【自動車】トヨタ、中国にHV技術供給　まず広州汽車に [HAIKI★]

**HAIKI ★** · 2020/10/15(木) 22:10:22.30

トヨタ自動車はハイブリッド車（HV）の基幹システムを中国自動車大手の広州汽車集団に供給する。海外企業へのHV技術の外販は初めて。中国では2021年からHVを省エネ車として優遇する。
日本勢は部品企業を含めてHVに強い。内燃機関の使用も認める中国の環境車政策をビジネスに生かす動きは、他の自動車メーカーにも広がりそうだ。

続きはソース元で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65033470V11C20A0MM8000/

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 22:11:49.26

落日のトヨタ　終わりの始まり

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 22:18:47.88

まるごとパクりそう

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 22:21:50.04

なんでこういう事するんだろね
馬鹿なのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 22:22:28.33

ネトウヨ発狂スレ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 22:22:55.08

ま、ﾁｮヨタは所詮金だけだよねｗｗ

他は金儲けもできないｶｽなだけだけどｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 22:22:59.92

トランプ、はやく日本の自動車産業をどうにかしないと自動車も中国にやられるぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 22:23:46.51

中華人民豊田共和国

トヨタはタワケ

タワケとは先祖代々の田んぼを分けて売る馬鹿と言う意味

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 22:24:38.68

流石愛知だわ売国

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 22:27:19.81

そろそろ「基地外」の領域だなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 22:27:44.38

今時、中共と仲良く・・・
信じ難い会社。
今後、俺はトヨタ車は買わない。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 22:30:48.14

商売のためなら国をも売る

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 22:32:34.20

EV化と共に豊田市は廃墟へ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 22:35:42.93

>>1
100万円のAQUAを海外輸出されて
川崎重工のE2系新幹線みたいになりそう
(´･_･`)

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 22:43:29.71

底浅いおまえらが心配する必要は無い
トヨタのお偉方とオマエらじゃ
月とすっぽんだから

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 22:50:37.39

TOYOTAは中国と一蓮托生です。中国人民にTOYOTAの車をいっぱい買って
いただくために、これまで血の滲む思いで開発したハイブリッド技術を友情の印
に差し上げます。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 22:50:38.01

HV部品メーカーの面倒を中国に押し付け

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 22:52:09.58

>>1

トヨタの社長はバカじゃないのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 22:54:00.92

技術を売るわけじゃなくて半製品を売る話
トヨタの部品で中国メーカーが完成車を作る

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 22:56:53.19

中国が急にＨＶの車に補助金だすのが変だと思った
裏取引だな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 22:57:40.48

>>19
家電と同じだな
家電はそのせいできえたけど

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 23:07:57.01

ＥＶ対策だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 23:14:23.23

心臓部にトヨタ製パワーユニット搭載して、簡単な部分は中国製で鬼コスパなんてのが出てきたら日の丸自動車メーカー壊滅すっど-！

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 23:25:38.71

自民党甘利とﾈﾄｳﾖ、どうすんのw
学者の弱い者いじめだけかい、お得いは。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 23:28:30.58

だってあの社長だから

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 23:34:35.12

EVに支配されると困るんだろな
しかしトヨタの息がかかったら
イメージ上がってしまうのに
バカだな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 23:34:43.49

ハイブリッドの売上落ちるの見越してんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 23:57:46.76

価値のあるうちに売っとかないとね
近い未来にハイブリッドなんて化石になる

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/15(木) 23:59:08.34

トヨタのハイブリッドシステムって特許切れたんじゃないの？ブラックボックスは知らんけど

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 00:00:02.41

莫大な中国市場と手を組んで売りまくる気でしょ。どうせEVに移っていくんだから。賢いよ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 00:16:09.00

