【EV】EV購入で重視するのは「航続距離」より「価格」…パーク24調べ [エリオット★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1558804.jpg
日産 リーフe＋（参考画像）
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1558796.jpg
保有するクルマのエンジンタイプは何ですか
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1558797.jpg
ガソリン車以外のクルマの購入を検討したことがありますか
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1558798.jpg
ガソリン車以外で購入を検討したことがあるクルマの種類
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1558799.jpg
ガソリン車以外で購入を検討したことがあるクルマの種類（男女別）
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1558800.jpg
どのような状況になったら電気自動車を購入しますか
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1558801.jpg
どのような状況になったら電気自動車を購入しますか（年代別）
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1558802.jpg
EVのカタログに記載されている1回充電あたりの航続距離
パーク24は、ドライバー向け会員制サービス「タイムズクラブ」会員を対象に「電気自動車（EV）」に関するアンケートを実施。EV購入では約半数が「価格」を重視していることがわかった。
調査結果によると、保有しているクルマの種類については、「ガソリン車」が77％で最多。以降、「ハイブリッド車」「ハイオクガソリン車」が各15％、「ディーゼル車」5％で続き、「EV」は1％だった。
ガソリン車以外のクルマの購入を検討したことがある人は51％で、昨年の58％よりも7ポイントダウンした。ガソリン車以外で購入を検討したことがあるクルマの種類は、「ハイブリッド車」が50％でトップ。次いで「ディーゼル車」22％、「EV」19％となっている。男女別では、男性は26％が「ディーゼル車」を検討したことがあると回答しており、女性13％の2倍。一方、「EV」は女性が25％で男性よりも9ポイント高くなっている。
また、どのような状況になったらEVを購入するかを尋ねたところ、「価格が手ごろになったら」が46％で最も多かった。以降、「EVステーションが増えたら」18％、「航続距離に不安がなくなったら」17％、「好きな車種があったら」13％となっている。年代別では、「航続距離に不安がなくなったら」は60代以上が21％であるのに対し、最も低い20代以下は7ポイント低い14％となっている。また、「好きな車種があったら」は20代以下が20％で最多。若い世代ほど車種を重視する傾向にあるようだ。
EVのカタログに記載されている1回充電あたりの航続距離については、「201〜300km」が27％で最多、以降「101〜200km」22％、「301〜400km」17％となった。アンケート実施時に発売されているEVのカタログ記載の航続距離は「164km〜570km（JC08モード）」が中心となっており、78％は実態に近い認識をしている。2015年のアンケートでは、実際の航続距離「180km〜220km（アンケート実施当時）」を回答した割合はわずか2％。EVへの理解が深まっていることが伺える。
2020年9月10日（木）14時30分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2020/09/10/338297.html PHVのバッテリー容量ってEVの1/5程度だよね
そのバッテリーが確保出来ないって、こりゃお笑いだよお笑い >>58
来年新型アウトランダーらしいが
20ｋｗ(ほぼ初期リーフｗ)ぐらい搭載してくるかもな >>102
RAV4は18ｋｗｈだぞ？90km走る
普段街中運転はもう完全EV >>99
燃費電費差 その内税金が課税される この国では脱税して道路は走れない トヨタも今すぐバッテリーギガファクトリーを建設しないともう間に合わないぞ >>84
そもそも、今の軽は安くないぞw
更に加えて車両販売台数が段違いw
日本:5,195,216
韓国:1,795,134
人口比で考えても、明らかに少なすぎって解ってるかな？
韓国は格差が激しいねぇ・・・ｗ >>104
それでもテスラと比べたら1/4以下だなぁ 2020/6
エンジン車とEVの価格差が同等になる「価格パリティー」が近づいている
VWの新EV、航続330kmの「ID.3ピュア」 3万ユーロ（約354万円）未満
・VWによれば、ID.3ピュアと同格の車は、ガソリン車「ゴルフライフ1.5L TSI」
定価ではID.3が、同ガソリン車より40万円まだ高い。（にしても大差ではない）
が環境ボーナスを加味すると、ドイツでは38万円、逆に安くなる。
他の調査
ID.3と同格ゴルフの比較で定価はID.3が40万円高いが、国民平均距離を走った場合の電気代は（ドイツの高い電気料金でも）ガソリン代より月5000円低く、さらに整備費や保険料の低さで年に計10万円安くなる
環境ボーナスを加味しなくても、4年で相殺出来ることになる
英調査会社IHS
・テスラモデル3とBMWのガソリン車「3シリーズ」（双方500万円前後〜）のコスト比較
テスラの方が、燃料/電気代他の運用コストが年17万円ほど安く、3年所有後の残存価額も約120万円ほど高い。
テスラが定価＋家庭用の充電設備等で最初は76万円高いが、購入3年後にテスラの方が86万円節約され、5年後には151万円、10年後には184万円になる >>107
軽が高いと感じるのは当然、だって日本は2000年との対比で給料が下落している世界で唯一の国だから 日本はコロナ対策すらままならないほど金がない国家だから、EV助成金なんてちょっと期待出来ないだろうな
逆に新税創設するだろう テスラ・モデル3
スタンダードレンジプラス 航続距離409km 511万円（税抜）
ロングレンジAWD 航続距離560km 655万2000円（税抜）
パフォーマンス 航続距離530km 713万3000円（税抜）
売れない理由がわかると思う
金持ちしか買えない ホンダ・N-BOX(4WD)
販売価格 150万円
材料費 40万円
人件費 50万円
開発費・生産設備投資 30万円
メーカ利益 15万円
ディーラ利益 15万円
車重 950kg
燃費 27km/L ※実燃費16.72km/L
航続距離 588.6km
1分で満タン
軽自動車にEV追加しない理由わかるだろ？
400km程度のリチウムイオンバッテリー代だけでも100万円以上する
他の部品代も2〜3倍高くなってしまう
N-BOX(EV)売るとすれば350万円スタート スズキ・アルト
新車価格 78万円
材料費 15万円 ←★
車重 650kg
燃費 37.0km/L ※国交省測定値38.3km/L
実燃費 24.1km/L
航続距離 999km
1分で満タン
ユーザー車検 34410円
軽自動車（ユーザー車検）
申請用紙、検査用紙代 30円
検査手数料 1400円
重量税 6600円
自賠責保険 26370円
点検簿 10円
田舎の駐車場 0円
な？ テスラの量産車Model3は世界一安全だと評価されてるけど、命が安い日本人は軽自動車で移動したらいいんじゃないかな しかも道路財源はガソリン税
ガソリンが売れなくなってしまうと道路整備できなくなる（世界共通）
EV売るために補助金出して税金免除して・・・これじゃ国も続かない 日本は電線地下化率が世界最低レベルだからね、電線地下化という最低限の災害対策すら出来ない日本にEV補助金はちょっと無理だろうな >>117
まさにEV乗りは道路を走ってはいけない 軽トラで高速走ってる人けっこういるんだよね、観光旅行に来てる海外の人達は驚きだろうな
「日本はなんて命が安い国なんだ！」って アイミーブ？航続距離5000mはさすがに不便。
しかしパーク24はこの結果使って何の宣伝する気だ？
うちの電気スタンド着々展開中！みたいなことか >>61
電力供給の安定しない地域なら、車体よりバッテリーの方が需要があるだろうな。
自動車用として使うには体積や重量に対しての性能が不足してきたといっても、広い場所に設置して使う分には十分な性能を持っているから。 自動車の税金上げて、軽の価格上げて
EVなんか買わねーよ。
買い方の主力は地方民だろ。
金ないよな、普通に。 >>113
１L150円のガソリンを100万円買えば10万キロ走れるのに
400km程度走行可能な電気を貯めるタンクが100万円とは そういやバイクも電動が当たり前の時代になった
電動バイクの世界シェアは８割だって８割
圧倒的だよね
日本は…笑 失礼、電動バイクの世界シェアは中国が８割だっていうお話でした 内装貧弱、ソフト貧弱、自動運転レベル低い。
それがテスラ EV買うなら、BNWのイセッタだのぅ
小さく可愛い車で二人乗り
彼女と近所を街乗りして遊びたいものです
他のEVなら、シトロエン2CVやフィアット500のEVも出ると良いな EV買うなら、BNWのイセッタだのぅ
小さく可愛い車で二人乗り
彼女と近所を街乗りして遊びたいものです
他のEVなら、シトロエン2CVやフィアット500のEVも出ると良いな >>136
安全性のお話をしていますよ
都合が悪くなって話題をすり替えるということですね、それは全く通用しません プリウスは年寄りになぜか大人気なんだな
そのプリウスがこんなに時代遅れになっちゃうんだから、そりゃお年寄りが発狂するの当然 >>137
単に安全テストの結果だろ？笑
トップセーフティプラスの車なんていくらでもあるからな。
あと、自動運転機能が糞すぎて、何もないところで急ブレーキかかる車とか怖くて乗れません笑笑 >>137
ちなみに品質が断トツで悪いのも事実な笑
昔の韓国車並みの酷い品質の車に乗るとか馬鹿だろ >>141
日本で老人が運転するセダンが暴走して歩道に乗り上げた、ってニュースだとプリウス率が高いけど、
お宅さんもプリウス世代かな？
どうもそんな感じだね 知識がある人は知識を披露して、
知識が無い人は黙って見るだけで投稿は控える
これが最低限のルールだと思うけど、日本は技術力だけじゃなくて民度の方も低めだから、まあ仕方ないよね アクセルとブレーキの踏み間違いと何が関係あるの？
回答になってないぞ笑
自動運転で走行中に急ブレーキとか怖い >>144
25回書き込みしてる君のこと？笑
なんでテスラ信者はすぐに反日発言するのかな？笑
ちなみに反論になってないのは、内容に反論できないからだよね笑 >>146
一応警告したんだけど、薄っぺらいレス投稿を止められないみたいだね、NGです 自動車産業って日本にとっては最後の砦だから、
EVという大きな変化に全くついて行けない日本の惨めさを直視することがどうしても出来ないんだろうな
おそらくそれが普通の日本の老人なのでしょう
ただでさえ日本って中央年齢５０歳という世界最悪の高齢化国家だからね EVと比べて数十分の1という小さな電池を積んでるだけのHVがエコカーづら出来てきたのがおかしかったんだろうね >>148
いちいち日本を卑しめるのがテスラ信者？
EVの肝はなに？
電池だよね？
次世代電池の特許は、圧倒的に日本がリードしてますよ。
テスラの電池もパナソニック製な。
そもそも補助金有で、シェア2％のEVなんて販売したら赤字なのわかっているから、どこも力いれてない。
規制問題で仕方なく数台発売してる現状で、EV販売してないから遅れてるとかどんだけ知能低いんだって話 >>150
製造時に大量の二酸化炭素を排出して全然エコじゃないEVをエコと思うなんて知能低いね
これからは、製造から廃棄までをトータルに判断するから、そうなるとEV廃れるよ
https://diamond.jp/articles/-/245304
EVは本当に環境に優しいか？VWが発表したCO2排出量の衝撃レポート EVはどのメーカーがいいの？
日立・東芝・三菱電機・オーチス・シンドラーで 欧州の自分達に有利なようにルール作り替える卑怯さにまた飲まれている気がする。
ディーゼル禁止→クリーンディーゼル最高→電気自動車しか認めない→電気自動車はトータルでエコじゃない
二酸化炭素排出税とかの茶番とかね >>70
韓国メーカーにまともな高級車が無いから他国の車に乗らざるを得ないんだな そもそも、航続距離がまともになったから、価格次第で選択肢になるようになってきた訳で、
どちらが上とか片方しか考えていないとかそんな頭の悪い話ではない 【虎△丿△門■二〇ュ〇―〇ス】●9/10(木)有本×竹田×一色×居島
・船長釈放「菅直人氏指示」 尖閣中国漁船衝突事件
・次期首相 菅氏が５０％ 改憲姿勢継承求めず５７％
・消費税減税 野党共闘で論戦 新党代表候補討論会
・２０２２年開催へ組織委設立 愛知「新・国際芸術祭」
・映画「ムーラン」に抗議や非難 ウイグル自治区で撮影
・１８〜１９歳厳罰化答申へ 少年法 法制審部会承認
・ＪＣＪ大賞 しんぶん赤旗を選出 桜を見る会スクープ
■YouTube / Nico生 / Fresh! 月〜金８時 【レクサス独走、韓国車が止めた】自動車耐久品質調査 韓国「ジェネシス」1位に
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d621ea094a93a930ca2f4d656d1492823f7a229
これが今の現実
老人の皆さんは今の日本の斜陽っぷり、そして韓国中国の飛躍を直視出来ないらしいけど、それは無理もない
だって日本の凋落の速度はあまりにも速いからね >>137
その品質で安全性が担保されてると思ってるんだw >>159
トヨタは２６万台リコールしたばかりだけど、知らなかったかな？
軽自動車すら買えないレベルの極貧民なら自動車関連のニュースは見ないだろうから、まあそういうことだろう >>158
やっぱ、ジェネシスでひっしになってるチョンかw
EVモデルも出すから必死やねｗ >>164
テスラの品質むごいの無視？
韓国車もリコールしたの無視？
負け犬は俺に勝てないのわかって逃げたからな >>70
韓国って幼稚な国なんだな…
レクサスにキムチの汁 韓国の反日運動で日本車への「テロ」も？
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/16744314/
＞レクサスをキムチの赤い汁で汚されたという被害者も出ている ID:ttKx0kyx
これは流石に酷い 負け犬の遠吠えにしても見てる側が辛いよ
それと、日本人として恥ずかしい。馬脚を露したなぁー トヨタ車の品質がいいとかずっと言ってるのは電通のステマだからな 5分で充電満タンになって、高速運転で500キロくらい走って、かつ、今のガソリンスタンド同じくらいいろんなところで充電できるならevでもいい トヨタの品質が良いんだぞ、レクサスは凄いんだぞ
と言うけれど
日本人の大半が乗っているのは走る棺桶こと軽自動車
逆に中国や韓国は高級セダンばかり売れてる
こういう現実辛いよね、分かるわぁ 家で充電するんだから８時間かかっても普及するんだよ 日本が新型コロナのドライブスルー検査を渋ってたけど、単純に技術や人員が足りずに出来ないだけじゃなくて、
軽自動車がズラッと並ぶ映像が海外に報道されたら恥ずかしいってことだったんだろうね >>170
一日走るのは多くて100キロぐらいだし家のコンセントで満充電しとけば良くね？
EV増えてくれば商業施設の駐車場にEVスタンドが付いて買い物してる時に充電できるようになると思う >>167
内容に反論できないで反日繰り返してるテスラ信者がどうしたって？笑 >>175
不便すぎる車だな。
毎日乗り降りで充電コンセントを車から出してつけるという行為がどれだけめんどくさいか >>168
越えない笑
５分以内に満タンできない限り越えない >>171
韓国は高級セダンばかり売れてるだって笑笑
本当にアホな民族 >>176
もう辞めとけ。
見っともない。
リアルには相手にしない人種だと分かった。 EVとPHVをごちゃ混ぜにした世界販売台数ランキングで、トヨタは１０位
テスラや中国勢に負けるのは当然だけど、ヒュンダイにも負けて１０位
日本の斜陽っぷりは凄まじいわ
俺も驚くレベルだから、田舎住まいの爺さん婆さんなんて現実を受け入れられないだろう >>177
毎日そんな距離はしるの？
使ってるけどせいぜい一週間に一度程度だよ充電頻度 >>177
EV向けのワイヤレス充電は既にあるし、それが駐車場に設置されるはず
>>178
2015年に50kmだったが2020年には200〜300km、約4〜6倍
2025年には満充電で1000kmぐらいになってる可能性がある ヒュンダイの売り上げが大幅減だから、必死なんだろうなぁ >>183
1000ｋｍはいらない
500ｋｍあればファーストカーで使える
なのでアリアは単純に欲しいわ >>184
俺が知ってる情報ではトヨタが営業利益98％減少、ヒュンダイは販売好調ってことだけど、お前の主張のソースは？ フル充電でたった300kmしか走れないならまだ見送り
700km超えたらで比較し始める 4-6月期の営業利益
トヨタ 139億円
ヒュンダイ 5900億ウォン(520億円)
これが現実だわ、
なお君たちは無知だから補足しておくと、営業利益ってのは本業の利益であって、
土地を売った売却益みたいな本業以外の数字は含まない数値であって、インチキなし 車価格が300万もする電気のやつなんざアホだろ
中古で数十万の燃費いいガソ車で10年乗ってもガソ代200万も使わんよフツー 日本が落ちぶれてる現実を直視出来ないから負け惜しみしたい、その気持ちは分かるけど、
その場しのぎの嘘を連投するようでは、こりゃ人間としてアウトだわな だから価格が第一なんだよね、航続距離言ってるやつは殆どが元々買う気がない人
ケチつけるために言ってるだけ 貿易赤字やタンカー事故、石油禁輸リスクなど考えると日本は自然エネルギーやEV化進めるべきだろ 安い中国製EVが日本市場を席捲する下地は完全に整ってるな >>182
長距離も困るし、電池の劣化防ぐなら毎日充電が基本な笑 >>183
はいはい。
普通に実現してからいいな笑 >>186
お前のヒュンダイ絶好調からだせよ。
負け犬さん うちの車にガソリン満タンで６００km走れる。EVだと自宅充電器があれば200kmありゃいいかな >>188
そんな一時的な数字で判断するとか知能低いな笑笑
テスラ信者=反日=在日
のイメージを植え付けるなんてアンチテスラなん？笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
