【自動車】トヨタ クラウンが2018年初頭に発売か！？ フルモデルチェンジでデザインも一新 [無断転載禁止]©2ch.net
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2018年初頭、トヨタ クラウンがフルモデルチェンジか
トヨタの高級セダン”クラウン”(クラウンアスリート／クラウンロイヤル)が、2018年初頭にもフルモデルチェンジを実施する公算が強くなってきた。早ければ、2017年10月末から始まる東京モーターショー2017会場で先行披露される見込みだ。
新型クラウン、どこがグッと新しくなるの！？
戦後からわずか10年後の1955年、設計から生産まで一貫して純国産で造られた初代のクラウンから60余年。今度の新型クラウンのモデルチェンジで15代目となる。単一車種でこの記録はもちろん日本一だ。
ニッポンの高級車として、長きに渡り日本市場を重視し造られ続けてきたクラウン。果たして新型はどのように生まれ変わるのだろう。編集部で得た独自情報なども交えながら、15代目新型クラウンシリーズについて詳細に解説する。
フォルム激変！ クラウン史上最もスポーティに格好良くなる！？
15代目の新型クラウンでまず大きな話題を呼びそうなのが外観のデザインだ。現行型(14代目)クラウンも、ピンク色で塗られたイメージモデル(のちに限定販売)や、フロントバンパーまで食い込んだ大胆な大型フロントグリルなどで衝撃を与えたが、新型では車体のフォルム自体もグンと変わりそうだ。
これは、トヨタ車のFRモデルとしては初採用となるTNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）コンセプトの影響が大きい。より低重心なパッケージングとすることで、よりスポーティなフォルムが得られる土壌が出来た。
さて肝心のデザインはどうだろう。
デビュー当初は賛否両論あった現行型14代目クラウンのフロントマスクも、今やすっかりお馴染みとなったことから、新型クラウンでも”派手顔”自体はキープコンセプトの傾向だ。もちろんLEDヘッドランプなどの最新トレンドはしっかり盛り込まれる。もちろん現行型同様に”クラウンアスリート”と”クラウンロイヤル”の2種類を設定。そして少し遅れてロングホイールベース版のクラウンマジェスタも追加されるだろう。
さて問題は新型クラウンのフォルムだが、そのヒントはここ最近のトヨタ車やレクサス車にある。新型カムリやレクサスの新型LSだ。ともにクーペのように低くワイドで流麗なフォルムに生まれ変わっている。とかく保守的だと思われていたトヨタのセダン車だったが、その劇的な変化には大いに驚かされた。
クラウンは法人需要や官公庁の用途などお堅いニーズも根強く、また道や駐車場が狭い日本市場を重視するためボディサイズも大幅に拡大することも出来ない。したがってカムリやLSほど大胆にはなれないだろうが、これまでの王道”Theセダン”フォルムではないのは確か。一説には6ライト(Cピラー：後席後ろの柱に窓が設けられる)になるとの噂も聞かれる。クラウンの大胆なモデルチェンジには大いに期待したい。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170929-00010003-autoconen-bus_all 5年ぐらい？
昔はみんなそうだったな
今は車が長持ちするようにもなったし中古も悪くない 入れ歯顔がどう進化するのか
まあ、イヤミ顔に入れ歯を着けた顔になるんだろうな http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/440297/blog/40528206/
『トヨタ 新型クラウンが2018年夏に発売へ。フルモデルチェンジでトヨタFR車初のTNGAを搭載し、デザインも一新』＜オートックワン＞／東京モーターショー２０１７
ついにTENGAを搭載するのか… 5日はクラウン
じゃあ他の日は何乗ったらいいんよ？ このクラスのデザインってどの国産メーカーも糞だから選択肢に無いから助かるわ
だからBMWやアウディがよく売れるんだろうけど 固定客が居るって本当に強みだよな
保守層が現行のあんなトンデモなデザインを受け入れるとは思わなかった
もはや乗り換えることが義務というか自身のライフサイクルに組まれてて、どんなデザインでも気にしてないんだな >>233
まぁあれは内装割り切ってるじゃじゃ馬だからな
それくらい振っているほうが商品としてはいいんだが、もうトヨタはそんな客層見てないからな。
見てない割には「スポーツガー」とか言ってるけど。 レクサス登場でコストダウンの親玉となった代表的車種 >>16
CROWNって書くのマジなん？
ダサすぎだろ >>237
俺もそれくらいだが、モデルチェンジのたびに新車にしようとは思わないな…
もっと他のことに使ったほうがいいような気がして >>250
現行型はコンビニと車留めで例外なくフロントタイヤ前のサブスポイラーみたいなのを
擦るから、その辺を改善したデザインにして欲しいね。これを見る限りは期待薄だけどw まぁ、3年乗ったら半値しかつかないからね
500で買って3年で250とけてもいいなら買えばよいね トヨタがレクサスで海外メーカー並みのぼった商売できるようになったからなあ >>256
それな
いつかはクラウンなんて、もう爺さんしか騙せない >>255
車も家も登録した瞬間に現物無くても７掛けでしか引き取って貰えません >>255
国内だとセダンはSUVやミニバンと比べ値落ちが大きいからな
儲かってる社長さんが経費で買うのでもなければ高年式中古がお得だと思う
>>256
でも車格がクラウンに近いGSは苦戦してるよな
北米でもドイツ勢が強すぎて苦しいようだし >>206
国産車重い：もっと軽量化しろ 外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗 外車高い：むしろ買い得
国産車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：大らかな気分になる
国産車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車. 外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい. 外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
国産車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない
国産車アイドリング：振動が酷い 外車：車の鼓動が体に伝わってくる
国産車内装豪華：品がない 外車内装豪華：国産車には無理
国産車内装ショボい：安物 外車内装ショボい：見えない所に金をかけている
国産車リコール：粗悪品 外車リコール：正直で良い
国産車改良：コストダウン
外車改良：スペックアップ(new!) >>260
後で追加しておく
■ 日本の雑誌や自動車評論家の表現方法 ■
■ 外車・トヨタ車. ■ 国産車 (トヨタ車を除く)
自動運転 ゴールに一番近いやつ. ずうずうしいステアリング制御 ★New!!★
重い 剛性感がある. もっと軽量化しろ
軽い 剛性十分 剛性不足
高い 妥当 ボッタクリ
安い バーゲンプライス 安物
ハイパワー 刺激的 無駄
ローパワー 必要十分 物足りない
派手デザイン . 素晴らしい. 恥ずかしい
地味デザイン . シンプルイズベスト 華が無い
低燃費 エコ エゴ
高燃費 気にしない. こんな時代に全く…
頑丈 完璧 それだけが取柄
故障 それも愛嬌 ポンコツ
オーバーステア 楽しい車 危険な車
アンダーステア. 安心な車. 退屈な車
パクリ. こっちが先でしょ？. ポリシー無いの？
脚硬い. .スポーティ. 乗り心地悪い
脚柔かい. 乗り心地良い フニャフニャ
排気音大 やる気にさせる うるさい
排気音小 優れた静粛性. 歩行者危ない
高評価 当然 メーカーの犬
低評価 車音痴には分からない.. .当然
アイドリング. 車の鼓動が体に伝わる 振動が酷い
ディーゼル. クリーンで素晴らしい 欧州から見ればポンコツ
ソース
ttp://www.webcg.net/articles/-/34961
ttp://www.webcg.net/articles/-/35082?page=4 グリルがキープコンセプトだったら、警察関係者買わないだろ
北海道警のパトカーが軒並みスバルとスズキになった理由がトヨタのクルマのデザインが警察のイメージと乖離しているからと聞くぞ。
ただ、謎として埼玉県警でよく見たカルタスや初代スイフトを北海道警のパトカーでは見ないんだよな…
全部ソリオだ。 実際トヨタの下請けなんか奴隷扱い受けてるからな
コストダウンのためにすべてを犠牲にするのがトヨタ >>262
お前はまず入札という物の仕組みを調べてこい でーたな‏ @dtanak 19 時間19 時間前
距離感が違いすぎる。 pic.twitter.com/QwxQo1t9M5
https://twitter.com/dtanak/status/916497527544832005
なるなる‏ @YiXingnarunaru 14 時間14 時間前
安倍さん市川駅にて
国民のひとりとして、
｢丁寧に説明してください｣
｢アキエさんの証人喚問をお願いします｣って丁寧に声をかけたら
スーツきた体の大きい人に、ずっと前を阻まれて邪魔された！
怖いよ〜！！
そんなに悪いことしたかな？
https://twitter.com/YiXingnarunaru/status/916573800501714944
異邦人‏ @Smolny1917 10時間10時間前
その他
現行憲法を障害だと思っているのは主権者ではなく権力者。そして、立憲的憲法の主
な任務は人権の保障と権力の抑制にある。つまり、上述のような憲法本来の意義に立
ち戻れば改憲の必要はないという結論に至る。権力者が変えたがる憲法というのは自
由な市民社会をよく守ってくれている存在。
https://twitter.com/Smolny1917/status/916622751263211521 >>259
GSは廃止されるという噂だな
ESとLSに挟まれて中途半端感が否めず、スポーツ性能を売りにするもイマイチ人気がない
LS発表でも「SUV人気で陰りが見られるセダンの今後の行方を占う」みたいな意味深な発言をしているし 今度のクラウンはカッコイイじゃないか！
俺は買う！
現行を敢えて買わなかった俺は勝ち組！！！！！！！！！！！！！ >>190
いつもこういう意見出るけど的外れなんだよ老害 >>271
実はそれが正解で、クジラクラウン、ナンバープレートがバンパーに付いたクラウンはあまり売れてなかったそうで、
現行型もカラーリングが顧客の購入意欲を害したために、控えていた方もいるんだってな
ただ、ゼロクラウンは成功したがあれはハードトップが時代からも安全性からも良くはなかったし、考え尽くされたクルマだなと思った。 【 ど な た か 教 え て く だ さ い 】
【拡散希望】
先日ドコモショップでこんな対応をされ、泣き寝入りするしかないのかと悩んでいます。
どなたかお知恵をお貸しいただけないでしょうか。
スマホに不慣れな方が家族にいる方の注意喚起にもなれば…。
よろしくお願いします…！
https://twitter.com/3269torihiki/status/915963863085891584
女 性 の 方 が お っ ぱ い を 挟 ん で
「４０歳以上の女性の方がおっぱいを挟んで
癌があるか検査するマンモグラフィーについて、
実は一般のレントゲンの１０００回分の放射能を浴びるそうです。
このことを細川先生も一生懸命うったえておられます。
こういうことをやるようになって日本人の癌患者が、
２倍も３倍も増えていっているのですって、アメリカなら即逮捕らしいです。
どうせマンモグラフィーをやったあとに超音波検査もやるくせに、
そちらを何故しないんだとおっしゃってます。」
視聴回数 6,199 回
乳癌検査 本当は危ないマンモグラフィー 間違いだらけの医療、医学
【ネット ＴＶ ニュース.報道】国家非常事態対策委員会 2017/08/31
https://www.youtube.com/watch?v=aYtCwRlsUnI
暴 動 が 起 こ る の で
水俣病の被害者は1万5000人を越え、現在もなお被害者は増え続けています。
この水銀が、実は私たちの口の中に詰められていることをご存知でしたか？
日本人に入っている銀歯の正体は高濃度水銀、アマルガムだった。
http://doclabo.jp/contents/709
いわゆる”銀歯”は欧米では使われていません
「できるだけ早い時期に金合金に移行すべきである。」（歯科用金属規格委員会報告 ）
それから50年以上経ちました。当時とは比べものにならないくらい豊かな現代の日本ですが、
報告書の言う「できるだけ早い時期」は未だ到来せず、今日も代用合金を使い続けています。
http://chicchic8.exblog.jp/25698475/
このような詰め物を保険で認可している厚生労働省は、当然のように事実として知っています。
ではなぜ放置したままなのでしょうか。
当医院の院長が保険への適応を提出したとき、その答えが返ってきました。
その答えとは暴動が起こるのでここでは公開できません。
●アメリカではアマルガムを摘出する時、 防護マスクを使用している写真（中）
http://wakitani.com/treat_2.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) スペックもコストも下げてるのに車両価格はアップするクラウンがフルモデルチェンジするのか TOYOTA、燃料電池自動車の更なる可能性を示す、コンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」を公表
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/19063599/
トヨタが燃料電池車（FCV）のコンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」を発表
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1710/18/news119.html
航続距離1000km
3分で満タン
TOYOTA、FCバスのコンセプトモデル「SORA」を公表
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/19063055
トヨタ、FCバスのコンセプトモデル「SORA」公表。東京モーターショー2017に出展
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1086799.html
東京モーターショー2017 - トヨタ「SORA」FCバスのコンセプトモデルを出展
http://news.mynavi.jp/news/2017/10/18/231/
2020年東京オリンピックに導入！ トヨタの燃料電池バス「SORA」【東京モーターショー】発売は2018年
https://motor-fan.jp/article/10001385
航続距離5000km
3分で満タン
東京都は2018年に100台導入決定
将来的に都営バスや大都市の市バスはすべてこれに置き換わっていく
自動運転やコネクテッドカー搭載 馬鹿しか買わないのがトヨタ
馬鹿とアメリカ人しか買わないのがレクサス ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
2017年10月22日（日）の衆議院選挙は、ぜひ投票に行きましょう。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ どうせまた1800未満のガラパゴスだろ
狭すぎだよ今時 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
