【企業】三菱自、成果連動を一般社員にも
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三菱自動車は管理職を対象としている成果連動の評価制度を、2018年度から一般社員約1万2000人にも導入する。19年夏の一時金から反映する。個人の成果だけでなく、日々の行動が会社規範に則しているかどうかも合わせて勘案する。担当する部門の年度計画や目標を個人にも浸透させるほか、不正につながりかねない過度な成果追求を防ぐ。
成果と合わせて評価に使うのは三菱自独自の会社規範「MMC WAY」と、16年…
2018/4/3 2:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28907650S8A400C1TJ1000/ 日本の成果主義能力主義ってのは信賞必罰ではないんだよ。 これやると自己アピールとパソコンの扱いが上手いやつが得して
職人気質のやつが評価されるべき成果をそいつらにパクられて
埋没していく事になるぞ
やがて仕事もろくできないやつが後輩に上手くやるコツばかり教えて
中身のない稼げない事業所を潰すとこになる 日本の成果連動賃金ってのは単なる賃下げだからな
労働市場が流動化して自由な転職が当たり前になって初めて
本当の成果主義といえるようになる こういうのは上が優秀じゃないとまともに機能しないイメージ
みんなが正々堂々やるわけじゃないし 日本の成果主義って体のいい人件費カットになるだけだろ
余計衰退するわ スマホのダブル定額みたいに天井低くてほとんど連動しなさそう 勤めてた会社がやってた「業務目標」制度のことかな
退社して20年たつから今もやってるかしらんが
機械エンジニアだったけど業務目標を自分で設定し上司がチェックする
一年後、自己評価と上司の評価が記入され、1年間の業務評価が決定される仕組みだ
無理な設定は駄目で、真面目に仕事をしてれば必ず達成できる目標にしてた
30年前からやってたのに三菱自動車は何十年も遅れてるんだな
後は出向や転勤移動などの人事に参考になるように、移動されるなら何処がいいですか?
なんていう自己申告もあった。
どこどこの業種を経験したいとか、持ち家の事情から転勤したくないとか自由に申告できた 成果主義ってテイのいい賃金カット、賞与カットで、課題を低く抑えた者が勝つシステム。
挑戦はしなくなる。
そのうちに、過程も評価するってなって、ゴマスリが横行して頑張った奴がワリを食う。
で、破綻するんだよ。
日本の成果主義なんてw
結局は減点方式。
そうすると、新しいことはほとんど何もやらずに、
大した効果もないことを針小棒大に申告するという形で環境適応するw
海外じゃ、下の方は、指示を受けて色々やって失敗しても、
「そのやり方ではうまく行かないことを証明した」と評価される。
上の方はあくまでも結果で評価だが。
日産に吸収されたとき「これでGTRで通勤できる」と喜んだ社員がいる(実話) >>4
まあ、どこも結局人付き合いが上手なヤツが評価されるシステムになってるやん。 しなくていい部署まで成果主義にすると、成果を出すため実験的な作業が増えたり、変更が頻発したり現場は大変
余裕はなくなり、期日に間に合わすために工程をすっとばしたりするようになる 上司らに実現不可能な成果ばかり求められ未達成を理由に降格賃減左遷されたオイラが通りますよ
年功序列の今まで以上にゴマスリしないとダメだよ 上司が部下の成果を総取りして、出がらしになった部下を追い込むのが日本の会社。上司になるには成果では無く媚びとコネ。 うまくいったらご褒美、悪いことしたら罰って
経済学みたいな単純な人間観の世界では合理的なんだけど
実際はうまくいかないんだよな (不正による)成果主義ですね
わかります、三菱だからねw
ばれないように上手くやっていけよ >>4
いやいや
三菱の場合
やる前からもうすでに
中身が終わってるから
これいじょう腐りようがない ちなみに最近調子いい任天堂は
「誰がどう見てもとんでもない成果」レベル以外
プラスもマイナスも評価しないそうだ。
「みんなが納得する評価なんてできません。」ってさw でも良いことだと思う
理由は
○製造の出来栄えやコストを総て非正規などの立場の弱い社員に押しつけて逃げるなどの貴族社員の淘汰
○コストばかりを理由に
品質の悪い海外とずっと取引を行って
何回も何回も出張して
仕事してる振り
出張代荒稼ぎ
の社員淘汰
○フリーライダーが減る
逆にデメリットは
○無理やり成果を出すために捏造
これは公正な第三者を置かないと駄目 三菱自独自の会社規範「MMC WAY」
すげー(棒 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています