【自動車】グーグル自動運転車、乗員の操縦機能採用せず 安全面に懸念で
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[アトウォーター(米カリフォルニア州) 31日 ロイター] - 米アルファベット(GOOGL.O)の自動運転車部門、ウェイモのクラフチック最高経営責任者(CEO)は30日、危険な状況で運転手に操縦を引き継ぐ機能を開発していないと明らかにした。
ウェイモは2013年に、運転手のいねむりなどを想定した試験を実施したが、警告音を鳴らして運転手に操縦を引き継ぐシステムが安全ではないと判断。それ以降、人間の操縦を必要としない技術に注力することにしたという。
クラフチック氏はウェイモの試験施設で行われたメディアツアーで、「(車側の)状況認識が失われるため、運転の引き継ぎが難しい」とも話した。
https://jp.reuters.com/article/alphabet-autos-self-driving-idJPKBN1D13B3 日本人は少子化になるぐらい人間嫌いだからちょうどいいべ。 >>76
そんなこともないやろ
信頼する既存の政党がなくても政党政治を肯定することはできる >>78
それは政治家が嘘をついても責任を問われない政治体制だからだよ
しかるに工業製品には製造物責任というものが存在する
ぐぐってみそ >>73
社会全体としてはそれでいいのかもしれないが、個別案件としては事故が起きたときに誰が責任を取るのかという話は必ず出る
人間を排除してAIだけの世界でも作らなければそこから逃れる事はできない >>80
個別の対応なんて制度しだいでしょ
普通に自動車会社か保険屋が負担する社会制度作ればいいやん
公共交通機関が事故ったら会社が責任とるわけで、パイロットの処分は別次元の問題だし
プログラマが負担とかピントがズレてる意見がよく出るけど、部品屋に責任求めるのは違うだろと
リコール案件ならそう扱うだけだし >>81
ただ無責任の極みであるIT屋のケツなんて誰も拭きたくはないw IT屋がプログラムが原因の責任とってカネ支払った民事案件など無かろう?
軍関係ならあるかもしれんが、全く記憶にない >>82
それがホントなら自動車会社が採用しないだけだよな。実際には触手を伸ばすからやっかい
Googleともなると自前でいろいろやるだけの体力あるし、なおやっかい
>>83
所詮ソフト屋。運用するのは受注して引き取って使用した会社の側だしな まぁそれでも日本では特定半島系非日本人による交通事故関係の強請とか
当たり屋、示談屋など横行してるから完全自動運転は必要かもしれんな
一番必要なのはそういった非日本人の排斥・一掃だがw 警告音ならしておこした瞬間、間違えてアクセル全開がお約束だもんな >>83
ITがとか関係ない
自動車販売した会社が責任とるだけ >>88
その説をタカタが訴訟で会社潰れる前はオレも信じてたんだけどねw >>89
リコール案件ならね
ソフトの場合なら、テスト項目で潰されたはずの深刻なバグが発生したなら同様にリコールで、IT屋に賠償責任が発生するだけ
普通のバグなら商品レベルの問題だし普通に自動車会社の責任でいいでしょ >>13
人通りの多い様な場所で 完全自動は無理ゲーだと思うわ 危険な状況で運転しろって投げ出されてもパニックしか起こらんだろうな >>91
不可能だということを大金かけて証明しようとしているようなものだな・・・ 歩行者が影から飛び出さない飛行機ですら70年間 10兆円単為でソフト開発しても
無人運転はできないw
バカがまた騙されるだけだよな >>97
へー、じゃあパイロットの免許取るのは自動車の免許取るより楽ってことかよwwwww 機械翻訳のアホさを見てるとAIの自動運転は信用ならん >>100
機械翻訳がまだ使えないのは、もとの文が人間の作った非合理的な文だからって面もあるから
日本語とか国際言語じゃないから機械翻訳の違和感が消えるのはかなり遅くなるだろうな >>4
> てことは事故があったらgoogleが相手と応対してくれるんだよな?
しません。全て保険と裁判で決着します。機械による事故なんて日常茶飯事なんだがバカなの? >パイロットの免許取るのは自動車の免許取るより楽
坂井三郎さんとかは自動車免許ないけど零戦操縦してましたが? そんなことよりトラックの荷降ろしを自動化してくれよ
トラック運転手になろうと思っても
60キロの荷物100コ手降ろしなんか聞いて誰がやるんだよ 自動車免許持ってる奴はもれなく飛行機操縦できるんだとよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww デトロイトあたりで業者のトラックの自動運転を試してなかったか?
結果はいつ出るんだよ ビールを運んだオットーって会社のトラックのやつか?アメリカだと高給であるトラック運ちゃんの仕事を奪うってんで、先月にアメリカ議会で4.5トン以上の車は自動化の対象外になった(無人タクシーは可) グーグル、自動運転の「ロボットタクシー」を公道で実験開始へ
米IT大手グーグルの自動運転部門「ウェイモ」は7日、
自動運転車による配車サービスに乗り出す方針を明らかに
した。アリゾナ州内の公道で来年前半に実証実験を開始
する見通しだ。将来的に利用者以外は誰も乗車しない
「ロボットタクシー」を走らせ、サービスを商業化する
という。
http://www.sankei.com/smp/world/news/171108/wor1711080013-s1.html >>102
そもそも裁判の当事者=賠償責任をだれが負うかがはっきりしない。
いきなり「保険と裁判」とあっさり言われてもな。 とうとうアウディがレベル3のモデルを発売して。
日本勢は遅れるばかり。
つうか自動運転は日本車潰しだろ 事故が起こって回避不能な状態で
そのまま事故車にぶつかるか
人のいる歩道に乗り上げるか
対向車線にからくる赤ちゃんが乗ってる軽自動車
にぶつかるかってのを判断せざるを得なくなるな >>97
万が一のことを考えてやらないだけで、やろうと思えば離着陸を含めてやれるはず。 こいつもスマホと同じOS戦争だから
OSを囲い込んだところが勝者になるわけで
勝ち馬に乗りたい中堅自動車メーカーが
グーグルに集まって来るんだろうな。
自動運転は不断のアップデートで性能が進化する
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http://goo.gl/1vc8Jv >>19
普通に考えたら手動操作で上書きなんだが
そこが切れたら終わりだね >>32
それ押したら人工衛星からパワースーツが蒸着するんだよな 完全自動運転が出来たとして、次は陸の魚雷?だよねぇ >>122
DQNと認知爺婆の運転するクルマに乗るくらいなら
陸の魚雷を俺は選ぶわ >こいつもスマホと同じOS戦争だから
OSを囲い込んだところが勝者になるわけで
appleとグーグルの負けは決まったなw
毎日故障する50年前のOSしか作れない会社ですね
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