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【MRJ】三菱重工 ジェット人員大幅減へ [田杉山脈★]
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0001田杉山脈 ★
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2020/05/23(土) 02:40:24.59ID:CAP_USER
三菱重工業は、子会社が開発を手掛ける国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）事業の人員を大幅に削減することが22日、分かった。2021年度以降に納入を目指している90席級の初号機の量産計画を縮小する見通し。新型コロナウイルス感染拡大で航空機需要が落ち込んでいることを受けた措置。

　新規事業の柱と位置付けたジェット旅客機生産は早期の収益化が困難になりつつある。三菱重工は20年3月期の決算会見で、スペースジェット事業の開発費を19年度の約1400億円から20年度は約600億円に縮小する方針を明らかにしていた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1f74200b3cc6e4834a406ec08d21abc353cc22b5
0011名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 03:09:11.80ID:GX+JfswF
下らねえ飛行機造らないで、ゼロ戦を造って世界に売れ！
0012名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 03:14:01.85ID:bFwAulBQ
買収して終わり
船も飛行機もダメ、一応別会社になるけど自動車もダメ
重工業って名前そろそろはずすべきなんじゃないの？
0013名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 03:14:02.76ID:h+2cv2Wx
>>1
そのままお蔵入りか？
0014名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 03:15:34.68ID:zqGMGRBl
　



カワサキは、4発ジェットの哨戒機を開発製造したぞ
搭載量が多いから、一機だけでも敵艦隊ごと沈められるぞ

もはや、重工は　カワサキだけだな



　
0015名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 03:19:35.85ID:XS6ZDkEd
MRJ、外国人開発者600人体制。水谷社長「2強目指す」
https://newswitch.jp/p/9359
0016名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 03:36:42.39ID:Us+0fLBP
結局、偏差値エリート、試験エリート、高学歴で決断力のない組織では
何も決まらない、日本はダメになる、ということ
0017名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 03:41:11.75ID:xwhc4dUQ
まともなのはロケットだけか
0018名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 03:42:44.62ID:6vjRydJ4
ソ連の飛行機みたいに翼の上に板をつければいい
0019名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 03:45:33.24ID:xwhc4dUQ
ys11にジェットエンジンつければすぐできるだろ
0020名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 03:53:23.69ID:pcjLX6De
来月型式証明取れる予定なのかな
そのまま市場の回復を待つことにしたのかな
0022名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 04:03:43.19ID:Dc+q8ywx
あらゆるミサイルを破壊する新兵器を作れ
0024名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 04:27:50.43ID:ep7tR5Ri
逆に航空機業界が刷新される一大チャンスだろ
0025名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 04:30:11.71ID:HvKVT1qO
エンジンメーカーもガチで人員削減しだしてるからなあ
旅客機はダメやろもう
この子会社はつぶれるかもしれんね
0026名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 04:31:00.48ID:HvKVT1qO
>>22
それは本体がやるやろ
ここは旅客機だからなあ
可哀そうだけど無理やね
0028名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 05:09:06.77ID:OfaVq/5Z
これほどバカなプロジェクトはそうはないだろ


万里の長城クラスか？
0029名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 05:11:53.90ID:1dxzwQ3b
爆撃機と電子偵察機に改造して自衛隊が２００機くらい購入しろ
0030名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 05:14:56.04ID:jD0RBwb0
インパール作戦はまだ終わらない
0033名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 05:32:00.30ID:cePbTiYZ
中釣り広告に技術者募集を何度もかけていた時点で失敗は確定。航空機設計者は旅人みたいなひとで外国にいるのに国内で募集してる時点で意味不明。
第一、一番経験があるカワサキが断った時点で経産省はプロジェクト止めて三菱にもやめろと言えばよかった。
責任は重い。
0034名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 05:33:58.32ID:uW3yDhNf
航空会社の機体が飛ばないから耐空時間の制限が延命されて
納期が遅れても大丈夫だぞ。やったね。
0035名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 05:52:22.07ID:UTnty57r
完成度の高いのは鉛筆だけか。
0036名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 05:58:19.54ID:0Ep/rDRx
購入予定だったJAL・ANAはどうするんだろうか
JALはエンブラエル追加発注だろうけどANAはどこだろうか
0037名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 06:01:09.78ID:OEoUIsS2
コロナが言い訳になった
0038名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 06:08:44.32ID:287siU1g
米国が取れないなら国内専用機にしてノウハウを積み上げたら何とかならんの
0039名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 06:13:15.36ID:W080p7Bk
本当、何作らせても駄目だなぁｗｗ
0043名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 06:36:42.14ID:X9AriYZS
>>1
開発に時間がかかりすぎ
つづけても赤字が増えるだけだろう、
もうやめろよ
0045名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 06:44:36.19ID:1QuMlJq4
ここの会社と仕事していい印象もった人いないよ。
つまりそういうこと。需要あっても絶対失敗するよ。ここ。
0046名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 06:48:44.74ID:SEzuDPS5
>>37
関係者ですがまさしくその通り。コロナ様々です。
不謹慎ですが笑
0047名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 06:49:42.89ID:TFNBxTBs
>>28
千里の短城でした、ごめんね***
0048名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 06:52:35.03ID:TPUzbPhS
コロナのせいにすれば偉い人は責任取らずに済むし、
現場の技術者、工員だけ大量にリストラして手じまいなんやろなw
0049名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 06:55:16.64ID:SEzuDPS5
>>48
派遣社員切り始まるよ!昨日言ってたわ。
社員は赤字だろうが安泰や(´▽｀)みたいな。
ふざけんな!
0050名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 07:04:35.08ID:9Bll51yU
戦争とか、ケツに火がつかないと本気でないんだろ、日本の技術屋は
0051名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 07:15:40.57ID:ernx6epp
もう作っても売れないしな
三菱グループって、近頃いい話題ないね
0052名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 07:16:20.95ID:ZjSwz/jn
たくさんの金垂れ流した挙げ句、世界中に衰退国日本の象徴をアピールしたMRJって凄すぎない？
日本という国の墓標としてどこかに飾ればいいのに
0053名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 07:24:43.10ID:75qOPd+y
>>13
ミュージアムは作ってあるからwwwwwwwww
0054名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 07:26:10.32ID:Gk5vT4Hk
始めた奴は牟田口の息子
0055名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 07:27:21.60ID:9Bll51yU
ここでの経験を生かして中国に行って頑張って下さい
0056名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 07:28:03.33ID:Gk5vT4Hk
工場用地をタダみたいな値段で売却したのはテドロス大村
0057名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 07:31:00.12ID:Gk5vT4Hk
武漢肺炎でキャンセルの嵐

納入延期した時点でキャンセル料免除オプション発動
0058名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 07:32:56.67ID:mePnI6cU
>>47
格好悪い振られ方をしてしまった
0059名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 07:33:23.80ID:AqiE+OiS
　元々アメリカの小型機の重量制限が緩和される前提ですすめていたプロジェクトが全然
緩和されずに時間だけ過ぎて行って、去年ボンバルディアを手に入れた事でもう日本で造
るメリットがほとんどなくなってもうた。
0060名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 07:36:31.22ID:C5HXl6MK
>>8
松浦晋也は適当なことばっか書いてるからダメだわ

特に「日本のロケットはダメ、探査機がダメ」って言い続けてたのは忘れてない
実際は世界第一級の成果を残している。あの頃のＪＡＸＡ批判に関しては謝罪すべきだわ
0061名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 07:37:50.65ID:Gk5vT4Hk
現在の受注数は全日空の200機だけになってしまった

それも風前の灯火
0062名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 07:41:54.36ID:xrp8soaZ
引くに引けないインパール作戦になってきたね。
倒産するまで邁進するのみ。
0064名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 07:44:05.19ID:7fSQrxSO
三菱重工業（MHI）は、「日本へのすべての活動を統合し」、
問題のあるスペースジェットプロジェクトの米国事業を閉鎖することで、
ワシントン州で数百人の雇用を削減すると発表した。

同社の広報担当ジェフドロネン氏は、「予算命令により、三菱航空機は海外拠点を閉鎖し、
本社を日本の本社に統合する」とメールで述べた。 「これは米国の従業員の大半に影響を与えます。」

レントンにある三菱航空機米国本社は閉鎖され、モーゼスレイクでの飛行試験作戦は中止されると彼は言った。

モーゼスレイクで飛行していた4機の試験機が保管され、5機目の試験機（最初に新しい構成で更新されたもの）は、
1か月前の計画どおりに米国に飛行せず、日本にとどまります。

「私たちはモーセ湖の施設に小さな乗​​組員を置き、（4つのテスト）航空機を維持します」とDronenは言いました。

三菱はまだ予算削減の詳細を検討している、と当局者は言った。同社は、影響を受ける従業員の正確な数も、
退職金パッケージが提供されるかどうかも明らかにしなかった。
0066名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 07:50:55.46ID:0WsqGOBO
>>1
ボンバルディアの航空部門を買収したから
金食い虫の自社の航空部門は用済みに近いからね。
0067名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 07:51:40.81ID:7qT6pR8y
大企業病で終わってる
競争力皆無の仕事しかできなくなってるね
0072名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 08:01:51.72ID:AvLshmlS
空自がＭＲＪベースで哨戒機とか空中司令機とか作ればええやん
官邸も政府専用機（国内用ｗ）をＭＲＪベースで作れよ

なんでもアメリカ頼みダメ
0073名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 08:05:02.61ID:XS6ZDkEd
ただの組立工場か
0074名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 08:09:25.79ID:287siU1g
後からサクサクってC2作って飛ばしてる川崎に任せた方が良かったんじゃないの
まああっちは軍用機だから形式証明はゆるゆるなんだろうけど
0075名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 08:10:23.99ID:E20x45M7
>>72
永遠と飛べない航空機をベースに？そんなニーズはない
0077名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 08:18:33.68ID:5hnZB3Ug
>>5
国が受け取った証明書がないのだろ
0078名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 08:19:55.23ID:oEHDbLF+
こんなクズみたいな会社でも生き残れるとか
ある意味羨ましいね
モノは作れない、売れない
ラーメン屋なら即潰れてるぞ
0079名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 08:21:13.27ID:C5HXl6MK
>>72
それだよなぁー現状でも自衛隊なら余裕で運用できるだろう

787MAXをスルーしていたウンコ検査機関ＦＡＡの関与を受けなくて済むのはいい
0080名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 08:25:56.46ID:yQhw9i97
>>72
自衛隊用に転用しかないだろうね。
軍用なら型式証明不要だし。
0082名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 08:34:03.32ID:lCkDg1SQ
で、どれが一番先になるの？

1.スペースジェット納入
2.リニアモーターカー営業開始
3.サグラダファミリア完成
4.横浜駅の全工事完了
0083名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 08:40:05.13ID:WDA+2Y5Q
北米モーゼスレイクのテストフライトセンターのトップに
人事畑の岩佐ちゃんを抜擢したのはリストラのためだったのね
0085名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 08:49:00.36ID:hg7pQLDh
給料だけはたっぷり貰うくせにゴミみたいな会社やな
0086名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 08:50:35.53ID:oEHDbLF+
ここまでアホな株主見たことないわ
0087名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 08:53:40.87ID:/SdaJ8SH
この会社の技術力は落ちている。
帝国重工業殿。
0089名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 09:02:53.20ID:gWYpfVsw
日本は航空産業はもう諦める段階なんだよね
これマトモに作れてないし、作ってるのは実際には欧米の技術者でしよ？
パクリで成長してきたのは日本なんだわ、間違っても日本に技術なんて無い
0090名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 09:05:20.03ID:BQXwXWjU
広げた風呂敷を全力で畳みにきてる
0092名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 09:08:52.22ID:4bRn6Ynp
京急かな、私鉄の電車内広告に、
派遣大募集というのがあって、
三菱が飛行機作るから技術者を派遣で賄うってのを見て、
馬鹿だろコイツラは、って思った
キチンとしたペイも無しに墜落したら全員死ぬ飛行機を作らせるという感覚、無責任さにゾッとした
0093名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 09:10:06.63ID:VTVLKhwk
「国産ジェット機作るよ！」
「国産ジェット機作ってまーす！」
と言うヤツばかりがいる組織を維持することが仕事の会社
0094名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 09:10:31.92ID:I+Xi0Da4
もうすぐ始まる戦闘機チームに移動でしょ
0095名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 09:11:22.21ID:hC/Q36R3
仮にMRJを諦め買収したCRJの看板だけ付け替えてMRJとして飛ばすというなら
下請けの生産設備はどうなるのか？
ふざけるなって言いたいわ
0096名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 09:12:08.10ID:n985FP8h
小型ジェットで大成功してるホンダに作らせろよ。
0098名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 09:14:27.74ID:EOeD+aAc
そりゃーボンバルのベテランを大量にやとえたんだから
まともなノウハウもってない日本人なんてもういらんよなｗ
0099名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 09:27:04.60ID:X9PZzJhU
コロナが収束しても、航空業界は以前と同等水準にはもう戻らない。
観光需要は一時的に取り戻すが、その後は以前のような全世界的な旅行ブームはもう続かないだろう。
そして問題はビジネス需要。打ち合わせや視察もオンラインでできることに気づいてしまったから
海外出張は大幅に減少する。感染症防止だけでなく、出張費用削減にもつながるし。
0100名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 09:27:09.25ID:35PzmM9Y
落ち目の日本の象徴だね。
もう諦めろよ。
日本の産業の印象が悪くなるので迷惑だ。
0101名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 09:30:41.07ID:s79zasaj
残念だが今となっては仕方ないだろう・・・　無理に進んでもコンコルド錯誤に陥るだけ
0103名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 09:40:52.32ID:bOMV54JA
事実上の開発中止やん
0104名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 09:42:36.09ID:/p7isSfN
型式証明取得するまではアメリカで組み立ててりゃこんな事にはならなかったと思うけどね…
旅客機も本田に作って貰いますか
0105名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 09:43:19.73ID:uXiuR+7I
ものづくり大国（）

ホンダのようにほとんどアメリカ人が開発するようにすれば良かったのに
0106名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 09:46:22.01ID:TLPHYsu2
>>34
航空会社も喜んでそうw
0108名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 09:54:06.23ID:UspPpYfh
アメリカからすると完全撤退して止血されるとまずいので、
だらだら認証試験が通りそうなそぶりを見せるんじゃないかな。
0109名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 10:02:50.97ID:V93xFeKE
>>87
それな　経営層が駄目だから
赤字になって余計に技術者切り捨てて文系だけ残って人材派遣会社になってるｗ
0110名刺は切らしておりまして
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2020/05/23(土) 10:04:19.19ID:GgABNHBR
OBは図面を一目見て言った。「この設計じゃダメだ。悪性の失速を起こす」

　失速というのは飛行機が機首を上げて迎え角を大きくしていくと、あるところで
翼の上面の気流がはがれて、翼が浮く力　揚力を発生しなくなる現象のことだ。

詳細は省くが、失速には適切な機体コントロールで揚力を回復できるものもあれば、
容易には機体のコントロールを取り戻せないたちの悪いものもある。

　この時の三菱の設計は、たちの悪い失速を起こしやすい——OBは一目で見抜い
のだった。

　ここで問題は、YS-11の設計に参加していたOBが一目で見抜けた問題を、なぜ
三菱重工の現役技術者達が見抜けなかったのか、ということだ。同じ三菱に採用
され、働いていた、あるいは働いている人たちだ、資質にそんな差があるはずがない。

　となれば、その理由は実際に飛ぶ飛行機を設計した経験の有無ではないかではない
かと思われるのである。

http://smatsu.air-nifty.com/lbyd/2008/03/mrj_7dc9.html
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