【自動車】マツダ、SUV「CX-8」発表。319万6800円から [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www.sankei.com/photo/images/news/170914/sty1709140006-p1.jpg
マツダは１４日、新型のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＣＸ−８」を１２月１４日に発売すると発表した。３列の座席で最大７人が乗車できるモデルを用意し、ミニバン利用者などの取り込みを狙う。ガソリン車は設定せず、ディーゼル専用車とした。
ＣＸ−８に搭載するのは２・２リットルのディーゼルエンジンで、力強い走りと高い環境性能を実現した。自動ブレーキや誤発進を防ぐ機能など先進的な安全技術も標準装備し、外観は躍動感のあるデザインに仕上げた。
ディーゼル車を巡っては、欧州での環境規制強化を背景にＳＵＢＡＲＵ（スバル）が販売撤退の方針を固めるなど、各社で縮小の動きが広がっている。
だが、マツダは技術的に強みを持つディーゼル車に引き続き注力する方針だ。ＣＸ−８も給油なしで千キロ超を走行できる点など利便性の高さを訴える。
http://www.sankei.com/photo/story/news/170914/sty1709140006-n1.html >>351
知ったかぶりやめろ
そもそも3列シートがフラットフロア構造じゃないから1、2列目より床が高い
だから3列目の空間は極端に窮屈
それを折りたたんだらフラットになるだろって詐欺師のようなこと言われても実車確認しろとしか言えない
はい論破 >>352
うわーキモ。
だったら違うの買えば？こんなダメな車にこだわらずｗ
マジキモ君ｗ >>353
正論で反論出来なくなったから人格否定っすかw？
これだからいつまでたってもニッチのまま失敗脳から脱却出来ねーんだよ
ゴミすぎる >>354
無駄だ、フラットになる事が写真付きで証明されたんだ、諦めろ そもそも3列目がフラットフロア構造のSUVなんてあるのか？ >>356
トヨタ ランクルプラド
レクサス RX (7人モデル発売予定)
日産 エクストレイル
三菱パジェロ
アウトランダー
5人乗りモデル併売
ラゲッジスペース十分確保する配慮
>>355
頭大丈夫？
通常時で3列シートの床だけ他より高くなってること理解して言ってるのか？ >>268
お前一人くらいいなくたってどうってことはない >>357
自分で「フラットにならない」と書いてるやん(笑)
日本語すらできない奴がグダグダと言い訳見苦しいわ(笑) >>357
だからCX-8の2列モデルはCX-5なんだけど
3列目がフラットフロア構造のSUVはどこにあるのさ >>363
むかしのプロシードマービーとかかかな？ 客観的にスレ読み進めてマツダ社員の火消し部隊いることだけ分かった 言い返せなくなって火消し認定するいつものパターンw こういう多人数乗りは大歓迎だけど、MPVのボディーでやって欲しかった ま、日本じゃ売る気ないんでしょ。
世界で売れれば良いんじゃないかな。
売れると良いね。
日本に住んでる俺はもちろんミニバンを選ぶけどさ。 >>371
> ま、日本じゃ売る気ないんでしょ。
アホ丸出し 7人乗りで走りにこだわるとかいうコンセプトこそ間抜けすぎる、止めろ
必ずスポーツカーと勘違いする馬鹿親父が、家族道連れであの世へチェッカーフラッグだ >>38
いや技術力はあるよ。
ドイツ御三家が揃って騙くらかしたのが明るみに出てるのに、日本のメーカーは無いもんな。 >>72
スバルも衝突予防のスタッフは他社からの出向組やんけ。 国産ディーゼル車は本当にクリーンなのか、後処理装置の動作に課題
試験条件ごとのNOx排出量のグラフ（左）と数値（右）
（クリックして拡大） 出典：国土交通省、環境省
国産Ｄ−ZERU 技術力の本当の差 笑劇のグラフだ
http://image.itmedia.co.jp/l/im/mn/articles/1603/08/l_ys_160307dieseltest_11.jpg
エコカー技術：
国産ディーゼル車は本当にクリーンなのか、後処理装置の動作に課題 (1/2)
国土交通省と環境省は、国内で実施する排出ガス測定試験の手法を見直す検討会の
第2回を実施。今回は、トヨタ自動車、日産自動車、マツダ、三菱自動車の
ディーゼルエンジン車を対象に、実際に公道を走行することで、不正ソフトウェアの
