【EV】テスラ株が初の11連騰 時価総額はトヨタ1社分増加 [田杉山脈★]
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8日の米株式市場で電気自動車(EV)テスラの株価が初めて11日連続で上昇した。EVへの期待を起点にマネーが流入。11日間で増えた時価総額は約24兆円とトヨタ自動車の時価総額に匹敵する。暗号資産(仮想通貨)のビットコインと同様に、カネ余りを背景とした投機色が強まっている。
8日のテスラ株の終値は前日比8%高の880j02k。2010年の上場来初の11連騰で、史上最高値も塗り替えた。時価...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN08EXV0Y1A100C2000000 なんでいちいちトヨタガー トヨタガーなんだろうね
記事書いてる奴アホか イーロン・マスク氏は日本で言うとホリエモンさんだよね
ホリエモンさんは政治家からやっかまれて酷い目に合わされたけど、
アメリカは才能を皆で盛り立てて国富へと育て上げるね
アメリカと真逆の日本はその後凋落の長期ベクトルだね 環境問題解決のために人間殺しますって過激派っておるんかいのう? 昨年1月に250万買ったのが 2000万越え
風俗いきまくるぞ テスラは年内にアップルの時価総額を超えるだろう
異常だけどね >>73
不正会計で株価操作して企業買収してただけの豚と、エンジニアのイーロンマスクを比べるのは失礼だろう 日本で時価総額10兆円超えって超超大企業やけどアメリカはゴロゴロしとるもんなあ >>73
微妙だけどな。
ポータルサイトもヤフーまるパクリだったし
分割バブル起こしたり虚業と言われても
おかしくない稚拙なこともしてたよ。
中古車ディーラー買ったり
ライザップよりまともだけど
方向性なんてなかったよ。 未来を夢見て4年前に有り金10万ドル全ツッパして長期ホルダーやってる
年収200万のフリーターだけど人生ゲーム上がりっす 1000万台売ってるトヨより
50万台しか売ってないテスラの時価総額が高いのって変だよね
将来性だって
EVが普及できる環境になったら
他の会社もEV供給するので
シナやソニーでも造れるようなもん造ってるテスラは厳しいぞ テスラは完全にダミー
最早事実上現実的では無い
最早事実上ガラクタ電気自動車そのものに対する意識の違い
バッテリーが全て
時間かかる充電問題
中国の速攻充電は爆発で大問題に
つい先ごろ爆弾を車に積んでると揶揄された中国の電気自動車
最早事実上ガラクタ電気自動車そのものに対する意識は変えないと
トヨタの考えが正解 >>83
EVはほんの一部門
テスラは常に未来を売ってきたから金が集まる仕組みなんです EV売った分で、排出権取引で儲けたりしてるしな
得体のしれない事業やってた方が将来性があるように期待をしちゃうよね テスラ乗った。これが速いとか、車知らない貧乏人だわ。10年後はどうか知らんけど、
今現在でこれ買うのは、直近まで大衆車乗ってた成金だと思う。ポルシェやフェラーリ
に触れたことあれば、この電車もどきは自分が金出して買うような乗り物でないとわかる
だろうに。 アメリカの金利上がったらまずこの辺の株持ってるヤツから爆死するんかな 思惑で騰がるのは普通だが、他の思惑買いされた株と同じで膨れ上がり過ぎ
綺麗なナイアガラが拝めそう…… テスラ時価総額 86兆円とか頭おかしい
Googleより時価総額大きいとか頭イカれてる。
凄い雪崩れが近いうちに見れそうです これだけの資本を得たのなら自動車会社買収でノウハウを得ることは可能、
バッタ屋がスーパーを買収するようなもの >>92
自動車会社買収したら、排出権取引の売り先が減っちゃうじゃん >>93
じゃあヘッドハンティング、
給料五倍でどうだ?で引き抜く >>85
ビットコインと一緒で滅茶苦茶な値動きしてて素人では触れない >>32
うちの従兄弟がビットコインを去年の夏に8000万分ホールドしてどれだけ上がろうが売らないって言ってたら4億になってるらしい。 ビットコインとかテスラ株とか、どうすんの?
