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【自動車】トヨタ、国内販売車種を半減へ　20年代半ばめど
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0001ノチラ ★
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2017/10/12(木) 07:15:03.40ID:CAP_USER
トヨタ自動車は2020年代半ばをめどに国内で販売する車種を現行の半分の30程度に減らす検討に入った。消費者ニーズを踏まえて取り扱う車種を見直し、国内需要が縮んでいるセダン系などを絞り込む。国内市場の成長が見込めない中、販売戦略の抜本的な見直しに踏み切る。

　既に有力販売各社に車種削減の方針を伝えた。売れ筋の車種の開発に経営資源を集中させることで開発効率を上げる。

　同時に国内販売の組織も見直す。販売…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22148090R11C17A0MM8000/
0259名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 15:31:21.56ID:7z4AonLF
日本専用モデルを減らしてくなら、いっそ全車左ハンドル仕様にしたらいいのに。
で、そのうち右側通行に変更。
0260名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 15:32:57.68ID:53vgkf0V
10年以内にEV共通シャシの軽自動車が出てくるだろうから
そっちも一定割合は軽になるだろ。
0261名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 15:45:21.82ID:SDg9grkn
国内縮小海外展開はここ数十年ずっとそうだし
既定路線だろ
阿呆はここ数年の円安云々に煽られてたが
企業全体の海外移転ペースは全然鈍化していない
国内に出したのはオートメーション化が進んだものや
為替急変動なら即たためる程度の安全牌だけ
0262名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 15:46:58.28ID:BatKa9PR
>>37
ハイラックスサーフをまた売るらしい
0263名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 15:54:34.24ID:HiMHr1Iw
売り上げも半減
0264名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 15:59:19.23ID:RAA2eGMU
>>220
どうして販売店のブランドに手を付けないんだ？
0266名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 16:19:38.00ID:xCuvQxcI
>>264
販売店は別の会社で、地域で1社しか契約しません。
地域で複数社と契約するためにブランド分けがあります。

てか、「ディーラー」ってスタイルの基本中の基本でトヨタだけの話じゃありません。
0268名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 16:25:08.16ID:UTxiGkZM
連結業績見通しは上方修正した
売上高　28兆5000億円
営業利益　1兆8500億円
税引前純利益　2兆0500億円
純利益　1兆7500億円
トヨタ、ダイハツ、日野、マツダ、スバル、いすゞで1800万台
アライアンスのBMW、フォード、FCA、PSAプジョーシトロエン、
第一汽車（長安汽車と東風汽車を吸収予定）、広州汽車、華晨汽車、
瀋陽華晨金杯汽車、広汽客車とか加えると2000万台どころか3000万台に届く（世界シェア3割握った）
0269名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 16:27:27.76ID:UTxiGkZM
＞販売店

「トヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店、レクサス店」
５つの販売チャネルも整理した方がいいかもね
普通車店、軽自動車店、レクサス店で３つに
0270名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 16:37:01.23ID:BZGMTyY1
>>269
軽自動車店はいらないな
トヨタの軽自動車は普通車買ったお客さんがセカンドカーとして軽を必要とするときのためにあるものだから
わざわざ販売店を作って売るものではない
0271名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 16:38:31.79ID:qz5jbbx7
コストダウンばっかりする日本専用車種が減ることはいいことだ
コスパのいい海外モデルを日本で売れば見直す
0272名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 16:51:02.42ID:eP5XTusG
>>268
さすが靖国大嫌いの奥田汽車だな
0274名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 17:01:52.08ID:8G24Bhfj
車自体は似たようなのを一つすればいいだけだろうけど
販売店の統合が問題なのかな
0276名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 17:43:35.04ID:Yvx2P2+5
>>182
対案て必要か？
0277名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 17:52:18.30ID:Yvx2P2+5
>>240
安く買えるなら大歓迎よ
0278名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 17:52:18.97ID:xCuvQxcI
>>276
必須。常識です。

対案無き否定なんて、子供のわがままと同じ。
「結果」を示せない言葉なんて「意見」ですらないよ。

民主党がそんな「無責任」を続けた結果どうなったか忘れるバカはいない
0279名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 17:54:12.02ID:Yvx2P2+5
>>241
時代に合わなくなっている３ナンバー、５ナンバーなんていう区分けも廃止したほうがいいな
0280名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 17:58:25.53ID:xCuvQxcI
>>279
軽もな。
ぶっちゃけ、軽の開発・生産で世界と戦うリソースを無駄に食ってる。
スズキですら、言葉の上で軽擁護してるけど生産は普通車にシフトしてる。

さっさと排気量別に分けるべきだよなぁ・・・
0281名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:00:14.28ID:Yvx2P2+5
>>260
共通シャシーは海外とも共通になるので軽は出ないよ
もう日本国内市場などどのメーカーも見捨て始めているから
0283名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:01:40.55ID:pOSZhzuO
田舎住みならともかく都心に住んでると車は必要ないもんな
0284名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:03:33.62ID:Yvx2P2+5
>>278
何案に対しての対案が必要なの？
0285名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:06:21.36ID:xCuvQxcI
>>282
その代わりに、道路事情が良いんだけどね。
アメリカですら舗装がボロボロのトコ多いし。

日本の場合、地形的に車必須なので、流通を守る意味で、
車と道路を正しく整備させるのは必須だし、しゃーないよ。
0286名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:08:04.31ID:EfSan/xY
>>278
無責任な安倍が
無責任を継続してるわけだけど（笑）

安倍が政権奪取したとき意気揚々と
「政治は結果」と言っていたのに
アベノミクスの結果
戦後最悪の3年連続（今年含めると4年）
消費マイナスを引き起こし
日本経済は「リーマンショック級の危機」に瀕していながら
未だに道半ばと言い続けてる

戦後最悪の不況を引き起こした主犯が
他人事のように「国難ガー」だと無責任なこと言ってる
0287名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:08:45.93ID:Yvx2P2+5
>>282
昔は贅沢品だったからね
今は、特に田舎では必須なインフラとなっているのに、そこに税金かけるのはおかしい
本来は国が整備すべきインフラを民衆が自腹で行っているわけだから

その負担がきついからみんな軽に逃げるわけで
このまま自動車に重税を課す政策を続けていたら田舎に人が住めなくなるのは時間の問題
0288名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:09:06.05ID:xCuvQxcI
>>284
反対を叫ぶなら、反対して何をするのかの対案です。

日本の左巻きが異常なのは、ここに有ります。
現実無視した妄想と感情論なんて害悪でしかありません
0290名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:09:39.60ID:qZhvR0xl
>>284
総理候補者かな
0291名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:11:19.58ID:fLNgCrvp
>>285
そのうち間違いなくガソリン税に準じたEV税?を課してくるよ
0293名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:15:40.76ID:EfSan/xY
>>288
子ども手当や高校無償化に散々反対しておいて
こんどは政策パクって大学無償化だからなw
財源は無責任だと批判してた国債で賄う
0294名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:18:01.33ID:xCuvQxcI
>>286
経済をもう少し勉強しようね。

好景気で雇用が増えた結果、収入0が減り雇用直後の「低所得者」の比率が増えた。
就職直後の給料が低いのはあたりまえの話だし、そもそも「使えない」から切られた人材な訳で。

この先どうなるかも見通せず、その場の状況だけで煽動する君らの行動の結果は民主党が示しましたね
0295名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:20:34.03ID:qZhvR0xl
>>293
んで誰にしたいの？
0297名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:21:16.77ID:EfSan/xY
>>288
あれだけ無責任だと批判してた
国債を財源に
批判してた教育無償化政策を実施する

嘘つきで無責任は安倍

平成28年6月1日安倍内閣総理大臣記者会見
http://www.kantei.go.jp/jp/97_abe/statement/2016/0601kaiken.html
民進党のように、赤字国債を発行してその給付を全て賄う、
社会保障費を全て賄うということは、私は無責任だと思います。
赤字国債を財源に社会保障の充実を行うような
無責任なことは、私たちは行いません。
自民党と公明党の連立与党はそういうことは絶対にしない、
ということをまず明確に申し上げておきたいと思います。

