【自動車】ホンダ、中国販売17％増 ６月新車 トヨタは10％増、マツダは15.1％増 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/7/4 21:49
中国
【広州＝中村裕】ホンダは４日、中国での６月の新車販売台数（小売台数）が前年同月比17.7％増の11万3769台だったと発表した。トヨタ自動車は10％増の10万6900台、マツダは15.1％増の２万3172台だった。日系３社はそろって２ケタ増となった。市場全体が弱含みで推移する中、日系各社は得意の小型車が引き続き好調で販売を大きく伸ばした。
ホンダは小型の主力車「シビック」が2.5倍の１万6195台と、ホンダの中で最も売れた。多目的スポーツ車（ＳＵＶ）の小型車「ＸＲ―Ｖ」も25％増えた。同社の売れ筋上位５車種のうち４車種が小型車だった。
トヨタも４月に一部改良した小型の主力車「カローラ」が最も売れ、14％増の２万8000台だった。
小型車への減税策が引き続き追い風だ。景気の減速が続くなか、燃費が良く比較的安価で品質の良い日系ブランド車に人気が集まっている。
マツダも減税対象の小型車が最も売れており、主力の「マツダ３アクセラ」が８％増の１万400台だった。 VW&アウディが中国製品同様の故障率だって気付かれちゃったんだな トヨタや本田のスレは嵐が少ないなぁ あー チンクのケツ舐めてるからか!!!
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あいつらマジで有害なだけだ 反中老人を一人残らず殺処分すれば現役世代の負担も減って
中国のとの軋轢も減って皆が幸せになれる
民進党はこれくらいの政策を掲げるべき 平均所得が上がってきてボロい韓国車が売れなくなってる >>11
中国で韓国車4月・5月とも前年比-65％、
米国も速報で6月前年比現代-20％キア-10％）
韓国車やばい！ 世界の美意識はこん/なに違/った！ 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工（画像)
http://zxlout.club/ >>15
制裁ってのもおかしいよね
日本車が焼き討ちにあった時でもこんなに急激に売れなくはならなかった様な気がする 中国はバブルで崩壊している最中ってニュー速で教えてもらったから中国崩壊を正座して待ってるんだけどまだだったの？ >>18
君って、他人から自殺しろと言われたらする方？ トヨタ株・ホンダ株・マツダ株
今年、最安値付近をウロチョロしてたけど仕込みが終わったから爆上げ
だね。 今の日本の消費の弱さだと中国が崩壊したら日本も一緒に奈落の底に落ちそう >>23
力入れてない
中国に頼らないのを褒めるべきか
アメリカ一本足なのは危なすぎるけどね ホンダは中国でもアメリカでもヨーロッパでも好調だな >>24
というか工場のキャパがやばくて販拡できない
販売先を日本とアメリカにほぼ絞ってる状態だわ ◆経団連マスコミが報じない 中国進出の実態
●利益は中国外に持ち出しできない、企業内党組織が技術と経営のっとり
・現地子会社の不正会計により倒産・乗っ取り多発
・中国系民営企業のみならず外資系企業内にも党組織を建設される
・不当拘束・ハニトラにより技術・機器・機密を奪う (2017年6月現在 日本人12人不当拘束中)
●日本メーカーがどれだけ車を売っても、中国外にいっさい現金を持ち出せない
・中国のトヨタ、日産、VW、ホンダ は現地法人が株式過半数をもつ合弁会社
・中国は外国企業の活動を認めない 外資は現地法人を作れない
●既に中国国産車が最大シェア、外国メーカーは技術を盗んでお払い箱になりつつある。
・経団連が上から目線で技術移転してあげたら そのまま技術のっとり
●全資産を放棄しないと中国から撤退できない
・中国で会社登記すると止めようにも5年間は解散不可
・合弁先＆役員全員への補償金要求
・進出後10年内の撤退には 税金が課される
・現地従業員に解雇予告→暴動・放火・略奪 事前の契約書も意味なく 連休に夜逃げ
●サムスン電子 工場移転で技術を盗まれ、中国製スマホ品質向上。経営のっとられ中国に一兆円投資させられる
●インテル 工場移転で技術を盗まれ、中国はスーパーコンピュータなど製造。
●シチズン 工場閉鎖時、全資産＆違約金・補償金をわたして撤退
●ドイツ銀行 経営悪化で中国資産を売却、ドイツに送金しようとしたが、当局が差し押さえ。
・買収した華夏銀行株式を売却するも、株式売却金も差し押さえ。
・銀行資金でも一円たりとも中国外に持ち出せない >>23
中国に売るほどの生産工場を持っていない
日米だけでひっ迫状態 中国で販売伸ばされると日本の政治が経済優先で中国に強く出られなくなるから正直やめてほしい アメリカや欧州は地続きじゃないから中国に頼れるけど日本は接してるの上に侵略されかけてるのでそうはいかない >>30
VWの息のかかった中国政府達職員にスバルはトヨタ関連会社だから中国に工場作るのダメよと言われたんだよな。VWグループは各社中国に生産工場持ってるのにさ
スバルのブランド力では20%関税払って輸出してもあんまり売れないし 一部の富裕層だけじゃなく中流下流がマイカーもつようになると、
日本車は程よい選択肢なんだろうな。 アメリカ車だろう？
日本国内生産は減っているだろう？
日本で精算される車の多くは軽自動車。 あり？
トヨタ終わりみたいな記事よく見てたけど、ちがうんだ。 >燃費が良く比較的安価で品質の良い日系ブランド車に人気
日産どーした >>33
小泉政権のときの後遺症
安倍政権やネトウヨも反中嫌中だからいろいろ邪魔されてるんだよ
日本企業だけ事業ごとに分社化して合弁企業を作れとかさ
日中対立してる間にVWやGMが中国市場でシェアを取ったというわけ >>1
小型化・省エネ化・軽量化・コモディティ化ってのは日本企業のお家芸だからね
最も得意とする分野 >>37
中国市場？
トヨタもレクサスも過去最高の販売台数を更新 >>1
新型シビックが215万円
中国市場で売れる車は150〜200万円程度
所得を考えると奨励金や補助金いっぱい付けても250万円くらいが限界
車で300万円を超えると一般人にはちょっと買えない
ASEANやインド市場でもっと安いが需要ある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
