0001田杉山脈 ★2021/01/09(土) 21:06:24.35ID:CAP_USER
バブルのしこり乗り越えられないって実は日本だけだったりしないのか？
0374名刺は切らしておりまして2021/01/17(日) 10:32:50.97ID:yVdr6pYB
GDP30年間ゼロ成長
20年前との対比で給与がマイナス成長
もちろん世界で日本だけです
グローバル化にモロに飲み込まれた結果のマイナス成長
日本経済の成長するはずだった分は全て中韓辺りに吸い込まれていった
0376名刺は切らしておりまして2021/01/17(日) 10:45:12.20ID:Yh2c5XeJ
一方、トヨタ自動車の株価は２０１５年のピーク値をいまだに抜けず
てことはアメ株がたとえバブルでも恐れることないのかな
0379名刺は切らしておりまして2021/01/17(日) 11:02:07.04ID:oI5lQf9U
日本の株価がいまいちなのは、100株単位になったとは言え
値がさ株だと素人は手が出せないことだ。アメリカは1株で買える、
ビットコインは端数でも買える。
ここを緩和すれば個人投資家が増えて、日銀が買わなくてももっと上がるぞ
>>371
一応、ユーロの規制対応はするよ？
レベルだろ笑
現実はphevやhvが伸びるからね
今年は世界一の販売台数なったねー笑 >>374
gdpの勉強くらいしような。
対外資産世界一の金持ちでごめんね笑 0382名刺は切らしておりまして2021/01/17(日) 19:30:36.90ID:Yh2c5XeJ
>>381
換金できない債券持ってても全く無意味ですけど、日本は敗戦国だから仕方ないよね 0384名刺は切らしておりまして2021/01/18(月) 10:45:47.88ID:RDtGC9Zz
東学アリの借金返済地獄、そろそろ始まるね
0385名刺は切らしておりまして2021/01/21(木) 14:06:12.17ID:XG42GS2t
バンドエイド売ってる会社や洗剤売ってる会社やインスタントコーヒ売ってる会社より時価総額低い日本一のトヨタ車て本当に世界で売ってるのかと思う
>>382
チョンと違って沢山換金できるから心配しないで 0387名刺は切らしておりまして2021/01/28(木) 20:30:09.63ID:jHS6XrbN
アメリカの自動車販売台数TOP25 2020
1. Ford F-Series
2. Chevrolet Silverado
3. RAM Pickup
4. Toyota RAV4
5. Honda CR-V
6. Toyota Camry
7. CheVrolet Equinox
8. Honda Civic
9. GMC Sierra
10. Toyota Tacoma
11. Toyota Corolla
12. Nissan Rogue
13. Ford explorer
14. Toyota Highlander
15. Jeep Grand Cherokee
16. Jeep Wrangler
17. Honda Accord
18. Ford Escape
19. Subaru Forester
20. Subaru Outback
21. Mazda CX-5
22. Nissan Altima
23. Jeep Cherokee
24. Ford Transit
25. Toyota 4Runner
アメリカの販売トップ25台のうち14台が日本車。
中国でも2020年は日本車のシェアは上昇。
うーん、マネーゲームは詳しくないから知らんけど、交通手段としてはこういうオラオラ系EVより、シティコミューターみたいなののほうが正解な気がするなあ
0390名刺は切らしておりまして2021/01/29(金) 09:30:17.04ID:pojRIweG
トヨタ自動車は今年に入ってからすでに７％も下落
テスラは逆に１４．５％の上昇
ついでにヒュンダイは１５．４％の上昇
負け組と勝ち組がクッキリハッキリよく分かる
>>387
日本車メーカーは車屋としては正当な評価を受けてると思うよ
トヨタは時価総額24兆円
ワーゲンは時価総額8兆円
車屋の中では破格の評価だと思うよ
車屋専業としては
世間で専門商社と総合商社を比較しないのと同じ 0392名刺は切らしておりまして2021/01/29(金) 14:20:49.96ID:lO2SxceO
>>390
>>391
株価はテスラが高騰しているが、
販売の業績はトヨタやフォルクスワーゲンが世界一なんだよね
結局、株がバブルってるだけで実態がない
フェースブックなんかにも言えるけど虚業ｗ
トヨタ、販売台数世界一に返り咲く＝中国ネット「王者が帰ってきた」「日本車の品質は…」
news.biglobe.ne.jp/international/0129/rec_210129_5550260527.html
トヨタ自動車の2020年の世界販売台数が5年ぶりに世界一になったことが、
中国でも注目を集めている。中国国営の新華社は、トヨタ自動車の28日の発表を基に、
「中国などの海外市場での回復が力強く、ダイハツと日野自動車を含む
トヨタグループの2020年の世界販売台数は約952万8400台（前年比11．3％減）となり、
独フォルクスワーゲングループを抜き世界トップに返り咲いた」と伝えた。
同記事はまた、トヨタ自動車単体での世界販売台数は前年比10．5％減となったものの、
中国市場では10．9％増だったとし、「RAV4モデルが引き続き中国の消費者の人気を得ており、
（同モデルの）販売台数の伸び率は37．9％に達した」と伝えている。
このほか、同社について、新型コロナウイルスの影響で苦戦する中、昨年8月にようやく
業績が上向いたこと、海外での需要増を受け、20年の電気自動車の販売台数が前年の20％から
23％に伸びたことなどを伝えている。
中国のネットユーザーからは、「王者が帰ってきた」「再び輝きを取り戻したトヨタ、おめでとう」
「日本車の品質は優れているから、感服しないわけにはいかない」「少なくとも恒大汽車よりは信用できる」と
いったコメントが寄せられている。 >>392
FBは広告でどれだけ実利益出してるのか知らんのか
虚業って君
恥ずかしいぞ 0394名刺は切らしておりまして2021/01/29(金) 14:31:55.49ID:lO2SxceO
>>393
広告で金儲けってアフィカスかよｗ
虚業じゃんｗ
底辺のクズがやる商売やなｗ
ちゃんとした製品を作ってみろよクズ 0397名刺は切らしておりまして2021/01/29(金) 15:18:13.01ID:SE7VgaG7
>>392
これからEVの時代に変わるってのに滅ぶことが分かっているガソリン車を作っている企業を虚業と言うなら分かるけどね 0398名刺は切らしておりまして2021/01/29(金) 15:53:23.54ID:lO2SxceO
>>397
これからEVの時代に変わるってのが虚業だよ
ドイツ自動車メーカーの新車登録台数の内訳な
ガソリン車 シェア５９%
ディーゼル車 シェア３２%
ハイブリッド車(HV) シェア７%
電気自動車(EV) シェア２%
大型車になればバッテリーが乗用車の何倍も必要になって
採算が取れなくなるのに内燃機関が無くなるわけがない
最低でもシリーズハイブリッドは必要
おまえみたいなアホのアメ公バイデンの尻を舐める高卒のバカ以外は
これからも内燃機関利権を手放すわけがないｗ 0399名刺は切らしておりまして2021/01/29(金) 15:54:55.57ID:SE7VgaG7
ソースよろしく
もしかしてまた嘘レスやっちゃったかな？
後半の発狂っぷりから推測するに、よほど都合が悪いようだね
0400名刺は切らしておりまして2021/01/29(金) 15:56:51.84ID:SE7VgaG7
なおテスラの営業利益率はすでにトヨタを超えちゃいました
これまた知らなかった？
遠吠えしているようなネトウヨ連中の情報ソースはサーチナとワウコーリアだもんね
0401名刺は切らしておりまして2021/01/29(金) 16:34:30.44ID:lO2SxceO
>>399
高卒のおまえにデータが読めるとは思えないが？
www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_germany_2019
詐欺師のアメ公と違って実業をやってるんだよ
日本やドイツはな 0402名刺は切らしておりまして2021/01/29(金) 16:37:01.95ID:SE7VgaG7
>>401
2019年のデータですかぁ、URLみただけで分かったわ
2020年のデータを見る勇気は無いってわけだね、はいお疲れ 0403名刺は切らしておりまして2021/01/29(金) 16:46:20.64ID:lO2SxceO
>>402
１年経っても同じだよｗ
おまえのような高卒で無知のバカに説明してやるとだな
発展途上国じゃ今でもディーゼルがメインだし、EVが走れる環境なんて
総自動車数のうちの３％にも満たない
（世界自動車総販売台数９１００万台のうちEVはたったの３６０万台しかない）
環境詐欺師に騙されてるおまえのような無知の情弱は
世界中でEVが売れてると思い込んでるけどそれは大間違いｗ 0404名刺は切らしておりまして2021/01/29(金) 16:50:11.73ID:SE7VgaG7
2020年12月のドイツはEVが14％、PHVが12.6％、合わせてプラグイン車両率が26.6％と飛躍的に伸びてますけど、知らなかった？
それとも知っててあえて2019年のデータでゴマカシやったのかな？
どっちにしても完全論破ですね、お疲れ
株買ってなくて乗り遅れ組の妬み嫉み羨みにしか見えない
なんかかわいそう
>>404
単に、補助金効果なんだけど知らなかった？笑 0408名刺は切らしておりまして2021/01/30(土) 17:15:05.29ID:VnxW7YLW
もう買っても遅いな。どんなに頑張っても2倍だ。下落は10分の1まであるのではないか？
0410名刺は切らしておりまして2021/01/30(土) 17:35:57.63ID:PsKa5LWx
>>407
プリウスの歴史は助成金・補助金・減税の歴史だから、そっくりブーメランだね >>410
プリウスは数あるうちの車種の一つ。
テスラは、EVしかない。
何がブーメランなのかな？
知能が足りないようで笑 ちなみに2019年のアメリカ販売台数
ガソリン車1680万台
EV,HV,PHEV33万台(前年-5万台)
補助金でて、この程度。
しかも前年比マイナスなんだよね。
時価総額がすべてだからな
俺らの評価とかは世界基準ではただの便所の落書き
0414名刺は切らしておりまして2021/01/31(日) 14:12:35.69ID:KkesSxB3
現状テスラなんか買うやつは余程の金持ちか単なる馬鹿だろう
テスラ車の年間生産台数が3,000万台オーバーのとこまで株価に織り込んでるけど
去年の実際の生産台数は50万台ぽっちだもんなぁ
今買ってるヤツは機関投資家に利確させてあげてるだけでババ掴まされて終了だよ
トヨタは車以外に
NASAから支援受けて民間でロケット打ち上げてたっけ？
再エネ発電所の大型蓄電設備とかできたっけ？
基地局要らずの衛生でネットできるような画期的な開発やってたっけ？
その辺がただの車屋とそうでないところとの株価の差でしょ
車の台数だけならトヨタはワーゲンと同じで10兆円以下だわ
0417名刺は切らしておりまして2021/02/10(水) 01:35:19.01ID:4FqW7iG3
テスラはsp500採用だからまだまだ上がるだろうな
長期的には全然上がる
0418名刺は切らしておりまして2021/02/10(水) 01:39:46.77ID:4FqW7iG3
そもそもテスラがただのｅｖ自動車メーカーとだけ思ってる馬鹿はわかってない
そこじゃない
0419名刺は切らしておりまして2021/02/14(日) 17:14:18.32ID:WCZlM+uY
>>413
昔ホリエモンがそんなような事言ってたな >>418
何なん？笑
次世代電池の開発してないのにエネルギー？
Google、gmに負けてどこにも採用されないのにソフトウェア？ 0421名刺は切らしておりまして2021/02/23(火) 06:27:23.96ID:S9iVuIl7
0422名刺は切らしておりまして2021/02/23(火) 10:03:42.18ID:DPf2yPCF
これは純粋に社長の能力の差。能力あるのにあんなバカが社長やってるトヨタ社員が気の毒。
世界恐慌は昭和3年、バブル崩壊は平成2年、
日経平均も3万円を越えてそろそろでしょ。