中国って人口14億だか15億だかいるんでしょ？もちろんそのすべてが顧客となって買うわけじゃないけど、
日本や北米だけでなく、地球儀的に見たらものすごい潜在顧客。欧州・欧米はガソリン車で日本に負けて、
ガソリンエンジンの技術ではいつまでたっても日本に追いつけず、細かいパーツのすりあわせだとか工場の
匠や改善文化で絶対勝てないとわかってるから、一気に根底からゲームチェンジをもくろんで環境問題にからめ
必死にEV移行しようとしてるんでしょ。で、トヨタ側はそんなの百も承知で見越して独裁中国と組んだ。
トヨタハイブリッドシステムを売りに出した。当然、中国は見返りとして中国国内HV規制を緩めてきて、
トヨタは手を組んで売りまくり、HVは長い目で見たら落ち目傾向なんだから、EVに完全移行するまでは
売りに売りまくる、その先は水素やEV、バッテリー開発、さらに言えばガソリンエンジン技術やそれに伴う
HV技術でも新たな発見やブレークスルーがあるかもしれない。そこでの投資のためにも、ここが売り時と判断した。
トヨタ側も勝てる自信も技術も確信もあるからこそ踏み切ったんでしょ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 00:18:49.01

中国も含め世界的に環境面からEVが主流になりつつのでHVが看板のトヨタは焦ってるんだよw
だから中国の自動車メーカーにもHV車作ってもらってHV連合作りたいわけな？
ま、広州汽車集団も含め今更HV作らないだろうけどねー

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 00:29:17.63

馬鹿なことしたなあ
さっさと技術公開してHV規格作りに主導参入できたのに

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 00:29:52.04

昔は、中国製や韓国製の家電なんか考えられなった
今はそこら中に蔓延して、日本製を駆逐している
自動車も、その内中国製や韓国製が、日本製を駆逐するかも知れないな
ようは、働き口が無くなると言うことだ
安さは大きな武器だからな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 00:29:57.44

ネトウヨが発狂してるけど、ハイブリッド技術なんてそんな大層なもんではない。
愛国心から過大評価してるだけ。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 00:35:21.72

丸パクリされますね
５年くらいは負けないけど・・・
そのあと一気に追い越していくよ
中国人は、頭がいい　

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 00:37:47.20

技術を無料提供しているようなものだけど
地球のためには、いいことなんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 00:40:13.02

馬鹿じゃねえか？丸パクリ出来るんならとっくにやってるよ。市場にどれだけトヨタのHVがあると思ってんだよ。中見を見るだけならとっくにやってるよ。その上で中国が自分らで作れないからトヨタから買うんだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 00:45:42.07

まあ次のノアヴォクからHVシステム刷新されるって話だし
旧式化したTHSくらいくれてやってもいいんじゃないの？
タダじゃなくて対価得られる契約ならさ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 00:55:51.89

>>4
チャイナの市場が魅力なんじゃない。　あそこで車売れれば、儲かるじゃん？

日本も欧米も、もうそんなに車売れないじゃん？　　金儲けと引き換えに、チャイナの奴隷状態なんだろね。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 00:57:32.36

>>40
国内景気回ってないしコロナ環境だから減るわな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 00:59:08.55

>>40
中国市場を開拓しようとして世界市場からはじき出される。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 01:28:40.41

新幹線と同じ道をたどりそうｗ
何故かHV技術が流出して、中国の他の自動車メーカーが破格の値段で車を供給しはじめて
日本の自動車は駆逐されそうｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 01:42:34.33

HV技術の特許料や部品で稼ぐんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 01:43:52.45

国内景気回ってないのなんとなく同意できるんだけど、なぜこんなに株価が高いんだろうか？ほんと不思議

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 01:44:12.20

>>43
＞基幹システムを中国自動車大手の広州汽車集団に供給する。海外企業へのHV技術の外販

これでは盗めない。トヨタが売るのは完成ＨＶ部品だから。製造法ではない。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 01:45:25.55

10年以内にトヨタは消えるん？

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 01:55:03.01

>>1

2スレ不要だな

無学チョンが発狂してトヨタ批判してるだけｗ

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602760972/189-

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 02:02:32.63

脳みそ昭和。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 03:08:20.81

自分はプラザ合意から冷戦終結以降にかけて米中韓台欧のグローバル派による日本包囲網を築かれ日系ＩＴエレクトロニクス産業は敗退していったと思っている。

プラザ合意からの長い円高と東アジア諸国の通貨安政策がボディブローのように効き、東芝社員とかは週末韓国へ技術移転のアルバイトを行い、ＫＣＩＡも動き技術漏洩の歯止めが効かず、最終的に韓・台・中へのアウトソーシングで日系ＩＴエレクトロニクス産業は敗退した
ＧＡＦＡのＩＴ覇権が実現する。これは米国庶民製造業を犠牲にする激しい副作用を伴うものだった。

ガソリン車やハイブリッド車に遅れてとった欧米は、電気自動車に転換し自動運転でのサービスで世界の覇権を自動車の覇権を握ろうと目論んでいると見られる。

ＩＴエレクトロニクス製品と同じく中国に蓄電池の覇権を握らせる。

日系自動車メーカーの安易な電気自動車転換は自らの墓穴を掘ることにつながると思われる。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 03:14:48.93

こちらの投稿が真実を物語っていると思う。

757名刺は切らしておりまして2020/09/26(土) 22:51:14.75ID:WmrKamB3
ガソリン車が無くなれば日本の車メーカーはおしまいだよ
日本が自動車で強いのはエンジンとギアとその調整。これは長年の蓄積が重要だから途上国がいくら自国自動車メーカーを優遇しても勝てない
ＥＶなればアドバンテージが消える。
電池と電子機器とソフトウェアとデザインとコストの競争になる
これは複合大型家電の分類。日本の家電メーカーが潰されたのと同じ運命を辿る
そして日本の貿易黒字と所得収支を一番多く取得してるのは自動車メーカー

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 03:20:26.76

欧州やグローバル派が支配する民主党の地盤のカルフォルニア州知事によるガソリンエンジン車とハイブリッド車含めて廃止はカーボンニュートラルという視点が全然考慮されておらず悪意があると思う。

日経新聞の以下の記事はカーボンニュートラルの達成の可能性を秘めているように思う。

【環境】新燃料e-fuel、トヨタ・日産・ホンダが本腰 [エリオット★]
1へっぽこ立て子＠エリオット ★2020/07/13(月) 12:15:50.31ID:CAP_USER
トヨタ自動車や日産自動車、ホンダはそれぞれ、二酸化炭素（CO2）と水素（H2）の合成液体燃料「e-fuel（イーフューエル）」の研究開発に本腰を入れる。エネルギー生成段階を含むハイブリッド車（HEV）のCO2排出量で、電気自動車（EV）を下回る水準を目指す。2030年に一層厳しくなる環境規制に備える。

■カーボンニュートラルを実現

e-fuelは、水を電気分解したH2とCO2を触媒反応で合成した液…

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2020/7/13 2:00
日本経済新聞　電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61195360W0A700C2000000/

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 03:41:57.65

アフリカの砂漠やシベリアやカナダの雪原をevで走れますか？死ぬよ。インドや南米でevの充電設備整備できますか？evで倒れるのは欧米の高級車メーカー。
HVが主流になるのは自明。
トラックはトヨタのFCVが主流。
来年レクサスevが固体電池で出てevも世界を制覇する。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 03:54:58.07

この期に及んで、足の指どころか、肛門までペロペロするとは、
これで、何らかのどんでん返しがないとしたら、トヨタの株主は怒っていいと思うの。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 04:02:57.89

HVは枯れた技術だからそろそろ出しても大丈夫って話でしょ
トヨタもEVにシフトしてる

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 04:34:23.04

なに？
トヨタ幹部に反日の裏切り者でも居るの？

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 07:02:35.83

>>56
幹部一人の意見だけで通る訳ないこと社会人なら分かるよね？
自分が気に入らないことはなんでも反日とか言うその姿勢良くないよ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 07:04:48.13

案の定、ネトウヨが発狂してて笑った。
おまえらの浅知恵じゃ、トヨタの思惑は分からんだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 07:18:57.21

これから先10年15年は、HV・PHEVの技術で当面の環境規制を乗り切るしかないのが
世界の自動車メーカーの現実。
20年後くらいには、EVやFCVがだんだん主流になってくるだろう。
今すぐにでも内燃機関が淘汰され、世界はEVに代わっていく、内燃機関にこだわる
日本は取り残されると本気で思っている人は、頭お花畑すぐる。
現状ではEV用バッテリーが絶望的に不足している。
次世代EV用バッテリーが安く大量生産されない事にはEVも普及しようがない。
そこそこ走るEVが200万円くらいで出てこないと、普及しようがない（買えない）
のはおまいらが一番わかっているだろう。
トヨタは、HV・PHEVの技術をガッチリ固めつつ、EVが本格的に普及するときに向け
次世代バッテリーの研究を進めている。
したたか過ぎてクラクラするわ。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 07:31:57.73

