【EV】「生産地獄」脱出に自信 テスラ「モデル３」ライン増設、財務も改善へ
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米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラは５日、年次株主総会を開き、マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は量産が課題だったセダン「モデル３」の生産台数と財務改善の目標達成に自信をみせた。
テスラの収益面で普及価格帯のモデル３の量産は不可欠で、マスク氏は昨年から当初計画の生産台数に届かない「生産地獄」に陥っていると語ってきた。ただ、この日は今月末までに週５０００台生産できる「公算が極めて大きい」と指摘。また、２０１８年７〜９月期、１０〜１２月期のフリーキャッシュフロー（純現金収支）はプラスになると説明した。
長期的に強みに
マスク氏の自信を裏付ける根拠の一つが、車体組立工程を３ラインに増設したことだ。第３ラインは約２週間前に稼働した。マスク氏は「生産を制約する最大の要因は組み立てラインだ。既存の２ラインで（目標の）週５０００台を生産でき、３ライン目の増設でさらに生産を伸ばせると非常に自信をもって言える」と強調。長期的に生産能力が最大の強みの一つになると豪語した。
テスラはこれまでモデル３の量産目標が達成できなかったのが響き、過去４四半期のうち３四半期でそれぞれ純現金収支の赤字額が１０億ドル（約１０９８億円）を超えた。
株主の一部からは、マスク氏の職務を分離し、独立系会長の起用を求める提案が出されたほか、取締役会の刷新を求めるアクティビスト（物言う投資家）はマスク氏の弟ら取締役３人の再任に反対票を投じるよう株主に促したが、いずれもこの日の総会で否決された。
テスラは現在、中国・上海に自動車やＥＶ用の車載電池、パワートレインを生産する新たな施設の増設を計画している。マスク氏は総会で、上海にギガファクトリーの建設も表明し、詳細を来月にも公表するとした。
中国メディアの財新は上海市政府に近い関係者の話を引用し、テスラが今月、上海市の臨港開発区に生産施設を建設することで市政府と仮契約を交わしたと報じた。テスラは上海に１００％出資の現地法人を設立している。
欧州でも生産へ
マスク氏は総会で、上海に建設予定の工場に加え、年内に発表が見込まれる欧州の工場で車載電池と自動車の両方を生産すると述べた。また、増資に関しては必要ないとの考えを改めて示した。
今後の事業展開について、マスク氏はモデル３の新型モデルとしてデュアルモーター搭載の全輪駆動（ＡＷＤ）の納車を来月開始すると語った。来年３月には新型クロスオーバーＥＶ「モデルＹ」の発表を予定する。マスク氏によると、モデルＹはＥＶトラック「セミ」、オープンタイプのスポーツカー、新型「ロードスター」とともに、２０年上半期の生産開始を予定している。（ブルームバーグ Ｄａｎａ Ｈｕｌｌ、Ｊｉｎｇ Ｊｉｎ）
2018.6.7 06:00
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180607/bsa1806070600005-n1.htm この歌のサビはイケる
ガッツだぜ、愛は勝つ、それが大事
そして2018年は
『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索
★カバー、コピー大歓迎。 女性が歌ってもイイネ >>7 酷いな、車軸が前後に動いてるよ。プラスチックなんかを使ったための設計上の欠陥が出ているな。 >>22
最近、テレビからネットの匿名掲示板へと
企業の工作媒体が変わっただけに見える。
昔と比べて、掲示板がすごくつまらなくなった。 テスラのニュースが1番好き
これからも定期的にネタを投下して欲しい >>30
ネット対策してるっていうのは、
各企業の公式見解だろ。
莫大なお金が投入されてる。
対策してないって言い張る方が
よほど陰謀論じゃないの？
電気自動車が広まると、日本の自動車メーカーがおわるってことぐらい
常識の範囲でみんな知ってるし。
だからと言って、井戸端会議の娯楽に乗り込んで来て
大企業資金で掲示板で工作されるとつまらない。
勘弁してほしい。 テスラ3なら現行リーフの方が良いよ。
即納出しなw >>32
いないとは言ってないよ
だらけとか思い込んでるからさ
コピペ野郎は多分そうだと思うけどいてもせいぜい2,3人だぜ イーロンマスクには誠実さのかけらもないからな
息を吐くように嘘をつける
典型的な・・・ 週5000台が見えてくると、全米売上ナンバーワン車種も見えてくる
電気自動車が全米売上ナンバーワンになるってことは時代が変わったってこと 創価学会が愛知県名古屋市で起こした盗撮事件について
・発生日時 2017年4月23日 ・発生場所 名古屋市中区
■状況
名古屋市中区において、創価学会の現在の在り方に反対している会員グループが、座談会を開いた
↓
会場北側のコインパーキング軽自動車用に、不自然に目隠しカモフラージュした不審なシルバーのワゴンが駐車されていた
（車両後部が歩道側にはみ出ていて不審に思い、車を見て不審車両と気づいたとの事）
↓
車両ガラスはスモークガラス仕様なのに不自然にもフロント、リア、運転席に日よけがしてあり
更に後部ドアは内側が見えないようにハンガー付スーツカバーがかかり、内側からガムテープで固定してある様子が見えた
ただし車両左の助手席側にカバーがされておらず、後部座席にモニター画面も開いたままのビデオカメラがスタンドでセットされ
座談会会場である青年会館の入り口付近がバッチリ収まり撮っている事が（助手席側から）確認される
↓
主催者の関連役員に連絡、担当弁護士にも連絡され、同弁護士が110通報
↓
愛知県警中警察署の警官が二名到着、車両内部を外から確認、弁護士より事情を聴取し、とりあえず他の案件で立ち去る
↓
このままでは車両の主が逃げてしまうとの判断で、弁護士他1名で現場で待機
↓
その後、車両の主と思われる30代前半くらいの体格の良い青年が現れるが、雰囲気を察したらしく、急いで清算し逃走を試みる
待機していた二人で男を確保、少々ももみ合いになるが通行人の協力で再び110通報
↓
中警察署から警官3名が到着、職質が始まるが、訳の分からない不自然な返答に警察官の方が更に不審に感じ
ビデオカメラだけでなく、車両の内部を全て検索かける事になり、くまなく調べる
↓
更に携帯電話も2台所持していたため、この2台も発信、着信、電話帳、メールに至るまで丹念に調査
電話帳や履歴やメールのなかに「○王者区」とか「創価班」という組織名や他、役職名があった（王者区は創価の地方組織単位呼称）
↓
その後聴取中免許不携帯が発覚
ビデオカメラの撮影については警察官、弁護士他1名、被疑者で画像内容を確認
（しっかり入り口付近が撮影されており、しっかり人相風体が確認出来る画像だったとの事）
↓
警察官立会いの下、当事者関係の弁護士他1名の監視の下、車両、ビデオカメラの所有者である某男子部
（組織も役職もすでに掌握済みが）本人にビデオカメラのハードディスク確認
記録媒体のSDカードも内容確認の上、このSDを破壊し、とりあえずこの場は終了
↓
その後は免許証不携帯との事もあり更に背後関係の事も含めて地元の警察署に連行される
ソース：https://6027.teacup.com/situation/bbs/68311 そりゃポジティブトークしないと金が集まらんからなw
ポジトークで財務を改善w 願望という名の誤情報で作戦立ててたら
そら戦争に負けるわw 生産性の低さをライン増設でカバーか…
それでは生産性台数は何とかなるにしても採算性は悪化するよ 生産ラインのポンコツさを改善するのではなく
ポンコツ生産ラインを3つに増やしたってことだろ？ きちんと機能しない欠陥ラインを何本増やそうが、駄目なものは駄目
むしろ手直し数が増えて、阿鼻叫喚の地獄になるだろう
モデル3はデュアルモーター以外廃番決定だな 早ければ今年中、遅くとも来春には潰れるだろ 前日比 ＋9.74%か
テスラ空売りで焼け死んでる奴いるな >>9
毎月こんだけ作れる、納期を何ヶ月にできる、と約束公言してて、
実際にはその公言したトップの無能さから約束守れてないところを皆バカにしてるんやで もし、ほんとに、そんなに作ったら財務が破綻するからな
作る作る詐欺で注文だけ集めるビジネスモデルなんだよ >>1
5ch民が叩いたものは大ヒットの法則が現実化してきたな
さすがイーロンマスク ここ数年で劇的ビフォーアフターありそうな気配濃厚だよね
あの大手でも組織改編やるそうだ、地方は抵抗するが時代の変化だから仕方ない。
車だから特別なんですょ的な商売は通用しなくなるのかも知れないけど
次世代車に移行する痛みは何処も避けられないと思う。 週5000台生産可能になったとしても オートパイロットに代表される諸々の問題が解決したわけじゃないし
昨日の発表で、もし今月末に5000台達成できなかったら これまで以上に失望売りが入るから そっちのほうが怖い >>52
> 5ch民が叩いたものは大ヒットの法則が現実化してきたな
いつの間にそんな法則が… >>27
＞2017/03 電気自動車メーカーのテスラの時価総額がフォードを上回る 287億ドル（3.2兆円）
＞2017/04 米EV市場テスラ一人勝ち
＞2017/07 テスラ、米EV市場で4年後に他を圧倒の見通し
＞2017/11 テスラ世界販売、25万台を突破 今年度は33％増の10万台超えで記録更新 モデルSが貢献
＞2018/02 テスラ、ポルシェを猛追 ドイツでEV販売急増
＞>テスラ世界販売、33％増の10万台超え…記録更新 2017年
今度のモデルより前は全部1000万円前後以上の高級車だから、10万台を掛けて実際
>2017年通期の売上高 117億5875万ドル（1兆2880億円） だな
>フェラーリ社の2016年通期の売上高は、31億500万ユーロ（約3770億円）
こういう会社はとうに抜いている
>日本の自動車会社の売上高 2016
5位：スズキ（3兆1087億円）
6位：富士重工業（2兆8779億円）
7位：三菱自動車（2兆2678億円）
8位：いすゞ（1兆8794億円）
9位：日野（1兆7455億円）
初期型のバカ高いEVだけで日本の老舗トラック会社と同等規模 軽自動車屋も射程
１０年でいすゞや日野に匹敵する売り上げの自動車会社にしたオーナー
「ぜんぶウソ！ぜんぶ詐欺っ！！！」「だって５ちゃん読んでいるとこいつぜんぶ口だけ詐欺で将来の約束だけで、実態ないみたいでし！」
「車なんか自社社員用に１０００台しか売ってないみたいな感じだし違いないし！」
「実態ないし！ないし！売れ上げないし！ 日本の車会社の1/1000のはずだしー！」
>>16
2016/04/20 三菱自、燃費5〜10％不正 軽4車種62万台
2016/05/18 スズキも国土交通省に燃費不正問題を報告 対象の16車種に燃費不正
2018/03/02 スバル社長が燃費改ざん認める
【不祥事】スバル検査データ改ざん 不正は1800件余りに拡大【現在会見中】
「日本の車会社はもっとはやくぜんぶ終わりみたいでも終わりじゃないっ！日本だけは絶対終わらないっ！
大トヨタ様がやっていないならＥＶや自動運転が世に出るわけない！ 日本のクールジャパンものつくり会社がひとつとして終わるわけない！
アメリカウソ！詐欺！ひとつも何も売っていない株詐欺屋しかいないクセにぃぃぃ！！」 >>43
24時間稼働可能にしたそうだけど？
ライン増だけとなぜ思った？ >>49
結局、数ヶ月のディレイで済みそうじゃん
そんなのどこの世界でもある話 マスク「三菱重工いって飛行機作ったるからな！」
三菱重工「お待ちしておりました」 120億ドルも空売り積み上がってるから、巻き戻しの急騰に期待してる >>63
遅れたのは半年だな。発売当初は12月に週5000って言ってたから >>38 何を寝ぼけてるんだ、トップ10にも入らないよ。 トップは80万台以上だぞ。 >>55
旧2ch民「iPhoneなんて売れない。あんなもの日本でも作れる。日本にはオサイフケータイがある！」
5ch民「Teslaなんて売れない。あんなもの日本でも作れる。日本にはプリウスがある！」 >>62,63,65
結局数ヶ月やん
四ヶ月までしか認めない！とか言うなよw >>58
生産性向上による生産台数増加ならいいんだけど、ライン増設にしても24時間稼働にしてもコスト増という代償がつくんだよね
人手の作業なら人件費、機械なら機械の導入費やランニング費用等々
たとえば1000のコストで5000台生産する計画だったところ
実際には5000台の生産のために4000のコストが掛かるとなると
損益分岐点は大きく上がってしまう >>68
普通数ヶ月って場合は2,3ヶ月までをさすのだけどなw >>67
ははは。
テスラは中身がヤバイからな。他社が真似できないようになってる。
iPhoneの時と似ているしダイソンも同じだ。 週6000台でカムリ・シビックは抜きされるよね
プレミアムセダンで庶民セダンを抜きされる 今年の年末までに1kwh＝100ドル以下を達成するとのこと。
他社よりも2年早いスピードである。 がんばれ東芝シャープテスラ バカでも生きてるよｗｗｗ
二期連続赤字二兆円
サンヨー買収１兆円売却千億円差し引き九千億円大損ｗｗｗ
リストラ１０万人
https://www.youtube.com/watch?v=Eu-Mk6GY8UU
バイバカソニック１０万円
