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【EV】米テスラ、走行距離200─300マイルのＥＶトラック発表へ [無断転載禁止]©2ch.net
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0001ノチラ ★
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2017/08/26(土) 04:35:38.23ID:CAP_USER
米電気自動車（ＥＶ）大手テスラ(TSLA.O)は、走行距離が２００─３００マイルのＥＶトラックを来月発表する計画。関係者が明らかにした。

マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は、高級車以外への市場にも参入するため、セミトラックのテスト版を来月発表すると述べている。

商用トラックのリースやレンタルを手掛ける米ライダー・システム(R.N)の技術・調達担当部門トップのスコット・ペリー氏がロイターに明らかにしたところによると、同氏は今年初めテスラの担当者と技術関連の会議を開いた。

同氏によると、テスラのＥＶトラックの走行距離は、長距離トラックの走行距離範囲の下限近くの２００─３００マイル程度になる。
http://jp.reuters.com/article/tesla-trucking-idJPKCN1B50KJ
0243名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 13:46:54.67ID:0iJEo1IO
リチウム電池は高温化では劣化が加速していくのは共通で、特に40℃を超えると急激に寿命が縮まっていくのは電池の世界では常識となっています。
45℃で保存した場合、約180日で最大容量が85％まで減少している。
0245名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 13:49:30.91ID:R2FP0LB4
16年10月ってただの特別仕様車の追加じゃねーか
第一マイチェン程度で電池に寿命がどうにかなるかよ
0246名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 13:49:35.08ID:UYZUKxhI
>>236
補助金もらう条件が３年間運用することだったらしく
導入から３年は運用してたみたいよ
で、そのあと壊滅なのでリーフじゃ無理なんだろうね

充電式は商用車には向かないと思うよ
0248名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 13:58:18.20ID:576hMTem
巨大な中古のリチウムイオン電池を誰が買う？

EVの中古相場なんてその程度の話で
0251名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:00:29.34ID:UYZUKxhI
>>249
プリウス売れて無いじゃん
0252名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:03:26.83ID:in4z0o2Q
>>250
135 名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [AU] 2017/08/21(月) 11:30:37.20 ID:gW2MsvCu0
日本のディーゼル技術は20年遅れている！クリーンディーゼルを作れずにハイブリッドのようなおもちゃでごまかしている日本終了www
とか言ってた嫌儲のチョンモメン共は何処に消えたんだろう

228 名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [US] 2017/08/21(月) 12:29:09.15 ID:9DOvwBqb0
>>135
消えてない
EVに宗旨替えして「日本は遅れてる」「ガラパゴス化する」などと騒いでる
0253名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:03:32.41ID:1+PorY9s
>>247
トラックステーションですから、専用の大規模な装置が使えますからね。
800V350kwとか、ガソリン給油のホースより太いのが登場するかも。
0255名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:06:41.35ID:/9faiNZM
>>247
大きめのパチンコ店舗と同じ規模だね
0256名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:07:31.57ID:1+PorY9s
>>248
EVで使うには劣化が進んだバッテリー、また素材に戻して再利用は勿体無いので
太陽光発電にて併用して充電設備に使うって実験がアチコチで行われてます。
0257名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:12:19.89ID:/9faiNZM
>>256
そんでハゲ山増やすんですね
0258名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:12:58.79ID:6hFiTBAI
>>230
>中古テスラ車暴落はつまり嘘八百。

>汚いんだよな。捏造ばら撒くとか。人として

レスの相手間違えて罵倒してそのままかよ謝れよ
0259名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:13:09.62ID:6hFiTBAI
>>235
>中古テスラ車暴落はつまり嘘八百。

>汚いんだよな。捏造ばら撒くとか。人として

レスの相手間違えて罵倒してそのままかよ謝れよ
0260名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:13:26.65ID:6hFiTBAI
>>254
>中古テスラ車暴落はつまり嘘八百。

>汚いんだよな。捏造ばら撒くとか。人として

レスの相手間違えて罵倒してそのままかよ謝れよ
0261名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:13:53.34ID:FieRmisQ
まさか荷物カラの状態でじゃないよね？
0262名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:14:48.08ID:/9faiNZM
>>261
コンテナ無しに決まってんだろ
0263名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:15:41.71ID:V2+SE86G
>>251
現行プリウスのデザインについては、アメリカ人の書き込みみるとボロクソ言ってるのが大半。
他に選択肢が沢山ある国だから、他車を選ぶのが当然。カムリは売れてるみたいだけどな。
0264名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:19:51.58ID:/9faiNZM
>>263
プリは一時期、ハリウッドスターの環境アピールで使われたくらいでしょ。
0265名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:20:49.52ID:UYZUKxhI
>>263
アメリカはまだマシ
てか、日本以外でプリウス買う人居るのがアメリカ、カナダの北米
中国や欧州だと見向きもされてないね
0266名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:27:05.85ID:a7JOS1cQ
トヨタに呆れられて提携解消されたのが相当悔しいみたいね
0268名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:29:13.39ID:S9E3TBHu
>>267
その前にやるべきことあるんじゃないっすかね
0269名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:29:25.18ID:bOV7EDy0
あいかわらずのEVバカがわくんだな。
EVで高速走ると燃費悪化がひどいのに
トラックに使えるんか？
まずは大衆車で量産してコスト下げたらいいのになんで一番売れそうなとこやらないのかね？不思議だわ。
ハイブリッドは最初にプリウスからやってたのに。本当に量産する気あるのかね？
0270名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:29:49.11ID:GxPGDewf
バッテリー重量でかなり積載量削られた上に
荷物空で走行距離200-300マイルだとすると
実際に荷を載せて使うときには数十分ごとに数十分かけて充電するを繰り返すのかな？
0271名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:35:45.33ID:HlQsWEjy
ルマンの特集で、何度も王者を経験している組織の者が発したことばが、お互いを尊敬し合うと言うことだと。
しかし、当初ＥＶを突き進むテスラに対して、トヨタは馬鹿にしていたからな、それではレースでも勝てない。
尊敬することは様々なことに意味を成す。それが出来ない者がこのスレにもたくさん存在しているが。
0272名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:37:32.08ID:r+TOkfge
ハイブリッドは世界の自動車の1％もない
普及したと思ってるのは日本人くらいなもの。ディーゼル車のほうがはるかに売れてる
0273名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:39:57.88ID:cJX+M17u
世界システムで、電池不要だが
0274名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:44:28.26ID:wD3OzHq+
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1708/21/news035.html

>欧州の主要国で、内燃機関の禁止に関する長期的展望が示されたことで、ちまたでは既に「ガソリンエンジンもディーゼルエンジンも無くなって電気自動車の時代が来る」
という見方が盛んにされている。「エンジンにこだわっていると日本はガラパゴス化する」という意見も散見する。その受け取り方は素直すぎる。
これは欧州の自動車メーカーが都合の悪いことから目を反らそうとしている、ある種のプロパガンダである。
0275名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:46:00.30ID:WWqhjwQ7
>>272
ディーゼル追い出した東京の澄み切った空と
ヨーロッパや中国の大気汚染のヤバさ比べたら
HVがどれだけ優れているか分かるよなぁ
0276名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:46:43.44ID:vvaqvcV7
>>271
お前らチョンモメンの自己紹介かw
0277名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:46:51.36ID:WWqhjwQ7
>>227
早く買うべき！
0280名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:51:51.99ID:HlQsWEjy
>>278
売り言葉に買い言葉、提携が解消される前と後では多少差がある。
同類ともいえるが。
0282名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:54:28.40ID:HFPo4m4h
>>265
欧州で評価されたのは偽物のクリーンディーゼルだったもんな
偽物好きの中国とともにガラパゴス連呼してればいいんじゃねw
0284名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:57:55.22ID:tZoicU58
>>281
ハイブリッド車は、トヨタだけで1000万台以上売れてるからね。

テスラが1000万台売るのはいつになるんだ？
0285名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 14:59:13.28ID:HlQsWEjy
>>275
石原都政がディーゼル規制を行ってから、劇的に環境が良くなった。
規制の厳しさから、後付け触媒の性能がよく、燃料においては硫黄を取り除くなど質が向上した。
ＥＵは乗用車の販売の半数がディーゼルで占めているから、環境が改善しないのは当然。
というかＨＶ関係ないからｗｗ
0287名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:01:59.32ID:GnFKc+Kc
通常の空気より綺麗な排気ガスしか出さないクリーンディーゼルこそ未来のエンジン！
ガラパゴスハイブリッドしか作れない日本は終了www

とか言ってた奴らが二年前から行方不明なんだが
0291名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:05:01.83ID:iKSgclBU
まぁ成功するかどうかを注視しましょう

成功するなら軍用車輛にも転用できるだろう
0293名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:07:22.30ID:6YqDUwbl
>>284
1000万台売れるのに20年かかってるんだろ
0296名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:09:01.54ID:r+TOkfge
>>291
いや、もう成功してる。テスラが一定の満足度を得たから
なんで中国とアメリカではＺＥＶ規制でハイブリッドは排除されたわけ
0297名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:09:27.45ID:tZoicU58
>>293
それがどうしたんだ？
普及しないハイブリッドってレスへの返しなんだけど。

EVは、それ以下のゴミのような普及率だからな。
0298名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:10:23.89ID:yrBWr2pB
>>290
プリウス不振をRAV4がカバーしてる感じかな？

７月HV販売数
　１．プリウス　　　　６，０３４台
　２．ＲＡＶ４　　　　４，６９５台
　３．ニロ　　　　　　２，７６３台
　４．フュージョン　　２，１９１台
　５．アコード　　　　２，００７台

ＰＨＥＶ
　１．プリウス　　　　１，６４５台
　２．ボルト　　　　　１，５１８台
　３．Ｃ−ＭＡＸ　　　　　８４４台
　４．フュージョン　　　　７０３台
　５．Ｘ５　　　　　　　　４６３台
ＥＶ
　１．Ｂｏｌｔ　　　　１，９７１台
　２．モデルＳ　　　　１，５００台
　３．モデルＸ　　　　１，４００台
0299名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:11:01.77ID:6YqDUwbl
>>297
大概の車は10年で廃車になるのに20年の累計台数じゃ普及したことにならんじゃん
0302名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:12:55.90ID:Qs1zQ+gN
>>294

>>>284
>テスラが1000万台売るのはいつになるんだ？

なぜ未来の話？
しかも、誰も分からない質問ぶつけるとか、悔しかったの？（笑）
それとも頭腐ってんの？（笑）
0303名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:13:05.12ID:HlQsWEjy
10年以内には、販売される車の半数が電気自動車、半数が内燃機関となりそうだ。
その頃には、内燃機関は、規制によって相当な環境基準が適用されるようになるので、ＰＨＶ以上を要求される。
蓄電技術が実用域まで向上すれば、すぐさまＥＶが天下をとるかもね。
0304名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:15:12.18ID:yrBWr2pB
>>292
英国調査会社の予測だと2030年頃にHVが2500万台、PHVが250万台、EVが240万台程度だったかな？HVには48V簡易ハイブリッドも含まれるかもだけど
0305名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:15:45.73ID:HlQsWEjy
>>298
かつてはコンスタントに月一万台売れていたプリウスだったけど、結構落ちているな。その補いがＲＡＶ４ということか。
デザイン不評が原因とされているが、果たしてそうだろうか。
0307名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:16:12.49ID:6YqDUwbl
ダイムラーもEVトラック作ってるし、EVトラックに未来があるからやってるんだよ
0309名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:20:46.50ID:6YqDUwbl
新車の購入時にコスト計算でお得な方を買うことになる業務用車両の方が普及は早そうだ
0310名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:22:28.47ID:WWqhjwQ7
>>305
ガソリンが物凄く安くて、HVのありがたみが
薄れてる。
0311名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:26:24.24ID:0iJEo1IO
EVは数年で電池が劣化して容量が半分になるからダメ
0312名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:26:58.32ID:qZnQsDBj
EVなんて来るはずないわ
ガソリンでOK
踊らされたバカが泣き見るだけ
0313名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:27:43.93ID:V10uT6db
三菱自動車工業　MINICAB-MiEV
EVトラックやで、どや！
0314名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:28:02.67ID:dbA3gREV
HVなどJC08詐欺燃費のインチキエコ車だとバレて来たんだよ
0316名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:32:49.20ID:kmwuM5ed
テスラって化けの皮が直ぐに剥がれると思ってたんだが、
割としぶとく続いているんだな　
株価だけが異常に高い事と関係あるんだとは思うけどさ
0317名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:33:19.44ID:C7EYYD3g
>>247
50A で１万ボルトｗｗ
充電中に死者が続出するな

現実には電気保安関係の責任者が常駐しないとだめだよ？
0318名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:34:40.91ID:UYZUKxhI
EV　SALE　USA July 2017
http://ev-sales.blogspot.jp/2017/08/usa-july-2017.html
Tesla Model S July　1.425　YTD　12620
Chevrolet Volt　July　1.518　YTD　12450
Toyota Prius Prime　July　1.645　YTD　11337

これみてプリウスは売れてないと思ってたけど
このページはHVのデータは載せてないのかｗ
プリウスPHVは売れてないけどHVの方はそれなりに売れてるのね
0319名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:39:41.27ID:scz7gc2S
>>318
ボルトがジワジワ売れ始めてるね。
リーフの新型意外としょぼそうだからコスパ出えらぶとボルトはこの先ダークホースだな
0320名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:42:25.28ID:UYZUKxhI
>>319
ボルトもアメリカでは強いね
0322名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:47:57.34ID:8pOt9PpI
>>301
株券だけ持ってる
0326名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:52:17.91ID:yrBWr2pB
>>319
LGと共同開発したボルトEVに電池残量はあるはずなのに走行不能になるトラブルが発生してるみたいね。EV向け電池はやはりパナ製が安心かね？

>Some early Chevy Bolt EVs could have battery issues
0329名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 15:59:44.07ID:UYZUKxhI
>>327
Chevrolet Bolt　1.971　9.563

これですなｗ
0331名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 16:12:18.84ID:a76VP7mt
米国の主要メーカー新車販売台数
2017年7月　　2016年7月　　前年同月比
GM　　225,911　　267,258　　-15.5%
Toyota　　222,057　　214,270　　3.6%
Ford　　199,318　　215,268　　-7.4%
FCA　　161,477　　180,389　　-10.5%
Honda　　150,980　　152,799　　-1.2%
Nissan　　128,295　　132,475　　-3.2%
Kia　　56,403　　59,969　　-5.9%
Subaru　　55,703　　52,093　　6.9%
Hyundai　　54,063　　75,003　　-27.9%
Mercedes　　28,667　　31,795　　-9.8%
VW　　27,091　　28,758　　-5.8%%
Mazda　　27,089　　27,915　　-3.0%
BMW　　21,965　　25,777　　-14.8%
Audi　　18,824　　18,364　　2.5%
Mitsubishi　　8,025　　7,890　　1.7%
Volvo　　6,967　　8,584　　-18.8%
Land Rover　　5,915　　6,075　　-2.6%
MINI　　4,398　　4,774　　-7.9%
Porsche　　3,901　　3,878　　0.6%
Jaguar　　3,166　　3,398　　-6.8%
Tesla　　3,130　　3,300　　-5.2%
smart　　182　　493　　-63.1%
Others　　1,612　　1,318　　22.3%
Grand Total　　1,415,139　　1,521,843　　-7.0%
0333名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 16:17:30.94ID:a76VP7mt
>>298
この販売台数だとZEV規制もクリアできるね
一部の州で、販売台数のうち一定台数を満たせばいいだけ
とはいえカリフォルニア州からテキサス州に本社移転した減税効果の方がでかいが
（地方税ゼロなんで約１０００億円の経費削減になった）
0334名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 16:17:46.60ID:29RpBvMi
>>330
EVは小型であるほど向いてるだろうな
電動バイクや電動自転車は、良いかもしれんが
トラックはEVに一番不適な車種
0338名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 16:25:38.29ID:PLkN2+tg
PHEVが良いんじゃねーの？
0339名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 16:31:02.29ID:6kBOXhJU
荷台を電池で埋め尽くせば相当走る。
0340名刺は切らしておりまして
垢版 |
2017/08/26(土) 16:33:54.81ID:0SifdwEI
燃料電池車かハイブリッド車のほうがいいだろ。
トラックは単価が高いとは言え、厳しい使用条件、耐用年数も長く、何よりも信頼性が重要だ。
重い電池で故障が多いよりも、こなれた技術の発電用エンジン積んだ方が良いだろ。
0342名刺は切らしておりまして
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2017/08/26(土) 16:37:41.88ID:ZpLGQ0Mn
>>324
1万V=10kVですら足りない
「充電？高速充電で1時間ぐらいだろ？」みたいなアホもいるから
600kWhを50A、1時間で充電するには12kV必要
EV厨は高校レベルの物理も知らんのだよ
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