https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1558804.jpg
日産 リーフe+(参考画像)
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1558796.jpg
保有するクルマのエンジンタイプは何ですか
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1558797.jpg
ガソリン車以外のクルマの購入を検討したことがありますか
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1558798.jpg
ガソリン車以外で購入を検討したことがあるクルマの種類
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1558799.jpg
ガソリン車以外で購入を検討したことがあるクルマの種類(男女別)
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1558800.jpg
どのような状況になったら電気自動車を購入しますか
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1558801.jpg
どのような状況になったら電気自動車を購入しますか(年代別)
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1558802.jpg
EVのカタログに記載されている1回充電あたりの航続距離
パーク24は、ドライバー向け会員制サービス「タイムズクラブ」会員を対象に「電気自動車(EV)」に関するアンケートを実施。EV購入では約半数が「価格」を重視していることがわかった。
調査結果によると、保有しているクルマの種類については、「ガソリン車」が77%で最多。以降、「ハイブリッド車」「ハイオクガソリン車」が各15%、「ディーゼル車」5%で続き、「EV」は1%だった。
ガソリン車以外のクルマの購入を検討したことがある人は51%で、昨年の58%よりも7ポイントダウンした。ガソリン車以外で購入を検討したことがあるクルマの種類は、「ハイブリッド車」が50%でトップ。次いで「ディーゼル車」22%、「EV」19%となっている。男女別では、男性は26%が「ディーゼル車」を検討したことがあると回答しており、女性13%の2倍。一方、「EV」は女性が25%で男性よりも9ポイント高くなっている。
また、どのような状況になったらEVを購入するかを尋ねたところ、「価格が手ごろになったら」が46%で最も多かった。以降、「EVステーションが増えたら」18%、「航続距離に不安がなくなったら」17%、「好きな車種があったら」13%となっている。年代別では、「航続距離に不安がなくなったら」は60代以上が21%であるのに対し、最も低い20代以下は7ポイント低い14%となっている。また、「好きな車種があったら」は20代以下が20%で最多。若い世代ほど車種を重視する傾向にあるようだ。
EVのカタログに記載されている1回充電あたりの航続距離については、「201〜300km」が27%で最多、以降「101〜200km」22%、「301〜400km」17%となった。アンケート実施時に発売されているEVのカタログ記載の航続距離は「164km〜570km(JC08モード)」が中心となっており、78%は実態に近い認識をしている。2015年のアンケートでは、実際の航続距離「180km〜220km(アンケート実施当時)」を回答した割合はわずか2%。EVへの理解が深まっていることが伺える。
2020年9月10日(木)14時30分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2020/09/10/338297.html
探検
【EV】EV購入で重視するのは「航続距離」より「価格」…パーク24調べ [エリオット★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1へっぽこ立て子@エリオット ★
2020/09/10(木) 14:59:28.31ID:CAP_USER2名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 14:59:57.35ID:AdNrLZrO いや両方考えようぜ
3名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 15:00:35.66ID:Abm/3hbp 1932年・女子高生が現代の女子高生と外見がほとんど同じだと話題に!今の女子高生を白黒写真にしただけと言われても信じるレベル
https://kgz-photo.sramage.net/1872.html
https://kgz-photo.sramage.net/1872.html
2020/09/10(木) 15:02:21.06ID:MYMmo2wc
>>2
ほんとそれ
ほんとそれ
5名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 15:03:51.07ID:1qu80OTR 日本のEVは半分石炭自動車だからな。
6名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 15:04:09.01ID:Abm/3hbp 1932年・女子高生が現代の女子高生と外見がほとんど同じだと話題に!今の女子高生を白黒写真にしただけと言われても信じるレベル
https://kgz-photo.sramage.net/3630.html
https://kgz-photo.sramage.net/3630.html
7名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 15:06:00.87ID:sPhYQDHW >>1
画像と見出しが違うような?
画像と見出しが違うような?
8名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 15:07:16.70ID:sPhYQDHW >>7
嘘でした、御免なさい
嘘でした、御免なさい
9へっぽこ立て子@エリオット ★
2020/09/10(木) 15:08:14.53ID:CAP_USER >>8
ええよー、何かお気づきならお気軽にどぞー
ええよー、何かお気づきならお気軽にどぞー
2020/09/10(木) 15:12:44.99ID:PAiE+89R
あえて一つだけ選択しろってのなら航続距離だな。
11名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 15:19:26.65ID:SqQ1jdh8 EV買うやつは頭悪い
12名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 15:22:28.49ID:8B/o37Ko E-PACE最強
13名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 15:23:32.56ID:YM0eVViX そりゃ何買うにも価格が最初に来るからそれ以外で調べたほうがいいんちゃう
2020/09/10(木) 15:25:10.95ID:0ZvAFDmk
15名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 15:28:22.16ID:mEsF+xBs2020/09/10(木) 15:29:18.41ID:rgFb8gSA
最初だけだろ
結局長くのれる方にいく
結局長くのれる方にいく
17名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 15:30:52.87ID:n6HUqMQ5 >>2
優先順位がつけられないやつは仕事ができない
優先順位がつけられないやつは仕事ができない
2020/09/10(木) 15:31:39.54ID:59I3hECi
19名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 15:32:52.35ID:tjy3Y1hh 充電する時間考えたら長距離乗りたい人はEVなんて除外対象だよね?
だから航続距離と比例して価格が上がるならいらんとなるでしょ。
だから航続距離と比例して価格が上がるならいらんとなるでしょ。
2020/09/10(木) 15:37:52.83ID:0ZvAFDmk
テスラ model3で長距離いけるパフォーマンスモデルだと800万ぐらいするw
そんなんいらんわw
そんなんいらんわw
21名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 15:44:28.24ID:iHowhqIz レクサスやベンツ購買層は航続距離と静粛性だろ。
外出先でコンセント刺して待つなんてできないし
航続距離伸ばしてもコストダウンで安っぽい内装ロードノイズうるさいとか論外。
外出先でコンセント刺して待つなんてできないし
航続距離伸ばしてもコストダウンで安っぽい内装ロードノイズうるさいとか論外。
2020/09/10(木) 15:45:47.80ID:59I3hECi
2020/09/10(木) 15:48:34.85ID:l76817FD
日本人はもう世界でも貧乏なんだよ
アンケートとれば貧乏人の声が大きくなるのは当たり前
アンケートとれば貧乏人の声が大きくなるのは当たり前
24名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 15:55:49.80ID:Gj9cb6jv 価格HVの倍、走行距離HVの半分、充電手間と時間must
現時点ではEVを欲しくなる要素がない
現時点ではEVを欲しくなる要素がない
2020/09/10(木) 15:59:04.59ID:frQzhfp6
EVって下取りめちゃくちゃ下がりそう
ブーム終わったらなくなってそう
ブーム終わったらなくなってそう
26名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 15:59:46.15ID:AdNrLZrO >>17
バランスは大事だよ
バランスは大事だよ
27名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 16:13:59.98ID:IHoxj1L9 それ、10年くらい故障なしで乗れる?
2020/09/10(木) 16:25:05.28ID:59I3hECi
>>24
まあそういう事だね。メリットは、、見栄?w
まあそういう事だね。メリットは、、見栄?w
29名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 16:58:14.11ID:rp/tmD3Z >EV購入で重視するのは「航続距離」より「価格」
ロクに車乗ったことなトンキン在住ペーパードライバーの回答じゃね?
ロクに車乗ったことなトンキン在住ペーパードライバーの回答じゃね?
2020/09/10(木) 17:00:09.03ID:VBSQRqaV
リーフってゴミだったんだろ?
2020/09/10(木) 17:03:41.77ID:0ZvAFDmk
2020/09/10(木) 17:06:01.20ID:0ZvAFDmk
>>30
欧州では、EVの中では実用になる性能と価格で唯一の選択肢扱いらしいけどね。
欧州では、EVの中では実用になる性能と価格で唯一の選択肢扱いらしいけどね。
33名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 17:07:08.01ID:p3ors+jR 日産リーフが航行距離について無言で語っている
2020/09/10(木) 17:12:55.50ID:0ZvAFDmk
35名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 17:12:58.36ID:wjpQBrXs36名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 17:16:07.89ID:FeUp5dMx よくわからないがなんでこんな高くて面倒で不便な車買う必要あるんだ?
2020/09/10(木) 17:20:25.67ID:0ZvAFDmk
>>35
中国では、ガソリンの配給網が貧弱って問題もあるんだよ。
で、中国共産党が庶民の不満解消の”飴”にしてるインフラが電気なんだよ。
電気だけなら、どんな田舎でもすぐに開通するし、電気代も格安。
けど、電気にも問題があって、普及最優先にしたから、電流・電圧・コンセント等々全てにおいて地域で規格がバラバラ。
だから、EVはその地域以外に移動すると充電すら困難になります。
なので、ガソリン配給が潤沢な都市部に住む都市戸籍の人はEV見ると”田舎者の象徴”としてあざ笑ってますよ、マジで。
中国では、ガソリンの配給網が貧弱って問題もあるんだよ。
で、中国共産党が庶民の不満解消の”飴”にしてるインフラが電気なんだよ。
電気だけなら、どんな田舎でもすぐに開通するし、電気代も格安。
けど、電気にも問題があって、普及最優先にしたから、電流・電圧・コンセント等々全てにおいて地域で規格がバラバラ。
だから、EVはその地域以外に移動すると充電すら困難になります。
なので、ガソリン配給が潤沢な都市部に住む都市戸籍の人はEV見ると”田舎者の象徴”としてあざ笑ってますよ、マジで。
38名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 17:27:24.40ID:A1LTvl9L 石炭で発電している以上エコでもなんでもないのでは
原発で発電した電気で充電するならCO2排出量ほぼゼロだろうが
原発で発電した電気で充電するならCO2排出量ほぼゼロだろうが
2020/09/10(木) 17:36:06.50ID:0DIB2sW7
EV購入で重視するのは、やっぱ「見栄」じゃないの?www
40名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 17:38:03.16ID:AdNrLZrO >>39
正解
正解
2020/09/10(木) 17:45:08.21ID:TnKNtyDa
大したことに使わないんだから軽でも良さそうだが
見栄なんだろうねえ
見栄なんだろうねえ
2020/09/10(木) 17:47:11.07ID:kfn3lWot
排出権という利権がある。
2020/09/10(木) 17:49:31.86ID:cS7NNxlG
44名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 17:55:32.21ID:n6HUqMQ52020/09/10(木) 17:59:35.81ID:Aw9IP5QH
自宅に充電設備があれば買うだろ
46名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 17:59:56.29ID:AdNrLZrO2020/09/10(木) 18:05:15.11ID:9UNTvnK3
調べるほどEV種類なくね?
48名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 18:06:58.38ID:+grgcT1H 何でも数分で数百キロ走れるまでに回復する凄い車があるらしいぞ、エアコンも付け放題。
ガソリン車というらしい。
ガソリン車というらしい。
49名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 18:07:09.95ID:nrcNHtDJ 三菱i-mievを買った人の話を聞いたが
航続距離は50km位と言ってた。
間違いと思う人がいるだろうから繰り返すけど50kmだよ。
走行距離は年間で2万km。燃料費は月額で¥1650だそう。
近所のチョイ乗りならいいけど郊外とか遠くへ行くのは大変だと。
充電も最低でも1〜2時間掛かるのできっちり段取りを決めないと遠征は無理。
航続距離は50km位と言ってた。
間違いと思う人がいるだろうから繰り返すけど50kmだよ。
走行距離は年間で2万km。燃料費は月額で¥1650だそう。
近所のチョイ乗りならいいけど郊外とか遠くへ行くのは大変だと。
充電も最低でも1〜2時間掛かるのできっちり段取りを決めないと遠征は無理。
2020/09/10(木) 18:08:16.26ID:TkU3qUrh
2020/09/10(木) 18:08:24.54ID:vMeymvVK
大規模停電したら邪魔だな
2020/09/10(木) 18:10:21.87ID:TkU3qUrh
2020/09/10(木) 18:11:29.63ID:TkU3qUrh
54名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 18:18:20.24ID:uQMYH2PK 日本は貧乏くせいからそうだろうな。
テスラは買わない。
テスラは買わない。
55名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 18:20:50.48ID:FY5uQnii56名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 18:23:02.17ID:e7icduv/ >>25
バッテリーの劣化からは逃れられないし発展途上国への輸出も期待出来ないからな
バッテリーの劣化からは逃れられないし発展途上国への輸出も期待出来ないからな
2020/09/10(木) 18:24:15.06ID:Sxyl6dDm
>>28
いやいや、環境を気にしてるアピールからの自己満足じゃないかな
いやいや、環境を気にしてるアピールからの自己満足じゃないかな
58名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 18:24:57.65ID:FY5uQnii 三菱アウトランダーPHEVが一番現実的だな
バッテリー容量がもっと増やせればいいが
太陽光でも夜間電力でも余った電気を取り込んで車として走り
台風の停電時にはガソリンエンジンで充電モードにして
家に電気を供給出来る
バッテリー容量がもっと増やせればいいが
太陽光でも夜間電力でも余った電気を取り込んで車として走り
台風の停電時にはガソリンエンジンで充電モードにして
家に電気を供給出来る
59名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 18:26:13.19ID:FY5uQnii2020/09/10(木) 18:29:34.67ID:f6lCkjXA
そらそうよ
2020/09/10(木) 18:29:45.27ID:AhV++iGw
>>59
電力供給が安定していない国や砂漠、極地に近い地域等で使用するには使い勝手が悪いので需要が薄いと予想される
電力供給が安定していない国や砂漠、極地に近い地域等で使用するには使い勝手が悪いので需要が薄いと予想される
2020/09/10(木) 18:34:03.90ID:W9Q440zL
距離はずいぶん実用的になったな
数年前はまだまだだった
数年前はまだまだだった
63名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 18:54:53.40ID:s1CTseLj2020/09/10(木) 19:10:03.35ID:cS7NNxlG
2020/09/10(木) 19:14:24.97ID:L+J+qYNz
2020/09/10(木) 19:17:04.67ID:RaohFO1k
将来は電池関係のほかにモーターの巻線に使う銅資源の逼迫もあるだろうし、蒸気機関→内燃機関みたいな一方向の「シフト」は起こらないと思う。
資源の採掘や運搬にかかる労力や消費エネルギー、鉱山や精製過程での有害物の処理のコストは価格に転嫁されているから、(量産効果うんぬんも多少あるかもしれないが)おおむね現時点での「環境負荷」はランニングコストを含めた価格に表れていると見ていいだろう。.
資源の採掘や運搬にかかる労力や消費エネルギー、鉱山や精製過程での有害物の処理のコストは価格に転嫁されているから、(量産効果うんぬんも多少あるかもしれないが)おおむね現時点での「環境負荷」はランニングコストを含めた価格に表れていると見ていいだろう。.
67名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 19:23:20.60ID:7ewhr1dX 可処分所得が多ければ興味本位でEVかPHVを買ってる
ビンボー人にアンケートとるのが無意味
ビンボー人にアンケートとるのが無意味
2020/09/10(木) 19:25:07.81ID:L+J+qYNz
>>67
3台乗ってるけど、欲しいとは思わんわw
3台乗ってるけど、欲しいとは思わんわw
69名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 19:41:33.12ID:GvkO4F2h そりゃ日本人なんて軽自動車しか買えない貧民だし
70名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 19:44:19.62ID:GvkO4F2h >>64
お前知らないようだけど、2017年ごろから日本はメルセデスベンツおよびBMWの販売台数で韓国に負けてるよ
人口わずか5000の韓国に、メルセデスベンツの販売台数とBMWの販売台数で日本が負けてる
テスラの販売台数だと7倍〜9倍という圧倒的な差をつけられて負けてる
完璧なブーメランを食らっちゃったようだけど、お前このあとどう逃げ回るんだ?
お前知らないようだけど、2017年ごろから日本はメルセデスベンツおよびBMWの販売台数で韓国に負けてるよ
人口わずか5000の韓国に、メルセデスベンツの販売台数とBMWの販売台数で日本が負けてる
テスラの販売台数だと7倍〜9倍という圧倒的な差をつけられて負けてる
完璧なブーメランを食らっちゃったようだけど、お前このあとどう逃げ回るんだ?
2020/09/10(木) 19:48:39.36ID:IasEYbfD
2020/09/10(木) 19:51:16.17ID:IasEYbfD
>>70
南ア生産のベンツが入って来たのと、ヤナセを雑に扱って一気にシェア減ったからなw
南ア生産のベンツが入って来たのと、ヤナセを雑に扱って一気にシェア減ったからなw
73名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 19:52:27.01ID:GvkO4F2h2020/09/10(木) 19:53:36.52ID:IasEYbfD
>>73
あららら、そこらの家の駐車状態も知らんのなw
あららら、そこらの家の駐車状態も知らんのなw
75名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 19:55:21.02ID:GvkO4F2h 台風で日本と韓国のニュース映像が流れたけど、日本の映像は必ず軽自動車
韓国の映像はやや大型のセダン
自動車の車格を見ただけで国が分かる
韓国の映像はやや大型のセダン
自動車の車格を見ただけで国が分かる
76名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 19:56:35.83ID:GvkO4F2h 青いEVが映ったら、そりゃ中国深センのEVタクシー
人口1,300万の深センを走るタクシーは全てがEV
青いのはBYDだね
人口1,300万の深センを走るタクシーは全てがEV
青いのはBYDだね
2020/09/10(木) 19:57:46.37ID:IasEYbfD
2020/09/10(木) 19:59:09.26ID:pCeboqTm
テスラ信者は貧乏しかいえないの?(笑)
79名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 19:59:17.63ID:GvkO4F2h >>77
論破されて話題逸らしで逃げ回るパターンですか、お前まだ4レス目だぜ
論破されて話題逸らしで逃げ回るパターンですか、お前まだ4レス目だぜ
80名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:03:04.88ID:nxrydc8v 軽自動車クラスで44万円のウーリンホングァンミニEVが日本に入ってきたら
軽メーカーは全部壊滅するな
軽メーカーは全部壊滅するな
81名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:03:59.27ID:GvkO4F2h 日本人は人民の命が安いから走る棺桶こと軽自動車が公道走行を許可されているけど、
人道的見地から海外メーカーは軽自動車みたいな非人道的な商品は作らないと思うよ
人道的見地から海外メーカーは軽自動車みたいな非人道的な商品は作らないと思うよ
2020/09/10(木) 20:06:28.01ID:MjCkQOVh
>>70
韓国の場合自国にまともな自動車メーカーが無いから仕方無い面もあるな
韓国の場合自国にまともな自動車メーカーが無いから仕方無い面もあるな
2020/09/10(木) 20:06:45.49ID:IasEYbfD
84名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:07:33.97ID:GvkO4F2h >>83
つまりランキング上位が軽自動車だらけの日本は衰退国家だってことだよね、意見一致したわ
つまりランキング上位が軽自動車だらけの日本は衰退国家だってことだよね、意見一致したわ
2020/09/10(木) 20:07:37.88ID:WifM5+lB
ホンダはバカだよな シンプルにつくって250万 400kmくらい走りますとすれば神だったのに
劣化EVを450万で買え 愚民どもでは 他のホンダ車もだれも買わなくなる
きっと社内政治がいそがしいのだろう 倒産しないとわからないyesマンの罠
劣化EVを450万で買え 愚民どもでは 他のホンダ車もだれも買わなくなる
きっと社内政治がいそがしいのだろう 倒産しないとわからないyesマンの罠
2020/09/10(木) 20:08:17.12ID:2w6CilAm
>>70
韓国ではフェラーリとかランボはどのくらい売れてるの?
韓国ではフェラーリとかランボはどのくらい売れてるの?
2020/09/10(木) 20:09:31.31ID:xTTZgrqG
一番でなくていいけど、デザインも気にしてね
88名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:10:24.39ID:GvkO4F2h わずか200km程度しか走れないEVを450万円で売るというのは、
これはつまり日本にEVを作る技術力はありませんっていう敗北宣言だね
これはつまり日本にEVを作る技術力はありませんっていう敗北宣言だね
2020/09/10(木) 20:10:38.75ID:AIfCy8KY
>>58
一台で済ますならrav4 phvかな
一台で済ますならrav4 phvかな
2020/09/10(木) 20:11:08.00ID:Cu6EsOA1
>>70
ベンツやBMW買う層はレクサス等に流れたな
ベンツやBMW買う層はレクサス等に流れたな
91名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:11:19.80ID:GvkO4F2h2020/09/10(木) 20:11:28.22ID:AIfCy8KY
2020/09/10(木) 20:12:39.47ID:AIfCy8KY
94名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:13:23.24ID:GvkO4F2h2020/09/10(木) 20:14:40.40ID:WifM5+lB
>>92
HONDAはやる気0なだけ
きっと大和田みたいなヤツがてんこ盛りなんだよ そのうち倒産する
HONDAはやる気0なだけ
きっと大和田みたいなヤツがてんこ盛りなんだよ そのうち倒産する
2020/09/10(木) 20:15:51.65ID:ZfS1hoF5
日本人は知らないからな
「テスラキラー」中国EVベンチャー・BYTONがダークホースになる、これだけの理由 日本人が知らない新時代のモビリティー企業
ttps://www.businessinsider.jp/post-183208
「テスラキラー」中国EVベンチャー・BYTONがダークホースになる、これだけの理由 日本人が知らない新時代のモビリティー企業
ttps://www.businessinsider.jp/post-183208
97名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:15:55.72ID:GvkO4F2h テスラが初代ロードスターを発売したのが2008年
ModelSが2012年
そして2020年に満を持して登場した日本メーカーのEVが、近所買い物用のゴルフカートw
日本にしがみつくしかない高齢者達はこれでも日本は凄いって言い張るんだろうけど、お気の毒さまだわ
ModelSが2012年
そして2020年に満を持して登場した日本メーカーのEVが、近所買い物用のゴルフカートw
日本にしがみつくしかない高齢者達はこれでも日本は凄いって言い張るんだろうけど、お気の毒さまだわ
2020/09/10(木) 20:15:56.49ID:WifM5+lB
>>94
・・・・終わりが見えたような・・
・・・・終わりが見えたような・・
2020/09/10(木) 20:18:14.23ID:U0p5lG/d
情弱さんたちへ
>日産リーフエントリー 322km
定価333万円-補助金他50万-燃費電費差7万km50万円 = 230万円相当
一般道実効450km、エアコン込400kmのリーフe+でも+100万円程度
VW等からも同等続々
VWの軽EVは260km260万円 -日本補助金他40万円-軽の燃費差30万円 = 190万円相当
自宅充電設備費は、マンションでも将来利用者想定分担に勘考するなどすれば一人割0〜十数万円
バッテリー保証はもはや全社16万km以上
それで低振動低騒音高反応で運転性も乗り心地も最良、日常補給の手間いらず、停電で家への逆給電も出来る未来車が手に入る
>日産リーフエントリー 322km
定価333万円-補助金他50万-燃費電費差7万km50万円 = 230万円相当
一般道実効450km、エアコン込400kmのリーフe+でも+100万円程度
VW等からも同等続々
VWの軽EVは260km260万円 -日本補助金他40万円-軽の燃費差30万円 = 190万円相当
自宅充電設備費は、マンションでも将来利用者想定分担に勘考するなどすれば一人割0〜十数万円
バッテリー保証はもはや全社16万km以上
それで低振動低騒音高反応で運転性も乗り心地も最良、日常補給の手間いらず、停電で家への逆給電も出来る未来車が手に入る
100名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:18:33.64ID:AIfCy8KY まあトヨタもRAV4phvの予想外の需要の高さに
ちょっと考え方変えるだろうよ
ちょっと考え方変えるだろうよ
101名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:19:24.85ID:WifM5+lB >>96
中国車って独逸人曰く すぐ錆びが発生してボロボロになる
基本的に耐久性に難がある ベトナムも中華バイクが一時期 激安で蔓延したが
今は日本製が主流・・・
中国車って独逸人曰く すぐ錆びが発生してボロボロになる
基本的に耐久性に難がある ベトナムも中華バイクが一時期 激安で蔓延したが
今は日本製が主流・・・
102名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:19:39.07ID:GvkO4F2h PHVのバッテリー容量ってEVの1/5程度だよね
そのバッテリーが確保出来ないって、こりゃお笑いだよお笑い
そのバッテリーが確保出来ないって、こりゃお笑いだよお笑い
103名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:20:06.62ID:AIfCy8KY104名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:21:27.47ID:AIfCy8KY105名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:21:28.12ID:WifM5+lB >>99
燃費電費差 その内税金が課税される この国では脱税して道路は走れない
燃費電費差 その内税金が課税される この国では脱税して道路は走れない
106名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:22:12.46ID:nxrydc8v トヨタも今すぐバッテリーギガファクトリーを建設しないともう間に合わないぞ
107名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:23:51.32ID:WXfT9A3g >>84
そもそも、今の軽は安くないぞw
更に加えて車両販売台数が段違いw
日本:5,195,216
韓国:1,795,134
人口比で考えても、明らかに少なすぎって解ってるかな?
韓国は格差が激しいねぇ・・・w
そもそも、今の軽は安くないぞw
更に加えて車両販売台数が段違いw
日本:5,195,216
韓国:1,795,134
人口比で考えても、明らかに少なすぎって解ってるかな?
韓国は格差が激しいねぇ・・・w
108名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:24:52.86ID:GvkO4F2h >>104
それでもテスラと比べたら1/4以下だなぁ
それでもテスラと比べたら1/4以下だなぁ
109名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:25:18.35ID:U0p5lG/d 2020/6
エンジン車とEVの価格差が同等になる「価格パリティー」が近づいている
VWの新EV、航続330kmの「ID.3ピュア」 3万ユーロ(約354万円)未満
・VWによれば、ID.3ピュアと同格の車は、ガソリン車「ゴルフライフ1.5L TSI」
定価ではID.3が、同ガソリン車より40万円まだ高い。(にしても大差ではない)
が環境ボーナスを加味すると、ドイツでは38万円、逆に安くなる。
他の調査
ID.3と同格ゴルフの比較で定価はID.3が40万円高いが、国民平均距離を走った場合の電気代は(ドイツの高い電気料金でも)ガソリン代より月5000円低く、さらに整備費や保険料の低さで年に計10万円安くなる
環境ボーナスを加味しなくても、4年で相殺出来ることになる
英調査会社IHS
・テスラモデル3とBMWのガソリン車「3シリーズ」(双方500万円前後〜)のコスト比較
テスラの方が、燃料/電気代他の運用コストが年17万円ほど安く、3年所有後の残存価額も約120万円ほど高い。
テスラが定価+家庭用の充電設備等で最初は76万円高いが、購入3年後にテスラの方が86万円節約され、5年後には151万円、10年後には184万円になる
エンジン車とEVの価格差が同等になる「価格パリティー」が近づいている
VWの新EV、航続330kmの「ID.3ピュア」 3万ユーロ(約354万円)未満
・VWによれば、ID.3ピュアと同格の車は、ガソリン車「ゴルフライフ1.5L TSI」
定価ではID.3が、同ガソリン車より40万円まだ高い。(にしても大差ではない)
が環境ボーナスを加味すると、ドイツでは38万円、逆に安くなる。
他の調査
ID.3と同格ゴルフの比較で定価はID.3が40万円高いが、国民平均距離を走った場合の電気代は(ドイツの高い電気料金でも)ガソリン代より月5000円低く、さらに整備費や保険料の低さで年に計10万円安くなる
環境ボーナスを加味しなくても、4年で相殺出来ることになる
英調査会社IHS
・テスラモデル3とBMWのガソリン車「3シリーズ」(双方500万円前後〜)のコスト比較
テスラの方が、燃料/電気代他の運用コストが年17万円ほど安く、3年所有後の残存価額も約120万円ほど高い。
テスラが定価+家庭用の充電設備等で最初は76万円高いが、購入3年後にテスラの方が86万円節約され、5年後には151万円、10年後には184万円になる
110名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:25:25.56ID:GvkO4F2h >>107
軽が高いと感じるのは当然、だって日本は2000年との対比で給料が下落している世界で唯一の国だから
軽が高いと感じるのは当然、だって日本は2000年との対比で給料が下落している世界で唯一の国だから
111名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:28:12.14ID:GvkO4F2h 日本はコロナ対策すらままならないほど金がない国家だから、EV助成金なんてちょっと期待出来ないだろうな
逆に新税創設するだろう
逆に新税創設するだろう
112名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:33:38.53ID:Ez7PNYto テスラ・モデル3
スタンダードレンジプラス 航続距離409km 511万円(税抜)
ロングレンジAWD 航続距離560km 655万2000円(税抜)
パフォーマンス 航続距離530km 713万3000円(税抜)
売れない理由がわかると思う
金持ちしか買えない
スタンダードレンジプラス 航続距離409km 511万円(税抜)
ロングレンジAWD 航続距離560km 655万2000円(税抜)
パフォーマンス 航続距離530km 713万3000円(税抜)
売れない理由がわかると思う
金持ちしか買えない
113名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:34:02.91ID:Ez7PNYto ホンダ・N-BOX(4WD)
販売価格 150万円
材料費 40万円
人件費 50万円
開発費・生産設備投資 30万円
メーカ利益 15万円
ディーラ利益 15万円
車重 950kg
燃費 27km/L ※実燃費16.72km/L
航続距離 588.6km
1分で満タン
軽自動車にEV追加しない理由わかるだろ?
400km程度のリチウムイオンバッテリー代だけでも100万円以上する
他の部品代も2〜3倍高くなってしまう
N-BOX(EV)売るとすれば350万円スタート
販売価格 150万円
材料費 40万円
人件費 50万円
開発費・生産設備投資 30万円
メーカ利益 15万円
ディーラ利益 15万円
車重 950kg
燃費 27km/L ※実燃費16.72km/L
航続距離 588.6km
1分で満タン
軽自動車にEV追加しない理由わかるだろ?
400km程度のリチウムイオンバッテリー代だけでも100万円以上する
他の部品代も2〜3倍高くなってしまう
N-BOX(EV)売るとすれば350万円スタート
114名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:34:57.02ID:Ez7PNYto スズキ・アルト
新車価格 78万円
材料費 15万円 ←★
車重 650kg
燃費 37.0km/L ※国交省測定値38.3km/L
実燃費 24.1km/L
航続距離 999km
1分で満タン
ユーザー車検 34410円
軽自動車(ユーザー車検)
申請用紙、検査用紙代 30円
検査手数料 1400円
重量税 6600円
自賠責保険 26370円
点検簿 10円
田舎の駐車場 0円
な?
新車価格 78万円
材料費 15万円 ←★
車重 650kg
燃費 37.0km/L ※国交省測定値38.3km/L
実燃費 24.1km/L
航続距離 999km
1分で満タン
ユーザー車検 34410円
軽自動車(ユーザー車検)
申請用紙、検査用紙代 30円
検査手数料 1400円
重量税 6600円
自賠責保険 26370円
点検簿 10円
田舎の駐車場 0円
な?
115名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:35:26.54ID:WXfT9A3g >>110
今の軽の値段知らんやろw
今の軽の値段知らんやろw
116名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:36:19.68ID:GvkO4F2h テスラの量産車Model3は世界一安全だと評価されてるけど、命が安い日本人は軽自動車で移動したらいいんじゃないかな
117名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:37:03.34ID:Ez7PNYto しかも道路財源はガソリン税
ガソリンが売れなくなってしまうと道路整備できなくなる(世界共通)
EV売るために補助金出して税金免除して・・・これじゃ国も続かない
ガソリンが売れなくなってしまうと道路整備できなくなる(世界共通)
EV売るために補助金出して税金免除して・・・これじゃ国も続かない
118名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:38:14.19ID:GvkO4F2h 日本は電線地下化率が世界最低レベルだからね、電線地下化という最低限の災害対策すら出来ない日本にEV補助金はちょっと無理だろうな
119名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:39:41.81ID:lVkvVgFw遠出はハイリスクだからな
120名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:41:19.85ID:WifM5+lB >>117
まさにEV乗りは道路を走ってはいけない
まさにEV乗りは道路を走ってはいけない
121名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:41:57.59ID:GvkO4F2h 軽トラで高速走ってる人けっこういるんだよね、観光旅行に来てる海外の人達は驚きだろうな
「日本はなんて命が安い国なんだ!」って
「日本はなんて命が安い国なんだ!」って
122名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:42:52.06ID:B4u1yjBK アイミーブ?航続距離5000mはさすがに不便。
しかしパーク24はこの結果使って何の宣伝する気だ?
うちの電気スタンド着々展開中!みたいなことか
しかしパーク24はこの結果使って何の宣伝する気だ?
うちの電気スタンド着々展開中!みたいなことか
123名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:42:52.64ID:minKB040 >>61
電力供給の安定しない地域なら、車体よりバッテリーの方が需要があるだろうな。
自動車用として使うには体積や重量に対しての性能が不足してきたといっても、広い場所に設置して使う分には十分な性能を持っているから。
電力供給の安定しない地域なら、車体よりバッテリーの方が需要があるだろうな。
自動車用として使うには体積や重量に対しての性能が不足してきたといっても、広い場所に設置して使う分には十分な性能を持っているから。
124名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:43:47.74ID:minKB040 >>121
バイクはどうなんだって話だなw
バイクはどうなんだって話だなw
125名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:44:32.11ID:31Rd2/8X 自動車の税金上げて、軽の価格上げて
EVなんか買わねーよ。
買い方の主力は地方民だろ。
金ないよな、普通に。
EVなんか買わねーよ。
買い方の主力は地方民だろ。
金ないよな、普通に。
126名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:46:01.17ID:5iPxvijp 日本は最も後進国に確定
127名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:47:40.63ID:8p+enQ9a128名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:48:48.68ID:GvkO4F2h そういやバイクも電動が当たり前の時代になった
電動バイクの世界シェアは8割だって8割
圧倒的だよね
日本は…笑
電動バイクの世界シェアは8割だって8割
圧倒的だよね
日本は…笑
129名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:49:22.20ID:GvkO4F2h 失礼、電動バイクの世界シェアは中国が8割だっていうお話でした
130名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:49:43.64ID:C27NfCB/ 何でEVの屋根に太陽電池付けないの?
131名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:50:54.20ID:ttKx0kyx テスラって馬鹿が騙されて買うEVな笑
132名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:51:16.88ID:q2vQBEEo ワイ地方民、トヨタのディーゼル購入
133名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:51:45.07ID:ttKx0kyx 内装貧弱、ソフト貧弱、自動運転レベル低い。
それがテスラ
それがテスラ
134名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:55:37.60ID:B+IVoF+z EV買うなら、BNWのイセッタだのぅ
小さく可愛い車で二人乗り
彼女と近所を街乗りして遊びたいものです
他のEVなら、シトロエン2CVやフィアット500のEVも出ると良いな
小さく可愛い車で二人乗り
彼女と近所を街乗りして遊びたいものです
他のEVなら、シトロエン2CVやフィアット500のEVも出ると良いな
135名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:55:37.82ID:B+IVoF+z EV買うなら、BNWのイセッタだのぅ
小さく可愛い車で二人乗り
彼女と近所を街乗りして遊びたいものです
他のEVなら、シトロエン2CVやフィアット500のEVも出ると良いな
小さく可愛い車で二人乗り
彼女と近所を街乗りして遊びたいものです
他のEVなら、シトロエン2CVやフィアット500のEVも出ると良いな
136名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:55:47.63ID:WXfT9A3g >>116
品質評価最下位って解ってるかな?w
品質評価最下位って解ってるかな?w
137名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:56:34.13ID:GvkO4F2h138名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:57:25.66ID:j0AF3kes ホンダeよりはトヨタの超小型車がいい
139名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:58:51.23ID:GvkO4F2h プリウスは年寄りになぜか大人気なんだな
そのプリウスがこんなに時代遅れになっちゃうんだから、そりゃお年寄りが発狂するの当然
そのプリウスがこんなに時代遅れになっちゃうんだから、そりゃお年寄りが発狂するの当然
140名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 20:59:58.67ID:qRuDBZCM 電気屋がEV乗ってるか?そういうことだ。
141名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:05:02.81ID:ttKx0kyx142名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:06:32.17ID:ttKx0kyx143名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:06:53.62ID:GvkO4F2h144名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:09:05.64ID:GvkO4F2h 知識がある人は知識を披露して、
知識が無い人は黙って見るだけで投稿は控える
これが最低限のルールだと思うけど、日本は技術力だけじゃなくて民度の方も低めだから、まあ仕方ないよね
知識が無い人は黙って見るだけで投稿は控える
これが最低限のルールだと思うけど、日本は技術力だけじゃなくて民度の方も低めだから、まあ仕方ないよね
145名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:09:54.73ID:ttKx0kyx アクセルとブレーキの踏み間違いと何が関係あるの?
回答になってないぞ笑
自動運転で走行中に急ブレーキとか怖い
回答になってないぞ笑
自動運転で走行中に急ブレーキとか怖い
146名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:11:27.96ID:ttKx0kyx147名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:12:29.56ID:GvkO4F2h >>146
一応警告したんだけど、薄っぺらいレス投稿を止められないみたいだね、NGです
一応警告したんだけど、薄っぺらいレス投稿を止められないみたいだね、NGです
148名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:13:53.59ID:GvkO4F2h 自動車産業って日本にとっては最後の砦だから、
EVという大きな変化に全くついて行けない日本の惨めさを直視することがどうしても出来ないんだろうな
おそらくそれが普通の日本の老人なのでしょう
ただでさえ日本って中央年齢50歳という世界最悪の高齢化国家だからね
EVという大きな変化に全くついて行けない日本の惨めさを直視することがどうしても出来ないんだろうな
おそらくそれが普通の日本の老人なのでしょう
ただでさえ日本って中央年齢50歳という世界最悪の高齢化国家だからね
149名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:15:53.92ID:ttKx0kyx150名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:18:00.87ID:GvkO4F2h EVと比べて数十分の1という小さな電池を積んでるだけのHVがエコカーづら出来てきたのがおかしかったんだろうね
151名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:22:15.51ID:ttKx0kyx >>148
いちいち日本を卑しめるのがテスラ信者?
EVの肝はなに?
電池だよね?
次世代電池の特許は、圧倒的に日本がリードしてますよ。
テスラの電池もパナソニック製な。
そもそも補助金有で、シェア2%のEVなんて販売したら赤字なのわかっているから、どこも力いれてない。
規制問題で仕方なく数台発売してる現状で、EV販売してないから遅れてるとかどんだけ知能低いんだって話
いちいち日本を卑しめるのがテスラ信者?
EVの肝はなに?
電池だよね?
次世代電池の特許は、圧倒的に日本がリードしてますよ。
テスラの電池もパナソニック製な。
そもそも補助金有で、シェア2%のEVなんて販売したら赤字なのわかっているから、どこも力いれてない。
規制問題で仕方なく数台発売してる現状で、EV販売してないから遅れてるとかどんだけ知能低いんだって話
152名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:26:06.92ID:ttKx0kyx >>150
製造時に大量の二酸化炭素を排出して全然エコじゃないEVをエコと思うなんて知能低いね
これからは、製造から廃棄までをトータルに判断するから、そうなるとEV廃れるよ
https://diamond.jp/articles/-/245304
EVは本当に環境に優しいか?VWが発表したCO2排出量の衝撃レポート
製造時に大量の二酸化炭素を排出して全然エコじゃないEVをエコと思うなんて知能低いね
これからは、製造から廃棄までをトータルに判断するから、そうなるとEV廃れるよ
https://diamond.jp/articles/-/245304
EVは本当に環境に優しいか?VWが発表したCO2排出量の衝撃レポート
153名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:27:26.05ID:VPJcJ4uZ EVはどのメーカーがいいの?
日立・東芝・三菱電機・オーチス・シンドラーで
日立・東芝・三菱電機・オーチス・シンドラーで
154名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:38:20.43ID:E6M7OBKs 欧州の自分達に有利なようにルール作り替える卑怯さにまた飲まれている気がする。
ディーゼル禁止→クリーンディーゼル最高→電気自動車しか認めない→電気自動車はトータルでエコじゃない
二酸化炭素排出税とかの茶番とかね
ディーゼル禁止→クリーンディーゼル最高→電気自動車しか認めない→電気自動車はトータルでエコじゃない
二酸化炭素排出税とかの茶番とかね
155名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:39:25.10ID:+RhcquhA >>70
韓国メーカーにまともな高級車が無いから他国の車に乗らざるを得ないんだな
韓国メーカーにまともな高級車が無いから他国の車に乗らざるを得ないんだな
156名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:47:09.96ID:ShLl0BvG そもそも、航続距離がまともになったから、価格次第で選択肢になるようになってきた訳で、
どちらが上とか片方しか考えていないとかそんな頭の悪い話ではない
どちらが上とか片方しか考えていないとかそんな頭の悪い話ではない
157名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:53:25.56ID:U+XK2xz3 【虎△丿△門■二〇ュ〇―〇ス】●9/10(木)有本×竹田×一色×居島
・船長釈放「菅直人氏指示」 尖閣中国漁船衝突事件
・次期首相 菅氏が50% 改憲姿勢継承求めず57%
・消費税減税 野党共闘で論戦 新党代表候補討論会
・2022年開催へ組織委設立 愛知「新・国際芸術祭」
・映画「ムーラン」に抗議や非難 ウイグル自治区で撮影
・18〜19歳厳罰化答申へ 少年法 法制審部会承認
・JCJ大賞 しんぶん赤旗を選出 桜を見る会スクープ
■YouTube / Nico生 / Fresh! 月〜金8時
・船長釈放「菅直人氏指示」 尖閣中国漁船衝突事件
・次期首相 菅氏が50% 改憲姿勢継承求めず57%
・消費税減税 野党共闘で論戦 新党代表候補討論会
・2022年開催へ組織委設立 愛知「新・国際芸術祭」
・映画「ムーラン」に抗議や非難 ウイグル自治区で撮影
・18〜19歳厳罰化答申へ 少年法 法制審部会承認
・JCJ大賞 しんぶん赤旗を選出 桜を見る会スクープ
■YouTube / Nico生 / Fresh! 月〜金8時
158名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:55:19.94ID:GvkO4F2h 【レクサス独走、韓国車が止めた】自動車耐久品質調査 韓国「ジェネシス」1位に
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d621ea094a93a930ca2f4d656d1492823f7a229
これが今の現実
老人の皆さんは今の日本の斜陽っぷり、そして韓国中国の飛躍を直視出来ないらしいけど、それは無理もない
だって日本の凋落の速度はあまりにも速いからね
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d621ea094a93a930ca2f4d656d1492823f7a229
これが今の現実
老人の皆さんは今の日本の斜陽っぷり、そして韓国中国の飛躍を直視出来ないらしいけど、それは無理もない
だって日本の凋落の速度はあまりにも速いからね
159名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:55:39.06ID:WXfT9A3g >>137
その品質で安全性が担保されてると思ってるんだw
その品質で安全性が担保されてると思ってるんだw
160名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:57:36.12ID:GvkO4F2h161名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:58:35.91ID:WXfT9A3g162名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:58:38.70ID:ttKx0kyx >>158
在日はさっさと国に帰りなさい。笑
在日はさっさと国に帰りなさい。笑
163名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:59:08.88ID:WXfT9A3g >>160
リコール隠しって知ってる?w
リコール隠しって知ってる?w
164名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 21:59:42.25ID:GvkO4F2h >>163
三菱自動車だよね
三菱自動車だよね
165名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:03:57.29ID:ttKx0kyx166名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:05:35.68ID:qf/4a4q4 >>70
韓国って幼稚な国なんだな…
レクサスにキムチの汁 韓国の反日運動で日本車への「テロ」も?
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/16744314/
>レクサスをキムチの赤い汁で汚されたという被害者も出ている
韓国って幼稚な国なんだな…
レクサスにキムチの汁 韓国の反日運動で日本車への「テロ」も?
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/16744314/
>レクサスをキムチの赤い汁で汚されたという被害者も出ている
167名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:05:44.79ID:d8IeTBBJ ID:ttKx0kyx
これは流石に酷い 負け犬の遠吠えにしても見てる側が辛いよ
それと、日本人として恥ずかしい。馬脚を露したなぁー
これは流石に酷い 負け犬の遠吠えにしても見てる側が辛いよ
それと、日本人として恥ずかしい。馬脚を露したなぁー
168名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:06:15.79ID:VTfoGiRI https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1558802.jpg
これ見る限り5年以内にEVの性能はガソリン車越えるな
これ見る限り5年以内にEVの性能はガソリン車越えるな
169名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:06:55.00ID:nxrydc8v トヨタ車の品質がいいとかずっと言ってるのは電通のステマだからな
170名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:08:54.90ID:ks0wWmbI 5分で充電満タンになって、高速運転で500キロくらい走って、かつ、今のガソリンスタンド同じくらいいろんなところで充電できるならevでもいい
171名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:10:04.40ID:GvkO4F2h トヨタの品質が良いんだぞ、レクサスは凄いんだぞ
と言うけれど
日本人の大半が乗っているのは走る棺桶こと軽自動車
逆に中国や韓国は高級セダンばかり売れてる
こういう現実辛いよね、分かるわぁ
と言うけれど
日本人の大半が乗っているのは走る棺桶こと軽自動車
逆に中国や韓国は高級セダンばかり売れてる
こういう現実辛いよね、分かるわぁ
172名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:11:23.75ID:nxrydc8v 家で充電するんだから8時間かかっても普及するんだよ
173名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:11:52.76ID:WXfT9A3g あぁ、そーゆう指示になってるのねw
174名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:15:17.27ID:GvkO4F2h 日本が新型コロナのドライブスルー検査を渋ってたけど、単純に技術や人員が足りずに出来ないだけじゃなくて、
軽自動車がズラッと並ぶ映像が海外に報道されたら恥ずかしいってことだったんだろうね
軽自動車がズラッと並ぶ映像が海外に報道されたら恥ずかしいってことだったんだろうね
175名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:16:19.05ID:VTfoGiRI176名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:17:55.87ID:ttKx0kyx >>167
内容に反論できないで反日繰り返してるテスラ信者がどうしたって?笑
内容に反論できないで反日繰り返してるテスラ信者がどうしたって?笑
177名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:19:51.16ID:ttKx0kyx178名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:20:36.10ID:ttKx0kyx179名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:22:58.14ID:ttKx0kyx180名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:23:25.12ID:d8IeTBBJ181名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:26:45.34ID:GvkO4F2h EVとPHVをごちゃ混ぜにした世界販売台数ランキングで、トヨタは10位
テスラや中国勢に負けるのは当然だけど、ヒュンダイにも負けて10位
日本の斜陽っぷりは凄まじいわ
俺も驚くレベルだから、田舎住まいの爺さん婆さんなんて現実を受け入れられないだろう
テスラや中国勢に負けるのは当然だけど、ヒュンダイにも負けて10位
日本の斜陽っぷりは凄まじいわ
俺も驚くレベルだから、田舎住まいの爺さん婆さんなんて現実を受け入れられないだろう
182名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:30:32.53ID:AIfCy8KY183名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:31:35.67ID:VTfoGiRI184名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:33:09.65ID:WXfT9A3g ヒュンダイの売り上げが大幅減だから、必死なんだろうなぁ
185名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:33:51.28ID:AIfCy8KY186名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:34:24.73ID:GvkO4F2h >>184
俺が知ってる情報ではトヨタが営業利益98%減少、ヒュンダイは販売好調ってことだけど、お前の主張のソースは?
俺が知ってる情報ではトヨタが営業利益98%減少、ヒュンダイは販売好調ってことだけど、お前の主張のソースは?
187名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:36:09.88ID:tMTGkFoU フル充電でたった300kmしか走れないならまだ見送り
700km超えたらで比較し始める
700km超えたらで比較し始める
188名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:37:12.61ID:GvkO4F2h 4-6月期の営業利益
トヨタ 139億円
ヒュンダイ 5900億ウォン(520億円)
これが現実だわ、
なお君たちは無知だから補足しておくと、営業利益ってのは本業の利益であって、
土地を売った売却益みたいな本業以外の数字は含まない数値であって、インチキなし
トヨタ 139億円
ヒュンダイ 5900億ウォン(520億円)
これが現実だわ、
なお君たちは無知だから補足しておくと、営業利益ってのは本業の利益であって、
土地を売った売却益みたいな本業以外の数字は含まない数値であって、インチキなし
189名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:37:42.35ID:hWaOcpZ8 車価格が300万もする電気のやつなんざアホだろ
中古で数十万の燃費いいガソ車で10年乗ってもガソ代200万も使わんよフツー
中古で数十万の燃費いいガソ車で10年乗ってもガソ代200万も使わんよフツー
190名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:39:34.96ID:GvkO4F2h 日本が落ちぶれてる現実を直視出来ないから負け惜しみしたい、その気持ちは分かるけど、
その場しのぎの嘘を連投するようでは、こりゃ人間としてアウトだわな
その場しのぎの嘘を連投するようでは、こりゃ人間としてアウトだわな
191名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:40:04.29ID:nlg+dkeB アリアは欲しい。日産が傾かなければ
192名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:45:18.47ID:brQbSQKb だから価格が第一なんだよね、航続距離言ってるやつは殆どが元々買う気がない人
ケチつけるために言ってるだけ
ケチつけるために言ってるだけ
193名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:46:40.76ID:VTfoGiRI 貿易赤字やタンカー事故、石油禁輸リスクなど考えると日本は自然エネルギーやEV化進めるべきだろ
194名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:51:33.30ID:NRUiJd7Z 明日の1万円より今日の千円
195名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:58:35.04ID:ttKx0kyx >>180
はいはい、負け犬くん
はいはい、負け犬くん
196名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 22:59:56.51ID:nxrydc8v 安い中国製EVが日本市場を席捲する下地は完全に整ってるな
197名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 23:00:06.50ID:ttKx0kyx >>182
長距離も困るし、電池の劣化防ぐなら毎日充電が基本な笑
長距離も困るし、電池の劣化防ぐなら毎日充電が基本な笑
198名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 23:00:35.10ID:ttKx0kyx199名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 23:01:30.56ID:ttKx0kyx200名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 23:01:53.06ID:+YQcA04A うちの車にガソリン満タンで600km走れる。EVだと自宅充電器があれば200kmありゃいいかな
201名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 23:03:31.87ID:ttKx0kyx202名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 23:04:41.61ID:6w4MNf0/ 供給が追いついていないバッテリー。
この課題をどうするの?
この課題をどうするの?
203名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 23:06:00.57ID:ej6SbP+N204名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 23:07:19.26ID:AIfCy8KY205名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 23:10:18.37ID:nxrydc8v 使った分毎日充電するのが基本だよ
206名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 23:11:18.49ID:AIfCy8KY >>205
ないよ
ないよ
207名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 23:11:38.60ID:AIfCy8KY >>205
何に騙されてんの?
何に騙されてんの?
208名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 23:12:30.64ID:ttKx0kyx >>204
お前が馬鹿だったな笑
https://www.tesla.com/jp/support/range
可能な場合は、常に充電ケーブルを接続してください。これはバッテリーが熱を保持するのに役立ちます。なお、車載コンピュータが自動的に過充電を防止します。
低電圧の充電方法を利用した日常的もしくは、毎日の充電習慣を継続しましょう。高電圧の充電(例:スーパーチャージング)は、必要時に利用する事をお勧めします
お前が馬鹿だったな笑
https://www.tesla.com/jp/support/range
可能な場合は、常に充電ケーブルを接続してください。これはバッテリーが熱を保持するのに役立ちます。なお、車載コンピュータが自動的に過充電を防止します。
低電圧の充電方法を利用した日常的もしくは、毎日の充電習慣を継続しましょう。高電圧の充電(例:スーパーチャージング)は、必要時に利用する事をお勧めします
209名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 23:12:49.46ID:nxrydc8v じゃあどうするんだ?
210名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 23:13:06.31ID:AIfCy8KY >>208
テスラじゃないし
テスラじゃないし
211名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 23:13:28.01ID:AIfCy8KY >>209
30%ぐらいになったら普通充電
30%ぐらいになったら普通充電
212名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 23:14:29.26ID:ttKx0kyx213名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 23:16:32.76ID:nxrydc8v 電動自転車でも基本
214名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 23:18:34.21ID:AIfCy8KY215名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 23:22:33.79ID:pJ4papcE NIOみたいにバッテリーを外付けのインフラ化にしてチェンジャーサービスをサブスク化にしたらいいのに
216名刺は切らしておりまして
2020/09/10(木) 23:29:33.54ID:nxrydc8v バッテリー交換式はコストが高くて結局それをユーザーが負担することになるから普及しない
NIOが売れてるのは今は無料でやってるから。いずれ行き詰るよ
NIOが売れてるのは今は無料でやってるから。いずれ行き詰るよ
217名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 00:13:37.54ID:8Gp8H7La 電気自動車の最大の弱点は充電時間なんだからピットみたいに高速で十分にちくでんできる大きさのバッテリーを交換するのに適した形状にしないとだめだろ。ガソリン車とは求められる形が根本的に違う。
218名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 00:18:39.31ID:3IkUELWS ハイブリッドより電気が高いっておかしいだろ
219名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 00:19:36.21ID:4pQxl02t 家で充電すると言ってるのにそれだと都合が悪いようだな
220名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 00:37:25.87ID:gAaFu18e 実質航続距離が300km越えたら買う
真冬の夜間に往復200km走らない塵は要らん
真冬の夜間に往復200km走らない塵は要らん
221名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 00:43:58.43ID:ln8PfKKq EVなんて環境商材に庶民が勝手に着いて来るわけない
HVだってユーザーが選んでる理由はガソリンコストカット
ガソリンや軽油が安けりゃバッテリーみたいな金かかる上に劣化する、後続距離も気を使うものはむしろ不要
自動車メーカーもエンジンのが材料費は持続的に安く済む
加速とかのプレミアムが欲しい層は高くともアウトランダーPHEVとか選ぶ
安いEVとか需要も仕様も中途半端過ぎる
HVだってユーザーが選んでる理由はガソリンコストカット
ガソリンや軽油が安けりゃバッテリーみたいな金かかる上に劣化する、後続距離も気を使うものはむしろ不要
自動車メーカーもエンジンのが材料費は持続的に安く済む
加速とかのプレミアムが欲しい層は高くともアウトランダーPHEVとか選ぶ
安いEVとか需要も仕様も中途半端過ぎる
222名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 00:44:49.43ID:c4RP2o6u 近場しか移動しないから長い距離とかどうでもいいよ
てか航続距離に拘ってる人は買わない方が良い、まず間違いなく後悔する
何とかガソリン車並みになりました、ってのは大抵結局は及ばない、最初は我慢できても
わずかでも劣化したら買わなきゃ良かった、となるのがほぼ確実
てか航続距離に拘ってる人は買わない方が良い、まず間違いなく後悔する
何とかガソリン車並みになりました、ってのは大抵結局は及ばない、最初は我慢できても
わずかでも劣化したら買わなきゃ良かった、となるのがほぼ確実
223名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 00:45:52.94ID:gAaFu18e224名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 00:58:12.88ID:ln8PfKKq ぶっちゃけ日産もリーフよりノートe-power売りたいだろ
あんな安価なシステムと材料でEV気分の車を売れるんだから
リーフはiMievと同じEV販売台数ナンバーワンメーカー宣伝用で、
バッテリーサポートとかクレーム考えたら商品としちゃ扱いたくないだろうな
あんな安価なシステムと材料でEV気分の車を売れるんだから
リーフはiMievと同じEV販売台数ナンバーワンメーカー宣伝用で、
バッテリーサポートとかクレーム考えたら商品としちゃ扱いたくないだろうな
225名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 01:05:56.88ID:thLKboYO ハイブリッド10万キロ超え車検2年満タンを中古で25万で買って、10万で新品のバッテリーに載せ替えウマー
226名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 01:09:46.49ID:c4RP2o6u227名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 01:15:33.98ID:XOGLSLt8 100分の1とは言わんが、20分の1だな。たとえば400万じゃあなくて20万なら買い時。
228名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 01:34:17.86ID:bjZsbRLh >>17
こういうバカが病んですぐ辞めるんだよな〜
こういうバカが病んですぐ辞めるんだよな〜
229名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 01:57:03.29ID:I5FVP+/9230名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 02:52:41.87ID:WRHwE70p231名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 05:46:45.08ID:xUP8GLyv EVは10万キロもつのかしら 10年後はゴミの山くさい しかも処理不能
232名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 07:49:42.78ID:SalKAG+x EVの価値はほぼ電池。
電池は大幅に劣化する。
買い取り価格悲惨だよ
電池は大幅に劣化する。
買い取り価格悲惨だよ
233名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 07:56:38.35ID:c4RP2o6u アイミーブは最終的には200万ぐらいになってなかったか
あとま中古ならバカ安で買えてたみたいだけど
あとま中古ならバカ安で買えてたみたいだけど
234名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 08:03:24.11ID:DqCkVWHE235名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 08:16:30.63ID:RJp5HDC9236名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 08:22:31.72ID:DqCkVWHE237名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 08:46:33.51ID:Ty/Ibqnl EVは近距離用途だろ、長距離はレンジエクステンダー装備していてもこyわ
238名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 09:04:59.46ID:RJp5HDC9 >>236
現実見ようよ・・・
モデルSやXみたいに古いのでも1万km以下や2万km。
4万km越えてるような車両は一気に値段が落ちる。
https://www.carsensor.net/usedcar/shashu/bTS/index.html
https://s.kakaku.com/kuruma/used/maker/%83e%83X%83%89/%83%82%83f%83%8BS/
実際、遊びで買った人も即手放す状況やねw
現実見ようよ・・・
モデルSやXみたいに古いのでも1万km以下や2万km。
4万km越えてるような車両は一気に値段が落ちる。
https://www.carsensor.net/usedcar/shashu/bTS/index.html
https://s.kakaku.com/kuruma/used/maker/%83e%83X%83%89/%83%82%83f%83%8BS/
実際、遊びで買った人も即手放す状況やねw
239名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 09:07:21.32ID:DqCkVWHE >>238
走行距離に応じて中古価格が下がるのって常識だけど、もしかして知らなかったですか?
走行距離に応じて中古価格が下がるのって常識だけど、もしかして知らなかったですか?
240名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 09:08:11.33ID:c1KySJ7b 値段次第だけどアルトEVが出たら買うと思う
テスラ車は魅力だけど高くて買えない
日産車はただでも要らない
テスラ車は魅力だけど高くて買えない
日産車はただでも要らない
241名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 09:13:48.84ID:RJp5HDC9 >>239
ほかの車両と違って、走行距離がイってるのがないってのも、トボケちゃうのかな?w
ほかの車両と違って、走行距離がイってるのがないってのも、トボケちゃうのかな?w
242名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 09:15:58.42ID:0A63D7d+ そりゃそうだろ
リーフが250万円以下なら考えるってレベルだろ
ハイブリッドだってトータル的に見るとガソリン車の方が安上がりだ
リーフが250万円以下なら考えるってレベルだろ
ハイブリッドだってトータル的に見るとガソリン車の方が安上がりだ
243名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 09:16:26.00ID:DqCkVWHE244名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 09:28:17.81ID:Qho1W00T 家から駅までの送迎、近場の買い物なら、100キロも
あれば十分。
高速乗らないなら、80キロ出れば生活道路走るだけなら
実用的。
あとは安全性かな。
あれば十分。
高速乗らないなら、80キロ出れば生活道路走るだけなら
実用的。
あとは安全性かな。
245名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 09:28:44.57ID:QB0vDE1o246名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 09:29:55.15ID:ryE48zpb 価格を重視って言うと、価格が高いほど性能が良さそうだから選ばれるって話かと思ったら、安さなのか。
247名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 09:47:10.13ID:DA0Yp+cc >>85
ホンダeは予約殺到で新規停止してんじゃん
ホンダeは予約殺到で新規停止してんじゃん
248名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 09:53:46.52ID:MtKYuTjD 航続距離と車体価格が下がったら買うわ。
自宅で充電するつもりだから、充電時間の長さは妥協してやる。
自宅で充電するつもりだから、充電時間の長さは妥協してやる。
249名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 09:57:10.55ID:qV2GD4fS >>238
EVはチョイ乗り用だからね。下駄車
EVはチョイ乗り用だからね。下駄車
250名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 10:02:55.77ID:4OwB4ZaW 火力発電で作った電気で走る自動車がエコであるはずがないよな。
原発の余った夜間電力を使うから、エコなのに、なんでこう、素人をだますような、、、、、電気自動車は原発とセットだろうがよ。
それに、スマートなんちゃらなんていうは、しょせん、絵に描いた餅なのだろ?
ならば、ガソリン、軽油でエンジン回したほうが効率的だ。
原発の余った夜間電力を使うから、エコなのに、なんでこう、素人をだますような、、、、、電気自動車は原発とセットだろうがよ。
それに、スマートなんちゃらなんていうは、しょせん、絵に描いた餅なのだろ?
ならば、ガソリン、軽油でエンジン回したほうが効率的だ。
251名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 10:05:51.34ID:RJp5HDC9252名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 10:05:52.40ID:uwbfg0IJ ハイブリッドのプリウスは、きちんと市場を創ったけど、
EVのリーフは、失敗作でそ。あっという間にテスラに抜かれて
EVのリーフは、失敗作でそ。あっという間にテスラに抜かれて
253名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 10:13:07.56ID:QB0vDE1o254名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 10:31:00.52ID:LjhnQvRK 余計なものいっぱい付けてんだから高くてあたりまえ!
電気ってエネルギー使って発電してんだから同じことと思うが..
余計なパーツ多い分、廃棄も手間だし、それこそ環境は破壊すんじゃね?
電気ってエネルギー使って発電してんだから同じことと思うが..
余計なパーツ多い分、廃棄も手間だし、それこそ環境は破壊すんじゃね?
255名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 10:45:54.67ID:T6xXHuj9256名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 10:50:49.23ID:T6xXHuj9257名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 11:01:31.09ID:Rf2WUV/p258名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 11:02:20.88ID:qHD65Nr4 アリア 4w ロングレンジほしいけど
700万円超は高杉
せめて500万円台にして欲しい。
700万円超は高杉
せめて500万円台にして欲しい。
259名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 11:02:31.43ID:Rf2WUV/p 日本の軽自動車みたいなニッチの電動車は世界ではもう普及してるんだよおじいちゃんたち
260名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 11:15:25.25ID:GJ8SQW/U261名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 11:16:28.17ID:TaIEvH7J でも高価なイメージが強いのでやっぱとりあえずは価格は気になるよね
262名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 11:28:11.67ID:RJp5HDC9 >>259
昨年、EUでECVの販売台数が最多だったのはドイツの10万8839台。
が、ドイツで販売された全乗用車の中での比率はたったの3.02%w
しかもこれ、欧州平均と同等w
ちなみに、日本でも君らが知らんだけでECVが”働く車”としてガンガン売られてます。
7/11の宅配車両もトヨタのBEVやねw
君、ホンットに何も知らんのなw
昨年、EUでECVの販売台数が最多だったのはドイツの10万8839台。
が、ドイツで販売された全乗用車の中での比率はたったの3.02%w
しかもこれ、欧州平均と同等w
ちなみに、日本でも君らが知らんだけでECVが”働く車”としてガンガン売られてます。
7/11の宅配車両もトヨタのBEVやねw
君、ホンットに何も知らんのなw
263名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 11:35:07.16ID:GJ8SQW/U >>259
EVだったらスクーターの方が有望かとw
実は昔から普及しているEVがある
それは電動フォークリフトで、それなりのシェアがある
何が言いたいかと言うと、EVでは人間を快適に過ごさせることがムズいってこと
暑いだの寒いだの結露するなんて言うから、乗用車型のEVが成立し辛い
逆に言えば人間の快適性を無視するならEVは成立する
EVだったらスクーターの方が有望かとw
実は昔から普及しているEVがある
それは電動フォークリフトで、それなりのシェアがある
何が言いたいかと言うと、EVでは人間を快適に過ごさせることがムズいってこと
暑いだの寒いだの結露するなんて言うから、乗用車型のEVが成立し辛い
逆に言えば人間の快適性を無視するならEVは成立する
264名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 11:35:43.73ID:c1KySJ7b 全固体電池いつになったら実用化されんだろうね
出来ました!でも高いですw
じゃ話にならんけど
出来ました!でも高いですw
じゃ話にならんけど
265名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 11:37:52.23ID:Tla6TZTB >>2
そしてコスパ信者になると
そしてコスパ信者になると
266名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 11:39:36.64ID:RJp5HDC9267名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 11:44:06.15ID:RJp5HDC9 2輪は、2025年に世界全体で7417万5000台、うち電動は現在の6.7倍増の170万2000台って見込まれてる。
ぶっちゃけたいして売れてないし売れる予想もされてない。
ちなみに、電動スクーターって表現だと、キックボードみたいなのも含まれちゃうw
だまされちゃう人多いよねぇ・・・
ぶっちゃけたいして売れてないし売れる予想もされてない。
ちなみに、電動スクーターって表現だと、キックボードみたいなのも含まれちゃうw
だまされちゃう人多いよねぇ・・・
268名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 11:49:05.13ID:GJ8SQW/U >>267
スクーターでエンジンで言うと50cc程度の原チャリクラスだったら、価格が安くなればEVが普及する可能性がある
スクーターでエンジンで言うと50cc程度の原チャリクラスだったら、価格が安くなればEVが普及する可能性がある
269名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 11:50:18.42ID:GJ8SQW/U270名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 11:54:26.86ID:GJ8SQW/U http://coms.toyotabody.jp/
EVだったら超高齢者社会に対応して、こんなのが売れそうかも知れないね
現状では車両価格が90万円程度だが、これを50万円前後にするのが第一かと
そして政府は思い切って税金や保険を安くする
EVだったら超高齢者社会に対応して、こんなのが売れそうかも知れないね
現状では車両価格が90万円程度だが、これを50万円前後にするのが第一かと
そして政府は思い切って税金や保険を安くする
271名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 11:55:20.37ID:c1KySJ7b272名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 11:57:39.45ID:ruMwhMJi >>269
重量、及び容積比で、サンプルの時点で過去最高になってるね
重量、及び容積比で、サンプルの時点で過去最高になってるね
273名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 11:58:41.90ID:ruMwhMJi >>268
重量問題で、今の電池のままじゃ今のスクーターを代替できないのです。
重量問題で、今の電池のままじゃ今のスクーターを代替できないのです。
274名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 12:02:45.03ID:be2GEh5D 価格なんて、どんな車でも重視される項目だから意味がない
275名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 12:02:47.83ID:PQm6he1f 30km/h以下なら、日本じゃ車椅子とかシルバーカーってカテゴリにしてるけど普及してるねw
アメリカだとオデブちゃんの買い物カートとしてショッピングモールにあるなw
アメリカだとオデブちゃんの買い物カートとしてショッピングモールにあるなw
276名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 12:13:22.91ID:Zqgs+BP3 コムスは最高時速60kmだな
欲しいとは思わんが
欲しいとは思わんが
277名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 12:14:35.10ID:GJ8SQW/U278名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 12:20:17.87ID:aLlkDd5m アンケート答えた人「えっ?ガソリン車と同じ位走るんじゃないの?航続距離に問題があるなんて知らなかった。」
279名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 12:23:45.22ID:2TQFJxuI EV購入でためらうこと
・バッテリーの耐久性や蓄電率
・床下水没時のバッテリーへの影響
・災害などで長時間停電時
・バッテリーの耐久性や蓄電率
・床下水没時のバッテリーへの影響
・災害などで長時間停電時
280名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 12:24:25.41ID:PQm6he1f281名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 12:25:47.90ID:GJ8SQW/U282名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 12:37:17.73ID:QB0vDE1o 全個体はまだまだ研究段階だろ。サンプル品をデカくすりゃ
EVに使えるとかってもんじゃないよww
まだまだこの先が長い。早くて10年先だな。
その頃になればEVも使い物になるだろ。
EVに使えるとかってもんじゃないよww
まだまだこの先が長い。早くて10年先だな。
その頃になればEVも使い物になるだろ。
283名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 12:39:42.86ID:q2x+P8/s EVエコノミックビークル、
軽の中古だよな?出来れば冬タイヤ付き
軽の中古だよな?出来れば冬タイヤ付き
284名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 12:40:49.44ID:Qho1W00T 1〜3人が駅前の送迎や近場の買い物に出かけるゲタ車に後続距離や内装どうのは不要。
維持費が安くて壊れにくけりゃ、電動ゴルフカートの公道仕様でかまわん。
ちうか、公道仕様の電動カート売っとらんかな??
維持費が安くて壊れにくけりゃ、電動ゴルフカートの公道仕様でかまわん。
ちうか、公道仕様の電動カート売っとらんかな??
285名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 12:42:27.16ID:q2x+P8/s 最近車道を走る自転車多いね
中国化して来ている、それも30年前の
死亡事故率は車の13倍と聞いたような
中国化して来ている、それも30年前の
死亡事故率は車の13倍と聞いたような
286名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 12:49:25.50ID:vQHvD5yG287名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 12:49:30.06ID:q2x+P8/s タイやインドなどで走ってたトゥクトゥク、オート三輪だけど、
走っているのを見たよ
ジャストサイズだった
走っているのを見たよ
ジャストサイズだった
288名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 12:51:14.50ID:CUny+lha289名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 12:53:44.05ID:CUny+lha290名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 12:57:49.08ID:vQHvD5yG291名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 13:01:39.22ID:q2x+P8/s EV買って、更に遠出できる軽を買うか、
ただ単に系を買うか、
悩むなあ
ただ単に系を買うか、
悩むなあ
292名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 13:04:15.89ID:QB0vDE1o >>291
EV買って遠出するのに軽ってww本末転倒。
EV買って遠出するのに軽ってww本末転倒。
293名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 13:05:17.17ID:q2x+P8/s 充電させてもらえませんかシール、売ろうかな?
294名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 13:07:01.42ID:GJ8SQW/U >>289
> 今でも緊急避難でしか認められてない。
緊急避難の定義が曖昧なんだよね
だから自転車が歩道を走っても取り締まれない
> 最近、”自転車専用横断歩道”がガンガン消えてるのは、違法だったからなのよね・・・w
https://trafficnews.jp/post/78844/2
−−−自転車横断帯には、どのような問題があったのでしょうか?
> 交差点で横断歩道に並行して自転車横断帯が設けられている場合、車道の左側を通行する自転車がいったん左に寄り、
> 自転車横断帯を通って再び右に寄って車道に戻るようなケースがあります。
> 左に寄ることで、クルマのドライバーはその自転車が左折するものと勘違いし、結果的に巻き込み事故につながる恐れがありました。
ってこと
> 今でも緊急避難でしか認められてない。
緊急避難の定義が曖昧なんだよね
だから自転車が歩道を走っても取り締まれない
> 最近、”自転車専用横断歩道”がガンガン消えてるのは、違法だったからなのよね・・・w
https://trafficnews.jp/post/78844/2
−−−自転車横断帯には、どのような問題があったのでしょうか?
> 交差点で横断歩道に並行して自転車横断帯が設けられている場合、車道の左側を通行する自転車がいったん左に寄り、
> 自転車横断帯を通って再び右に寄って車道に戻るようなケースがあります。
> 左に寄ることで、クルマのドライバーはその自転車が左折するものと勘違いし、結果的に巻き込み事故につながる恐れがありました。
ってこと
295名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 13:09:53.57ID:q2x+P8/s バイクはほぼ絶滅した様に、碌に停めるところも無いし、
用事なんて案外こなせないんだよね
かと言ってリモートへのきちんとした投資も無し
諸外国に抜かれまくっているね
用事なんて案外こなせないんだよね
かと言ってリモートへのきちんとした投資も無し
諸外国に抜かれまくっているね
296名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 13:11:03.32ID:ojZlxmb7 EVバイクの方が個人的には楽しみで貯金も捗ってる
297名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 13:16:45.52ID:CUny+lha >>295
君がタイで見たトゥクトゥクは、ほぼ100%日本のバイクの改造品ですよ。
インドの方がまだ自国生産してる。
世界シェアで見ると、日本の4大メーカーがそのままビック4になってるねぇ・・・
バイク=日本製か、そのバッタもんって国も多数あったり
君がタイで見たトゥクトゥクは、ほぼ100%日本のバイクの改造品ですよ。
インドの方がまだ自国生産してる。
世界シェアで見ると、日本の4大メーカーがそのままビック4になってるねぇ・・・
バイク=日本製か、そのバッタもんって国も多数あったり
298名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 13:19:24.27ID:QFdJM3hC 一に価格! 二に価格! 三も価格!だな
299名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 13:20:59.30ID:QFdJM3hC EV社はなんて表現するの?
ガソリン車だったら1200とか1500とか1800だが
ガソリン車だったら1200とか1500とか1800だが
300名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 13:25:53.58ID:q2x+P8/s EVエレクトリックビークル、
スマホを充電出来ればEVってこと
スマホを充電出来ればEVってこと
301名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 13:34:08.34ID:7Mcb09Wo 原発の深夜の余剰電力で充電すれば
タダみたいなもんのエコだった筈
の前提が
タダみたいなもんのエコだった筈
の前提が
302名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 13:40:52.23ID:+LxuseM3 >>298
だなぁ。安さが正義になればなるほど国産車は太刀打ちできない状況に陥ることに、
欧米諸国に輸出される中華車の動向次第では新たな選択肢になる可能性大。
通勤通学、お買い物用と割り切って廉価にされたら
ティーンエイジャーのエントリーカーとして新生活形態に根付くとヤバイよー
だなぁ。安さが正義になればなるほど国産車は太刀打ちできない状況に陥ることに、
欧米諸国に輸出される中華車の動向次第では新たな選択肢になる可能性大。
通勤通学、お買い物用と割り切って廉価にされたら
ティーンエイジャーのエントリーカーとして新生活形態に根付くとヤバイよー
303名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 13:53:20.20ID:CUny+lha304名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 13:53:59.83ID:T6xXHuj9305名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 13:54:12.90ID:CUny+lha >>302
というか、エントリー需要担ってるバイクのシェアぐらい知っとこうよ・・・w
というか、エントリー需要担ってるバイクのシェアぐらい知っとこうよ・・・w
306名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 13:55:07.94ID:CUny+lha307名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 13:56:51.44ID:+LxuseM3308名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 13:59:20.64ID:rahaeswG 航続距離を長く出来ないなら割り切ってシティコミューター的なクルマにすればいいとしたホンダは正しい
309名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 14:00:57.12ID:+LxuseM3310名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 14:01:49.14ID:MtKYuTjD311名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 14:03:21.89ID:CUny+lha312名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 14:03:40.36ID:QB0vDE1o313名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 14:04:38.34ID:CUny+lha >>309
君がトンチンカンすぎるからだよw
君がトンチンカンすぎるからだよw
314名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 14:06:27.43ID:+LxuseM3315名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 14:07:57.35ID:GJ8SQW/U >>314
中国車って欧州や米国で売れているの?
中国車って欧州や米国で売れているの?
316名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 14:12:31.40ID:zBS3UH37 買わない理由は価格より航続距離のストレス
317名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 14:16:42.14ID:Fmc3zR4o >>314
タタ知ってる時点で学生じゃないだろw
タタ知ってる時点で学生じゃないだろw
318名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 14:21:39.23ID:GJ8SQW/U319名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 14:25:15.49ID:USueJ/to320名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 15:00:03.45ID:Fmc3zR4o >>319
人それぞれとか言いながら「貧乏くさい」とか・・・w
人それぞれとか言いながら「貧乏くさい」とか・・・w
321名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 15:00:50.52ID:Fmc3zR4o ぶっちゃけ、今のEVは不便。
下駄履き以上の使い方は厳しいな
下駄履き以上の使い方は厳しいな
322名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 15:03:13.08ID:zGSOGIlP アイドリング気にせずにエアコンつけっぱなしで、車中泊とか快適そう
323名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 15:16:27.48ID:XxHBkVoP 本気でEV化を進めたいなら、税金を安くして車庫証明不要にすれば、
軽自動車のお買い物需要が流れてくるよ
軽自動車のお買い物需要が流れてくるよ
324名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 15:17:22.49ID:uzv8jaQ3 >>316
HV車と真逆のストレスだからな
HV車と真逆のストレスだからな
325名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 15:26:41.30ID:QB0vDE1o アリアがHVで500万なら欲しい。マジで。
326名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 15:36:51.11ID:/+Zq7Oj/ 貧困層は、富裕層向けの車にケチ付けて己の不甲斐なさに目をつぶる。
犯罪行為に行かなければ良いが、テスラは防犯カメラ付きだから
近づいたらダメ。
犯罪行為に行かなければ良いが、テスラは防犯カメラ付きだから
近づいたらダメ。
327名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 15:41:38.10ID:q2x+P8/s 昔は軽自動車も贅沢で、
カブにリアカーを挽いて皆走っていた
オート三輪が出たときは輝いていたなあ
今の軽はどんなボロでもエアコンまで付いてやがる
バチが当たるんじゃないかと思っていた、贅沢過ぎるだろ?
カブにリアカーを挽いて皆走っていた
オート三輪が出たときは輝いていたなあ
今の軽はどんなボロでもエアコンまで付いてやがる
バチが当たるんじゃないかと思っていた、贅沢過ぎるだろ?
328名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 15:42:26.14ID:1pmWfBOq バッテリーは寿命で段々弱くなるから
その分を補うために余分に積んでるんだろ?
そういうムダが嫌い
その分を補うために余分に積んでるんだろ?
そういうムダが嫌い
329名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 16:08:36.48ID:5IfAhOrV リーフは、糞。
日産の充電会員制度ZESP3が改悪されて、今まで月2500円で使い放題だったのが、4500円で従量課金になる。
感覚的に10倍の値上げ。
しかも、オイルはないし、ブレーキは減らないしで、ほとんどメンテ不要なんだけど、定期点検と車検を割高な日産ディーラーでやらないといけない。
日産の充電会員制度ZESP3が改悪されて、今まで月2500円で使い放題だったのが、4500円で従量課金になる。
感覚的に10倍の値上げ。
しかも、オイルはないし、ブレーキは減らないしで、ほとんどメンテ不要なんだけど、定期点検と車検を割高な日産ディーラーでやらないといけない。
330名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 16:09:34.12ID:bJ2N+hBM 日産の軽EVはいくらになるんだろ?
331名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 16:15:26.54ID:p+F+uEuc332名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 16:27:07.91ID:BP98kDO+ ここにはEVオーナーは数パーセントしかおらんw
PHVに乗ってるが今のリーフなんか十分に使える領域になった
ま、デザインがアレなんだが
PHVに乗ってるが今のリーフなんか十分に使える領域になった
ま、デザインがアレなんだが
正直、EVはまっすぐMaaS目指した方がいいんじゃないかって気もするんですよね。充電とか面倒だし。
気軽にパーク&ライドできるなら使ってみたいです。
気軽にパーク&ライドできるなら使ってみたいです。
334名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 16:44:52.26ID:ZzPVvMNk >>330
250ぐらいじゃね
250ぐらいじゃね
335名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 16:50:47.99ID:eOdBUVDt EVの時代来たら日本の製造業終わるな
336名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 16:51:52.00ID:ssD/7k8I 車メーカーってアホなのか
ガソリン車のエンジンをモーターに変えただけの車って??
ガソリン車の市場を食ってくれと????
アホか、共食いやんか
なんで新しい市場を作らないのや
ガソリン車に不満持ってる新しい層に向けてEV作るんや
わかるか? わかんない????
あほや〜〜〜〜〜
言いたいけど教えないw
ガソリン車のエンジンをモーターに変えただけの車って??
ガソリン車の市場を食ってくれと????
アホか、共食いやんか
なんで新しい市場を作らないのや
ガソリン車に不満持ってる新しい層に向けてEV作るんや
わかるか? わかんない????
あほや〜〜〜〜〜
言いたいけど教えないw
337名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 16:52:57.94ID:VpCkrKoZ ガソリン車に明確な不満持ってるやつなんて車乗らないやつやろ
338名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 16:56:14.33ID:ZzPVvMNk >>335
運転支援システムでもう終わりかけ出しな
運転支援システムでもう終わりかけ出しな
339名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 17:07:15.20ID:Fmc3zR4o340名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 17:08:04.82ID:Fmc3zR4o >>336
車両技術が発動機だけと思ってるバカは黙ってなよw
車両技術が発動機だけと思ってるバカは黙ってなよw
341名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 17:12:48.30ID:Fmc3zR4o ちなみに、自動運転も愛知万博で自動運転バスが運行されてたの知らんのかね?
企業の工場とかじゃ、普通に荷物運搬車として自動運転カート走ってるぞw
働いたことのないバカは騙されやすいなぁwww
企業の工場とかじゃ、普通に荷物運搬車として自動運転カート走ってるぞw
働いたことのないバカは騙されやすいなぁwww
342名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 17:15:31.15ID:Fmc3zR4o あ、ゴルフ行くと、キャディさんのカートも今は自動運転だねw
オバチャンがリモコンでボタンポンすると、無人でゴルフバック乗せたカートが次のコースに自動でGo!
世間知らずのオバカちゃんって・・・
オバチャンがリモコンでボタンポンすると、無人でゴルフバック乗せたカートが次のコースに自動でGo!
世間知らずのオバカちゃんって・・・
343名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 17:17:18.71ID:Fmc3zR4o ちなみに、そのゴルフカートもEVですw
EVや自動運転ってだけで未来感じて騙される人ってさぁ・・・www
EVや自動運転ってだけで未来感じて騙される人ってさぁ・・・www
344名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 17:21:05.33ID:GJ8SQW/U >>343
https://auctions.afimg.jp/item_data/image/20120621/yahoo/u/u41601239.1.jpg
ダイハツのハイゼットEVは1970年辺りの発売だからね
https://www.webcg.net/articles/-/20397
その後もハイゼットの電気自動車は継続して販売していた
https://auctions.afimg.jp/item_data/image/20120621/yahoo/u/u41601239.1.jpg
ダイハツのハイゼットEVは1970年辺りの発売だからね
https://www.webcg.net/articles/-/20397
その後もハイゼットの電気自動車は継続して販売していた
345名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 17:23:52.60ID:exL1UqDi ガソリン車に比べて異様に高いからな
346名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 17:41:36.21ID:Fmc3zR4o347名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 17:54:14.09ID:9YBxDrVQ そりゃ自家用車も買えないような下流国民の「タイムズクラブ会員」にアンケートすれば、
「航続距離」より「価格」になるのは、当然の結果だろう。
しかしホンダeの「年間」1000台計画には呆れる。
しかも大型液晶モニター内の魚に餌をあげるのが売りとか、もはや社運を賭けたギャグだなw
「航続距離」より「価格」になるのは、当然の結果だろう。
しかしホンダeの「年間」1000台計画には呆れる。
しかも大型液晶モニター内の魚に餌をあげるのが売りとか、もはや社運を賭けたギャグだなw
348名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 18:21:45.34ID:aOBJ/MDP >>347
そりゃ、日本じゃ売れる要素ないからなw
欧州はエセエコディーゼルの自爆でやらざるえないだけや
ソコ向けの車両を、日本で本気で出すわけないやんw
エセエコディーゼルもそうなんだが、何で”日本が出来ない”と思えるんだかw
そりゃ、日本じゃ売れる要素ないからなw
欧州はエセエコディーゼルの自爆でやらざるえないだけや
ソコ向けの車両を、日本で本気で出すわけないやんw
エセエコディーゼルもそうなんだが、何で”日本が出来ない”と思えるんだかw
349名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 19:28:33.64ID:pFRIYZWP >>332
PHVとピュアEVじゃ全然違うと思うんですが
PHVとピュアEVじゃ全然違うと思うんですが
350名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 19:42:23.09ID:V+pcQFsb EVなんてまだ発展途上なのに価格気にする奴とかただの見栄で買ってるようなもんじゃん
351名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 19:52:08.64ID:n+HwcOaH >>349
EV使えないからね笑
EV使えないからね笑
352名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 20:03:18.30ID:9CX1VUFn353名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 20:17:40.12ID:GJ8SQW/U354名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 20:22:30.02ID:GJ8SQW/U EVの弱点を知りたければ、冬に夜の伊豆のターンパイクに行けば良い
ヘッドライトをつけたまま、坂道のワインディングロードを登りながら暖房をしつつ、
除湿でエアコンを使うシチュエーション
EVの暖房ってどうやるんだ?
電熱でお湯を沸かしてファンで風を送るとかw
みるみる内に電池を使い切る
ヘッドライトをつけたまま、坂道のワインディングロードを登りながら暖房をしつつ、
除湿でエアコンを使うシチュエーション
EVの暖房ってどうやるんだ?
電熱でお湯を沸かしてファンで風を送るとかw
みるみる内に電池を使い切る
355名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 21:13:44.86ID:E6G9A2Ws 日本メーカーにはまともなEVを作る技術力が無いって事がハッキリ明確になって、むしろ諦めが付いたよな
EV以前にガソリン車の作りでも韓国の方が上だし、
HVみたいな20年以上も昔の技術でホルホル現実逃避してる時点で年寄りが現実逃避してるだけって事が分かる
EV以前にガソリン車の作りでも韓国の方が上だし、
HVみたいな20年以上も昔の技術でホルホル現実逃避してる時点で年寄りが現実逃避してるだけって事が分かる
356名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 21:14:34.34ID:pFRIYZWP357名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 21:15:45.45ID:c0SLpiBR358名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 21:23:03.21ID:GXTZ2A+B 一回の車検でどれぐらいするんだろう
359名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 21:33:27.83ID:mHBz/ak3360名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 21:41:43.97ID:HvwCH5Qg >>319
そのアンチとは内燃機アンチのことかw
そのアンチとは内燃機アンチのことかw
361名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 21:46:46.69ID:EPVyCQbI362名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 22:06:07.47ID:5RkaHJvg ホンダのEVは高額で駄目じゃん
363名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 22:06:45.76ID:7NFeb4rf 800ccぐらいのエンジンを載せて暖房の熱源にすればいいと思う
364名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 22:09:53.78ID:G5X/oH31 大注目の新型「ホンダe」わずか11日で初期ロット完売! 第二期販売はいつから? 2020/09/09
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/d58fa41d15672e963c382c25c3ceecd9062cd40e/?mode=top
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/d58fa41d15672e963c382c25c3ceecd9062cd40e/?mode=top
365名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 22:15:17.04ID:Qho1W00T 現状のEVは早晩クラシックカー扱いだな。
366名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 22:27:30.69ID:9YBxDrVQ >>354
たしかにEVで峠を上ると、みるみるバッテリ残量は減っていく。
でも峠を上ると必ず下る必要があるよな?
それで下りの回生充電で、みるみるバッテリ残量は「増えて」いく。
それで結局、平地を走るのとほぼ変わらない電費となるのがEVな訳。
後、最近のEVの暖房は、省電力なヒートポンプ式エアコンが一般的。
たしかにEVで峠を上ると、みるみるバッテリ残量は減っていく。
でも峠を上ると必ず下る必要があるよな?
それで下りの回生充電で、みるみるバッテリ残量は「増えて」いく。
それで結局、平地を走るのとほぼ変わらない電費となるのがEVな訳。
後、最近のEVの暖房は、省電力なヒートポンプ式エアコンが一般的。
367名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 22:31:45.63ID:ZzPVvMNk368名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 22:51:26.89ID:atpC1X5L >>366
ヒートポンプエアコンって、寒冷地の暖房では効率悪くなるんだよな。
長い上りの山坂道のふもとで、あまりに電池残量が少ないときは充電しとかないと
登り切れないかも知れない、って気遣いは必要になるだろう。
ターンパイクの入口とかに充電器は設置されてるのかな
ヒートポンプエアコンって、寒冷地の暖房では効率悪くなるんだよな。
長い上りの山坂道のふもとで、あまりに電池残量が少ないときは充電しとかないと
登り切れないかも知れない、って気遣いは必要になるだろう。
ターンパイクの入口とかに充電器は設置されてるのかな
369名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 23:03:56.72ID:ln8PfKKq370名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 23:36:08.55ID:1JcAjHVm >>362
あんな限定生産車なんか比較に入れても意味がない。
あんな限定生産車なんか比較に入れても意味がない。
371名刺は切らしておりまして
2020/09/11(金) 23:37:31.94ID:zxZfqHgh はっきりしておくべきだから、大事なことだからはっきり書くが、俺はナチが嫌いだ。
だから俺は日本が嫌いだしドイツが嫌いだ。
日本は日本国による性犯罪を謝罪しろ!日本は謝罪および賠償をしろ!
テンノーは第2次大戦に関し、謝罪および賠償をしろ。
テンノーが第2次大戦に関し謝罪および賠償をしないのなら、テンノーも反アジア的だ。
テンノーは、従軍慰安婦問題および南京大虐殺を、公式に謝罪および賠償すべきだ。
日本政府は、従軍慰安婦問題および南京大虐殺を、公式に謝罪および賠償すべきだ。
日本は従軍慰安婦問題について謝罪および賠償をしろ! ヒロヒトはナチと同盟を結んだ悪魔だ!
日本の外務省は政府間合意を盾に、女性の権利を侵害しようとしている! 権力により女性の人権を侵害している!
日本の外務省も解体しよう!カスミガセキはレイシストだ!カスミガセキはナチだ!
だから俺は日本が嫌いだしドイツが嫌いだ。
日本は日本国による性犯罪を謝罪しろ!日本は謝罪および賠償をしろ!
テンノーは第2次大戦に関し、謝罪および賠償をしろ。
テンノーが第2次大戦に関し謝罪および賠償をしないのなら、テンノーも反アジア的だ。
テンノーは、従軍慰安婦問題および南京大虐殺を、公式に謝罪および賠償すべきだ。
日本政府は、従軍慰安婦問題および南京大虐殺を、公式に謝罪および賠償すべきだ。
日本は従軍慰安婦問題について謝罪および賠償をしろ! ヒロヒトはナチと同盟を結んだ悪魔だ!
日本の外務省は政府間合意を盾に、女性の権利を侵害しようとしている! 権力により女性の人権を侵害している!
日本の外務省も解体しよう!カスミガセキはレイシストだ!カスミガセキはナチだ!
372名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 03:15:06.61ID:e4XxTq8l373名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 04:31:56.22ID:ejJUBYYx375名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 07:44:11.01ID:31tTqbiS376名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 07:54:08.94ID:D9X1Ekco 100年前からEVあるのにな笑
最先端みたいに勘違いしてる馬鹿が多いよね
最先端みたいに勘違いしてる馬鹿が多いよね
377名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 08:09:22.72ID:hlyDJdcE 一番気に入ったのは…値段だ!
378名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 08:37:33.25ID:+CH3sPg4379名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 09:21:46.35ID:Jg5kTLvQ テスラ死刑ww
ガミラスに下品なものはいらん
ガミラスに下品なものはいらん
380名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 09:44:50.39ID:31tTqbiS 加えて、こんな感じで韓国が中国で落ち込んだ需要をアメリカや日本でカバーしようとしてるんだよ。
普通にやっても売れないから、スマホの時のようなネガキャンが通じると思ってるっぽい。
それに乗じるケンモメンもアフォだがな
【自動車】韓国ヒュンダイが日本再上陸間近!? 燃料電池SUV「ネッソ」日本語カタログを公開 都内でイベントも開催へ ★3 [09/11] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599866594/
普通にやっても売れないから、スマホの時のようなネガキャンが通じると思ってるっぽい。
それに乗じるケンモメンもアフォだがな
【自動車】韓国ヒュンダイが日本再上陸間近!? 燃料電池SUV「ネッソ」日本語カタログを公開 都内でイベントも開催へ ★3 [09/11] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599866594/
381名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 10:17:59.25ID:3PvM8Y/f >>1
日本のEVは論外のゴミw
日本のEVは論外のゴミw
382名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 10:20:42.62ID:TG22Iocj 日本メーカーも老人向けの電動介護カートくらいなら作れるだろう
383名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 10:33:18.27ID:B4cnqXYB384名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 10:33:52.82ID:Jg5kTLvQ385名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 10:35:24.28ID:Jg5kTLvQ386名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 10:36:17.36ID:TG22Iocj387名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 10:36:31.32ID:3PvM8Y/f388名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 10:37:32.03ID:3PvM8Y/f >>385
脳の病気だったかw
脳の病気だったかw
389名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 10:58:05.80ID:Jg5kTLvQ バカはEVとBEVの違いが理解できないんだろうなww
ワゴンrだってEVだぜ?
お前の言うEVは正確にはBEVだよ
ワゴンrだってEVだぜ?
お前の言うEVは正確にはBEVだよ
390名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 11:11:20.69ID:3PvM8Y/f391名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 11:12:15.04ID:Ecjo11Q3 >>1
つうかガソリン軽油やFCV同様な町中3分急速満充電性能や冬季性能
を既に達成し充電器も全固体充電池も更に改良になる日本企業がキーだろw
生産技術の一部を何と特許期間中でもフリーにして韓国などにばちもん車を
造らせる水素燃料電池車FCVも一緒。日本企業トヨタがコア技術や
低コスト生産で市場を握る事が出来る。だから特許も公開したのさ
日本企業はその時を待っているよ
つうかガソリン軽油やFCV同様な町中3分急速満充電性能や冬季性能
を既に達成し充電器も全固体充電池も更に改良になる日本企業がキーだろw
生産技術の一部を何と特許期間中でもフリーにして韓国などにばちもん車を
造らせる水素燃料電池車FCVも一緒。日本企業トヨタがコア技術や
低コスト生産で市場を握る事が出来る。だから特許も公開したのさ
日本企業はその時を待っているよ
392名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 11:51:21.37ID:vP+5G8xY 急速充電器出なくて良いから
200Vのコンセントをそこら中の
駐車場に設置して欲しい、車は
駐車してる時間が圧倒的に長いからね
200Vのコンセントをそこら中の
駐車場に設置して欲しい、車は
駐車してる時間が圧倒的に長いからね
393名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 11:58:04.38ID:DU2rErhG394名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 12:32:36.62ID:islkZU1c395名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 12:52:21.29ID:uSMQJDB0 XC40リチャージピュアエレクトリックが気になってしゃーない
396名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 13:14:03.59ID:3b+dCC1V >>372
一度そうなってから峠近くのスタンドではせいぜい70%程度の充電て済ますようになった
一度そうなってから峠近くのスタンドではせいぜい70%程度の充電て済ますようになった
397名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 13:53:48.69ID:Wn8rURuT 最初だけだろ
結局長くのれる方にいく
結局長くのれる方にいく
398名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 15:13:54.67ID:rDKVwoCu399名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 15:17:19.24ID:1ZndNmWH EVの肝である次世代電池の特許は圧倒的に日本が勝ってるのに、日本のEVダメとかアホなのか?
補助金有りでシェア2%の車に力いれるわけないだろ。
補助金有りでシェア2%の車に力いれるわけないだろ。
400名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 15:21:29.35ID:3b+dCC1V >>399
液晶もLibも半導体もそう自画自賛しながらみんな死んだよ
液晶もLibも半導体もそう自画自賛しながらみんな死んだよ
401名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 15:23:52.58ID:xrwXDkpU いや、バランスだろ
価格が安くても連続20キロだったら買わない
価格が安くても連続20キロだったら買わない
402名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 15:23:57.05ID:rDKVwoCu >>37
中国も色々大変だなぁ
充電規格が統一されてないのは痛い
>>41
高いから買わない逆に安くなれば買う
安くなったら買うのは見栄でなく
これでイイッショ的な
https://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2020/09/142ev75.php
安けりゃ通勤なんざコレで良い
日本の道路状況でコレが走ってたら邪魔で仕方ないがw
ルート不定のミニバス(乗り合いタクシー)実験を近所でやってるが
カーシェアや無人乗り合いタクシーが普及すれば小型EV個人所有の必要性は逆に下がるよな
個人的には安いEV軽トラが欲しいわ
中国も色々大変だなぁ
充電規格が統一されてないのは痛い
>>41
高いから買わない逆に安くなれば買う
安くなったら買うのは見栄でなく
これでイイッショ的な
https://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2020/09/142ev75.php
安けりゃ通勤なんざコレで良い
日本の道路状況でコレが走ってたら邪魔で仕方ないがw
ルート不定のミニバス(乗り合いタクシー)実験を近所でやってるが
カーシェアや無人乗り合いタクシーが普及すれば小型EV個人所有の必要性は逆に下がるよな
個人的には安いEV軽トラが欲しいわ
403名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 15:24:55.87ID:xrwXDkpU >>399
日本の特許が切れたあとに、世界中で売り始めるよw
日本の特許が切れたあとに、世界中で売り始めるよw
404名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 15:28:39.14ID:kZgJG8ll >>2
はい、それで終了
はい、それで終了
405名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 15:30:03.51ID:rDKVwoCu 結局、既存メーカーが固定観念に縛られて
ホンダeみたいのばかり作ってる間に
世界標準と戦える国内EVメーカーはアイリスオオヤマだけになりそうw
ホンダeみたいのばかり作ってる間に
世界標準と戦える国内EVメーカーはアイリスオオヤマだけになりそうw
406名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 15:43:47.32ID:FNL1+V62 日本メーカーはガソリン車が売れなくなるような車は作れないんだよ
407名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 16:11:08.98ID:156jQEsC >>405
固定観念に縛られて、既存各社の実績もEV市場の小ささも理解できてない君が語ってもねぇ・・・w
固定観念に縛られて、既存各社の実績もEV市場の小ささも理解できてない君が語ってもねぇ・・・w
408名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 16:14:46.52ID:156jQEsC >>406
ぶっちゃけ言えば、値段気にしなかったら、どの会社でも作れるよw
テスラみたいに”格安model3”のゴミみたいな車のパフォーマンスモデルが800万とかの世界でOKならね。
前金入れて、いつ納車されるか解らないような売り方許されるなら、どんなトコでも割と楽に作れるぞw
ぶっちゃけ言えば、値段気にしなかったら、どの会社でも作れるよw
テスラみたいに”格安model3”のゴミみたいな車のパフォーマンスモデルが800万とかの世界でOKならね。
前金入れて、いつ納車されるか解らないような売り方許されるなら、どんなトコでも割と楽に作れるぞw
409名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 16:20:36.38ID:FNL1+V62 無意味な反論ばっかりだな
410名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 16:36:10.89ID:156jQEsC >>409
無意味な妄想語ってる人に何言われても・・・w
無意味な妄想語ってる人に何言われても・・・w
411名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 16:51:02.38ID:CeM0t7vR 実際に所有してみて液晶に表示される航続可能距離にビクビクしたり
電欠で立ち往生したりを経験してみれば、考えが変わるとみた
電欠で立ち往生したりを経験してみれば、考えが変わるとみた
412名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 17:06:12.04ID:4YUW72S5 >>411
リーフを買った姉夫婦、今度来る5年目の車検で買い換える決断をした模様。
電欠にびくびくとかそういう理由ではなく、日産のお店にある充電器で格安に充電できなくなるから。
充電にそれなりのカネを取られるなら、やっぱガソリン車でいいや、ってことらしい。
リーフを買った姉夫婦、今度来る5年目の車検で買い換える決断をした模様。
電欠にびくびくとかそういう理由ではなく、日産のお店にある充電器で格安に充電できなくなるから。
充電にそれなりのカネを取られるなら、やっぱガソリン車でいいや、ってことらしい。
413名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 17:35:59.34ID:3b+dCC1V414名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 17:53:39.15ID:+CH3sPg4 そもそもそういう自宅じゃないんだろ
まあEVってのは自宅か、職場、もしくは近場にタダか格安の充電設備がある人が買うものだと思うよ
それ以外は手を出すべきじゃないし、逆に言えばそういう人は(その気があれば)オススメと思う
EVってのは自宅と目的地の駐車場で充電するものであって、ガソリン車みたいに適当なスタンドで
入れるものじゃない。だから充電時間とか一般スタンドの数とか一番どうでもいい問題、と思ってる
まあEVってのは自宅か、職場、もしくは近場にタダか格安の充電設備がある人が買うものだと思うよ
それ以外は手を出すべきじゃないし、逆に言えばそういう人は(その気があれば)オススメと思う
EVってのは自宅と目的地の駐車場で充電するものであって、ガソリン車みたいに適当なスタンドで
入れるものじゃない。だから充電時間とか一般スタンドの数とか一番どうでもいい問題、と思ってる
415名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 18:49:24.11ID:1ZndNmWH >>413
深夜割引とかなくなってきてるから、対してコスパいいわけてもない。
深夜割引とかなくなってきてるから、対してコスパいいわけてもない。
416名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 18:51:33.03ID:vSMnya5Z そらそうよ
何年不景気が続いてると思ってんだ
何年不景気が続いてると思ってんだ
417名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 19:33:20.28ID:XpZM/tiq 航続距離より価格も解るが有線充電がダルいよな
いまeHEVに乗ってるけど
バッテリーに余程の進化がなければ
これで良い。プラグインとか不要
逆に軽要らんなと
上に挙げたアミや五菱程度で良いわ
最高速60km/h 航続距離60kmくらいで充分
通勤買い物や重量物を運ぶのに原チャじゃちょっとね、って感じ
アミのトラック欲しいわ
いまeHEVに乗ってるけど
バッテリーに余程の進化がなければ
これで良い。プラグインとか不要
逆に軽要らんなと
上に挙げたアミや五菱程度で良いわ
最高速60km/h 航続距離60kmくらいで充分
通勤買い物や重量物を運ぶのに原チャじゃちょっとね、って感じ
アミのトラック欲しいわ
418名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 19:57:57.18ID:viDsL/R9 >>262
日本の軽自動車に相当するニッチって言ったのにそこはスルーしておじいちゃん言いたい放題やりたい放題
日本の軽自動車に相当するニッチって言ったのにそこはスルーしておじいちゃん言いたい放題やりたい放題
419名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 21:19:53.19ID:31tTqbiS >>418
君は、欧州のリッターカーにニッチと言ってるようなもんだぞw
君は、欧州のリッターカーにニッチと言ってるようなもんだぞw
420名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 21:26:20.86ID:tOid03N2 1〜2年ならともかく、5年目の車検で買い換えるとかEV関係なく普通ことではw
421名刺は切らしておりまして
2020/09/12(土) 22:14:40.03ID:ayfS7jVR422名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 00:35:20.74ID:YUCV/GCT423名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 01:23:10.04ID:FJBB2fpS バッテリーだけでなく、オートパイロットなどのデータが重要。
ハードとソフトのバランスが大切。
だから時価総額でトヨタはテスラに負けた。
豊田市の未来はデトロイト。
車屋に就職は今後リストラの可能性大。
俺は就職しない。絶対。
ハードとソフトのバランスが大切。
だから時価総額でトヨタはテスラに負けた。
豊田市の未来はデトロイト。
車屋に就職は今後リストラの可能性大。
俺は就職しない。絶対。
424名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 01:28:16.89ID:FJBB2fpS >>405
君が正しい
君が正しい
425名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 02:09:26.68ID:mGSY5wLG スマホの電池切れたときの不便さを実感してりゃ、EVなんて欲しいと思わないはずだが‥
426名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 02:11:17.76ID:mGSY5wLG >>49
よく買ったなw
よく買ったなw
427名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 05:11:14.51ID:Kiot8Kx3428名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 05:12:58.18ID:Kiot8Kx3 >>425
お前が計画性の無いダメ人間なだけw
お前が計画性の無いダメ人間なだけw
429名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 05:24:50.28 日本で電気自動車が普及するのは全個体電池になってからだろう
リチウムイオン電池は時期尚早なんだよな
リチウムイオン電池は時期尚早なんだよな
430名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 05:33:57.48ID:Qg49k4t/ 全固体電池が普及する頃には日本の自動車メーカーは全滅してるだろうな
431名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 05:41:04.79ID:Kiot8Kx3 >>429
全固体なw
あんなもんネタだし世の中に出ることは無い
仮に実現しても何の意味も無いぞ
充電時間は充電器のスペックの問題で
充電池は既に超急速充電が可能なレベル
テスラが大容量充電器で実現してる
全固体なw
あんなもんネタだし世の中に出ることは無い
仮に実現しても何の意味も無いぞ
充電時間は充電器のスペックの問題で
充電池は既に超急速充電が可能なレベル
テスラが大容量充電器で実現してる
432名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 06:10:57.71ID:Ze8a6Ao1 日常使いはEV 遠出はレンタカーってことかな
それも合理的だね
それも合理的だね
433名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 06:13:25.46 日本人は貧乏性で数年先のことを考えるから
長寿命の全固体電池にこだわると思う
長寿命の全固体電池にこだわると思う
434名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 06:30:01.51ID:QMGobhr8 アルトEVはよ!
435名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 07:16:15.13ID:uQuMBnIb >>356
欧州はEV社会になると日本やテスラ等に勝てないからと、燃料に水素を混合させた独自の燃料で動くディーゼルエンジンを開発か
それ以外のエンジンや大容量バッテリーを積むEVに対して非常に不利な規制を発動させるらしい
EVからディーゼルへ、欧州水素50兆円構想で狙うアジア封じ
ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01379/072300002/
>欧州が2030年までに、水素(H2)エネルギーの普及に50兆円規模の巨費を投じる。アジア企業を利する電気自動車(EV)頼みの環境対策を転換する。
欧州はEV社会になると日本やテスラ等に勝てないからと、燃料に水素を混合させた独自の燃料で動くディーゼルエンジンを開発か
それ以外のエンジンや大容量バッテリーを積むEVに対して非常に不利な規制を発動させるらしい
EVからディーゼルへ、欧州水素50兆円構想で狙うアジア封じ
ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01379/072300002/
>欧州が2030年までに、水素(H2)エネルギーの普及に50兆円規模の巨費を投じる。アジア企業を利する電気自動車(EV)頼みの環境対策を転換する。
436名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 07:38:22.55 水素はタンクが七面倒くさいだよな
あのタンクの耐久性は何年なんだ
エンジンじゃなくトヨタ式の電気変換のほうが合理的だろう
あのタンクの耐久性は何年なんだ
エンジンじゃなくトヨタ式の電気変換のほうが合理的だろう
437名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 07:47:21.96ID:TbXFoxB+438名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 07:52:39.80ID:cHCwFBiL439名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 07:53:25.57ID:PqTjBP9C >>435
水素を混ぜたってディーゼルだとNOxは避けられないだろ。PMは減るだろうけど、いっそ水素バッテリーにすりゃ良いのに
水素を混ぜたってディーゼルだとNOxは避けられないだろ。PMは減るだろうけど、いっそ水素バッテリーにすりゃ良いのに
440名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 07:53:57.48ID:DCHa0PfA >>435
お前全然分かってないアホで笑うしかないw
欧州がEVに消極的なのはEVの構造が単純過ぎて雇用が大きく減るから
エンジンやトランスミッション製造するだけで凄い人手と工作機械が必要
経済ニュースでもどれだけ雇用が減るかの予想は散々報道されてるが
雇用不足の穴埋めになるものを色々考えててその一つが水素なんだが
お前全然分かってないアホで笑うしかないw
欧州がEVに消極的なのはEVの構造が単純過ぎて雇用が大きく減るから
エンジンやトランスミッション製造するだけで凄い人手と工作機械が必要
経済ニュースでもどれだけ雇用が減るかの予想は散々報道されてるが
雇用不足の穴埋めになるものを色々考えててその一つが水素なんだが
441名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 07:59:25.60ID:YUCV/GCT >>438
いつの話だよ
いつの話だよ
442名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 08:04:07.35ID:FJBB2fpS >>427
正しい
正しい
443名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 08:05:33.42ID:FJBB2fpS >>430
正解
正解
444名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 08:07:45.16ID:FJBB2fpS >>433
貧乏だから想像力ゼロw
貧乏だから想像力ゼロw
445名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 09:04:28.79ID:e8Wcb5Tc もうヒーターつけても航続距離に影響しない?
リーフって冬場は毛布に包まって運転するんでしょうか?
暖房つけると航続距離が糞みたいになるから
リーフって冬場は毛布に包まって運転するんでしょうか?
暖房つけると航続距離が糞みたいになるから
446名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 09:18:46.06ID:YUCV/GCT >>445
そんな人(毛布にくるまる)見たことないよ。冬乗ってる人で
そんな人(毛布にくるまる)見たことないよ。冬乗ってる人で
447名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 09:53:16.70ID:QMGobhr8448名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 10:16:36.44ID:wylRATK5 タイムズ使う人なんだから元々車買う気ないでしょ
449名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 10:24:27.37ID:cHCwFBiL >>441
★日本初「国産バイオジェット燃料」有償フライトへさらに大きな前進。国交省が通達改正
ユーグレナが2020年の民間機フライト実現を目指して開発中のバイオジェット燃料が、日本国内で使用できることになった。
2014年12月の東証一部上場から5年、同社はついに、夢の実現までの道のりに立ちはだかる最も高いハードルを乗り越えたことになる。
ユーグレナは1月30日、横浜市に建設したバイオジェット・ディーゼル燃料製造実証プラントに導入している製造技術(BICプロセス)が、
同プラントでつくられた燃料を民間機に搭載するのに必要となる「ASTM D7566規格」(以下、ASTM規格)の新規格を取得した。
続いて2月4日、国土交通省が定める通達「航空機に搭載する代替ジェット燃料(ASTM D7566規格)の取扱いについて」の
一部改正が公布・施行(2月3日付)されたことにより、ユーグレナが実証プラントで製造するバイオジェット燃料を、
国内で正式に使用することが可能になったと発表した。
https://www.businessinsider.jp/post-206800
航空機がバイオジェット燃料で飛ぶのが今年。
併行してディーゼルエンジン用のバイオ燃料も開発が進む。
★日本初「国産バイオジェット燃料」有償フライトへさらに大きな前進。国交省が通達改正
ユーグレナが2020年の民間機フライト実現を目指して開発中のバイオジェット燃料が、日本国内で使用できることになった。
2014年12月の東証一部上場から5年、同社はついに、夢の実現までの道のりに立ちはだかる最も高いハードルを乗り越えたことになる。
ユーグレナは1月30日、横浜市に建設したバイオジェット・ディーゼル燃料製造実証プラントに導入している製造技術(BICプロセス)が、
同プラントでつくられた燃料を民間機に搭載するのに必要となる「ASTM D7566規格」(以下、ASTM規格)の新規格を取得した。
続いて2月4日、国土交通省が定める通達「航空機に搭載する代替ジェット燃料(ASTM D7566規格)の取扱いについて」の
一部改正が公布・施行(2月3日付)されたことにより、ユーグレナが実証プラントで製造するバイオジェット燃料を、
国内で正式に使用することが可能になったと発表した。
https://www.businessinsider.jp/post-206800
航空機がバイオジェット燃料で飛ぶのが今年。
併行してディーゼルエンジン用のバイオ燃料も開発が進む。
450名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 11:12:06.62ID:FJBB2fpS >>449
正しい
正しい
451名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 11:19:35.84ID:Dkvzz6gf452名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 11:28:35.05ID:1jWBUkwf EVなんて、携帯電話の充電のヘタレ具合を感じてよく買えるよな
453名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 13:19:20.09ID:h6gC/OkN スマホの電池でも、テスラのように水冷で常に25℃くらいに保っておけば、何十年ともつよ。
454名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 13:24:17.67ID:U7zfiNCm >>452
いま軽って100〜200万するじゃん
最高速・航続距離・乗車人数・質感
どれもオーバースペックって客が居るわけよ
40〜70万でダイソンに毛が生えてドローンになったような
そんなんに乗れるならそれのが面白そうって感覚
いま軽って100〜200万するじゃん
最高速・航続距離・乗車人数・質感
どれもオーバースペックって客が居るわけよ
40〜70万でダイソンに毛が生えてドローンになったような
そんなんに乗れるならそれのが面白そうって感覚
455名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 13:31:09.51ID:FJBB2fpS >>453
そういう情報知らない人たちだからw
そういう情報知らない人たちだからw
456名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 14:09:08.00ID:QqgSv79X ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01379/072700003/
>LCA規制とe-fuelの組み合わせは、米国へのけん制にもなる。大容量電池を積むEVほど、LCA規制で不利になるからだ。
大容量電池を搭載した高級EVで、欧州高級車メーカーの牙城を切り崩しにかかる米Tesla(テスラ)の台頭を押さえ込む。
>LCA規制とe-fuelの組み合わせは、米国へのけん制にもなる。大容量電池を積むEVほど、LCA規制で不利になるからだ。
大容量電池を搭載した高級EVで、欧州高級車メーカーの牙城を切り崩しにかかる米Tesla(テスラ)の台頭を押さえ込む。
457名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 14:53:08.36ID:eV0Ev2gK 目先の規制対応よりも、トータルな合理性を持ってないとダメなんだろうな。
答えは一つとは限らないし。
答えは一つとは限らないし。
458名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 18:17:07.03ID:ove2GI2A459名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 18:17:54.10ID:ove2GI2A >>427
君は馬鹿みたいだから、君の中では存在しないよね
君は馬鹿みたいだから、君の中では存在しないよね
460名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 18:18:09.07ID:FJBB2fpS >>458
ごめんなさい
ごめんなさい
461名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 18:18:43.30ID:FJBB2fpS >>459
ごめんなさい
ごめんなさい
462名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 18:20:07.34ID:ove2GI2A463名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 18:23:04.04ID:ove2GI2A464名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 18:23:59.13ID:FJBB2fpS >>462
イーロンマスクがワーゲンceoに会ったみたいだけど、何しにいったか、推測お願いします
イーロンマスクがワーゲンceoに会ったみたいだけど、何しにいったか、推測お願いします
465名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 18:25:13.55ID:FJBB2fpS >>463
ごめんなさい
ごめんなさい
466名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 18:33:39.23ID:ove2GI2A 下の人は、結局購入3年で80%に劣化。
以前からテスラの航続可能距離は、非科学的に劣化を押さえられており、詐欺表示といわれてた。
解体して、バッテリー劣化を計ったら
劣化してるのに、航続可能距離は沢山走れるかのような表示。
それが、下記アップデートで多少まともに表示されるようになったとのこと。
2019.16.1.1ソフトウェアアップデート以降、航続可能距離が突然減少しましたのでご報告します。
購入時は365kmあった航続可能距離が、3年半7万キロ弱で344kmほど下がって6%ほどの劣化だったのですが、それが前回のアップデートから突然305kmほどになりました。
新車時から約20%ほどの劣化ですね
以前からテスラの航続可能距離は、非科学的に劣化を押さえられており、詐欺表示といわれてた。
解体して、バッテリー劣化を計ったら
劣化してるのに、航続可能距離は沢山走れるかのような表示。
それが、下記アップデートで多少まともに表示されるようになったとのこと。
2019.16.1.1ソフトウェアアップデート以降、航続可能距離が突然減少しましたのでご報告します。
購入時は365kmあった航続可能距離が、3年半7万キロ弱で344kmほど下がって6%ほどの劣化だったのですが、それが前回のアップデートから突然305kmほどになりました。
新車時から約20%ほどの劣化ですね
467名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 18:54:31.42ID:DCHa0PfA468名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 19:03:16.04ID:CyiDBObs >>467
という意見がでましたが?
という意見がでましたが?
469名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 19:05:52.20ID:1wUCXNq/ 欧州はe-fuelでアジア諸国とアメリカを封じ込める作戦
既にEVよりエコとか言い始めてるしクリーンディーゼルの時と変わらないな
既にEVよりエコとか言い始めてるしクリーンディーゼルの時と変わらないな
470名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 19:06:24.52ID:DCHa0PfA >>459
こんな常識外の低知能がおるんやな
こんな常識外の低知能がおるんやな
471名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 19:33:22.70ID:pc9MutEE 。
走行距離100キロ超えたら
消費者は燃料代、つまりエンジンの
性能なんてもう気にしない
じゃ、次の時代
何の勝負になるか?
価格とデザインだよ
アマゾンの特殊なカエル・1
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1539746857/109
はいはい強そう強そう。ド汚ねえキモい車ばっか
https://i.imgur.com/mZ4QSOe.jpg
スマホも車も、
日本企業の衰退は、
デザインと製品名を軽視し続けた結果
走行距離100キロ超えたら
消費者は燃料代、つまりエンジンの
性能なんてもう気にしない
じゃ、次の時代
何の勝負になるか?
価格とデザインだよ
アマゾンの特殊なカエル・1
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1539746857/109
はいはい強そう強そう。ド汚ねえキモい車ばっか
https://i.imgur.com/mZ4QSOe.jpg
スマホも車も、
日本企業の衰退は、
デザインと製品名を軽視し続けた結果
472名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 21:06:26.55ID:/7VxtgX3 街乗りセカンドカーでいいじゃん
473名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 21:28:02.34ID:3k1AuLhf474名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 21:33:23.11ID:h6gC/OkN >>466
相変わらずアンチは、自分に都合のいい所だけ抜き出してくるねぇ。
続きを読むと、その人のモデルSは新車時から約11%ほどの劣化表示まで回復している。
しかもグラフを見るとまだ回復途中って感じ。
https://teslaari.com/?p=5057
リーフじゃないんだから、8万km程度でテスラ車が20%も劣化するわけ無いだろ。
相変わらずアンチは、自分に都合のいい所だけ抜き出してくるねぇ。
続きを読むと、その人のモデルSは新車時から約11%ほどの劣化表示まで回復している。
しかもグラフを見るとまだ回復途中って感じ。
https://teslaari.com/?p=5057
リーフじゃないんだから、8万km程度でテスラ車が20%も劣化するわけ無いだろ。
475名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 22:12:27.20ID:QRm+tfPm 年寄り大好きカー
476名刺は切らしておりまして
2020/09/13(日) 23:22:11.44ID:RA2amsdA スマホと同じ
主要部品や素材を押さえた日本が勝ち組
アップルが雇ってるアメリカ人は千人ぐらいだぜ
何もアメリカに貢献していないw
主要部品や素材を押さえた日本が勝ち組
アップルが雇ってるアメリカ人は千人ぐらいだぜ
何もアメリカに貢献していないw
477名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 02:11:22.60ID:CE71Ge/Q 欧州が意味不明な規制ばかりやって世界中が迷惑してる
478名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 06:00:49.08ID:IWlfg+EA それは君が馬鹿なだけ、誰も迷惑はしてないし実際には大いに意味あるし
儲けてるとこもある、嫌なら止めればいいだけ
儲けてるとこもある、嫌なら止めればいいだけ
479名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 08:35:31.55ID:n1EEs5xn >>477
ヨーロッパは「テスラ(他国EV車)はバッテリー作る時に環境破壊をしている!e-fuelはその点エコ!e-fuelの車以外は税金爆上げするからよろしく。
なお欧州産EV車はエコだから税金優遇。」
みたいなスタンスだからもうどうしようもない
ヨーロッパは「テスラ(他国EV車)はバッテリー作る時に環境破壊をしている!e-fuelはその点エコ!e-fuelの車以外は税金爆上げするからよろしく。
なお欧州産EV車はエコだから税金優遇。」
みたいなスタンスだからもうどうしようもない
480名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 08:57:19.41ID:M0I4Idfj アンチは、テスラに都合のいい所だけ抜き出してくるねぇ。
481名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 09:26:37.05ID:wDuhtpW2 修ちゃん
アルトEVまだですか?
アルトEVまだですか?
482名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 09:27:16.54ID:tSLOcpV/ モータージャーナリストも2タイプに分かれるようになった。
「電動化は不可避」というジャーナリストと、
「電動化は手段であって目的は温室効果ガスの削減だ。
CO2排出削減はマルチソリューションで望む必要があり、
電動化は数多くある選択肢の1つにしかならない」というジャーナリスト。
電源構成によっては石炭火力が多いEV普及でCO2を増やしてしまう国も少なくない上に、
製造から廃車までのライフサイクルアセスメントで考えると、
大容量の電池を搭載した電気自動車は環境への負荷が大きい。
テスラのようなクルマは過渡期の商品で、役割を終えるのではないか?
「電動化は不可避」というジャーナリストと、
「電動化は手段であって目的は温室効果ガスの削減だ。
CO2排出削減はマルチソリューションで望む必要があり、
電動化は数多くある選択肢の1つにしかならない」というジャーナリスト。
電源構成によっては石炭火力が多いEV普及でCO2を増やしてしまう国も少なくない上に、
製造から廃車までのライフサイクルアセスメントで考えると、
大容量の電池を搭載した電気自動車は環境への負荷が大きい。
テスラのようなクルマは過渡期の商品で、役割を終えるのではないか?
483名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 10:10:50.82ID:+BJ3/Uoi484名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 11:34:23.63ID:gKJcvKUQ >>474
なんで劣化しないと思えるんだか・・・w
なんで劣化しないと思えるんだか・・・w
485名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 11:39:18.37ID:gKJcvKUQ >>482
そもそも、イーロンが己の夢であるSpaceX社の事業を投資家に邪魔されないように
投資家へのエサとして使ってるのがテスラ。
SpaceX社は株式公開すらしてないし、してないことを叩かせない為のネタだね。
テスラで勝手にマネーゲームしとけってのがイーロンのスタンス。
そもそも、イーロンが己の夢であるSpaceX社の事業を投資家に邪魔されないように
投資家へのエサとして使ってるのがテスラ。
SpaceX社は株式公開すらしてないし、してないことを叩かせない為のネタだね。
テスラで勝手にマネーゲームしとけってのがイーロンのスタンス。
486名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 11:45:28.11ID:IWlfg+EA >>482
> 電動化は数多くある選択肢の1つにしかならない」というジャーナリスト。
で、他の選択肢は?
> テスラのようなクルマは過渡期の商品で、役割を終えるのではないか?
そうだとしたら過渡期の後は何が主流なの?
あ、一応言っておくが俺別にテスラとか好きでもなんでも無いから
EV自体は有望視してるけどね
> 電動化は数多くある選択肢の1つにしかならない」というジャーナリスト。
で、他の選択肢は?
> テスラのようなクルマは過渡期の商品で、役割を終えるのではないか?
そうだとしたら過渡期の後は何が主流なの?
あ、一応言っておくが俺別にテスラとか好きでもなんでも無いから
EV自体は有望視してるけどね
487名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 12:44:48.41ID:s1VO1l/l488名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 13:27:34.98ID:tSLOcpV/489名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 13:46:26.64ID:gKJcvKUQ >>487
バブルのような伸び方してないだけで、ちゃんと成長してますよw
バブルのような伸び方してないだけで、ちゃんと成長してますよw
490名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 14:11:07.75ID:MPCVXRg2491名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 14:38:04.84ID:viM/kzdd492名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 14:52:10.24ID:IWlfg+EA493名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 15:24:25.17ID:m6LHYets494名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 15:24:28.45ID:GCZRSzUK 家庭用蓄電池としても期待して買った
これプラス120万くらいの設備工事いったけど
これプラス120万くらいの設備工事いったけど
495名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 15:32:38.13ID:pcf7tvrl >>494
ニチコン?
ニチコン?
496名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 15:34:32.58ID:tSLOcpV/ >>492
世界の多くの国で、クルマ用の燃料の多様化が進んでいる。
経済制裁を何度も受けた南アやアルゼンチンでは、
クルマが化石燃料では走っていない。
化石燃料を使わないという選択肢は、
航空燃料だけではなく自動車でも有望なんだよ。
EVや燃料電池車は、燃料供給インフラに膨大な投資を必要とするので、
大きな予算規模を喜ぶコスト意識の乏しい政治家と官僚には評判が良いが、
経済効率を重視するビジネスマンの間では不評なんだよ。
世界の多くの国で、クルマ用の燃料の多様化が進んでいる。
経済制裁を何度も受けた南アやアルゼンチンでは、
クルマが化石燃料では走っていない。
化石燃料を使わないという選択肢は、
航空燃料だけではなく自動車でも有望なんだよ。
EVや燃料電池車は、燃料供給インフラに膨大な投資を必要とするので、
大きな予算規模を喜ぶコスト意識の乏しい政治家と官僚には評判が良いが、
経済効率を重視するビジネスマンの間では不評なんだよ。
497名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 15:57:04.51ID:5sujKrOK >>1
日本でアンケート取ったらそうなるでしょw
日本でアンケート取ったらそうなるでしょw
498名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 16:29:31.72ID:gKJcvKUQ499名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 16:32:23.75ID:DHRSysHZ パソコン→負け
家電→負け
電池→負け
メモリー→負け
液晶→負け
スマホ→負け
AI→ほぼ負け
5G→ほぼ負け
IT企業→負け
30年間で日本が成長した分野なんてあるか?
家電→負け
電池→負け
メモリー→負け
液晶→負け
スマホ→負け
AI→ほぼ負け
5G→ほぼ負け
IT企業→負け
30年間で日本が成長した分野なんてあるか?
500名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 16:35:33.22ID:JG8bvyXF501名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 16:38:36.98ID:JG8bvyXF >>474
結局劣化してるじゃん笑笑
お前らの劣化してる劣化してないの判断は、テスラの航続距離なんだろ?
以前から温度管理を完璧に制御した実験実の電池の劣化曲線より劣化してないから、詐欺いわれたんだけど、その通りになったって話な。
結局劣化してるじゃん笑笑
お前らの劣化してる劣化してないの判断は、テスラの航続距離なんだろ?
以前から温度管理を完璧に制御した実験実の電池の劣化曲線より劣化してないから、詐欺いわれたんだけど、その通りになったって話な。
502名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 16:39:23.96ID:gKJcvKUQ >>499
スマホの情報で、脳味噌が硬直してますねw
まぁ、スマホ関連で日本のキャリアの異常な独占で、各メーカが世界戦略を取れず撤退したのは事実だよ。
各メーカーはキャリアの望む端末しか作れず、足腰となる国内で無駄な開発費を浪費させられ、”儲からない商売”にされちゃったからねぇ・・・。
そこらへん、韓国は国内の儲けを国際戦略に使ってるのが上手くいってるね。
が、自動車の場合は、市場自体が歪んでないからねぇ・・・
君らは歪んだ市場しか知らんから、歪んだ見方しかできてないって気付きなさいな。
スマホの情報で、脳味噌が硬直してますねw
まぁ、スマホ関連で日本のキャリアの異常な独占で、各メーカが世界戦略を取れず撤退したのは事実だよ。
各メーカーはキャリアの望む端末しか作れず、足腰となる国内で無駄な開発費を浪費させられ、”儲からない商売”にされちゃったからねぇ・・・。
そこらへん、韓国は国内の儲けを国際戦略に使ってるのが上手くいってるね。
が、自動車の場合は、市場自体が歪んでないからねぇ・・・
君らは歪んだ市場しか知らんから、歪んだ見方しかできてないって気付きなさいな。
503名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 16:42:13.28ID:JG8bvyXF504名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 16:48:46.95ID:yDYmWap5 フル充電で300qしか走らなくて
充電繰り返すうちに目に見えて充電できる容量が減るとかアホだろ
充電繰り返すうちに目に見えて充電できる容量が減るとかアホだろ
505名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 16:51:07.46ID:IWlfg+EA >>496
全く意味はない、同様のことはEVでも何でも言える、事実そうなってるわけで
それEV以上に現時点じゃ夢物語じゃないかな
絶対ないとは言わんが、それが解答ならあまり支持はされんだろう
これが実現すれば、って話と一緒
全く意味はない、同様のことはEVでも何でも言える、事実そうなってるわけで
それEV以上に現時点じゃ夢物語じゃないかな
絶対ないとは言わんが、それが解答ならあまり支持はされんだろう
これが実現すれば、って話と一緒
506名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 16:55:59.80ID:wDuhtpW2507名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 17:02:05.49ID:y5hID6Kt508名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 17:06:07.74ID:gKJcvKUQ >>507
ぶっちゃけ、航続距離も価格もバッテリー次第で、バッテリーはこの先の技術革新が見込めてる。
バッテリー以外の発動機の選択肢も沢山あるしね。
なので、重要なのはそれ以外の車両技術で、これがこの先の企業の趨勢を決めるんだよ。
こんな基本も解ってないバカがテスラマンセーしてるんだよねぇ
ぶっちゃけ、航続距離も価格もバッテリー次第で、バッテリーはこの先の技術革新が見込めてる。
バッテリー以外の発動機の選択肢も沢山あるしね。
なので、重要なのはそれ以外の車両技術で、これがこの先の企業の趨勢を決めるんだよ。
こんな基本も解ってないバカがテスラマンセーしてるんだよねぇ
509名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 17:06:27.79ID:DHRSysHZ510名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 17:08:55.24ID:MPCVXRg2511名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 17:16:13.45ID:XYRwFCSP >>489
>>498
現実が見えてないのは経済オンチの昭和のボケ老人のおまえだ。
・ここ30年間大卒初任給がほぼ上がってない。企業に金が無い分けではなく内部留保に回しているだけだから。労使分配率がおかしい。
・企業の資金調達が直接金融にかわっているのに日銀が間接金融統計ばかりみているから。銀行貸し出しが伸びない理由を金利に求めて間違った政策を取っているから。
・日本の経済構造が、加工貿易型から知的生産にシフトしているにも係わらず、政府の経済施策が従来型を踏襲しているから。
・そもそも論だが土人国家すらやっている産業興隆政策を日本が全くやっていないから加工貿易が衰退している。
大体、台湾に一人当りのGDP抜かれてひさしいのに何も手を打たない日本の役人と政治家の無能っぷり。
更にGDPですらドイツに抜かれそうになっているのに何もしない。
一人当たりGDPではイタリアにすら並ばれそうな落ちぶれっぷり。
馬鹿通り越してアホの集団が日本の命運を握っている
>>498
現実が見えてないのは経済オンチの昭和のボケ老人のおまえだ。
・ここ30年間大卒初任給がほぼ上がってない。企業に金が無い分けではなく内部留保に回しているだけだから。労使分配率がおかしい。
・企業の資金調達が直接金融にかわっているのに日銀が間接金融統計ばかりみているから。銀行貸し出しが伸びない理由を金利に求めて間違った政策を取っているから。
・日本の経済構造が、加工貿易型から知的生産にシフトしているにも係わらず、政府の経済施策が従来型を踏襲しているから。
・そもそも論だが土人国家すらやっている産業興隆政策を日本が全くやっていないから加工貿易が衰退している。
大体、台湾に一人当りのGDP抜かれてひさしいのに何も手を打たない日本の役人と政治家の無能っぷり。
更にGDPですらドイツに抜かれそうになっているのに何もしない。
一人当たりGDPではイタリアにすら並ばれそうな落ちぶれっぷり。
馬鹿通り越してアホの集団が日本の命運を握っている
512名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 17:16:21.55ID:gKJcvKUQ513名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 17:17:16.90ID:gKJcvKUQ >>509
あぁ、完全に韓国人と同じ主張やねw
あぁ、完全に韓国人と同じ主張やねw
514名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 17:18:53.75ID:gKJcvKUQ >>511
えっとね、人口分布の問題で、高齢層(高所得層)の人口が減ってるからの状況って理解してるのかな?
えっとね、人口分布の問題で、高齢層(高所得層)の人口が減ってるからの状況って理解してるのかな?
515名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 17:23:45.45ID:XYRwFCSP >>512
おまえ何もわかってないけど、平成元年と平成31年の
時価総額ランキングトップ50見りゃ一目瞭然。
media.startup-db.com/research/marketcap-global
平成元年には日本企業は実に32社がトップ50入りをしていたが、
平成の最後には日本企業はトヨタだけしかランクインしてない。
全く成長していないし急速に衰退して落ちぶれているのが今の日本だ。
もっともおまえのようなITの落ちこぼれのゾンビジャップには
何を言っても理解できないだろうがなw
おまえ何もわかってないけど、平成元年と平成31年の
時価総額ランキングトップ50見りゃ一目瞭然。
media.startup-db.com/research/marketcap-global
平成元年には日本企業は実に32社がトップ50入りをしていたが、
平成の最後には日本企業はトヨタだけしかランクインしてない。
全く成長していないし急速に衰退して落ちぶれているのが今の日本だ。
もっともおまえのようなITの落ちこぼれのゾンビジャップには
何を言っても理解できないだろうがなw
516名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 17:30:17.15ID:cSWiya9Z バッテリー切れが怖くて田舎とか行けんわな
517名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 17:32:24.23ID:DKdjbvab 何かあったらすぐ国籍透視のネトウヨガイジおるやん
518名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 17:32:53.68ID:gKJcvKUQ519名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 18:19:37.69ID:Wy2OZI9b スマホでさえ充電切れたら不便なのに自動車の充電切れたら命に関わるだろ
520名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 18:41:20.43ID:5qkFiAar 欧米中韓はどんどん貧困化してるよ?
日本が千人ぐらいだけど欧米中韓国のコロナ死者は数万人単位w
貧しくて医者にいけないからね
日本が千人ぐらいだけど欧米中韓国のコロナ死者は数万人単位w
貧しくて医者にいけないからね
521名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 19:01:29.69ID:S5R5C4Fm 高くとも新車価格50万くらいまでは下げてくれなきゃ興味湧かない
522名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 20:00:33.99ID:uodN0zqf523名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 20:55:07.90ID:ZsVkaSzv 値段気にするなら中古のガソリン車買っとけよ。
航続距離気にする場合は内燃機関の車買っとけよ。
え?EV必要ないって?
航続距離気にする場合は内燃機関の車買っとけよ。
え?EV必要ないって?
524名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 21:06:02.91ID:gKJcvKUQ525名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 21:26:35.85ID:kAbYl/6g >>506
カーシェアがどうたらって書き込みあるけど、前の人が返すときに充電してくれてなかったら悲惨なことになるな
返却時は充電接続必須で運用、電池残量が80%を超えている時のみ貸し出し可能とか条件付けて運用することになるのかな
カーシェアがどうたらって書き込みあるけど、前の人が返すときに充電してくれてなかったら悲惨なことになるな
返却時は充電接続必須で運用、電池残量が80%を超えている時のみ貸し出し可能とか条件付けて運用することになるのかな
526名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 21:38:28.33ID:uodN0zqf >>524
だから電話するだけなら電池持ちのいいカラゲーで良い訳だが、
なぜすぐ電池切れになり、毎日充電する必要のある不便なスマホを使うかと言えば、それ以上のメリットがあるからだろ?
EVも同じ、快適性を求めず移動するだけなら航続距離の長い内燃車で言い訳だが、
時間をかけて充電する必要のある不便なEVをなぜ使うかといえば、それ以上のメリット(低騒音、低振動、レスポンスの良さ)
があるから。
あとは安全性かな。京アニ事件のようにガソリンも、排ガスの一酸化炭素中毒も相当危険だから、せいぜい気を付けてくれよ。
だから電話するだけなら電池持ちのいいカラゲーで良い訳だが、
なぜすぐ電池切れになり、毎日充電する必要のある不便なスマホを使うかと言えば、それ以上のメリットがあるからだろ?
EVも同じ、快適性を求めず移動するだけなら航続距離の長い内燃車で言い訳だが、
時間をかけて充電する必要のある不便なEVをなぜ使うかといえば、それ以上のメリット(低騒音、低振動、レスポンスの良さ)
があるから。
あとは安全性かな。京アニ事件のようにガソリンも、排ガスの一酸化炭素中毒も相当危険だから、せいぜい気を付けてくれよ。
527名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 21:39:20.13ID:9cKKuy35 >>523
うん、君には必要ないってだけのこと
うん、君には必要ないってだけのこと
528名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 21:57:30.01ID:Wy2OZI9b >>526
それ以上のメリットってどうでもよくね?
それ以上のメリットってどうでもよくね?
529名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 22:00:53.98ID:Wy2OZI9b530名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 22:03:20.61ID:MPCVXRg2 >>526
ガラケーからスマホへの変化ほど、ガソリン車から電気自動車に変わっても変化ないよ。
君がボロい中古軽でも乗ってるなら分からないだろうが、HVだとエンジン音よりロードノイズや風斬り音の方がうるさい。
安全性もリチウムイオンバッテリーが爆発物で、テスラは何度も火災事故おこしてるぞ。
ガラケーからスマホへの変化ほど、ガソリン車から電気自動車に変わっても変化ないよ。
君がボロい中古軽でも乗ってるなら分からないだろうが、HVだとエンジン音よりロードノイズや風斬り音の方がうるさい。
安全性もリチウムイオンバッテリーが爆発物で、テスラは何度も火災事故おこしてるぞ。
531名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 22:09:28.58ID:qpALVk6F ガラケーからスマホの進化をクルマでたとえるなら、MTからATがたとえとしては適切なような
>>525
カーシェアリングとEVは相性良さそうな気がするんだが。
返却場所に充電器を設置しておいて、充電器にぶっ刺すことで返却手続き完了
ってことにすれば、次の人が借りるまでの間充電できる。
ガソリンスタンド行って給油したらお値引き、ってやってるけど、その必要がなくなる。
>>525
カーシェアリングとEVは相性良さそうな気がするんだが。
返却場所に充電器を設置しておいて、充電器にぶっ刺すことで返却手続き完了
ってことにすれば、次の人が借りるまでの間充電できる。
ガソリンスタンド行って給油したらお値引き、ってやってるけど、その必要がなくなる。
532名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 22:10:37.35ID:cvc5MjQa 電池がヘタってきたらどうするんだ?
533名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 22:27:21.43ID:9cKKuy35534名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 23:01:29.62ID:uodN0zqf >>529
そうやって馬鹿にして、せいぜい油断してろよ。
車中泊はもちろん、エンジン掛けたままのちょっとの仮眠休憩とかでも、
運が悪ければ気づく前に意識失って、あの世逝きだよw
一酸化炭素中毒はほとんどの場合、全く気付かず死に至る。
そうやって馬鹿にして、せいぜい油断してろよ。
車中泊はもちろん、エンジン掛けたままのちょっとの仮眠休憩とかでも、
運が悪ければ気づく前に意識失って、あの世逝きだよw
一酸化炭素中毒はほとんどの場合、全く気付かず死に至る。
535名刺は切らしておりまして
2020/09/14(月) 23:50:25.03ID:VoawPkn8 >>511
正しい
正しい
536名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 02:04:12.88ID:7gvC8ByZ >>511
GDPは日本が4兆9717億ドルでドイツは3兆9513億ドルとかなり大差が開いているが…
GDPは日本が4兆9717億ドルでドイツは3兆9513億ドルとかなり大差が開いているが…
537名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 02:43:18.88ID:DBM72UMy ちょっと覗いたら皆に構ってもらってウキウキの熊沢英一郎みたいなおっさんがうれションしてた そんなスレ
538名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 06:11:14.67ID:vYzzW/Do539名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 06:33:13.06ID:6wwkqQ0j540名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 06:53:49.78ID:LbJl6FcK >>539
お前の感覚が鈍いだけだろw
お前の感覚が鈍いだけだろw
541名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 07:30:46.59ID:2HIaHD7I542名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 08:53:28.69ID:JGKOSGO/ なんでこんなに煽り合ってんだ…
543名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 09:46:21.84ID:DBh3zRtZ >>538
一酸化炭素中毒が怖いという理由でEV買うやつがいるのんだ?
一酸化炭素中毒が怖いという理由でEV買うやつがいるのんだ?
544名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 10:19:49.84ID:vYzzW/Do >>543
安全だから買う人間は普通にいるだろ
安全だから買う人間は普通にいるだろ
545名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 10:21:46.85ID:vB0Ocf3k 普通ってなんだよ。
546名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 10:28:39.83ID:DBh3zRtZ547名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 10:47:22.17ID:vYzzW/Do >>546
何頓珍漢なレスしてんだ池沼
何頓珍漢なレスしてんだ池沼
548名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 10:50:14.59ID:DBh3zRtZ >>547
一酸化炭素中毒が怖いからEV買うってやつの具体例出してみろよ、お馬鹿さん
一酸化炭素中毒が怖いからEV買うってやつの具体例出してみろよ、お馬鹿さん
549名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 12:13:02.80ID:brwEdSv3 >>539
セカンドカーに130万で買って乗ってるよ30kw中古リーフ
セカンドカーに130万で買って乗ってるよ30kw中古リーフ
550名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 12:38:41.33ID:vYzzW/Do >>548
同じこと繰り返して高齢知恵遅れか禿w
同じこと繰り返して高齢知恵遅れか禿w
551名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 12:41:15.87ID:DBh3zRtZ >>550
返す言葉が虚しいな、一酸化炭素池沼くん
返す言葉が虚しいな、一酸化炭素池沼くん
552名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 12:45:44.37ID:63PcaFqW 低脳同士のレスバは見ていてもイマイチなんだよなあ。
キレッキレのレスがないとねえ。
キレッキレのレスがないとねえ。
553名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 12:53:46.68ID:LbJl6FcK と、低能丸出しのレスされてもなあw
554名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 12:59:45.25ID:vYzzW/Do >>552
最低脳登場ワロタwww
最低脳登場ワロタwww
555名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 14:45:20.14ID:75Fl9ZvR556名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 14:58:33.09ID:TD5E8r1t557名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 15:25:10.25ID:YUCopypf いやあるでしょ、カタログ数値との乖離は酷い
実際には半分程度しか走れない、ってことはままあるしね
実際には半分程度しか走れない、ってことはままあるしね
558名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 15:27:02.78ID:TD5E8r1t >>557
EVの場合は、経年劣化で”走り方”関係なく走行距離が落ちるからねぇ
EVの場合は、経年劣化で”走り方”関係なく走行距離が落ちるからねぇ
559名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 15:33:11.59ID:YUCopypf >>558
そうでもない。バッテリー容量が増えればそういうことはなくなる。初めから半分程度しか使わず
劣化に応じて余剰分を割り当てるからね。いずれそういうのも出てくるだろう、
まあ俺が知らんだけですでにあるかもしれんが
そうでもない。バッテリー容量が増えればそういうことはなくなる。初めから半分程度しか使わず
劣化に応じて余剰分を割り当てるからね。いずれそういうのも出てくるだろう、
まあ俺が知らんだけですでにあるかもしれんが
560名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 15:47:23.00ID:JrJKh0DN CATLの長寿命バッテリーは16年200万キロだからな
これ本格的にばら撒かれたら内燃エンジンメーカーなんか吹き飛ぶ
これ本格的にばら撒かれたら内燃エンジンメーカーなんか吹き飛ぶ
561名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 16:00:47.66ID:brwEdSv3 >>556
5年落ち5万キロのEVだけど10%程度だよ減衰率
5年落ち5万キロのEVだけど10%程度だよ減衰率
562名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 16:07:27.17ID:cBKtpohZ563名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 16:20:25.91ID:v2P4bAUN >>557
カタログ燃費捏造は日本のお家芸でしょ
カタログ燃費捏造は日本のお家芸でしょ
564名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 16:20:58.75ID:v2P4bAUN 出す出す詐欺は日本の全個体電池でしょ
565名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 16:24:23.08ID:GprZl5L9566名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 16:41:55.05ID:GhAjmwc2 結局はコストがすべて 多少不便でも安ければ普及する
いまのところ高いは不便だわで物好き以外売れる要素がない
いまのところ高いは不便だわで物好き以外売れる要素がない
567名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 16:48:14.69ID:cBKtpohZ まあ自民党独裁の間は無理やろなあ
国民にタカることしか考えてないから
政権交代後に軽規格で航続距離200キロ、補助金
含めてガソリン車と同じ価格のが
出ればバカ売れすると思うが
国民にタカることしか考えてないから
政権交代後に軽規格で航続距離200キロ、補助金
含めてガソリン車と同じ価格のが
出ればバカ売れすると思うが
568名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 16:53:28.01ID:JrJKh0DN >>562
東芝SCiBバッテリーと同じ系統だから高寿命なのはマジだろーね
なんせ東芝SCiB積んでる中古アイミーブ10年落ちのバッテリー容量を計ると100%越えとかざらにあるらしいからな
東芝SCiBと違うのは低価格で高出力なところ
高出力だから無理に酷使しなくなるから16年持つんだろーね
内燃車は燃費と排ガス規制で開発費が嵩むし
だからベンツやVWはあと何年でエンジン止めるってアナウス出しちゃった
東芝SCiBバッテリーと同じ系統だから高寿命なのはマジだろーね
なんせ東芝SCiB積んでる中古アイミーブ10年落ちのバッテリー容量を計ると100%越えとかざらにあるらしいからな
東芝SCiBと違うのは低価格で高出力なところ
高出力だから無理に酷使しなくなるから16年持つんだろーね
内燃車は燃費と排ガス規制で開発費が嵩むし
だからベンツやVWはあと何年でエンジン止めるってアナウス出しちゃった
569名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 17:02:25.83ID:cBKtpohZ570名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 17:12:24.64ID:JrJKh0DN571名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 17:25:53.32ID:nLlCUdqG 東芝て粉飾決算やって上場停止のところを
不適切会計と言い張って逃げ延びた企業だったような・・・・・
東芝の言うことは何一つ信じられない
不適切会計と言い張って逃げ延びた企業だったような・・・・・
東芝の言うことは何一つ信じられない
572名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 17:37:58.50ID:brwEdSv3573名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 17:40:23.83ID:OjqRgDCp 県外行くなら電車のほうがいいしな。コロナ時代だからそうも言えないかもしれないが。
574名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 17:44:45.48ID:cBKtpohZ575名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 17:46:12.42ID:7oJy8cbI >>539
残念ながら、最高級車種(センチュリー、マイバッハ、ロールスロイス等)のV12気筒エンジンより、
どれだけ安くても中古リーフとか方が原理的にレスポンスがいいし、なめらかだし、低振動で低騒音。
(ただし段付き加速制御のホンダeとかいうゴミEVは除く)
残念ながら、最高級車種(センチュリー、マイバッハ、ロールスロイス等)のV12気筒エンジンより、
どれだけ安くても中古リーフとか方が原理的にレスポンスがいいし、なめらかだし、低振動で低騒音。
(ただし段付き加速制御のホンダeとかいうゴミEVは除く)
576名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 18:23:29.54ID:6/Pkx1cU >>511
そもそもGDPという指標をあてにしてる時点で君の知能のなさが分かる笑
内部留保もね、中身をよく見て批判しようね笑
「日本企業の内部留保は約400兆円で過去最大。これ以上、内部留保を積上げるのはけしからん。もっと給料や設備投資や配当に回すべき」という批判を冷静に考えてみましょう。
くどいですが、ここで言う内部留保とは利益剰余金のことです。
すると、おかしなことに気づくはずです。
内部留保を積み上げることは、利益を計上することと同義ですから、それを否定するのは極端な話「赤字経営をしなさい」と言っていることに等しくなります
「総資産に占める現預金の割合」に目を向けると、一般的な批判とは裏腹に企業が保有する現金は総資産見合いでしか増えていないことがわかります。
企業の保有する現金の表面的な残高が注目の的になっていますが、総資産との割合でみれば「内部留保課税」が話題となる遥か昔の90年代よりも低い水準にあります。
「使うあてがない現金を貯め込んでいる」という指摘が本当に正しいなら、総資産に占める割合が上昇しているのが自然だと思いますが、そうなっていないのは“それなりに現金が有効活用されている”ことを物語っています。「内部留保」と「保有現金」が過去最高という表面的な事実をもって、「現金が貯め込まれている」と批判することに違和感を覚えます。
そもそもGDPという指標をあてにしてる時点で君の知能のなさが分かる笑
内部留保もね、中身をよく見て批判しようね笑
「日本企業の内部留保は約400兆円で過去最大。これ以上、内部留保を積上げるのはけしからん。もっと給料や設備投資や配当に回すべき」という批判を冷静に考えてみましょう。
くどいですが、ここで言う内部留保とは利益剰余金のことです。
すると、おかしなことに気づくはずです。
内部留保を積み上げることは、利益を計上することと同義ですから、それを否定するのは極端な話「赤字経営をしなさい」と言っていることに等しくなります
「総資産に占める現預金の割合」に目を向けると、一般的な批判とは裏腹に企業が保有する現金は総資産見合いでしか増えていないことがわかります。
企業の保有する現金の表面的な残高が注目の的になっていますが、総資産との割合でみれば「内部留保課税」が話題となる遥か昔の90年代よりも低い水準にあります。
「使うあてがない現金を貯め込んでいる」という指摘が本当に正しいなら、総資産に占める割合が上昇しているのが自然だと思いますが、そうなっていないのは“それなりに現金が有効活用されている”ことを物語っています。「内部留保」と「保有現金」が過去最高という表面的な事実をもって、「現金が貯め込まれている」と批判することに違和感を覚えます。
577名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 18:24:49.27ID:6/Pkx1cU578名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 18:25:45.06ID:6/Pkx1cU >>525
シェアハウスが流行らないのと同じで、一定割合以上は増えない。
シェアハウスが流行らないのと同じで、一定割合以上は増えない。
579名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 18:26:53.41ID:6/Pkx1cU580名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 18:31:43.77ID:cBKtpohZ >>579
民主党系は再生可能エネルギー推しやろアホがwww
民主党系は再生可能エネルギー推しやろアホがwww
581名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 18:53:37.02ID:yYpZn18R582名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 19:15:26.12ID:6/Pkx1cU583名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 19:21:38.60ID:6/Pkx1cU https://web-willmagazine.com/energy-environment/YAbLO
ドイツの再エネ大失敗
・電気代はフランスの2倍
・二酸化炭素削減にほとんど貢献しない。
・再エネは、風が吹いたとき、太陽が照ったときしか発電しない。
他は火力発電がフォローして二酸化炭素大量排出。
・勝手にたくさん発電するから、送電線が破壊される。
それを回避するために、他国にお金を払ってマイナス価格で電気を売ってる。
ドイツの再エネ大失敗
・電気代はフランスの2倍
・二酸化炭素削減にほとんど貢献しない。
・再エネは、風が吹いたとき、太陽が照ったときしか発電しない。
他は火力発電がフォローして二酸化炭素大量排出。
・勝手にたくさん発電するから、送電線が破壊される。
それを回避するために、他国にお金を払ってマイナス価格で電気を売ってる。
584名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 19:23:38.97ID:cBKtpohZ585名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 19:53:26.44ID:6/Pkx1cU586名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 19:58:04.66ID:Eu58Oc92 >>567
補助金をアテにするなよ。乞食野郎
補助金をアテにするなよ。乞食野郎
587名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 19:59:05.46ID:6/Pkx1cU 左翼馬鹿は現実みれないからなー笑笑
民主党だって笑笑
少しは頭使えよ
語られ始めた「エネルギー転換」への懐疑
ttp://ieei.or.jp/2019/05/special201704013/
ドイツでもグリーン電力の夢は頓挫していた
送電網の整備が遅れロシアの天然ガス頼みに
ttps://toyokeizai.net/articles/-/245485?ismmark=a
民主党だって笑笑
少しは頭使えよ
語られ始めた「エネルギー転換」への懐疑
ttp://ieei.or.jp/2019/05/special201704013/
ドイツでもグリーン電力の夢は頓挫していた
送電網の整備が遅れロシアの天然ガス頼みに
ttps://toyokeizai.net/articles/-/245485?ismmark=a
588名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 19:59:13.31ID:6/Pkx1cU 【エネルギー政策】ドイツの大失敗
ttps://web-willmagazine.com/energy-environment/YAbLO
脱原発を選んだドイツでCO2排出量が急増? 「致命的な誤算」を示す研究結果と、米国への影響
ttps://wired.jp/2020/03/21/germany-rejected-nuclear-powerand-deadly-emissions-spiked/
ttps://web-willmagazine.com/energy-environment/YAbLO
脱原発を選んだドイツでCO2排出量が急増? 「致命的な誤算」を示す研究結果と、米国への影響
ttps://wired.jp/2020/03/21/germany-rejected-nuclear-powerand-deadly-emissions-spiked/
589名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 20:08:15.81ID:6/Pkx1cU EVも同じで、馬鹿左翼はエコだというが、現実は全然エコではない。
LCAで考えると平均走行距離の短い日本では、最新のガソリン車のほうが、EVより二酸化炭素を排出しない。
しかし、左翼は知能低いからそこまで考えられない。
色んな政策にも共通するが、将棋でいうと一手先までしかよめてない。
5手くらい先をよめる一般人からしたら悪手なんだけど、一手先しかよめない馬鹿たちからしたら、良手に思える。だから文系馬鹿のマスコミと偏差値28とか35の大学生からの支持が高い。ちなみに東大生は圧倒的に自民支持。
EVは本当に環境に優しいか?VWが発表したCO2排出量の衝撃レポート
https://diamond.jp/articles/-/245304
LCAで考えると平均走行距離の短い日本では、最新のガソリン車のほうが、EVより二酸化炭素を排出しない。
しかし、左翼は知能低いからそこまで考えられない。
色んな政策にも共通するが、将棋でいうと一手先までしかよめてない。
5手くらい先をよめる一般人からしたら悪手なんだけど、一手先しかよめない馬鹿たちからしたら、良手に思える。だから文系馬鹿のマスコミと偏差値28とか35の大学生からの支持が高い。ちなみに東大生は圧倒的に自民支持。
EVは本当に環境に優しいか?VWが発表したCO2排出量の衝撃レポート
https://diamond.jp/articles/-/245304
590名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 20:13:18.06ID:cBKtpohZ591名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 20:18:15.96ID:6/Pkx1cU >>590
馬鹿やな
電気は需要と供給の問題。
需要ないときに、勝手にたくさん発電したのをカウントして、たくさん発電した!すげー!言ってるのが左翼馬鹿な。
現実は、需要ないときに勝手に発電して送電線がパンクする。
他国に沢山金払って、電気引き取ってくださいという状況が多々ある。
そして需要あるときには、発電しないで火力発電フル活動。
二酸化炭素は増えるし、電気代増えるし大失敗な
馬鹿やな
電気は需要と供給の問題。
需要ないときに、勝手にたくさん発電したのをカウントして、たくさん発電した!すげー!言ってるのが左翼馬鹿な。
現実は、需要ないときに勝手に発電して送電線がパンクする。
他国に沢山金払って、電気引き取ってくださいという状況が多々ある。
そして需要あるときには、発電しないで火力発電フル活動。
二酸化炭素は増えるし、電気代増えるし大失敗な
592名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 20:21:30.20ID:7oJy8cbI ドイツも発電所増設する金があったら、テスラの蓄電システム「Megapack」を導入すれば、
余剰電力を吸収できて、すべての問題は解決なのにね。
なんせGWh(1ギガワット時)プロジェクトなら、サンフランシスコの全家庭に6時間、
電力の供給を可能なほどの蓄電容量。まじ半端ない。
余剰電力を吸収できて、すべての問題は解決なのにね。
なんせGWh(1ギガワット時)プロジェクトなら、サンフランシスコの全家庭に6時間、
電力の供給を可能なほどの蓄電容量。まじ半端ない。
593名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 20:22:27.36ID:6/Pkx1cU 太陽光の発電率低っ笑笑
理由は風力・太陽光がもともと希薄なエネルギー源であり、自然任せであることにある。
ドイツにおける2017年の太陽光の稼働率は10.6%であり、陸上風力の稼働率は19.7%であった。通常80%近い稼働率を持つ火力や原子力に比べて数分の一という働く時間なのである。
太陽光が年間の時間数のうち10.6%しか働かないことは残りの90%近くの時間を火力が働いて穴埋めしていることを示しており、陸上風力の場合は80%近い時間を火力が穴埋めしていることになる。
CO2削減が遅々として進まないのは致し方のないことと言えよう
理由は風力・太陽光がもともと希薄なエネルギー源であり、自然任せであることにある。
ドイツにおける2017年の太陽光の稼働率は10.6%であり、陸上風力の稼働率は19.7%であった。通常80%近い稼働率を持つ火力や原子力に比べて数分の一という働く時間なのである。
太陽光が年間の時間数のうち10.6%しか働かないことは残りの90%近くの時間を火力が働いて穴埋めしていることを示しており、陸上風力の場合は80%近い時間を火力が穴埋めしていることになる。
CO2削減が遅々として進まないのは致し方のないことと言えよう
594名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 20:23:03.58ID:6/Pkx1cU 過剰設備によるマイナス価格の発生
過剰な風力・太陽光設備が加わり、FIT制度の下で優先的に発電され、電力系統に受け入れられるために、需要が少なく風が強く吹く時間帯には卸売市場でしばしばマイナス価格が生じる。
下記図9に見るように2017年10月末の週末にはほぼ丸1日にわたって10円/kWhを越えるマイナス価格(すなわち現金を付けて電気を買ってもらう)が発生する事態が生まれている。
これは明らかに風力発電(および太陽光発電)が過大になっていることを意味するもので、これ以上設備を作っても意味がないことを示している。
また10円/kWhのマイナス価格と風力発電の固定買取価格(仮に8円/kWh)との差額18円/kWhは賦課金として消費者に請求されるのである。
風力・太陽光を増やせば増やすほど消費者負担は増えて行くことになろう。マイナス価格を発生させるまで風力・太陽光を伸ばすというドイツ政府のエネルギー転換政策は国民負担をいやが上にも増すという意味で間違っている。
過剰な風力・太陽光設備が加わり、FIT制度の下で優先的に発電され、電力系統に受け入れられるために、需要が少なく風が強く吹く時間帯には卸売市場でしばしばマイナス価格が生じる。
下記図9に見るように2017年10月末の週末にはほぼ丸1日にわたって10円/kWhを越えるマイナス価格(すなわち現金を付けて電気を買ってもらう)が発生する事態が生まれている。
これは明らかに風力発電(および太陽光発電)が過大になっていることを意味するもので、これ以上設備を作っても意味がないことを示している。
また10円/kWhのマイナス価格と風力発電の固定買取価格(仮に8円/kWh)との差額18円/kWhは賦課金として消費者に請求されるのである。
風力・太陽光を増やせば増やすほど消費者負担は増えて行くことになろう。マイナス価格を発生させるまで風力・太陽光を伸ばすというドイツ政府のエネルギー転換政策は国民負担をいやが上にも増すという意味で間違っている。
595名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 20:26:46.52ID:6/Pkx1cU596名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 20:31:38.98ID:7oJy8cbI 水素も貯蔵する時に莫大なエネルギーを使うんだが?
水素自動車に充填する量で、EVで150km走行できるくらいのエネルギーが必要。
水素自動車に充填する量で、EVで150km走行できるくらいのエネルギーが必要。
597名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 20:32:58.94ID:6/Pkx1cU 再エネを利用した世界最大級の水素製造施設「FH2R」が完成
https://www.nedo.go.jp/news/press/AA5_101293.html
上記は日本だが、ドイツも実証実験ははじめてる。
水素については、コストの安い貧困国で大量生産して、輸入するための実験も何年も前から進めてる。
水素自動車という小さい枠だけじゃなくて、発電燃料というてんで非常に有用。
https://www.nedo.go.jp/news/press/AA5_101293.html
上記は日本だが、ドイツも実証実験ははじめてる。
水素については、コストの安い貧困国で大量生産して、輸入するための実験も何年も前から進めてる。
水素自動車という小さい枠だけじゃなくて、発電燃料というてんで非常に有用。
598名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 20:33:29.06ID:4l/fLOoJ 個人所有して経済的リターン得る人の話が聞きたい…
599名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 20:36:54.90ID:PKWGlzxj 最寄駅までの送迎とか、近場の買い物にしか使わんから、二、三人乗りの電動ゴルフカートで充分。
週一回充電で、最高速70キロ、航続距離100キロくらいの。
週一回充電で、最高速70キロ、航続距離100キロくらいの。
600名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 20:38:38.53ID:IruNsLTn601名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 21:13:23.64ID:o1DtyLZM602名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 22:37:54.25ID:Vyp9E3gY603名刺は切らしておりまして
2020/09/15(火) 22:43:25.99ID:IjjZTI/h 水素1kgが電池は100kg
物理的にevの敗北と衰退は確実w
物理的にevの敗北と衰退は確実w
604名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 08:34:08.43ID:GZ24fShO >>505
量産すればコストが上がり価格が高くなる電気自動車は現在がピーク。
消費者が求めていない電気自動車を、減税や補助金で支える構造をいつまで続けられるかが業界の関心事になっている。
政府のインセンティブに社運を賭ける会社は、投資家に損を押しつけ、失うもののないベンチャー企業だけしかない。
EV普及を考えている人は夢でも見ているのではないかというのが、まともな投資家の判断だ。
量産すればコストが上がり価格が高くなる電気自動車は現在がピーク。
消費者が求めていない電気自動車を、減税や補助金で支える構造をいつまで続けられるかが業界の関心事になっている。
政府のインセンティブに社運を賭ける会社は、投資家に損を押しつけ、失うもののないベンチャー企業だけしかない。
EV普及を考えている人は夢でも見ているのではないかというのが、まともな投資家の判断だ。
605名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 08:56:50.11ID:U6Es7FFb >>604
> 量産すればコストが上がり価格が高くなる電気自動車は現在がピーク。
10年前からお前はそう言ってるが、いつまでその嘘を続けるわけ
そのアホくさい妄想のソースを出してから言ってくれよ
お前がそう言えばそうなるわけじゃないんだが。お前の言うとおりならとっくにEVのブームなど終わってるはずだが
以前のそれは間違いだった、と認めるわけかね?
> 消費者が求めていない電気自動車を、
スレタイも読めない池沼なら二度とレスをするのはやめてねw
> 量産すればコストが上がり価格が高くなる電気自動車は現在がピーク。
10年前からお前はそう言ってるが、いつまでその嘘を続けるわけ
そのアホくさい妄想のソースを出してから言ってくれよ
お前がそう言えばそうなるわけじゃないんだが。お前の言うとおりならとっくにEVのブームなど終わってるはずだが
以前のそれは間違いだった、と認めるわけかね?
> 消費者が求めていない電気自動車を、
スレタイも読めない池沼なら二度とレスをするのはやめてねw
606名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 09:17:16.80ID:8KD22ZQi >>601
そんなもん誰も買わねえわw
そんなもん誰も買わねえわw
607名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 09:18:00.49ID:GZ24fShO 昨年四輪車世界生産台数は 9,179万台
うちEVにPHV/PHEVを加えても 220万台
比率でいうと、「電気自動車は わずか2.4%」に過ぎない
将来、世界生産台数が2億台や3億台に増えたとき、
増加分の大半は内燃機関車であることが予想されていて、
EVの台数が爆発的に伸びるという予測は存在しない。
成長市場の新興国のトレンドは内燃機関車。
成熟市場の先進国の小さなブームがEV。
新興国で家庭や生産設備の電気は必ずしも足りていない。
電力供給に余剰があって初めてクルマの動力に電気を使えることになる。
現状を正しく認識できているだろうか?
うちEVにPHV/PHEVを加えても 220万台
比率でいうと、「電気自動車は わずか2.4%」に過ぎない
将来、世界生産台数が2億台や3億台に増えたとき、
増加分の大半は内燃機関車であることが予想されていて、
EVの台数が爆発的に伸びるという予測は存在しない。
成長市場の新興国のトレンドは内燃機関車。
成熟市場の先進国の小さなブームがEV。
新興国で家庭や生産設備の電気は必ずしも足りていない。
電力供給に余剰があって初めてクルマの動力に電気を使えることになる。
現状を正しく認識できているだろうか?
608名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 09:21:51.67ID:8KD22ZQi609名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 09:22:04.88ID:U6Es7FFb >>607
> 比率でいうと、「電気自動車は わずか2.4%」に過ぎない
順調に増えてるわけだが。前年を下回ったこと一度もない。
お前は5年前には2%もない、10年前には1%もない、と言ってたわけで、すぐ終わると言ってたが
いつそのすぐは来るのやらなw
> 比率でいうと、「電気自動車は わずか2.4%」に過ぎない
順調に増えてるわけだが。前年を下回ったこと一度もない。
お前は5年前には2%もない、10年前には1%もない、と言ってたわけで、すぐ終わると言ってたが
いつそのすぐは来るのやらなw
610名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 10:39:20.65ID:XS4L5nFq >>602
そのスペックだと、中国製EVが50万以下である。
そのスペックだと、中国製EVが50万以下である。
611名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 11:00:19.19ID:QPB73ctm612名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 11:41:14.20ID:LX/3hT4I613名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 12:05:52.02ID:Loa/xhfi >>605
えーっとね、BEV自体の販売量は特に増えてる欧州で昨年の2〜5倍とかって感じなんだけどさぁ・・・
それでも、大半の国は自動車全体の5%程度になんだよね・・・w
その程度で、世界一のBEV販売国である中国は首位から陥落してるんですよw
中国でも実際には求められてないねぇ・・・w
えーっとね、BEV自体の販売量は特に増えてる欧州で昨年の2〜5倍とかって感じなんだけどさぁ・・・
それでも、大半の国は自動車全体の5%程度になんだよね・・・w
その程度で、世界一のBEV販売国である中国は首位から陥落してるんですよw
中国でも実際には求められてないねぇ・・・w
614名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 12:24:27.37ID:BuMUgizO615名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 13:07:25.37ID:U6Es7FFb >>613
> それでも、大半の国は自動車全体の5%程度になんだよね・・・w
それを否定した覚えは全くないが
あと、お前はピークのソースも答えず、こちらの話に何一つ直接には答えてないが、
つまりはこちらの言うことは基本的に正しいって事で良いわけですか?
> その程度で、世界一のBEV販売国である中国は首位から陥落してるんですよw
あっそう、それがなにか?俺は中国とかBEVとかそんな話はしてないんだが、なにか勘違いしてませんかね?
それともレス番間違えたのかな?
> それでも、大半の国は自動車全体の5%程度になんだよね・・・w
それを否定した覚えは全くないが
あと、お前はピークのソースも答えず、こちらの話に何一つ直接には答えてないが、
つまりはこちらの言うことは基本的に正しいって事で良いわけですか?
> その程度で、世界一のBEV販売国である中国は首位から陥落してるんですよw
あっそう、それがなにか?俺は中国とかBEVとかそんな話はしてないんだが、なにか勘違いしてませんかね?
それともレス番間違えたのかな?
616名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 15:57:49.96ID:iceJq1dU >>614
今後石油の消費拡大は期待できないから原油先物も
ダダ下がりなんだがおまえアタマに脳ミソ入ってるかw
欧州各メーカーはEV市場に本格参入してるが日本車メーカーより株価は堅調だし
VWの株価見てこい
今後石油の消費拡大は期待できないから原油先物も
ダダ下がりなんだがおまえアタマに脳ミソ入ってるかw
欧州各メーカーはEV市場に本格参入してるが日本車メーカーより株価は堅調だし
VWの株価見てこい
617名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 16:16:10.47ID:GZ24fShO >>609
第2位の国内生産台数の大手メーカーの予想によると
内燃機関を搭載した自動車は2035年においても全体の約84%を占める
https://blog.mazda.com/archive/20180516_01.html
15年後に電気自動車の比率は11%
第2位の国内生産台数の大手メーカーの予想によると
内燃機関を搭載した自動車は2035年においても全体の約84%を占める
https://blog.mazda.com/archive/20180516_01.html
15年後に電気自動車の比率は11%
618名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 16:34:25.33ID:D3tBceEJ >>615
実体として、”ブーム?w” って事ですなw
実体として、”ブーム?w” って事ですなw
619名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 18:24:43.98ID:kyQhplin 国のエネルギーを世界の火薬庫であるの中東のごく限られた原油産出国に握られてて、
お前らは安心でうれしいの?
何のために日本が太平洋戦争を始めたのか、もう忘れたのか?
それに地震や台風ですぐ停電になり、阿鼻叫喚となる災害大国日本にこそ、
オフグリッドを普及させて、化石燃料の割合を下げる努力が必要だと思うがね。
お前らは安心でうれしいの?
何のために日本が太平洋戦争を始めたのか、もう忘れたのか?
それに地震や台風ですぐ停電になり、阿鼻叫喚となる災害大国日本にこそ、
オフグリッドを普及させて、化石燃料の割合を下げる努力が必要だと思うがね。
620名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 18:46:04.58ID:IoKSg8Ef 世界の潮流はもうガソリン車がBEVに入れ替わるのが確実なんだが
ガラパゴス日本は5年ぐらい遅れるだろうな
ガラパゴス日本は5年ぐらい遅れるだろうな
621名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 19:24:32.00ID:TohWfH/w622名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 19:26:20.67ID:TohWfH/w623名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 19:30:15.81ID:BuMUgizO624名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 19:35:21.13ID:vpNLWTV0 >>622
え、そのペースだとMacと同じだなw
え、そのペースだとMacと同じだなw
625名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 19:48:39.85ID:IoKSg8Ef S字カーブの上昇期に入ったな、これからオズボーンエフェクトが始まってガソリン車は終わり
626名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 20:34:41.81ID:TohWfH/w >>624
意味不明。アップル株価が世界一な事にかけてるんですかねw
てかあんた林檎信者?俺は嫌いだからその例えは例え上昇予想としてもあまり好きじゃないなw
てか、そういうのどうでも良いんだけど今がピークという大外れ予想を何年もやってきて今もそう言ってるわけだが
その根拠と今までのピーク予想が嘘だった言い訳はいつになったら言うの?
意味不明。アップル株価が世界一な事にかけてるんですかねw
てかあんた林檎信者?俺は嫌いだからその例えは例え上昇予想としてもあまり好きじゃないなw
てか、そういうのどうでも良いんだけど今がピークという大外れ予想を何年もやってきて今もそう言ってるわけだが
その根拠と今までのピーク予想が嘘だった言い訳はいつになったら言うの?
627名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 20:55:09.02ID:hpKEiNt7628名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 21:28:10.21ID:IoKSg8Ef 東芝のゾンビはまだ動いてるのか、脳を破壊しろよw
629名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 21:29:42.51ID:Mo59Zaur630名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 21:31:32.38ID:Mo59Zaur631名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 21:41:34.12ID:wf1wOl87 電池運搬トラックが売れたらいいねw
プリウスより排ガス撒き散らすテスラは売れてないね
プリウスより排ガス撒き散らすテスラは売れてないね
632名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 21:45:32.21ID:IoKSg8Ef 太陽光発電とバッテリー蓄電で世界のエネルギー問題は解決する
世界の石油産業と原発村は死ぬけどねw
世界の石油産業と原発村は死ぬけどねw
633名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 22:00:14.32ID:Mo59Zaur >>632
電気なんて燃料代で数兆円かかるんだから、是が非でもしたいよね。
特に電力会社なんて儲かるなら真っ先に飛び付くよね?
では、なぜ、こんなに動きが遅いのか?
特に太陽光沢山いれてるドイツですら、蓄電の動きは遅い。
なぜだろうね?
あ、左翼バカだから考えれないかな笑
電気なんて燃料代で数兆円かかるんだから、是が非でもしたいよね。
特に電力会社なんて儲かるなら真っ先に飛び付くよね?
では、なぜ、こんなに動きが遅いのか?
特に太陽光沢山いれてるドイツですら、蓄電の動きは遅い。
なぜだろうね?
あ、左翼バカだから考えれないかな笑
634名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 22:55:05.54ID:vpNLWTV0635名刺は切らしておりまして
2020/09/16(水) 23:14:30.14ID:/u42oQgn 人口5000万人 経済規模フランス越えのカルフォルニア州じゃ新築住宅に太陽光設置義務だからな
家に油田設置義務みたいなもん
電線や電送のコストがかかる電力会社は廃業しかないね残念ながら
家に油田設置義務みたいなもん
電線や電送のコストがかかる電力会社は廃業しかないね残念ながら
636名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 00:01:18.81ID:BS6Aa4+Z コロナでなん十万も死ぬ衰退国にはお金がないよ?
補助金もう無理だけど?
アメリカの債務は3000兆円越えましたw
補助金もう無理だけど?
アメリカの債務は3000兆円越えましたw
637名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 02:00:20.30ID:D73wj5G5638名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 02:12:26.92ID:D73wj5G5639名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 05:31:17.23ID:8gzMtYAZ 日本経済はもう終わりだな
政府の政策全て失敗しているのに
更に水素とか言っている馬鹿文系のせいで更に落ちるのか
政府の政策全て失敗しているのに
更に水素とか言っている馬鹿文系のせいで更に落ちるのか
640名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 06:33:41.16ID:Ak1rfgdJ シンプルに3月の時点でOPEC+で合意できなくてシェア合戦になった事に加えて、コロナによる世界的な需要減で在庫が積み上がってるからなんだけどなw
641名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 06:37:35.93ID:Ak1rfgdJ642名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 07:02:06.27ID:oOQ2u4WA643名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 07:05:43.50ID:oOQ2u4WA >>638
馬鹿すぎる。少なくてもEVじゃねーよ笑笑
ガソリンなんて石油の一部なんだけど
理解してないだろうね。
シェールガスとか他の影響だろ。
石油価格落ちすぎて、EVの電気代よりコスパいいから、EVの価値は下がっている。
馬鹿すぎる。少なくてもEVじゃねーよ笑笑
ガソリンなんて石油の一部なんだけど
理解してないだろうね。
シェールガスとか他の影響だろ。
石油価格落ちすぎて、EVの電気代よりコスパいいから、EVの価値は下がっている。
644名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 07:06:31.42ID:oOQ2u4WA645名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 07:40:58.24ID:0m42K2Z+646名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 08:47:46.74ID:H+HtDqwV >>619
原油の中東依存は先進国では日本だけの現象で、世界の大半の国は中東からあまり原油を購入していない。
世界の原油(石油)生産量 国別ランキング 2019
1. 746,716 米国
2. 568,097 ロシア
3. 556,564 サウジアラビア
4. 274,852 カナダ
5. 234,221 イラク
6. 191,014 中国
7. 180,250 UAE
8. 160,831 イラン
9. 150,780 ブラジル
10. 144,028 クウェート
11. 101,421 ナイジェリア
12. 94,918 メキシコ
13. 91,423 カザフスタン
14. 78,526 カタール
15. 78,369 ノルウェー
単位 : 千トン
原油を中東に依存するのをやめればいいだけ。
エネルギー自給率1%程度だったデンマークは、1973年のオイルショックを機にエネルギー政策を転換した。
石油が値上がりを続けたら、経済が立ち行かなくなるという危機感から、エネルギー自給をしようという流れが生まれた。
当初、国は原子力発電を利用する案を出したが、国民的な議論がまきおこり、1985年には政府が原発を採用しないことに決めた。
現在では、年間の消費電力量の45%程度を風力発電だけでまかなっている。
国の目標では、2020年までに50%以上をまかなうとしているのだが、その数値は軽くクリアするだろうとされている。
オイルショックから40年も経って、エネルギーの中東依存から抜け出せない日本の政治は、何をいままで怠けていたのだろう?
原油の中東依存は先進国では日本だけの現象で、世界の大半の国は中東からあまり原油を購入していない。
世界の原油(石油)生産量 国別ランキング 2019
1. 746,716 米国
2. 568,097 ロシア
3. 556,564 サウジアラビア
4. 274,852 カナダ
5. 234,221 イラク
6. 191,014 中国
7. 180,250 UAE
8. 160,831 イラン
9. 150,780 ブラジル
10. 144,028 クウェート
11. 101,421 ナイジェリア
12. 94,918 メキシコ
13. 91,423 カザフスタン
14. 78,526 カタール
15. 78,369 ノルウェー
単位 : 千トン
原油を中東に依存するのをやめればいいだけ。
エネルギー自給率1%程度だったデンマークは、1973年のオイルショックを機にエネルギー政策を転換した。
石油が値上がりを続けたら、経済が立ち行かなくなるという危機感から、エネルギー自給をしようという流れが生まれた。
当初、国は原子力発電を利用する案を出したが、国民的な議論がまきおこり、1985年には政府が原発を採用しないことに決めた。
現在では、年間の消費電力量の45%程度を風力発電だけでまかなっている。
国の目標では、2020年までに50%以上をまかなうとしているのだが、その数値は軽くクリアするだろうとされている。
オイルショックから40年も経って、エネルギーの中東依存から抜け出せない日本の政治は、何をいままで怠けていたのだろう?
647名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 11:41:57.61ID:rQqySYdZ >>629
> 伸びが遅すぎるだろ笑
どうでも良いw大体それでは結局はEVになると言ってるのと変わらんw
あと何度も言うが、そういうどうでも良い話より今がピークという大外れ予想の根拠と
今までのピーク予想が嘘だった言い訳はいつになったら言うの?
> 伸びが遅すぎるだろ笑
どうでも良いw大体それでは結局はEVになると言ってるのと変わらんw
あと何度も言うが、そういうどうでも良い話より今がピークという大外れ予想の根拠と
今までのピーク予想が嘘だった言い訳はいつになったら言うの?
648名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 11:45:04.48ID:rQqySYdZ >>634
> 時価総額で稼いでて、実体のシェアってどうなのかな?w
俺は嫌いだしその発想は間違いと思ってるんでw俺的にはガソリン車は恐竜ですよ、EVは哺乳類かな
大体その間違った発想にしてもEVが定着することを認めてる事自体、既に敗北思想であることに気づかないのかねw
たとえ1割でもそんな事はあり得ないはずじゃなかったのかw
> 時価総額で稼いでて、実体のシェアってどうなのかな?w
俺は嫌いだしその発想は間違いと思ってるんでw俺的にはガソリン車は恐竜ですよ、EVは哺乳類かな
大体その間違った発想にしてもEVが定着することを認めてる事自体、既に敗北思想であることに気づかないのかねw
たとえ1割でもそんな事はあり得ないはずじゃなかったのかw
649名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 12:06:17.61ID:fdUMQ+pQ650名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 12:18:55.55ID:UnaGAMMV651名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 14:42:47.15ID:UnaGAMMV652名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 16:02:41.90ID:LbhVOfzT653名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 16:26:43.48ID:OiMr8C3l 日本がEV自動車の普及をする為には日常の足代わりとして使用する軽自動車のEV化が鍵となる
654名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 16:37:56.34ID:N5EZ+tCV >>653
それはありまぁーす
それはありまぁーす
655名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 16:53:08.53ID:LbhVOfzT656名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 18:00:40.39ID:UnaGAMMV657名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 19:20:29.36ID:IppPYVE5 >>599
今年7月から販売してるよ
中国EV車45~60万円
定員は2+2の4名
電池は「8年12万km保証」
https://blog.evsmart.net/ev-news/wuling-hongguang-mini-ev-china/
新出行试车 | 雨丝体验五菱宏光 MINI EV
https://youtu.be/kd7MSHr0j-w
今年7月から販売してるよ
中国EV車45~60万円
定員は2+2の4名
電池は「8年12万km保証」
https://blog.evsmart.net/ev-news/wuling-hongguang-mini-ev-china/
新出行试车 | 雨丝体验五菱宏光 MINI EV
https://youtu.be/kd7MSHr0j-w
658名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 19:47:00.94ID:WdA4PE4a 原付カーみたいなんじゃなく軽自動車クラス4人乗りで45万だから
ガソリン車より安くなった訳だな
ガソリン車より安くなった訳だな
659名刺は切らしておりまして
2020/09/17(木) 22:24:28.95ID:uo0BsEpB 360ccだったころの軽自動車より小さそう。
660名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 01:53:43.77ID:A9hDCgKL661名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 07:41:51.83ID:sjYgjFGb ドイツ連邦自動車局(KBA)の統計によると、8月の乗用車新規登録台数は前年同月比20.0%減の25万1,044台だった。
このうち、プラグインハイブリット車は前年同月比で5.5倍の1万7,095台、EVは3.2倍の1万6,076台といずれも急増した。
両タイプのシェアは全体の13.2%を占め、単月で過去最高のシェアとなった。
ガソリン車は前年同月比38.8%減、ディーゼル車は26.7%減だった。
ガソリン車38%減ワロタ
このうち、プラグインハイブリット車は前年同月比で5.5倍の1万7,095台、EVは3.2倍の1万6,076台といずれも急増した。
両タイプのシェアは全体の13.2%を占め、単月で過去最高のシェアとなった。
ガソリン車は前年同月比38.8%減、ディーゼル車は26.7%減だった。
ガソリン車38%減ワロタ
662名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 08:33:28.81ID:6q8SKA3c >>661
iD3で加速するからなあ
iD3で加速するからなあ
663名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 10:02:18.91ID:SrxZPI6q 昔タタが20万円で車作ったけどスズキアルトに瞬殺されて廃盤
安いevの未来だね
テスラ詐欺で大損してるバカは知らないだろうなw
安いevの未来だね
テスラ詐欺で大損してるバカは知らないだろうなw
664名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 10:37:43.41ID:TvAeC5wR それはEVじゃないから全く条件が違うが
タタは安いだけでただのガソリン車じゃん。何の魅力も新しさもない
タタは安いだけでただのガソリン車じゃん。何の魅力も新しさもない
665名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 10:57:52.91ID:AZZzx6Es >>661
その流れを認められない低脳ガイジのID:UnaGAMMVであったwww
その流れを認められない低脳ガイジのID:UnaGAMMVであったwww
666名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 11:31:36.36ID:JHLsokt6 太陽光と革新リチウムのコモデティ化よって始まる前からオワコンになったもの
・水素 (笑)
・メタンハイドレート(笑)
・バイオ燃料 (笑)
・核融合 (笑)
・水素 (笑)
・メタンハイドレート(笑)
・バイオ燃料 (笑)
・核融合 (笑)
667名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 11:35:32.52ID:pjL4zntb668名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 11:36:17.88ID:pjL4zntb >>665
負け犬宣言笑えるな笑
負け犬宣言笑えるな笑
669名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 11:37:39.90ID:pjL4zntb670名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 12:07:21.61ID:zKo3SQwG671名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 12:15:23.60ID:MG5TgtEP672名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 12:19:23.88ID:Uza0yJoF 税金上げながら原発メルトダウンさせて、
税金上げながらウイルスを大量に輸入して拡散させて、
自民党は忙しいな
税金上げながらウイルスを大量に輸入して拡散させて、
自民党は忙しいな
673名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 13:05:00.90ID:mcA/vm4n674名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 14:14:02.46ID:SrxZPI6q675名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 14:20:23.60ID:jxSM6+Ux フリード4WD 燃費25キロ行くよ
満タンにするとっ 走行可能距離1026キロと表示
給油は2か月に一度でいい
4WDだし
荷室ひろいし最高だよ
満タンにするとっ 走行可能距離1026キロと表示
給油は2か月に一度でいい
4WDだし
荷室ひろいし最高だよ
676名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 14:32:14.57ID:mcA/vm4n >>674
もう販売台数でハイブリッド車追い越しそうなのに馬鹿だろおまえ
もう販売台数でハイブリッド車追い越しそうなのに馬鹿だろおまえ
677名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 15:45:33.03ID:Zy1X2MJB 太陽電池は、電気を使わず、発電状態にしておいても問題ないだろ。
平衡状態が、エネルギーの高い状態になる、というだけだ。ペーハーとかで考えればわかるだろ。乾電池だって、電圧あるけど、回路につながなければ問題ない。
目いっぱい単純に説明すると、
(1) 半導体に光を当てると、電圧差が生じるのが太陽光発電。
(2) だから逆に半導体に電圧を加えると、レーザー光線が出る。
太陽光に当たっている太陽電池の内部では、「励起された電子」つまり「エネルギー準位の高い電子」が増えるというだけだ。
この電子は時間経過でエネルギーを放出し元の準位に戻る。
平衡状態が高電圧側にずれるだけだぞ。
あってるよな?
平衡状態が、エネルギーの高い状態になる、というだけだ。ペーハーとかで考えればわかるだろ。乾電池だって、電圧あるけど、回路につながなければ問題ない。
目いっぱい単純に説明すると、
(1) 半導体に光を当てると、電圧差が生じるのが太陽光発電。
(2) だから逆に半導体に電圧を加えると、レーザー光線が出る。
太陽光に当たっている太陽電池の内部では、「励起された電子」つまり「エネルギー準位の高い電子」が増えるというだけだ。
この電子は時間経過でエネルギーを放出し元の準位に戻る。
平衡状態が高電圧側にずれるだけだぞ。
あってるよな?
678名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 15:53:52.80ID:Zy1X2MJB 基本は高校物理で習う内容だし、大学理系1年で習う内容だろ。
679名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 16:54:25.86ID:Zy1X2MJB 俺もよくわかってないな。ボケっとしていると、「光電効果」と「光起電力効果」を混同しているなww
なるほどお勉強になった。
「光電効果」だけでは不十分だな。
pn半導体の「光起電力効果」も必要のようだ。
pn半導体:うん、だから、半導体に太陽光を当てると電流が流れる、は正しい。
で、起きている現象は「電位差」だ。
なるほどお勉強になった。
「光電効果」だけでは不十分だな。
pn半導体の「光起電力効果」も必要のようだ。
pn半導体:うん、だから、半導体に太陽光を当てると電流が流れる、は正しい。
で、起きている現象は「電位差」だ。
680名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 17:52:13.01ID:+SSLX5IH ID3とID4両方が納車されるようになったら更にドイツのEVシェアが急上昇するのは確実
681名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 18:43:37.10ID:BwWfhU6g682名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 19:32:53.33ID:nE/QnFT9683名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 22:38:10.88ID:SrxZPI6q プリウス 欧州 売上 ググろう
あw
Ev売上全て
あw
Ev売上全て
684名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 22:57:25.48ID:ChHkO+dZ685名刺は切らしておりまして
2020/09/18(金) 23:19:14.70ID:cgp/05Wg >>684
だから「目いっぱい端折った」と言っているじゃん。
「固有振動数に一致する光だけが反射増幅する結果、レーザーとなる」、と書けばよい?
レーザーというのは、光を何度も反射させて増幅しているだけだぞ。
半導体レーザーはすでにあるだろ。あんたが使っている光学マウスもLEDか半導体レーザーだろ。
突っ込むなら、「発光ダイオード(LED)」と突っ込むべきだろ。
光を増幅するための共振器がレーザーの肝。
だから「目いっぱい端折った」と言っているじゃん。
「固有振動数に一致する光だけが反射増幅する結果、レーザーとなる」、と書けばよい?
レーザーというのは、光を何度も反射させて増幅しているだけだぞ。
半導体レーザーはすでにあるだろ。あんたが使っている光学マウスもLEDか半導体レーザーだろ。
突っ込むなら、「発光ダイオード(LED)」と突っ込むべきだろ。
光を増幅するための共振器がレーザーの肝。
686名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 07:42:00.84ID:B7AGPjqn 欧州にはev は無理w
アウトバーン走るとテスラは百キロで電池切れ
バカは抵抗の計算式知らないからな
アウトバーン走るとテスラは百キロで電池切れ
バカは抵抗の計算式知らないからな
687よん様
2020/09/19(土) 09:33:39.72ID:s8/Z2X+8688名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 09:36:38.12ID:HPiwhQeS ふん
689名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 09:51:14.57ID:DLwvhXa+ >>687
さすがに30分走っただけで電欠じゃ話にならん
さすがに30分走っただけで電欠じゃ話にならん
690名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 09:51:39.25ID:AKtueM+K >>686
知恵遅れはROMってろw
知恵遅れはROMってろw
691名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 10:27:39.66ID:tiEBAIpi692名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 10:37:58.00ID:gfO7EZCj クソ馬鹿のでかい釣り針はスルーしろよw
693名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 10:44:18.72ID:kC0q62cm >>687
うわー。超不便笑
うわー。超不便笑
694名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 10:44:59.19ID:kC0q62cm695名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 10:55:38.31ID:gfO7EZCj 少なくともアンカーはつけるなよ
696名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 12:37:58.93ID:74J58/qq 日本で普及するのはまだまだ先だな
買うのは充電設備を整えやすい一軒家の人ぐらいか
買うのは充電設備を整えやすい一軒家の人ぐらいか
697名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 13:09:44.20ID:xZRhyzyU >>694
クスリ飲んで寝ろ禿ガイジwww
クスリ飲んで寝ろ禿ガイジwww
698名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 13:13:40.08ID:tiEBAIpi こんな感じにはっきり分かれていくんだろうな。
上流;一軒家+太陽光+蓄電池+EV
下流:集合住宅+化石燃料車
世界的には先進国と途上国で似たような構図になっていくと思う。
日本は後者だな・・。
上流;一軒家+太陽光+蓄電池+EV
下流:集合住宅+化石燃料車
世界的には先進国と途上国で似たような構図になっていくと思う。
日本は後者だな・・。
699名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 13:27:52.77ID:kC0q62cm >>698
電気インフラが弱い途上国が、上側だろ笑笑
民主党の馬鹿政権が高い買取価格設定したから、太陽光が流行ったのであって、自前で使う分をコスパ悪い太陽光+蓄電池にして、不便なEV乗りまわすわけないじゃん笑
馬鹿左翼は知能低いから想像力もないな。
電気インフラが弱い途上国が、上側だろ笑笑
民主党の馬鹿政権が高い買取価格設定したから、太陽光が流行ったのであって、自前で使う分をコスパ悪い太陽光+蓄電池にして、不便なEV乗りまわすわけないじゃん笑
馬鹿左翼は知能低いから想像力もないな。
700名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 13:52:37.61ID:xZRhyzyU701名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 14:33:25.35ID:DLwvhXa+702名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 14:36:11.64ID:ffxQ94K9 航続距離100km 価格300万 誰が買うんだよ
航続距離300km 価格500万 誰が買うんだよ
航続距離1000km 価格300万 お買い得
航続距離3000km 価格1000万 誰が買うんだよ
航続距離1万キロ 価格500万 お買い得
航続距離50km 価格100万円 お買い得
世間的にはこんな感じだな
航続距離300km 価格500万 誰が買うんだよ
航続距離1000km 価格300万 お買い得
航続距離3000km 価格1000万 誰が買うんだよ
航続距離1万キロ 価格500万 お買い得
航続距離50km 価格100万円 お買い得
世間的にはこんな感じだな
703名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 15:24:00.74ID:MMBs27fM >>701
EVの目的はCO2削減じゃないぞマヌケ
EVの目的はCO2削減じゃないぞマヌケ
704名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 16:32:04.46ID:DLwvhXa+ >>703
だけでは無いが、そのために補助金を大量に注ぎ込んでんだろ。ドアホ
だけでは無いが、そのために補助金を大量に注ぎ込んでんだろ。ドアホ
705名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 16:45:48.95ID:pil1/sfo テスラは140kmだと1時間ちょっとで電池切れw
マジで抵抗の計算式解けないんだな 信者
マジで抵抗の計算式解けないんだな 信者
706名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 17:36:17.81ID:B7AGPjqn707よん様
2020/09/19(土) 18:06:27.27ID:s8/Z2X+8 >>706
火力風力水力原子力何でも構わないが、電池切れが恐いのでそれとは別に500メートルごとに充電所を設置して欲しい
さらに非常時に備え車に帆を常備して充電所まで風力で移動するというのも考える余地がある
火力風力水力原子力何でも構わないが、電池切れが恐いのでそれとは別に500メートルごとに充電所を設置して欲しい
さらに非常時に備え車に帆を常備して充電所まで風力で移動するというのも考える余地がある
708名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 18:26:42.58ID:J0co+r5p709名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 18:28:15.40ID:J0co+r5p >>707
電気インフラに何百兆円かかるな笑
電気インフラに何百兆円かかるな笑
710名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 18:55:37.80ID:MMBs27fM711名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 19:12:23.84ID:J0co+r5p712名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 19:35:43.30ID:MMBs27fM >>711
EVスレで左翼とか訳分からんこと連呼するお前は精神病www
EVスレで左翼とか訳分からんこと連呼するお前は精神病www
713名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 21:13:50.91ID:J0co+r5p714名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 21:42:07.98ID:tiEBAIpi 化石燃料乗りは、頭も化石
715名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 21:55:20.97ID:AI2T6QAF717名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 22:24:40.92ID:tiEBAIpi ガソリンスタンドの地下に埋めてある貯蔵タンクは、40年を目途に交換が必要。
タンクの交換には、数千万円の費用が掛かる。
効率を追求し、燃費を良くして環境性能を高めれば高めるほど、売り上げが落ちていき、
皮肉なことにエンジン車の時代の終わりを促すことになる。
タンクの交換には、数千万円の費用が掛かる。
効率を追求し、燃費を良くして環境性能を高めれば高めるほど、売り上げが落ちていき、
皮肉なことにエンジン車の時代の終わりを促すことになる。
718名刺は切らしておりまして
2020/09/19(土) 23:09:52.92ID:B7AGPjqn 底辺信者は知らないだろうけど、今の車は月に一度ガソリンいれれば良いよ?
スタンドなんて半分で十分
スタンドなんて半分で十分
719名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 02:55:46.75ID:WhoxrBN7720名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 02:57:14.07ID:WhoxrBN7721名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 03:53:03.61ID:iS/eoZz4 >>718
> スタンドなんて半分で十分
すでに半分以下になってるぞ
底辺連呼する前に自分の知能の心配しろよw
http://www.garbagenews.com/img20/gn-20200828-09.gif
> スタンドなんて半分で十分
すでに半分以下になってるぞ
底辺連呼する前に自分の知能の心配しろよw
http://www.garbagenews.com/img20/gn-20200828-09.gif
722名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 06:58:07.75ID:SdgOpN7w >>702
なんキロでもいいから100万だな
なんキロでもいいから100万だな
723名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 07:47:35.67ID:kcjgb1Cm セカンドカーの街乗り専用ならありかな
724名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 08:17:55.06ID:SwMMIjvd >>723
安けりゃな
安けりゃな
725名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 08:25:20.13ID:rCXlEXpy726名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 08:27:37.17ID:XH4Vcr1f >>721
シッタカ君は知らないだろうが、ガソリン需要自体はスタンドの減少量ほど減ってる訳じゃない。
法改正で中小零細が事業継続が難しくなってるってだけやで。
https://www.pref.aichi.jp/uploaded/life/257412_870241_img.jpg
シッタカ君は知らないだろうが、ガソリン需要自体はスタンドの減少量ほど減ってる訳じゃない。
法改正で中小零細が事業継続が難しくなってるってだけやで。
https://www.pref.aichi.jp/uploaded/life/257412_870241_img.jpg
727名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 09:01:12.05ID:pKw7UHSX タンク交換の金がないから店閉めるとか言ってたスタンドが
なぜか息を吹き返して地域最安になって頑張っている
なぜか息を吹き返して地域最安になって頑張っている
728名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 09:02:31.99ID:PARkyBth 閉店前の大安売りかもしれない
729名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 09:05:43.55ID:5lw+UySv730名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 09:07:24.45ID:5lw+UySv731名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 09:25:29.62ID:U30ljVoH732名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 10:14:19.53ID:XH4Vcr1f733名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 10:16:22.58ID:P1qHZ3ia734名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 10:17:01.43ID:5lw+UySv735名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 10:54:26.02ID:rCXlEXpy >>731
来年の新型待たないのか
来年の新型待たないのか
736名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 10:56:41.22ID:rCXlEXpy >>733
90-150周期
90-150周期
737名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 11:38:10.45ID:P1qHZ3ia738名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 11:46:21.56ID:WhoxrBN7739名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 11:58:44.25ID:5lw+UySv740名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 12:45:05.15ID:HXJgOCLw ガソリンスタンド跡地が、そのまま放置されているか資材置き場になっているのをよく見るだろう?
あれはタンク撤去料だけでも莫大なお金がいるから、土地を売って清算すらできないのよね。
たぶんガソリンを地下にじわじわ漏らしながら、誰も責任とらずに永遠に放置だろう。
完全に負の遺産。
あれはタンク撤去料だけでも莫大なお金がいるから、土地を売って清算すらできないのよね。
たぶんガソリンを地下にじわじわ漏らしながら、誰も責任とらずに永遠に放置だろう。
完全に負の遺産。
741名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 13:44:46.78ID:XH4Vcr1f742名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 13:45:22.68ID:XH4Vcr1f >>740
ガソリン残したまま廃業はできません
ガソリン残したまま廃業はできません
743名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 13:52:39.23ID:5lw+UySv744名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 14:33:03.50ID:XH4Vcr1f745名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 15:52:22.52ID:5lw+UySv746名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 17:11:21.56ID:IpBSj67i 航続100kmくらいのEV軽トラやったら売れるんとちゃう?
田舎はGS減ってるし
田舎はGS減ってるし
747名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 17:14:54.31ID:qKaD/ell748名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 17:31:18.93ID:WhoxrBN7 >>745
誰が見てもお前が理解してない笑
誰が見てもお前が理解してない笑
749名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 18:00:47.12ID:5lw+UySv750名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 18:37:56.62ID:1X53h/Sz751名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 18:49:58.44ID:WhoxrBN7 >>749
内容ないのお前じゃん笑
ガソリン需要は大幅に減ってない。
単にガソリンスタンドが大規模に統廃合されてるだけ笑笑
これに反論できてないじゃん笑
まぁさ、人口減とハイブリッド等による燃費改善があるとしても、EVのシェアは0.5%。
インターネット販売の需要増加で物流数が増加してるの考えたら予想できるよなー。
内容ないのお前じゃん笑
ガソリン需要は大幅に減ってない。
単にガソリンスタンドが大規模に統廃合されてるだけ笑笑
これに反論できてないじゃん笑
まぁさ、人口減とハイブリッド等による燃費改善があるとしても、EVのシェアは0.5%。
インターネット販売の需要増加で物流数が増加してるの考えたら予想できるよなー。
752名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 18:57:40.14ID:IlrEfUQ0 >>745
いや、君が需要と供給形態に関し何の知識もなく、中身のない小学生の悪口レベルのレスで返してるだけやでw
いや、君が需要と供給形態に関し何の知識もなく、中身のない小学生の悪口レベルのレスで返してるだけやでw
753名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 19:00:17.13ID:IlrEfUQ0754名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 19:06:54.03ID:IlrEfUQ0 >>746
EVは急なトルクでも電力食うから、貨物で100kmじゃ不安定すぎて実用にならないと思うよ。
EVフォークリフトも、休憩の度に充電してて、使い方がせわしない。
というか、泥にまみれて衝撃がある環境だしねぇ・・・
EVは急なトルクでも電力食うから、貨物で100kmじゃ不安定すぎて実用にならないと思うよ。
EVフォークリフトも、休憩の度に充電してて、使い方がせわしない。
というか、泥にまみれて衝撃がある環境だしねぇ・・・
755名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 19:09:51.00ID:5lw+UySv756名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 19:10:43.76ID:NrZ21Evw757名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 19:11:19.61ID:5lw+UySv758名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 19:13:09.77ID:i7FMW5BJ759名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 19:21:57.22ID:5voFVPe7 シトロエンのアミとか免許証要らないしバカ安だけど
クレーマー天国の日本じゃ永遠にそんな状況にはならない
クレーマー天国の日本じゃ永遠にそんな状況にはならない
760名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 19:22:41.43ID:3YMuOR9z >>750
平均間隔が160年なのにお前頭悪すぎ
平均間隔が160年なのにお前頭悪すぎ
761名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 19:27:13.63ID:T7Gi9CwW オレがいつも行っていたGSも、タンクの改修ができない、というか
タンク改修のついでにセルフスタンドにしろ
って元売りの要求に応えられずに閉店になった。
零細のGSがやっていけない時代になったのは事実
タンク改修のついでにセルフスタンドにしろ
って元売りの要求に応えられずに閉店になった。
零細のGSがやっていけない時代になったのは事実
762名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 19:31:29.47ID:IlrEfUQ0 >>755
需要量がたいして下がってない現実は永遠に受け入れないんですねw
需要量がたいして下がってない現実は永遠に受け入れないんですねw
763名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 19:37:10.59ID:IlrEfUQ0 >>757
いや、需要量の変化の少なさ無視して”スタンドが減ってるからガソリン車おしまい”って主張やん、君w
君のは、”コンビニチェーン元の種類が減ってるのは、コンビニ需要が無くなった証明、コンビニ業界終わり”と言ってるようなもんだぞw
いや、需要量の変化の少なさ無視して”スタンドが減ってるからガソリン車おしまい”って主張やん、君w
君のは、”コンビニチェーン元の種類が減ってるのは、コンビニ需要が無くなった証明、コンビニ業界終わり”と言ってるようなもんだぞw
764名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 19:48:36.06ID:5lw+UySv >>762-763
そもそも需要も順調に下がってるけど?w
需要がたいして減ってないと言うならスタンドが半減した理由書きなよ
法改正は減少の加速要因としてはあるにしても将来があるなら半減なんてしないだろ?
そもそも需要も順調に下がってるけど?w
需要がたいして減ってないと言うならスタンドが半減した理由書きなよ
法改正は減少の加速要因としてはあるにしても将来があるなら半減なんてしないだろ?
765名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 19:49:48.61ID:a8jVGENE766名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 19:52:47.66ID:y7FK+PxI 減価償却考えると、150万くらいが限界。
5年経てばゴミだからな。
5年経てばゴミだからな。
767名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 20:08:57.59ID:WhoxrBN7768名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 20:10:44.16ID:WhoxrBN7 https://shanimu.com/2018/05/29/post-9518/
では、儲かるのか――? 結論からいえば、現状ではまったくの不採算。少なくとも電力の売買差益だけでは現状、大赤字を覚悟する必要があります。
経済産業省が発表したレポート「EV/PHVの充電インフラに関する調査」(2016年)には次のような一文が記されています。
「急速充電器の設置が進まない理由に、経済性確保が困難であるという点があげられる。(中略)充電設備は導入の初期コストが高額であり、施設運営者の負担が低くないと指摘されている。
では、儲かるのか――? 結論からいえば、現状ではまったくの不採算。少なくとも電力の売買差益だけでは現状、大赤字を覚悟する必要があります。
経済産業省が発表したレポート「EV/PHVの充電インフラに関する調査」(2016年)には次のような一文が記されています。
「急速充電器の設置が進まない理由に、経済性確保が困難であるという点があげられる。(中略)充電設備は導入の初期コストが高額であり、施設運営者の負担が低くないと指摘されている。
769名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 20:15:39.08ID:wUQ407I5 航続距離短いと
頻繁に給電しないといけない
頻繁に給電しないといけない
770名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 20:24:30.14ID:+yInSmDl 車自体も赤字で充電設備も赤字
商売としてやっていくには、EV受益者でもなんでもない
多くの国民の血税をそれに充填してやらないとダメって時点でね・・
根本的におかしくないか?この商売
商売としてやっていくには、EV受益者でもなんでもない
多くの国民の血税をそれに充填してやらないとダメって時点でね・・
根本的におかしくないか?この商売
771名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 20:26:06.05ID:2ArZJXs8 まず各会社が出している航続距離が信用出来ない
でバッテリー劣化がどのくらいなのか
でバッテリー劣化がどのくらいなのか
772名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 20:28:36.85ID:+yInSmDl このまま全保有台数の8000万台がEVになったら、
EV関連に補填してやらないといけない金額はどうなるのかね
EV関連に補填してやらないといけない金額はどうなるのかね
773名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 20:31:34.73ID:XH4Vcr1f774名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 20:39:44.26ID:LvMRqN/B ガソリン車はオワコンだからガソリンスタンドもいらないよ
775名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 20:41:21.89ID:ZZ4rLbeG 値段が重要なんね
776名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 20:58:04.58ID:WhoxrBN7777名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 21:04:28.61ID:YTvfkOD0778名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 21:13:56.12ID:5lw+UySv779名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 21:24:09.84ID:FzUzOXqh 年4万キロ走るし、仕事でも使ってるから航続距離は重視するな。
家のプリウスは20万キロでリビルドバッテリー買って自分で載せ替えて今27万キロぐらいだけど、球数ないからリビルドバッテリーもないだろうし
家のプリウスは20万キロでリビルドバッテリー買って自分で載せ替えて今27万キロぐらいだけど、球数ないからリビルドバッテリーもないだろうし
780名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 21:32:57.81ID:XH4Vcr1f >>778
需要と供給の問題を一切考慮せず、店舗数の増減だけで需要判断って小学生レベルのバカさに気づこうよw
需要と供給の問題を一切考慮せず、店舗数の増減だけで需要判断って小学生レベルのバカさに気づこうよw
781名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 21:39:55.07ID:LvMRqN/B 田舎でガソリンスタンドにタンクローリーでガソリンを運ぶのと
電線があればいい電気とでどちらがいいかは
わかりきったことだからな
電線があればいい電気とでどちらがいいかは
わかりきったことだからな
782名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 22:21:56.42ID:+yInSmDl つか、今の家庭用プラグインの奴って何VAで充電するようになってんだ?
100V/200Vコンバーターはあるかもだが、15Aでは怖いことになりはせんか
発熱とかクリアしてるのかね
(なぜエアコンなど電気食う奴が200Vなのかということよな)
100V/200Vコンバーターはあるかもだが、15Aでは怖いことになりはせんか
発熱とかクリアしてるのかね
(なぜエアコンなど電気食う奴が200Vなのかということよな)
783名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 22:29:07.22ID:5lw+UySv784名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 22:31:42.84ID:+yInSmDl むー電検の勉強しときゃよかったわ
電気工事士程度では末端部分しかわからねぇw
電気工事士程度では末端部分しかわからねぇw
785名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 22:32:12.17ID:LvMRqN/B 一日数十km走るぐらいなら100ボルトでいいんだよ
786名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 22:32:18.05ID:XH4Vcr1f >>781
送電網無視とか頭悪すぎw
送電網無視とか頭悪すぎw
787名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 22:35:52.99ID:LvMRqN/B 送電網を説明してみろ
788名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 22:38:24.98ID:XH4Vcr1f789名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 22:44:32.91ID:BpDAIYQR ルマン インディ モナコ 全て日本
Evはいつ勝つの? テスラと日産は倒産だけどね
Evはいつ勝つの? テスラと日産は倒産だけどね
790名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 22:49:19.73ID:5lw+UySv >>788
ゴメンな、EVは基本自宅充電だからはなっからガソリンスタンドとは比較にならんのよw
ゴメンな、EVは基本自宅充電だからはなっからガソリンスタンドとは比較にならんのよw
791名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 22:50:44.15ID:LvMRqN/B アンチって本当にバカなものですね それではまた
792名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 23:03:58.64ID:3YMuOR9z793名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 23:17:57.51ID:TsFyQnW2 車としてなら高い
オーディオ用電源としては安い
オーディオ用電源としては安い
794名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 23:22:20.94ID:wer7n0uA >>70
でも韓国のBMWって燃えるんだろ?
でも韓国のBMWって燃えるんだろ?
795名刺は切らしておりまして
2020/09/20(日) 23:25:21.21ID:LvMRqN/B 地元の休耕田に太陽光パネルを設置してパワーパックがあればいいからな
796名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 00:00:07.36ID:A0w11g96 テスラ・セミ充電にかかる電力、3200世帯の1時間分
http://usfrontlinenews.com/?p=28006
ちなみに、バッテリー容量はセミが80kWh、model3が50〜75kWh。
仮に、給油の厳しい田舎の1/100世帯がEV化したとしても、その地域の送電網は溶け落ちるねw
http://usfrontlinenews.com/?p=28006
ちなみに、バッテリー容量はセミが80kWh、model3が50〜75kWh。
仮に、給油の厳しい田舎の1/100世帯がEV化したとしても、その地域の送電網は溶け落ちるねw
797名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 00:05:32.89ID:A0w11g96 ちなみに、”ガソリンの配給が難しい田舎”は、成人一人に1台以上の自動車所有が基本だったりする。
だから、生活の足として軽が良く売れるんだけどね。
それを、不便なEVになんか変えるわけないやんw
中国と違ってガソリン配給網なんて完成してる訳でw
だから、生活の足として軽が良く売れるんだけどね。
それを、不便なEVになんか変えるわけないやんw
中国と違ってガソリン配給網なんて完成してる訳でw
798名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 00:19:08.92ID:A0w11g96 更に補足として、中国では電力事業を飴と鞭の”飴”として使ってるので
どんな地域でも電気だけは100%安価に使える反面、普及最優先だった結果、
電流・電圧やコンセントに至るまで規格がバラバラで、EVも地域が変わると
充電できなくなる問題がある上、そもそもが給電不安定問題が有ったりするw
日本みたいに安定して電力配給出来てる国って少数派なのよねw
だから、中国ではEVは”農村戸籍の田舎者”の象徴として侮蔑されてますw
電線が有るだけで全て解決とか、どんだけバカなおぼっちゃんなのかな?
って話なのよねw
どんな地域でも電気だけは100%安価に使える反面、普及最優先だった結果、
電流・電圧やコンセントに至るまで規格がバラバラで、EVも地域が変わると
充電できなくなる問題がある上、そもそもが給電不安定問題が有ったりするw
日本みたいに安定して電力配給出来てる国って少数派なのよねw
だから、中国ではEVは”農村戸籍の田舎者”の象徴として侮蔑されてますw
電線が有るだけで全て解決とか、どんだけバカなおぼっちゃんなのかな?
って話なのよねw
799名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 00:26:16.43ID:A0w11g96 最近は、日本国内じゃ停電も各家庭のヒューズが飛ぶ事もまず無いから、感覚として解らんのだろうなぁ・・・
800名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 00:29:56.38ID:A0w11g96 >>792
電気のこと知らなすぎやろw
電気のこと知らなすぎやろw
801名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 00:36:06.78ID:A0w11g96802名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 00:37:13.62ID:A0w11g96 ほんま、evマンセー君は電気の基礎を知らんねw
803名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 00:44:54.75ID:fkf6eUJP 送電線にも変電設備にも容量ってもんがあるんだが・・・
804名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 00:46:20.90ID:8clBfmQY 需要があればある分だけ増やせば良いだけ
805名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 00:46:54.00ID:A0w11g96806名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 00:47:29.62ID:A0w11g96 >>804
そんな簡単に増やせればいいなw
そんな簡単に増やせればいいなw
807名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 00:57:36.99ID:dZK5SmUX808名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 00:58:31.89ID:dZK5SmUX809名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 01:00:06.27ID:dZK5SmUX810名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 01:54:17.39ID:TB3Q1mxi アンチやってる連中にも買える価格帯に早く移行すればいいね!
アッ、免許証無し、車庫無しじゃ論外だったねぇ。
全く哀れな先進国に没落したもんだ。
日本経済に貢献してる人の意見聞きたいね!
アッ、免許証無し、車庫無しじゃ論外だったねぇ。
全く哀れな先進国に没落したもんだ。
日本経済に貢献してる人の意見聞きたいね!
811名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 02:44:22.05ID:A0w11g96812名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 07:15:43.25ID:KMrVhZNw 都心でバリバリやってるタクシーですら300/日しか走らんからな
日勤や夜勤のタクシーなら150しか走らん
となれば、家庭でも200あればまぁ足りるわな
年に数回の帰省や旅行のために+100万200万する必要は無い
その差額で航空機でも新幹線でも乗れば良い
日勤や夜勤のタクシーなら150しか走らん
となれば、家庭でも200あればまぁ足りるわな
年に数回の帰省や旅行のために+100万200万する必要は無い
その差額で航空機でも新幹線でも乗れば良い
813名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 07:17:58.66ID:KMrVhZNw814名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 07:28:12.55ID:A5y3Eivx815名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 07:29:23.28ID:KMrVhZNw816名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 07:29:35.42ID:dZK5SmUX817名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 07:30:05.66ID:KMrVhZNw >>816
普通の人は自宅から100km圏外にポンポン行かんのよ
普通の人は自宅から100km圏外にポンポン行かんのよ
818名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 07:31:17.50ID:dZK5SmUX819名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 07:32:55.00ID:dZK5SmUX820名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 07:33:09.81ID:KMrVhZNw821名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 07:42:28.73ID:dZK5SmUX >>820
ようするにEVでは、長距離運転不便だということ認めた発言だよな笑
なぜお盆で車渋滞するか考えようね笑
プライベート空間の大事さ知らないの?笑
混む公共機関で、荷物持って、時間にも縛られて、子供いたら周りにも気を使って旅行とか罰ゲームかよ笑
ようするにEVでは、長距離運転不便だということ認めた発言だよな笑
なぜお盆で車渋滞するか考えようね笑
プライベート空間の大事さ知らないの?笑
混む公共機関で、荷物持って、時間にも縛られて、子供いたら周りにも気を使って旅行とか罰ゲームかよ笑
822名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 07:44:03.87ID:+r6Yh5HI このスレ的には短距離利用で価格重視だから
急速充電なんてコストのかかる物は要らないでしょ
トヨタが12月に出す超小型車にも急速充電は付いてない
急速充電なんてコストのかかる物は要らないでしょ
トヨタが12月に出す超小型車にも急速充電は付いてない
823名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 07:51:47.70ID:dZK5SmUX >>820
毎日充電しないと、急にある程度の距離を走ることなんて、いくらでもあるだろ笑笑
そもそも、テスラの公式サイトが、電池劣化押さえるためにも、推奨してる。
そして、家庭用コンセントを使った場合の充電時間
□テスラ公式サイト
1時間でおおよそ10キロ分を充電することができます。
夜10時間してやっと100キロ笑笑
毎日充電しないと、急にある程度の距離を走ることなんて、いくらでもあるだろ笑笑
そもそも、テスラの公式サイトが、電池劣化押さえるためにも、推奨してる。
そして、家庭用コンセントを使った場合の充電時間
□テスラ公式サイト
1時間でおおよそ10キロ分を充電することができます。
夜10時間してやっと100キロ笑笑
824名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 07:53:20.42ID:dZK5SmUX 電気料金は今後上がり続ける。
石油は下落してる。
EVはコスパも悪いし、環境も悪い
石油は下落してる。
EVはコスパも悪いし、環境も悪い
825名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 07:54:32.85ID:KMrVhZNw826名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 07:57:26.95ID:OtqZSte1 honda e のバッテリー容量はリーフのバッテリー容量の半分くらいしか無い
ホンダはこれで航続距離200kmと言ってるけど
1年後100km走るか疑問
さすがにヤバイと思うわ
ホンダはこれで航続距離200kmと言ってるけど
1年後100km走るか疑問
さすがにヤバイと思うわ
827名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 07:57:36.60ID:dZK5SmUX828名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 07:57:44.21ID:KMrVhZNw829名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 07:59:24.26ID:KMrVhZNw830名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:00:47.15ID:KMrVhZNw831名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:01:22.26ID:dZK5SmUX832名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:04:39.81ID:KMrVhZNw >>831
え?土産なんて帰宅して直ぐに食べたいものを除いて宅急便で送るが?
その発想が貧困なんだよなー
マイカー故に何でも自分達で持って帰ろうとするんだよな
特急や新幹線の方が捗るエリアにもマイカーで行きたがる奴らと同じ発想
え?土産なんて帰宅して直ぐに食べたいものを除いて宅急便で送るが?
その発想が貧困なんだよなー
マイカー故に何でも自分達で持って帰ろうとするんだよな
特急や新幹線の方が捗るエリアにもマイカーで行きたがる奴らと同じ発想
833名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:06:11.64ID:KMrVhZNw834名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:12:50.33ID:dZK5SmUX >>829
実質走れる距離は違うからな笑
“ハイヤー”としてテスラを導入している株式会社 日の丸リムジンを訪ね、その実態を聞いた。
テスラの航続距離は驚異的。本当にこれだけ走ることができれば、どんなロングドライブでも十分に対応できるはずだ。
しかし、これは前述したようにあくまでカタログに記載されているデータ。実際に使用したとき、この通りの航続距離が出るかといえば、そうとは限らない。
1回の充電で安心して走れるのは300km程度
箱根間の往復のように300km程度を超えるとなると慎重になりますね(使用車は2014年生産のテスラ モデルS<85kWh>で、一充電あたりの航続距離は502km<NEDC>のもの)。
難しいですよね。単純に距離だけでは分かりませんから。スピードの出し方やエアコンの使い方でもバッテリーの減り方は変わってくる。
実質走れる距離は違うからな笑
“ハイヤー”としてテスラを導入している株式会社 日の丸リムジンを訪ね、その実態を聞いた。
テスラの航続距離は驚異的。本当にこれだけ走ることができれば、どんなロングドライブでも十分に対応できるはずだ。
しかし、これは前述したようにあくまでカタログに記載されているデータ。実際に使用したとき、この通りの航続距離が出るかといえば、そうとは限らない。
1回の充電で安心して走れるのは300km程度
箱根間の往復のように300km程度を超えるとなると慎重になりますね(使用車は2014年生産のテスラ モデルS<85kWh>で、一充電あたりの航続距離は502km<NEDC>のもの)。
難しいですよね。単純に距離だけでは分かりませんから。スピードの出し方やエアコンの使い方でもバッテリーの減り方は変わってくる。
835名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:15:49.32ID:KMrVhZNw836名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:15:59.09ID:dZK5SmUX >>832
宅急便申し込み大変笑笑
自分達が買うだけじゃなく、貰うものもある。
公共交通機関って、貧乏人のためのものだぞ?
なんのためにプライベートジェット機あるか知らないの?笑
金持ちほど、プライベート空間を大事にする。
コロナかかりたいの?笑
宅急便申し込み大変笑笑
自分達が買うだけじゃなく、貰うものもある。
公共交通機関って、貧乏人のためのものだぞ?
なんのためにプライベートジェット機あるか知らないの?笑
金持ちほど、プライベート空間を大事にする。
コロナかかりたいの?笑
837名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:17:06.44ID:dZK5SmUX838名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:17:56.38ID:dZK5SmUX839名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:22:19.15ID:dZK5SmUX840名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:25:45.40ID:KMrVhZNw841名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:27:54.22ID:KMrVhZNw842名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:31:07.53ID:lQgkDhyk843名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:34:33.35ID:dZK5SmUX844名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:35:54.16ID:BU7HFlzZ EVスレの定番
大損してるテスラ信者が一人で切れてスレ大量消費
EVに未来はないよねww
大損してるテスラ信者が一人で切れてスレ大量消費
EVに未来はないよねww
845名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:35:54.53ID:dZK5SmUX846名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:38:58.27ID:XvxLuQ4M847名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:41:24.54ID:KMrVhZNw848名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:45:13.58ID:dZK5SmUX テスラ社員ネット工作マニュアルがあるのか?
って言うくらい。
言ってる事が、2年くらい前と同じ。
って言うくらい。
言ってる事が、2年くらい前と同じ。
849名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:46:58.27ID:KMrVhZNw >>848
と、2014年式のモデルSの話してるアホが言ってもなぁ
と、2014年式のモデルSの話してるアホが言ってもなぁ
850名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:49:29.16ID:dZK5SmUX851名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:50:07.54ID:A5y3Eivx852名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:51:09.04ID:dZK5SmUX853名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:52:11.06ID:dZK5SmUX854名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:52:17.54ID:6oyZaCFB 充電に30分もかけてられねーし
その間他のことなんていっても充電終わってすぐに退けないと喧嘩沙汰だし
都市部は集合住宅ばかりで自宅充電できる戸数は少ないし
BEVが流行る理由がない
その間他のことなんていっても充電終わってすぐに退けないと喧嘩沙汰だし
都市部は集合住宅ばかりで自宅充電できる戸数は少ないし
BEVが流行る理由がない
855名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:53:41.48ID:KMrVhZNw856名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 08:54:29.09ID:KMrVhZNw >>852
普通に航続距離1.5倍くらいになってますけど
普通に航続距離1.5倍くらいになってますけど
857名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:03:09.43ID:XvxLuQ4M 常識感覚に極めて乏しい馬鹿がEVは使えないと
頓珍漢な想定で騒いでるのが笑えるwww
欧米先進国じゃ毎年倍以上の増加ペースで販売が伸びてるのに
EV否定厨のアホが推すうんこハイブリッドなんか今年度中に追い越される
頓珍漢な想定で騒いでるのが笑えるwww
欧米先進国じゃ毎年倍以上の増加ペースで販売が伸びてるのに
EV否定厨のアホが推すうんこハイブリッドなんか今年度中に追い越される
858名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:07:34.65ID:6oyZaCFB 余所は余所
国内事情で流行る余地がどこにある
国内事情で流行る余地がどこにある
859名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:09:59.32ID:dZK5SmUX >>855
あのさ、1日でいけないよう長距離とか議論対象外笑
あ、田舎の人か!笑
最近の雨ですぐ止まるJRとか、マスクで何時間も遅れる飛行機に時間的に制約課されて、コロナの影響うけて、
公共交通機関とか罰ゲーム笑
あのさ、1日でいけないよう長距離とか議論対象外笑
あ、田舎の人か!笑
最近の雨ですぐ止まるJRとか、マスクで何時間も遅れる飛行機に時間的に制約課されて、コロナの影響うけて、
公共交通機関とか罰ゲーム笑
860名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:10:25.98ID:dZK5SmUX >>857
補助金なのに、何いってるの?笑
補助金なのに、何いってるの?笑
861名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:12:34.68ID:A5y3Eivx862名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:14:07.09ID:XvxLuQ4M863名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:15:08.65ID:dZK5SmUX864名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:15:48.29ID:KMrVhZNw865名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:16:50.53ID:dZK5SmUX866名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:17:26.93ID:KMrVhZNw867名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:18:10.70ID:9ImJiLzn868名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:18:20.90ID:RoJRBX4S 無駄なものに金を出せる余裕がないとEVは無理だな
869名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:18:48.59ID:dZK5SmUX870名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:20:58.86ID:dZK5SmUX871名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:23:20.20ID:dZK5SmUX872名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:23:49.18ID:KMrVhZNw >>870
待ち時間?
新幹線なんて数分だろ
20分以上待つなら駅弁でも買えよ
40分以上待つなら食事しろ
航空機でも同じ事
滑走路を眺めてるだけで楽しい
車で3hなんて何も出来ないゴミみたいな時間だけどな
同乗者は高速道路の壁ばっかり見て何が楽しいんだよw
待ち時間?
新幹線なんて数分だろ
20分以上待つなら駅弁でも買えよ
40分以上待つなら食事しろ
航空機でも同じ事
滑走路を眺めてるだけで楽しい
車で3hなんて何も出来ないゴミみたいな時間だけどな
同乗者は高速道路の壁ばっかり見て何が楽しいんだよw
873名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:31:49.61ID:TB3Q1mxi874名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:35:50.57ID:TB3Q1mxi875名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:38:54.02ID:dZK5SmUX >>872
あー可哀想な人なのね笑
あー可哀想な人なのね笑
876名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:40:41.41ID:dZK5SmUX877名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:41:33.66ID:dZK5SmUX878名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:41:44.56ID:aaHwDSYe わいは1ヶ月で100kmしか運転しないからEVちょうどいいんだよな
879名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 09:43:59.48ID:A5y3Eivx880名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 10:00:03.99ID:ZiHFZy4G >>765
本人気づいてないけど病んでるだけ
本人気づいてないけど病んでるだけ
881名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 10:01:16.24ID:OFcd3A4F 次に買うクルマは軽トラだが、
EVだとむちゃくちゃ高いのな。
EVだとむちゃくちゃ高いのな。
882名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 10:02:51.97ID:TB3Q1mxi ID:dZK5SmUX
お前の意見には説得力がない、正に空虚な空論だ。
もっと他の建設的な事にエネルギー使う知恵も行動力もない。
社会不適合者になるかならないかはあなた次第。
お前の意見には説得力がない、正に空虚な空論だ。
もっと他の建設的な事にエネルギー使う知恵も行動力もない。
社会不適合者になるかならないかはあなた次第。
883名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 10:15:29.15ID:dZK5SmUX884名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 10:21:57.36ID:XvxLuQ4M885名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 10:30:57.65ID:HguB/fFH 「たまにある長距離移動で充電切れした場合」のことが一番不安。
それさえなければ、全く問題なさそうだけどね。
それさえなければ、全く問題なさそうだけどね。
886名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 10:34:50.90ID:TB3Q1mxi887名刺は切らしておりまして
2020/09/21(月) 10:50:47.71ID:dZK5SmUX888名刺は切らしておりまして