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【航空】JAL、国内線「先得」など早期割引廃止　一部値上げも [田杉山脈★]
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0001田杉山脈 ★
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2021/10/25(月) 22:20:32.30ID:CAP_USER
日本航空（JAL）は2023年から国内線の基本運賃を見直す。普通運賃のほかに「先得」など8種類ある早期割引を廃止し、予約の変更ができるかなどの条件の違いを基にした3種類ほどの運賃に絞る。低採算の値引き販売を減らすため一部の顧客には値上げとなる。新型コロナウイルス禍で利用客が落ち込んでおり、コスト削減と合わせた運賃の見直しで業績を底上げする。

国内線の運賃体系の改定は00年の航空法改正による自由化後初めてに...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC271SY0X20C21A9000000/
0002名刺は切らしておりまして
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2021/10/25(月) 22:23:54.56ID:8a0+9HOO
あー、旅行者の数が減った。
そりゃあ旅客運輸業者は、あがったりになるだろうさ。
0003名刺は切らしておりまして
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2021/10/25(月) 22:30:06.80ID:y67E/xN6
マイル貯めてたんで使ってたけどスカイも飛んでる路線やしＪＡＬじゃなくてもいいかな
0004名刺は切らしておりまして
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2021/10/25(月) 22:31:52.59ID:JuDyF0CS
28 45 55 日前なんて、普通の利用者は、なかなか予約購入できん。 値上げされても、スカイマーク等のLCCがあるから、安い航空券は入手はできるけどさ。
0006名刺は切らしておりまして
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2021/10/25(月) 22:45:07.02ID:lEN5alfF
コロナ前の殿様商売ときたら
0007名刺は切らしておりまして
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2021/10/25(月) 22:49:08.34ID:wE86k8n4
とっとと

航空燃料税リッター１万円
離発着税１回１億円
上空通過税１キロ100万円

にしろや
つか、島国日本にウイルス運び入れて温室効果ガスまでまき散らして災害まで連発させてオウムの1000倍以上人殺してんのに
公安が動くべき対象はアレフじゃなくてこいつらだろ
0008名刺は切らしておりまして
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2021/10/25(月) 22:57:30.98ID:5v2eJoxB
>>7.
それいいな。
もちろん支持するから、海外からの輸入品は一切禁止。エネルギーも含めて一切禁止でOKってことだし、脱炭素時代にいいと思う。

というわけで>>7さんはさようなら。もう電気も使えない悲しい世界へ一直線w
0009名刺は切らしておりまして
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2021/10/25(月) 22:57:46.71ID:8Bk5TpCA
特に海外路線では大型機を導入した結果
売れ残った席をさばくため格安旅行会社に
航空券をタダ同然で卸して大損したわけで

そりゃ機材小型化して航空券は適正価格で売りたいわな
0010名刺は切らしておりまして
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2021/10/25(月) 23:00:58.38ID:HiQx7ZVW
今おきなわ行っても一面軽石なんでしょ？
0011名刺は切らしておりまして
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2021/10/25(月) 23:05:54.09ID:FP0wphxl
>>8
なんで禁止しなきゃならねえんだよバカ
そんなこと言ってるからお前は四六時中バカだハゲだガイジだと痛いとこ突かれてアウアウ悔しがってばかりなんだろ
食うための殺生と殺戮を一緒くたにするとか救いようのない頭の悪さだな
人が生きる上で不必要な航空機は100％ただの殺戮の類だ馬鹿
もちろん自家用車の大半だって不必要
自然破壊して喧嘩売って切り売りして私腹を肥やす地球に湧いた害虫の集まりトーキョーとか
ブチギレ自然様に丸ごとトーキョー湾にされてその腐った根性叩き直してもらえ
敬意を払えば自然は必要なものをすべて与えてくれるわボケナス
0012名刺は切らしておりまして
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2021/10/25(月) 23:09:25.39ID:6FQ/cY+h
終わったわ。高くなるやん。新幹線に逃げられるだろこんなん
0013名刺は切らしておりまして
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2021/10/25(月) 23:09:35.76ID:Lr3sCOxj
国内線乗る時は優待券買うからいらんわ
0014名刺は切らしておりまして
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2021/10/25(月) 23:19:52.54ID:/pX2p5kZ
自社のリストラする覚悟あるかな
ジェットスターに出向か
0015名刺は切らしておりまして
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2021/10/25(月) 23:21:47.67ID:NazZ3Jth
先得の恩恵を受けたことがないからな。
無くなっても困らないというかなんと言うか。
0016名刺は切らしておりまして
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2021/10/25(月) 23:45:03.93ID:UITWb7jf
>>12
新幹線も一気に割引縮小（正規運賃で乗車して、利用頻度に応じて後でポイント還元）に向かって行くのかもしれないな
0018名刺は切らしておりまして
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2021/10/25(月) 23:59:22.53ID:mo463weY
ジジババ割引まだあるやろか
当日乗れるやつ
0021名刺は切らしておりまして
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2021/10/26(火) 06:22:10.74ID:wTTeb2eK
今はその時点での空席数予測をもとに、運賃をAIで調整するダイナミックプライシングが当たり前だから、
言ってみればその場その場のAIの言い値で買ってるようなもん。
○日前までに購入すると○%割引、みたいな細かい運賃制度はとうに有名無実化していて、
先得だの特便割引だの区別する意味が無い。
（払い戻し手数料とかマイル積算率の違いはあるが）
必然的な流れだと思うわ。
0022名刺は切らしておりまして
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2021/10/26(火) 06:39:28.26ID:XM7TZI1I
優待割引も変わるかもね。
0023名刺は切らしておりまして
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2021/10/26(火) 06:40:45.45ID:XM7TZI1I
福岡鹿児島いけなくなるなあ
0026名刺は切らしておりまして
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2021/10/26(火) 07:02:26.24ID:gDCqsh+s
税金で再建させてもらって良いご身分ですね。代替航空会社あるからもうJALは使わんよ。
0027名刺は切らしておりまして
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2021/10/26(火) 07:02:34.34ID:wTTeb2eK
>>24
LCCみたいに複数パターンの運賃を用意するんじゃないかな。
例えば、変更不可・マイル積算率50%・前日まで購入可のお得プランと、
変更可・マイル積算率100%・当日まで購入可の安心プランの2本立てにして、
それぞれ運賃変動するとかな。
何なら座席指定とか手荷物受託でも差を設けるかもしれない。
0028名刺は切らしておりまして
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2021/10/26(火) 07:11:52.48ID:dWhoWjku
>>1
違うとこ利用しますわ
0029名刺は切らしておりまして
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2021/10/26(火) 07:36:25.28ID:spWNhLR3
JALは株でもやらかしたし、実際乗っても受付で嫌な思いしたし
なんか良い思い出がないので潰れても構わない
0030名刺は切らしておりまして
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2021/10/26(火) 07:48:04.03ID:XHIOXxzr
>>1
貧乏な客はいらないってこと？
LCC乗ってろことだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0031名刺は切らしておりまして
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2021/10/26(火) 08:09:44.75ID:TEgRoT2J
>>16
新幹線は元々たいして割引してない
0032名刺は切らしておりまして
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2021/10/26(火) 08:16:39.23ID:WTRDpcCL
日本にはリニアができないから、新幹線が最速移動手段になりそう　近い将来
0033名刺は切らしておりまして
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2021/10/26(火) 08:18:41.54ID:FOzKnnne
ということはANAも早割やめるかな
LCC抱えてるんで携帯会社みたいにサービス住み分けみたいなことになるのかな
0034名刺は切らしておりまして
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2021/10/26(火) 08:30:57.72ID:/8R+pxek
リストラして企業規模縮小しない限り需要の波に対応する必要があるが、せっかく直販に戻したのを旅行会社に卸すのか、安売りを早期型じゃなくして空いてる便のバーゲンにするのか
JALの存在感が一般人の中で小さくなるとJALマイル商圏も小さくなるな
0036名刺は切らしておりまして
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2021/10/26(火) 09:24:37.80ID:vy/41fVz
ANAも追従だろうね。旅割は廃止と。
ツアーの包括運賃は残りそうだ。
チェックイン機やゲート機の共有化するしこれからも共有化は進むだろう。
0037名刺は切らしておりまして
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2021/10/26(火) 09:36:55.97ID:wTTeb2eK
>>36
旅割なんてとっくの昔に廃止されてる。
今はANA SUPER VALUE / ANA VALUEに整理されているが、
これを意識してる奴がどれだけいるか。
0038名刺は切らしておりまして
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2021/10/26(火) 09:42:51.81ID:wTTeb2eK
元記事をよく見たら、条件の違いを基に3種類の運賃に絞るってことだから、
やっぱりpeachみたいな運賃体型にするってことだろうね。
早く予約すればするほど、安く買える可能性が高い（ただし購入後に値下がりする可能性もある）ってのは変わらない。
0039名刺は切らしておりまして
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2021/10/26(火) 11:08:43.76ID:FhpYdT6b
国際線はともかく、国内線需要はすぐにある程度まで復活するだろ
ビジネス需要が100%リモート化できるわけでもないし
0041名刺は切らしておりまして
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2021/10/26(火) 11:28:18.44ID:gTowrhBP
>>31
だからこそ、これからは基本的に通常料金での乗車とさせて、
EX-ICなどの専用サイトを利用する場合に限って、
利用頻度に応じた乗車後のポイント還元だけになって行くんだろうなと察してる
（新幹線回数券も、遠くないうちに完全発売終了されるようだし）

これからは、利用する交通機関の種類を問わず、
何らかの還元を受けるのはヘビーユーザーだけになるでしょ
0044名刺は切らしておりまして
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2021/10/26(火) 15:35:08.54ID:6bueAAjm
>>26
JALの再上場で日本政府は投入した税金以上に利益を得たんだがな
0045名刺は切らしておりまして
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2021/10/26(火) 16:03:19.15ID:cDHllkVn
　JALには乗らんよ
0047名刺は切らしておりまして
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2021/10/26(火) 16:05:48.53ID:lAHzUU/I
旅行する時にはあっちの天気予報みていつ行くか決めるから俺には先得は無縁。
旅行してずっと天気悪いと気分が上がらない。
0051名刺は切らしておりまして
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2021/10/27(水) 00:54:13.14ID:yBjnOhc0
一方のANAはソラシドやエア・ドゥとかなり近い時間帯のフライトやら、777運用を低需要で止めても大量に購入した787があってすぐに退役させる訳にもいかないので、
就航地からの補助金が燃費に見合う限り
JAL程は減便せず常にセール価格の時間帯、路線もある

今年も既にそうだが、
JALが減便、欠航など飛ばしてない時間帯で獲得した客もいるし、シェアは欲しいだろう。
地方客であまりの欠航の多さにJALの資格更新をプレミアで止めて安い価格のANA便で買い直し青のダイヤ会員になってる人なんかもいる。

ANAはJALの価格改訂に追随するとは限らない
0052名刺は切らしておりまして
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2021/10/27(水) 01:07:42.14ID:yBjnOhc0
バーゲン価格でしか買わないけど、JAL、ANAとも回数多く乗ることが可能な
時間に融通効く個人事業者や、資産数千万程度の貧乏とまではいえない消費者とか、

目的地に行けるなら荷物は現地にあるし、ラウンジも混雑前提で入室して感染するのは嫌だから別にいらないとスカイマーク、ソラシド、エア・ドゥの単体購入もする人なんかで
価格重視の人は
JALやANAのプレミアやダイヤ取り終わった後は、値段折り合わない場合はそっちに乗ったりすることあるから

他社より価格が高い日が多いならJALの信者以外は乗らないだけじゃないかな
0057名刺は切らしておりまして
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2021/11/07(日) 07:24:42.40ID:6UmRO+pS
羽田、伊丹間の特典航空券の必要マイルが片道6500マイルと悪化してた
逆にANAは5000マイルと減ってた
0058名刺は切らしておりまして
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2021/11/07(日) 17:18:56.64ID:Vi0qbVcs
それより、遅延が多いのをなんとかしろ。乗り遅れは待つな。昨日、30分以上遅延したせいで、高速バスに乗り遅れて、長時間ロスした。
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