【自動車】ポルシェ カイエン 新型…日本導入、受注を開始
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ポルシェジャパンは、東京モーターショー2017の会場において、新型『カイエン』をアジア初公開した。カイエンはポルシェの主力SUV。2002年の初代モデルの発売以来、世界累計販売台数は76万台を超えている。新型は、3世代目モデルとなり、外観イメージを刷新し、より伸びやかで洗練されたイメージとなったほか、ドライブトレイン、シャシー、ディスプレイ、操作コンセプトなどを一新している。
パワートレインは、3.0リットルV型6気筒ガソリンターボエンジンを搭載し、最大出力340hp、最大トルク45.9kgmを引き出す。「スポーツクロノパッケージ」の場合、0〜100km/h加速5.9秒、最高速245km/hの性能を発揮。トランスミッションは新型の8速ティプトロニックSとなる。
10月25日に行われた会見にて、ポルシェジャパンの七五三木俊幸代表取締役が日本への導入を発表。同日からの受注が開始された。納車時期は未定となっている。
https://response.jp/article/2017/11/01/301952.html これから子供たち三人の学費考えると車に贅沢は出来んなあ。 >>5
買えるようになったらカッコよく見えてくるんだよww ポルシェカイエンと聞くと、連休中奥さんを事故で殺した人を思い出してしまう。 カイエンで青山は無理だけど、ワゴンRで中野ならなんとか >>15
港区広尾というド田舎でゴロゴロ走ってるよw フェイスが両生類っぽくて苦手なんだよなー カイエンって
名前もなんか触ったらやばい系のキノコっぽいし
まぁ、買えないんだけどね ポルシェのエンブレムがついてなければ
ただのクソダサ車 >>1
彡⌒ ヾ
( ^ω^)韓国や北朝鮮をダントツに抜いて、世界一の反日国ドイツの車を買うとか
彡⌒ ヾ
( ^ω^)頭がおかしいってかキチガイ >>24
彡⌒ ヾ
( ^ω^)大昔はトラクターを作っていたみたいだけどな 古い人間なのかもしらんけど、ポルシェのSUVってのは違うんじゃないのか?BMWの
トラクターで田んぼ耕すくらい阿呆らしい。 見た目が軽自動車っぽいので、小さくしておくれ
660に お値段1/5のオラのボンコツと、
0-100コンマ数秒、top5キロしか
速くないのか。
アホくさいな。 カイエン、近所でも小金持ちが一杯は知らせてるわ
ポルシェのマークつけておけばプリウスでも高く売れそう ポルシェはこれだけ宣伝してくれたハンカチに一号車を進呈しろよ 七五三木
よめねぇええええええええええええええええええ >>15
田園調布だろ
ハイスペックPCでコイン採掘してんだよたぶん。 斎藤佑樹のせいでポルシェのカイエンブランドは崩壊してる 馬力/トルクが意外とショボい気がする。こんなもんだっけ。 >>34
こいつだってポルシェのマーク付けたVWトゥアレグだろ カイエンはポルシェと認めないわ
MINIなのに形がBMWみたいな <自動車の関税>
日本 0% ←世界一安い
アメリカ 2.5%
EU 10%
韓国 8%
中国 25%
タイ 80%
インドネシア 40%
インド 125%
アラブ 5%
マレーシア 10%
オーストラリア 5%
ブラジル 35%
メキシコ 20%
ベトナム 67%
フィリピン 30%
シンガポール 0%
ロシア 25%
エジプト 135%
サウジアラビア 5%
トルコ 10%
ケニア 25%
南アフリカ共和国 25%
外車に関税かけてみ・・・売れなくなるからw
関税かけられても売れてる日本車の人気って凄いんだよ この車のドライバーは下手糞かDQN、それと下手糞なDQNしかいない。 >>54
ハンカチはもっと安いマカンなんだけどカイエンおねだりしたからそっちが有名だな これって中身はVWのトゥアレグでしょ。
VWと同じで価格だけ上げるってのは理解不能。 >>61
彡⌒ ヾ
( ^ω^)バッジは高いからなぁ >>61
それがポルシェというブランドに乗るための価格だよ
アウディもポルシェも結局はフォルクスワーゲンなんだから、あとはブランドがどこかという話 >>64
そんな夢の話はしなくてもいい
現実を見よう >>65
彡⌒ ヾ
( ^ω^)現実の話しするとガソリン車かHVだよなぁ もともと車に興味ないし子供が独立するまでお金がいるからなあ
日本には公共機関が充実しているし、地方なら安全に乗れる日本車で十分。 新型カイエン寸法
全長:4,918mm 全幅:1,983mm 全高:1,983mm
もうランクル並みやで… >>71
見た目デザインとセッティングは違う。
何よりポルシェではない。
と言うとこに価値を作ってるわけで。 + ,,r''~;;;;ノ";;;;;ヽ
,i';;;;;;;;,r"~~ゞ、;;ヽ
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i;;;;;;l ' ̄ノ ヽ ゞ;l
ゞ;;;,, r `__"_ヽ ,|;/
ヽ;;;iヽ、~`'''''" /;;ヾ
ゞ/`r、_-,,,,,,r"ノ''
/ \ `ー- '"ヽ`ヽ、
,-'"~ i ヽ /,,\|| ` :: でかっ!でも売れるだろね。
スペックも並のスポーツ以上か。
でもV六なんだ 最近のワーゲンは、横長のメッキルーバーがトレンドなのかな? 別に特にかっこいいスタイリングでもないんだが
ポルシェブランドのバッジがつくとスゲーって思ってしまうんだよなあ >>24
コーンズに行ったら農道走るヤツも買えるよ >>1
ナンバーの上部に在るのはカメラ?
ライト? SUVのメリットってなんなの
売れるから?
乗り心地?
性能? 初代は斬新だったが
流石に時代遅れのデザインになってきたな
いつまで続けるんだ この機会に乗り換えちゃおうかな
納車はいつくらいになるんだろうか >>88
販社は売れる、車種によるが購入者は手放す時に下取り額がいい、下取りした業者は海外に輸出、みんなが幸せになれる。
俺は好きではないがw 車あんまり知らない人間にとってはハンカチ王子の愛車のイメージ >>88
メリット
車高が高いから乗り降りしやすい
シート位置が高いから視野が広くなり運転しやすい
サスペンションストロークが充分確保されているから多少路面が悪くても乗り心地が良い
デメリット
車体が大きくなりがちで最小半径が大きく細道が苦手
価格が高い傾向 >>72
彡⌒ ヾ
( ^ω^)世界の過酷な場所では命の危険が危ないので
彡⌒ ヾ
( ^ω^)ランクルしか使ってないよな
彡⌒ ヾ
( ^ω^)中東の石油成金たちとかな 今のランクルは電制が増えすぎて、
ほんとに過酷なところでは使われなくなってる。 >>101
カイエンみたいな高級車から軽自動車まであるのにどれがとか言えるかよ。 もう劇的な進化みたいの望めないよねえ・・新鮮味がない
911ならそれで許されるけど
つか、乗るとバカでか過ぎて足に使えんよ >>100
彡⌒ ヾ
( ^ω^)ランクルだけじゃなくて、現在の車全てが同じ傾向なので
彡⌒ ヾ
( ^ω^)優位性は変わらないはず
彡⌒ ヾ
( ^ω^)それにECU自体は同じで、世界一信頼性のあるエンジンのトヨタ
彡⌒ ヾ
( ^ω^)ゼウスだな もうポルシェって終わりだよな
全部テスラ に食われそう
もうスペシャリティカーは、ランボルギーニやフェラーリみたいな路線しか生き残らなそう 前のモデルに比べてかなりカッコいいな
パナメーラも凄く良くなったわ 次期911系もこの路線でいくとかなり期待できる
が、スポーツ系はエンジンがなあ、ダウンサイジングだのEVだの・・・ >>112
七五三縄と書いて「しめなわ」と読む
七五三木と書いて「しめき」と読む お前らの言う良いデザインの車って何よ
俺はカイエンもマカンも好きだけどな ドイツ車に乗る意味って何だ?見栄w日本車を締め出そうと狙ってるドイツ車に乗る馬鹿な日本人wだまって国産に乗れ、もしくはアメ車だ。 彡⌒ ヾ
( ^ω^)スレチなんだが、ちょっと教えてくれ
彡⌒ ヾ
( ^ω^)今日コペン(旧型かな?)の白ナンバー(小型車)を見たんだが
彡⌒ ヾ
( ^ω^)あれは輸入車かなんかか? それとも改造車? >>124
ラグビーもしくは東京オリンピックのロゴ?か何かが入った
特別ナンバーだよ
希望者は買えるんだったと思う >>125
彡⌒ ヾ
( ^ω^)ありがとう
彡⌒ ヾ
( ^ω^)ネットで調べたらそう言うのも確かに有った >>118
蒔かんとパナメーラは好きだけど
カイエンは間延び感が嫌 >>118
見た目だけならアバルト124スパイダー
オプションでジビエライトつけれれば(見た目だけなら)最高になると思う
まぁツーシーターだしカプリオレだから実用性0
故に俺は買わないがw ティプトロとPDKとどっちがいいんだろ。
個人的にはPDKに心惹かれるが・・・。 >>132
北米市場ではキャンピングトレーラとか重い物を引っ張ったりする使い方をするらしい。
それにはトルコンATの方が向いているとか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています