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【自動車】軽自動車販売、『N-BOX』6年連続トップもコロナ禍で販売台数は3割減…2020年度上半期 [エリオット★]
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0001へっぽこ立て子＠エリオット ★
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2020/10/06(火) 14:52:51.23ID:CAP_USER
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1566646.jpg
ホンダ N-BOX、N-BOXカスタム
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1566647.jpg
スズキ・スペーシア

全国軽自動車協会連合会は10月6日、2020年度上半期（4〜9月）の軽四輪車通称名別新車販売台数（速報）を発表。ホンダ『N-BOX』が前年同期比33.4％減ながら9万0612台で6年連続のトップとなった。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）拡大により、自動車市場が冷え込む中、N-BOXは2020年度上半期すべての月で販売台数トップを記録。2位のスズキ『スペーシア』に約2万8000台の大差をつけた。ダイハツ『タント』は同40.8％減と大きく数字を落とし、1ランクダウンの3位となった。

□2020年度上半期 車名別軽自動車販売台数ランキング
1位［1位］：ホンダN-BOX　9万0612台（33.4％減・5年ぶり減）
2位［4位］：スズキ・スペーシア　6万2399台（21.8％減・5年ぶり減）
3位［2位］：ダイハツ・タント　5万2210台（40.8％減・2年ぶり減）
4位［-位］：日産ルークス　4万1112台
5位［5位］：ダイハツ・ムーヴ　4万0398台（35.6％減・2年ぶり減）
6位［9位］：スズキ・ハスラー　3万8670台（42.2％増・6年ぶり増）
7位［6位］：ダイハツ・ミラ　3万3254台（28.8％減・3年連続減）
8位［7位］：スズキ・ワゴンR　3万2134台（24.7％減・3年連続減）
9位［3位］：日産デイズ　3万2134台（61.7％減・2年ぶり減）
10位［12位］：ホンダN-WGN　3万0318台（85.6％増・4年ぶり増）

※［］内は前年順位、（）内は前年比
※デイズルークスはデイズとして、2020年3月発売のルークスについてはルークスとして集計

2020年10月6日（火）14時30分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2020/10/06/339092.html
0216名刺は切らしておりまして
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2020/10/11(日) 22:49:43.42ID:6mrF0h56
軽自動車が日本の道路事情にマッチしてるんでしょ
スーパーの駐車場とか狭いところ多いし
0217名刺は切らしておりまして
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2020/10/11(日) 22:50:49.95ID:B1kmDqU+
15年前なら

一般社員：新車のフィット、新車のノート
妻子のいる社員：新車のヴォクシー、新車のステップワゴン、
社用車：プロボックス
普通の新人：中古のbB、中古のキューブ
実家が太い新人：新車のパッソ、新車のスイフト
0218名刺は切らしておりまして
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2020/10/11(日) 22:51:56.49ID:J0nrxk/N
ターボ禁止にして排気量は１０００ｃｃまで上げるべき
0219名刺は切らしておりまして
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2020/10/11(日) 22:54:41.01ID:B1kmDqU+
なお公務員の職場や上場企業の駐車場は今も普通車が主流

中年社員；プリウス
家族持ち：ヴォクシー、セレナ
新人：ノート、アクア　みたいな感じ
0220名刺は切らしておりまして
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2020/10/11(日) 23:06:11.05ID:kXUvPj4S
コロナで販売減？
ハリアーやヤリスはコロナで増なのか？　適当だな
0221名刺は切らしておりまして
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2020/10/11(日) 23:15:55.77ID:MudogfcZ
>>214
フェイスリフト前のならホンダディーラー扱いのでも安いぞ
0222名刺は切らしておりまして
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2020/10/12(月) 09:22:47.64ID:af65BDyG
コロナでもヤリスは売れているじゃん
0223名刺は切らしておりまして
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2020/10/12(月) 09:40:34.49ID:JANAM9c3
チー牛の愛車リスト　※MT率高し

・ス イ フ ト ス ポ ー ツ w
・デミオ(マツダ2)w
・ベリーサw
・フィットw
・アクアw
・GRヤリスw
・ヤリスクロスw
・アクセラ(マツダ3)w
・インプレッサw
・レ ヴ ォ ー グ w
・ヴェゼルw
★N-BOXw
・MX‐30w
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・8 6 / B R Z w
・S660ｗ
・ライズ/ロッキーw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジ ム ニ ー／　シ　エ　ラ w
・サンバーw
・タフトw
・ア ル ト ワ ー ク ス w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTI/Rw
・アバルト595w
・ルノースポールw
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のヴェロッサw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・廃版のMR2w
・廃版のS2000w
・廃版のビートw
・廃版のカプチーノw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w
0224名刺は切らしておりまして
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2020/10/12(月) 11:27:04.30ID:dDL2+f8X
>>8
軽全体の地盤沈下。
とある評論家が言うように、コロナでアウトドア・キャンプなど郊外活動が進む中、
荷物の乗らない軽から200万円台のコンパクトSUVに流れていると見た。
SUVを豊富に揃えるマツダ・トヨタに追い風。
マツダは、都会の機械式立駐に入るように全高を155cm以下に抑えたSUVを2車種用意。
0225名刺は切らしておりまして
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2020/10/12(月) 11:35:17.86ID:dDL2+f8X
>>4
荒れた路面走るにはいいけど舗装路や高速走るには合わないみたいだよ。
0227名刺は切らしておりまして
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2020/10/12(月) 11:36:39.67ID:dDL2+f8X
>>220
>>222
新車は売れて当たり前。
業界全体で台数が落ちている。
0228名刺は切らしておりまして
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2020/10/12(月) 11:46:52.29ID:Q2ywPayh
十年後も軽、売れてるのか？乗ってるのか？
自転車だとフレームで十年二十年選手は結構いる、回転系を最近のに変えるだけでいいし
そうすると車検制度が自動車乗り換えを速めているのかねえ
自動車寿命が十年程度って恐ろしい話だわ、サイクルが早すぎて愛着とか湧かんだろうし
これもう文化じゃないよね、使い捨て、十年後価値ゼロ、こんなんで自転車操業するなら
かっこいいカーボンかチタンボディをデザインし、バッテリーとインホイールモーターを十年後に交換しても
乗り続けられるような商売にして価値を作ったほうが良かろうに、このままだと行きつく先が悲惨すぎる
0229名刺は切らしておりまして
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2020/10/12(月) 11:55:27.24ID:t9BFc5uF
>>228
日本は自動車も住宅も使い捨て文化だよ。
0231名刺は切らしておりまして
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2020/10/12(月) 12:16:56.58ID:45iuG2vO
>>75
車で踏まれてガチガチに固まったアイスバーンと殆ど新雪状態の路面を同列に語るなよ。全く別物だぞ。
そもそも4WDだろうが安全装置が付いてようが路面の状況や周りの状況などを理解しない危機管理ができない奴は運転したらダメだろ
0232名刺は切らしておりまして
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2020/10/12(月) 12:20:50.07ID:ihQE9Bo2
コロナ不況の序盤でこれですから来年度も不透明
通勤する会社が残ってるのか？
0233名刺は切らしておりまして
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2020/10/12(月) 12:41:20.11ID:DCT3EPt0
昔だったらセルシオの古いやつとか乗ってそうないかつい角刈りのガテン系兄さんがハイトワゴンだもんねー
さすがにちょっと狭くないかしらと心配したりする
0235名刺は切らしておりまして
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2020/10/12(月) 16:35:41.92ID:X21iwPRM
来年の１月にビッグマイナーチェンジ予定らしいね
N-BOXに電動パーキングブレーキと渋滞追従機能付ACCが搭載されたらもう無敵だね
0237名刺は切らしておりまして
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2020/10/12(月) 16:53:39.92ID:usON/1d7
>>60
ごもっとも
0238名刺は切らしておりまして
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2020/10/12(月) 16:57:42.39ID:usON/1d7
>>114
あなたのいう通りではあるが、日本はここ10年、ほんとに軽を廃止しようと努力している痕跡自体はある

ところが、軽廃止の話や税率upの話が出るたびに、軽を売ってる会社側から弱いものいじめだ！との意見が出てルサンチマンに阿るマスゴミが喜んで援護射撃
この悪循環で軽自動車を未だに廃止できていない

行政の努力が必要なの点はあなたに同意する
だが真の敵は、ルサンチマンに阿る販売、報道、購買層でもある
0240名刺は切らしておりまして
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2020/10/12(月) 17:19:43.83ID:b68qGOUJ
初代コペン乗りだけど普通、軽問わず欲しい車がないなぁ。
ギリギリ新型ジムニーくらいかな
0241名刺は切らしておりまして
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2020/10/12(月) 17:48:19.72ID:Ri+6MIbM
>>240
現行コペンにも興味が湧かないのはデザインor3発エンジンが気に入らないのだろうけど
S660に興味が湧かないのは何故？
0243名刺は切らしておりまして
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2020/10/12(月) 17:58:21.60ID:FfMTpKzE
4発やめてペッコンは魅力０になった
4発FRでやり直せば価格次第で復権できそう。

個人的にはBEEXのボディでKのワルテッツァを目指して欲しいところ。後席オマケでいいから
0245名刺は切らしておりまして
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2020/10/12(月) 18:24:05.85ID:M2mtFn2c
フロントデザインだけみるとスペーシアの方が好き
0246名刺は切らしておりまして
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2020/10/12(月) 18:26:22.90ID:2J7Nszuj
3万2千円で車検できた。
自賠責ずいぶん安くなったな。
0248名刺は切らしておりまして
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2020/10/13(火) 09:11:18.44ID:RlX8uyEb
>>224
コンパクトsuvってほぼ2シーターみたいなもんじゃん
子育て世代が買う車じゃないよ
今の子供は後ろ広くてスライドドアが当たり前だと思ってるから
0249名刺は切らしておりまして
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2020/10/13(火) 09:37:46.85ID:PUYtOWwk
NBOXからNWGNに客が流れているから減るのは当然
0250名刺は切らしておりまして
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2020/10/13(火) 11:33:58.01ID:A52P1scC
>>244
ソニカは良い車なのにぜんぜん売れなかったね。
３ドアにして後席は予備くらいにする割り切りがあった方が良かったよね。
0251名刺は切らしておりまして
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2020/10/13(火) 12:29:33.01ID:Cj/NsLVL
>>247
現行モデルはどうだか知らないが、先代モデルまではキャリイとジムニーが同じライン。
スペーシアなどほかの軽は別のラインだから、スペーシアが売れていないなら
プラットフォームが同じほかの車種に振り向ければいい。
フレームがあるジムニーに転用するのは難しいけど。
0253名刺は切らしておりまして
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2020/10/14(水) 23:08:57.79ID:qE5vELJH
>>250
ターボ前提の車種だから、かっちりきっちり作ってあったな
でもあの全高ならムーヴやワゴンRのターボの方が広いじゃん、って思われたんだな・・・
0254名刺は切らしておりまして
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2020/10/20(火) 09:32:03.55ID:s499o3QJ
先日ホンダに行ったら、N-BOXの値引きがいきなり15万円だって
マイナーチェンジ前で在庫を売りたいのだろうけど、、、来年まで待つことにした
0255名刺は切らしておりまして
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2020/10/20(火) 15:40:44.05ID:OnFPaTJq
地方の庶民が軽自動車の中古車で低い維持費で長く乗れる仕組みにして欲しい。

一時的に税収を増やしても自動二輪車で事故を起こして死んだり、後遺症を負ったりすれば国の損失になる。

人的資源の損失になる。
0256名刺は切らしておりまして
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2020/10/20(火) 17:52:19.01ID:WLIkOxy9
>>205
自社製品を買ってもらうため、似たバリエーション増やすんだよね
それ言ったら
キリンビールは氷結ブランドだけでいいのに
なんであんないっぱいチューハイブランド作るのか謎だしｗ
0257名刺は切らしておりまして
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2020/10/20(火) 19:14:11.98ID:FuKyqsZ1
>>255
軽自というカテゴリーを廃止すべき
0259ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/21(水) 13:54:30.66ID:8aC+1Mzd
>>255
軽自動車を中古で買うのは損だよ。
軽を買うなら最低グレードの新車が良い。
アルトやミラの４ナンバーで良いと思う。
エアコンも標準で付いてるし。
ステレオとメモリーナビを付けても新車が込み込み８０万以下で買える。
0260名刺は切らしておりまして
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2020/10/21(水) 14:30:14.07ID:BOaBgWWb
フリードだけじゃなく
モビリオスパイクっぽいの出せや
0262名刺は切らしておりまして
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2020/10/22(木) 00:30:28.97ID:4Zw+kcgm
初代モビリオスパイクはボディパネルは殆ど別物だったのに
フリードスパイクになったら顔がちょこっと変わっただけでサードウィンドウはただのカバー
フリードプラスになったら３列目が無いだけになっちゃった
0263名刺は切らしておりまして
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2020/10/22(木) 14:21:51.48ID:eqc4Y9Vs
フリードスパイクのひっくり返しボードとかN+のユーティリティーボードとか
当時の開発チームにパズル好きがいたとしか思えないw
0264名刺は切らしておりまして
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2020/10/28(水) 23:11:47.00ID:qLq+GI8X
外国は関係ないし、外国はどこも日本を侵略していないし。敵はお前ら日本。リメンバーパールハーバー！
日本およびドイツは、ファシズムで全体主義でナチな悪の帝国だ。

1ドルを1000円のドル高円安にしろ。日本は、日本の金融を緩和し、日本で公共事業を増やし、日本の内需を拡大しろ。
お前らはこれには反対し続けてきた。つまりお前らはすべて分かったうえでやっている。

「国際競争とか国家間の競争なんてない」、とお前らは認めている。

何度も言うが俺は犯罪予告をしていない。俺はテロリストでもない。そもそも俺は何もしていない。俺は事実を指摘し世界に説明している。
君たち日本こそが、世界協調精神に反するテロ国家のナチだ。そしてお前らもナチだ。そしてナチは犯罪だ。

東京に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
日本に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
0265名刺は切らしておりまして
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2020/11/03(火) 10:17:05.70ID:a/3HDtGf
自動車業界が低迷している原因は、次の車検までの間隔が短すぎて維持費が高すぎること。
車検制度はドライバーや上客よりも、自動車整備業界を守るためだけに一年おきにされているんじゃないの？
0266名刺は切らしておりまして
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2020/11/03(火) 14:30:19.05ID:wr9f7MfI
何を今更
とはいえ車検がなければ最低限の整備すらしない人たちゴロゴロいるのも確かだしな
車検制度がある今でも車検さえ乗り切ればOKで整備しない人たちいるし
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