【自動車】日産リーフにパワー5割増の「e+」、予約受注3000台突破…欧州発売1か月で【EV】

**へっぽこ立て子＠エリオット ★** · 2019/02/12(火) 13:39:09.32

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その他画像あり、詳しくは元ソースで

日産自動車の欧州部門は2月11日、『リーフe+』（Nissan Leaf e+）の発売記念車の予約受注台数が、発売から1か月で3000台を突破した、と発表した。

リーフe+には、新開発e-パワートレインを採用し、パフォーマンスと航続を向上させているのが特徴だ。「e+」の名称は、エネルギー密度が増したバッテリーと、よりパワフルなパワートレインに由来する。日産によると、航続はおよそ40％延長しているという。

リーフe+は、最大出力218ps、最大トルク34.7kgmを発生するモーターを搭載する。標準モデルの150ps、32.6kgmに対して、パワーはおよそ5割増加し、トルクも6.5％強化された。これにより、高速走行時の加速性能を大きく向上させているという。

例えば、80km/hから100km/hへの加速時間はおよそ15％短縮し、高速道路の合流や追い越しシーンにおいて、よりスムーズなドライビングを可能にした。最高速もおよそ10％引き上げている。また、リーフe+のバッテリーは、エネルギー密度を約25％向上させた。室内空間やデザインを犠牲にすることなく、容量を55％向上させている。

内外装は専用デザインとした。フロントバンパー下部にブルーのリップスポイラー状のパーツを追加し、充電ポートに「e+」ロゴを配した。インテリアはシートやドアトリム、ステアリングホイールなどにブルーのステッチを採用している。

このリーフe+の欧州発売記念車、「3.ZERO」の予約受注台数が、1月8日の発売から1か月で3000台を突破した。ノルウェーにおいて、3000台のほぼ半分の予約受注を獲得する。EV先進国のノルウェーでは2018年、リーフが最も売れた新車となった。また、リーフは2018年、欧州全体で4万台以上を販売し、欧州で最も売れたEVとなっている。

2019年2月12日（火）13時00分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2019/02/12/319014.html

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 20:54:05.78

爆速日産かモッサリトヨタか

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 20:54:14.26

車重2トンくらいあるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 21:00:51.78

>>953
1.7t弱だな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 21:01:26.32

>>954
タイヤがすぐに減るだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 21:04:19.13

>>955
タイヤ径によるな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 21:07:11.24

>>956
アホかお前
同じタイヤ径なら重い方が早く減るわ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 21:14:20.12

>>957
それがタイヤ径に寄るって意味だぞ。

ミニバンのHVぐらいの重さだから、そのタイヤの減りが気になる人がいれば、まぁ気になるんだろうな。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 21:15:02.46

EVだと凍死するとか言う>>906がいるからガソリン車だろうがEVだろうが車内で凍死なんてしないっていう話してるのに凍死した例あるだろってドヤ顔で「車外で」凍死した例出した挙句
>>948 > だったらEVでも同じだろ間抜け
とか低能にもほどがあるだろ w

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 21:16:32.93

>>958
同じタイヤ径と書いてるだろこのバカ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 21:17:05.80

>>959
車内なら暖房なくても絶対に凍死しないんだｗ
死ぬわアホウ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 21:27:34.41

>>960
タイヤの減りがタイヤ径によるって事実に同意してるから、同じタイヤ径と書いたんだろ？

タイヤの減りがタイヤ径によらないなら、タイヤ径を揃える意味ないぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 21:31:16.89

>>962
タイヤ径が大きかろうと小さかろうと同じなら思おい方が早く減るだろ
常識だ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 21:31:37.44

ほんとにここは話が極端に走るな
数年に1度あるか無いかの車絡みの凍死事故に対して
ここまで熱く語れる香具師がわんさか居る。
2ちゃんねる住民のエリートを集めて　世界レベルの討論大会にエントリーしたら
良いとこまで行けるんじゃないか？
まあ見てておもろいからいいんだけどなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 21:34:52.81

>>963
そりゃそうだ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 21:41:08.97

まあそのうちJAFあたりが実験するだろ
ガソリン車はJAFの実験だと15分で危険レベルに達したな
https://www.youtube.com/watch?time_continue=160&;v=eYDyk_ee9tU
リーフだとエアコンだと60KWで消費が1kwだから6時間
シートヒーターだと100Wだから60時間

まあ実験か死んだ人がいないと正確なことはわからんね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 21:47:04.25

>>966
一桁ずれてね？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 21:51:17.09

>>967
あっごめん間違えた

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 21:51:23.54

>>904
何気にホンダのi-MMD も結構いいハイブリッドだ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 21:51:49.76

>>966
だからエアコンは0.5ｋｗｈだって。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 21:55:52.00

>>966
ヒートポンプ式エアコンは、外気の温度によって結構差があるぞ。
北海道で-15度以下になったら、まずまともに温まらない

シートヒーターのほうが、まだ安心

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 21:58:01.19

>>971
リーフのヒートポンプエアコンはしらないが
10年前のヒートポンプと今のヒートポンプは寒冷地能力段違いだよ。北海道ですらこの数年エアコン暖房が主流になり始めてる。

2019/02/18(月) 21:59:01.03

　彡"⌒ヾ
.　(　＾ω＾)WとかWhとか使うときは、電力か熱かを書かないと話がかみ合わないぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 21:59:57.21

>>970
0.5ｋｗってのはその温度を維持で立ち上げで最大1.5kw消費するって話もあったので
間を取ってみた
まあぶっちゃけ条件を決めた実験しないと正確なことはわからんさ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 22:00:25.44

>>972
一般家庭用のエアコンと車に搭載されているエアコンを同列で考えるなよw

一般家庭用のエアコンですら、室外機のサイズはあんなにデカイんだぞw

2019/02/18(月) 22:00:37.69

>>972
　彡"⌒ヾ
.　(　＾ω＾)また大ぼら吹きのお前か

2019/02/18(月) 22:01:38.72

>>975
　彡"⌒ヾ
.　(　＾ω＾)あいつはキチガイだ、いくら話しても馬鹿なので理解できないぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 22:02:37.81

>>961
死んだ例持って来てからほざけよ w

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 22:04:55.08

寒冷地は、ガソリンエンジンの予熱でさえ寒いから、薪ストーブを搭載しているんだから、
こんな世界にEVなんて夢のまた夢
http://livedoor.blogimg.jp/zzcj/imgs/5/e/5e08a920.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 22:06:53.83

リーフも
前期　オイルヒーター
中期　熱交換空気ヒーター
新型　ヒートポンプ

その型によってヒーターが違いさらにこれに寒冷地仕様の強力版もあるから
ぶっちゃけ一律に消費電力だすのは難しいよね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 22:09:13.87

巻き簾よーぷEVでいいじゃない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 22:09:56.99

>>975
１０年で室外機でかくなったわけじゃないからｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 22:11:49.03

>>802
LGじゃないよ。当初速報ではLGと報道されてたけど後々AESC製に訂正されてる

2019/02/18(月) 22:25:15.93

>>980
　彡"⌒ヾ
.　(　＾ω＾)しかも、ヒートポンプ暖房の場合はデフロストできないので

　彡"⌒ヾ
.　(　＾ω＾)冬の雨や雪の日はヒーター暖房＋ヒートポンプ冷房が必須となる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 22:25:48.55

>>982
何を言っているの ?
家庭用と比べるなって言っているのに、頭大丈夫 ?

2019/02/18(月) 22:28:14.10

　彡"⌒ヾ
.　(　＾ω＾)暖地で灯油とヒートポンプ暖房を比べた場合、僅かにヒートポンプ暖房の方が安くなる

　彡"⌒ヾ
.　(　＾ω＾)北海道なんて常に氷点下、ヒートポンプ暖房だと灯油の6倍とか7倍の暖房費になる

　彡"⌒ヾ
.　(　＾ω＾)しかも降雪時は使えない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 22:40:45.80

>>975
広い家を温める室外機と、超狭い車内温める室外機

比べるほうがアホだよね。ほんと。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 22:41:18.57

>>986
１５年前のヒートポンプはな。

いまはマイナス２５度でも行ける

2019/02/18(月) 22:43:02.55

>>988
　彡"⌒ヾ
.　(　＾ω＾)馬鹿は死ね、使えるのと実用的は違うと言っとるだろ、糞ハゲ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 22:44:39.62

>>989
脳みそ15年前でとまってんのなｗ

うちは寒冷地(マイナス15まで行く)だけどヒートポンプで余裕だよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 22:45:36.57

>>989
老化コテ認識したよ。

可哀想に

2019/02/18(月) 22:45:52.09

>>990
　彡"⌒ヾ
.　(　＾ω＾)ほーら、キチガイ馬鹿全開

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 22:46:38.45

>>989
余程の高気密高断熱の住宅でも厳しいよね
FF最強

2019/02/18(月) 22:48:54.42

>>993
　彡"⌒ヾ
.　(　＾ω＾)あの馬鹿は、算数すら出来ないバカだからな

　彡"⌒ヾ
.　(　＾ω＾)なんでああまで嘘を言いまわるのか、キチガイだからなんだろうけど

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 23:02:18.54

タント君が書き込まなくなったら今度はハゲAAが来た
なんか基地外同士で協定でもあるの？

2019/02/18(月) 23:11:25.33

>>995
　彡"⌒ヾ
.　(　＾ω＾)お前がキチガイなんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/18(月) 23:11:43.39

EV房は、つねに現実ではなく、

現在のガソリン車と未来のEVを比較するお花畑w

2019/02/18(月) 23:11:59.46

　彡"⌒ヾ
.　(　＾ω＾)馬鹿とキチガイは同類だからな

2019/02/18(月) 23:12:28.65

　彡"⌒ヾ
.　(　＾ω＾)エアコン君には参ったわ

2019/02/18(月) 23:12:49.30

　彡"⌒ヾ
.　(　＾ω＾)ＥＶ馬鹿は死ね

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