【企業】 ＮＥＣと日産 リチウムイオン電池製造から撤退 [無断転載禁止]©2ch.net
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大手電機メーカーのＮＥＣは、日産自動車と共同で製造していた電気自動車向けのリチウムイオン電池について、今後収益の伸びが見込めないとして両社で設立した合弁会社の株式を売却し、この事業から撤退すると発表しました。
発表によりますと、ＮＥＣは、平成１９年に日産自動車と共同で設立した電気自動車向けのリチウムイオン電池を製造する合弁会社「オートモーティブエナジーサプライ」の株式のうち、子会社とともに保有している４９％分すべてを日産に売却すると発表しました。
これは電池の需要が想定より増えず、今後収益の伸びが見込めないと判断したためで、これによってＮＥＣはリチウムイオン電池の製造事業から撤退することになります。
一方、日産は、ＮＥＣ側から買い取った株式を含めた合弁会社のすべての株式に加え、アメリカとイギリスで行っている電池の生産事業などを中国の投資ファンド「ＧＳＲキャピタル」に売却すると発表しました。
ＮＥＣと日産は、電気自動車向けのリチウムイオン電池の分野でかつて先行していましたが、今回ともに撤退し、今後は外部から調達していくとしています。
一方、中国の投資ファンドは環境規制の強化を背景に、今後世界的に電気自動車の市場が拡大することを見据えて買収したということで、投資判断が明確に分かれる形となりました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170808/k10011093361000.html?utm_int=news-business_contents_list-items_008 蓄電池は革新的な技術の進歩が無いとね
電気需要が増えて石炭やLNGの消費が増えるんじゃ
頭隠して尻隠さず？ 的な？ AESCの電池が中国で大量生産されて値下がりするのか
素晴らしいじゃないか わからんなぁ
リチウムイオンはもう性能向上限界で陳腐化って事なのかね まさか、本当にトヨタの全個体電池って実現できそうなの？確かに実現したらオワコンだけど。 ＮＥＣはまるでタケノコだな。半導体、パソコン、携帯電話、リチウムイオン電池。
売却してばかりで新規事業がまったく見えない。次は本体の売却・解散か。 もとの鞘として
スバルは二次電池いらんの？
EVまた作るんでしょ？ あのリーフの電池をつくってたところか
あれはひどい電池だったらしいな。 リチウムは液漏れが頻発していつか大事故起こす可能性が出てきてるからな
一旦手を引いて次のバッテリー見極めたほうがいいと思ったんだろ ２０年前に退社した
当時は馬鹿だと言われたけど、今は残ってたやつをバカ呼ばわりできるようになったｗ NECって開発力あるのはすごいと思うのだけど営業力が皆無みたいだね。。。規模の割には
日立なみに製品開発してるよね。 NECは官公庁との仕事を受注して食い繋いでる
民製品は切り捨てて、大規模プロジェクトの一端を担ったりはしているが
官公庁一本と言っても過言じゃないレベル
最悪の時代と比較したら、今は落ち着いてきたが
官公庁との癒着がバレたら、完全にグループ全体が飛ぶ >>9
数十年規模のソフトランディングだから大成功
社会的影響がなくなるまで規模縮小してから解散する予定
>>19
上の理由で国が支えてる ちなみにJDIもNECと同じ
シャープは、国主導のソフトランディング解散を否定して、外資入りした 全個体電池とかいうリチウムの後継と言われる将来性のある技術を
トヨタが抑えたのが要因じゃないか
リチウムイオンに将来性がないなら早めの撤退をと考えてのことだろ 別のタイプの電池で行くって事？
今後のことを考えれば電池関連は伸びると思うけどなぁ >>24
全固体電池で分かってるの名前だけで仕様の公開もされてないからなぁ
いつ実用化されるかも分からないし
リチウムイオン電池の代わりになるかすらもまだ分からない リチウムイオン電池はテスラが大量生産して生産コストを下げようとしてるから
そこで競争しても液晶テレビの二の舞になりかねないというまともな判断 >>26
いやいや、２２年には搭載車を出すらしいぞ
もし実用化すればだけど、何時間もかかる充電時間が数分で済むように
なるわけで、今ある電気自動車はすべて駆逐されるだろ >>28
〜らしい
〜だろ
すべて推測じゃねーか、試作機出してか言え ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