全然裏付けなし、実態なしのゴミ屑なんだけど、何時どうやってゴミにするんだよ?
ここまで上げてしまうと、経済への影響が大変だぞ。 イーロン・マスクの資産も19兆円で世界一になったニュースが出てる 中国の爆発した工場、テスラへバッテリー供給してる系列の会社らしいな 常識的に考えたら欠陥車ばかりでそれを平気で売るテスラを空売りするのが正しい
だから焼かれるわけだ ITバブル思い出すな
誰もがバブルと思ってて弾ける
昔は日本もヤフーの株が1億円いったとか騒いでたが今は蚊帳の外だな
ユニクロだけで日経は上がってるが 流石にバブルだろ
VW、ダイムラー、BMW、ルノーやボルボがEVを出してきたから
すでに欧州じゃ国によってはテスラモデル3はEV販売台数一位じゃなくなっている
フランスはルノーのゾエ、ドイツはVWのID3、中国も五菱宏光ミニEVが販売トップだし >>23
ch mateならNG登録して単語であぼーんするとすっきりする >>35
中国で電池リサイクル工場が大爆発起こしたけどな。 >>1
正直、胡散臭いよな。
アメリカはおかしい。 どんな美辞麗句で飾っても株が単なる博打だって事が良くわかる現象 トヨタは車を作ってる
テスラは乗って移動が出来るスマホを作ってる >>72
そりゃ日本で1番時価総額高いのはトヨタなんだから当たり前だろ
アホはお前だよw >>108
でもGoogleの親会社のアルファベットはまだ上がり続けてるぞ >>55
5パーセントとでも交換できれば株主提案できるようになるから
当社に技術移転しろとか役員いれろという発言権が貰えるぞ。 コロナで在宅とか、失業した人達が買いまくってるらしい。
ビットコイン感覚 >>121
テスラってそんな凄い技術を持ってるか? マスク自身がテスラの将来信じずに売り飛ばそうとしてたからな。
どんな天才でも未来は予測できない >>128
大筋な予測は出来るよ
ただいくら正しくても邪魔する連中がどういう行動しかけてくるかまでは正確には分からない アマゾンが上がるのはわかる
実際使ってるし便利
しかしEVは今欲しいか?
充電出来る所が少なすぎて凍え死ぬわ >>92
株の時価総額は企業の資本ではないよ。
株を持っている人が売れば売った人が儲かるだけ。 >>126
開発に5年もかければ現行大手メーカーでも400kwモーター、電池制御、急速充電確立出来るだろうけど5年後にはテスラは5年先をいってるから永久に追いつけない。
株主になれば自社技術確立まではパワーユニットだけテスラと供給契約して上物だけ自作してウリナラEVと言い張れるからなかなか美味しい話だよ。
なにせリーフが80kwソコソコで燃料電池ミライが180kwそこそこのパワーしかないから既存メーカーは完全に周回遅れ >>132
なるほど
つまり既存の自動車メーカーの中ならブガッティが最高、最強ということなんだな EVが普及する環境じゃないので50万台しか売れないわけであって
EVが普及する状況になったら、他でもウジャウジャ造るのでテスラだけが延びるわけじゃない
1000万台売ってるトヨタより時価総額高いのはいくら何でも >>132
そんモーターなんて作ろうと思えばいくらでも作れる
無駄にでかいモーター作って電力消費させる必要ないから作らないだけで
グリーンイノベーションにそぐわないな PHV用の小さな電池を確保できずに受注中止してるトヨタがEVを作るなんて土台無理なお話 トヨタさん時価総額でも周回遅れ
もうダメやな・・・・ >>132
>400kwモーター、電池制御、急速充電確立出来るだろうけど
どれもこれも他から買ってきて組み合わせてるだけで、テスラ独自の技術じゃないでしょ。 トヨタ自動車さんは有利子負債20兆円超えてるけど大丈夫かな >>134
まあ現時点ではEVそのものよりテスラの株に金を使いたい人が多いというだけの話だよ
価値なんて需給でしかない トヨタ自動車の時価総額は2015年がピークだったけど、
あの頃はまだテスラもそう台頭してなかったし、「全方位でトヨタが勝ちます」っていう主張がなんとなく自信ありそうに見えたもんね
今思えばあのころがトヨタのバブルだったのかな 何かの分野で負けるたびに○○は意味が無いってちゃぶ台をひっくり返し続けないとね 仮にトヨタが供給協定結べるなら230kw -400kwのパワーユニットと既存プラットフォーム結合してレクサスEVを2年以内に出して株価対策できる
というメリットがある かつてトヨタはテスラの大株主だったんだが売っちまったんだよ、もったいなかったな
今は時価総額テスラ>>トヨタ>=イーロンマスクとマスク個人がほぼトヨタ >>100
ババ抜きのようなもんだから
下がるときに持ってた人が負け。
大した影響はないんじゃないかな。 >>144
そしたら今すぐ事業清算したらプラマイゼロでキレイに消えるね 「テスラが唯一の勝ち組で他社全部合わせても利益はテスラの方が上」なんて未来がくるって本当に信じてる奴なんているの?
このスレにはチラホラいるみたいだけど、ここからさらにテスラ株を全力で買う勇気あるか?w >>148
利潤が上がってるのに何で事業清算する必要があるんだ?w 悲壮感溢れるトヨタ社長の顔が2020年を象徴してた Amazonが2013年にper2370倍だったことがある >>108
何だかんだ言ってもソフトバンクは時価総額18位だぞ >>129
ずっとやってるとまぐれは何回か起きるからな。
大筋で「オリンピック投資は過剰に期待しないがいい。
未知のウイルスが大々的に流行って延期や中止になる可能性もある」
とか言う評論家いたら「SFの見過ぎ」「もっと現実的な予測出せ」
「オリンピックは国家プロジェクト、世界プロジェクト、どんだけ金動いてると思ってる、
簡単に延期になるかボケ」
ってフルボッコだ。
しかし現実には起きる。
「将来地震が起きます」みたいな「予言」なら可能でも
ちゃんと予測するのは人間には不可能 2019年末
70ドル台
2021年 正月明け
1/4(月) 700ドル突破
1/8(木) 800ドル突破
来週〜
900ドル台へ
バイデン就任式で1000ドル台へ >>141
> トヨタ自動車の時価総額は2015年がピークだったけど、
またお前かw
オーバーシュート知らずにボコられたのにまた出て来るとかアホすぎる EVへの希望を起点にマネーが流入って笑
テスラの出荷台数はトヨタの1/20(50万台)
どう考えてもバブってるよ なんならモデル3本体のOEM供給協定を受けて、ボディーのプレス外板いじって内装はシートとカーナビのオープニングロゴだけいじれば
レクサスEVにもなるしキャデラックEVやリンカーンEVにもなれるね これ金融屋もガッツリ入り込んだ戦略複合体だろうからある日ドカーンと下がる、その下げでまた太るとか当たり前だろうな ソフトバンクグループは時価総額17兆円
トヨタにだいぶ迫ってる
この板の負け犬底辺ネット民の予想だとソフトバンクグループはまもなく倒産するんじゃなかったっけ?
常時敗北だよねお宅ら 証券口座ひとつ持ってないような底辺のみんなは常に勝利者側に対してケチつけてないと自我が崩壊しちゃうんじゃないかな 80-85%の人がこっちだろ?と思ったら逆になったりするよな、
あれな、わざとだから、ほぼほぼ騙されたー!☹ってやつ 史上最大の金融緩和なんだから、テスラの時価総額はアップルを超え世界一になるよ。
今年6月くらいかな。バブル崩壊はそれから。 日本HVがダメダメなのは、蓄電量1kwhのHVから10kwh超えのPHVに移行できるにも関わらず販売車種絞ったままあぐらをかいて何もしなかったからだな。 >>167
今後も高級車路線でしか行けないだろうテスラは
心配点はそこかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています