【企業】トヨタ、日本企業の最高益更新へ 2.4兆円見通し
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トヨタ自動車は6日、2018年3月期の純利益の見通しを、従来の1兆9500億円(前年比6・5%増)から2兆4千億円(31・1%増)に引き上げた。
見通し通りなら、トヨタ自身の16年3月期(2兆3126億円)を上回り、日本企業として過去最高を更新する。
18年3月期の売上高の見通しは28兆5千億円(前年比3・3%増)から29兆円(5・1%増)に、営業利益の見通しは2兆円(0・3%増)から2兆2千億円(10・3%増)に、それぞれ上方修正した。売上高も見通し通りならトヨタとして過去最高を更新する。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180206-00000056-asahi-bus_all 円安に誘導してトヨタを肥え太らせるほど
出生率は下がって日本国民は滅亡路線。
トヨタに恨みはないが、まあそう言う事だ。 数日前のホンダもそうだが
トランプの法人税減税様様だね
上方修正 トヨタは外貨を稼いで雇用を産み出してくれてるんだから感謝だよ
人材派遣を規制すればみんな結婚と出産をためらわない所得になるよ 共産圏は
平等になると『嘘』をつき
労働者を『低賃金固定』で働かせ
特権階級と金融資本だけが、ウハウハ
だから、チャウシェスクはハチの巣になった
新自由主義は
能力はないと9割を奴隷にし
労働者を『低賃金固定』で働かせ
特権階級と金融資本だけが、ウハウハ
マティス長官も推薦するに違いない動画を観よ
【世界史】 フランス革命1 革命の勃発 (19分)
【グロ注意】フランス革命 グロシーン集 処刑虐殺など 字幕表示推奨
ユーチューブで『傷ついた貴方』を待ってる >>13
まぁ上にある通り米国減税の恩恵なんで
アメリカの従業員は満額だろう 日本で外貨稼げる産業は自動車しかない
家電やスマホなど電機産業は、安価な中韓台に奪われてしまった
日本は資源ないから石油など多額の輸入してるから、外貨稼げなくなると輸入できなくなる
フランスは観光と農業で外貨稼ぎ、ドイツは自動車で稼ぎ、イギリスは金融で稼ぎ、アメリカは金融とITで外貨稼ぎ、豪州は地下資源で外貨稼いでいる。
日本の自動車は外貨稼げる最後の切り札だ。 韓国とサムスンの関係を全く笑えない
陳腐化一歩手前の自動車産業だからなおのこと始末に負えん 国内の他企業の反発無視して円安と輸出払い戻しで国をあげてトヨタ守ってる日本は他国のこと言えねーわ ドルベースだと?
円安だから円じゃな
もうアメリカ企業だろ ジャップご自慢のトヨタが2.4兆円おめでとうございます。
ちなみにサムスンは5兆円ですからw
トヨタ2個分だね
マンセー NYに上場して世界一厳しい監査うけてる世界のトヨタと
NYに上場したら粉飾がばれるサムチョンじゃ
勝負の土俵にも立ててない >>2
むしろ逆じゃね?
そもそもトヨタが一社だけ地方にあるだけ
東京と同じ給与の企業が一社地方にあるだけで、これだけ状況が変わるんだぜ
日進市 出生率1,7
長久手市 出生率1,6
みよし市 出生率1,8
豊田市 出生率1,6
刈谷市 出生率1,8
知立市 出生率1,8
大府市 出生率1,7
岡崎市 出生率1,6
安城市 出生率1,75
東海市 出生率1,8
首都移転だけで、日本復活できるよ
そして、、ここで日本政府の政策
トヨタ城下町の財源70%カットして、東京都の財源アップにあてる
すごいよな、日本って 税引前当期純利益 2兆4千500億円
純利益 2兆4千億円
納税額たったの500億円。
国民には消費税だけで2%あげて5兆円の大増税
日本人ってバカなの? >>26
EVを軽視する日本の自動車産業は「ゆでガエル死」する
https://www.msn.com/ja-jp/news/money/evを軽視する日本の自動車産業は「ゆでガエル死」する/ar-BBFCQFn
EVで愛知はもの凄い産業の空洞化w
福岡筑豊並みに貧乏になるだけw >>22
劣等民族が遥か上位の民族である日本人様をジャップと呼んでも
欧米人になって日本人と対等になれるわけじゃないよw
>トップ500の国籍 → 日本(37社)・韓国(3社)
要するに国がサムスンに支配されて、韓国人がサムスンに
収奪されてるだけに過ぎないのでは
■【韓国】 韓国勢、世界時価総額トップ500に3社だけ…7年間で5社減る
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1504567531/
世界時価総額トップ500のうち、韓国企業は年々減少していることが分かった。
韓国取引所は、2010年以降における年度別の世界上場企業
時価総額上位500社の上場現況を比較・調査した結果を4日、発表した。
この結果によると、時価総額が最も高い企業はアップル(8437億ドル、
92兆5345億円)で、2012年以降は不動の1位を独走している。
続いて2位アルファベット6486億ドル、3位マイクロソフト5700億ドル、
4位フェイスブック4934億ドル、5位アマゾン4648億ドルなどの順だった。
韓国勢でトップ500にランクインしたのはサムスン電子(13位)、
SKハイニックス(285位)、現代車(480位)の3社に過ぎなかった。
2010年にはトップ500に韓国企業は8社名前を連ねていたが、
現在は3社だけが残った。
トップ500の国籍を見ると、約半数(48.3%)の195社が
米国企業で占められていることが分かった。続いて中国(44社)、
日本(37社)、英国(22社)、フランス(24社)、ドイツ(20社)、
スイス(15社)、カナダ(17社)、オランダ(11社)、
オーストラリア(9社)など主要10カ国に集中していた。 >>7
法人税減税で良くなるのは一時的なもの。
トランプ減税で、元々有り余る資金のある企業の資金をさらに増やし、
クルマの買い手である中間層または貧困層の増税または社会保障カットすることで、米国経済は悪い方向に行く。
日本の若者がクルマを買わなくなったのも、法人税減税+消費税増税+社会保険料アップをしてから。
最近の米国株が下がり出したのは、明らかにトランプ減税が決まってから。
かの著名投資家、ウォーレン・バフェット氏は法人税減税に強く反対していた。
「米国の雇用が良くなったから、株安になった」と言ってる人は、
「エンゲル係数が増えるのは、食生活が豊かになったから」と言うのと同じくらいアホ。
世界中が法人税減税競争の中、頑固として減税しなかったオバマは、
リーマンショックで最悪のアメリカから、見事に「米国1人勝ち」の状態まで成長させたわけで、本当に偉かった。
トランプには、オバマの爪の垢を煎じて飲んでほしい。
とにかく民主党が早急に政権を奪還し、上下両院を抑え、法人税率を戻すことを期待。
■【日本】 上場企業7割が最終増益 4〜9月、4年ぶり高水準
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1509477483/
上場企業の業績が好調だ。2017年4〜9月期は純利益が前年同期より増えた
社数が全体の71%となり、13年4〜9月期以来4年ぶりの高水準となった。
円安の進行が追い風になったほか、米欧や新興国など世界の幅広い地域で
拡大する需要を取り込んだ。電機や機械など国際競争力の高い外需企業が、
日本企業の業績をけん引する構図が強まってきた。
■【日本】 GPIFの7〜9月期、運用益4兆4517億円 株高が追い風
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1509611132/
■【韓国】 日本、求人倍率1.52に…韓国は0.62に過ぎない
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171102-00000015-cnippou-kr&pos=5
日本・米国は企業が求人難で「泣き顔」になっているが、
韓国は反対に求職者が就職難で「ため息」をついている。
1日、韓国経済研究院によると、日本の8月求人倍数は1.52で、
2015年1月(1.15)に比べて0.37ポイント上がった。就職希望者100人が
就職できる雇用が152という意味で、52の雇用は労働者を求めても得られない状況だ。
米国も求人倍数が8月、0.91まで上昇した。2015年1月には
0.56で韓国より低かったが、今は韓国をはるかに上回っている。
一方、韓国は同期間の求人倍数が0.68から0.62にむしろ後退した。
就職希望者100人が62の雇用をめぐって競争しているという意味だ。 >>27
今回は減税で税金資産が動いただけだから
単に会計上の話だけだしね >>3
関係あるよ
ビジネスマン転職したい企業No.1だからな コストカッターのトヨタの所為で下請けが泣いているのが現実だ・・・ >>40
結果、若者の車離れだっけ?
自業自得みたいな話だな 最高益ということにしておかないと、株主に逃げられるので 大阪のノリにはついていけないけど
名古屋のノリにはついていけるから
リニア開通を機に日本は東京首都圏と名古屋で栄えてほしいものだね >>12
ソフトバンクはアリババの株価上昇のせいで大幅減益
っていう複雑な決算 >>26
日本の別格を例に出しても意味がないだろうが
昔からスペシャルなんだよ
日本の歴史(中世〜近世)
◆鎌倉幕府(1185〜1333年)◆
【勝者】源頼朝:清和源氏、藤姓熱田大宮司一族(本貫地/三河国額田郡乙見)
・藤原季兼(別号:三河四郎大夫、三河国額田郡に居住)→藤原季範(別号:額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司)→由良御前(源義朝の室)→源頼朝
◆室町幕府(1338〜1576年)◆
【勝者】足利尊氏:清和源氏、三河守護
・足利将軍家以外では、足利一門として吉良氏(本貫地/三河国碧海郡吉良)、今川氏(本貫地/三河国幡豆郡今川)、石橋氏(本貫地/三河国設楽郡石橋)が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
・奉公衆(江戸幕府の旗本に相当)は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数
◆応仁の乱(1467〜1477年)◆
【勝者】細川政元:清和源氏、細川京兆家(本貫地/三河国額田郡細川)
・ ”東博本洛中洛外図”には当時の権力者として細川氏邸、額田氏邸(細川氏被官)が描かれている
◆明応の政変(1493年)◆
【勝者】細川政元:清和源氏、細川京兆家(本貫地/三河国額田郡細川)
・半将軍と呼ばれ、幕政を完全に掌握、事実上日本のトップに立つ
◆関ヶ原の戦い(1600年)◆
【勝者】徳川家康:清和源氏、本貫地/三河国加茂郡松平
◆江戸幕府(1603〜1868年)◆
【勝者】徳川家康:清和源氏、本貫地/三河国加茂郡松平
・大名の5割が三河国出身
・附家老の8割が三河国出身
・旗本の4割が三河国出身、高家筆頭は吉良氏(本貫地/三河国幡豆郡吉良)
◆大坂の役(1614〜1615年)◆
【勝者】徳川家康、徳川秀忠:清和源氏、本貫地/三河国加茂郡松平 >>45
アベノミクスで法人が豊かになる
国民は貧しくなる でもトヨタの派遣工じゃ正社員になれず、車も買わないんだよな
まあ足に中古位は買うかもしれないけど、新車は無理だろう。 >>17
大企業が次々海外の傘下になってしまってる今、日本企業はがんばってほしいわ >>47
後先考えない人が貧しくなって
投資に頭が回る人が儲かるのが正しい
どんな経済政策にしても馬鹿はカモだ まぁお世話になってるからね
色々愚痴は言いたいけど 期間工は地元にかえって自営始める前の
ただの金貯める期間やぞ トランプが黙ってないだろうね。でも、どこやらの国の有名な某企業は5兆円とか言ってたよね。トヨタに黙ってられないならば、そっちはもっと黙ってられないよね。 こんな儲けてるなら消費税の輸出還付金はいらないよなw
いやー、まさかトヨタはこんなに儲けてるのに
また国に消費税増税させて国民に集ろうとしてない 日本は死すともトヨタは死せずだな。
おれたちは劣等だからな。 >>54
>>55
だよな
これだけ儲けてて国民の税金にたかるトヨタ
日本が滅びるまでたかりつくすつもりなんだろうな・・・・ >>53
結局そこんところは、
アメリカに競合する主要産業が
あるかどうかで決まるんさ。 トヨタの2次下請けで働いてるけど給料激安だぞ。
バイトレベルでボーナス無しだしw >>2
これな。
しかも、日本全体が苦しんでる時に政治家に献金して、納税0円にしたのには呆れたよ。 >>58
なんでそんな下請けにいるの?
