【フェリカ】 日本の“支払い”変えた技術者 次なる挑戦 [朝一から閉店までφ★]
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2021年11月16日 21時32分
PASMO、Suica、nanacoなど。国内の電子マネーに欠かせないのが、「フェリカ」と呼ばれる技術です。日本の“支払い”を一変させたとも言えるこの技術。開発責任者を務めていたのは、ソニーの元技術者、日下部進さんです。技術者として、いまも現場の最前線に立ち続ける日下部さん。フェリカはどのようにして生まれたのか。そして今、新たに何を生み出そうとしているのか、聞きました。(経済部記者 岡谷宏基)
あるエンジニアとの出会い
「天才的なエンジニアがいる。会ってみないか」
取材先にそう紹介され私が訪ねたのは、元ソニーの技術者、日下部進さんです。早速訪れた都内の自宅で、日下部さんが見せてくれたのは、中の構造が見える透明の「Suica」です。
「ここが1つのコンピューターシステムになっています」
日下部さんが指さしたのは、Suicaの中にはめ込まれた指先ほどの小さな丸い装置。電子マネーによる日々の決済を可能にする、まさに“心臓部”です。
日下部さんが中心となって開発した通信技術「フェリカ」。「Suica」「PASMO」「Apple Pay」など、いまやさまざまな電子マネーで使われています。
始まりは倉庫の無線ICタグ
フェリカのベースになる技術の開発が始まったのは1988年。ソニーで情報処理の研究をしていた、わずか数人のチームで始まりました。
しかし当初開発しようとしていたのは、電子マネーではなく、物流倉庫で商品の仕分けに使う「無線ICタグ」。できあがったICタグは、コスト面から採用されませんでしたが、これがフェリカの原型になります。
その後、日下部さんたちはこの技術をカードに搭載することに成功。1990年には社員証に搭載し、ビルの入退館の管理システムとして利用できるようになりました。
この技術に大きな可能性を感じていた日下部さん。
ただ当初は、電池が搭載されていて、電子マネーの機能も無く、思うように普及が進みませんでした。
転機は香港での挑戦
転機となったのは、香港で始まったある取り組みです。
当時香港では、世界に先駆けて、非接触型のICカードを電車の乗り降りや売店での決済などに導入しようとしていました。このプロジェクトに、技術を売り込むことにしたのです。
最初に仕様書を見た時の驚きを、日下部さんはこう語ります。
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日下部さん
「要求は当時のソニーが持っていない技術ばかりで、相当難しいと感じた」
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日下部さんたちが乗り越えなければならなかった壁。
その1つが、カードを電車の乗り降りだけでなく、売店での買い物など、複数の使い方に対応できるようにすることでした。
それまでのカードは、「乗車券」「ビルの入館証」など1つの用途しか想定していませんでした。複数の使い方に対応させるには、より高い処理能力を持つチップの開発が不可欠です。
その難しさを、日下部さんはこう表現していました。
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日下部さん
「数ミリの小さなコンピューターを作るようなもの」
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もう1つの壁。
それは、いつでもどこでも持ち歩けるよう、電池を内蔵しない、クレジットカードのようなコンパクトな形にすることです。しかし、チップを動かすには、電気が必要です。
電池なしにどうやって動かすのか。そこで思いついたのが、磁波の利用です。
改札機などから微弱な磁波を出し、それをカードに埋め込んだアンテナがキャッチ。コイルに電流が流れる仕組みを完成させたのです。
日下部さんたちは競争を勝ち抜き、ついに香港でフェリカの採用が決まりました。技術開発のスタートから、実に8年がたっていました。
Suicaに採用、国内に普及
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211116/k10013349601000.html でもなぜかキャッシュレス後進国
クレカ払いはだいぶ増えたかなと思うけど
スマホでクイックペイとかは稀
qr読ませて支払いとかアホ
遅いんだよ Suica導入の時もアメリカがモトローラ方式で圧力を掛けてきてローンチが遅れたんだよ キャッシュレスは、便利。
でも、個人データ抜かれるから嫌。
以上。 いやいや支払い変えたのは確実にApple Payやぞ
FeliCaはApple Payの参入を長年阻んできたガラパゴス規格やろ
改札のもたつき具合見れば海外と同じMifareで一つも問題ねーよ特に日本人は意地悪だからわざと改札通るの遅らせたりするから速くても意味ねーんだよw FeliCaは凄い技術だけど運用がいまいちだったな 海外で普及しなかったから意味のない技術になってしまった
ガラケーとまったく同じ 99年に香港いったときにスゲーなと思ってたけど、こんなストーリーがあったのな。 海外とかいう話ですらなく国内ですら鉄道会社間で分裂しまくり
分割民営化のせいでJRグループ間ですら統一できなくてホントアホな状態 公共交通機関全てを巻き込んで共通規格にしてたら覇権取れてたかもしれないのに、小さいパイの奪い合いの為に分裂させたアホ規格の見本だな
ほんとは国が音頭取ってやんなきゃならないのに放置して玉石混淆で手も出せなくなってキャッシュレスが普及しない国になった 世界のおける標準的なキャッシュレス決済は、FelicaでもQRコードでもなく、
NFC Type A/Bによるクレカのタッチ決済 まぁこの国は合理化とか効率化とか一切無視して税金使って中抜きで利権貪る役人の天国だから
ゼネコンもITもあれだけ騒がれても何一つ変わらなかったからこの国で政治に興味がなくなるのごく自然だわ PASMOみたいな電子マネーが支払い変えたなんて全然思わんわ
Amazon+クレジットカードのが実感ある QRコードでじゅうぶんだよなぁ。
NFCもFeliCaも要らない。 Mifareとの一本化に負けた辺りの話が聞きたいのに開発自慢ばかり。つまらん。
ちなみにソニーが1980年に発表した3.5インチフロッピーディスクは、開発からIBMPCへの採用までに約8年かかった。 FeliCa技術は中国もアジア諸国も不採用。
中国が優秀過ぎる時代だねぇ。
ソニーは電子マネーでも負けた。 >>5
キャッシュレス先進国ではQRが標準ですが。 >>20
iPhone 8にFeliCaが搭載されてApple Pay使えるようになった瞬間にコンビニで対応し始めて一気に普及したことすら知らん情弱なん生きてて恥ずかしくないん? SuicaもiPhoneにFeliCa搭載されるまでクソ面倒やったのも知らんとか田舎者丸出しやん都民はみんな知っとるんやがな >>21
クレカつくれない、つくらない
そういう人ならそうでしょう そんなに幾つもアイデアでないよ
技術者は作っただけで企画した人別じゃないの? QR決済は通信速度が低速になるとたちまち使い物にならなくなる。
キャリアは自社のQR決済使用時くらいは速度戻せよ 全国の交通網で1枚のカードだけ使ってたら天下取ってたかもな
スマホ決済は起動しなきゃいけないし画面見せたりしなきゃいけないし なんつーか非接触はsonyのfelicaベースってしらんやつばっかなのなw SuicaやiDに対応したのはiPhone 7からじゃないか?
5年前に電子マネー使えないコンビニがたくさんあったかについては、
そういう地域もあったかも知れないとしか >>25
iPhoneのずーっと前におサイフケータイに搭載されてiDやQUICPayで使えてた
SuicaもモバイルSuicaあったし
iPhoneは対応遅かったよね 技術はあっても戦略が下手糞なのは今も昔も変わらん。
コミュ障の技術オタク集団、それが日本。 よく自動改札機にSuicaを叩きつけてるやつがいるが電磁誘導で発電してるから8cm離しても充分に読み取りが出来る規格
何れにしろ海外規格じゃ首都圏の異常な混雑には対応できなかった ほぼ全国民にガラケーとしてFeliCa端末が行き渡ってたのに20年間一体何してたんだという感想しかない >>34
JRが中心となってる都市は電子マネーが普及してたけど
JRではなく、地元の電車やバスが主流の田舎は
スマホの普及と同時期に電子マネーが普及した感じ。
九州だと福岡でSuica利用が止まってたな。
関西はicoka使ってた。 Felicaとかいうクソ金のかかる汎用性のないガラパゴス仕様を中途半端に広げすぎたから、日本のキャッシュレスは遅れてるんだよ。 >>33
日本と特定地域だけな世界標準はMifareやでちなみに米国の海軍や海兵隊の船のセキュリティもMifareやぞ フェリカのせいで世界標準のNFC付いてても使えないんだよな 海外行くとnfc a,bで十分だなってなるし
グローバル版のスマホが日本に来ないように足引っ張っとるし
日本の痛勤を維持するための技術 結局役人どもが税金使って中抜きするために企業と癒着して利害関係作るためのガラパゴス規格やからな
これを是正できない限り自動車以外で日本の技術が世界標準になることは一生ない スマホに搭載しようとすると1台につき1万円余分にかかるってモトローラ日本法人の社長がインタビューに答えていたっけ >>40
日本のキャッシュレスが進まない一番の理由は日本の治安が良すぎる事だよ
アメリカがカード社会な理由が現金持つのが危ないほど危険な地域性だからな
現金でのやり取りで一切困らない
次に規格が溢れすぎててどれか一つを選択する決め手が無い 俺はiDもクイックペイも使う
QRはクソ遅いから使わない
でも、現金が一番と思うのは
日本人の性でしようか QRコードの方が変えてるぞ
FeliCaとかもはや時代遅れのゴミ さっさと改札もPayPayで乗れるようにしろ
FeliCaなんか使いたくない QRコードは老害ほど嫌う
老害は馬鹿だから物理的なものしか理解できない エンジニアは優秀でも使う経営者がバカすぎる
目先の小銭に目が眩んで囲い込むことばかり
その結果がコレですよ 一方、特許料を放棄したデンソーのQRコードは世界中に広まった 日本だとQRコード決済は一部公共料金の支払いなんかで使われてたんだけど、コンビニが多く銀行引き落としもあって普及しなかったんだよね QRは馬鹿が使う
FeliCaの方が利便性は上
海外がQRの方が〜とかほざいてるのも笑える
海外なぞ無視 QRなんて中国以外で使ってねーよwww
未だに日本の技術マンセーしてる情弱見てると悲しすぎるな
日本のITの惨状を知ってもまだこんなこと言ってんだからもう見てらんない いつものようにオーバースペックで日本製品の囲い込みのせいで海外普及しなかったんだよな
いいものなら高くても売れるのは日本だけ
コスパが最悪なのが日本製品の特徴 売れるのは日本だけなんじゃなくて役人の裁量で規制して利害関係者だけが得をする選択肢しか用意しないからだぞ
こんなの中国の独裁政治と変わらんのだけど誰も理解してないんだよな日本に多様性なんてないぞwww >>4
アップルで採用してるし普通に通用してますが >>17
全く不十分。遅いしアプリいるし電波状態で動かんし電池切れたらダメとかゴミですわ もう世界共通規格でNFCがクレカに乗ってこれでいいやろってなっていくだろうし
交通系として残るぐらいだろうね 個人的にはこの人にこそノーベル賞をやりたい
いちいち路線図見て切符買うの面倒だったしプリペイドはすぐ残額なくなるしで不便だった 何かの記事で見たけど鉄道での処理能力ってFeliCaの機能というより改札側の機能なんだろ?
