【航空】神戸空港―都心のアクセス改善を　商議所が市に要望 [無断転載禁止]©2ch.net

**ノチラ ★** · 2017/09/09(土) 16:15:56.53

神戸商工会議所の家次恒会頭は８日、2018年度の神戸市政に対する要望を久元喜造市長に提出した。神戸空港と市中心部の三宮、新幹線新神戸駅を結ぶ南北の交通アクセスの改善や、三宮とウオーターフロントの再開発を連動させて進めることを求めた。市と商議所が連携し、中小企業の人材確保に向けた支援を強化していくことも盛り込んだ。
https://www.nikkei.com/article/DGXLASJB08H3N_Y7A900C1LKA000/

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/26(火) 20:05:36.49

>>941
>捏造師匠、ぬけぬけと深夜のエッセイ連投を開始。
と、更に深夜に返すバカw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/26(火) 20:06:30.03

＞>>984『（私が）論破された資料をぶら下げて嬉しそうだなw』

嬉しくはないな。純粋にかわいそうとは思うが…

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/26(火) 20:07:30.36

>>942
>関空ではダメだ、神戸に新空港、伊丹は国際線やりたいと言い出す始末
>だだっ子ちゃんには付き合ってられんよ

一連の動きの中心に居るのはいつも兵庫/神戸なんだよなあ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/26(火) 20:08:31.48

>>987
ウケない返しはいいからどうぞ論破の再現をw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/26(火) 20:10:58.09

>>985
>利益最大化の為には、最適化は不可欠
>国内線では3空港で棲み分けが進んでいるから
それは最適化でも棲み分けでもなく、ただの分断。
航空会社にとっても旅客にとっても空港の成長と発展にとっても良いことが無い。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/26(火) 20:14:29.49

>>990
皆、伊丹に行きたいけど
現状、JAL・ANAに占拠されているようなものだから
スカイマークは神戸にいて
そして、更に後発のピーチは関空にいる

関空の枠が事実上無制限でも、JAL　ANA　SKYは拠点化を考えないのだから
まあ、そういう事だよ　旅客はそれぞれ使い分ければ良い

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/26(火) 20:20:58.43

>>982
>開港遅れのベルリン新空港
ベルリンのブランデンブルグ新空港はまだ完成すらしていない。
延期に次ぐ延期で10年以上完成が遅れているから呆れて既存空港の存続投票しただけで
関空の状況とは全く違う。

そんな小手先のごまかしがいつまでも通用すると思っているから痛民と呼ばれるw

>ほとんどのベルリン市民はあきれ果ててジョークのネタにしかならないベルリン･
>ブランデンブルグ空港だけど、このほどまた社長が交代した。
>工事が始まって１０年近いけど、相次ぐトラブルで開港は何度も延期されている。
>あちらしい社長は現状を把握した上で夏までに開港予定をはっきりさせるという話
>なのだが、早くても２０１８年だからまだ当分先だ。
http://blog.livedoor.jp/haydnphil/archives/52420982.html

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/26(火) 20:21:55.44

>>988
豊中市　池田市　箕面市　吹田市は、いつから大阪府じゃなくなったんだ？
大阪の人間が全て関空支持だとでも思っているのか？

http://www.kar.or.jp/wpcms/wp-content/uploads/2017/08/review1708.pdf

●10市協、国際チャーター便を要請

大阪市を除く大阪空港の地元10市で構成する大阪国際空港周辺都市対策協議会（10市協）は7月28日、
2018年4月から神戸空港も運営する関西エアポートに対して、夜間発着といった神戸空港の自主規制の緩和を検討する際、
併せて伊丹の国際チャーター便発着も実現に向けて協議するよう要請した。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/26(火) 20:25:00.77

>>991
>皆、伊丹に行きたいけど
皆が行きたかろうがなんだろうが、拡張もできない24時間運用も出来ないんじゃな。
伊丹周辺の皆様にご迷惑をを掛けて今年も33億円も払う迷惑施設は要りません。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/26(火) 20:26:42.80

>>993
神戸沖拒否、伊丹存続、神戸空港強行。
「全て」に関係しているのは兵庫/神戸だけだよw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/26(火) 20:28:25.46

>>995
で、そのハナシのオチは伊丹廃止、神戸廃止はどの府県民も主張してない
ってことですね。わかります。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/26(火) 20:29:24.68

>>991
>関空の枠が事実上無制限でも、JAL　ANA　SKYは拠点化を考えないのだから
>まあ、そういう事だよ　旅客はそれぞれ使い分ければ良い

関空だけになればJALANASKYも関空を拠点にする。
まあ、そういう事だよw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/26(火) 20:30:09.91

今日の契約締結のスレが立つまでは、この辺のスレでも

【航空】神戸空港、セレブ御用達へ　ビジネスジェットで描く成長戦略 [無断転載禁止]©2ch.net
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1505764413/l50

【航空】神戸空港に「国際線を」　スカイマーク・佐山会長©2ch.net
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1495717073/l50

【航空】「空港国際化を」大阪市長が言及 [無断転載禁止]©2ch.net
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1500625525/l50

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/26(火) 20:30:27.97

>>997
で、それは嘘だったんだよね>>819

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/26(火) 20:30:42.68

1000なら神戸も伊丹も国際化

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 17日 4時間 14分 46秒