって言ってたからな
それに一応建前上付き合ったホンダ
まあ例の会見でEVとFCVに絞るつもりないって言ってたけどな
政府の意向もあってマスコミが内燃機関廃止って切り取った記事が踊ったけど

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:23:52.35

ネトウヨがめっちゃ喜んでるけどefuelって固体電池みたいなもんで、たとえば日本だと実用化目標2040年とかだぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:26:50.02

>>38
全然違うわ、アホ
e-fuelは内燃機関に使用出来る燃料
要するに石油をゴニョゴニョしたガソリンの代替品だ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:30:43.87

>>39
ネトウヨってほんとバカなんだな
知識も何もないくせに専門家づらする

https://www.enecho.meti.go.jp/about/special/johoteikyo/gosei_nenryo.html
合成燃料は、CO2（二酸化炭素）とH2（水素）を合成して製造される燃料です。複数の炭化水素化合物の集合体で、 “人工的な原油”とも言われています。
なお、再エネ由来の水素を用いた合成燃料は「e-fuel」とも呼ばれています。

ほんとバカだよなあ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:33:35.70

>>40
お前、自分で貼ってて内容が全く解ってねぇじゃんw
額に“馬鹿”と入墨でもしとけwww

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:34:42.10

普通に考えれば、次のギブアップ宣言までに
欧州メーカーにICE車の製造体制が壊滅的にならないように方便としてe-fuel使っただけだろ。
2035年が近づいたら間違いなくまた基準を緩めてくるからｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:34:49.73

ゴールポストは動かすためにあるんです

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:34:58.01

不利になるとルール変えるクソユーロ定期

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:36:06.65

>>41
はい反論できませんと
efuelの製造工程のどこで石油をごにょごにょするんですか？？

なんで恥かきにくるかね
バカなんだから黙っとけよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:39:13.26

>>5
温暖化も、欧州の大気汚染公害から注意を逸らしたい思惑が見え隠れするよね
グレタみたいなキチガイのガキが国連の場で演説させるのはそれなりのバックアップがないと不可能だしね

あいつ、環境のこと言う割に、世界最悪の大気汚染地帯欧州の元凶であるドイツ政府によるクリーンディーゼル詐欺には完全スルーなのよな(w)
ほんと分かりやすいヤツだ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:40:26.29

https://takagichi.com/%e4%b8%96%e7%95%8c%e3%81%af%e5%8c%96%e5%ad%a6%e3%81%a7%e3%81%82%e3%81%b5%e3%82%8c%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b/%e7%87%83%e6%96%99%e3%83%bb%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a/co2%e3%82%92%e5%a2%97%e3%82%84%e3%81%95%e3%81%aa%e3%81%84%e5%90%88%e6%88%90%e7%87%83%e6%96%99e-fuel%e3%81%a8%e3%81%af%e4%bd%95%e3%81%8b/

多分ここの説明が一番わかりやすい。これでわからんならもう知らん。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:40:47.66

>>45
他所でその自説晒してもっと馬鹿にされて来いやｗ
じゃあ頑張れよwww

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:41:22.79

とりあえず、e-fuel言っとけばこの先も内燃車の製造体制は維持できるからな。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:43:49.83

>>1
2023.02.14
欧州で「ハイブリッドシフト」鮮明、5年で販売比率29ポイント増
>欧州のハイブリッド車人気が鮮明となった。2017年から2022年までの5年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は29.2ポイントも増加した。一方で電気自動車（EV）は10.6ポイントの増加にとどまった。欧州は「EVシフト」を推すものの、現実は「ハイブリッドシフト」が進んでいる。

そらそうよ。EVシフトを推せば、EVよりハイブリッドが売れてんだし。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:45:06.13

>>48
はい逃げたー
どこで石油をごにょごにょするのかな、知ったかネトウヨくんw
5chですらアホを晒されてよく生きてられるねw

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:46:32.12

ホンダ「はっ?」

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:46:56.78

>>1
2023/02/11
【暖房か食料か】選択迫られる人も…エネルギー高騰が生活直撃　イギリス
>イギリス文化の象徴ともいわれる「パブ」。イギリスの人々に欠かせない社交の場が今、危機に陥っています。
>パブの経営者「月に電気代が30から40％急激に上がっている。暖房をつけるとガス代もかさむ。経営がますますきつくなってきています」

電気代が３，４割高騰してるのにEVをどうやって選択するの？
電気代高騰してる時にオール電化選ぶか？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:47:41.37

合成燃料ってガイアックス再燃？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:47:49.05

>>51
お前を相手にするのは終わりだ
今現在、水素とCO2を蓄えた最も安価な原料は何か挙げてみろ
それが答えだ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:49:50.58

まあ落としどころはこんなところだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:51:20.45

>>55
わざわざ貼ってはげたのに知的障害者はこれだから

再エネ由来の水素を用いた合成燃料は「e-fuel」とも呼ばれています。
再エネ由来の水素を用いた合成燃料は「e-fuel」とも呼ばれています。
再エネ由来の水素を用いた合成燃料は「e-fuel」とも呼ばれています。

経産省が言ってること読める？？
石油や石炭から水素取り出して作っても、それはefuelじゃないよ。だからおまえはバカなんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:53:37.29

>>50
関税撤廃の事もあるから前門のトヨタ、後門の中国BEVの圧倒的コストと
欧州メーカーもいろいろ厳しいけど自分で蒔いた種だし同情できないなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:56:56.17

>>47
水素合成過程とどう違うのか、とおもった。
そこまでCO2を目の敵にしたら人間も生きていけなくなりそうｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:58:01.39

>>57
お前との話は終わりだ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 22:58:24.70

>>52
見出ししか読まないから
そんなこと恥ずかしげもなく書き込んでしまうんだぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 23:00:18.91

>>60
そら石油からごにょごにょ作り出すのがefuelだーとか言ってる知的障害者が話せることなんて何もないでしょw

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 23:01:15.65

後は排出権詐欺の後始末どう付けるんかね？
暫く温暖化の旗を掲げ続けるしかないか

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 23:09:49.04

＞e-Fuel（イーフューエル）」と呼ばれる温暖化ガスを排出しない合成燃料の利用に限り販売が認められる

どうせこれもすぐに変更するだろｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 23:14:44.45

>>64
それも環境厨の思い描く様なモノは出来ない
石油を改質して従来のガソリンから温暖化ガス排出量を何%減らしました！
なんて言って誤魔化す辺りが限界だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/25(土) 23:36:37.27

値下げしても在庫が溜まる一方のテスラ、再度の値下げ

【オワコンテスラ】再び値下げ　アメリカでの価格の大幅下落　いったい世界No.1のEVメーカーに何が起きているのか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/6b1247265b0ca0bf743d8f4e54866b9325de87eb

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 00:12:43.54

貫けよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 00:27:59.32

日本車排除したいだけだから……
Sdgsとか脅迫しないで

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 00:29:48.43

>>3
> 結局そうなるわな
> とりあえずEV厨は好きな寿司ネタでも書いてけｗ
お前勘違いしてるようだが、これ合成燃料だから現実には殆ど意味ないぞ

>>5
お前記事読んでないのかｗこれカーボンニュートラルだぞｗばかすぎる

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 00:33:46.70

>>69
あんたは全然理解出来てないから、
言われた通り大人しく寿司ネタ書いてけ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 00:34:25.30

>>68
> 日本車排除したいだけだから……
それならトヨタが最初に出して大得意なFCVを排除しない理由が不明なんだが
大体、EVこそ日本が得意とする分野なのに自殺行為
そもそもその先鋒であるはずのVWとかがこれ言い出してるわけで矛盾だらけの話なんだが
それは無視ですかねｗ大体、EVなら日本に勝てるという理由がアホらしいとは思わんのかねえ
バッテリー技術もモーターも欧州は負けてるのに、ガソリン車の方がよほど欧州は善戦できるだろうよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 00:36:26.26

>>70
> あんたは全然理解出来てないから、
理解できてないのはお前なｗ
無知なのがバレて恥ずかしいからそういう中身のない誤魔化しやってるわけ？恥の上塗り

> 言われた通り大人しく寿司ネタ書いてけ
キチガイの言うことは意味不明ですなあｗ
流石合成燃料の意味がわかってない恥ずかしい間抜けだけの事はあるな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 00:40:33.36

>>72
お前、e-fuelってのを電極ブッ刺せば電池みたいに使えるモンと勘違いしてるだろ
とりあえずEV厨の発狂は見てるの楽しいからもっと続けろｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 00:44:46.22

>>73
> お前、e-fuelってのを電極ブッ刺せば電池みたいに使えるモンと勘違いしてるだろ
笑ったｗそんな発想お前だけだからｗ
大体俺はこんなの普及しないと思ってるのにバカかとｗ

> とりあえずEV厨の発狂は見てるの楽しいからもっと続けろｗ
残念ながら、俺はお前みたいなキチガイと違って、e-fuel自体はEVより理想的と思ってるんだよｗ
高価すぎて普及は無理なのが残念だがな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 00:48:26.08

>>74
おいおい、e-fuelは固体電池！って設定は捨てたんかよｗ
もっと頑張れ、楽しませろよなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 00:49:53.64

>>75
> おいおい、e-fuelは固体電池！って設定は捨てたんかよｗ
初耳だがその珍設定はどこからもってきたんだ？脳内かｗ

> もっと頑張れ、楽しませろよなｗ
笑ったｗで、次の珍説はなんだｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 00:53:53.05

>>1
もっと笑わせろ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 00:55:52.99

EV完全移行はムズい

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 00:57:15.00

>>76
ID変わって新しいワタシで再出発って設定かｗ
それじゃ面白くねぇから、もういいわ
まぁ頑張れ、みんな応援してるぞｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 01:00:57.75

>>1
現実みたらEVなんて論外だもんな
お買い物カーで長距離移動なんて正気の沙汰じゃない
電欠待ったなし

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 01:01:09.23

>>79
> ID変わって新しいワタシで再出発って設定かｗ
はあ？俺は>69が初レスなんだがなｗ
何で>3にレスしてるのか分からないほど知能が低いのかねえｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 01:02:28.74

>>81
ミエミエなんだから無駄な足掻きはやめとけ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 01:03:16.05

>>82
構ってちゃんですねｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 01:07:00.06

>>82
あほくさ、知らんし
キチガイかよ
まあお前がなんと言おうと3にレスした事実は変わらんし、e-fuelがEVより良いのは変わらん

何ならお前がそのレスを出してみてもいいぞ？そいつとは恐らく考えが違うからそれを指摘してやろう
別にEV信奉でもなんでもないしな
合成燃料は理想的だが、普及は無理だから事実上意味はないのも変わらん

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 01:10:59.68

新しいワタシで宗旨替えかよ
エコの神様から天罰が下るぞｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 01:11:24.14

トヨタなどがEVを渋ってるのは下請けとの上下関係がひっくり返るからだろうな
今までトヨタ上層部が何億も高額報酬貰ってるのにも関わらず
下請けが乾いた雑巾を絞ると言われるほど低賃金で耐えてきたのはトヨタのエンジン技術があってこそだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 01:14:07.99

>>85
> 新しいワタシで宗旨替えかよ
新しい私などない。大体お前に言わせれば、新しくなどないんじゃないのか
変えてないからいってるんじゃないのか、宗旨変えとかおかしいわなｗ

> エコの神様から天罰が下るぞｗ
キチガイが言ってもなあ。大体そいつの発言出してみろよ、否定してやるからｗ
逃げるんだろうなあｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 01:20:36.49

>>86
トヨタ従業員の生涯収入は一般工員でも3億だってよ
下請けでも結構稼げる

トンキンで這いずり回るより、間違いなくいい暮らし出来るぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 01:23:59.52

>>88
トヨタグループ内の人間は良いかも知れないが、期間工や整備士などは酷い扱いされてるだろ
排ガスやオイルとか考えると末端の現場の人はEV派が多いと思う

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 01:26:55.80

>>89
期間工の収入知らんのかよ！とんでもねぇぞ
言っとくけど、もの凄い狭き門だからな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 01:29:24.44

そういや、トヨタの野球部でドラフト指名されたけど
このままトヨタにいた方が稼げるモンだから
入団するか悩む奴が毎年おるってさｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 01:30:45.37

正社員はともかく期間工はそこまで狭き門じゃないが
まあ流石に箸にも棒にもかからないカスだと落ちるが
そもそも期間工でものすごい狭いなら、正社員はどうなるんだ、東大並みに難しいのかｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 01:35:47.93

>>92
お前、トヨタ舐めてるだろ…

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 01:36:48.29

>>90
現場の人からしたら高い報酬貰えるならトヨタでもホンダでも日産でもテスラでも中国企業でも何でも良いわけで
リスクを取って起業したわけではないのに高額報酬を貰ってるメーカー上層部を税金で助けるのは
モラルハザードを引き起こすし、何か違う気がするんだよな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 01:37:13.89

中国でEV車購入の補助金制度は無くなったから
欧州EVが売り辛くなった
↓
加えて中国EVのBYDが伸びてる
↓
コロナで散々迷惑かけられたから中国ムカつくわぁ
↓
ロシアウクライナ問題で燃料費爆上がり
↓
欧州「 EVシフトはやっぱりナシで！」

だと思う

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 01:38:16.23

これはメーカーの都合で、ユーザー側はもうEVにシフトし出してるんだから
やっぱりEV優位ではあるんだよ
日本だってスタンドどんどん減ってるんだし

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 01:39:21.75

「内燃機関車売ってもいいけど、ガソリンと軽油の販売は禁止します」
とならないところが謎よ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 02:01:00.35

方針ブレすぎでは？ｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 02:02:49.55

>>96
日本に限って言えば充電スポット減ってるけどな
ほぼ横這い

高速のSAで前に充電してるEV車がいるから
充電待ち

とか側から見るアホくさとしか思えない

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 02:04:52.29

もうヘタレたのかよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 02:38:06.31

政府は脱炭素社会を目指し、環境保護に本気で取り組むというのであれば、ハイオクガソリンの税金を
もっと上げるべきです
もしも本気で環境保護に取り組むべきだと思っているのなら・・・の話ですがね

別荘や高級腕時計、スポーツカーやキャンピングカーや別荘・クルーザー等の消費税の税率を
もっと上げるべきです
普通の人間は上記のようなものを絶対に買わないし、買えません
生きていく上で絶対に必要な食料品や日用品に、消費税をかけるのをやめるべきです

為政者達は脱炭素社会を目指すとか言っておきながら、生きていく上で絶対に必要のない
高級スポーツカーやキャンピングカーやハイオクガソリンについては完全黙殺しています
それはただ単に自分達富裕層が買うからに他ならないのです
環境税とか適当な名前をつけて、国民から税金を巻き上げているのです
そして、環境保護名目に税金から補助金や助成金を配る民間企業からの政治献金の
キックバックで、旨いものを飲み食いをしたり、その金を選挙資金に充てています

まさかとは思いますが、自分達富裕層が買う物の税率は絶対に上げないなんてことはないですよね
100年後に地球の平均気温が2.3度上がることを防ぐ必要があるんですよね？
100年後に2.3度・・・10年後では無くて、100年後ですよね？2.30度では無くて、
2.3度ですよね？私の見間違いでは無いですよね？
それなら、無駄に二酸化炭素を排出する上記のようなものに、重税を課す必要がありますね

上記のような日常生活では絶対に必要のない物を作る人間を、他の仕事に回すようにすべきです
人手は無限に溢れ出てくるものではないと思います
わざわざやる必要のない政策に税金を投入すべきではないと思います
税金は無限に溢れ出てくるものではありません

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 02:38:29.38

これ以上、消費税や所得税を増税して、国民の可処分所得を減らすべきではありません
どうしても増税をするのであれば、親から相続した土地や株から得る収入の税率を上げるべきです
たまたま金とコネのある家に生まれた運がいいだけの人間からは
もっと沢山徴税すべきです
沢山納税したくないのであれば、株や土地を手放せばいいだけの話です
どうせ他の誰かが買うでしょう
『金持ちは沢山納税をして、社会貢献をしている』とか言う人がいらっしゃいますが・・・
沢山納税したくないのであれば、低賃金の職に就けばいいだけの話です
高収入の職には他の誰かが就くでしょう

時々、『我々、富裕層が高級品を買って、景気振興をしてやっている』とか言う方がいらっしゃいますね
富裕層の皆様は、ご自分の所有欲や自己顕示欲を満たすために、高級品を購入されたのです
誰も貴方に、高級品を買ってくださいとか、優雅な暮らしをしてくださいとは頼んでいません

『日本は相続税が高くて、３代で資産が無くなる』とか言う人がいるが・・・
今の若い世代で、自分の子孫に財産を残せる人間がどれほど居ることやら
お金持ち特有の贅沢な悩みですね
沢山納税をした後も、沢山お金を残したいのであれば、もっと努力をして沢山稼げばいいと思います
いつもの『親ガチャなんて存在しない！人生は努力次第！』と言う言葉は、嘘だったのですか？

消費税を公平平等な税金だと思ったことは一度もありません
貯金が１億円の人間と、貯金がほぼ皆無の人間の１割は同額ではないのです
両者が所持金の１割を使い終わったあとの残金は同額ではないのです
当たり前の話だが、お金持ちは高級品しか買わないわけでありません
そもそも、その１億円のお金をどうやって貯めたのでしょうか？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 02:39:01.42

社会のルールはたまたま金とコネのある家に生まれただけの世襲議員達が、
自分達の都合のいいように作っています

嘘発見器をセットして、全世界に生配信をしながら『100年後に地球の平均気温が2.3度
上がることを防ぐために、脱炭素社会を目指すべきです』と真顔で言える政治家はこの世に存在する
のでしょうか？
環境保護団体のＩＰＣＣが詐欺集団だという事は、正義のハッカーの手によって既に証明されています
国会答弁や証人喚問の時は、嘘発見器をセットした状態で発言をさせるべきです
地球の人間がどれほど頑張ったところで、太陽の活動次第で温暖化か寒冷化が決まるのです
何かやるだけ無駄だし、権力者達や金持ち達は税金をかすめ取るための大義名分として
環境保護と言っているだけです
自分達富裕層は高級車や豪華クルーザーで排気ガスを撒き散らし、エアコンをガンガンにつけて
何一つ我慢なんてしていません
環境保護に税金を使うくらいなら、未来ある子供達のための生活費や教育費に充てるべきです
しかし、富裕層達は一般庶民の子供達に知識や知恵をつけられると自分の子供のライバルが
増えるから一切この政策を実行に移しません
上級国民の子供はＡＯ入試で、面接で顔パスで簡単に高学歴を手に入れてしまうのです
これでもしも、ＡＯ入試で東大に皇族の・・・
世襲資本主義ここに極まれりとなってしまい、多くの一般家庭の子供達が絶望してペンを置き
ますます日本は衰退するでしょう

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 02:39:43.35

たまたま金とコネのある家に生まれた人間の
たまたま金とコネのある家に生まれた人間による
たまたま金とコネのある家に生まれた人間のための政治

この世襲資本主義の世の中を変えるために、今すぐネット投票を使った、国政選挙・直接民主制を
導入すべきです
国政選挙は勿論、巨額の税金を投入する国の重要な政策の最終的な決定は、ネットによる
国民投票で、有権者の賛否を問うべきです
納税をしているのは為政者達や官僚達だけではありません
政治家というものは、幾多ある職業の中の一つに過ぎないのです

一つだけ確かなことは、円高になろうが円安になろうが、株高になろうが株安になろうが
大企業がどれほど内部留保を積み上げようが、今後も増税と社会保障の削減が続くという事です
今後、消費税や所得税が減税される日が来ると思いますか？
年金受給開始年齢が引き下げられ、受給額が上がる日が来ると思いますか？
政治献金・政治資金パーティーや天下りを、法律や条例で禁止にしない限り、今後とも政官民の癒着が
続くことでしょう
増税と社会保障の削減が続き、これからも外国人労働者が大量に入国してきて
日本人労働者が低賃金競争に巻き込まれて、治安も悪化するでしょう
大企業や業界団体から金を受け取っている為政者達や、天下りを受け入れて貰っている官僚達が
労働者側・一般庶民側に有利な法律を作るはずが無いのです
野党議員達も、親の選挙地盤を引き継ぐのを禁止にすべきとか、供託金や選挙費用の上限を
下げて、政界の門戸を開くべきとは一切言いません
自分や自分の親族が、特権階級を維持することが出来れば、他のことはどうでもいいのでしょう

『税金を上げると金持ちが海外脱出するぞー！』と仰る方がたまに居ますが・・・
どうぞどうぞ勝手にどこへでも移住してください
医療費が高くて、治安が悪く言葉も文化も違う海外に勝手に行ってください
今現在でも、移住は法規制されていません

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 02:40:52.47

為政者達は一般庶民に重税を課して巻き上げた金を補助金・助成金名目で
政治献金を貰った企業に税金をばらまいています
今後も法人税だけが減税されて、企業の現預金分だけだとしても内部留保税が導入されることも
ないのです
トリクルダウンなんて未来永劫起こらないでしょう
この国に住む大多数の国民は、大企業経営者でも大企業の従業員でも無いのです

『金融所得課税を強化すべき』という私の考えに、皆様も賛同してくださいとは一切言っておりません
民主的に公平平等に、国民投票で決めましょうと提言しているだけです
皆様は皆様の信念に基づいて、発言・行動・投票していただければいいのです

与党支持とか野党支持とか、政治的思想が右とか左だなんて些細な問題です
このような事は、各個人が自由に考えておけばいいのです
誰に強制されるべきものでもありませし、誰にも強制する権利はありません

札幌五輪を誘致すべきかどうか、皇族を存続させるべきかどうか、多重下請けを
法規制すべきかどうか、企業の現預金分に内部留保税を導入すべきかどうか、消費税還付金の
下請け企業への分配を義務付けるかどうか、カルト宗教からの選挙協力を法規制すべきかどうか、
宗教法人のすべての収入に対して課税すべきかどうか、政治献金・政治資金パーティーや天下りを
法律や条例で禁止にすべきかどうかを、ネット投票で国民に直接賛否を問うべきです
たまたま金とコネのある家に生まれた国会議員達だけで決めても、もう結論は見えています
自分で自分が不利になる法律を作る政治家が存在するはずがないのです
政官民の癒着を断ち切り、税金が余計な所へ流れることを防ぐべきです
国勢調査では何の問題も無く出来ていたネット投票が、国政選挙・直接民主制になると急に
実施不可能になるとは到底思えません
因みに、他者への投票の干渉・強要は、現在の公職選挙法でも違法行為です

どういった法律(法案)や政策について、国民投票で決めるべきかどうかも、ネットを使って
広く有権者から意見を募るべきだと思います
ネット投票を導入することによって、投票期間を最低でも一週間くらい設けることが出来るように
なるはずです
全ての法律や政策について、直接民主制で信や賛否を問う必要は無いと思います
2ヶ月に1回位の頻度で、10個の憲法・法律（法案）・政策の賛否等を直接民主制で問うだけで、
民意がダイレクトに反映され、この日本は大きく変わることが出来ると思います

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 02:47:13.07

投資が無駄になるな
それも含めてのクレディスイス、ドイツ銀行か

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 03:13:33.75

101-105 はやけに長文なので時間が余ってる人以外は読むの後回しでいいよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 03:17:45.40

メルセデスベンツに二言は無いと信じてます

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 03:19:21.97

>>96
してねーだろ？どこに住んでるのｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 03:24:39.47

>>108
クリーンディーゼル詐欺の片棒担いでたようなクズにナニ期待してんの(笑)

>>98
とりあえずクリーンディーゼルが引き起こした大気汚染公害に対する公害訴訟は回避出来たってことじゃないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 03:41:46.17

まあ現実問題ガソリン車の排除は不可能でしょ
EVなんて雪国で使えない欠陥商品だもん

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 03:50:35.43

>>111
雪国は使えないくらいだから良いよ
真夏だとポコポコ爆発するじゃん、そっちがヤバい

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 03:51:36.98

>>109
全国的に見てもＧＳは減少傾向にある。資源エネルギー庁のまとめによると、ピーク時の平成６年度末には６万４２１カ所あったが、
年々減少し令和２年度末には２万９００５カ所。ピーク時の半数以下になっている。
https://www.sankei.com/article/20220327-SJK4F4QACBOH5B7JJC252NSMOU/

スタンドの減少は少なくともこの板では常識かと思ってたが

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 03:54:36.15

>>111
北欧諸国はEV化がとくに進んでおり、2021年の新車販売台数を見ると、ノルウェーが83％、アイスランド48％、スウェーデン40％、フィンランド28％と驚きのEV車両比率となっている
https://www.motomegane.com/news-release/cake_evbike_goldwin_20230206

北欧でこの調子なんだよな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 03:54:58.92

>>59
そもそも人間が全部居なくなればCO2問題も解決される
完全なエコだな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 04:01:31.97

>>21
「犯罪こそ、最大のビジネスである」

ドイツを表す言葉でこれ以上適切な言葉はない

フランクフルト空港の日本人狩り（自ら引き起こしたユーロ危機への損失補填を日本政府に強要する圧力として）
これはドイツ人という民族が、ナチュラルにナチズムという性質を内包していることを示している

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 04:07:28.52

>>71
クリーンディーゼル公害を有耶無耶にしたかっただけだから
ハイブリッド開発についてこれなくて、アホみたいなディーゼルやって自滅

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 04:31:49.80

結局、完全EV化は無理だったんかいｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 04:33:13.47

都会ほど充電が困難で田舎だと牛しか歩いてない
もう牛に乗ればいいってきとじゃないか?

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 05:09:10.71

>>4
白豚も馬鹿だよなwwwwwwwwww

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 05:10:14.32

>>10
evの方が顕著だったろ。
水素も化石燃料とか従来のエネルギーから作るんか？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 05:20:28.72

>>40
ｳﾝｺﾘｱﾝのお前が言うネトウヨってなんだよwwwwwwwwww

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 05:34:46.46

岸田「ウクライナに６００億円の追加支援を決定する、日本らしいきめ細やかな支援だ」 [687215887]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1679775733/

ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 05:39:09.26

EVセクター崩落だな
ささ、月曜から投げ売りだ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 06:17:20.66

日本でディーゼル欧州車乗ってる人見ると「あー色々騙された人なんだな」と思う
あの人達は次の車もディーゼルを選ぶんだろうか？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 06:22:20.56

要は都合が悪くなったのでまたしてもルールを変更しただけだろう
これだから欧米は

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 06:29:09.85

>「e-Fuel（イーフューエル）」と呼ばれる温暖化ガスを排出しない合成燃料

そんな燃料あるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 06:38:21.30

建設機械とか物流のトラックやトレーラーはどうすんだろう？全部EVに出来るんだろうか、最初から疑問なんだけど

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 06:50:31.21

>>93
経験者だからねｗ
で、お前は何が言いたいんだ？

舐めてるとか意味不明過ぎて何が言いたいのやらバカ晒すなよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 06:51:41.77

欧州委員会が認定した燃料のみです

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 06:54:24.98

>>111
> まあ現実問題ガソリン車の排除は不可能でしょ
現実にはこれ、殆ど意味ないけどね
合成燃料とかメチャクチャ燃料代高いんだが数割増しとかじゃないぞ数倍高いんだよ
そんなものが売れるわけもない、断言するがあんたもこれよりEVのがマシ、と言うよ
VW辺りが研究してるから取り敢えず道を残しとこうってだけに過ぎんよ
ものになるとは思えん、FCVとかのがまだなんぼかマシ

> EVなんて雪国で使えない欠陥商品だもん
ノルウェーｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 06:56:15.64

>>117
> クリーンディーゼル公害を有耶無耶にしたかっただけだから
関係ないと思う。これで有耶無耶にできるという理屈が意味不明で無理ありすぎですが

> ハイブリッド開発についてこれなくて、アホみたいなディーゼルやって自滅
実際には欧州で売れてるHVは多くが欧州メーカー製ですが

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 06:56:38.10

まあハナから無理なことは日本人なら誰でも知ってたよね

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 06:59:55.24

>>118
元々やらなかったのがおかしい、別にこれもカーボンゼロだしね
ただ普及は無理だから、実質意味はないよこれ

>>125
これ、多分ディーゼルも入ってると思うぞ
合成燃料はディーゼルのほうがやりやすい

>>128
そちらは距離短いものだけだろうね。長距離はディーゼルまんまだよ
敢えて言えばHV化と合成燃料はやるかもしれんぐらい

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 07:04:18.23

4月から公務員定年引き上げ(60歳→61歳)　国・地方、人手不足に対応 [愛の戦士★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679777800/

ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 07:14:09.12

>>127
排出しなくはないな。原料のCO2が再生品だからカウントされないってだけで。

連投してる人いるからアレだけど、現状のe-fuelは数倍どころか十倍はコスト高いんじゃないかな。水素も高いので。

スポーツ車とか高級車とか、特定用向けに限定される話でしかないと思うよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 07:14:29.36

https://i.imgur.com/4ZRtq72.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 07:20:16.96

大気中などから取り込んだCO2を使いイーフューエルを作成
とかニュースで言ってたが大気中から取り込むのは非常に難しい
実際は石炭石油由来の工場排出CO2を使うから
カーボンニュートラルを装った環境詐欺だな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 07:22:58.28

恒例の手のひらクルー！
やってみたけど駄目だったから仕方ない！

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 07:50:33.00

ユーロは中世で発展限界
21世紀枠テクノロジーなんてないでしょ
小麦と畜産とワインだけ作って桶

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 07:53:47.25

>>31
これによって簾菅の勝手に決めたCO2、45%削減が無理になるのが確定してるんだが

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 08:02:42.50

>>46
難しいハナシは解らんけど
ベンツやBMWのディーゼルがその辺の小型トラックと同じ音がするのは知ってる

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 08:02:52.35

中国の産廃拡販ステマ失敗

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 08:09:46.88

合成燃料が高い罠
廃食物油から生成するからジェット機用と自動車用の原材料の取り合いになっている
更にガソリンエンジンではなくディーゼルエンジン用が軽油系中心になる

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 08:14:00.71

>>46
> グレタみたいなキチガイのガキが国連の場で演説させるのは
恐らくだがグレタの方が歴史的には正義とされ、お前のがキチガイ扱いされるよ、残念ながら
沖ノ鳥島が沈んだりしたらグレタが正しかった、となるのはどうしようもない

> あいつ、環境のこと言う割に、世界最悪の大気汚染地帯欧州の元凶であるドイツ政府によるクリーンディーゼル詐欺には完全スルーなのよな(w)
だってグレタが言ってるのは基本的に温暖化の原因であるCO2削減だもん
原発容認姿勢だし、他の環境問題は二の次なんだろうよ
ディーゼルはCO2排出だけなら並のガソリン車よりマシ

> ほんと分かりやすいヤツだ
お前が頭悪いだけ、グレタは環境テロリスト並だし正しいかはともかく、目的にブレはない

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 08:23:26.81

>>111
ノルウェーのように雪が少ない国はまだいいけど日本は世界でも有数の豪雪国なのでこういう問題も出て来るんだな

【三菱 eKクロスEV 冬季1200km試乗】充電回数は30回！軽BEVにはあまりに厚かった「圧雪路の壁」［前編］
https://s.response.jp/article/2023/02/02/367107.html

＞BEVは内燃機関のような熱源がほぼないため、普通のクルマに比べて着氷が著しい。雪国でBEVユーザーやディーラーの営業担当者に出会うたびにその対策を聞いたところ、結局は完全に氷になってしまう前にこまめに落とすしかないという意見が大勢を占めた。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 08:23:53.04

5%混ぜればOKとかになるんだろ
いつものヨーロッパ（爆笑）

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 08:25:15.76

>>138
使えなくなった古い油井に押し込んで誤魔化すのが見え見え

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 08:31:49.81

>>とろサーモン

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 08:37:39.20

トヨタに従ってればいいのに何の知識も無いグレタを崇めて何がしたかったのやら

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 08:37:59.34

>>140
あと、ポルノ。大自然の中でもろだししてろ。ってやつ。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 08:38:13.01

テスラ死亡ざまあｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 08:47:14.06

ア◯ンダの経営者ってバカだと思ってたけどやっぱバカだな
2輪だけやっとけ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 08:49:01.38

>>135
若い人雇えよ…

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 08:50:44.55

ホンダとかどーすんのこれ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 09:21:01.75

ホンダとかどーすんのこれ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 09:25:02.33

ホンダはアホだな
全面移行とか無謀すぎる
ルールなんてすぐに変わるのだから全方位路線が安牌なのに

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 09:39:55.13

最低限の問題もクリアしてないのに普及しようとするなよ😩

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 09:46:26.02

e-fuelアテにしてガソリン車で行くほうが無謀だと思うけどな。
co２フリーのe-fuelはEVのコスト削減なんかよりよっぽど難易度高いと思うぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 09:53:20.95

>>132
クリーンディーゼルで欧州の空気があんなに悪くなった
ドイツの公害病患者数とかヤバ過ぎだよ
突如としてEV言い出したのは、その賠償逃れ、訴訟逃れのため
EUの都市構造からして、狭い道路に縦列駐車して車停めるのに、あんなの不可能なことは彼ら自身が一番良く分かってたはずだよ
ハイブリッド作る技術力はない(豊田の特許を公開してやっても、なんちゃってハイブリッドがやっとだった)
日本の空気を見れば、ハイブリットだけで大気汚染はここまで改善するんだってことは明白でしょ？
東京オリンピックにやってきてたヨーロッパの選手が、日本では一番汚い部類に入る東京の空気に感動して大騒ぎしてたのを見ても、ヨーロッパの空気がどれほど汚いのか想像出来るじゃん？
あれ、以前はそこまで汚くなかったからね
ドイツのクリーンディーゼル車の増加とヨーロッパの大気汚染ははっきりしてるから、その社会的な責任を問われることを恐れてEV詐欺なんてことを始めたんだと思うよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 09:55:40.40

>>120
第二次対戦で中国、ソ連を連合国側に招き入れた時から、何も変わってないな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 09:57:04.92

>>134
ドイツメディアはディーゼルマンセーの論調だしね
イギリスやフランスはクリーンディーゼル公害も割と報道してたりするんだが
ドイツはクリーンディーゼルの大気汚染が深刻になればなるほど、中国の大気汚染ばかり大きく取り上げて、自国の問題は完全スルー
ドイツは言論の自由のない国だよね

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 09:57:32.26

>>160
> クリーンディーゼルで
その話は飽きたよｗ

> 突如としてEV言い出したのは、その賠償逃れ、訴訟逃れのため
意味不明すぎ、もしそれがあるならそんなもんで逃れられるわけもない

> EUの都市構造からして、狭い道路に縦列駐車して車停めるのに、あんなの不可能なことは彼ら自身が一番良く分かってたはずだよ
> ハイブリッド作る技術力はない(豊田の特許を公開してやっても、なんちゃってハイブリッドがやっとだった)
欧州で走ってるHVの多くはトヨタより欧州製ね

> 日本の空気を見れば、ハイブリットだけ
日本の空気にHVはほぼ関係ない。あとハイブリッ「ド」な

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 10:08:26.72

>>163
クリーンディーゼルと欧州の大気汚染を指摘されると何か困ることでもあるのか？
散々語られてるから今更何を言いたいんだか

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 10:10:08.98

やっとまともな書き込みが増えたな
頭悪いネトウヨはefuelをハイオクのちょっと上くらいに思って、これでｅｖ終わりだーって歓喜してたからな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 10:15:04.50

初代プリウス登場から一貫して日本の大気汚染は改善に向かってる
徐々にだけどね、着実に
25年間かけてCO2排出量は25%減、日本のHVは燃費を一気に5割以上も改善するから当たり前だよね
当前それだけ大気汚染改善効果があり、それが過去四半世紀で証明されたわけだ

対称的に、ハイブリッドに敗れたドイツは政府挙げてクリーンディーゼル詐欺に走ったことで大気汚染は劇化した
ヨーロッパ行ってみな
笑っちゃうくらい空気が悪いから

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 10:22:04.05

>>164
> クリーンディーゼルと欧州の大気汚染を指摘されると何か困ることでもあるのか？
無いね
俺は事実を言っただけ、
EVで賠償逃れとか有りえんし飛躍しすぎて意味不明、欧州で売れてるHVは多くが欧州製、
日本の空気にHVは殆ど関係ない、一つもおかしいところはない、違うか？

> 散々語られてるから今更何を言いたいんだか
ネットのお前だけだろｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 10:24:12.64

>>166
> 初代プリウス登場から一貫して日本の大気汚染は改善に向かってる
いやプリウス前から欧州より綺麗だよ、70年代以前はともかくな
大体日本はディーゼル車が少ないから当たり前だがね
時期を言うなら東京などディーゼル車締め出しも効果があったと思う

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 10:27:50.82

大気汚染とCO2排出は全く関係ないと思うんだが、クリーンディーゼルガーとか言い出す人はなにをかんがえてるんたろうか。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 10:29:23.92

燃費改善効果が50%以上もあるプリウスのような車が、全自動車の37%も占める日本
中国の数世代前の基準、日本の40年前の基準すら満たせないクリーンディーゼルが全自動車の60%を占めるドイツ

技術開発に真面目に取り組んだ日本と、政治力で詐欺を正当なもののように見せかけようとしたドイツ

結果は明らかだったね

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 10:38:44.11

プリウス投入→ハイブリッド車種、シェアともに増加→比例するように大気汚染レベルが改善
これが日本

クリーンディーゼル詐欺開始→政府挙げてハイブリッドをバッシング、統計詐欺などやりたい放題やってクリーンディーゼルだらけに→大気汚染が非常に深刻な事態に
これがドイツ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 10:42:22.01

内燃残ってても内燃で日本負けてるんだからどうしようもないだろ
トヨタがこのまま薄利多売しても、黒字の国内市場が縮小するからどうしようもないよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 10:56:30.20

【伝統芸能】川崎重工子会社、新たに検査不正204件 [821322453]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1679795399/

ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 11:07:22.93

クリーンディーゼル以降の大気汚染が深刻過ぎて、ハイブリッドの環境改善効果を是が非でも認めたくないドイツ工作員は毎度の醜態晒してて草w

理屈で考えればいい
燃費を5割以上も改善する=消費する燃料も大幅に減る
そんな車が全体の3割以上4割近い日本は必然的に大気汚染も減少する

単なる詐欺、実際は日本の40年前の基準すら満たせないようなクリーンディーゼルで溢れ返るドイツ
誤魔化しが効かないほど大気汚染が深刻化しちゃったもんな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 11:24:12.19

この燃料燃やすの難しそう
VWやルノーとか真っ先に内燃チーム解散したところは厳しそう
ステランティスあたりが勝利？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 11:59:00.19

>>171
ヨーロッパってゴミすぎるな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 12:12:47.43

>>175
F1のレギュレーションと同じやぞ
密かに準備しておいて、おもむろにレギュレーション変更(自陣営には抜け道も用意)
他のメーカーが対応する前に総勝ち総取り

欧州のいつものやり方
みんな分かってんのに、日本国内でも不自然なまでにEVEVとギャアギャア騒いでた自称識者や評論家
クリーンディーゼルから何も学ばなかったんでしょうか

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 12:17:36.62

ヨーロッパヨーロッパ喚いてるけどそもそも日本車はヨーロッパで売れてないから日本車ターゲットにいじめる意味がない

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 12:21:37.87

EUは車に関税かけてるし

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 12:32:48.61

>>1
スポーツの世界が象徴的だが、白人は負けそうになると自分たちに有利なルールに変更するw
だが今回のルール変更が中国の台頭を招いて更に自分たちの首を絞める結果になると分かったからwww

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 12:33:43.29

>>4
EVで中国が躍進してるからw

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 12:36:58.86

マスコミの扇動ひでーな

ディーゼルは数年でなくなる→なくなってない
すべてEVになる→なってない

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 12:40:40.11

ハイブリッドばかりでダウンサイズターボ、DCTの技術がない日本は
シェア下げるとか言ってた評論家は今EVに遅れてる日本は・・・
ってやってんだからしょうもないよね。
恥ずかしくないんだろうか

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 12:51:53.08

>>183
CASEのうち、電動化は終わった訳か
正月にイーロン・マスクのヤラセ動画とバレて、自動化は捏造で終わったしなあ

こうなるとシェアリングは単なるレンタカーと違いは無いし、自動化が捏造で終わった今、コネクテッドも無意味だ

ここまで詐欺師だらけじゃあ、うっかり評論家もモノが書けないな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 12:56:15.64

EV移行に向けホンダやトヨタはユーロ6規制に向けた新型エンジンを全く開発してない
例外はマツダくらい、欧州車復活に向け上手い情報操作だったワケだ（笑

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 13:10:15.61

>>177
そうなんだけどそのインチキするためには技術が必要
内燃チームがないところはインチキ以前の問題

ワケワカランもの燃やすわけだしw

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 13:12:05.95

ほとんど詐欺みたいな話だね
帳簿上は下がったように見えても
結局CO2の排出量かわらないんじゃないか？

まあ面白い試みでは有るな、看板だけ書き換えればOKっていう感じに見える

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 13:43:09.81

>>187
何が変わらないんだ？
efuelってどんなもんかわかってんの？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 13:45:37.21

>>188
欧州はどうやって水素を作るのかね？
日本はオーストラリアの泥炭由来で実用化レベルなんだが

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 13:48:52.36

>>189
化石燃料から水素作ったらefuelじゃないから
だからハードルが限りなく高い
経産省も商用化できるのは2040年って言ってる
まあ核融合みたいなもん
その点では泥炭から水素つくっていい水素自動車の方が燃料の観点からはよっぽど上。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 13:51:14.64

>>174
> クリーンディーゼル以降の大気汚染が深刻過ぎて、
ドイツはそれ以前から汚い。お前は昔のディーゼルのが綺麗だと思ってるのか、バカかと

>是が非でも認めたくないドイツ工作員
ドイツは昔から汚い、日本のが綺麗と言ってるのにどうしてドイツ工作員になるわけ？頭がおかしいのかｗ

>ハイブリッドの環境改善効果を是が非でも認めたくないドイツ工作員は毎度の醜態晒してて草w
日本はディーゼル自体少ないんだから当たり前だろうがｗ
そして、ガソリン車とHVの差などディーゼルとの差に比べれば大差ない
ディーゼルは桁違いに汚いんだよ、ガソリン車は元々綺麗であってたかだか
２、３割燃費が良いだけのHVは大気汚染での意味など殆どない

> 理屈で考えればいい
理屈で考えて言ってるんだがキチガイすぎるぞお前は
お前さあディーゼルってガソリン車より何十倍かそれ以上汚いって知らんのか？
HVとかどうでもいいレベルなんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 13:52:53.37

>>187
二酸化炭素は増えてるよ
EVはガソリン車より
製造時のCO2排出は多い
8年乗ってトントン
それ以降はEVの方が有利

北欧の国で
EVにしてCO2排出量が20倍になった
という政府機関の研究報告がでて
なのに、8年以上乗ると
CO2はおさえらるから
結果CO2は抑えれるって論
流石におかしくね？って
と議会などで問題になってきてる

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 13:55:07.59

ドイツがきたないとかEUがずるいとかこれで言ってるやつはバカ確定なんだよ
efuelなんて認められて当然
ただし商用化のハードルは限りなく高いからできるかどうかはわからん。一点だけあるとすれば欧州が開発研究所進んでるってことくらい。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 13:59:12.34

>>190
法律の抜け道だよ、efuelでも走れる構造ならガソリンで走れるってこと
欧州の法律なんてザルだからな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 14:03:08.97

>>193
バカというかドイツの大気汚染の話してるのは毎回同一人物だよ
一回も尤もらしいデータ出してないし

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 14:05:14.68

「二酸化炭素は地球環境の敵！」と目のかたきにして根絶活動している欧州、、、
だけど人間にとって酸素が必要なように二酸化炭素は植物にとっては生きる糧だ。

このまま排ガス規制を強化しつつ地上に植物をドンドン植えて行く活動を広めたら良いんじゃないのか？
そもそも現在の地球温暖化と二酸化炭素排出量との因果関係がよく分からない。
二酸化炭素発生原因の95%は海水が日の出と共に熱せられ蒸気となる時に出るCO2だと
言われている。

EV化みたいな小手先の対策なんて所詮「焼け石に水」だろう。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 14:05:17.87

>>194
おまえは欧州の法律の専門家なの？
おまえに欧州の法律のなにがわかるんだ?
日本の法曹職ですらないだろw

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 14:06:48.53

>>193
EVは完全に代替できないし、本音を言えばこの手のCO2を出さず人為的な手段によって作られる燃料は
上手く行ってほしいとは思うがどれもこれもコストが厳しい
仮にエンジンが残るとしても高額な燃料を払ってやってく一部だけになるんだろうな、とは思う
大半は恐らくずっと燃費が安いEVになると踏んでる

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 14:08:13.13

いきなりガソリンに戻すとメンツに係わるから取り敢えずefuleって条件を着けてみました

**名刺は切らしておりまして** · 2023/03/26(日) 14:08:31.30

これ、トヨタには超絶悲報ですね
せっかくエンジン廃止してEVシャシー開発するぞ、と決定した矢先に冷や水

このままだと、コストの高いエンジン兼用シャシーを残す羽目になる
性能、コストの両面でドイツ車に敗北が確定してしまう

トヨタはエンジン廃止してEVのコストダウンを進めるか
いつ禁止になるかわからんエンジン抱えてコスト高で滅亡するかの二択になった
ようするに詰んだ