【自動車】トヨタ「アルファード/ヴェルファイア」が苦手な人たちの心理。妬みや劣等感が入り混じった感情か
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高級車が大型セダン一辺倒だった時代は遠い過去。現在の高級車で大きな存在感を放っているのが、最大8人乗りで背の高い大型ミニバンだ。その中でも別格といえるのが、トヨタ自動車の「アルファード/ヴェルファイア」(アルヴェル)兄弟だろう。
2車種はほぼ同じだがたとえばアルファードの場合、もっとも手頃なグレードでも車両本体価格は335万4480円。トヨタのサイトでカーナビとフロアカーペットという最低限の装備を付け、下取りなし、値引きなしで見積もりしてみると総額400万円近くになる。
最上級グレードのハイブリッド仕様ともなると同735万8040円というプライスタグが付けられており、これも上記と同条件で総額800万円に迫る。トヨタモデリスタが架装を担当する「ロイヤルラウンジ」は1500万円を超える価格となっており、まるでそこは走る応接室といった様相。今では企業の重役や政治家、芸能人なども愛用する名実ともに高級車といえる活躍を見せている。
元々押し出しの強い迫力のあるフロントマスクを持っていた同車ではあるが、2017年12月に行われたマイナーチェンジでさらにメッキを多用したデザインに変更されている。ここでネット上の熱狂的クルマ好きからは「トヨタのデザインは死んだ」「デザイナーはなにを考えているんだ」と辛辣な意見が散見されるようになっている。
しかし、この意見に反して2018年1月の販売台数は両車合わせて6095台を記録。販売台数ランキングではアルファードとヴェルファイアは別でカウントされているが、合算すれば9位にランクインする数字で、トヨタのロングセラーである「カローラ」や2017年のSUV(スポーツ多目的車)トップの「C-HR」をも上回る台数なのである。
熱狂的なクルマ好きからは否定的な意見が出ているものの、数値で見てみれば明らかに販売は好調。しかも、売れ筋グレードは総額で500万円を超える車両であることから、やむを得ず購入している層がそれほどいるとも思えない。つまり、ハッキリ言って売れまくっている車種といえる。
ただ、アルヴェルに対してなぜか苦手に思っている他車ユーザーはきっと少なくないはずだ。筆者は3つの理由があると思っている。
まず、これは実体験でもあるのだが、熱狂的なクルマ好きになればなるほど人と同じであることを避けるようになり、オンリーワンを求め出してしまう。そして、一般的な売れ筋車種を否定し始めてしまうのだ。「あんなみんなが乗ってるクルマに乗ってなにが楽しいのか」というふうに。
そして徐々にその気持ちは人気車種へのアンチへと変貌していく。昔から強いものへの対抗意識としてアンチ巨人やアンチトヨタ、アンチフェラーリ(F1での)という感情が芽生えるのは多々あることではあるのだが、それが誰でも気軽に発言できるSNSが発達したことでより顕著にみられるようになってきた、というのが本当のところだろう。
2つ目の理由は、そのいかつすぎるフロントマスクだろう。フロントマスクのほとんどがグリルといっても過言ではないほどの顔つきは、例えドライバーにそんな意識がなくても威圧感を与えてしまい、「煽られた」と思ってしまうのだ。
また、一部のマナーの悪いドライバーがその威圧感を利用した荒い運転をすることで、その印象は鮮明に残ってしまう。高速道路やバイパスで無茶な追い越しをかけるアルヴェルをたまに見かけるが、その姿が大きいだけにとても目立つ。アルヴェル=マナーが悪いというイメージが植え付けられてしまうのではないか。なにせ月間販売台数で、日本で10本の指に入るほど売れている車種であるから、マナーの悪いドライバーが乗る確率も上がってしまうだろう。
妬みや劣等感が入り混じった感情から…
そして最後の理由は「あんな高いクルマに乗りやがって」という妬みや劣等感が占めているのではないだろうか。かく言う筆者も若いドライバーが高級車を乗っているところをみると「若いくせに」と思ってしまうことがないとは言い切れない。そんな妬みや劣等感が入り混じった感情から、アルヴェルを否定したい気持ちが生まれてしまうのかもしれない。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180310-00210851-toyo-bus_all&;p=1 嫌われてるのは、乗ってるやつがDQN否ＤＡＤばかりだからだろ このクルマに限らず、ワンボックスみたいな大きなクルマでぶっ飛ばすんじゃないよ >>1
街で見かける度に
あんな図体だけのしょうもないものを買うだなんて
つくづく買物が下手な人達とは思うが、
妬みや劣等感だなんてただの一度も抱いたことはない。 中東やアメリカで売れまくってるなら分かるが、所詮国内でイキがってるだけのナンチャッテ高級車 ヴェルファイアは、アルファードが買えない人のクルマって印象 駐車場も、住宅道路も大して大きくなってないのに、車ばっかりでかくなりやがって、という感じ。
駐車場で両脇がこの車だったら止めやすいとおもうか？ いや販売台数にタクシーも入ってるから
数字で売れてるから買った方がいいよのステマは勘弁
エスティマなんか殆ど走ってないのに売れてる事になってるのは何故なんだろうね
デリカD5がエスティマよりも売れてないのに何故かデリカD5の方が良く見かける >>3
あのDADってのはなんの略なんだ？
英語圏の人が見たら
父ちゃん
だぞ？
父ちゃんて書いてる車に幼稚園から、
かぁちゃん一人で乗ってる車が出てきてワケわからん。 社用車として売れている
まあファミリーカーとして購入する人もいるけど あれで狭い道に入ってくる阿呆がいるんだよなあ。コンビニ駐車場に止まっていても邪魔だし。 筋モン用の車だろ。うちの近所の筋モンのオヤジが、愛用してるよ。年寄りにはいいんだろう。
近寄っちゃ、いけない車種。 >>4
ハイエース、プロボックス、プリウス
に続くDQNカー
それがアルベルだろ。
ROWENのフルエアロ付けてるアルファードたまに見るけど、
あの手の車になんの意味があるのかまったくわからん。 ワールドワイドで売れてから出直して来い
売れたといっても所詮日本国内限定 井の中の蛙よ >>17
>うちの近所の筋モンのオヤジが、愛用してるよ
筋じゃなくて道を極めるんだよ
バックシートが広々としてふんぞりかえって座れるから
送迎車として良いわけさ アホファイア乗りの特徴
・運転荒い
・PAの身障者スペース御用達
・喫煙者 ≫19
アジアで売れまくってるよ。
インドネシアとかＶＩＰカーで大人気。
途上国では下品なドヤ顔が喜ばれる。 ４気筒のアルベル買った奴が３．５Ｖ６を妬むとかはありそうｗ 好きな人には悪いんだけど。。
やっぱり威圧感がすごく嫌だし、DQNばかりが乗ってるってイメージが強すぎる。
苦手とかいう生易しい感情じゃなくて、嫌悪に近いかな。 金出してまでやる高級ハイエースの運転なんてどこに嫉妬するんだ
乗せるのが家族か役員かの違いだけでポジは使いっパシリの運転手じゃん。。。
デカいし重心高いからカーブじゃフラフラ、重いからブレーキも鈍い、
3.5Lでようやく走れても直線番長でしかねえから煽るしか趣味がないだけやん >>22
無駄にでかくて、装備が過剰。
動力性能犠牲にしてるんだから、本当にVIPが乗るなら安全運転で快適な車なんだろうけど、
車高落としてみたり、意味の無いエアロ付けたりして動力性能悪くしてオラついてるおバカさんが多いからね。
知らんけど500万円位するんだろあれ。
若いやつがのってるならほぼローンか中古だろ。 >>12
思い込みが激しかったり、自分の感覚ですべてを判断しちゃう
タイプの人かな？ >>9
重量税じゃなくて車幅税にしてほしいわ
日本で1.8m以上とか何考えてんだって思う ステーションワゴンしか興味ない人間からしたら
鼻で笑う対象の筆頭格
こっちは７００万するけど
家族の為にあんなん乗らなあかんのは哀れ極まり無い
ベンツやミニバン乗ってる奴らは行儀悪いしセンスも無い
だからなるたけ近寄らん
軽やプリウスの方がまだマシ まだそんなひどい車両は見かけないな
もっと中古価格が下がったら黄色や紫に
塗り替えた可哀相なのが増えるんだろうなｗ 取引先の役員も乗せ高速でゴルフ場に向かうとか
本来はそういう用途だと思うが >>31
まぁ、車に罪はないんだよね。
結局乗ってるやつのDQN比率が、どの車に多いかってことで、
どんな車にしてもDADって貼ってあったり、
オラってたりしてるのには距離を取るのが良い。 >>33
アレは大体黒か白にステイタスを感じるらしいで。 妬みや劣等感じゃなくて、単純に乗ってる奴の運転が荒いDQNか
デカい車体なのに運転してるのがDQNママでヘタクソなのよ >>36
黒の車乗りは自己顕示欲が強い傾向があるってどっかで見た。
納得したわw >>11
チョコの甘さとビスケットの塩気が絶妙だよな
牛乳と一緒だと一瞬にして一箱食っちまうｗ >>5
まったくだ。むしろ哀れに思う。
俺は、ああいうのを自ら運転したがる人の心理が理解できない。
運転の楽しさがない車を運転するのは苦痛だし、そういった車の代表格な
うえに、人を運搬することに特化したミニバンなど「ほぼバス」だと思う。
バスなどは他人に運転させて自分が乗客になるべきもので、自分で運転する
ようなものではない。ミニバンの運転は「運転手として使役されている」
にすぎない。
あんなものを大枚はたいて買わなきゃならないうえに、自ら運転しなきゃ
ならないのは罰ゲームにしか思えず、かわいそうだなと思う。
他人に運転させて自分が後席で行き先を指図するならともかく…。
似たような金額で、運転していても哀れに思われない車はいくつもあるのに
といつも思う。 >>32
ミニバンってステーションワゴンだぞ
知らないってこわい ネットって本当に世間知らずの奴しかいないんだな
アルヴェルはそこら辺の普通のお父さんお母さんでも乗ってるわ まずあの外観で値札見る前から拒絶反応が出るんだから
妬みまで行きつかねーよｗ でかい車の車幅感覚ないのに細い抜け道に突っ込んでくるオバハン ワンボックスとミニバン、ワゴンは割と混同されるな。
前者はハイエース一択だが、後者は構造は一緒だから同じ？ >>29
駐車場でランクルとアルベルに挟まれたら最悪だしな。 >>7
アスリートよりロイヤルの方が高いし、印象だけでは？ 車選びは人間性がモロに出るからね。
大きな車で大きく見せたい自己顕示欲の強いやつ。
小さくても広くて燃費のいい物買う貧乏性。
俺は人と違う車に乗りたい変わり者。あと小型好き。胸は小さい方が好き。 >>29
炭素税に一本化すればいい。
そうすれば小さく軽い車を選ぶインセンティブが増す。
無駄に大きく重い車を選ぶ人も減るだろう。 ハイエースじゃんね…。
仕事でハイエース乗ってる人が、自家用として乗ってるイメージだね。
実際、慣れてて乗りやすいから、って理由で乗ってる人多いっぽいよ。 苦手ではないけど自分と価値観や趣味が合わん人だとは判る
安い買い物ではないのに「態々ヨタヴェル・ヨタアルを選ぶ感性」の持ち主だからね
本人が信念持って乗ってる分には問題無いんだし
そういう人には何言ってもいいとは思うけどｗ
（言われて自分の意見買えたり怒りだしたりは似非） 車に罪はないからな
乗ってる層が悪いだけで
ヴェルファイアが苦手っていうか
ヴェルファイア乗ってる奴が苦手なだけなんじゃない？ >>1
そもそも高い車だという認識無い人が大多数じゃないのかね…。
高級車だって知ってる人、ほとんど居ないんじゃね？
レクサスとかメルセデスなら一瞬で高級車だ、羽振りいいな、と思うだろうけど、
アルファードとかベルファイアとか知らんだろ、一般人は。
まぁだからこその厳ついフロントな気もするが。 ああそうか、高級車じゃ！どや！！って乗ってる人もいるのかｗ
だから主婦と８９３が同じ車に惹かれるわけなｗ 高級車だと思っているのは実は乗っている自分達だけで、まわりからは図体だけでなく態度もデカいただの邪魔な車だと思われている、ってのが真相だと思う。 ミニバンに乗ってる奴はまぁ嫉み劣等感あるんだろうけど… >>19
ヴェトナムとか4000万くらいで売ってるんだが金持ちに売れてるぞ 友達と遊び行くときにミニバンよく借りるけどホント便利だわ
ただ走行性能は最悪だな
150kmとか怖くて無理
海外で売れないのはそのせいだろうな 膨張感というか膨満感が嫌
好んで乗ってる奴はデブ専なのかな ミニバンはちっちゃい子供がいる家庭が選択するのは当然理解できる
それ以外の人間でミニバンを選択する人間ってただのアホだろ 集団利用前提じゃないと無駄に大きくて燃費が悪い車に憧れなんてないよ
一般社会で評価されない人間が車体の大きさで周りを認知されることに
喜びを感じている様を哀れみを持ってみるだけ 自称クルマ好きという連中は自分の好みを押しつけるから嫌い
別にアルファードがどうとかなんてほとんどの人は気にしない
お好きならどうぞとしか言いようがない 無駄にデカイから駐車スペースの枠からはみ出すんだよな。
ぶつけられるで。 ハイエースを四台乗り継いだ。
アルファードを二台。
ここへ来てあのブサイクづら。
だから不愉快なのだよ、ずっと乗りたかったのによ。
そう言う人、大量に居る筈だぞ。 フロントマスクがオラ付き過ぎてるのが、そもそも受け付けられない。
値段的にもそうホイホイ買える値段じゃないが
趣味ではない車にあの値段を出そうなんて気に離れない。
同クラスなら、日産セレナかホンダオデッセイを選ぶ。 ファミリーカーとして使うにはとても便利、広いからノアボクよりも使いやすい
ＧＷはこれ乗って潮干狩りに行くんだよ >>41
言いたいことは分からんでもないが自意識過剰でちょっと痛々しいぞ
家族を持って子供の面倒見るようになると、走り云々よりミニバンの実用性が有り難く思えるようになるよ
まぁアルベルはDQNドライバー率高くて俺も嫌いだけど >>41
友達とか家族とあんまり出かけない人？デザインと走りは置いといて、ミニバンすごい便利だよ >>75
車オタでしょ
走りが〜とか吹聴してミニバンやファミリーカーをやたらと見下す連中
諭したって無駄だと思う 妬みも劣等感も僻みもないよ。
単に犯罪者に対する恐怖感と、脅迫を煽るメーカーに対する嫌悪感だけだ。 レクサス買えない乞食が乗る車だろ！
よく障がい者用駐車スペースにとめる乞食！ スピードなんて出さないし、レーダークルーズで走行車線を100キロくらいで流してる
追い越しなんてほとんどしないよ
子供たちもリアシートでＤＶＤみて楽しんで、そのまま寝ちゃうし
ファミリーの移動空間としては最高だよ >>78
実際障害者が多い
サイドリフトアップシート車は消費税非課税だからノーマル車とあんま変わらないし DQNが好む車種リスト2018年度版(絶版車含む)
車名 DQN指数
・ヴェルファイア(トヨタ) ★★★★★(殿堂。DQNカーの頂点。)
・アルファード(トヨタ) ★★★★(ヴェルファイアより年齢層高し)
・エルグランド(日産) ★★★★ (あえてエルグランドを選ぶ通なDQN)
・オデッセイ(ホンダ) ★★★★ (旧型のほうがDQNが多い珍しい車種)
・ステップワゴン(ホンダ) ★★★★(別名ステップDQN)
・ヴォクシー(トヨタ) ★★★★(いつかはヴェルファイアが合言葉)
・ルミオン(トヨタ) ★★★★(やっぱりDQNは四角い箱が大好き)
・bB(トヨタ) ★★★★★(国産初のDQN専用車)
・ルーミー(トヨタ) ★★★ (今後の飛躍が期待されるルーキー)
・クラウンマジェスタ(トヨタ)★★★ (新車は爺、中古はDQNと住み分け)
・クラウンアスリート(トヨタ)★★★ (乗っているDQNは全然アスリートじゃない)
・シーマ(日産) ★★★ (古いタイプのDQNが好む)
・マークX(トヨタ) ★★★ (クラウンを買えないDQNが乗っている)
・チェイサー(トヨタ) ★★★★(ドリフト系DQN)
・アリスト(トヨタ) ★★★★★(中古は10万以下で買える)
・旧レクサスGS(トヨタ) ★★★★(中古は不人気で安いので人気)
・旧レクサスLS(トヨタ) ★★★(やっぱりレクサスの旗艦は人気)
・セルシオ(トヨタ) ★★★★★(殿堂。説明不要)
・ハイエース(トヨタ) ★★★★★(殿堂。土方専用車)
・プリウス(トヨタ) ★★★★★(殿堂。キチガイ運転DQN多し)
・ランクル(トヨタ) ★★★(盗難されて涙目DQN多し)
・プラド(トヨタ) ★★ (安い割に図体はデカいので人気)
・ハリアー(トヨタ) ★★★ (カッコつけDQN多し)
・ベンツ(Sクラス、ゲレンデ中心)★★★ (昔から中古でも全DQNの憧れ)
・BMW ★★★ (暴走系DQN多し)
・アメ車(ハマー、キャデラック、ピックアップ含む)★★★★(バカが好む)
・ワゴンRスティングレー(スズキ)★★★★ (マイヤンギャル専用車)
・ムーブカスタム(ダイハツ) ★★★(マイヤン主婦専用車)
・タントカスタム(ダイハツ) ★★★(マイヤンギャルママ専用車)
・NBOXカスタム(ホンダ) ★★★★ (マイヤン全般が支持) クリーム色、サビも少々浮いたハイエースバンの4WDがシブくていいんだけどなあ
多少凹んでたりするとらしくなる ミニバンは田舎では高級車、品川ナンバー地区の高級住宅地では貨物扱いだね 田舎者の大型ミニバン好きは異常
奴等のステータスシンボル 例えばだな、男がドブス女を連れて歩いていても、誰も嫉妬や劣等感を感じることはないよな、
これと同じだ。 妬みではなくて「犯罪者の車だ！！」だぞ
ちょっと商品設計を人間の獣の部分に忠実にしすぎたなｗ
だからトヨタもこんな記事書いてもらう羽目になってるのだ
「トヨタが作っても大不人気車」なんて山ほどある
あまり人間を操縦できると思いあがらない方がいいなｗ >>68
>無駄にデカイから駐車スペースの枠からはみ出すんだよな。
>ぶつけられるで。
爺さんが運転してる車にバンパーをメリメリって押し付けられててﾜﾛﾀ
あんなでかいクルマ止めときゃ、そりゃぶつけられるわなｗ ヴォクシーもだけどCMがいやだ
何でか分かんないけど アルファードより高いベンツとか大量に走ってる。
それでもアルファードが嫌われるのは醜悪でデカイフロントマスクと、マナーの悪いドライバーが多いせいだろう。 筆者：小鮒 康一
幼少期に再放送されていた「西部警察」を見てクルマ好きになるも、小学校入学とともに興味が他に移る。しかし免許取得後に幼少期の思い出が沸々と蘇り、再びクルマの世界にハマり込む。
某大手自動車メーカー系企業に10年ほど勤めたのち、うっかりライターになる。クルマに関する縁談があるとついつい購入してしまうため、いつもカツカツの生活を送るアラフォーおじさん。
メインは北米仕様化けを施したユーノスロードスターと、10年ほど所有しているN10型の日産パルサー。国産旧車マニアと思われがちだが、一番得意なのは現行モデル。
https://crediblecar.life/wp-content/themes/juliet/scripts/timthumb.php?src=/wp-content/Cimy_User_Extra_Fields/kobuna/11997340_1061939887157966_830678656_n.jpg
内容もだが、こいつが一番キモい 俺底辺DQNだけどノーマルの軽箱に乗ってるよ
大きな車がステータスな人達の心理は理解できん 多少値段が高かろうと4000ccV6でもあるまいし
妬みや劣等感なんてあるわけねーｗ どーでもいいけどあんなのでコンビに来ないでほしい
ジャマ臭くて仕方ない それより自動運転まだ？
完全自動運転が実用化したら、内部が広い車に魅力が出ると思うんだ >>92
それな
こっちでもミニバンに乗ってるのはDQNドライバーが多い
時々マトモなのもいるけどな トヨタはアルヴェルより格下の5ナンバーミニバン3兄弟も下品なデザインになっている
ユーザーが下品な車を望むのだろうｗ 危険運転常習者(DQN)が乗るクルマ
ディーラーもそう認識してるってのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
