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【二輪車】ヤマハ、国内向け「SR400」を生産終了【43年の歴史に終止符】 [エリオット★]
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0001へっぽこ立て子＠エリオット ★
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2021/01/21(木) 16:40:59.07ID:CAP_USER
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1301/520/04_o.jpg
SR400 Final Edition Limited

　ヤマハ発動機は1月21日、空冷4ストロークの単気筒SOHCエンジンを搭載する「SR400」の国内向け生産を終了すると発表した。

“SR400”の有終の美を飾る特別仕様車として「SR400 Final Edition Limited」を限定1000台で3月15日に発売。また「SR400 Final Edition」が同日発売される。価格は、SR400 Final Edition Limitedが74万8000円、SR400 Final Editionが60万5000円。

　SR400は1978年の初代発売以後、熟成と進化を重ね、ビッグシングルの心地よい鼓動感、シンプルなスタイル、キックスターター方式など不変の“SRらしい”個性により、エントリーライダーからベテランライダーまで、年齢を問わず幅広いユーザーから支持されてきたモデルとなる。

□SR400 Final Edition Limited
　SR400 Final Edition Limitedは、多くの歴代SRファンに愛されてきた“ブラック”を採用。職人の手作業によるサンバースト塗装を施したフューエルタンク、シリアルナンバー入り電鋳エンブレム、真鍮製音叉エンブレム、本革調シート、新色アルマイトのホイールリム、“Final Edition”を記した黒い文字盤のメーターなどを装備し、“SR400”の有終の美を飾る、ヤマハのモノ創りを集結させたモデルとしている。

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1301/520/03_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1301/520/02_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1301/520/01_o.jpg
SR400 Final Edition Limited
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1301/520/13_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1301/520/14_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1301/520/15_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1301/520/16_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1301/520/17_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1301/520/18_o.jpg
ヤマハブラック（ブラック）を採用したSR400 Final Edition Limited

>>2 へ続く

□関連リンク
ヤマハ発動機株式会社
https://www.yamaha-motor.co.jp/
ニュースリリース
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/0121/sr400.html

2021年1月21日 11:57
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1301520.html
0102名刺は切らしておりまして
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2021/01/21(木) 22:42:36.11ID:J2x4zBEG
正直なところSRはいらんからSRX6の復刻版頼むわ
0103名刺は切らしておりまして
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2021/01/21(木) 22:44:25.14ID:DUChYq4c
>>35
Honda H'ness CB350
Royal Enfield Meteor 350, Classic 350
Benelli Imperiale 400

インドではどれも日本円で30万前後

https://www.youtube.com/watch?v=Ui23CwAzlQo&;ab_channel=OVERDRIVE
0105名刺は切らしておりまして
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2021/01/21(木) 22:59:11.30ID:k7MXydcR
レブルみたいに250と500じゃないと売れないよ
0106名刺は切らしておりまして
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2021/01/21(木) 23:00:40.57ID:5lRq6Oj3
退化するバイクだっけ？
0107名刺は切らしておりまして
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2021/01/21(木) 23:02:25.35ID:gCuWNlLn
さいなら〜
0108名刺は切らしておりまして
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2021/01/21(木) 23:57:42.21ID:k7MXydcR
中古なら高くても売れるのに新車は高いから売れない不思議なバイク
0109名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 00:22:54.74ID:x7BXJPuO
2020年で251cc以上400ccクラスでは2番目に売れたバイクが新車で売れてないってどこの世界の話なの？
0110名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 00:48:54.92ID:WgTZznoK
>>41
もう売り切れ
0111名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 01:29:35.93ID:sZ0Kkwig
>>93
35thのキャブ最終はプレミアつきませんか?
3000km未満の車体倉庫で眠ってるんですがw
必要なら510のエンジンとFCRもお付けします
0112名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 01:38:24.61ID:j0bLTLvM
>>111
35じゃなくて30thでした
0113名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 01:47:59.73ID:U7BoRW0f
自転車乗ってるとウザい
0114名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 01:52:50.72ID:bazJX+W9
ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯ
0115名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 02:00:32.75ID:HMdX6blz
VTZでいいんじゃ
0116名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 02:09:06.12ID:K/LrJSoi
つーか
世の中電動化なのに
バイク業界は見て見ぬ振りして
「あ、一応そっちもチョコっとやってまーす」程度なんだけど
大丈夫か？
0119名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 02:55:13.94ID:/Tl2UFr8
あー俺も20年前くらいに乗ってたわ。
SR250…
どこをどうデザインしたらあれがSR400の系統になるんだ。
0121名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 03:05:56.96ID:layOt3yj
単気筒のパンパンパンという音の響きが良かった。高速走行は振動で手が痺れるけどゆっくり流す感じだと良かった。
0123名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 03:21:51.56ID:OVzT5rzd
>>82
ガソリンエンジンだと1シリンダー800ccあたりが限度なのではないかと。
効率無視すれば拡大は可能だろうけど。
0124名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 03:23:33.78ID:GF4adtMp
友達がこいつのケッチン食らってうずくまってたわｗ
0125名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 03:27:23.17ID:7TWt59eA
初バイクとしてホンダの発売予定のGB350ハイネスかSRで迷ってます。
エストレヤは新車でもう売ってないし・・・
ただショートストロークとロングストロークどちらがいいのか
いまだに分からなくて禿げそう。
どちらもシート高790mm 800mmで高いから心配。
0126名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 03:32:10.51ID:vpvJjZHF
>>103
インド製だけどな
0127名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 04:44:15.70ID:pkUc45I0
ダサい
こんなのよく売ってたな
0128名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 04:58:04.32ID:6Wg7m4Bf
高速でエンジンの振動がありすぎてミラーがみえないとかあったけど
問題は止まらないこと　これびっくりするほど止まらない
0129名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 05:56:38.99ID:ptWyjaF5
バイクでチューブタイヤとか出先でパンクしたら悲惨だよな
0130名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 06:20:08.08ID:Z3l9CkPY
>>12
同意　年取るとマニュアルが億劫で原2のスクーターが楽でいいわ
0133名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 07:05:50.49ID:Wt4w+Vsj
女の子受けが良いSR
0134名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 07:24:25.47ID:sQ6Lrx3C
400空冷シングルのモタのってるが
軽くて楽しいぞ
0135名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 07:58:52.82ID:+O1nVYjk
むしろ何でやめたんだ？　根強いファンがいるのにね　レーサーレプリカ全盛期でも地味に売れていたバイクだからな
今更止めるのはなんでだろう？
0139名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 08:27:52.78ID:hJECkFBX
>>116
駄目だよ
マラソンの先導車は外車バイクに取られた
0140名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 08:39:16.36ID:m72fqazl
昔SR買った友人にちょっと乗らせてもらったが、ドカドカ振動にマジで笑ったわ
あれを味わいと思えるかどうかだな

てか、車検ありの400ccは壊滅的に売れないんだろ
0143名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 09:18:24.64ID:7Gob297Z
>>56
制動力自体はドラムの方が上だったりする
ただ連続使用すると放熱できずにフェードして効かなくなる
まあバイクのリアはたいして負荷かからないけど
0145名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 09:23:18.05ID:9dZRabgF
>>135
一番の原因は今の空冷エンジンだと今後の排ガス規制がクリアするのが難しいのと、直近の課題はABSの装着が義務化されるのが今年の10月だから
2010年辺りから騙し騙しで繋いで来たけど設計の古さをどうにかするのも限界なのよ
0147名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 09:42:55.34ID:/Tl2UFr8
>>144
ロードパルのゼンマイセルスターターみたいなもんか
0148名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 09:47:27.34ID:4ttUIVRf
電動化して再発すりゃ良いだろ
0150名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 09:54:25.15ID:m72fqazl
二輪の国内市場規模が全盛期の何分の１かまで縮小してるんだよな？
つまり二輪業界は壊滅的なんだよな
その中で車検ありの400ccは中途半端だしガラパゴス排気量だし車検ありだし
もう各メーカーも400ccクラスはラインナップ減らしてきたのも当然

グローバルでも売りにくいというか
0151名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 09:54:47.58ID:mG2PYF7t
エストレアの中古価格がとんでもないことになってるから、これも値上るのかな？
0153名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 10:01:40.24ID:BtZqY+tL
再登場は来年ぐらいかな
0154名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 10:11:55.85ID:fde8B/XB
>>116
ハーレーなんて、電動化もノリノリだよね。

ライヴワイヤは格好良いし、200キロ走れるから実用にも使える。350万ならハーレー買える層なら、問題ない価格だしね。
0156名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 10:20:54.28ID:vE63FKmU
見た目だけって印象
400ccで26馬力とか非力すぎる
外観ほぼ同じで250ccVツインのSRV250で27馬力あったのに
改悪でしかない糞モデル(※個人の感想です。感覚には個人差があります
0157名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 10:31:23.73ID:W2oUIqeL
どこもかしこもSRだらけだったな　もう二、三十年経っちゃったんだね
0158名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 10:32:45.68ID:jfuwEZTs
ＳＲ４００の単気筒の振動が
女の子にはジンジンくるらしい
0161名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 10:39:01.80ID:jfuwEZTs
>>30
バイクはアジア欧州メインで日本市場相手にしてないから
0165名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 11:25:49.57ID:Xnd4rEK3
ツーリング仲間に乗ってた奴いたけど
2スト250について行けなくて泣いてたよ
まぁおっさんがソロでのんびり乗るバイクか
0169名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 12:22:51.29ID:gjHSeJQu
>>151
エストレアというバイクはない。
0171名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 12:32:26.17ID:hvQ1M3HS
>>167
年末に登場したトヨタの2人乗りEVも実はヤマハ製
0172名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 12:34:41.13ID:7k2B7+UJ
>>167
年末に出た2人乗りEVだって…
0173名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 13:24:55.61ID:qt7dxRMX
(´･ω･`)勝手にギアが１段増える悪魔の鉄鎚(ルシファーズハンマー)かよ
0176名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 15:28:25.69ID:96T02rVS
どこもバイクメーカーは元気ないよな
ラインナップがホントに酷い
かくいう俺もほしいバイクが無くなってきた
現行ではカワサキぐらいしか欲しいの無いわ
0177名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 15:39:33.08ID:OshlDOGg
現行カワサキもちょっと違うんだよな〜
なので俺が持ってるのは旧車ばかり。
0178名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 15:46:58.29ID:96T02rVS
Z900RSは、Z-1の再来みたいなフォルムで格好いいぞ
旧車のスタイルに今の技術が詰まってる
0179名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 16:03:16.78ID:Dd+o/oAS
今買わないと後悔するかもな
ハンターカブ納車待ちだけど
0180名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 16:11:55.26ID:ekrg26i8
>>125
心配するなどうせ禿げる
0181名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 17:02:50.12ID:8OtScE9O
ハンターカブほしかったけどなぁ
高速乗れないのはどうにも厳しかった

もっとミリタリー調のバイクを出してほしい
PS250みたいの
0183名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 17:28:36.70ID:xbslR/E4
要らない
0184名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 17:36:41.61ID:hKAEyMoO
>>181

つ ウラル...サイドカーやけど走破力はミニタリー級
0186名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 18:31:28.70ID:8rHdwdSe
>>178
ニワカ乙
全然違うだろ
0188名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 19:19:19.49ID:PnPjC8NK
>>186

ニワカZ に空目したw

私的に爬虫類デザインのZ900が好きだな♪
ヤマハのMTはなんか好かん…３気筒ならトライアンフが乗り易いし。
0191名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 20:11:25.69ID:PnPjC8NK
>>189

British conservative sports.やないのか？

トラッカーはアメリカンな嗜好や。
0194名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 20:30:45.23ID:8zYxM3Id
まずすぐエンジンをかけて発進が出来ない

運転もクラッチ操作が必要　

令和にこんなバイク誰が買うねんw
0195名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 21:28:31.62ID:8AIGGJt4
なつかしいなあ。15年ほど前に手放したけど、面白いバイクだった。
靴底厚いやつはかないと、足の裏が痛くなるんたよね。
0197名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 21:56:54.18ID:ryANNRu6
>>194
殆どのバイクでクラッチ操作は必要やろ！w
0198名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 22:08:29.20ID:Voy8QJwf
バイクを室内保管できるような金持ちが投資目的で買うんだろ
0199名刺は切らしておりまして
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2021/01/22(金) 22:24:38.37ID:Voy8QJwf
>>176
一時期に比べたら数自体は増えてるが空冷バイクは壊滅したな
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