有無を確認するとともに、排気ガスが実際に規制基準をクリアしているかなどについて
公表した。
↓詳細ページなのだ
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1603/08/news043.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>188
同志w
でも韓国人にはウケそうだよねhahaha この顔好きじゃないな〜
前の5の方が好き 自動ブレーキ装置は意味ない。
どうせ時速30キロ位の時にきくんじゃないの? 時速30キロ以内の時だけ自動ブレーキがきくんではどうなのかな?ポコンと追突する時にはいいけどね
これまでコンビニなどに突っ込む場合は猛スピードですからねー、そんなときの自動ブレーキ効果はどうなのかね? イ ル ミ ナ テ ィ の メ ン バ ー だ っ た
レディ・ガガ：魂をイルミナティ暗黒勢力に売ったことを後悔
https://shanti-phula.net/ja/social/blog/?p=136115 …
NHKが紅白歌合戦にゲストで招いた人でよね
⇒レディ・ガガは、イルミナティのメンバーだったことを初めて公然と告白
苦痛を伴う線維筋痛症候群（FMS）に苦しんでいるそうだ
https://twitter.com/junko_in_sappro/status/912857748907245568
幸 福 の 科 学 は 反 ・ マ 人 ト レ ー ヤ
今は30年以上前に死去した高橋信次について見直している
幸福の科学が大川隆法を正当化するためGLに幹部を送り込んで、
ネット上の高橋信次の講演をすべて削除したと聞いているが、
隠されてしまったおかげで聞けば聞くほど凄みがある
「習わなかった国の言葉を、何故しゃべるのでしょう。
日本語しか知らないのに、何故しゃべるのでしょう。
もしみなさん、これがデタラメであるならば、
勝手に自分でしゃべってみてください」（a18_2a ２３分〜）
「マ人トレーヤという人をよく知っている、その人から教わりました。
ゴータマ・シッダールタの時代に、
弥勒菩薩と呼ばれたマ人トレーヤから、いろいろな事を学びました。」（２５分〜）
http://東海アマ.minim.ne.jp/takahasisinji/takahasisinji=a21.html
ア メ リ カ が 、 破 た ん す る の か ?
アメリカでクレジットカード、デビットカード、ATMが使えなくなくなっています！
https://twitter.com/junko_in_sappro/status/910267077667065856
え ら い こ と が 起 こ る こ と は 確 実 で す
「非常にややこしい話になりますが、どうもそろそろですね、
ドルは今現在、国際基軸通貨になっているドルはですね、
合法的な通貨ではないということを、これから少しづつ出していくらしいんです。
ビットコインとかいろいろありますけど、仮想通貨になっちゃうんですよ、
ということを少しづつバラしながら、
ドルの切り下げをスムーズにソフトランディングでやっていこうという戦略があるんです
脅かすわけではございませんが、えらいことが起こることは確実です」（１１分〜）
ドル切り下げの陰謀ありー金価格高騰！
https://www.youtube.com/watch?v=Xl3k_nxrpDo
日 本 か ら 始 ま る 世 界 的 株 式 市 場 の 大 暴 落
日本で始まる株式市場の崩壊は世界中に反響するでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本政府がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻しマ人トレーヤは出現します。
ＵＦＯがとてつもない数で姿を表すでしょう。
非常に間もなくマ人トレーヤをテレビで見るでしょう。
マ人トレーヤは「匿名」で、毎日テレビに現れ、質問に答えます。
彼は非常に物静かなやり方で話します。彼の控えめな態度に混乱してはなりません。 >>352
それフルフラットって言うんだぜ
あんたは最初からフラットとしか言ってない
はい論破 俺８月に予約入れたよ。発表前のお披露目会があって行ったけど
３列目は緊急用くらいなイメージで良い。普段から６人くらい乗せるなら
断然ミニバン。たまに乗せるくらいならいいと思う。
３列目は畳んで荷室広くして完全４人乗り仕様として俺は使う。５人も滅多に乗らないし。
ＣＸ−５乗ってるけど不満は荷台の狭さと２列目の狭さ。
後部座席座ったら何か腹立ってきた。ＣＸ−８は２列目も快適。
ディーゼル車大好きな変わり者なのでエンジンに関しては満足。
本体価格は安いと思う。 >>393
３列目を畳んだままでCX-8に乗ればえぇやん >>389
あなたの文章読んで買いたくなった。俺もそこに不満があったから。
取り回しもアコードワゴンと大して変わらんでしょう。
田舎なんで試乗はまだ先だが… >>357
アウトランダーがフラットって笑うところかよｗｗ
スゲー狭いぞあれ。 新型ステップワゴンのハイブリッドを一度試乗してみてよ。
SPORT HYBRID i-MMDめっちゃええで。
加速いいし静かだし。
ディーゼルよりも環境にもいいし。 >>22
付加価値付けるんだとさ。
中古市場でも高値で売れるような価格設定なんだとよ。
所詮マツダはマツダなのになw >>397
売れてないからってステマしに来るなよｗ 所詮マツダと言われながらも所詮どころではないメーカーの方が増えている現実があるな。 ステップワゴンはほんとあの見苦しいバックドアと
だっさいデザインで売れると思って出したことが異常。
近年まれにみる駄作。 >>397
タイプリコールのホンダとか眼中にないわw ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
2017年10月22日（日）の衆議院選挙は、ぜひ投票に行きましょう。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ 3列目は完全に格納できるの？
荷室高はどれくらい？
搭載エンジン含めてまだ買うタイミングじゃないな i-MMDの新型CR-Vにも３列シート仕様があるけど大丈夫か？ I-MMDなんてどの車種も価格高過ぎて売れてねぇだろ >>389
＞３列目は畳んで荷室広くして完全４人乗り仕様として俺は使う。５人も滅多に乗らないし。
＞ＣＸ−５乗ってるけど不満は荷台の狭さと２列目の狭さ。
広大な２列目の４人乗りメインならジェイドおすすめ
https://i.imgur.com/0WBdG2g.jpg
https://i.imgur.com/2VIiEo6.jpg >>407
荷台が広く取れる2列車といったらプラダとエクストレイルだろ マツダの車は長距離走る場合は無理だなあ。。。。
10万km超えると故障頻発 SUVスタイルがいやだな
普通の格好いいミニバン作れよ >>116
スバル工作員だよ
以前にスバルも検査で不正やったとき日産を死ぬほど叩き
三菱やトヨタもやってると騒ぎたて
スバルはやってても問題ないとやたら擁護してたからな 多人数乗車前提の大型車なのに
後席の窓が相変わらず狭苦しいところを見ると
もうマツダはファミリー層を捨てたってはっきりわかんだね マツダのデザインは魂動シリーズ出し始めた頃ははかなりセンスが良くて
実際欧州でも評価高く賞も取ってたし、
日本でも30代以下でミニバン嫌いな層にもウケてたけど
最近のは変えなくてもいいのに無理やり改善してバランス崩してるように見える。 ステマツダって性懲りもなくまだ煤詰まり欠陥ディーゼル売ってんのか ミニバンにSUV風のガワを被せたのか
プレマシーの後継ならナビ付き150万でじゃないと売れんやろ、安かろう悪かろうのマツダナルドやし スライドドアのボンゴをはじめ商用車、社用車が充実してることこそ
本来のマツダの姿だと思うけどな。 >>426
何が本来か分からないけれど
トライクの生産しろまでは求めないのね >>207
抑揚ないかな？
好きか嫌いかはともかく、できるだけシンプルに面で表現してる凝ったデザインだとおもうけどな >>426
今のマツダは、軽自動車はスズキのOEM、商用車はいすゞと日産のOEM
マツダ純正の商用車や社用車っていつ時代の話してるんだ？
いすゞエルフのタイタンや、スズキOEMのフレアは良いと思うし
日産のOEMからトヨタのOEMになればいいのにな、くらいには思うが >>390>>421
CX-8の改良型ディーゼルは圧縮比からプラグまで何から何まで別モンだから
煤問題がマシになってるのは間違いないな
これまでのマツダのディーゼルは煤が溜まるものの10万キロ以上まではノートラブルの報告は見てるが
なんか大掛かりなトラブルってあったっけ
数年分の煤溜まりは近畿のどっかの工場が30万円くらいで掃除してくれるんだっけ 公式ムービー観たけどあんだけ金持ちそうないい感じの男が出てきたのにマツダのキー持つシーンで｢うわぁ…｣ってなった
どんだけカッコつけてもマツダはマツダなんだなって
あそこはベンツとかBMのキーを持って欲しかったw つーかどこのメーカーも金持ちに売りたい車と底辺向けの車はブランド分けるべきやろ >>422
だから中古の軽に乗ってろって貧乏人は。 君らがなんと言おうとマツダは変わった、良くも悪くもね
ファミリー向けは捨ててプレミアム路線をひた走る
安売りもしない
ボンゴフレンディ売ってた頃のマツダはもう戻ってこないのだよ 創価学会が反対派を弾圧するって
https://twitter.com/dameyodame5963/status/942005071545376768
ダメよ〜ダメダメ? @dameyodame5963
信濃町界隈から洩れ伝わる情報によると、10月の衆議院総選挙での公明党の惨敗。
選挙区、比例区での落選など票が減ったのは会内不穏分子やツイッター等のＳＮＳ、ネットの影響だとして
年明けから春先にかけてあぶり出し、調査、査問等を厳しくし処分を行っていくように各方面、地域に通達した模様。
4:14 - 2017年12月16日
mini? @minimini2009y
4 時間4 時間前
返信先: @dameyodame5963さん
正式には12月〜5月までです。
流れている話だと、まずは話を聞いてやれ！
それでも反論や回心の余地が無ければ切れと言う感じだそうです。
先日、関西女子部が職員幹部に査問時恫喝される話がありました幹部も中途半端に話を聞いてもどうしようもなく最後にキレて恫喝、最低
obon_kobon? @obon_kobon_
16 時間16 時間前
返信先: @dameyodame5963さん
執行部の意に反する輩は、徹底的にやれ！ということですね。
来年は「世界広布新時代 査問の年」だ(笑) 2013年10月8日の読売は永久保存版だぞｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1381235548/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381214144/l50
新聞界のドンであるナベツネが書いてるんで有名な社説で
「放射能は、時間を経ると減り、１０００年で９９・９５％が消滅する。」
なんて書いちゃってるからなｗｗｗ
新聞の社説は一番重要だからちゃんと読めとか言われたことあるよな？ｗ
その世界最大の発行部数が自慢な新聞の社説でこれだからな実態はｗ
読売を読んでる奴＝バカｗｗｗｗ >>410
アメリカ向けのCX-9がベースだぜ、消耗品以外は30万キロは問題でないハズだが
日本人は井の中の蛙だから知らないだろうｹﾄﾞ、アメ車はメーター2周（約32万キロ）までは何ら問題の出ない高耐久だぜ 昨日ラジオで｢寒冷地と非寒冷地では軽油の種類が違うから非寒冷地のディーゼル車が寒冷地で給油すると故障する｣とか言ってたんだけどマジ？ >>440
非寒冷地のディーゼル車だと寒冷地では、寒冷地のスタンドでで給油しておかないと故障する が、正解 ヒュンダイの新型ディーゼルの完成が遅れてて、止む無くマツダのディーゼル叩きを急務としてる
在日さん達が集う掲示板が、いわゆる在日2ｃｈ（5ｃｈ）ですよね 国内の3列は子供いる家族向けだしヒンジはもう流行らないや
suvとミニバンのいいとこ取なんだろうが
suv好きは3列求めてないし国内は売れない >>443
スライド式ドアだと、スーパーやコンビニ常連のビンボー人専用車といわれんよ ドアマンの居る高級ホテルに、スライド式ドアのクルマで乗りつけるのは、恥ずかしいだろうがｗ >>441
あーなるほどね、非寒冷地の軽油載せたまま寒冷地に乗り込むと長い時間駐車してる間に凍結する可能性があるってことか
ディーゼル車ってそんなことに気使わなきゃいけないんだな >>446
軽油ほどじゃないだけでガソリンだって似たようなモンだぜ、凍っちゃう
関東南部のクルマが東北にスキーに出掛けたなら、スキー場到着前に現地スタンドで給油な マツダ車ってファミリー向けのベンツ、BMW、アウディ(300〜400マン)を買いたくても金足りなくて、
なんとなく欧州車風で買うって人が多いイメージ 今のマツダの最大の欠点が、安物なのに見た目が良いところ。
これ、悪口な。
安物は安物らしく不細工にしろ。貧乏人のおしゃれさんほど惨めな状況は無いからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