だったらトヨタに転職したら? >>57
なるほど車はもろぶつかりますね
スマホもぶつかりますね
半導体や家電や液晶はどうなのかしらん? >>49
いや。日本の大企業の経営者は官僚・公務員(NHK、日銀含む)に弱いから、庶民・労働者にとっては、ある程度は外資系の大企業も日本に必要。
「消費税を増税しろ!」の大合唱の日本の経済界において、表立って増税に反対してくれてるのは、(台湾が本拠地の)シャープの親会社の鴻海の会長くらいでしょう。
また、明治の社長は「消費税増税に賛成」を明言する一方で、(韓国にも本拠地機能がある)ロッテは増税に賛成はしてない。
かつては日銀も財務省と並び財界に恐れられており、日銀のデフレ政策に日本が苦しめられていても
日本の財界のトップは「金融緩和は無鉄砲」「政府に頼るのは恥ずかしいこと」と、日銀寄りの姿勢を示していたが、
(仏ルノー傘下の)日産自動車の社長だったカルロス・ゴーンだけは「日銀の役割は重要!」と
「日銀ガー」「白川ガー」の書き込みで埋め尽くされていた5ch(当時は2ch)に近い?スタンスだった。
日本でiPhoneが売れる要因の1つはワンセグが無く、NHKの受信料が発生する恐れがないからであるが、
NHKに気兼ねしなくて済むのは、Appleが米系企業だから。 そんなに稼いでるのに知り合いのトヨタの同期は俺より給料下なんだよな…
見合ってないよな そろそろ整理すべきじゃね?
そもそもトヨタが一社だけ地方にあるだけで、地方はここまで変わる
日進市 出生率1,7
長久手市 出生率1,6
みよし市 出生率1,8
豊田市 出生率1,6
刈谷市 出生率1,8
知立市 出生率1,8
大府市 出生率1,7
岡崎市 出生率1,6
安城市 出生率1,75
東海市 出生率1,8
東電からNTT、NHKなど次から次へと地方に移転させませんか? >>69
日本の別格を例に出しても意味がないだろうが
昔からスペシャルなんだからよ
日本の歴史(中世〜近世)
◆鎌倉幕府(1185〜1333年)◆
【勝者】源頼朝:清和源氏、藤姓熱田大宮司一族(本貫地/三河国額田郡乙見)
・藤原季兼(別号:三河四郎大夫、三河国額田郡に居住)→藤原季範(別号:額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司)→由良御前(源義朝の室)→源頼朝
◆室町幕府(1338〜1576年)◆
【勝者】足利尊氏:清和源氏、三河守護
・足利将軍家以外では、足利一門として吉良氏(本貫地/三河国碧海郡吉良)、今川氏(本貫地/三河国幡豆郡今川)、石橋氏(本貫地/三河国設楽郡石橋)が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
・奉公衆(江戸幕府の旗本に相当)は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数
◆応仁の乱(1467〜1477年)◆
【勝者】細川政元:清和源氏、細川京兆家(本貫地/三河国額田郡細川)
・ ”東博本洛中洛外図”には当時の権力者として細川氏邸、額田氏邸(細川氏被官)が描かれている
◆明応の政変(1493年)◆
【勝者】細川政元:清和源氏、細川京兆家(本貫地/三河国額田郡細川)
・半将軍と呼ばれ、幕政を完全に掌握、事実上日本のトップに立つ
◆関ヶ原の戦い(1600年)◆
【勝者】徳川家康:清和源氏、本貫地/三河国加茂郡松平
◆江戸幕府(1603〜1868年)◆
【勝者】徳川家康:清和源氏、本貫地/三河国加茂郡松平
・大名の5割が三河国出身
・附家老の8割が三河国出身
・旗本の4割が三河国出身、高家筆頭は吉良氏(本貫地/三河国幡豆郡吉良)
◆大坂の役(1614〜1615年)◆
【勝者】徳川家康、徳川秀忠:清和源氏、本貫地/三河国加茂郡松平 >>66
基礎的財政収支 黒字化の道筋を示して増税に反対するなら支持できるが、
単なる反対なら日本沈没 下請けA「さすがにやりすぎだろあいつら・・・」
下請けB「おいおい、先月も値下げさせられてこれかよ・・・」
下請けC「うちは今年度赤字なのに・・・」 >>66
白川が当時としては日本史上最大の金融緩和を行っていた事すら知らない程、
ゴーンが馬鹿な訳がないだろう。 『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索 でも税金は3000円しか払いません、だっけかここは。 自動車業界も転換期で難しいんだろうけど、将来安定的に業績維持できる見通しもしあればF1やラリーなどで散財してくれんかな
日本メーカーが活躍する姿をまた観てみたい
今、ラリーはやってるんだっけ? レイオフが超簡単なアメリカとかに比べたら
まだトヨタやヨーロッパ系が
ちゃんと市場で戦ってるよな。
企業の一番苦しい人件費や教育を自前でやろうとして
アメリカみたいに国の補助どっぷりじゃない アメリカ、2017年貿易赤字が9年ぶりの水準に拡大・・・・ 電気自動車なんて近所に買い物にいくぐらいしか使えないだろ
まだまだトヨタだよ スネ夫の自慢話レベルの報告だなw
世界的に車売れてないのになんで黒字なんだよ >>83
どう考えても世界販売台数伸びてんですが
売れてないのはオワコン先進国だけ トヨタ社員て金もってるの?話はいつもデカイんだけどさw >>17
今期はホンダよりはソニーの方が営業益が多くなりそうだけどな これだけ儲けて、社員の給料がきになる。
課長で1500はもらってるのかな? >>91
すぐ給与給与って、日本の正社員は、世界一守られてて、すぐに首できないから、簡単に給与もあげれないよ。
外資ならすぐ給与あがるけど、業績悪いとすぐ首に出来るからな。
底辺左翼が、労働者の権利とやらを頑張ったせいで、こうなってる。 営業利益>純利益になってるようだが、営業外利益がけっこうあるんだろうか こういうニュースにだまされてはいけないからね。政権忖度好景気ステマに過ぎないから。
そういうのに騙される人間が多いから生活が苦しくなるわけだ。 >>13
こんなに儲けてても下請けに部品単価の値下げ要求するよ まぁお世話になってるからね
色々愚痴は言いたいけど >>7
SoftBankのアメリカ携帯会社も7000億戻ってくる
あそこはアメリカの銀行から5%で4兆円も借りてるから
トランプ様々だよ トヨタ本社に隕石でも落下して会社もろともクソ社員共もこの世から消し去ってくれ 経営不振で解雇とかも本来は経営に責任ある経営者が解雇されるべきだよね。
無能が淘汰されるべきなのが自由市場なんだけど
アメリカは政府と癒着して無能経営者が居座って、市場から得るべき利益を
他者の給料に寄生して不当な利益として取得するのが正当化される。
上が癒着してた昔のソ連の役人そっくりでどこの共産主義国だよって話 全社員に新車あげろよ いらないなら売って金にしろとか
還元したれよ 今のトヨタでまともなのはセンチュリーか、譲りに譲ってもレクサスLsシリーズくらいなものだろ。
A………ドイツフランスイタリア車のメーカーみたく干支一周した位では飽きが来ない、長く乗り回したくなるおしゃれなデザイン(インテリア/エクステリア)
B………試験場クリアすれば後は知らん!!みたいな必要最小最低限なふざけた衝突安全性程度はやめ、
燃費落ちてでも、アメリカ仕様のカムリーのように、55mph(88k/h)後方追突くらっても燃料タンクや後部座席の人も軽傷程度(※)で済む、ボルボも驚愕な【本当に頑丈(※)】な車を日本国内仕様の5ナンバー車の時点で標準装備して売る。
※ 基準は高速でのダンプや11トン車絡みな多重追突事故に巻き込まれても自力で避難しきれる程度で済む頑丈さ。
C………男根エンブレムを完全廃止し、西洋メーカー(国内なら鈴木松田本田)のようにセンスあるエンブレムに完全変更か、
センチュリーや大昔のマークIIみたいに車種専用のエンブレム(リア/ステアリング/ノーマルホイール/ナビ起動の画面/Cピラーなどにいたるまで)、車名または社名をエンブレム、のいずれかにする。
D………ハイブリッド車については燃費落ちてでも海外輸出仕様と同じく【電磁波対策】をきっちり施す。
E………デザイン/コンセプトなど含めて、マイルドヤンキーとかQDNとかミニバン原理主義者みたいな馬鹿相手でなく、
クラシック/ジャズ/ボサノバ/オーケストラ/ピアノなどを流せるような雰囲気 + 空港/ホテル/ゴルフ場/劇場/料亭などの発着に恥じない雰囲気な車づくりに変貌。(4ナンバー車や貨物やバスは除く)
A〜Eを一つも欠けることなく全部標準化したなら冗談ぬきでトヨタ派に鞍替えするわ。
トヨタ、日本企業の最高益更新へ 2.4兆円見通し http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1517904471/ 酷いなぁ
せめて500万円くらい全ての下請けに配ってやれよ。 >>108
今期は最高益だけど、来期もうはうはなんて全く保証されていない。
リーマン級のショックがくれば、高い固定費であっという間に1兆円の赤字。 >>107
あんたみたいなキチガイは、軽トラでも乗っていればいいと思うの。 バブルのころは史上最高益企業から潰れたモンなんだが
今回は大丈夫なのか? トヨタ&ホンダ これだけ儲かってんだから10億予算組んで、社員限定でトヨタ宝くじ売ればいいのにな。
一等 1億 五本
期間工も含めれば活気付くぞ! >>113
ルノーをクビになったゴーンを会長にして、トヨタの世界経営を磐石にすべきだろう
10億円くらい余裕で捻出でけんだから 派遣奴隷は、宝くじよりトヨタ株を買えば?
搾られたぶんは、株の配当で取り戻すしかねえわ。
株は買ったら、値上がり益より配当だけ見ることだ。
トヨタ株がゼロになる時は、もう日本は終わりで
つまりは非正規労働層も終わり。 >>115
知らないみたいだから教えるけど、40歳未満は派遣の方が給与が良いんだぜ 引き篭もりで社会経験の無い在日クンが知らない現実
実は、40歳未満は派遣の方が給与が良い 最低でも>>110よりはいたって普通だよwww
つか、男根(チンチロ)エンブレム採用前の頃のトヨタなら、当時なりに独創性あって魅力は感じてたが、
男根エンブレム採用以後、特に21世紀入ってからだんだんレベル落ちてるんだよ。(マイルドヤンキーとかみたいな馬鹿相手するようになってからは尚更だし)
フリーメイソンについては、初代セルシオ前後頃にフリーメイソンに反対した幹部が怪死した話もあるほか、
自治体の豊田市までもが市章がフリーメイソン特有のコンパスと定規のマークまんまと、あからさますぎるハイジャックされてるしな。(スレ違いなんで説明は割愛。)
トヨタは商業の観点からは成功してるんだろうが、魅力の観点からは一部の車種を除いて論外。
>>107にかいたのは、あくまでも昔のような魅力を復活させるための話だからな>>110 金があるトコロをいつも宣伝してるが何兆円最高益とかね・・・ファッ? >>91
課長って凄いぞ
トヨタの部長は工場長の上の存在
小さい工場でも数千人いるからな。課長グラスは一次下請け社長の上にいる
一次下請けはデンソーとかだ 3年連続二兆円越えか。今の豊田社長すげーな。
AIや自動運転分野の投資もすごいし。
次世代電池開発でも、トップを走ってる。 >>13
去年も最高益だったけど、春闘では組合要求の月額3000円に対し、たった月額1300円の回答だったぞ
最高益で儲けているくせに、賃金ベアは満額回答を避ける糞企業 アメリカの自動車サブプライムローンが
かなりやばくなってきてるみたいだけど
大丈夫なの? 車買うカネあったら
カネ産む資産買え!
クビでも毎月100万円
↓
物理 儲け
でいますぐ検索!!! >>124
学生か?春闘の仕組みわかってる?社会は厳しい、甘えるな 売上世界三位に後退!って大騒ぎしていた自動車ヒョウンカ居たけど、
ぶっちゃけ増収増益で過去最高利益なら順位なんてどうでもよくね? >>133
世界中の企業の利益増加に対してしょぼいし トヨタ系を適当に抜粋
2018年3月期予想
トヨタ自動車 売上高 29兆円 営業利益 2兆2000億円 経常利益 2兆4500億円 純利益 2兆4000億円
豊田通商 売上高 6兆円 営業利益 1850億円 経常利益 2080億円 純利益 1250億円
デンソー 売上高 5兆300億円 営業利益 3950億円 経常利益 4350億円 純利益 3060億円
アイシン精機 売上高 3兆8600億円 営業利益 2480億円 経常利益 2620億円 純利益 1290億円
豊田自動織機 売上高 1兆9500億円 営業利益 1450億円 経常利益 2040億円 純利益 1570億円
日野自動車 売上高 1兆7700億円 営業利益 780億円 経常利益 800億円 純利益 520億円
ジェイテクト 売上高 1兆4000億円 営業利益 780億円 経常利益 790億円 純利益 600億円
トヨタ紡織 売上高 1兆3900億円 営業利益 660億円 経常利益 690億円 純利益 410億円
小糸製作所 売上高 8400億円 営業利益 1000億円 経常利益 1040億円 純利益 740億円
豊田合成 売上高 8000億円 営業利益 400億円 経常利益 430億円 純利益 260億円
東海理化 売上高 4800億円 営業利益 310億円 経常利益 320億円 純利益 210億円
フタバ産業 売上高 4250億円 営業利益 117億円 経常利益 105億円 純利益 95億円
ミサワホーム 売上高 3910億円 営業利益 700億円 経常利益 650億円 純利益 400億円
愛知製鋼 売上高 2333億円 営業利益 110億円 経常利益 110億円 純利益 75億円
愛三工業 売上高 2070億円 営業利益 92億円 経常利益 96億円 純利益 43億円
大豊工業 売上高 1140億円 営業利益 66億円 経常利益 65億円 純利益 43億円
中央発條 売上高 830億円 営業利益 34億円 経常利益 35億円 純利益 22億円
共和レザー 売上高 475億円 営業利益 30億円 経常利益 30億円 純利益 21億円
ファインシンター 売上高 380億円 営業利益 23億円 経常利益 21億円 純利益 11億円
※ミサワホームはトヨタホーム(売上高1775億円)の子会社 三菱・三井・住友財閥みたいにグループ総売上みたいなのだと、70兆円くらいになる
トヨタは三井グループだが通常は組み込まず(入れると三菱財閥を超えてしまう) >>134
じゃあ賃金が上がらないのはしょうがないね >>136
お前はそのトヨタ系のどこかで働いてるの?
違うなら相当虚しいな >>138
トヨタ系だとしても本体御三家以外なら糞だけどな
会社そのものはしょぼいからトヨタ系と言うことだけを誇りに 107の優先順位
C > A > B/D > E
一気には無理でも、順次ならできるだろうと。
なんにしても、現状を変えない間は商業的な評価はできても、メーカーのポリシーやブランドとしての魅力は感じることは無いわな。
※ あえてしつこく言いますが、>>107にある話は、“指摘と改善”な話と同時に、「メーカーの魅力を上げる」方法としての話です。(念のため) 支えてる下請けが苦しんでいるのがなんとも言えないな
それぐらいやらないと戦っていけないのかもしれないが トヨタの海外生産比率と海外販売比率を見たら円安にすれば利益だけならいくらでも上げる事が出来るのは誰でもわかる。
問題はそれに何の意味があるかって事。
ぶっちゃけ意味ないよなw 格安スマホ業界に激震! iPhone SEが39800円 10万円のAndroidより高性能
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1505257493/l10
2019年からNHKがスマホ強制徴収へ! SIMフリーiPhoneなら払わないで済む
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1498537612/l5
いま騒がれている格安SIM、MVNOをご存知でしょうか?
日本はドコモ、AU、SoftBankといった3大キャリアが携帯電話サービスを事実上、独占して
きましたが、ここにきて「第3のビール」発泡酒みたいな通信サービスが雨後のタケノコのように
登場したのです。
上記の3大キャリアのネットワーク網を借り受けて、それを低速度などの条件付きながら
多数のユーザーで分割して利用することで、月額1000円ぐらいというとんでもない安さで携帯電話を
利用できるようになったのです。
カテゴリ別ドコモMVNO比較
http://www.infraeye.com/study2/smartphone18.html
http://smartmobilewithasim.blogspot.jp/p/mvno.html
とりわけ、ドコモのネットワークを利用したMVNOが格安で安定、エリアも広く速度も出るといった強みが
あるようです。ポケモンGOなどのゲームでもエリアが広いドコモ回線がだんぜん有利ですね!
MVNOでは、スマホを自分で用意する必要がありますが、ドコモ系のMVNOならドコモのスマホがそのまま
使えますので大変おとくと言えるでしょう。
ちっとも安くない、競争を起こさなかったAUやSoftBankの存在意義はなくなりました。
これからはドコモ系のMVNO、をキーワードに安い電話サービスを探しましょう。
みんながどんどん加入して増え続けているMVNO契約数の推移
http://internet.watch.impress.co.jp/img/iw/docs/748/590/mic03.png
MM総研、国内MVNOの利用状況に関する調査結果を発表。利用者の満足度は62.7%、
推奨意向は67.9%で、「価格が高くても大手キャリアの方がよかった」は少数にとどまった。
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1606/29/news133.html
ラウンドワン社長「若者が格安スマホで浮いた金で遊びに来る」
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1510357693/l50 こんだけ国家を上げて支援を受けながらサムスンに勝てないなんてどうなってるの? >>146
そりゃ通貨安にしてるから日本国内での収益が悪化してるから仕方ない。
通貨安での最高益更新なんて日本が衰退してる証明以外の何物でもない ベアは渋いが、ボーナス上乗せ百万円とかやったりして社員には金払い悪くない。 >>100
アメリカの企業は法人税減税の見返りとして、大幅な雇用増を発表する大企業が次々と現れている。
日本の安倍晋三は本当にだめだわ。ただ下げて。それからだいぶ経った今「労働者の賃金あげてー」だもんな トヨタスレでも嫉妬で発狂しているレスが数多く見られるなw
来年の2019年なんてトヨタかソフトバンクのどちらが、営業利益と純利益日本一になるかっていう流れなのに
利益No. 1とNo.2 がトヨタとソフバンになる可能性が高いけど
実際にになったらどれだけの人間が発狂するんだろうww 日本国民のエンゲル係数が上がってるのに、トヨタだけ良い思いをするのはけしからん >>147
円高だと赤字なままの事業構造だしなトヨタは 健康補助食品(ダイエット関連)もエンゲル係数増加に貢献。 トヨタってドル100円以下になると赤字じゃないの? 国税庁長官が逃げ回ってる
利権まみれクソまみれの国で
税金、社保、受信料、住宅ローン
で搾取されっぱなしでいいの?
車買うカネあったら、
今すぐカネ産む資産買え
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物理 儲け トヨタは儲けるのはけっこう
だがもうちょい車作りを真剣に取り込んでほしい
他社と比べると乗りづらいところが多々ある
あと安全装備は一律である程度つけよう、なんではぶいんてんだよ 安全装備は、付けない人たくさんいるからだろう。今でもサイドエアバックとか、選べても付けない人の方が残念ながら多い トヨタの利益は取引先から奪い取った利益
値引き要求するだけで最高益になる誰にでもできる簡単なお仕事 トヨタ支えてる国内の下請けへの見返りとして、トヨタさんには
日本国に税金をたくさん払ってもらってだなあ、国からの中小援助金が
増えるようにしてもらいたいよねえ。 節税に熱心だと、国民からは尊敬
されないよ。 >>164
企業>国家
戦国武将が天皇に敬意払うわけ無いよな >>87
日本の技術を韓国に売って体を切り売りしてガチャとパチンコで稼いだ金、か…
シナリオ通りに日本の家電は壊滅したけどさ 結局日本は堅実な企業が性に合っている
IT虚業や投資虚業は日本にはいらない A..現行の男根(チンチロ)エンブレムをやめ、
センチュリーや初代セルシオより前の各車種のように、フロント、リア、ステアリング、Cピラー、純正ホイール、ナビ起動時等に至るまで、「車種専用のエンブレム」「車種名をエンブレム」「社名をエンブレム」として表示
B..試験場クリアしただけの最低限だけの衝突安全性でなく、
実際の高速での11トン車やトレーラー絡みな多重追突事故に巻き込まれても自力で脱出と避難できるような(5ナンバー車種の時点で)、
ボルボBMWベンツ等が驚愕しだすくらいの、無駄に頑丈な衝突安全性あるボディー。
C..マーケティングはじめ、馬鹿相手にするのを完全にやめるのと同時に
、数年程度では飽きが来ないインテリア/エクステリアに加え、ホテル空港劇場料亭等の発着に恥じない雰囲気ある車づくりと、クラシック、オーケストラ、ピアノ、ジャズ、ボサノバ辺りを流したくなるような雰囲気ある車づくり(5ナンバー車の時点で)
D..ハイブリッド車等は妊婦やペースメーカー利用者基準で、燃費落ちてでも、海外仕様と同じくキッチリと電磁波対策を施す。
セミオート部分は、手前に引いたらシフトUP/前に倒したらシフトDOWNに標準化する。
E..会社も自治体も、フリーメイソンからの完全なる決別(スレ違いのため話は割愛)
最低でもA〜E全部標準化してくれたら冗談抜きでトヨタ原理主義者になるわ 海外で生産し、海外で販売する企業が儲かっても、国内には影響ないのでは サムスンの半分の利益を上げられるんだから正直トヨタは凄いと思うぞ いまだに虚業とかいっているから
アメリカのIT企業に全部利益をもっていかれるんだよ。
こりていないね日本人はw
トヨタ程度の利益あげている会社はもう世界に数十社ある。
経済での惨敗敗戦を認め米中韓に謝罪し教えを乞うべき立場。 >>173
ウォン高円安でやっと半分だからねえ
これ円高になったらヤバいと思うよ すっげぇな
あのアホみたいなデザインでよく売れるなぁ
中国人や朝鮮系には馬鹿ウケみたいだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています