【鉄道】東急電鉄 1年定期券を発売へ
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東急電鉄は2018年1月9日（火）、12か月有効の定期券発売に向けて、国土交通省関東運輸局長宛てに運賃の設定認可申請を行ったと発表しました。
従来の1か月、3か月、6か月に加え、新たに有効期間が12か月の定期旅客運賃を通勤、通学ともに設定するというもの。申請理由として東急電鉄は、定期券の発売が集中する時期を分散させることで定期券売り場の混雑を緩和させること、購入回数を減らすことで利用者の利便性向上を図ることを挙げています。
12か月通勤定期の運賃は、1か月定期の運賃を12倍して1割を割り引き、10円未満の端数を切り上げた額です。たとえば東横線・渋谷〜横浜間の場合、1か月は9910円、6か月は5万3520円で、12か月は10万7030円になります。発売区間は、こどもの国線や世田谷線を含む東急線の全線ですが、他社線との連絡定期券は除きます。
発売開始は3月17日（土）の予定。東急電鉄の広報担当者は取材に対し、「新学期や新年度を迎えるタイミングに発売開始日を設定しました。12か月定期にしていただくと年度途中の継続購入が不要になりますので、検討いただければ」としています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180109-00010004-norimono-bus_all 10年定期とか作りそうだな。
じつはお金が足りなかったりしてな。 >>2
そんな感じですな、こりゃ。１０円未満の端数は切り下げてもらいたかった。 長期休暇が間にいくつも有るから結局損するんじゃないの？ >>5
東急ってせこいからそれくらい狙っていそうだな。 落としたら泣くな。
>>5
そういう人は短いのを買えばいい。 >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)定期券なんて紛失しやすいからな
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)無くなった時の損失を考えると恐ろしいわ >>8
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)日本版のムスク教祖か そんなことより、モバイルPASMOを出してくれよ。 >12か月は10万7030円になります。
\53,250(6ヶ月)x2=\107,040
\10お得です。 全線使える株主優待乗車証が半年で５万円前後で売ってるだろ
規約違反ではあるが >>14
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)事実ならひどい話だな >>17
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)よう、シッタカの馬鹿、お前が無知でバカと笑われても堂々と出てくる馬鹿さが馬鹿の証拠だ >>17
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)で、今日中に自殺すんのか？ はよ馬鹿は死ねよ >>17
こいつ論破されてのが悔しくて粘着しているんだろ、哀れ過ぎる 「てるみくらぶ」や「はれのひも」も前金入金を早く早くと催促してたから、東急ももしかして、、、 それから朝夕のピークタイムは運賃値上げしろ
その分メンテに金かけろ 6ヶ月定期と変わらん割引率じゃ12ヶ月定期が出来ても
敢えて買う需要なんかたいして無いだろ。 買い換えるのめんどくさい層にしか需要ないだろうなぁ
システム変えてまで対応するほどのことか？ 東急とJRや地下鉄を1枚の定期にしている人が多いわけで、
東急だけ1年定期を作っても意味無いんじゃないか モバイルPASMOというかJRのモバイルSuicaアプリ自体を
他社にも開放して全国のJR私鉄問わず使えるようにすればいいだけの話だよね。 > 1か月は9910円、6か月は5万3520円で、12か月は10万7030円になります。
6か月は1か月に対して割引がされてるが
12か月（10万7030円）は6か月（5万3520円x2=10万7040円）で殆ど割引が無い？
これだったら、長期の定期券を買うリスクを考えれば6か月を2回買った方が良いな．．． >>7
スマホのNFC利用して定期作れば良いだろう 私鉄各社の運賃収入ってずっと上昇してるけど何でだろ？共稼ぎ世帯が増えてるからって話もあるけどそれだけ？ 会社の規則で原則一番長い期間の定期を買うことってなってるけど
システム的に定期代申請が6か月までしかできないな。
これは混乱しそうだ。 >>36
交通費支給でどうせ勤務先が払ってるし値段なんて気にしない
って感じにはなってるな。
妥当か？競争できてるのか？とかは考えたことない 土日電車乗らないし、出張の時リムジンバス、新幹線使うし要らんわあ。 >定期券売り場の混雑を緩和させること、購入回数を減らすことで利用者の利便性向上を図ることを挙げています
こんなことなら、インターネットで販売しろよ。 >>31
JR東の言い値で金払えば、JR大歓迎だと思われ。 >>13
モバイルSuicaでいいだろ。
通勤に使わず所用とか近距離通勤ならともかく、そこそこの距離の通勤ならJRは使わないの？
つか、モバイルSuicaはSuica出てさして年数経たずに出たのに、なんでPASMOとかICOCAとかはないんだ？これが腑に落ちない。 6ヶ月前払いして10円しか違わんのかよｗｗｗ
ある意味健全 でも会社から1年分まとめて払われるわけじゃないから、１年定期買う人はほとんどいなそう。 >>1
1年で10万7000円なんて言わずに、78000円ぐらいで売ってくだしゃい 買ったばかりとか
10万の現金携帯するのと変わらんな
そういうの不便だし危ないから電子決済なのが
絶対的な世界の流れ
まあ売る方は儲かるけどアホだますサービスを
インフラがやるなよ >>46
モバイルsuicaはPASMO区間だけの定期買えないからね
マジでおうちで定期買えるのは便利 定期券売り場に設備も人的リソースも
絶対投資したくないから
金銭負担は全部利用者が被ってね
わしって天才！ >>46
FeliCa対応スマホの全てがモバイルSuica対応というわけではない
個別機種ごとにテストしなきゃならない
Suica以外はそこまでサポートする体制や予算がないんだろうね 今の時代定期券の役割ってもう無いだろ
全員普通運賃で儲かった分は保安にまわしてくれ 仙台や新潟でモバイルできて首都圏でできないのは明らかにおかしい。 6ヶ月よりも更に長い12ヶ月定期券を仮に紛失したら泣くからやめといた方が・・・ 普通は期間が長くなると少し割引率上がるのにケチくさいなｗ 6ヶ月後に転勤とかで不要になっても解約手数料は取られる。 利用するのは、ものぐさな儲かっている大企業ぐらい。
4月に全社員分まとめて買えば来年まではない。
途中入退社、転勤などは新しい定期は3月まで、旧定期は解約で精算
紛失などの危険は社員負担。カネに困れば解約充当。 昔、「1年定期」を電車で使用して逮捕された奴がいたよな。
もっと早くこれができていたら、逮捕されることもなかったろうに… >>15
違反ではないよ。
持参人が使える方式だから。 >>3
10年定期で半額
払い戻し、変更ありなら預けるけどな
IC定期で 程度が低い大人女子多いな。もちろん女子だけじゃないけど
普通にこわいとか、出たっとか、もう意識するなよ。いちいち干渉するなよ。白杖餅がそんなに珍しいか？
目つきがどうこう感じるんだろうけど、こっちだって好きでこういう目しているわけじゃない。ああだこうだ目のこと言うなら難病治してくれよ
本当若い大人って劣化したよな しかしまあよくこんな企画通したな
消費者に全くメリットがない
東急は馬鹿なのか いつもいつも大晦日にテレビ東京でやる
ジルベスターコンサート、冠イベントで
番組も一社提供だったのが、こないだの大晦日は筆頭スポンサーだったけど、かなり
別スポンサーが入ってた。財務状況苦しいんかな。 小田急線複々線化で田園都市線の客が減るのを恐れてるんだろうな。
勤務先は、一番安い経路の6ヶ月定期の一ヶ月分を支給する。
1年定期にして割引率を若干上げれば、一年定期の1/12で東急線内を計算するから、
小田急利用より安くなる区間が出て来る、って算段なんだろう。
混雑緩和と増収を両立させたいなら、全線改良工事をするって名目で運賃値上げして、5年後に
その事業を中止し、値上げした運賃はそのままにする、東武東上線方式が一番効果的。
これで、渋谷に高層ビルたててSL走らせてもあまりあるレベルの利益を確保出来る。 >>19
SQLは接続技術って撤回するの？
しないの？ 北総線の１年定期が出たら金額がすごいことになりそう さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
車体の傷が凄まじいボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
ヨコヨコ・スカスカ・日の丸
1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
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シチサン・カツカツ・日の丸
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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シチサン・カツカツ・日の丸
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ヨコヨコ・スカスカ・日の丸
1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg >>72
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)SQLを使った事が無い低能シッタカが必死でシッタカ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)社会の落ちこぼれは哀れ過ぎるわ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ＥＶ馬鹿と完全に同じ >>78
データベースと通信が違うカテゴリーの技術とわかるまでロムっていろ。 >>79
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)SQLを使った事が無い低能シッタカが必死でシッタカ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)社会の落ちこぼれは哀れ過ぎるわ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ＥＶ馬鹿と完全に同じ うち定期代は翌月振込だから金欠の時は泣きそうになる JRのFREX定期は３ヶ月なのでせめて６ヶ月のを出してほしいな >>37
計算はあってるが
元の数字の書き間違い
たった\10の🉐 今は各駅の券売機で簡単に更新できるから、割引率同じじゃ特にいらんよな
まあ、東急のことだからのるレージなりポイントなり増やしそうだけど >>71
交通費の支給の仕方は企業によるんじゃね
うちは年に2回、6ヶ月定期分の金額が一括で支給される
営業所は東急沿線だけにあるわけじゃないから、東急だけが一年定期だしても内規は変わらんと思う 一定以上の距離だと株主優待の全線パス落としたほうが安いからな >>80
コピペしかできないのね。
老害おじさん。
マイクロソフトがアップル買収したなんてデマ書いちゃダメだよ。 市が尾のマンモス中高なんかは1年単位で買ってもらいたい顧客だよね
新年度・新学期の定期券売り場はさばくのに時間が掛かるが、通勤定期は自販機で売るときに割引してやればいいんじゃね？ 金券ショップで株主優待定期買うとかなり安くついて差額ウハウハ 曜日指定定期とか深夜早朝限定定期とかシステム的に難しいのかな >>95
色々できるけど、割り当てられてる記憶領域が少ないので共通カードではできないらしい
以前世田谷線で採用されてた専用ICカードのせたまるは回数券とかも搭載できた でも無くしたら怖い。
そもそもそんな交通費は払えない。 >>21
ＪＲは６ヶ月が２０％オフなんだな。
他社の６ヶ月は１０％オフ
３カ月は各社５％オフ >>71
東急は小田急の複々線を歓迎してるぞ。
田園都市線に小田急のダイヤ改正の広告を載せてるぐらいだしなｗ
通勤客が減ってピークの本数を減らせれば、車両も乗務員も最大消費電力も減らせる。
経費減＞収入減
よって減収増益ならＯＫだ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