セル「本物のヴぁかだ！」

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 07:50:49.14

アホやな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 08:03:46.40

　

下記の特別区設置協定書だけが、オマエら大阪市民の今後の拠り所になる。

国からの地方交付税法に違反があれば、法律違反だから警察に逮捕される。
オマエら大阪だけでの協定書に違反したからといって誰も逮捕にはならない
から、今後は違反し放題となる。よく、心得ておけ。あくまでも戦後の
民主主義日本国憲法が認めてない、大日本帝国憲法下の制度がオマエラ
今後の大阪だからである。

【　特　別　区　設　置　協　定　書　】
（二）特別区財政調整交付金の種類・割合・算定特別区財政調整交付金
の種類は、普通交付金及び特別交付金とし、それぞれの総額及び各特別区
の交付金の額の算定は、次のとおりとする。 ①普通交付金普通交付金の
総額は、特別区財政調整交付金の総額の94％とする。各特別区の普通交付金
の額は、地方交付税法（昭和 25 年法律第 211 号）に規定する普通交付税
の算定方法に概ね準ずる算定方法により算定された各特別区の財政需要額
（以下「基準財政需要額」という。）及び財政収入額（以下「基準財政
収入額」という。）を算定した上で、基準財政需要額が基準財政収入額を
超える額を基準とする。・基準財政需要額の算定普通交付税の算定方法に
準じて算定される基準財政需要額を基本とし、生活保護費などの義務度の
高い経費を実態に応じて算定するとともに、大阪市が特別区の設置の日の
前日までに発行した地方債（以下「既発債」という。）の償還に係る
各特別区の負担額、及びその他各特別区の需要に充てるための人口に応じた
額を算定するものとする。

　

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 08:18:03.77

トヨタはHV技術公開してるんじゃなかった？EVだっけ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 08:56:48.30

エンジンは精密機器すぎて、中国はパクれないというか同じものを作れないらしい。

ただ電動機器に関してはどうだ。
今や中国のほうが遥かに上だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 08:58:48.25

EVはどこの車メーカーでも簡単にパクれた真似できたがHVは20年経ってもパクれなかった

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 09:06:57.28

EVはガソリン車にコストで勝つ事ができるが
HVはガソリン車に逆立ちしてもコストで勝つ事ができないから
ガソリン車より安くなったEVが登場した時に真っ先に死んでしまうのがHV

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 09:10:45.84

トヨタは売国だな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 09:16:15.74

これ、イーロン・マスクが

「１０年前なら価値はあったけど、今更HVは無い」

と言った技術だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 09:19:15.12

トヨタのHV完成車なんてゴロゴロあるんだからバラしてパクれるもんならとっくにパクられてる
部品供給だけなら完成車をバラすのと変わらないんだからリスクは変わらない

問題があるとしたら供給先の中国車メーカーの信用が増して力をつけてしまうことか

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 09:22:03.12

何でトヨタは新幹線の二の舞を踏むような事するの？

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 09:24:04.13

>>1
中国はHV認めるのか？

完全にEV移行は欧州だっけ？

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 09:27:55.26

>>4
甘いな
これでEVよりもHVが有利になる。
腐っても世界最大市場の中国で、割高低性能EVしか出せない欧州の車屋やテスラ涙目って事

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 09:30:04.46

バイデン二階政権の4年が山場
その後にチャイナに関わってる企業は消滅

車屋より先に狙われてる電気屋のほうだとパナソニックはレッドゾーンに近いね

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 09:30:15.11

日本は過去の歴史から何も学んでいないようだ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 09:36:28.29

危機感ゼロすぎるわ

おぼっちゃま社長

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 09:43:12.66

亡国だね

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 11:23:40.21

>>1
日本の企業が未だに中国で商売するからそこで働いてる沢山の日本人の駐在員やその家族が実質人質みたくなって中国から外交でも足元見られるんじゃねーの？

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 11:29:06.71

中国企業はとっくにHVを量産してる
そもそも世界で最初にPHVを作ったのも中国企業
自動車生産台数世界一なのは中国であり、２位がアメリカであり、日本は３位に過ぎない
「自動車なら日本が世界一に決まってる」という年寄りの戯言は笑ってしまう

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 11:42:42.90

トヨタが終わるって本当だったんだな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 11:50:16.75

世間一般には、HVはオワコンでこれからはEV っていう論評が人気だが、
これからの10年20年を乗り切るのは、HVやPHEVの技術だから。
これはもう人類共通の課題だから、独占せずにHV技術を開放しようとしている。
一見、EVで出遅れているように見えるトヨタは、HV・PHEVで電動車の技術を
しっかり磨いてる。
特にPHEVなんてのは半EVだから、高性能な次世代電池が安く大量生産することが
可能になったら、エンジン取っ払ってその分電池積めば、ハイ実用的なEVの出来上がり。
トヨタは抜け目ないよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 11:51:52.55

PHVとEVは電池の容量が５倍違うから、車としては全く別物だね

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 11:53:41.46

人類の敵　中国共産党(´・ω・｀)

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 11:56:36.67

なんだかんだ紆余曲折しまくった挙句、結局ＨＶが主流になるのか

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 11:57:43.62

トヨタ株は今日も下落
そりゃね、敗北宣言みたいなもんだし

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 11:59:22.22

中国人、新幹線と同じで数年もしたらＨＶは自主開発とか妄言吐くんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 12:00:00.80

>>79
違うだろ
プロレスラーを相撲の土俵へまんまと引きずり込んだ状態

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 12:00:19.62

とっっくに中国はハイブリッド車を量産してるっての

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 12:06:18.91

完成品をブラックボックスで売れよ
こういう売国行為を厳罰にできる法律も作れや
シナなんかに技術出したら盗まれるに決まってる

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 12:13:13.58

ＨＶは特許技術うんぬんよりノウハウで燃費が決まるから劣化トヨタにしかならない
あのホンダすら断った案件だろ
中国はダムが決壊寸前で崖っぷちに立たされてるから温暖化問題解決に背に腹は代えられないって受けたんじゃないのか

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 12:15:09.07

日本にはEVの技術が無いから、切り売り出来るモノが見当たらなかったんだね

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 12:21:39.88

>>87
知ってっか？
中国には自動車会社がたくさんあって技術力もバラバラなんだぜ
中国の自動車会社は中国の中で競争してんだぜ

広州汽車はもともとプジョーが中国で車を売るための代理店として立ち上げた自動車会社
プジョーの中国撤退のあとホンダが買い取って広汽ホンダブランドでホンダ車売ってた会社
今はトヨタ車売ってんだなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 12:21:45.63

ハイブリッド車は日本とアメリカでしか売れないし、
そもそも利益が少ない。ハイブリッド技術でホルホルしてんのは頭の悪いネ卜ウヨくらい。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 12:22:51.13

>>5
これに怒りを感じないのって、これがどういうことか理解できない馬鹿か支那人ぐらいだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 12:24:12.15

ＨＶはEVとの競争で瀬戸際だから基礎技術はトヨタが全て公開してるよ
生き残りには台数売って既得権にせんと内燃機関自動車自体が無くなる

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 12:25:32.80

日本はアメリカか中国か、
どちらに向くかはっきりした方が良いぞ。
アメリカと中国の両方の顔色うかがい。
これじゃまるで韓国だわ。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 12:26:10.27

>>1
もうダメだねトヨタは

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 12:26:16.89

テスラさえなければこんな事にならなかったんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 12:28:32.15

すでにEVで中国にボロ負けの日本勢としては、切り売り出来るものを売って目先の小銭を稼ぐ事が先決だよね、分かるわ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 12:31:01.98

>>1
ヨタも支那も共産国だしｗ
何も不思議はない！

**名刺は切らしておりまして** · 2020/10/16(金) 12:32:41.24

今日もトヨタ株が下落してるけど、せめて７０００円台に乗せられるようにネトウヨ勢で買い支えたら？
え？証券口座一つ持ってないから無理？ですよねー