0001ノチラ ★2018/01/10(水) 04:45:32.43ID:CAP_USER
東急電鉄は2018年1月9日（火）、12か月有効の定期券発売に向けて、国土交通省関東運輸局長宛てに運賃の設定認可申請を行ったと発表しました。
従来の1か月、3か月、6か月に加え、新たに有効期間が12か月の定期旅客運賃を通勤、通学ともに設定するというもの。申請理由として東急電鉄は、定期券の発売が集中する時期を分散させることで定期券売り場の混雑を緩和させること、購入回数を減らすことで利用者の利便性向上を図ることを挙げています。
12か月通勤定期の運賃は、1か月定期の運賃を12倍して1割を割り引き、10円未満の端数を切り上げた額です。たとえば東横線・渋谷〜横浜間の場合、1か月は9910円、6か月は5万3520円で、12か月は10万7030円になります。発売区間は、こどもの国線や世田谷線を含む東急線の全線ですが、他社線との連絡定期券は除きます。
発売開始は3月17日（土）の予定。東急電鉄の広報担当者は取材に対し、「新学期や新年度を迎えるタイミングに発売開始日を設定しました。12か月定期にしていただくと年度途中の継続購入が不要になりますので、検討いただければ」としています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180109-00010004-norimono-bus_all 0052名刺は切らしておりまして2018/01/10(水) 12:16:29.36ID:44b6x177
>>46
モバイルsuicaはPASMO区間だけの定期買えないからね
マジでおうちで定期買えるのは便利 0053名刺は切らしておりまして2018/01/10(水) 12:17:41.04ID:AsNIOarH
定期券売り場に設備も人的リソースも
絶対投資したくないから
金銭負担は全部利用者が被ってね
わしって天才！
0054名刺は切らしておりまして2018/01/10(水) 12:22:37.40ID:44b6x177
>>46
FeliCa対応スマホの全てがモバイルSuica対応というわけではない
個別機種ごとにテストしなきゃならない
Suica以外はそこまでサポートする体制や予算がないんだろうね 今の時代定期券の役割ってもう無いだろ
全員普通運賃で儲かった分は保安にまわしてくれ
0057名刺は切らしておりまして2018/01/10(水) 12:58:54.58ID:bYXRF3N4
仙台や新潟でモバイルできて首都圏でできないのは明らかにおかしい。
6ヶ月よりも更に長い12ヶ月定期券を仮に紛失したら泣くからやめといた方が・・・
普通は期間が長くなると少し割引率上がるのにケチくさいなｗ
0060名刺は切らしておりまして2018/01/10(水) 13:06:16.55ID:y4RaVieN
6ヶ月後に転勤とかで不要になっても解約手数料は取られる。
0062名刺は切らしておりまして2018/01/10(水) 13:15:58.14ID:yzk/m2ym
T.K.K.＝とてもケチで困る
0063名刺は切らしておりまして2018/01/10(水) 13:19:30.59ID:y4RaVieN
利用するのは、ものぐさな儲かっている大企業ぐらい。
4月に全社員分まとめて買えば来年まではない。
途中入退社、転勤などは新しい定期は3月まで、旧定期は解約で精算
紛失などの危険は社員負担。カネに困れば解約充当。
0064名刺は切らしておりまして2018/01/10(水) 13:37:27.09ID:Zzitzwrc
昔、「1年定期」を電車で使用して逮捕された奴がいたよな。
もっと早くこれができていたら、逮捕されることもなかったろうに…
0065名刺は切らしておりまして2018/01/10(水) 13:39:48.71ID:Zzitzwrc
>>15
違反ではないよ。
持参人が使える方式だから。 >>3
10年定期で半額
払い戻し、変更ありなら預けるけどな
IC定期で 0068名刺は切らしておりまして2018/01/10(水) 19:39:28.95ID:3djoFUg6
程度が低い大人女子多いな。もちろん女子だけじゃないけど
普通にこわいとか、出たっとか、もう意識するなよ。いちいち干渉するなよ。白杖餅がそんなに珍しいか？
目つきがどうこう感じるんだろうけど、こっちだって好きでこういう目しているわけじゃない。ああだこうだ目のこと言うなら難病治してくれよ
本当若い大人って劣化したよな
0069名刺は切らしておりまして2018/01/10(水) 19:55:34.50ID:Uu+t/sUY
しかしまあよくこんな企画通したな
消費者に全くメリットがない
東急は馬鹿なのか
0070名刺は切らしておりまして2018/01/10(水) 19:55:54.17ID:ZyhL7SYz
いつもいつも大晦日にテレビ東京でやる
ジルベスターコンサート、冠イベントで
番組も一社提供だったのが、こないだの大晦日は筆頭スポンサーだったけど、かなり
別スポンサーが入ってた。財務状況苦しいんかな。
小田急線複々線化で田園都市線の客が減るのを恐れてるんだろうな。
勤務先は、一番安い経路の6ヶ月定期の一ヶ月分を支給する。
1年定期にして割引率を若干上げれば、一年定期の1/12で東急線内を計算するから、
小田急利用より安くなる区間が出て来る、って算段なんだろう。
混雑緩和と増収を両立させたいなら、全線改良工事をするって名目で運賃値上げして、5年後に
その事業を中止し、値上げした運賃はそのままにする、東武東上線方式が一番効果的。
これで、渋谷に高層ビルたててSL走らせてもあまりあるレベルの利益を確保出来る。
>>19
SQLは接続技術って撤回するの？
しないの？ 0073名刺は切らしておりまして2018/01/10(水) 20:55:33.92ID:i/c1ypP1
0074名刺は切らしておりまして2018/01/10(水) 20:56:49.90ID:NofU128R
北総線の１年定期が出たら金額がすごいことになりそう
0075名刺は切らしておりまして2018/01/10(水) 20:57:45.98ID:ZkXTJpj3
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
車体の傷が凄まじいボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
ヨコヨコ・スカスカ・日の丸
1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 0076名刺は切らしておりまして2018/01/10(水) 20:58:07.24ID:ZkXTJpj3
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
車体の傷が凄まじいボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
ヨコヨコ・スカスカ・日の丸
1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 0077名刺は切らしておりまして2018/01/10(水) 20:58:07.28ID:ZkXTJpj3
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
車体の傷が凄まじいボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
ヨコヨコ・スカスカ・日の丸
1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 0078 【東電 86.4 %】 (地震なし)2018/01/10(水) 20:58:56.58ID:b5b5ohsV
>>72
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)SQLを使った事が無い低能シッタカが必死でシッタカ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)社会の落ちこぼれは哀れ過ぎるわ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ＥＶ馬鹿と完全に同じ >>78
データベースと通信が違うカテゴリーの技術とわかるまでロムっていろ。 0080 【東電 81.8 %】 (地震なし)2018/01/10(水) 22:03:31.45ID:b5b5ohsV
>>79
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)SQLを使った事が無い低能シッタカが必死でシッタカ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)社会の落ちこぼれは哀れ過ぎるわ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ＥＶ馬鹿と完全に同じ うち定期代は翌月振込だから金欠の時は泣きそうになる
0082名刺は切らしておりまして2018/01/10(水) 22:30:43.20ID:x3yPXQFY
JRのFREX定期は３ヶ月なのでせめて６ヶ月のを出してほしいな
>>37
計算はあってるが
元の数字の書き間違い
たった\10の🉐 今は各駅の券売機で簡単に更新できるから、割引率同じじゃ特にいらんよな
まあ、東急のことだからのるレージなりポイントなり増やしそうだけど
>>71
交通費の支給の仕方は企業によるんじゃね
うちは年に2回、6ヶ月定期分の金額が一括で支給される
営業所は東急沿線だけにあるわけじゃないから、東急だけが一年定期だしても内規は変わらんと思う 一定以上の距離だと株主優待の全線パス落としたほうが安いからな
>>80
コピペしかできないのね。
老害おじさん。
マイクロソフトがアップル買収したなんてデマ書いちゃダメだよ。 市が尾のマンモス中高なんかは1年単位で買ってもらいたい顧客だよね
新年度・新学期の定期券売り場はさばくのに時間が掛かるが、通勤定期は自販機で売るときに割引してやればいいんじゃね？
0092名刺は切らしておりまして2018/01/12(金) 21:08:16.12ID:HnePsd1W
金券ショップで株主優待定期買うとかなり安くついて差額ウハウハ
0094名刺は切らしておりまして2018/01/14(日) 05:12:57.83ID:LRvV5vXR
無くしたら最悪だな
12ヶ月なら3、4万行くだろ
0095名刺は切らしておりまして2018/01/14(日) 12:52:46.18ID:NZkDBoV1
曜日指定定期とか深夜早朝限定定期とかシステム的に難しいのかな
0096名刺は切らしておりまして2018/01/14(日) 12:55:30.50ID:218BVGEP
>>95
色々できるけど、割り当てられてる記憶領域が少ないので共通カードではできないらしい
以前世田谷線で採用されてた専用ICカードのせたまるは回数券とかも搭載できた 0098名刺は切らしておりまして2018/01/14(日) 18:28:46.90ID:rN5Cvt5I
でも無くしたら怖い。
そもそもそんな交通費は払えない。
0100名刺は切らしておりまして2018/01/25(木) 19:19:37.71ID:nKkQWUEA
>>21
ＪＲは６ヶ月が２０％オフなんだな。
他社の６ヶ月は１０％オフ
３カ月は各社５％オフ 0101名刺は切らしておりまして2018/01/25(木) 19:26:20.63ID:nKkQWUEA
>>71
東急は小田急の複々線を歓迎してるぞ。
田園都市線に小田急のダイヤ改正の広告を載せてるぐらいだしなｗ
通勤客が減ってピークの本数を減らせれば、車両も乗務員も最大消費電力も減らせる。
経費減＞収入減
よって減収増益ならＯＫだ！ 0102名刺は切らしておりまして2018/01/25(木) 19:32:19.41ID:j8UkP6sD
自動更新にならないのか？