【EV】EV競争 日本脱落リスク 欧米勢はEVシフト、異業種も参入 [田杉山脈★]

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1田杉山脈 ★2021/02/21(日) 01:15:23.30ID:CAP_USER
世界各国の政府が脱炭素化にかじを切るなか、自動車メーカーの電動化をめぐる競争が激化している。特に電気自動車(EV)は欧米や中国勢が注力するほか、アップルなど異業種の参入の動きも出てくるなど、電動車の主役として期待が急上昇している。ハイブリッド車(HV)を中期的に電動車の中心に据える日本勢はEVでは後れをとっており、このままでは競争から脱落するリスクも懸念される。

 トヨタ自動車は10日、2025年までに米新車販売の4割を電動化する目標を示した。年内にEV2車種とプラグインハイブリッド車(PHV)1車種を発表する計画だ。

 「25年近く前に(HVの)プリウスを世界に先駆けて投入した。私たちは、引き続き電動化のリーダーであり続ける」。トヨタ北米法人のカーター上級副社長は声明でこう述べた。

 米国での電動化目標を示し、車種を拡充させた背景には、脱炭素社会への転換を掲げるバイデン政権の発足がある。

 トヨタは、国・地域のエネルギー事情などに応じた全方位型の電動化戦略を採用。25年までに世界で販売する新車の550万台以上を電動車にする計画だ。内訳は450万台以上がHV。残りの100万台以上はEVと、水素で走る燃料電池車(FCV)だ。

 EVは20年代前半に10車種以上をそろえる計画だが、米ゼネラル・モーターズ(GM)は25年までに30車種のEVを投入する方針だ。35年までには新車を全面的に電動化させ、HVも造らないなど二酸化炭素(CO2)排出削減を徹底する。

 独フォルクスワーゲン(VW)は新型コロナウイルスの感染拡大で打撃を受け、20年は世界販売台数の首位の座をトヨタに奪われたものの、EV販売は前年の3・1倍の23万1600台に増えた。VWのお膝元・欧州では環境規制強化を背景にEV普及が進む。17日には、米フォード・モーターが欧州で展開する乗用車を30年までに全てEVにすると発表した。

 世界のEV市場は補助金制度などを追い風に急成長し、35年にHVの約3倍になるとの試算もある。しかし、日本自動車工業会の会長も務めるトヨタの豊田章男社長は昨年12月の記者会見で、急速的なEV普及が日本にもたらす弊害を訴えた。CO2を大量に排出する火力発電が全発電量の電源の7割超を占める状況を念頭に「EVを造るほどCO2が増える」と指摘。「日本が全てEVになると、夏場のピーク時に電力不足になる」との懸念も示した。
https://www.sankei.com/economy/news/210220/ecn2102200003-n1.html

2名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 01:18:38.39ID:zxFli0dB
またインチキするの?

3名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 01:28:18.73ID:9MZbt4k3
っていうかさ、これだけEVはダメダメがあって、
購入するには躊躇することが多いし、
日本の車メーカーは、BEVもFCVもE-Fuelも対応するので、盤石な体制を轢いているのに、
なんで、「日本脱落リスク」とかで煽るわけ?

今のところ現実的なのはハイブリッドだし、EUも中国もハイブリッをEVの中に入れているんだろ?
俺はE-Fuelに期待しているよ。EVもFCVも金ばかりかかるだけで魅力を感じていないから。

4名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 01:28:31.60ID:lg3EuBb/
どこで充電するんだろ

5名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 01:31:06.66ID:aX4L6iRP
ガソリン価格の半分以上に課税がされていて
それに道路族と言われる大規模な官民政治家の利権団体が寄生してるから
日本でEVは無理じゃね?
たぶん死人が出るよ。

だってよ二輪ですら電動化出来ないんだぜ。
中国なんて普通に買えるし普及してるのに。
日本は法的規制で普及妨害してるからな。
あと自動運転も日本では普及しない。
違反運転が無くなることに警察が反対してるからな。

6名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 01:38:09.52ID:lVJUBWWs
>>3
中国は全量の半分をハイブリッドに割り当てる方針だから、
むしろ中国市場では日本勢の優勢まであるのにね

7名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 01:39:52.34ID:Z5FSIaKZ
>>1
これは半導体でよく見たパターンで大没落

そしてビジνネトウヨが妄想で発狂だろうな

8名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 01:40:29.04ID:lv+GA2ts
今年がEV元年になるかは
今やっているテスラのドイツ工場の進捗状況次第やろ
ギガファクトリーってやつな

9名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 01:43:20.89ID:e/Rcs5Vt
脱クルマの良い機会

10名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 01:43:45.24ID:jdv8N+HK
EVは今でも普通に購入できるんだから、推進派は買えばいいんだよ
今現在肯定も否定もできない将来の夢物語より、今保有しているがここが良いここが悪いの意見が並べた方がいいって

11名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 01:44:11.52ID:vRyl25zC
日本でも大して時差なくEV用意してるじゃん

12名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 01:45:51.86ID:e3FcPDdL
まあどっちに転んでもいいようリスクヘッジしとけよって話だ

13名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 01:47:12.62ID:Sz1Z7juu
こうなるよって俺は五年くらい前から言ってたよ
誰も聞く耳持たなかったけどなw

14名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 01:52:33.79ID:Rbo/A9gM
べつに作ろうと思えばいつでも作れるだろう
問題はバッテリーで他は大した技術ではない

15名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 01:52:52.28ID:dyQf8UJa
>>1 EVいうても、はたしてコレがエコなのか?甚だ疑問。

16名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 01:52:53.00ID:NajEV7Nf
>>10
彼奴ら、何故か煽るだけで買ってないんだよなw
実際にEV使ってる人は他人へ盲目的に勧める奴いない。

17名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 01:55:01.65ID:Cu7vwAjY
EVで儲けたってテスラも株だけだし
ほんとに電気自動車が儲けになるかいっさい不明
トヨタ自動車がいうように貧乏人用がEVで、高級車はFCVなんでは

18名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 01:59:16.19ID:lMZXis1A
素朴な疑問だが、EVって車検通す車?

バッテリ交換代が凄すぎて乗り捨てる車じゃね? 

それにしちゃまだまだ高ぇよ 補助金無かったらガソリンより100万円は高いんだぜ(そのくせ寿命3年w)

19名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 02:00:44.42ID:Sz1Z7juu
>>18
テスラは電池めっちゃ長持ちだが

20名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 02:06:07.21ID:nKZmoORG
日本はガラパゴスで問題ないから。
当分はハイブリッドベースで大丈夫だよ。
いんちきディーゼルがバレて、ヨーロッパの自動車産業はお手上げ状態。
電力インフラの事なんてマトモに考えていないのにEV宣言してる。
必ず頓挫するから日本は今まで通りで大丈夫だよ。
支那は電力不足でEVが走らない、寒さで走行距離が半減ひたと嘆いてる。
高性能で安価な全個体電池が普及しないと何も始まらないよ。

21名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 02:07:07.98ID:j7ywnxlr
EV買いたいけどテスラしかない

22名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 02:08:50.16ID:j7ywnxlr
テスラの次は電気飛行機だよ

23名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 02:15:36.14ID:gcOwyV1n
充電と言っても7〜8割深夜電力だろ

24名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 02:31:30.80ID:j7ywnxlr
問題は急速充電ですが

25名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 02:32:46.59ID:j7ywnxlr
カーシェアリングでEVすればいいのに

26名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 02:46:05.63ID:QMqfXUEa
ビジネスモデルガーw

27名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 02:48:27.33ID:Qj2gPv0B
電動車の主役はHVだろ
EVは全世界で普及台数1%超えがとりあえずの目標だ

28名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 02:48:57.45ID:QptER66m
>>3
同意。
やたらと『日本は世界のEVの波に乗り遅れる』みたいな
ネガティブ記事を見かけるけど、不思議でならない。
HVだってPHVだってFCVだって圧倒的に先んじてるのに、
なんでEVは周回遅れの扱いなのかとw

29名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 02:49:07.48ID:XDkx9S6P
作れる作れないじゃ普通にトヨタもホンダもEV作ってるし販売もしてる
まあ、販売は海外がほとんどだし、台数もそこまで出してないからこういう記事が出るんだろうな
中国もEUもEVじゃないと罰金が付いて強制のようなもんだからどこも出してるよ

30名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 02:50:31.11ID:JR7h5PJy
買わない理由付けの一番が価格、日本だと300万以下になれば一般人も検討し出す。
これに自動運転可能になれば一斉に切り替え始まるし、現在の車関連含めてビジネスモデルが
一変するよ。そりゃ既得権益でぼろ儲けしてた所は抵抗するよ、延命措置で引き延ばし企てても
世界的な時流には歴史的に見ても勝てないよ。
如何やら日本車産業も終焉する運命なんだろうね、泥船から逃げ出す時間は充分に有ったのにねぇ。
環境の変化に着いて行けなくなった恐竜みたいだ。

31名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 02:57:10.07ID:QMqfXUEa
>>28
実際周回遅れだからしょうがない

32名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 02:57:28.40ID:VUgN/b4R
エンジンが日本車の優位性なので、そこがなくなると異業種が中堅メーカーと、組んで参入しやすい。

33名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:06:18.38ID:9MZbt4k3
>>30

それを言ったら、中国以外のドイツ、フランス、イタリア、アメリカの車産業が終焉だろ?
VWが言うように、BEVは利益が出ない。テスラもBEVの売上だけでは利益が出ない。
BEVで利益を出している会社なんて、地球上に存在しないんだぞ?
何を馬鹿言っているわけ?何も分かっていないのか?

34名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:14:16.20ID:lMZXis1A
EVが安くなっても完全自動運転のレベル5がつけば、車両価格+1000万円だと思うがね

レベル5がそうホイホイ達成できる水準なわけもなく、世界で1つか2つだろう
その企業が他社に塩送るわけもない

インフラが絡むわけでもないから、トヨタが仲間作りで水素関連特許を無償開示したようなことは
期待できない

政治が普及のために動いたとしても廉価で技術渡すよう強制はできないわけで
かくして+1000万円になるわけさ

35名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:15:24.60ID:vPoKPK8V
自力で開発できないなら、買収すれば良いだろ

さっさとやれよ

グズ、ノロマ、バカ、屑どもが

36名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:15:32.92ID:H6Z6bY/O
テスラ株売ってEVよりFCV推し進めてたトヨタw

37名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:18:57.82ID:9MZbt4k3
>>35

BEVを自力開発できない車メーカーなんてないだろ?
何を考えているんだ?

38名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:18:59.37ID:JR7h5PJy
消費者は車産業の為に車購入する訳じゃない。
より安く良い物を提供するメーカーから買うだけ。
殿様商売でいつまで続くと考えてるなら家電業界コースだよ。

39名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:22:27.21ID:XxIxhheg
今のハイブリッドだって年間5000kmとか大して乗らないならガソリンエンジン車のほうがコスパいいし
EVだらけになったら盆暮れ正月に充電需要で都市機能が麻痺するわ

40名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:24:14.94ID:8qfQSLGv
>>34
自動運転ってのは大多数の車の自動運転レベルが揃ってないとマトモに機能しないんだよ
車同士の通信で事前に危険を回避するとかな
もちろん道路側の信号絡みのインフラも整備せにゃならんし
庶民に買えない価格の物が普及するはずもなく
開発側はゼロに近いコストでばら撒くしかない
自動運転車社会での儲け方ってのは今までとは全く違う形になる
車は所有する物ではなくなるんだからな

41名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:25:29.94ID:07Jw8HQl
大きな波にあえて逆らうのもいいんじゃねほぼ間違いなく飲み込まれて沈むだろうが
もはや日本が勝つには確率は低かろうがEVは来ねえと見て時代の流れに逆張りするしかない
最後の賭けだと思ってベットしてみようぜ

42名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:25:35.21ID:lMZXis1A
まぁぶっちゃけ、レベル5に1000万円払う価値は全く無いけどねw(自分が運転できるならばw)

南アフリカの企業パラマウントが製造してるマローダーなら、戦車で砲撃されない限り安全だw
レベル5の車両は地雷踏んだらコッパミジン確定だが、マローダーならばそのままエンジンもかかり走れる
ボンネットの上で軍用手榴弾が爆発してもフロントガラスは無事。たとえゴルゴが対物ライフル(軍用装甲車だと穴が空くw)で狙撃したとしても
マローダーに乗った人物を○すことは不可能
例えパトカーが2列で阻止線を張っても、マローダーの突撃を阻止はできない
マローダーはパトカーを踏み潰し、撃砕しながら突き進む。厚み2mのコンクリ壁ですら穴をあけて逃走する上、
戦車でも登れないような傾斜角60度(!!)の坂でさえよじ登る
(「よじ登る」としか表現できない・・・w 60度の坂なんて下から見たら絶壁同然だw)

価格は4300万円と物凄いが、チョロQなレベル5より安全なので、安全性を言うならばこれしかありえないってばよw

43名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:26:57.07ID:wVfq4LYv
インチキクリーンディーゼルから始まって
どうにもならなくなってEVに流れた。
そのEVも・・・・

44名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:35:44.90ID:cv9E7gNh
>>42
まずは身内に聞いてもらって賛同得たらカキコメ

45名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:38:47.76ID:8qfQSLGv
純EV(自動運転無し)の話に限定すれば、ここ5年程度は安価な中華EVはある程度は売れるだろうけど
肝心のバッテリーや電力供給の問題は全く片付いてないので限定的
しばらくはトヨタの天下が続くと予想される
全個体電池もトヨタがトップなので、欧米車メーカーが先に逝くだろうな

46名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:43:50.91ID:Kq1OTNYZ
ヨーロッパって寒い所が多いだろ
EVは寒さに弱いのに大丈夫なんかね
ディーゼルで誤魔化したのバレてまともなハイブリッド作れないからもうEVしか道ないんだろ

47名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:49:29.00ID:07Jw8HQl
>>45
EVの進歩と5Gの普及ビッグデータの蓄積それを利用するAIがもう出揃ってきてるんだから
自動運転なしの話してもしょうがないんじゃね
自動運転ありきでそれを乗せられる車をどう作るかじゃねえの

48名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:50:46.16ID:JjftQKnE
トヨタの特許切れじゃ?

49名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:50:55.50ID:h1pquRwA
>>3
マスごみなんて記事が売れさえすれば内容なんて何でもありさ
煽り記事でも炎上させても売れれば何でもありの節操なしさ
日本メーカーのPHVだとエンジン下してバッテリーとモーターを強化すればBEVで通用する
少なくとも屋根が飛ぶだのバンパーがーだのよりはマシなものになると思うよ
記事書いてる記者が無責任に煽っているだけさ

50名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:52:35.14ID:8qfQSLGv
>>46
日本にはマツダのレンジエクステンダー(超小型ロータリー発電専用エンジン)も有る
これを積んでおけば充電、暖房問題も解決する
欧米車は必死にEVに逃げ込むしかない
色々面白くなるぞ

51名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:52:50.79ID:DLIGlKPN
極限の宇宙 月や火星で走ってる探査機は何だった? 

52名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:54:55.84ID:JjftQKnE
>>50
ロータリーの構造起因の排ガス問題ってクリアになったの?

53名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:55:07.16ID:lMZXis1A
>>44
ばかめw 日本が何時までも安全な国だと思ってんなよw
格差拡大の行きつく先は何処も同じだよw

そういう時代に自動運転支えるインフラが無事だと思ってんのかねえ?

ヒャッハーの時代にそれはありえないだろ
頼れる物はガテンな腕と、頑丈な車だよ

54名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:55:52.28ID:8qfQSLGv
>>47
まあそうだけどな 別に自動運転はEVの専売特許ってわけでも無いんで
別問題として書いただけ

55名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:58:37.36ID:8qfQSLGv
>>52
駆動に使うわけじゃ無いんで、排ガスなんて誤差の範囲

56名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 03:59:22.71ID:h1pquRwA
>>51
太陽電池で走れってか?
プリウスPHVには市販車モデルで屋根に太陽電池載せられるよ

57名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:04:50.04ID:D43rZNVw
で、今EVを買うとどんな良い事があるの?
メーカーも今つくるとどんな良い事があるの?
今やってるメーカーはEVに逃げ込んでるんじゃないの?

電池と低温対策に問題があるのにEV?
内燃機関より電池自動車は電池やモーターの配置の自由度が高い
それをどのように配置するのかはシャーシーとのご相談

電池自動車で最も難しいのはバッテリーマネージメント
これならハイブリッドで既にやっていること
騒いでいる連中ってなんなん
メーカーが販売していないと何もしていないと主張するアホってなんなん

58名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:05:16.92ID:JjftQKnE
>>55
同効率のレシプロより明確に低くないと後押し難しいやろな
だったらレシプロでってなる

59名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:05:46.28ID:j7ywnxlr
日本がもたもたしてる間にテスラが爆安のEV出してくるよ

液晶テレビの繰り返し

60名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:06:33.92ID:D43rZNVw
>>56
走行用に充電できるわけじゃない

61名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:07:35.18ID:D43rZNVw
>>59
安かろう悪かろう?

62名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:08:41.77ID:D43rZNVw
>>58
小型軽量じゃないの

63名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:10:06.03ID:D43rZNVw
>>53
公道は知らせるためには毎回警察に申請しないとな

64名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:10:31.86ID:8qfQSLGv
>>58
売りは静寂性とサイズかな マツダのクリーンディーゼル技術も生かせるし
あとは政治力だけが問題w

65名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:11:16.56ID:U4aM9y4+
そもそも単純にEV作ってもテスラに勝てないよ
自動運転やOSとか日本企業は遅れてるから

66名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:13:31.51ID:j7ywnxlr
アップルと組まないと生き残れないかも

67名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:14:12.16ID:07Jw8HQl
>>57
今から作らんと先行者利益取られちゃうだろ
余裕のない日本企業は現在の技術いじってアップグレードでもしていればいいけど
莫大な予算でどんどん失敗出来る米企業には勝てないだろうね
今ある問題も試行錯誤でどんどん試して失敗してを繰り返し解決しちゃえる財力には勝てんだろ

68名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:17:28.59ID:r38zi+hm
今のバッテリー性能と価格でEVを買う気になる?

69名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:20:26.08ID:8qfQSLGv
世界中で散々EV煽ってるけど、近いうち中華製EVの廃車が溢れて社会問題になるわ
バッテリー3年しか持たんからな
誰も言わないけど

70名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:20:52.06ID:h1pquRwA
>>60
新型プリウスPHVソーラーパネル積載車は駆動用バッテリーに充電する
https://clicccar.com/2017/02/17/445826/2/

71名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:35:17.18ID:h1pquRwA
>>68
電チャリだったら近所の買い物にちょうど良いかな
俺んちの周りは坂だらけなもんでアシストがないと登れない
最近のPHVなら予算が許せば買ってもとは思う

72名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:37:25.85ID:P+WO0FFI
>>70
青空駐車が前提で、平均で約2.9km/日
高いオモチャやなw

73名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:37:48.72ID:jgwXWNhy
バッテリー
モーター
電装部品モロモロ
シャフト部品
自動車の過酷な動作に耐えうる部品は日本以外に作れないよ

74名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:41:45.89ID:8qfQSLGv
>>71
https://www.j-cast.com/kaisha/2021/02/18405311.html?p=all
出光のこれなんかいいんじゃないの?100万切れば売れると思う
ただし、買うんじゃなくて必要な時だけレンタルで
中華の50万のが日本に入れば良いけど、法整備ムリっぽい

75名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:43:03.74ID:8us8fjV1
途上国でEVなんて無理だし、欧米も電力供給どうするんだ?電池の生産廃棄問題も解決してない。

76名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:45:31.79ID:QV77UFB7
>>42
マローダーってそんなに安いのか。桁一つ違うかと思ってた。
ロールス買えるなら買える値段じゃないか。

77名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:49:41.68ID:h1pquRwA
>>72
まあやってみました感ありありってところを汲んでやってほしいw

78名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:53:13.29ID:uhYjATlq
>>65
いまだにテスラの自動運転が優れてると思ってる時点で遅れてますよ
最新のニュースを見て

>>74
普通の乗用車のEVが、すでにレンタカーやカーシェアで借りれるのに?

ちなみにトヨタも日産も三菱も、小型のEVカーシェアの実証実験は
すでにやってますよ。

79名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:53:57.87ID:QV77UFB7
>>74
このくらいのがいつでもコンビニや駅前のタイムスで借りれるようになったら悪くないな。

80名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 04:59:37.14ID:h1pquRwA
>>74
ぶつけられたらペチャンコになりそうで怖すぎる
それ乗るなら歩道走るセニアカーにするよまだ命は惜しい

81名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 05:02:15.66ID:8qfQSLGv
>>78
>>79の人も言ってるけど、家から徒歩で行ける距離にレンタル拠点が有る事が前提で
コンビニとは相性良さそうだね
出光のGSも拠点になるらしいんで、車メーカーよりは優位に立てる気はする
ただ、田舎では配送サービスもやらんと借りてもらえんよね

82名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 05:03:51.67ID:ceDNHCAn
脱化石時代を乗り越える為には全国各都市に点在する温泉を利用した地熱を発電事業に転換し安価で安定した電力供給網を確立する事が先決である

83名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 05:12:20.97ID:8qfQSLGv
>>80
そんなん徒歩チャリ原チャリよりはマシだし
雨降った時とか物運んだりは最低限出来る
セニアカーってちょっと乗り上げたら転ぶだろw

84名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 05:13:45.10ID:MjyIzf6L
トヨタは蚊帳の外

85名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 05:14:23.07ID:gBQPK2ux
日本はあと何年くらいでEVが主流になるんかしら?
今は充電できるとこも少ないよね
今ガソリン車で新車買うのはダメな人?

86名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 05:15:09.07ID:QV77UFB7
>>81
うん。なるべく簡単に身近に出来るのが欲しいよね。
スマホで呼んだら自動運転で来てくれるのが理想かな。
そしてこれは他国じゃ真似できない治安のいい日本ならではのシステムになりうる。

87名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 05:16:04.36ID:uhYjATlq
横浜で、スマートのEVとか、日産のチョイモビいう小型のEVがカーシェアやってたけど
目立ったとこに置いてあったわりに、あまり借りられてなかったなあ

88名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 05:17:14.28ID:smi31qVA
>>46
欧米の「evシフト」は工作入ってるんじゃないか、というぐらいひどい。
メーカーやユーザーの中には、疑問に思ってる人とか、うんざりしてる人とか大勢いるんだろうけど、何も言い出せないし何か言ったところでかき消されちゃうんだろうな。
エコバッグと同じ。

ディーゼル傾斜の時も、ディーゼルはsuckとか言われてたし。

89名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 05:25:06.71ID:h1pquRwA
>>83
利便性ではなくてさぶつけられたらペシャンコになりそなのが恐ろしいのよ
車道を走る車乗るならある程度の衝突安全性が欲しいわけさ

90名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 05:29:12.73ID:1eAfDEnW
>>46
EVはガソリン車よりも暑さに弱いんだよなぁ

寒さに弱く暑さに弱くて、どこに取り柄が有るのかわからん

91名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 05:33:21.70ID:vnjD2gKE
日本の家電業界が崩壊したのと同じ流れだな
老害が新しいものを否定し変化できない日本
高齢化社会の弊害だわ

92名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 05:39:17.85ID:cIk9k1rb
ジャップは電気代も高いしな。

93名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 05:39:25.66ID:8qfQSLGv
>>87
https://www.youtube.com/watch?v=AO7Ycv1ry2g
チョイモビ 楽しそうだなw ルノーのOEMか 買うと高いんだろうけど
事故れば死ぬってのがリアルに伝わったわ
やっぱ自動運転とセットじゃなきゃ色々難しいんかな
原発も増やさねばならんし 前途多難か

94名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 05:47:36.89ID:8qfQSLGv
>>91
シャープも台湾に買われて復活したし 日本の技術者も海外に評価されて良かったんじゃないの?
腐り切った日本にしがみつく事も無い
方向として 悪くない

95名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 05:48:34.91ID:uhYjATlq
>>93
日産は並行して、リーフのカーシェアもやってるけど
そっちのほうが、よく使われてる印象

96名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 06:00:51.13ID:uj6WMj5c
ヨーロッパの自動車メーカーはLGバッテリーが爆発して苦しむことになる。

97名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 06:03:22.05ID:QDqyRiMn
ものは言い様
欧米勢はHVへ参入出来ず、追い込まれてEV転換たろ

98名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 06:15:39.01ID:0P2Rw4Ut
マスコミさんEV、EVって煽るけど
EVオーナーの書き込みを見た事が無い
マスコミ関係者の皆さんにオーナーは
いるのかなあ、いるなら感想を記事に
してもらいたい
購入検討者の参考になりますよ

99名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 06:18:25.12ID:Sz1Z7juu
>>98
日本人のクルマに関する消費行動はちょっと異常だからなぁ
自国のクルマ産業が強いのに、ここまで欧州車のみを贔屓する富裕層ばかりの国って他に無いでしょ
例えば中国や韓国だとアメ車もそこそこ人気有ったりするわけでさ
というわけで、偏った人たちなんで参考にならんよ

100名刺は切らしておりまして2021/02/21(日) 06:23:36.48ID:j7ywnxlr
EVは維持費も安いし、テスラ一択の様相を呈してきた

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