【自動車】マツダ、SUV「CX-8」発表。319万6800円から [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www.sankei.com/photo/images/news/170914/sty1709140006-p1.jpg
マツダは１４日、新型のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＣＸ−８」を１２月１４日に発売すると発表した。３列の座席で最大７人が乗車できるモデルを用意し、ミニバン利用者などの取り込みを狙う。ガソリン車は設定せず、ディーゼル専用車とした。
ＣＸ−８に搭載するのは２・２リットルのディーゼルエンジンで、力強い走りと高い環境性能を実現した。自動ブレーキや誤発進を防ぐ機能など先進的な安全技術も標準装備し、外観は躍動感のあるデザインに仕上げた。
ディーゼル車を巡っては、欧州での環境規制強化を背景にＳＵＢＡＲＵ（スバル）が販売撤退の方針を固めるなど、各社で縮小の動きが広がっている。
だが、マツダは技術的に強みを持つディーゼル車に引き続き注力する方針だ。ＣＸ−８も給油なしで千キロ超を走行できる点など利便性の高さを訴える。
http://www.sankei.com/photo/story/news/170914/sty1709140006-n1.html ミニバンの代わりにはならんよ
アルヴェルなら３列目も大人が２人掛けでゆったり
後ろに荷物も積める
ＣＸ８の３列目は子ども用
荷物も積めない
スライドドアじゃないから乗降も不便
ミニバン捨てた作戦は大失敗だったな スカイアクティブディーゼルしかないとか罠過ぎるwwwwwwwwww >>44
カテゴリさえ違うんだが一体何の根拠が？
因みにジェイドが売れなかったのはスライドドアじゃないからだけど やっすいね〜ファミキャンに5だと狭いと思ってたから丁度良さそうだね 戦略的に安車イメージを払拭したいんだろ。
実質的にはお買い得価格じゃね？ 20年前ならともかく、今の時代にヒンジドアの三列シートSUVはアピール弱いぞ
アウトランダーのガソリン車、エクシーガは売上さっぱりだ
ヴァンガードがトヨタパワーでそこそこ売れたくらい >>52
NBOXのフルオプションより安いじゃんw >>62
じゃEV車に乗って電池切れして凍死しろよｗ >>62
クリーンディーゼルっすか
ススだらけで苦手なんすよ >>007
スバルならエクシーガのSUV版の方。メインライバルは三菱のデリカじゃないかな？ >>38
マツダは自動ブレーキを開発せず、部品サプライヤーから最新のを買ってるだけだからなぁ。
ただVWディーゼル不正事件後の実走行試験では、マツダだけが不正せず乖離が少なかったから真面目な会社ではある。
(スペックは見通りするから一番良いとは言わない。) フロントマスクと社外ナビ取り付けられない理由で買わない サイドとリヤはいいが、あのフロントマスクが全てを台無しにしてる 大陸と呼ばれる地域がメインマーケットに移行したせいか
日本人消費者のガラパゴスぶりがどんどん顕著になってる 大きい、重い、その割に室内広くない
視界もよくなさそう
マツダはニッチ狙いなのはわかるんだけど、国内で売る気ないだろ CX-5 にしても衝突時にボンネット先端で歩行者をスッパリ、と思うのはおれだけか 車は新車で込み込み200万円までしか出しません。なので車乗りたいけど買えません。金はありますがそれ以上出すの勿体無い。 これ系で一番売れてるのはエクストレイルか？三列の割合がどれくらいか知らんが ランドローバー・ディスカバリーが三列で7人乗り。
子供二人に夫婦二人と爺婆各1でキチキチ。
それでもパーマネント本格四駆だから許せる。
爺婆乗せるのは、せいぜい年に5〜6回だしな。
子供の友人を乗せるのは楽勝だけど、大人が混ざると苦しい。
オケイジョナル7てとこだけど、まあ便利。
伊豆のモビリティパークで遊べるんなら、ディーゼルのこっちの方が良いな〜。
マジで買い換え検討中なんで候補だよ、これ。 >>69
今時の直噴ガソリンエンジンも煤だらけだよ
乗れる車なくなったね >>1
>ガソリン車は設定せず、ディーゼル専用車とした
ふ〜ん こりゃ商売たいへんだねぇ 鼻クソほじほじ あーあ、これは間違った「選択と集中」のケースだな。
こんな高級路線、実用性も低い車、選択肢には入ってこない。
プレマシーCREWから乗り換えたいと思っていたところだけれど、これは無理。
でかすぎ、高杉、スライドもなしで嘆息。今のプレマシーの後継車期待していたのに。
貧乏人には無理っす。 外国行ってもMAZDA5は結構走っているのに。
スタイル、走り、楽しさ、人気はそれなりにプレマシーは国内外であったはず。
スライド、サイズ、走り、時に７人という需要はあるだろう。
このCX8は、プレマシーにあった良さをすべて失った印象。 CX8は高杉でまったく無理。
こんなアメ車みたいな車に300万以上出すなら、スバルやVWのミニバンの方がいい。
CREWはユティリティや内装悪かったが、それだけに後継車の期待大きかった。
走りや楽しさはCREWにはあった。貧乏人なりに。 プレマシーに人気があったのならプライド捨ててでも作るだろうよ
他社で似た様なの出てきて売れなくなったから仕方がないのでは CX-5でも結構デカく感じるからな〜
相当デカいぞ 14人の女性、それぞれの「アメリカン・ビューティー」が美しい（画像集）
http://www.dxpka.shop/entry/8.html >>94
失礼だが、あなたの予算ではシエンタかフリード程度しか買えないのでは？
プレマシーはコスパ良すぎた。 レーダーのせいなのかエンブレムに変なカバーついてるのがなあ ガソリンはスタンドでポリタンクに入れてくれない。
専用の金属缶は、高価だ。
しかし、軽油はポリタンに入れても売ってくれる。
震災でガソリンスタンドがやられた東北に行く時は、
軽油をポリタンに詰めて予備燃料として運んだ。 ＬＷ型のMPV乗りなんですが、乗り換え候補にするだけ積載力ありますか？ 日産ホンダよりか顔ましだろ。
どんなセンスしてんだ？ ぶっちゃけ既存車種の代替として考えてないよな
他社高級箱車の需要喰いに来てる
プレマシーMPVビアンテユーザーの切捨て確定 【驚愕】過去最大600億円の年金支給漏れが発覚！4000人はすでに死亡！⇒民進・
前原代表「第２の消えた年金問題。厳しく国会で追及」
http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/33805
gnsi_ismr‏ @gnsi_ismr 11時間11時間前
その他 gnsi_ismrさんがgnsi_ismrをリツイートしました
働かない人がいてその人の生活を保障しても、そのほうがむしろ自分が豊かになる、
という可能性について考えてみたほうが良いのではないだろうか。
ベーシックインカムを社会保障の観点「だけ」から考えるからやたらめったら批判が
出るんで、生産性の観点が決定的に欠けている。
https://twitter.com/gnsi_ismr/status/908101698983305216
gnsi_ismr‏ @gnsi_ismr 11時間11時間前
その他
自分は苦労しているのに働いていない人間がいるのはけしからん、とか、働かざるも
の食うべからず、といった集合的で巨大な感情が、形だけでも「みんなが働いている」
状態を作るための多大なリソースを要請し、結局社会全体の生産性を下げて人々を不
幸にしているのではないだろうか。
https://twitter.com/gnsi_ismr/status/908101581048074240
gnsi_ismr‏ @gnsi_ismr 11時間11時間前
その他
「多様性を重視すべきだ」という主張がいつのまにか「多様な人々が一丸となって一
つの目的の達成に貢献すべきだ」にすり替わり、その目的自体の決定権は「多様な人
々」には与えられていない。むしろ「一丸となって」しまわないためにこそ多様性が
重要なのではないか。
https://twitter.com/gnsi_ismr/status/908104301024653312 >>107
今更プレマシー持ち上げてる奴なんて最初から買う気無いってマツダもわかってるんだろうな CX-5よりも200kg重いのに
ディーゼルエンジンの改良によって燃費はほとんど同じなんだよな
地味にスゴい >>106
どんなに美味い料理だって毎日同じの出されたらウンザリじゃん。
統一デザインはいいけど、もうちょっと車種毎の個性を出せないものか。 顔が同じなのは欧州マーケットをメインで考えているからね >>107
320万でクリーンディーゼルまでついてるなら、他社の高級箱車との比較では圧倒的に安いね。
MPV後継としてなら値段、サイズともにピッタリだと思うけど。 マツダ買ったら下取り価値ショボい
次もマツダ買うしかなくなる
マツダの呪いの連鎖という (((^^;) >>94
でもスバルの3列シートって月販2桁じゃん フォレスターやエクストレイルより大型のSUVで燃費が良いのなら比較対象が欧州車くらいしかないからお得なんでないかな >>117
時代遅れ野郎だな。
今あるのはトヨタ天国とリーフ地獄だけ。 ＣＸー３でハイブリッド出せよ
トヨタと組んだんだから SUVのなにが良いのかわからない
車高高いだけの普通車だろ キャーア格好いー
でもよ〜く見ると顔がジンベーザメに見えてきた 予約受付の案内きたけどこれなら普通にミニバン買うんやないかな
CX-5からの乗り換え検討してるけど新CX-5かCH-Rになると思うわ 殿堂スライドドアない理由は？
これがないとミニバン買ってる層はこないよ マツダのデザインって、深海生物みたいな顔してて好きじゃない 広島優勝したら10名位にプレゼントしろ、金払いたくない デフレ時代だが、ほとんどの製品が安くなる中、何故か自動車だけなぜか高くなっている。
軽でさえ200万近くするやつもある。 安すぎるだろｗ
アウディやメルセデスのマークに付け替えたら600万〜でもバカ売れするだろうなｗｗｗ 高すぎ。2.5Lのノンターボガソリンで
50万下げろ。
それかトヨタからボクシーをOEMしてもらえ。 >>124
昔は良かったんだよ。
広々として。今のＳＵＶはデザイン優先で後席が狭い。
ぶっちゃけコンパクトやセダンのほうが居住性が高い。
ファミリーカーとしては使えん。 >>141
そもそもＳＵＶとクロカンがごっちゃだからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
