【自動車】マツダ、SUV「CX-8」発表。319万6800円から [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www.sankei.com/photo/images/news/170914/sty1709140006-p1.jpg
マツダは１４日、新型のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＣＸ−８」を１２月１４日に発売すると発表した。３列の座席で最大７人が乗車できるモデルを用意し、ミニバン利用者などの取り込みを狙う。ガソリン車は設定せず、ディーゼル専用車とした。
ＣＸ−８に搭載するのは２・２リットルのディーゼルエンジンで、力強い走りと高い環境性能を実現した。自動ブレーキや誤発進を防ぐ機能など先進的な安全技術も標準装備し、外観は躍動感のあるデザインに仕上げた。
ディーゼル車を巡っては、欧州での環境規制強化を背景にＳＵＢＡＲＵ（スバル）が販売撤退の方針を固めるなど、各社で縮小の動きが広がっている。
だが、マツダは技術的に強みを持つディーゼル車に引き続き注力する方針だ。ＣＸ−８も給油なしで千キロ超を走行できる点など利便性の高さを訴える。
http://www.sankei.com/photo/story/news/170914/sty1709140006-n1.html 次のRXシリーズは、MacとかにあやかってRX-Xなんだぜｗ
マークXは失敗したのにｗ >>97
しかしディーラーオプション110コ付ければなぁ‥これで高いっていうのも悪意があるね >>107
プレマシーってプリウスアルファとかウィッシュ、ストリームを予算オーバーで買えなかった人が乗ってるイメージ >>310
充電インフラはよ
東京だのの月極駐車場でも充電できる方法、はよ >>305
モーターショー出品車でRX-87というのがあった。
その後某アニメで試作機RX-78にされます。 煤問題でもう信用ないな。
商業車に載せられる信頼性になったら欲しい。 >>312
その頃から津田オタっていたの？？
とにかく安く普通車買いたいって人のメーカーでしょ？ >>313
ネットのネガキャン鵜呑みにする知恵遅れの信用なんてどのメーカーもいらないんでw >>314
初代ユーノスコスモから80年代のルマン優勝までは一流メーカーだぞ。
マツダは安物ステマは爆売れしたファミリアに嫉妬する某メーカーが中古下取り価格のマーケットメーカーになって中古車相場で冷遇したり、ボンゴフレンディに良く似た車やボンゴにそっくりな高級乗用貨物車を売りながらばらまいたからだな >>121
CX-5「…」
って言うか本気で言ってんのか？ >>318
煤掃除やってるショップがこう言ってるくらいだから普通に使う分には対策要らないんだろう
178 名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/09/14(木) 18:49:45.74 ID:RzLSADUG0
ミナト自動車自体がこう言ってるのをアンチが無視されるのが判りやすいｗ
このアテンザの場合は煤蓄積とATFの劣化で、
新車時の性能を発揮出来なかっただけですね。
リコールや設計ミスとは全く関係のない、
ただの経年劣化。
http://minato-motors.com/blog/?p=12569
ただ性能が低下しても
エンジンが壊れる事は無いと思いますので、
経年劣化と割り切れば
そんなに気にしなくてもイイでしょう。
でも新車時に感じたあのトルクフルな走りと
現状の走りが違うと思われるなら
ぜひご相談くださいね〜。
http://minato-motors.com/blog/?p=11419 トヨタ、日産を買えない人が大きな車を買う最後の砦がマツダ
貧乏人御用達 >>321
その発想も貧乏人らしいなあｗ
トヨタ日産ｗ 煤堆積はディーゼル車共通の問題で冬場は燃焼促進剤入れればいいだけのことだ。
ATFに至ってはメンテナンスフリー製品なんてないぞ 日産て、まだあったんやねぇ、ってくらい印象薄いな、最近。 >>324
上半期の世界販売台数一位だからな、おまえらゴーンの高給ばかり叩いてたが
年間10億くらいの報酬なら安いくらいだろう、ホンダこそゴーンを雇うべきだった 日産は地味にベンツCクラスとスカイラインのエンジン共通化したり日産パトロールを供給したりとベンツに接近中。そしてトヨタがエンジン分野でBMWに接近の流れだ ミニバンファミリー層も狙うなら、これもそのうちガソリンモデル出すんかね >>121
マジでこれな
フラットにならない無用3列シートとかいらない >>318
EGRをDPF後から取るようにしたとか
あるんじゃなかった？ マツダのディーゼルは
三菱よりクソなのは
なぜなの？ 2016年に国交省が実施した排ガス調査だとマツダが30パーセント超過三菱が440パーセント超過。尿素触媒が売りだった某社は1270パーセントの超過だったのでそれ以来マツダに接近した。 >>1
もう内燃機関の自動車終わる時代がくるかもしれないのに…
マツダは内燃機関エンジンと共に滅びる道を選んだか >>333
EVシフトの流れだからって内燃機関が今すぐ消え去るわけじゃないんだよお爺ちゃん マツダのディーゼルは
煤ポケット作ればいいのに
なんで作らないの
月に一回煤を捨てられるようにすれば
いいのに >>335
使用説明書通り使えば、不正軽油か重油の類を使わない限り
煤はたまらない仕様だからだよ、クレイマーさんｗ ディーゼルエンジンはどのメーカーがつくろうが軽油で動くかぎり構造上煤がたまる。ガソリンエンジンも同じくカーボンが堆積する。 >>338
整備時に煤が厄介なのはガソリンもディーゼルも一緒
「月に一回煤を捨てる」 なんて言うのは重油かなんかを燃料に使ってるクレイマーだけ
だってアイツら、どんな燃料が使われてるかチェックのためECUのデータを確認させて欲しいというと
案の定、頑なに拒否するｗ 家族はともかく近所の少年野球チームの子供ら乗せたりするような使い方はしにくそうだな マツダ車は狭苦しいから友達乗せないぼっちか老夫婦向けだからな カープ優勝してもセールとか値引きアップとかないからな >>343
普段カープに興味ない癖にこういう時だけ難癖つけるんだな スライドドアが便利なのに。
プレマシーが良かった！ >>346
CX-5ベースの派生がCX-4
CX-9ベースの派生がCX-8 BuzzFeed「このアカウントは復活されません」
Twitter社が菅野完さんに宣告 やり取りが判明
https://www.buzzfeed.com/jp/kazukiwatanabe/20170919?utm_term=.fibKGy7mP
「@noiehoieのどの発言が規約違反だったのか開示してください」
https://twitter.com/yuima21c/status/910286311084269568
菅野完氏ツイッター“永久凍結”のなぜ
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/213923 …
実は私に対する嫌がらせアカウントから、
菅野氏が私に対して何の根拠もない誹謗中傷を繰り返していた事実を知らされた
それも露骨にひどいもので本当に驚いた
今まで凍結されなかったのが奇跡
https://twitter.com/東海アマ/status/910607120285949952
私への嫌がらせアカウントから教えてもらった
菅野完は私について、相当にひどいことを書いてたんだな
一部尊敬もしてたが、こりゃアカンな
https://twitter.com/yd871/status/901197753094623232 …
なんで私が収監されなければあかんの？ 菅野さん
なるほど凍結の理由も分かってきた
https://twitter.com/東海アマ/status/910440745709879296 5人乗りで出せよ
フラットにならない3列のせいで荷室使い物にならない
ミニバンほど空間ないんだから考えろアホマツダ >>350
ちゃんと平らになってんじゃんｗｗ
>349みたいな池沼君ってなんなの？
5人乗りはCX-5があるだろｗ >>351
知ったかぶりやめろ
そもそも3列シートがフラットフロア構造じゃないから1、2列目より床が高い
だから3列目の空間は極端に窮屈
それを折りたたんだらフラットになるだろって詐欺師のようなこと言われても実車確認しろとしか言えない
はい論破 >>352
うわーキモ。
だったら違うの買えば？こんなダメな車にこだわらずｗ
マジキモ君ｗ >>353
正論で反論出来なくなったから人格否定っすかw？
これだからいつまでたってもニッチのまま失敗脳から脱却出来ねーんだよ
ゴミすぎる >>354
無駄だ、フラットになる事が写真付きで証明されたんだ、諦めろ そもそも3列目がフラットフロア構造のSUVなんてあるのか？ >>356
トヨタ ランクルプラド
レクサス RX (7人モデル発売予定)
日産 エクストレイル
三菱パジェロ
アウトランダー
5人乗りモデル併売
ラゲッジスペース十分確保する配慮
>>355
頭大丈夫？
通常時で3列シートの床だけ他より高くなってること理解して言ってるのか？ >>268
お前一人くらいいなくたってどうってことはない >>357
自分で「フラットにならない」と書いてるやん(笑)
日本語すらできない奴がグダグダと言い訳見苦しいわ(笑) >>357
だからCX-8の2列モデルはCX-5なんだけど
3列目がフラットフロア構造のSUVはどこにあるのさ >>363
むかしのプロシードマービーとかかかな？ 客観的にスレ読み進めてマツダ社員の火消し部隊いることだけ分かった 言い返せなくなって火消し認定するいつものパターンw こういう多人数乗りは大歓迎だけど、MPVのボディーでやって欲しかった ま、日本じゃ売る気ないんでしょ。
世界で売れれば良いんじゃないかな。
売れると良いね。
日本に住んでる俺はもちろんミニバンを選ぶけどさ。 >>371
> ま、日本じゃ売る気ないんでしょ。
アホ丸出し 7人乗りで走りにこだわるとかいうコンセプトこそ間抜けすぎる、止めろ
必ずスポーツカーと勘違いする馬鹿親父が、家族道連れであの世へチェッカーフラッグだ >>38
いや技術力はあるよ。
ドイツ御三家が揃って騙くらかしたのが明るみに出てるのに、日本のメーカーは無いもんな。 >>72
スバルも衝突予防のスタッフは他社からの出向組やんけ。 国産ディーゼル車は本当にクリーンなのか、後処理装置の動作に課題
試験条件ごとのNOx排出量のグラフ（左）と数値（右）
（クリックして拡大） 出典：国土交通省、環境省
国産Ｄ−ZERU 技術力の本当の差 笑劇のグラフだ
http://image.itmedia.co.jp/l/im/mn/articles/1603/08/l_ys_160307dieseltest_11.jpg
エコカー技術：
国産ディーゼル車は本当にクリーンなのか、後処理装置の動作に課題 (1/2)
国土交通省と環境省は、国内で実施する排出ガス測定試験の手法を見直す検討会の
第2回を実施。今回は、トヨタ自動車、日産自動車、マツダ、三菱自動車の
ディーゼルエンジン車を対象に、実際に公道を走行することで、不正ソフトウェアの
有無を確認するとともに、排気ガスが実際に規制基準をクリアしているかなどについて
公表した。
↓詳細ページなのだ
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1603/08/news043.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>188
同志w
でも韓国人にはウケそうだよねhahaha この顔好きじゃないな〜
前の5の方が好き 自動ブレーキ装置は意味ない。
どうせ時速30キロ位の時にきくんじゃないの? 時速30キロ以内の時だけ自動ブレーキがきくんではどうなのかな?ポコンと追突する時にはいいけどね
これまでコンビニなどに突っ込む場合は猛スピードですからねー、そんなときの自動ブレーキ効果はどうなのかね? イ ル ミ ナ テ ィ の メ ン バ ー だ っ た
レディ・ガガ：魂をイルミナティ暗黒勢力に売ったことを後悔
https://shanti-phula.net/ja/social/blog/?p=136115 …
NHKが紅白歌合戦にゲストで招いた人でよね
⇒レディ・ガガは、イルミナティのメンバーだったことを初めて公然と告白
苦痛を伴う線維筋痛症候群（FMS）に苦しんでいるそうだ
https://twitter.com/junko_in_sappro/status/912857748907245568
幸 福 の 科 学 は 反 ・ マ 人 ト レ ー ヤ
今は30年以上前に死去した高橋信次について見直している
幸福の科学が大川隆法を正当化するためGLに幹部を送り込んで、
ネット上の高橋信次の講演をすべて削除したと聞いているが、
隠されてしまったおかげで聞けば聞くほど凄みがある
「習わなかった国の言葉を、何故しゃべるのでしょう。
日本語しか知らないのに、何故しゃべるのでしょう。
もしみなさん、これがデタラメであるならば、
勝手に自分でしゃべってみてください」（a18_2a ２３分〜）
「マ人トレーヤという人をよく知っている、その人から教わりました。
ゴータマ・シッダールタの時代に、
弥勒菩薩と呼ばれたマ人トレーヤから、いろいろな事を学びました。」（２５分〜）
http://東海アマ.minim.ne.jp/takahasisinji/takahasisinji=a21.html
ア メ リ カ が 、 破 た ん す る の か ?
アメリカでクレジットカード、デビットカード、ATMが使えなくなくなっています！
https://twitter.com/junko_in_sappro/status/910267077667065856
え ら い こ と が 起 こ る こ と は 確 実 で す
「非常にややこしい話になりますが、どうもそろそろですね、
ドルは今現在、国際基軸通貨になっているドルはですね、
合法的な通貨ではないということを、これから少しづつ出していくらしいんです。
ビットコインとかいろいろありますけど、仮想通貨になっちゃうんですよ、
ということを少しづつバラしながら、
ドルの切り下げをスムーズにソフトランディングでやっていこうという戦略があるんです
脅かすわけではございませんが、えらいことが起こることは確実です」（１１分〜）
ドル切り下げの陰謀ありー金価格高騰！
https://www.youtube.com/watch?v=Xl3k_nxrpDo
日 本 か ら 始 ま る 世 界 的 株 式 市 場 の 大 暴 落
日本で始まる株式市場の崩壊は世界中に反響するでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本政府がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻しマ人トレーヤは出現します。
ＵＦＯがとてつもない数で姿を表すでしょう。
非常に間もなくマ人トレーヤをテレビで見るでしょう。
マ人トレーヤは「匿名」で、毎日テレビに現れ、質問に答えます。
彼は非常に物静かなやり方で話します。彼の控えめな態度に混乱してはなりません。 >>352
それフルフラットって言うんだぜ
あんたは最初からフラットとしか言ってない
はい論破 俺８月に予約入れたよ。発表前のお披露目会があって行ったけど
３列目は緊急用くらいなイメージで良い。普段から６人くらい乗せるなら
断然ミニバン。たまに乗せるくらいならいいと思う。
３列目は畳んで荷室広くして完全４人乗り仕様として俺は使う。５人も滅多に乗らないし。
ＣＸ−５乗ってるけど不満は荷台の狭さと２列目の狭さ。
後部座席座ったら何か腹立ってきた。ＣＸ−８は２列目も快適。
ディーゼル車大好きな変わり者なのでエンジンに関しては満足。
本体価格は安いと思う。 >>393
３列目を畳んだままでCX-8に乗ればえぇやん >>389
あなたの文章読んで買いたくなった。俺もそこに不満があったから。
取り回しもアコードワゴンと大して変わらんでしょう。
田舎なんで試乗はまだ先だが… >>357
アウトランダーがフラットって笑うところかよｗｗ
スゲー狭いぞあれ。 新型ステップワゴンのハイブリッドを一度試乗してみてよ。
SPORT HYBRID i-MMDめっちゃええで。
加速いいし静かだし。
ディーゼルよりも環境にもいいし。 >>22
付加価値付けるんだとさ。
中古市場でも高値で売れるような価格設定なんだとよ。
所詮マツダはマツダなのになw >>397
売れてないからってステマしに来るなよｗ 所詮マツダと言われながらも所詮どころではないメーカーの方が増えている現実があるな。 ステップワゴンはほんとあの見苦しいバックドアと
だっさいデザインで売れると思って出したことが異常。
近年まれにみる駄作。 >>397
タイプリコールのホンダとか眼中にないわw ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
2017年10月22日（日）の衆議院選挙は、ぜひ投票に行きましょう。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ 3列目は完全に格納できるの？
荷室高はどれくらい？
搭載エンジン含めてまだ買うタイミングじゃないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