言われてみると自販機でFeliCa使っても決済速度早くはない 日本独自ってのがほんと痛いわ。
おかげで、海外スマホの普及活動も阻まれるし。 EdyとかSuicaとか上限渋いからクレカの代わりにはならんと昔から言われてたじゃん >>24
コンビニでFeliCaなんてガラケー時代から使えてたんだが >>48
アメリカ行って買い物したとき5ドル札にまでチェックペンかけられたときは唖然とした
それだけ偽札や犯罪が多いんだろうな >>12
そもそもedyをソニービワレが世に出すときに、JR東あたりに
切符の代わりとして使いたいがどういう機能が必要かきちんと検証してたらね
そもそもそのあとのワオンやナナコとかの不協和音の元凶がこれ >>70
EVの充電規格のチャデモを欧米に押し付けようとして欧州に逃げられたのと同じなんだよな
CDやDVDみたいに世界で統一しよう!って考えがあればバーコードくらいはやれた
二次元コードはなんかよーわからん間にバラバラだけどね >>37
あ、それウソなんだわ。
Suicaはソフトを常時起動しとるから瞬間的に処理できるように見えてるだけ。
カード側と機械側の使用するソフトを決めて、常時起動しておけばMifareでもSuicaと変わらぬ速度出るんだわ、ゴメン。 >>77
すまん、もう少し詳しくたのむ
> Suicaはソフトを常時起動しとるから瞬間的に処理できるように見えてるだけ。
ってところがよく分からん アメリカの日本潰しで普及しなかったな
半導体も日本企業のシェアが高くなると、
日本政府に圧力かけて、日本のシェアを落とさせたしな まだアナログ放送のことだが、がっちりマンデーで紹介されていたな
ソニー側は敢えてあまり自慢げにこの技術の存在をPRしなかった
的なことを言っていたけどね ポケットの中に入れたままで改札入れるの開発してたけど実用化には至らず >>37
テレワークを普及させて海外規格に変更するのが国策やないの? >>19
FeliCaのスピードは素晴らしいんだけどね
香港、シンガポール、日本の公共交通機関で採用されたが
シンガポールはクソ遅いNFCへ変更
NFCの遅さは酷い、台湾の駅やコンビニとかでびっくりする >>83
ノロいのが世界基準やからな。
日本もノロくても許される社会にすべきや。 店側の端末が高い
カードはデポジット必要
そのくせ紛失時の補償は粗末
入金限度額もしょぼい
各社乱立
技術は良いのになんでこんなどうしようもないクソに成り果てたんだ? >>13
そりゃ分裂してた方が天下り先増えるし、役員のポストも増えるし、文系役人にはメリットあるからw 普通の資本主義の国なら、JR東がSUICA事業を売却して、
独立したSUICAの運営会社が必死で全国展開、世界展開をしたんだろうな。 >>78
要は改札機は「Suicaが来る、Suicaが来る」と待っているので、Suicaが来ると瞬間に処理できるだけって事。FeliCa由来の速さでは無いの。 デンソーはQRコードを公開で中国が大きく普及させる。 >>36
政治力が絶望的に弱いからかなり損してるね。
どうしてでしょうねえw ある面でGHQ時代と同じ構造を残す、日米安保条約内の日米地位協定のドイツ・イタリア並みの改定を行わないと政治力の弱体化は解消できないと思われる。
官民一体で動けない足かせになっている。国内に足を引っ張るのが無くなればスムーズに行くかもしれない。 最も利用率の高いキャッシュレス決済、3位交通系ICカード、2位PayPayを上回った1位は?
全体の利用率ではQRコード決済がFeliCa型に迫る勢い
FeliCa型はチャージをする際に店舗や券売機に行く必要があるケースが多いが、QRコード決済であれば自分のスマホひとつでチャージができる。
そういった手軽さもあり、QRコード決済の利用率がFeliCa型を追い抜き2位に躍り出るのは、時間の問題なのかもしれない。
https://otona-life.com/2021/06/12/69130/2/
FeliCaはもう役目を終えてじわじわ減少しつつある フェリカに対応していない店も多いよ。
クレカとペイペイだけとか。 ここが変わっても金融で決済手数料貪りとってるからお店としては負担大きい
金融改革が必要 電鉄系はタッチ決済のクレカ対応改札導入してくれ
忙しなく生きたくない 便利なんだけど、端末が高すぎて小さい店は導入できないのが難点 香港側の先進的な考えは
日本政府には到底持ち得ないな >>98
日本は戦争負けたからな。香港は戦勝国やし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています