【自動車】日産リーフにパワー5割増の「e+」、予約受注3000台突破…欧州発売1か月で【EV】

**へっぽこ立て子＠エリオット ★** · 2019/02/12(火) 13:39:09.32

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その他画像あり、詳しくは元ソースで

日産自動車の欧州部門は2月11日、『リーフe+』（Nissan Leaf e+）の発売記念車の予約受注台数が、発売から1か月で3000台を突破した、と発表した。

リーフe+には、新開発e-パワートレインを採用し、パフォーマンスと航続を向上させているのが特徴だ。「e+」の名称は、エネルギー密度が増したバッテリーと、よりパワフルなパワートレインに由来する。日産によると、航続はおよそ40％延長しているという。

リーフe+は、最大出力218ps、最大トルク34.7kgmを発生するモーターを搭載する。標準モデルの150ps、32.6kgmに対して、パワーはおよそ5割増加し、トルクも6.5％強化された。これにより、高速走行時の加速性能を大きく向上させているという。

例えば、80km/hから100km/hへの加速時間はおよそ15％短縮し、高速道路の合流や追い越しシーンにおいて、よりスムーズなドライビングを可能にした。最高速もおよそ10％引き上げている。また、リーフe+のバッテリーは、エネルギー密度を約25％向上させた。室内空間やデザインを犠牲にすることなく、容量を55％向上させている。

内外装は専用デザインとした。フロントバンパー下部にブルーのリップスポイラー状のパーツを追加し、充電ポートに「e+」ロゴを配した。インテリアはシートやドアトリム、ステアリングホイールなどにブルーのステッチを採用している。

このリーフe+の欧州発売記念車、「3.ZERO」の予約受注台数が、1月8日の発売から1か月で3000台を突破した。ノルウェーにおいて、3000台のほぼ半分の予約受注を獲得する。EV先進国のノルウェーでは2018年、リーフが最も売れた新車となった。また、リーフは2018年、欧州全体で4万台以上を販売し、欧州で最も売れたEVとなっている。

2019年2月12日（火）13時00分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2019/02/12/319014.html

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 13:41:23.90

このブランド力・開発力をフランスが手放すだろうか？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 13:42:11.74

パワー上げるとバッテリー痛むのが早いと思うが
どうですか

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 13:43:09.06

>>2
もともとここまで開発できたのもフランスのおかげだからなあ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 13:45:23.39

62ｋｗだっけ容量。ようやく俺の買えるレベルの容量がでてきたわ。
次の買い替えでEVにする。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 13:47:14.77

>>1
なんか安ぽい車だね、クラーのコンプレッサ
動かすのも走行用のモーター？？
違和感ありすぎだね！！

ヨーロッパの石畳の上走るんじゃ日本のような安ぽいパワーじゃ足りないのだろう？？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 13:48:31.72

最大トルク34.7kg　ガソリンでかー　　

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 13:48:49.61

改良が進むのだ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 13:50:07.06

持ち運ぶリチウム　と　走るリチウムイオン

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 13:50:45.46

>>3
通常のミニ四駆レースは電池2本だが
このミニ四駆は電池を3本積んで走るようなもの
2本に比べ出力もあげれるしバテない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 13:52:29.14

友達のノートＮＩＳＭＯe-POWER運転したけど
本当に早いのは50キロぐらいまでだな
高速が伸びないし同クラスのスーパーチャージャーより遅い

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 13:55:47.76

２１８馬力もあるんかw
テラワロス

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 14:01:02.91

>>3
一度に走れる距離が増えて充電回数が減るから、寿命は
伸びる方向になる。テスラもそうだった。
パワーを上げても別にバッテリー負荷が増えるとは限らんし。

劣化はバッテリーの温度上昇が主な原因だから。