　　　　↓

安倍政権の「出世払い型教育国債」は低レベル大学を延命させる
http://diamond.jp/articles/-/139066?display=b
0298名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:21:37.48ID:xCuvQxcI
>>292
状況的に参戦しなかった方がカードが悪くなったからだよ。
トランプがひっくり返したけど、トランプと安部の間なら、極端に酷い2国間交渉には
ならないのは目に見えてるしな
0302名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:28:19.76ID:Yvx2P2+5
>>298
それ都合のいい言い訳やん
0303名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:30:30.02ID:EfSan/xY
>>294
どこまでポジティブシンキングなんだよw
悪いことから目を背けてるから
日本は今「国難」に瀕してるんだよ

エンゲル係数、４年連続上昇　「食」に映る社会のＳＯＳ
https://mainichi.jp/articles/20170425/dde/012/040/002000c

「生活保護世帯」過去最多を更新　海外はどうなのか？
https://zuuonline.com/archives/131296
次に捕捉率
（生活保護を利用する資格のある人のうち
現に利用している人の割合）で見ると
日本は15.3〜18％、ドイツが64.6％%、フランスが91.6％、
イギリスが47〜90％、スウェーデンが82％となっている。

この捕捉率を仮にドイツ並に当てはめて見ると717万人の生活保護者が日本に出現してしまう事になる。
この数字から推測すると毎年全国で起きている「餓死」や「孤立死」といった事件発生の背景には、
生活保護の利用率や捕捉率の低さが影響しているのかもしれない。
0306名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:37:16.02ID:xCuvQxcI
>>302
現実が全てです。
結局君らは現実を見れずに夢に終始するからダメなんだよ。

車を運転する時に見るのは、道と状況とメーターなんだよ。
どんな目的地でも見るのはソレだ。
夢を見てたら居眠り運転だよw
0307名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:40:49.58ID:xCuvQxcI
>>303
1.このままだとどうなるか?
2.上記をどう変えたいのか?
3.その為に何をするのか?
4.上記の結果どうなるのか?

反対と対案は、これを示して初めて成立ですよw
君は1の時点でアウトだけどwww
0308名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:42:26.14ID:MFj/s7Nk
>>124
松田がやったらディーラーにクレームがいっぱいきたwww.
0313名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:48:05.02ID:IJgckqVw
数字ネーミングがそんなにいいなら
いっそ車両型式のまま売ってくれたほうがスッキリするかな
0315名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:52:38.82ID:EfSan/xY
>>312
安倍はバカだからアメリカの居ない
購買力の無がなく輸出国ばっかりの
TPPに参加してんだよなw

日本車買ってくれる経済力のある
アメリカが完全拒否という

アメリカファーストなので
いまだに二国間協議すれできてない
0316名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:54:57.28ID:EfSan/xY
>>314
まず1??4をアベノミクスに当てはめて
アベノミクス失敗したのか総括しろよ

安倍曰く「政治は結果」だからな
0317名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:56:44.77ID:Yvx2P2+5
ネトウヨ君、阿部さん凄い！は他のところでやってくれよ
ここはトヨタ車のスレだよ
0318名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:59:49.00ID:zmGk2CzB

0321名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:04:05.92ID:X/6KXv81
ベトナムでも国産自動車を作る時代 トヨタも値上げばかりしているけど どうなの？
0323名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:07:43.85ID:Yvx2P2+5
車種を減らすのも大事だけど、ＥＶ化に出遅れているのを何とかしないとじり貧だと思う
0324名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:08:41.08ID:xCuvQxcI
>>316
しかし、君の発言は全部「居眠り運転」だねえ。
道もメーターも状況も見ずに、目的地を妄想してるだけ。
0325名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:09:29.04ID:EfSan/xY
安倍曰く
「TPPはアベノミクスの成長戦略の核」と言ってたのに

アメリカが抜けてしまって
肝心のアベノミクス日本車輸出政策が破綻

残されたのは経済力の無い農業国や畜産国ばかりで
アベノミクスは関税自主権をただ放棄しただけの結果に
0327名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:11:21.67ID:xCuvQxcI
>>323
案外、トヨタが小型の大量に国内で売ってるの知られて無いのね。
HVもFCVもトヨタのはEVベースで、即EV化可能。
北米だと一般人がEV化やプラグイン化して遊んでるね
0328名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:11:24.08ID:X/6KXv81
性能が良い 国産車 車検制度 任意保険制度 リサイクル制度があるけど何故か外国で走行
してる現実
0331名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:17:46.16ID:EfSan/xY
>>320
アベノミクスの成長戦略である
TPPによる自動車輸出が失敗

さらに成長するはずだった原発輸出も
失敗して東芝潰れたよな

安倍曰く「国難」と呼ぶほど日本経済が酷い状況になり
安倍曰く「リーマンショック級の危機」に陥ったので
国内の自動車販売の成長はもはや無い
0332名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:17:58.66ID:wVvLUtA/
ようやくカルフォルニアで完全無人自動運転テストが解禁になったな。
日本は遅れすぎてダメだね。
0335名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:27:01.47ID:ZJq28Orn
まあ自動車に限らず国内需要は減っていくよ
消費を減らす政策ばっかやってるからな自民は
0338名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:31:07.32ID:ZJq28Orn
ミンスガーって
真面目に考えろよｗ
消費増税10％そしてさらに上げるし外税に改悪して
社会保障削減で将来不安を増してさらに消費を冷え込ませる
住民税もあがり可処分所得は減るし全部安倍政権の成果
0339名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:31:44.44ID:eD66n1uk
中古車の値段が高止まり
0340名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:33:48.30ID:cxtyWCa6
>>336
5年近くアベノミクスやっておいて
いまだにミンシュガーが

派遣法改正して派遣増やしたのは安倍自民党
大企業減税を実施して庶民には増税を課して
減税のお礼として大企業から
安倍自民党に政治献金という賄賂が渡される

「政治は結果」安倍の言葉だ
肝に銘じろよ
0341名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:36:13.67ID:xCuvQxcI
>>337
グリルで意匠を示すのが欧米の常識なんですよ。
高級車ほど特にそう。

個人的には、レクサスのイメージラインに「先端」が有るので、スピンドルグリルは、
平面で見た「糸巻き」ではなく立体の「錐」に有ると思ってます
0343名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:43:04.17ID:uckEtBir
>>338
ええと、消費税8％増税を決断したのは民主党 野田政権ね
ついでに言うと、民進党 前原代表は消費税10％増税賛成だった
0344名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:45:38.88ID:jhqKAHkh
レクサスESがあるから、次期レクサスGSの開発が中止される、って何かで読んだ

スープラとZ4を共同開発ってのは、要はDセグメント用のプラットフォーム開発ってことだったんだな
レクサスISと3シリーズもこのプラットフォーム使うんだろう
FRのDセグメントの為に専用プラットフォームを独自で作るのも金かかるし
0345名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:48:10.07ID:Yvx2P2+5
>>327
それよく言われるけど実は違ってるらしいよ
0346名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:50:17.82ID:Yvx2P2+5
>>334
それトヨタ側から見た願望でしょ
0348名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 20:01:47.62ID:xCuvQxcI
>>346
現実として、モデル3の供給が滞って、株主が騒ぎ始めてます。
あと、自慢の大容量バッテリーのおかげで充電回数が減って寿命が延びてるけど
バッテリーが劣化するのは変わりません。
そろそろ、初期のモデルのバッテリーの寿命ですが、どう対応するのか見物ですね
0352名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 20:30:05.52ID:jhqKAHkh
>>350
基本的には、もう8年位経ってるマークXとかプレミオアリオンとかウィッシュとかエスティマを廃止するって話だと思う
0354名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 20:44:10.90ID:jhqKAHkh
こんな感じ？

ヴィッツ→新型ヤリス
アクア→新型ヤリスに統合
カローラアクシオ・プレミオ・アリオン→新型ヤリスのセダン版に統合
カローラフィールダー→新型ヤリスのワゴン版
オーリス→北米版カローラに統合
SAI→廃止
レクサスHS→廃止
マークX→廃止（代わりにカムリガソリンモデル追加）
アベンシス→廃止
プリウスα→廃止
アイシス→廃止
エスティマ→廃止
レクサスGS→廃止（代わりにレクサスES追加）
0355名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 20:45:07.12ID:8AXOvk8z
スーパーフルラインナンップだからなぁいまは過剰

これやったら豊田はますます利益率高まって無双するだろ
今は情けで作ってくれてるけど
0356名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 20:51:14.63ID:m2FOJoGm
>>348
劣化するしないの2択で言えば劣化するけど、20万km 走って劣化10%弱なんだし、そこは問題じゃないでしょ。
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