【造船】三菱重工などプライド捨て造船再編　韓中、技術も猛追

**田杉山脈 ★** · 2020/02/22(土) 20:40:01.48

日本の造船業界は受注減や韓国・中国勢の攻勢を受け再編が待ったなしの状況だ。三菱重工業など総合重工大手がプライドを捨て、造船事業にメスを入れ始めた。三菱重は創業の地である長崎造船所（長崎市）も聖域とせず再編する。三井E&Sホールディングス（旧三井造船）も千葉工場（千葉県市原市）で商船撤退などに踏み込む。巨大化する韓中の造船大手に追い込まれての再編だが、背後にはOBや株主など様々な思惑が交錯した。

…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55913250R20C20A2X13000/

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 20:46:40.19

「SNSに投稿されている完璧に見える写真」現実の姿はこれ
http://w-sns.organiccrap.com/editorialplus/1582326482.html

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 20:47:18.43

せっかくダイアモンドプリンセスが脚光浴びているのに止めちゃうの。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 20:50:52.16

>>1
猛追wwwww
安かろう悪かろうの典型ですがww

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 20:58:04.03

>>4
いつの時代の話をしてるんだ？

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 20:58:06.97

閉店セールはしないのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:01:15.66

>>1
派遣ばっかりに頼りすぎた結果
技術継承も難しいし教育しても人変わる
年功序列で抱え込まないと生き残れない
それか給料上げるか、だけど首脳部は内部留保優先
ちなみに中国はともかく

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:02:52.41

横浜港に停泊してるダイプリも本来の船体じゃないんだよな。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:04:54.35

いち早く中国と組んで海外工場を作った川崎造船が生き残るとはなあ
こっちは儲けがあるもんで本体に吸収されたし

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:05:58.50

ポッキリ折れるコンテナ船作っといてまだプライドとか技術がとかいってるのか

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:08:22.72

>>4
ボコられてるじゃん
鉄鋼、家電、スマホ、半導体、液晶

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:09:28.25

三菱重工がいま何で稼いでるのかわからない
東芝みたいになりそう

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:11:03.14

下の世話と引き換えにタダで中韓に技術垂れ流したお前らのOBどもを恨むなら恨め

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:13:22.24

三菱と付く企業全部もうオワコンでしょｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:14:24.30

はい、長崎市死んだ、長崎新幹線も土壇場で大ドンデン返しあるかも

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:18:02.40

三菱ってグローバルでは二流、三流企業しないじゃん
そりゃダメになるよ
日本は財閥同士が仲悪いからね

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:19:20.85

ウリなり大勝利　（韓国ネイバー系列5ｃｈ）

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:20:08.65

高炉と同じで政治家行政公正取引委員会が散々じゃましてたくせに
全て企業に押付けてるクソみたいな記事だな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:21:56.90

優秀で働き者の下請けをすり潰してしまったから無理だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:22:48.47

ぶっちゃけ今の時代って製品はマイチェンで十分で
いかに早く納品・製造できて安価にするかで勝負決まるのに
アメリカンドリーム見てる馬鹿多すぎ
客の要望をいち早くキャッチしてバカスカ利益出してる人間を下に見るし
もう日本企業は終わり
少なくとも電機に関しては完全に終わってる

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:23:20.87

日本の造船復活あるよ
合併させて資金を国がだせば
韓国みたいにな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:23:55.95

また三菱か。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:24:43.16

韓国と同じ事してら韓国の造船会社すり潰す事は可能

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:28:53.88

組織の三菱と言っても技術力やノウハウあってこそのものだからね
航空機も飛ばせないような重工メーカーがボンバルディアのサービス部門だけ先に買ってどうすんの
もうここはダメでしょ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:29:33.83

>>21
自動化できればワンチャンあるだろうけど･･･

【東電 72.1 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2020/02/22(土) 21:33:31.23

>>1
　 Λ,,,Λ
　(　・ω・)何をやっても全てにおいてクズのクソ三菱ははよ死ね

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:37:54.01

>>25
可能だよ国が強制合併させて一兆三千億円融資して、さらに海事保険割引までつければ韓国と資金力勝負になるからね
今回の国際紛争韓国の言い分認めたら日本もどうどうとやれる

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:40:42.62

今治の傘下に入れや

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:42:30.85

MRJの時応援も兼ねて買ったここの株がクソ株になってる
頼むよ、本当に

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:46:26.19

後進国が作れるようになったら（作れるようになる前に）
より高次元の産業にシフトしないと駄目
先進国は軍艦と豪華客船以外捨てた
日本は何時まで昔にしがみついているの

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:48:33.69

日本は､｢無能な経営者｣から改革するべきだ
アトキンソン氏｢働き方改革よりも急務｣
https://toyokeizai.net/articles/-/213152

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:51:46.71

がんばれ大島造船所

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:54:08.87

>>4
２０年間変わってないねｗｗｗｗｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 21:59:32.91

技術というほどのモンでもない
トーチで炙って叩いて歪とるだけ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 22:03:50.53

プライドなんていい加減なことにすがるのは止めよう
それで失敗してきたんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 22:03:54.26

韓・中を、無私の精神で、命がけで教えて育てた日本企業
大馬鹿

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 22:05:55.70

>>28
素晴らしい、それが答えだ！

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 22:07:08.47

>>31
そうやって外部の無能経営者の食い物にされた

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 22:12:54.37

どーせ、やめるだけやろｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 22:33:27.99

造船あるやろな
海域線の確保は船の数やから

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 22:37:11.20

重工は事業部の仲は悪いし
工場の仲は悪い
技術や情報の共有しないから成長できない。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 22:40:38.29

>>37
JMUも今治に資本注入仰いだことだし
もう一つにまとまるしかない

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 22:41:50.51

霧ヶ峰とビーバーの統合すら出来ないくせに

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 22:42:25.76

OB

俺らのころはうまくいった　だからやれ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 22:54:34.46

>>30
FPSOや海洋構造物に手を出して失敗してバルク船に戻るしかなくなった
大手がそんなことをしている間にバルク船ばかり造っていたかつての中手と立場も入れ替わった

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 22:59:48.40

>>30
車は特に新技術発展してなくても売れてんだからそれはねえよ
むしろ最近は特許だの新技術開発ってのを売れない言い訳に使いすぎ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 23:07:39.12

プライドって何かね

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 23:13:47.12

日本一の造船量は今治造船なんだよな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 23:19:36.84

沈没したコンテナ船から一言↓

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 23:31:30.11

無能経営の成れの果て

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 23:34:03.13

重工のエンジニアはだめ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 23:49:29.50

今治造船一人勝ち

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 23:49:40.22

中韓の方が優秀だから何しても無駄。
悔しかったら勝って見ろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/22(土) 23:56:36.77

ダイアモンド・プリンセスの火事以来下降線じゃね

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 00:05:49.49

>>54
まさかこの船が後世になって「ダイプリ」と略されるほど、注目を集めるとはな・・・。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 00:19:39.38

菱はインチキしすぎなんだよ。作れなくて当然。
何がプライドを捨ててだよ。
プライドを捨てて撤退しろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 00:28:11.51

公取とかいうクソが文句言ったら遠慮せず海外脱出しちゃえばよかったんだよ。
権利や商売を守ってくれない国に義理だてすることはない。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 00:30:15.82

日本は海洋王国っていうから捨てることはないからなあ
大量採用した古株の処理に困ってたので、今後目指すのはオススメ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 00:51:19.22

>>49
あれは海水が大量に入ったからであって船のせいではない

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 01:13:05.93

韓国みたいに税金じゃぶじゃぶ注ぎ込めんからきついわな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 01:15:48.37

>>1
マジでメガフロートをやればどうだ？
差し当たり普天間基地の移設でメガフロートを提案してはどうだ？
那覇空港を海兵隊に渡すから、民間使用分をメガフロートを浮かべて
対応すると言えばいい。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 01:15:54.92

三菱もうダメダメだな
重電しか存在意義がない

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 01:50:14.72

>>48
ほぼ毎年、人が死んでるけどな今治の造船所で
今治で発生する死亡災害の大半が造船業、たまに建設業

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 01:57:27.30

負け犬乙

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 02:09:36.19

>>48
売上3910億で非上場。従業員数1414名ってのはすげーな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 02:33:23.18

>>4
その意識の時点でオワコン

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 02:35:05.43

>>61
メガなんてもう古い
ギガどころか
テラどころかペタフロートにしよう
日本本土より大きい浮島を作ってしまおう

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 02:46:44.74

元々戦前は世界一の造船会社川南工業があったのに。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 02:49:56.95

三菱重工の九州の当日世界最大級の造船ドッグは
元々は川南工業が所有してたんだよね

頑張れ三菱重工！

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 02:51:45.11

>>58
そう戦前戦後は日本は海洋王国で

世界一のドッグを川南工業が所有してた

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 02:54:13.10

>>53
www
手取り足取り一から十まで日本に教えてもらって
何言ってんの？w

日本がいなきゃ国として成り立たない国が何言ってんだがw

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 02:58:39.17

>>4
お前みたいなやつがいるから日本の企業はお前の嫌いな中国の犬として中国企業になっちゃったんだぞ
悲しいけど、日本企業は中国傘下に入りつつあるじゃん
もうその戦中世代みたいな大陸のもの＝日本より劣る、みたいな思想捨てようよ
じゃなきゃ日本自体も中国傘下になっちゃうよ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 03:15:32.19

中国も韓国も、いい意味で日本の造船業が質実剛健だったころの設計をベースに作ってる
よって、質実剛健で高品質

日本が建造費を下げようとコンピュータ設計で最低限の強度にしてコスト下げようとしたら、
大波でポッキリ折れて大失敗、コスト削減に失敗した

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 03:25:58.85

もう日本も終わりかな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 03:34:09.68

中世ジャップランド

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 03:41:46.65

醤油でも造ってろ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 04:53:34.94

造船に関しては日本に技術的優位なんてないだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 04:57:22.83

>>4
愚かだなあ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 05:15:14.20

>>4
あのな、多少悪かろうとも使えるもんなら安かろうが売れるんだよ。
安かろうをそこまで押し上げたのも日本の功罪だ。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 05:45:28.34

チョンに手を差し伸べた日本企業は逆に潰されるって法則知らんのかｗｗｗ　本田宗一郎に聞いてみろ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 05:48:46.51

三菱は豪華客船止めてフェリーにしたんだろ。受注は数年先まで一杯と現場は言っていたが。
豪華客船は感染症発生時を考慮しないと造れない。例えば廊下を広く、安全区域渡河の設定とかとか。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 06:41:36.80

コロナウィルスのアイコン化したダイヤモンドプリンセスが有るのにタイミング悪すぎ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 07:13:47.58

>>79
いいこと言うなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 07:19:34.46

>>79
いつになっても昔話でホルホルするネトウヨしかいないからこんな国負けて当然w

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 07:37:10.34

技能実習生とやらが日本で溶接散々やらされて国に帰るだろ？
次に韓国中国で、その溶接技術で仕事するわけよ
いつまでも最低賃金以下のジャップさんと違って、給料上がる中韓でな

船も安かろうでも10年運航して売るくらいには十分

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 07:44:22.78

飛行機も船も作れない国になったからな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 07:57:46.26

造船所で仕事した事あるけど、ここはどこの国だ？てくらい外人だらけw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）** · 2020/02/23(日) 08:10:26.96

日本の技術はすばらしいのに
若い人がいないのでしょね
特に旋盤技術は世界一だった
すばらしい―カーブの旋盤は
日本人しかできなかった
若者はすくないし現場仕事よより　
ＩＴ関連の事務所の仕事を望むよ
自本の商社受注するけれど
中韓より日本の商社は交渉力　語学力不足で
長崎の豪華客船で大損失をして
三菱重工は造船から撤退
主人はナチュラルの英語を話して　書くから
７０歳過ぎても仕事をしている　毎日ではないけれど
冗談のひとつも　英語で言うことが必要かも

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 08:25:08.24

>>79
韓国や中国の造船が世界に出てから30年とか40年とか経過してる
安かろう悪かろうとかじゃとっくに消滅してるわ
ある程度実績があるから今に続いている

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 08:28:31.34

>>65
造船というのは多重下請構造で現場は下請け作業員だよ
溶接とかやってんのもそう
そのあたり基礎的なことが重要なんだが技能の重要さが上には理解されてないな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 08:37:25.99

三菱はそろそろ潰れとけよ。
要らないよお前。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 08:39:51.89

中国や東南アジアは人件費と原材料が安いから、まともな品質が作れるようになったら日本はどうやっても勝てない

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 08:46:59.40

>>88
正直、工人の知識は10年前、20年前の方が上まである。
職人を低賃金で蔑ろにして若者を敬遠させたツケやね

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 08:47:57.49

プライド捨てたのは大きい

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 08:50:46.84

三菱グループは世界最大の財閥とか言われてるけど、
時価総額で言えば、GAMFAの一翼にもなれない。
終わりゆく産業にすがり新しいことは何もできない無能集団。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 08:50:59.27

プライドを捨てる＝中韓の下請けになるという意味やで

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 09:37:27.38

>>94
プライドしか残って無かったのにか？

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 09:48:52.50

>>41
俺も財閥系の古いメーカーだけど内部の仲の悪さは異常
よくこんなんでやっていけるなと思う

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 09:58:09.34

財閥系メーカーってグループ商社嫌ってたりするし

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 10:05:36.01

三菱は儒教思想が強すぎる
有能なやつでも上に行けず旧華族とかがグループの天下りが役員になるからな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 10:13:27.79

日本の重厚長大は軒並み死んだなw
アベノミクスの最初の頃は、原発輸出、ジェット旅客機輸出、兵器輸出をぶち上げて、
日本の重厚長大産業にバラ色の未来を描いていたけどw
全部能無しだったねw
そもそも方向性を描いた安倍と経産省が馬鹿だった。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 10:29:02.35

>>88
その若者もIT関連の仕事を選んでも営業や調整の間接業ばかりを好む

バカ大卒を増やして、
文系（理系嫌い）や現場敬遠のサラリーマンを量産した罪は少子化より重い

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 10:29:44.55

>>1
あームダムダｗ

バ韓国は採算度外視の違法ダンピングで潰しにかかるｗ

そんでその対日資金が無くなるとＩＭＦから湯水の如くカネ融資して貰うからなｗ

日本の税金で成り立つＩＭＦｗｗｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 10:32:51.96

>>4
おバカさん

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 10:33:13.75

三菱は、乗り物を作るな。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 10:34:39.35

再編ってもう一回やるんじゃないのかよ
止めて何するんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 10:38:35.51

三菱ってバカの集まりだろ

飛行機は飛ばないわ、船は燃えるわ

社内権力闘争でもやってろ、クズが

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 10:42:47.12

マスク工場でも作ったら

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 10:46:13.98

全ての日本の技術流出は岸信介と佐藤栄作の糞キムチの悪行。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 10:47:26.53

>49
鉄板供給した新日鐵の政治力によって根本原因調査できなくなりますた

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 10:53:35.44

いっそうのこと、船の中にバイオハザード域でも造れば？ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 10:59:49.78

まあ感染するまで時間の問題だけどね

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 11:00:44.23

てか今の日本の若者やニートが造船で働くなんて考えるんだろうか？
3Kどころか、重い、溶接で熱い目をやられる
イメージも酒やギャンブルに溺れる昭和の底辺オヤジしかないし
自動車関連工員より敬遠されそうだが・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 11:03:18.22

昔は国立大工学部には造船学科や鉱山学科があった

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 11:04:36.42

>>107
で、君はどこで働くの？

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 11:06:06.35

【中央日報】米、韓国旅行警報２段階に引き上げ…「強制隔離・超高額医療費」警告韓国では様相が異なる[2/23]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1582422933/-100

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 11:15:33.52

平和ボケの日本企業　庇を貸してメシ食わしてたら逆に追い出され潰されそうになったｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 11:40:40.65

丸投げ企業には無理　　終わった三菱

【東電 66.5 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2020/02/23(日) 11:48:30.62

>>107
　 Λ,,,Λ
　(　・ω・)最大の特徴は殺人大好き集団

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 12:15:01.55

>>84
何も誇る事も功績もない奴らって

惨めだなw

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 12:17:39.64

>>109
敗戦で国士議員や財界人は追放されたんだよね

残って要職についたのは売国者達だよね

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 12:19:25.38

韓国とか中国って歴史的功績ってあるの？w

足を引張ってるだけで何も世界に貢献してないよねw

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 12:36:20.35

>>12
霧ヶ峰

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 13:06:16.66

日本の造船会社が起死回生で豪華客船に手を出したけど、結局大損害出して撤退してたよな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 13:10:06.63

>>15
ない　新幹線は逆効果

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 13:41:22.64

>>4
品質も韓国が上。中国だって造船所によっては日本より品質の高い造船所が既にある。
溶接は年寄りには難しい、目が良い若者の方が上手にする。年寄りだらけの日本の造船所では品質を均一にできない。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 13:47:11.05

現場作業する技能工がいねぇ
理想の設計も現物に出来なきゃ無意味

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 14:16:43.03

横浜港のダイプリも本来は他の客先向けの船体。
船内の艤装工事中の大火災で
大規模改修しないと使えなくなり、代替え船体を急遽変更してつくった曰く付き

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 14:18:52.76

>>103
韓国政府がIMFの資金を自国企業に間接金融すてるとすると
もし韓国がIMFに返済ができてるなら金主の日本政府はそれで儲かるのでは？

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 14:28:37.66

既に日本に技術泣かないだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 14:33:40.23

働くのは外国人研修生なんだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 14:41:59.88

>>3
あれ大赤字だったよな。
火事有ったり。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 14:44:52.45

>>123
霧ヶ峰は三菱電機だろ
三菱重工はビーバーエアコン

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 14:48:24.09

>>122
4大発明の中国に比べて　日本て何かあるの？　
欧米の猿真似製品だけで同様に貢献してないよね

ごく稀なノーベル賞技術者は生意気だ金を持つなとぶっ叩いて追い出しまくっているしな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 14:48:50.29

>>27
無理だよ
高給能無し管理職を全てクビにした上でなら可能だがそうで無ければジャパンディスプレーよ同じ末路
一時的カンフルで無く本当に企業再生しようと言う気持ちなど官僚にも政治家にも無い

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 14:53:00.80

国が補助出して赤字受注の穴埋めをしてくれるから、
韓国あたりは原価割れでガンガン建造契約取ってくんだよね。
シェアさえ日本から奪ってしまえば後は何とでもなると韓国は考えてる。
技術にしたって、日本で作った船が韓国で修繕に入ったときとかに、
韓国の造船所が船内備え付けの完成図書とか
ガンガンコピーしてパクりまくってるんだから、
日本側もスクラム組んで防衛しないとね。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 14:54:14.53

もうオワタよ帝国重工さん
高卒現場従業員迄年収大台突破の高給福利厚生年金付で能無しでも絶対に首にならない
此れがズッと続くと思ったのは昭和の時代の勘違い、従業員全員に42キロ走らせて残った物だけで再生すれば？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）** · 2020/02/23(日) 15:14:51.87

三菱もすべての分野で　劣化している現実
造船も日本が教えた　技術　管理など
しかし　技術ではなく　うそ　ねつぞう
発信力　語学力の強気などでまけ
しかし政府が資金をだして
安く受注している船が多いとか　

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 15:17:20.69

>>133
でも電機で作ってる

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 15:22:17.43

>>127
現場視点だとまともな図面が出てこないってこともあるからなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 15:37:07.95

ごく一部の例外を除き、普通に考えて、先進国で商船造船事業で生き残ってる国なんかないんであって、
日本の造船事業は役割を終えたともっと早く考えるべきだったんだと思う。
造船事業は国が産業化するための一段ロケットのようなもの。
二段ロケットは一段ロケットを切り離さなければ飛んでいけない。
三菱は創業事業としての造船を神聖視しすぎた感がする。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 16:01:51.04

>>134
四大発明w
いつの話してんだよ、腹いて～
戦後物乞いの中国に無償で技術教えてやった事とか

発展途上国の支援とか国連やIMFに累計で一番貢献してるのも日本だしね
まあ現代社会において世界的貢献のノーベル賞の多さとかかなw
世界貢献が多すぎて書ききれないしめんどいくらいw

現代の中国は世界中で泥棒働いて技術盗みまくってるよね
世界からチャイナチって言われてて
最近だと隠蔽して世界中に殺人ウィルスばら撒いて

ウイグル人３００万人強制収容所送りにして
チベットウチモンゴル、香港人弾圧して

マイナスの貢献しかしてないよね

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 16:05:18.82

>>4
残念ながら品質、技術は韓国が上なんだ。
中国も猛追しているぞ。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 16:07:17.01

中国の他に、ベトナムのsbic、インドネシアのpt.pal、と国際競争が激しい。
工員の待遇改善して人材を確保し、設計を標準化して生産性を上げないと、潰れるぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 16:08:49.49

>>143
嘘吐き君w

韓国の船納期に間に合わず訴えられてるけどw

技術は韓国が上W
潜水艦や旧式のダムもまともに作れないのに

しれっと嘘吐くなよw

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 16:10:55.18

韓国が独自技術で開発したもんなかあるの？w

全部盗んできたもんじゃんw

外注して納期すら守れないのに技術が上

2回破綻して一流国家自称してる韓国政府と一緒だな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 16:13:37.48

>>138
ホラ吹き
何言ってんの？

造船技術なんて韓国皆無だったじゃん
日本に手取り足とり教えてもらったんだろw

盗人猛猛しいってこう言う時に使うんだなw

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 16:14:44.63

>>136
関わっちゃいけないんだよ

泥棒国家なんだから

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 16:18:55.86

20000TEUのコンテナ船は韓国のが先に造ってるな
日本は遅れて今治が3年前、今治しか造れない、他はドックの更新が出来ないから大型化に対応できない

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 16:22:35.11

とっくに技術は追い抜かれ敗走中だよ
再編じゃなくてエルピーダとかジャパンディスプレイと同じ道
三井造船もうだめぽ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 16:33:05.88

たしか韓国ってほとんどの人が泳げないんだよね？

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 16:48:17.77

三井造船は商船撤退したら
何が残るの？
下請けはどうなる？

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 16:52:42.38

>>62
情報漏洩

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 16:53:50.62

>>63
来島ドックは塀のない刑務所から脱獄するしな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 16:57:02.80

>>149
去年丸亀行ったとき城から建造中の見えた
デカ杉ワロタ
まー作ったところで日本には寄港しないんだけどね

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 18:03:02.55

ゴキブリ韓国人（ゴキちょん）の　
世界一不潔な生活環境を考えれば
武漢より激しく感染が広がっても
少しも不思議ではない

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 19:17:29.05

メンテで儲かるスーパーカブみたいになってるなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 19:45:17.79

>>157
ただの定期点検で馬鹿程金出してくれるのは日本の原発=電力だけ
全て国民から巻き上げた金で世界で通用する筈も無いが
要は此の辺りの企業は国民の金を奪って生きる吸血鬼企業

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 21:19:27.28

>>8
本当はサファイアプリンセスだわな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 22:27:07.92

>>139
昔は日立でもビーバーエアコンの製造を請け負ってたな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 22:50:46.08

>>152
ディーゼルエンジン製造が残る

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 22:52:44.90

>>136
おれ造船設計やってるけど、国内同業者の図面も韓国の図面も普通に参考にしてるし、お互い様よん

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 22:54:24.71

【記者手帳】韓国造船業が日本のように没落しないためには
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2020/02/22/2020022280015.html

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 22:58:12.85

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 22:58:25.72

プライドも何も最近の三菱系のプロジェクトはほとんど頓挫してるからなあ
頑張ってとしか言い様がない

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 23:02:08.89

サムスン

シャープから技術を盗みまくった挙句、シャープから盗んだ
技術であることを忘れてシャープに特許訴訟を仕掛けた。

ポスコ

新日鉄の惜しみない技術支援により、創業時から新日鉄と全く同等
の最新鋭工場を運営することが出来た。
創業の大恩人である新日鉄から虎の子技術である方向性電磁鋼板の
技術を盗み、新日鉄に大損害を与えた。

現代重工

現代重工会長鄭周永は川崎重工会長と親しくすることで、
現代重工社員２人を研修生として川崎重工に潜り込ま
せることに成功。特殊工具、図面など、ありとあらゆる物を
盗み出し、「この時持ち出した物でコンテナ２台が満杯に
になった」と誇らしげに自叙伝に記した。

SK Hynix

提携先の東芝からフラッシュメモリの機密情報を盗み、2億7800万ドルの和解金を
東芝に支払った。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 23:02:30.44

「いい加減にしろ、韓国」豊田有恒著

浦項製鉄所(後のポスコ)創業の際、新日鉄からの惜しみない技術援助により、
日本国内の新日鉄工場と全く同等の最新鋭工場を建てたにも関わらず、
韓国側からはただの一言も感謝の言葉が無かった事。

日本の技術と資金提供により作られたソウル地下鉄一号線への日本の関与
を消去するのに偏執的執念を燃やす韓国人を描いている。

本著書発行の後に起こった出来事だが、ポスコは新日鉄から
「方向性電磁鋼板製造技術」という新日鉄の虎の子技術を盗み出し、
創業の大恩人である新日鉄に大損害を与えた。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 23:09:10.50

搭載する発電はco2出さない燃料電池にしてね

太陽光は雨降ったらダメだし
石油石炭はCO2出すし
原子力空母とか戦争じゃないんだし

BLOOMenergyとかにしてね

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 23:16:26.07

カツヤのフライヤーは三菱重工製
元々護衛艦のエビフライ用に設計したので中国人やベトナム人でも使える

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 23:28:34.51

ＭＨＩとかＩＨＩをなんとかしたいなら軍事費大幅アップして空母やら潜水艦作りまくるしかないだろ
そこで培った技術を民生品にもフィードバックして圧倒的な製品つくるんだよ
こんな効率のいい公共事業は他にないのにな

トランプが自立促している今がチャンスだぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/23(日) 23:34:00.23

>>170
防衛予算は増えてるけど、米国製兵器買うばかりで国内防衛産業に落ちる金どんどん減ってるのよね
各社の決算報告読むと弱音吐きまくってる

【東電 67.7 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2020/02/24(月) 00:31:38.91

>>169
　 Λ,,,Λ
　(　・ω・)川重もトンネルのオーブンやら色々と作ってるんだよな

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 02:18:02.13

総トン数40万を超える世界最大の船舶の一つPioneering Spiritは韓国製
更に大型化した新造船も韓国が受注してる

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 02:33:12.04

造船って需要が難しそう

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 08:00:14.24

>>173
国が補助金ぶっこんで赤字受注か
どうせ中国にいく産業なのに

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 08:09:28.78

>>170
軍事技術が最先端というのはもはや過去のことで
商船に艦艇の技術の転用というようなことをする余地はない

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 09:07:51.16

今の艦船は商船構造だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 09:16:19.45

三菱は何やってもまともに作れない印象

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 09:21:43.55

>>147
日本が韓国に技術わ教えた「お兄さん」なんだから少しは言うこと聞いて欲しい

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 09:28:40.68

技術的には既に中国韓国に抜かれていると思うけどな。
長い造船不況で技術の伝承が途切れてしまったからね。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 09:43:53.36

>>1
そもそも設計すらできずに丸投げするような会社がプライドとか言い出しもなｗｗ
日大卒が技術責任者やってるんだろｗｗｗｗ
プライドとかみじめなだけだぞｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 11:04:07.24

今話題のダイプリは三菱製。2004年就航。
しかし三菱は、2011年に受注した「アイーダ・プリマ号」と「アイーダ・ペルラ号」の建造に失敗。
2500億円の赤字を出して、大型客船建造事業から撤退した。
少子高齢化による日本の劣化が凄まじい。

**オーナー社長** · 2020/02/24(月) 11:04:45.68

>>141
これだよな。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 11:45:45.37

>>132
ダイプリが焼けたから、同時に建造中だったサファイアプリを改装したのが今のダイプリ

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 12:25:35.67

インド洋で最新鋭のコンテナ船が折れて同型艦全てが設計し直しだからな
売れてなくてよかったとみんな思ってる

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 13:26:23.17

あれは鉄板のせいでは

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 13:41:44.55

>>1
民間受注ゼロだろ？
他の造船会社3年分の注文とれてるのに、
どんな殿様商売してたの？

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 14:41:49.46

>>186
売りがそれだったので事故当初はそう言われてたけど
最終的に構造の問題だったことが判明した

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 15:58:38.63

>>186
二重底内の縦通フレームを、中韓の同サイズのコンテナ船は5条設けてるところを、三菱は過去につくった小さいコンテナ船の拡大版として設計して3条しか配置してなかった

コンピュータ解析で強度はクリアしてる、コストダウンだ！って触れ込みだったが結果はあのとおり

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 16:35:07.54

強度持つとして売り込んだんだよ、某製鉄メーカーが。

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 16:40:37.25

あれ重工と共同開発した鋼材じゃん

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 16:44:06.20

技術提供の政府の方針元にやってた事業だから提供国が発展したら想定内。
国際企業の努力結果が今だと自民党も想定してるはず。
企業競争は資本主義の前提なんだから・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 17:00:56.90

知識をもった人がもう隠居したか寸前の人たちばかり
設計すらまともにできない状態

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 17:02:07.45

高強度鋼板は船の上部に採用されてたけど割れ始めたのは船底の方だったような

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 17:38:12.61

威張るしか能がない三菱には無理　　生者必滅

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 17:42:33.37

三菱丸投げ重工ですが　ご用命は

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 17:58:38.14

病院船作ろうぜ！！

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 18:01:29.60

>>176
そういや、護衛艦って速力や加速力を重視するからガスタービン機関だが
普通の商船だとガスタービンでは燃費が悪すぎてどこも採用しないんだってな
米海軍の原子力空母も機関も船体もサイズをでかくし過ぎて
メンテ代がかかり過ぎた反省から次世代型は一回り小さくするというし

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 18:01:49.63

>>7

だな
派遣にやらせて派遣が育ったころに派遣はやめる
新しい派遣を入れる
派遣に教える
ループ

時間がたつほど企業も人も劣化していく
それが派遣ループ地獄

**名刺は切らしておりまして** · 2020/02/24(月) 18:07:00.70

船は折れてもプライドだけは決して折れなかったのに。
そのプライドを捨てるなんて。。。
香焼をテーマパークにすれば客船の修繕も取りやすくなるんじゃない？