https://www.youtube.com/watch?v=kxqnr1HUeA8
薄バカテレビ戦争全面降伏 プゲラズマ撤退
本社のある大阪門真は既に廃墟
https://www.youtube.com/watch?v=CmQ3ovita6Y
それでもバカソニックは生きとるよｗｗｗ
白痴松下幸之助キチガイ語録
１ソニーはうちの外部研究機関でおまっ
意味 ソニーが作ったオリジナル商品をパクって売れば儲かる
例ウォークマン等
２松下は物を作る会社ではおまへん 人を作る会社でおまっ
意味 電気製品は全部他社のコピーパクリ 物を作るなどという大層な事は
していない ただパクってこぴーしてるだけｗｗｗ
３熱海会議幸之助土下座事件
世界的不況で松下製品が売れなくなり在庫が積みあがり松下じじばばショップ
販売店主に締め上げられ土下座して謝罪した会議ｗｗｗ
4 週刊朝鮮日報アホラ土下座事件
マネシタをディスる記事を掲載したら新聞広告全部引き上げると恫喝され
アホラ編集部一同土下座した事件ｗｗｗ
５ 驚愕の事実 サムチョンスマホギャラクソーシリーズ開発責任者は元マネシタバカソニック日本人だった
重役会議で俺にスマホを作らせろと直訴したが却下され激怒 サムチョンへ移籍 敵国に塩を送るど阿呆ｗｗｗ
６ 社員リストラは追い出し部屋でｗ
赤字にあえぐパナソニックグループに、従業員たちが「追い出し部屋」と呼ぶ部署がある。 続きはググレｗ
７水道哲学 産業報国の精神 四文字しか使えないあほ丁稚の格言ｗｗｗ
８ダイエーマネシタ戦争
商品を大量仕入れすれば仕入れ値は安くなり大手量販ほど商品を安く売ることができる。ダイエーがマネシタ製品を大量仕入れ安売り販売したところマネシタじじばばショップ
店主が激怒し幸之助に抗議。じじばばショップの御陰で成り上がったマネシタはジジババ商店主どもに頭が上がらずダイエーとの取引を中止するのであるｗｗｗ
9 下請け孫請け首切りまくりマネシタ共栄会とっくの昔に解散ｗｗｗ
１０規格外の電池を高性能と謳い販売したオキシライド乾電池
使った電気製品を破壊しまくり販売終了ｗｗｗ
子会社日本ビクターが開発したＶＨＳビデオをパクリ一番儲けたのが
バカソニック ビデオデッキは一台２０万前後で売れるオバケ商品
一台売れば８万が利益という高利益商品だった
しかしテレビもビデオも売れなくなり利益は激減
薄型テレビではプゲラズマ陣営になり液晶テレビに完敗 尼崎プゲラズマ工場は閉鎖
バカソニックＰＤ史上最悪倒産負債５０００億円
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1610/31/news125.html
http://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20161101_01.html
マネシタ東芝映像ディスプレイ株式会社倒産負債１０００億円ｗｗｗ
http://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20170330_02.html
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/4284.html
欠陥家電に苦情言ったら放火
丁稚が言ってたように確かに物を作らず犯罪人作る会社やｗｗｗ
苦情の顧客宅に放火未遂容疑、バカソニック子会社社員西岡壱成容疑者（２０）を逮捕した。
http://www.sankei.com/west/news/160222/wst1602220029-n1.html
過労死で書類送検 物を作らず人殺すhttps://www.youtube.com/watch?v=wfQxdZuaLNM
とどめのＮＡ−Ｖ８０斜めドラム欠陥洗濯乾燥機問題
縦型洗濯機は他社との競合が激しく価格は下がる一方だった
そこで他社との差別化のため物理法則を無視しデザイン優先斜めドラム
洗濯乾燥機を他社に先駆けて販売 洗えない乾かない粗大ゴミを
宣伝しまくり一台１０万円以上で売りまくった
価格コムを見れば如何におぞましい代物かわかるだろう
小学中退ビンボー丁稚電気的知識ゼロの白痴それが松下幸之助
一方東大卒バ片山を社長にしたシャープッは液晶万歳突撃を敢行
末端社員は大東亜戦争でやったことと同じように玉砕していくのであるｗｗｗ 売れば売るほど赤字が増え
足回りのプラスチックを代表にリコールの嵐
イーロン・マスクは既に生きる伝説だよ 今のテスラは作ったら作っただけ売れる
しかもマージンは同クラス最大
昭和30年代トランジスタラジオで業績を急拡大させたソニーと似た状況 生産性の改善を諦めて
ラインの増設という力業で生産量増やしても
ますます赤字が積み上がるだけだろ？ >>51
ほぼ確実に今月中にモデル3が週5000台&月産2万台の生産、今年内に黒字化になるとのこと >>84
歩留まりの悪い生産ラインを増やして増産だなんて破滅に向かっているとしか思えないよね
「生産地獄から脱出」どころかここがまさに地獄の入口という感じがする 米英系の実業家は一度口にしたらなんだかんだやり遂げるよね
不屈が美徳なんだとか 35000ドルで十分利益がでるという記事を読んでないの？ 車は作って売った後のアフターが重要だから
モデル３が売れれば売れるほどテスラは苦しくなる
すぐ壊れる車の対応ほどキツイもんはない >>9
売れ過ぎて生産が追い付かないのに全然儲かってなくて
どんどん赤字が拡大してるからだろ。
補助金当てにしないでちゃんと利益の出る価格で売ってみろよ。 生産性が上がった結果の増産ならいいけど
増産のために不採算ラインを増設するのは自殺行為だよ
財務状況改善どころか益々悪化する可能性が高いと思うわ >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ラインを増設しても造れんのやったら同じやで、ムスク教祖様 >>48
単に空売りが利益出しただけｗ
テスラはすでに死亡会社で空売りと買い戻しだけだよ？ そもそも生産しても不良が多すぎるから出荷できないんだから、基本的に設計ミスなんだよ。
たまたま合格して出荷されても、納入した途端不良で泣いてる客の話が多すぎる。 次は中国での生産が始まるそうだが
そちらが本命になりそうだな。
パナソニックも工場を建ててテスラと心中するつもりだし 生産ラインの問題で思うように出荷台数が上がらずにいるのに、
それをそのまま2ライン、3ラインに増やしても根本的な解決にはなってないだろうに。
それに性急に製造した結果の品質トラブルも多発しているんだろ。
上で言っている35000ドルが損益分岐点って話は去年の出荷前の机上での話だろ？
あれから自動化ラインを改造したり、ラインを増設したりして7万ドル以上にはなってるよな。
それに予約客に渡せないことで、金利もどんどん積み上がっていくしな。
生産地獄はまだまだ続くな。 >>100
何もニュース調べず貶したい一心の思い込みで書き込むなよ
恥ずかしい >>103
次は買わないってアンケートなかったっけ？ どうせ嘘書くのが仕事なんだから事実を調べても意味が無いんだろ ライン増設で客に渡る車が増えるけど
歩留まり改善した訳じゃないから
それ以上に不良品の手直し待ちが増えるわけだ
それら不良品も資産だから見た目の経営指標が改善する
トヨタはこのごまかし改善を忌み嫌う
トヨタが手を切るわけだよ 水素で行くんならテスラと提携しても意味は無かっただろうが
今になって中国メーカーと提携してEVをOEM販売する計画とか
訳の分からない戦略だね >>111
トヨタは中国に助けてもらわないとEV出せないなんてダサすぎて悲しくなった 50万台100万台売れるようになったら補助金を貰うわけにも行かないよな >>114
もう露出は要らんだろ
作れば作るだけ売れるんだから >>111
中国で商売する場合、中国企業との合弁会社じゃないと
規制にかかりまくってうまくいかない場合が多い
感情的な話とか技術的な話とは別に、国の仕組み上ほとんどの企業がこの形態をとらざるをえない
ただ、最近は規制が少し緩くなって、独自に進出する企業が少し増えた >>111
補助金廃止で即死するEVに大金つぎ込むのはただのバカｗ
テスラを６分で充電で50A ２万ボルト
この値は次世代固体電池でも全く同じ
EVに未来はないのは解りきってる ＞おっ、２万ボルト君久々やねw
ジュールの法則が解らない底辺EV信者って生きてて恥ずかしくない？ >>119
それ２万ボルト君がフルボッコされて終わったやん
気づかないふりして相変わらず何度も連呼してるけど w 生産効率が低いままラインを増設したら、売上は伸びないのに固定費ばかりかかってしまう。これじゃまだ無理だろう。 >それ２万ボルト君がフルボッコされて終わったやん
ああ、底辺EV信者が自作自演してIDさらされて笑いものになったやつだねｗｗ MODEL3買うから、さっさと中国生産して日本に安く輸出しろや。 >>122
へー、そんなのあったんだ
君の脳内の話かな？ w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
