【地域】通勤コストが最も高い県は　年97.7万円の神奈川 [無断転載禁止]©2ch.net

**ノチラ ★** · 2017/09/13(水) 00:16:29.60

内閣府が都道府県別にまとめた通勤コストの試算によると、神奈川県が年間１人当たり97.7万円で最も高かった。最低は宮崎県で31.2万円。首都圏は賃金が高い一方で通勤にかかるコストも高く、宮崎県や青森県など低い地域に比べ60万円程度多く負担しているという。内閣府は通勤コストを社会的損失だとし、テレワークの活用などで減らすべきだと提言した。

　それぞれの都道府県について、生産年齢人口にあたる15～64歳…
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFS12H2H_S7A910C1EE8000/

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 04:40:24.23

>>63
国勢調査で、ほぼ同じ。
だから、間違いではないと思う。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 04:45:14.00

>>33
好きで住んでるんだろ
埼玉や茨城住んだら20%は削減できんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 04:51:01.96

>>69
検索したら神奈川→東京は100万人、埼玉→東京は84万人で16万人の差があるよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 04:55:58.19

>>71
神奈川115万と埼玉107万だったはずだが。
平成２７年国勢調査での数値。
まあ、平均通勤時間は神奈川の方が長いし、
埼玉より東京へのアクセスがいいとは言えないよね。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 04:58:34.43

>>72
実際は埼京線＋京浜東北線の客数と、東海道線＋京浜東北線＋横須賀線＋京急の客数だけでもかなり違うから統計はあまりアテにならないけどね。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 05:08:10.45

都心から1時間程度の首都圏郊外だけど、この辺りで既にバイト求人は最低賃金レベル。
首都圏で潤うのは都心だけ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 05:10:48.90

>>73
武蔵野線、東武東上線、東武伊勢崎線、西武池袋線、西武新宿線、東京メトロ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 05:15:08.05

>>74
それも時間の問題だろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 05:15:54.94

>>73
不幸自慢争いかw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 05:16:23.22

非一般ニュースはアカウント凍結‏ @kininaru2014111 5時間5時間前
その他
防衛費の来年度予算（概算要求）は「５兆２５５１億円。」しかし、前年度、さらに
前々年度のリボ払いのツケが溜まっているので、それとは別に、「５兆２２５０億
円」のリボ払いの借金がある。全部アメリカが言い値で押し付けた金額だ。

https://twitter.com/kininaru2014111/status/907469921042309122

umekichi‏ @umekichkun 9月11日
その他
内閣支持率を上げる為に北朝鮮を煽り、アメリカをけしかけ、戦争始めさせようとする、最低、最悪の日本の総理。
国民の生命、財産を守るとウソぶき、軍隊を持たない国が武器兵器装備を買い増し、防衛費膨らます。
こんな奴を総裁にしてる自民党。それを支える公明党。北朝鮮に関して公明党静かだね。
https://twitter.com/umekichkun/status/907152141243998208

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 05:17:14.68

GDPみればいい
神奈川30兆
埼玉20兆

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 05:30:42.51

通勤時間＊時給で計算すると月20万になるな・・　記事の定義が分からんな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 05:38:18.96

安い土地買って会社からは通勤手当もらえるんだろ。
社宅か住宅手当がたくさん出るやつは東京で賃貸暮らしだよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 05:39:44.61

社会的損失といえば公務員だろう
公務員の仕事は、どんどん民営化しろよ
すごい改善ができるぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 05:52:47.85

通勤で毎日3,4時間費やすなら賃貸に住んだほうが楽じゃね？
それでもやっぱり地元に居たいもんかね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 06:01:12.48

>>80
元記事みたけどそれで合ってるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 06:02:39.44

>>6
愛知も名古屋や名古屋から伸びる幹線道路ははいいけど、外れると斜めに走ってるわ狭いわで分かりづらい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 06:04:42.29

通勤時間は座れるか座れないかで全然違う

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 06:19:24.85

自動車通勤の地方民から見ればなんともバカバカしく感じる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 06:28:53.77

バス～JR最寄り駅～JRターミナル駅～JRターミナル駅～JR降車駅～地下鉄で2時間。
行ってきます！

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 06:32:49.91

通勤で食べてる企業はたくさんある
鉄道だけでなく自動車だって、通勤がメインだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 06:51:51.09

>>14
通勤費じゃなくて通勤コストの話な。
通勤時間分の給料や、体力消耗の保障は
会社は何もしてくれないだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 06:55:07.28

新幹線通勤で年間90万ぐらい会社に負担してもらっている。
会社は職場の近くに住んでもらいたいのが本音だと思う。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 06:55:20.30

>>27
選ばなきゃな。
医療系の資格か、大型免許でもないと
ろくでもない仕事しかないよ。
田舎で誰でもできる仕事なんて、
工場か介護か飲食くらいしかない。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 06:55:34.19

川崎とか、通勤は電車だけど週末はほとんど車乗るから
大渋滞なんだよな。人口急増に対応できてない。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 06:56:37.29

株高インフレ政策してるから投資してないと生活が苦しくなるばかりだわ
投資してない同僚は毎年生活レベル落ちてる
SMTインデックスバランス買うだけで世界に分散投資できるの知らないんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 06:57:26.21

Amazonが第二本社建てるがニューヨークみたいな所には絶対置かない
しかし日本企業なら生産性無視社員の住みやすさ無視して
都心に置いてしまうだろう

先週シンポジウムで大手外資系金融の人が言ってて
中国や欧州のパネリストが爆笑してた

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 06:57:35.63

+++++++++++++++++++++++

自民党 - 言論弾圧　

売国安倍は憲法改正で国民主権と基本的人権
を奪うつもりだ。　← 民主主義の崩壊

http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/

↑ マスコミは 9条しか報道しないが自民案
の真の恐怖は21条など言論の自由を奪うこと

自民案が通ると政府批判しただけで逮捕されるぞ！

http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/ec37220f64a8e1d6ed732dd0ab95cbf0

↑超危険な緊急事態条項で人権無視の内閣独裁に！

https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8

上のビデオで自民党は国民に基本的人権
は必要ないと怖いことを平気で言う。

http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687

↑　都民ファーストも安倍と同じく憲法改正で人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。　民主主義が崩壊する

http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489

↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員はネットで国民を騙す。

https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674

↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
国民投票や選挙では自民党、維新、小池新党に絶対に入れるな。

+++++++++++++++++++++

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 07:00:01.93

東京まで行く出稼ぎ労働者ばかりだからな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 07:02:04.33

神奈川は平均通勤時間も断トツ１位と言う悲惨さ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 07:02:13.89

通勤に片道１時間、１日２時間、月に２０日で４０時間とすると、時給２０００円換算程度かな？
たかだか時給２０００円のために１日２時間も通勤に使っていると思うと涙が出てくるな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 07:03:39.02

日本で二番目の都会って触れ込みだけど、所詮は東京の腰巾着だからな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 07:07:42.14

交通費8万って、片道2.5時間くらい交通機関使ってんじゃね？
片道1.5時間の俺でも月5万だぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 07:09:20.49

大宮や横浜あたりにサテライト作るのと
東京本社に来させるのとコスト的にはどうなのかしらね
まぁ未だ顔つき合わせてなんぼみたいなところあるからな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 07:13:48.80

東海道線や横須賀線のグリーン車
朝はデッキにあふれるくらい乗ってるだろ。
そいつらみんなグリーン定期っていう割高な定期で通勤してる。
だからほかの県よりも割高になるんだよ、たぶん。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 07:16:11.70

家族の為に自分さえ我慢すればって日本のサラリーマンの鏡だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 07:16:12.36

>>101
通勤費ではなくて通勤コストだから、通勤にかける時間ｘ時給のことなんじゃね？
通勤時間が長くて、時給の高い神奈川だから一位になったんだと思う。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 07:17:34.14

>>103
それかー

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 07:18:34.84

通勤時間を減らす様にまじめに考えなきゃいけないんじゃないか。コストの問題ばかりじゃなく、満員電車、痴漢冤罪とか、派生する問題も多い。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 07:21:32.64

通勤コストって何の金額なんだ？
通勤時間を金額化したもの？
単に通勤費なら交通機関の売上になるが

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 07:30:06.73

自営業のワイ通勤コストゼロ
なお、有給休暇はなし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 07:30:19.72

通勤だけで年間100万円近くかかるんだな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 07:39:01.62

バスに乗って、相鉄や江の電使い、小田急、京急、JRで都内にはいり,地下鉄
みたいな感じみたいな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 07:47:13.86

幾らぐぐってもわからない「通勤コスト」の定義
気持ちわりい、なんなんだこれ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 08:02:40.03

>>112
実費の定期代に加えて賃金の発生してない通勤時間を時給換算して
乗っけてるんじゃね？
東北線の小山辺りから延々電車に乗って都内に通勤してる人会社に居たけど
それでも定期代は新幹線通勤でもなきゃ月額3万円に届いてないもの

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 08:05:32.02

元記事によると、往復の通勤時間に平均時給をかけてたものが通勤コスト。
平均時給とは　年収÷労働時間　だから賞与も含まれる。
神奈川の45～54歳が最も通勤コストが高いらしい。
この世代の大卒正社員の平均時給は3000円近いから首都圏なら平均4000円か？
片道1時間でも一日の通勤コストは8000円、年に換算すると約1,800,000円
これが通勤コストを押し上げている要因だと思う。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 08:07:23.26

>>113
ああそういうことか。それなら俺も家買う時に価格に算入してたわ。
遠いところは高くつく、近ければ物件が高くても安くつく、みたいな
それでも、わかってても結局遠くにしか買えなかったけど。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 08:09:20.03

>>15
ソースどこよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 08:13:44.66

>>115
通勤コストに通勤費（交通費）は一切含まれてない
平均時給×通勤時間＝通勤コスト
通勤時間が同じでも平均時給が２倍なら、通勤コストも単純に２倍ということ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 08:23:25.23

>>95
フランクリンルーズベルト
「一般の日本人は知能が低く、無知である。たぶん人間なのだろうが、人間であることを示すような点はどこにもない」

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 08:24:49.65

他県は通勤不可で家借りるってことか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 08:29:43.19

日経お得意の定義を説明せず煽る行為

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 08:29:45.87

>>33
川崎市＞川崎市でも
麻生区＞川崎区とかだと大変だがな
結局は住んでる地区の隣くらいの職場がベストだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 08:35:25.12

>>99
8万円追加で家賃払えば会社の隣の駅に住めるんだよなあ
ただし会社が払うのは通勤手当だけだから金銭的に辛くなる

やっぱり通勤手当は全額出す、ってシステムがズレてるんだよ
労働者は遠くて通勤に時間と金がかかっても安い土地に住んで通勤で疲弊して、会社が出す交通費は増える

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 08:38:54.05

>>122
通勤手当を出すのをやめたら、都心の地価、家賃相場は今よりもっと上がるよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 08:42:04.67

>>123
まあそりゃそうだろうけどね…
本質的な解決を図るなら企業の事務所を東京以外に持っていくしかないか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 08:48:11.05

旭区の実家在住の去年までの俺、
自宅からバスで相鉄の二俣川まで、
二俣川から横浜まで出て東海道線、
新橋から銀座線で銀座まで出て日比谷線に、
日比谷線で人形町まで行って、徒歩８分で箱崎の職場到着。

ドアドアで２時間、体力の消耗半端なかったなぁ。

今の俺は実家出て草加市の賃貸マンションに。
伊勢崎線の日比谷線直通だから電車で30分くらい。
昭和脳の両親は埼玉や伊勢崎線をバカにするが、家賃安いし便利だし、横浜の数倍快適。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 08:48:52.14

結局、東京一極集中が悪いって事だろ。

首都圏整備計画で大量に仕事を作って、全国から労働者を吸収し
仕事と税収で成長させてきたのは国策だが
それと表裏一体で、地方は仕事も労働力も税収もなくなったんだからな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 08:50:51.11

神奈川なんて東京に住め無い貧乏人が住むところだからな
人生無駄にしてるね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 08:51:35.31

>>1
都内通勤の役員が多いからだ
調べても意味がない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 08:54:50.08

宮崎の通勤コスト年間３１万って、普段の買物や週末の行楽の際の自動車関連コストも
ついでに全部込みにしている気がする。じゃなきゃ、いったい何に金がかかるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 08:55:17.47

>>127
東京でも23区だけだろ
稲城市や多摩市に比べたら川崎市麻生区の方がはるかにマシ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 09:02:56.05

定期代って年収に換算されてるから品川の会社に通う上野在住者のオレは新京成沿線在住の同僚との差額を補填してもらいたい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 09:03:59.19

バカだよね
多極集中させればよかったのに

いまだに、東京から地方への本社移転の税優遇で
大阪と名古屋は対象外だからな

アホなんだよ、首都四県の連中が

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 09:04:52.71

>>1
東海道線が高すぎるんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 09:05:22.33

神奈川とか千葉とか埼玉もそうだけど
このあたりに住んでる連中の多くは
都心に通勤すんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 09:08:00.70

>>1
最高と最低で70万弱の差。月収で6万高くもらえれば、神奈川の勝ちだな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 09:15:50.94

都心に超高層ビルを凄い勢いでどんどん建て替えてるのに空室率下がらないってんだから
一極集中が加速してるんだろう。大阪オワタｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 09:19:03.01

1時間以上の通勤時間は無駄でしかない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 09:25:27.76

親の家が都心にあれば、歩いて通勤できるんかな。もしくは自転車

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 09:28:13.32

っていうか、通勤が１時間以下の人って少ないよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 09:29:12.93

自動車だって通勤をメインに使えば、年間の費用は結構かかる
高級車に乗れば年間100万円くらい必要だ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 09:32:32.77

丸の内まで徒歩圏内に住みたいんだけどどの辺がいいんだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 09:47:22.59

関西は都市が独立してきて立派だね。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 09:56:34.88

名古屋市は素晴らしいｗｗｗ
横浜はブランドイメージは高いが、生活コストもバカ高い訳か。

自家用車で移動できる家庭はみんな名古屋周辺に引っ越して来なさいｗｗｗ
岐阜市でも良いぞｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 10:02:12.39

通勤費1ヶ月2万円が限度だわ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 10:07:01.35

神奈川都民が多いってことだな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 10:17:15.95

埼玉は物価安いわ。
東京よか一割は安いんじゃねーの。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 10:19:47.25

>>141
上野公園

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 10:23:20.59

ほんと通勤苦痛だからなんとかしろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 10:24:33.02

つーか新幹線通勤とか馬鹿げたことしてるやつクビにしろよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 10:31:11.63

＞　最低は宮崎県で31.2万円。

コレってガソリン代しか見てないのか？
車の減価償却費・保険料・タイヤやオイル等の保守メンテ費…どうなってんの？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 10:40:20.69

通勤コストと通勤費（交通費）の違いがわからないバカが多すぎる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 10:43:43.35

俺の親父は三井系の大手勤務だったんで、三井不動産が開発した湘南国際村っていう、
三浦半島が一望できる高台の分譲地に戸建を購入。
バブル時代に６０００万くらいしたそうだ。

で、社会人になって、その実家から都内へ通勤したけど、
まず道路事情悪いから、バスが渋滞で３０分かけて逗子駅へ。
そこから横須賀線で横浜→東横線で渋谷まで。
渋谷から半蔵門線で永田町。
永田町駅の地下深くから紀尾井町の会社まで１５分。
ドアドアで毎日２時間弱かけて通っていたよ。
往復４時間って起きている時間の仕事以外の時間の８割だよ！
電車では読書や勉強するような気力もなく、スマホでゲームで時間を消費する日々。
たしかに人生の貴重な時間の浪費だわ。

アパート借りたくても新卒の安月給では初期費用もなく都内には無理で、
地獄の通勤を４年間がまんして転職したわ。

昭和の価値観だと海の見える三浦半島の高台の戸建は、勝ち組みの象徴らしい。
親父も往復４時間ちかくかけていたけど、信じられない価値観だよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 10:44:39.89

>>151
バカかお前
通勤コストなんて造語は知らないのが当たり前だし、普通に考えれば交通費の事になるのも当たり前だ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 10:45:42.06

>>31
地方の話で噛み合わないなと思ったら相手は北陸か首都圏
間違いない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 10:47:22.02

>>45
あたりまえだろ、バカか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 10:47:24.41

>>138
実家が台東区だが、夏の暑い中そんなことしてたら職場（千代田区）着く頃は汗でベタベタになるよ
普通に地下鉄使うわ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 10:48:34.87

>>150
通勤以外にも車使ってんのに全部のせてどうすんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 10:52:58.61

>>15
そうなん？
青森や秋田とかより？

横浜川崎辺りは仕事ありそうだけど

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 11:01:43.43

テレワークは斜め上だな
まあ、日本は通勤手当っていう謎制度があるから、職住近接が進まないんだけどな
あとは転勤

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 11:03:08.65

もうちょっと説明するけど、
通勤手当っていって、交通費をカイシャが負担してくれるのは、日本だけね
他の国は基本的に自費

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 11:06:36.03

バイクで峠越えて15分

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 11:07:15.18

通勤時間が無駄なんじゃなくて、
くそ満員電車が無駄なんだよな。

同じ１時間でも座れるのとギュウギュウじゃ大違い。
座れるなら本読んだりスマホ触ったり何でもできるけど。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 11:08:34.76

>>4
バス代がかさみそう

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 11:08:45.87

神奈川は人口900万で交通量もそれなりにあるが
米軍施設が多いから道路が満足に造れない
万年渋滞が約束されたような県

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 11:16:12.65

>>153
このスレだけで何度も説明してるのに本当にバカだな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 11:27:54.17

通勤コスト
交通費じゃないのよぉ～　通勤「コスト」なのよぉ～
毎朝満員電車で男達と押し競まんじゅうなのぉ～
ホモ歓喜のコスパ最高なのぉ～♡

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 11:28:49.06

>>165
２ちゃん初めてかｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/13(水) 11:35:54.57

>>167
元記事もスレも読まずに反射条件的にレスするバカが多いことは知っている
ここにもそういうバカが多いと思ったから言ったまで