【自動車】米テスラ、中国で生産か　上海市と交渉と報道 [無断転載禁止]©2ch.net

**ノチラ ★** · 2017/06/20(火) 09:38:57.31

米ブルームバーグ通信は１９日、電気自動車（ＥＶ）大手テスラが中国での生産を検討していると報じた。関係者の話としている。中国は世界最大の自動車市場で、ＥＶ需要も拡大するとみられている。需要地で生産すれば、関税を避けられるといった利点も見込める。

　テスラは上海市に生産施設を建設する方向で市当局と交渉しており、数日中にも合意する可能性があるという。

　テスラはカリフォルニア州に車体組立工場を持つほか、ネバダ州にあるパナソニックと共同で運営する工場「ギガファクトリー」でリチウムイオン電池を量産している。（共同）
http://www.sankei.com/economy/news/170620/ecn1706200009-n1.html

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 09:39:34.70

トランプに喧嘩売ったなw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 09:40:00.69

トランプ　関税掛けたれｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 09:42:13.18

トランプにケンカ売ってんじゃんw

自国メーカーとしてあれほど優遇してもらったのに中国生産かよw
テスラの車が中国で売れると思ってんのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 09:43:18.84

もちろんバッテリーは中華製

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 09:48:01.23

こゆとこがイーロンマスクのカリスマ性なんだよな

トランプに対抗してかっこいいわ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 09:50:44.07

冬の北京なんて厳寒だから、電池で車内を暖房してたら、かなり走行距離が縮みそうだな。
その点ガソリン車は燃やした時の熱の活用ができるからなあ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 09:52:30.35

>>6
勝てたらなw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 09:58:41.54

すぐ爆発するだろｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 10:00:02.72

>>1
なんかテスラドンドン変な方に舵きってくな・・・タイヤは半島製とかにしたりとか
傍目で見てても、其の値段で無茶なコストダウンする意味あるの？って感じするけど

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 10:03:04.96

全技術とノウハウ教えるのかパナの電池の技術まで奪われるのか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 10:15:53.43

パナが可哀想

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 10:25:47.34

米国生産だけだと、
日本で買う時高いから助かるわ。中国で作れば、
日本でも安く買えるんじゃない？テスラ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 10:43:48.19

「ブルータス、オマエもか・・・」

カエサルを想起できる「イー論」

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 11:02:52.79

【テスラ】年産50万台では世界のリチウム生産量を食い尽くす　世界の生産量80％は南米　

■レアメタル　リチウム高騰

バッテリー駆動のクルマで自動車業界に変革をもたらしている米テスラ・モーターズが、今度は金属市場を変貌させようとしている。

　テスラをはじめとする電気自動車（EV）メーカーによって今、リチウムが大量に消費されている。リチウムは軽金属の一種で、EVの原動力となるリチウムイオンバッテリーに使用されている。

　調査会社ベンチマーク・ミネラル・インテリジェンスの入手可能な直近データによると、1-3月期（第1四半期）の炭酸リチウムの価格は2015年の平均価格と比べ、28％上昇していている。
当然、テスラ・モーターズの大量受注によるものである。

ということで、ＥＶに車をチェンジしたくても、パワーがあり、航続距離も長いリチウム電池の製造が、リチウム自体の生産量から、年間５０万台～７０万台止まりが現実のものとなっている。

今回のテスラ・モーターズの「モデル３」（納品開始は２０１７年後半）は、受注開始１週間で３２万８千台受注、デザインも良く、価格も安く（３万５千ドル）、航続距離も（３４６キロ）長いことから、膨大な受注量を確保したが、
ＥＶの生産コストに占める燃料電池のウエイトは約３０％ともいわれている。

昨年９月から３倍
炭酸リチウムの市場価格は３月時点で、中国での２０１５年９月の１トン当たりの価格が５万元（約８２万円）だったものが、１月には１２万元（約１９８万元）まで暴騰。
４、５月の先物取引では１トン当たり１５万元（約２４７万円）になっていた。テスラ効果？でさらに上昇しているものと見られる。　

【EV】米テスラ、赤字幅が拡大　株価「過大評価」の声も　2ch.net
元スレ http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1493873803/

電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラが３日夕に発表した2017年１～３月期決算は売上高が前年同期の2.3倍に膨らんだ。

急成長を市場も評価し、株式時価総額は４月下旬にゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を上回った。だが、１株当たりの赤字幅が市場予想より拡大するなど、今回の決算では不安な一面ものぞかせた。

７月にも価格の安い量産車種を投入するが、既存車種の需要を食うリスクが浮上して…

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 11:04:07.03

韓国産の部品(笑)

■テスラが5.3万台リコールへ、パーキング・ブレーキに問題

［20日　ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）大手のテスラは20日、パーキング・ブレーキの問題に対処するため、世界で主力セダン「モデルＳ」、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「モデルＸ」計5万3000台を回収・無償修理（リコール）する方針を明らかにした。

ウェブサイト上に掲載した声明で「2016年2─10月に生産したモデルＳ、モデルＸに装備した電動パーキングブレーキに、第三者の供給業者が不適切な形で製造したスモールギアが存在する可能性がある」と説明した。

テスラによると、この問題に伴う事故やけがの報告はないという。

20日終盤の取引で、株価は1％近く下落している。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 11:04:41.45

【テスラ】電気自動車（EV）メーカーのテスラモーターズのスポーツ用多目的車（SUV）「モデルX」に乗り始めてから数日後、メカニック上の故障に見舞われた。

■モデルXの価格は1台13万8000ドル（約1500万円）だ。

　彼女はある朝、カープール（相乗り）する子どもたちを学校までこのモデルXで送ろうとしたが、鳥の翼のように開く「ファルコンウィング・ドア」が開かなかった。
修理のため車が引き取られるのを待っていたカーターさんは「あれだけのお金をつぎ込んだのに、ドアが開かないなんてがっかり」とウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ）とのインタビューで話した。

彼女は多少問題が起こることは想定していたが、友人たちに「見てごらんなさい。大金をはたいたのにドアが開かないなんて」と思われるかもしれない、と恥ずかしく思っている。

　先駆的なEVメーカーであるテスラは現在、極めて重要な時期を迎えている。同社の裕福な顧客が直面している問題は、モデルXの後部ドアにとどまらない。

座席用のラッチの問題などにも直面しており、同社がリコール（回収・無償修理）を行っている。これら新モデルの欠陥を迅速に解決し、将来的にそれを回避できるか否かは、同社が支障なく量産できることを証明する上で重要となろう。

テスラは今月に入り、3列目の座席のラッチを修理するため、2700台のモデルXをリコールした。衝突時にラッチが外れ、座席が前に倒れる恐れがあるからだ。

同社は修理されるまで3列目に人を乗せないよう勧告するとともに、一部に代車を貸し出している。

テスラの評判は落ち込んだ。インターネット上のフォーラム、フェイスブックのグループ、自動車評論家や同社のライバルは、テスラの増産計画に懐疑的になる理由として、
モデルXの問題を挙げている。テスラは2020年までに年間生産台数を50万台にすることを目指しているが、その大半はモデル3になる見通しだ。

　第1四半期のテスラの納車台数（それは投資家とアナリストが注目している指標だ）は、目標を1200台（約10％）下回った。理由には部品不足があるが、そのほか、生産計画の終盤で調達先を変更したことも挙げられた。

テスラは発売まであまり時間がなかったにもかかわらず、中央部の座席の製造を社内に変更するという異例の措置を取った。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 11:08:48.56

トヨタが手を引くのも当然だったんだな
ステラもそろそろｵﾜﾘ臭いｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 11:12:49.91

EVやるなら中国無視できないし
難しいところだな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 11:19:59.19

中国製を一番信用してないのは中国人、っていうのを分かってないな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 11:20:46.23

中国で生産すると必ず合弁にしないといけないってルールがクソすぎる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 11:24:15.83

中国ってアルトバンとかプロボックスがバカウケしそうな土壌あるのにな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 11:28:16.53

>>10
マジョリティにリーチしつつ利益上げるにはには死ぬほど原価抑えないと
いけないことにやっと気付いたんじゃね
モデル3のリリース前の混乱といいもう底は見えたわ
トヨタがイチ抜けしたのも分かる、自動車メーカーの資質に欠けてるんだよ
砂上の楼閣か、思い切って粗悪品を売りまくるか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 11:28:59.84

まだテスラ株抱えてる様なマヌケはいないよなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 11:30:07.95

てかアメリカには月曜車とかあってな
あんまり士気が高くなくて良い品質は望めないのよw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 11:37:29.12

>>25
60歳過ぎのお爺さんですか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 11:41:07.67

>>1
テスラのリチウム電池もチャイナボカンシリーズに登録されました。
ギャラクシーのバッテリーも９９％チャイナ製

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 11:42:45.12

>>27
原発ボカンさせる日本よりはよっぽど信頼できるよねｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 11:47:31.27

当然中国へ行くよな。
コストがアメリカ本土と段違いだから。
技術もどんどん移転していくだろう。
トヨタ危うし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 11:48:34.50

>>23
一時は、アメリカ製品の良い面（iPhoneに代表されるような割りきりとセンスの良い製品）を強調すれば、重厚長大なアメ車とは全く別物のイメージでアメリカ再来となるか…と思ったのだが…
こういう流れになるのか…。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 11:53:38.85

>>29
アメリカも本気で共産党政権をひっくり返さないと、このまま終わりまでいっちゃうよ？
人民が不当に安い賃金でも我慢してやってるのも、共産党政権でグイグイ押して強国になってきている実感をつかんでいるから。不満は溜まってるんだよ。
何かのきっかけでその不満が爆発すれば、共産党政権がひっくり返り、富裕地区と貧困地区が分裂、国が5つくらいに分かれてくれれば親日で組みやすい国も出来てくるだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 11:56:18.45

中国製の車なんて棺桶じゃん。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 11:57:32.54

>>31
>人民が不当に安い賃金でも我慢してやってるのも、共産党政権でグイグイ押して強国になってきている実感をつかんでいるから。

だったら余計に一つの国であろうとするだろｗ
分裂したら強国じゃなくなっちまう

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:00:25.68

>>32
韓国車も昔はそう言われてた
でも今はどんどん品質を向上させて衝突テストでも好成績をあげるようになった
中国車も間違いなく同じ道を歩む

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:05:18.36

>>33
ひとつの国を標榜して各地で軍閥が割拠するのが
中国の伝統だからな。
そのまま百年近く戦国時代を続けてから統一王朝となる
一度分裂するとそう簡単には統一されんよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:05:48.12

>>34
日本で7台しか売れなかったやつ？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:07:20.16

>>36
そうそう
あとkiaとかも

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:10:47.69

アメリカ人が作るより管理されまくりの中国人労働者が作る方が精度の高いものが出来そうだけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:11:50.18

>>35
結局のところ共産党もやってること皇帝の時代とあんまり変わらんよな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:14:50.10

同床異夢
テスラ：安く作って大儲けができる。
シナ豚：技術を盗めばこっちのものだ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:15:20.20

>35
全然答えになってないよｗ
人民が一つの国でいることを望んでるんだから分裂はないだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:16:43.64

>>39
共産主義が独裁化するのは宿命だし
シナ大陸にはフィットした思想だとおもわれ
そういえばスターリンも母親に「今はツァーリ(皇帝)見たいな仕事をしてる」と自慢してたなw
ソビエト帝国は流石に続かなかったけど

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:17:39.37

>>40
まあ日本の電池技術が盗まれることはないだろ
電池は出来上がったものを中国に輸出するって形なんだろうし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:18:13.34

あぁ、また中国に技術をくれてやるのか？軍拡に利用されるだけやのに

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:18:18.12

>>41
その人民って共産党幹部に限定だよなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:18:19.40

>>41
ひとつの国でいる事を望んでも
「ただし俺が皇帝な」って奴がワラワラ湧いてくるから
分裂するのよw
シナ大陸の歴史はひたすらそれしかないから

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:19:27.59

地産地消であって、中国生産車をアメリカで売るわけじゃないだろ。
日本メーカーも中国で現地生産してるわ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:20:12.93

>>46
あっそー
で、いつ分裂すんのｗ？
中国は分裂するって話もうずっと前から２ちゃんねるで見かけるけど一向にその気配すらないぞｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:23:41.34

>>48
中国の歴史学ぶとそうならないのがおかしいとしか思えんよ
共産党支配にしたってまた100年にもなってないから俺たち生きてる間はなんとか一つかもしれんが

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:23:41.35

>>38
電子機器とかも今そうなってるね
ちょっと前まではハンダ付けとかもきったねえしプリント配線もひどいもんだったけど、今めちゃくちゃ綺麗になってる
工業製品だから電子機器と比べたら時間はかかるかもしれないが、ここ数年の中国の技術や品質管理のレベルの向上考えたら一瞬だと思う
まあテスラは無人工場目指してるみたいだからあんま関係ないかもしれないけどさ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:25:00.58

これは単純に中国で販売するテスラを中国で生産するってことだろ
中国の自動車市場は台数、金額ともに世界最大だし

中国のEV販売台数は米国の１０倍

マーケットとして取りこぼせない

この市場である程度シェアを獲得できないとテスラは生き残れないだろうし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:26:15.62

>>48
まあ祖国が心配なのはわかるけど
こればかりはどうにもならんから期待して待っとけw
海外に亡命した共産党貴族の持ち逃げした金が一兆円越えたそうじゃ無いの
「ひとつの国」を標榜するんなら、なんで海外に逃げるかねw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:26:19.01

名前だけで売れるもんな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:27:05.36

日本の鉄道や鉄鋼がどうなったか学習がたりない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:27:57.25

「中国向け」ってか「アジア地域向け」の生産を中国で行うって事やろ。
Appleの「iPhone」かて、台湾・鴻海精密工業の中国の子会社である富士康科技集団（Foxconn）の
工場で作っとるわけやし。日本人からすればiPhoneを買うようなもんやで。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:29:01.24

>>49
これからどんどん豊かになっていくんだし民衆の不満なんて大して溜まらないだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:30:47.96

>>56
すべての人民を豊かにするのか？地球が１０個あってもたりないだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:31:00.31

北米生産の15%を中国に輸出してるなら、中国向けは工場作った方が早いな
https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-03-02/tesla-overcomes-china-stumbles-as-sales-triple-pass-1-billion

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:32:23.95

>>52
>まあ祖国が心配なのはわかるけど

でたでたｗネトウヨの悪い癖がｗ
自分の主張に反論する奴はみんな中韓人ってかｗｗｗ
俺は日本人だアホ

>こればかりはどうにもならんから期待して待っとけw

中国が分裂しちゃったら中国から格安製品が入ってこなくなるじゃん
貧しい庶民が困る

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:32:56.44

>>56
シナ内で凄まじい勢いで格差が広がってんだよw
それがわからないように情報統制されてることに
いい加減に気づけや。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:33:29.43

>>59
すでにシナから工場は逃げ出してるから心配するな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:33:50.12

>>57
もうかなりの人がスマホ持ってるらしいし着実に豊かになっていってると思うぞ
中国がＥＶの導入を進めてるのもみんなが自動車を持てるようにしたいからだろうし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:34:53.11

>>60
格差が広がってるのは日本だって一緒だけど誰も何も言わないじゃん
中国だってそうなるだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:35:02.48

>>59
ネトウヨって言葉を使っただけで
2chではお前の素性は確定するんだが
シナかチョンかパヨクか知らんけどw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:35:32.34

>>60
中国ってここ10年近く毎年ジニ係数下がってるんだけど
逆に日本は上がりっぱなしでそろそろ韓国に抜かれる
情報のアップデートが止まってるぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:35:37.30

>>56
中国大陸自体が豊かすぎるから軌道に乗ると中央が調子こいて地方が不満溜まって暴動分裂がパターンなので…

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:36:42.77

>>62
スマホが普及してるのは固定電話のインフラが整備できてないから。アフリカ、南米でも同じこと
EVが普及するのも安くつくれるから
テスラのような高性能、高価格が受け入れられるのは限られたそうだろう。
一般人民には関係ないこと

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:37:22.44

パナソニックもそろそろ逃げ道を考えとかないと東芝るよ？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:37:51.52

>>50
無人工場を目指すのか
それなら自動車を作るロボットを作る労働者の問題だなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:37:53.16

>>63
相対的貧困wとやらを見ればわかるように
日本の格差なんてシナから見ればハナクソみたいなもんですよ
シナはせめて地方小学校の通学路の川に橋渡すぐらいはしてやれよw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:38:49.86

ひょっとして、北米工場の中身をそっくり売り払って、北米には新規設備導入か？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:39:08.58

>>64
素性が明らかなのは祖国がどうとか言ってるお前の方だろｗ
中国は分裂する！って主張もネトウヨあるあるだぞｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:39:19.31

>>65
中国政府発表の数字を信じろという根拠は？
各省発表のGDPを合算すると
中央政府が発表するGDPよりも上回るという謎な国だぞw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:40:06.20

>>72
ハイハイ
相手して貰えて嬉しいのはわかるけど
落ち着けw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:40:22.62

>>70
他国の状態を笑っていられる状況ではない事は間違いないな
日本はもう半分くらい先進国から脱落しかけてねぇか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:41:08.64

>>67
だからなにｗ？
着実に豊かになっていってる点には反論はないのかｗ？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:42:54.33

>>76
民主主義と選挙を否定したまま成長が止まらないという夢をかなえられるのかw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:43:38.38

中国で売る分は中国で生産するというのは
悪くない考え方だろ。
政治だけでなく中国の国民感情面もよくなるし
ダメなら撤退すればいいだけだし。

それにリチウムバッテリの問題があるから
現地生産の方がやりやすい。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:44:32.95

電気自動車の価格破壊か？
液晶インパネの電気自動車が200万円以下だったりしたら、
日本車はおしまいなんじゃないか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:44:41.22

人民元の完全自由化をしない限りはいろいろ難しいだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:46:03.04

>>79
中国市場向けだけみたい。それを横目で眺めて似たのを作って、輸出するのもあの国だけど。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:46:46.16

>>78
いまのリチウムバッテリーの不安定要素は排除できてない。しかもシナが勝手にぱくった充電器で充電したらどうなることやら。
ひとついえるのはステラに欠陥がなくても責任はとらされるし、それ以上に賠償金が請求されるだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:47:10.16

>>77
経済発展のためには独裁の方が都合がいい場合もあるぞ
シンガポールとか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:47:13.43

Amazonに並んでいる価格破壊中華スマホの数々を見ると、
自動車もやがてはああなるんじゃないかと思う人は多いのではないか。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:47:49.92

上海人件費たけーだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:49:23.46

>>83
計画経済が永遠に成長すればな。夢がかなえばいいと思うよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:49:36.66

>>84
なるでしょ。ただ、スマホは壊れても宅急便で修理部門に送れるけど、
４輪はそれが無理だから既存の販売修理網を持ってる自動車メーカーは
当分は大丈夫と思いますけど。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:51:12.81

>>84
>自動車もやがてはああなるんじゃないかと思う人は多いのではないか。

なって欲しいと思ってる人もいっぱいいるよ
それだけ安く自動車購入出来るようになるわけだから
今の日本車は高すぎ
軽で１００万円以上するもんな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:52:34.89

>>88
EVが安く売られるのは間違いないが、それだけでは１０年しかもたない。自動運転ができなければだめだ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:56:01.26

>>87
ＥＶは構造がガソリン車よりもずっと簡単単純だから故障もしにくく修理もしやすいらしい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:56:07.12

>>86
日本も実質政治を動かしてるキャリア官僚は選挙で選べないし
根本的には民主主義じゃない感じだぞ
官僚主導の計画経済だし成長は止まってる
とても中国をとやかく言えるような国じゃないね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:57:33.06

>>90
単純な部分ってエンジンとギアの部分だけじゃねぇの？
底が壊れるなんてよっぽどの事がないとないし
電池の方がよっぽど故障しやすくて修理に莫大な費用がかかるような

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:58:01.57

>>91
シナのように事後で法律をバンバンつくる国がいいなら、シナで会社つくればいいよ
ワイロがたいへんだな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 12:59:37.41

トランプさんっ！出番ですよっ！！

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:00:17.55

>>93
良いとは言ってない
日本がかなりヤバイ状況だと言ってるだけで。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:02:46.19

>>95
シナと日本を比較したのはおまえだろw
日本は少なくとも法治国家だ。ヤバイというが、これだけの経済規模を維持するには官僚機構による統率は必要だ
米国のように民間が政治に強大な圧力をかける国もあるが

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:05:30.79

>>96
だから比較して中国が良いとは一言も言ってないだろ
中国をとやかく言えるような状況じゃないと言ってるだけで
官僚の独裁を許してるのは戦前と同じ
このままだと再び滅びの道だよ
既にほとんど大政翼賛会状態だわな
議論すらしないと言っていた民主党に消費税増税を可決させる位なんだから終わってる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:06:37.03

>>97
安倍政権の政治主導を応援すべきだな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:06:46.76

テスラ　　made in China

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:06:53.93

どっこからきたのっかごっくろうさんね　ちゃーいなぼかーん

んで希少土類のリチウムがそこいら中に撒き散らされて回収もできなくなるのか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:08:31.40

非関税障壁で輸入させてもらえないから現地生産するわけでしょ？
でも中国の場合は必ず合弁になる、大丈夫なのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:12:58.74

グローバリスト・企業は
人権より金権だからな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:14:40.02

EVは構造が単純だから修理代が高そう
モーター替えときましたね、はい100万円

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:18:12.28

>>103
電気自動車や自動運転車は買うよりもレンタルやタクシーような使い方のほうがむいてるよね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:20:03.36

>>103
そうかなー？
中国とかインドみたいなまだ貧しい人ばかりの国がこぞってＥＶの導入を推し進めてるだろ
そんなに金がかかるんだったらＥＶの時代にしようなんて思わないだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:24:51.19

>>105
貧しい人ばかりの国でも買ってるのは一部の超金持ちだけだろｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:31:37.69

テスラの最近の動向に持ち株を売るべきかどうか悩む。
悩んだら「売り！」かな？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:32:56.43

>>106
その一部の超金持ちにしか乗れない代物を普及させようとするはずないじゃんｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:33:31.10

パナソニックも中国に着いて行って、そのまま終了だな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:33:33.43

要するにiPhoneと一緒

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:34:03.78

>>108
普及させようと言うポーズを取って投資を集めてるんじゃないの

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:43:22.18

だから、米中は仲良いだって
イギリスとかは香港があるからちょっと違うだろうけど

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:45:55.87

>>105
EVは補助金でどうにかなってるだけで
今後も内燃機関の自動車に取って代わる事は無い
儚い夢だったね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:47:39.17

アメリカのパリ条約離脱に反対しといて、パリ条約ではCO2削減義務を負わない中国で生産wwwww

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:51:03.03

電気自動車は充電に時間がかかるから
そこが問題だよ
　
GSでぱっと給油して発進というわけにいかないからな
燃料電池自動車とか次世代までのつなぎにしかならない
　　

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:52:11.24

車両からの排出ガスが減って、中国人が環境を重んじるようになったら買い替えの候補になるんじゃないか
偏西風の先の日本にとってもありがたいことだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:53:31.33

>>115
燃料電池車なんか普及するわけないじゃん
あんな値の張るもん金持ちにしか購入できねえよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:55:13.66

>>177
コストの問題は量産化と技術の進歩で解決できる類の問題
PCだってそうだったろう？
　

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:56:05.53

テスラってなに？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:58:14.25

ハイエンドで売るなら素材とかにもこだわれよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 13:58:16.49

>>118
でもそれはガソリン車だって一緒なはずだろ
でもむしろ逆に昔より値段が上がっている

それにその燃料電池車だってガソリン車より安くできなきゃ普及はないよ
じゃないと庶民にはなんのメリットもないもんｗ
環境に優しい？
そんなの気にしてるのは極々一部の意識高い系だけだｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:04:22.59

>>121
べつにガソリン車を駆逐する必要はないだろ
電気自動車もガソリン車も燃料電池自動車も併存できる
それぞれの用途によってことなるわけよ
　
路線バスなんかは電気でいい
トラックは軽油じゃ環境汚染が凄いから何かに変更すべきだろうな
燃料電池車は頑張っても中クラス以上の車だろうが
それでも導入する意味はあるし買う人はいるだろうな
　
もう少し頭で考えてからレスしろよ
脊髄反射でレスすんなボケ　( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼/ ＼

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:07:07.63

>>122
>燃料電池車は頑張っても中クラス以上の車だろうが

そんな一部の人たちのためだけに水素ステーションを整備すんのかｗ？
んな金が日本にあるわけねーだろｗ
もう少し頭で考えてからレスしろよ低能ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:08:20.31

>>122
>それでも導入する意味はあるし買う人はいるだろうな

なにその導入する意味ってｗ？
具体的に言ってみろｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:11:17.39

>>123
あるよ
基本計画ではGSにそれらの施設を共有させる案が出ている
電気自動車みたい準電に時間がかかる問題はないからそれは問題ない
　
ちゃんと考える人たちが考えているんだよ
経産省の資料くらい読めよ情弱ニート
ホント池沼と話すのは無駄だわ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:15:24.82

頭いいな、イーロン・マスク

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:20:26.96

これでテスラに爆発力が加わるのか
鬼に金棒だな　ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:20:58.36

>>125
>基本計画ではGSにそれらの施設を共有させる案が出ている

水素ステーションの場合一基５億円もかかる
その案だとこれより値段は下がるだろうがそれでもかなりの金額になることは間違いない
一般人の多くの人が利用できないもんに大量の税金を投入する？
そんなことできるわけねーだろｗ

>情弱ニート

自己紹介乙ｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:21:15.77

アメリカはこれから規制だらけになるもんね。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:21:29.25

中国はEVに物凄い補助金を出すからな、一台につき百数十万円になる
まあこれも規制産業の宿命で、台数が出ると補助金が少なくなるのは目に見えてる

非常に危険なのは中国系のEVメーカーと戦った時に
テスラが勝ったとしたら中国政府が何らかの不利益な規制をかけてくる可能性が高いこと
実際に韓国メーカーのEV用電池はTHAAD配備問題に対する報復措置で補助金を打ち切られ
完全に競争力をなくしてしまった例がある

こんな直近で悪い前例があるのに進出するテスラは相当経営に困ってると推測できるわ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:22:37.79

>>127
日本ならもっと大きな爆発力を与えてあげられたのになｗ
なんせ原発を爆発させるくらいだからｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:24:20.35

>>131
原発の爆発とテスラへの支援に何の関係があるんだ？

もうちょっと具体的に語ってみろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:25:02.58

>>125
つか早く燃料電池車を導入する意味が何なのか言ってみろよｗ
この期に及んで環境に優しいとか言いだすなよｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:27:10.24

>>132
>>127がアホなこと言ってるから皮肉ってやっただけだ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:30:19.42

>>134
ビジネス板で下らないことするなカス

書き込んだ以上はちゃんと説明しろよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:32:19.16

米国のSECから投資家を騙すようなことするな、ってかなり強く警告受けてたからな
さらにトランプ政権のパリ条約からの脱退で
カリフォルニアの排出権取引・クレジットがなくなれば規制産業のテスラは大ピンチだ

補助金にタカる産業、中国に手を出すとかどこまで追い詰められてるんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:32:30.55

燃料電池車なんか普及するわけない
ガソリン車より値が張るのにメリットはなんにもないというｗ
普通の人は今まで通りガソリン車選ぶよｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:32:43.26

インフラの整備に莫大な投資と時間のかかる燃料電池車より
電気自動車の普及の方がより現実的だな
なんのかの言って、Leafの姿見ることが多くなった

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:33:22.27

>>135
まずは最初に書き込んだ>>127に言えよそれは

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:37:21.36

電気自動車はやっぱりこれが本命だろ　　

http://www.jari.or.jp/Portals/0/jhfc/beginner/about_fcv/

http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/environment/fcv/

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:39:55.42

>>140
ＦＣＶなんか本命にはなり得ない
ガソリン車より安くできるってんなら話は別だけど

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:42:07.53

バッテリー充電方式の電気自動車は

問題点が改善出来て無い。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:42:16.53

規制産業のテスラは政府の補助金が欲しい、そして人件費を下げたいんだよ

他の自動車産業に比較して従業員一人あたりの生産台数が一番低い、飛び抜けて少ない
つまり人件費がめっちゃ高いわけｗ
自動車産業におけるアメリカ人と中国人の労働の質を比較すると分かるが、
移転すれば、特に初期段階では中国人の労働の質が低すぎて失敗するのは目に見えてるわけｗ

新規の莫大な投資も必要になるから、もっと補助金が欲しい、必要だってことだ
テスラは持続可能性のなさを自分で発表してるとしか言えないんだよな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:48:30.26

https://www.google.co.jp/?gws_rd=ssl#q=%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%80%80%E3%80%80%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%80%80%E5%95%8F%E9%A1%8C%E7%82%B9

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:52:42.05

イーロンマスクはADHDっぽいな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 14:58:04.04

燃料電池車は水素作る為の電気をそのまま送電して充電したほうが手っ取り早いんじゃないかなと思う

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 15:00:07.93

>>145
ビル・ゲイツよりエエ面構え

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 15:02:47.73

>>146
充電に時間がかかるし出力が弱いから電池が馬鹿でかく重くなるし高いし寿命短いし・・・
ってもう言い尽くされてるなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 15:03:23.37

観相観屋からしてもナカナカ筋なオーラ発揮

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 15:07:22.83

工場労働者一人に対する生産台数の比較

大手自動車メーカー70台　VS　テスラ10台

おおよそこんな感じらしいわ
テスラは完全にロボット化された生産ラインを強調して発表してるけど、
実際には自動車業界では人海戦術
だから中国に進出して補助金と安い労働力を両方ゲットしようとしてる
新たな莫大な投資はどこから資金がでるのかな？
さらに中国人労働者の質は特に初期段階では米国人とは比較にならない
粗悪品を生産してその段階で終わりってことだろ？
イーロン・マスク追い詰められすぎなんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 15:10:22.80

水素を安くできるか大容量バッテリーを安く出来るかどっちが先に普及レベルになるかだな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 15:17:47.13

失敗したらそれで終わりだし、成功したら成功したでこうなるだけ

http://japanese.joins.com/article/175/224175.html
韓国製バッテリー搭載の電気自動車だけ差別する中国

ＬＧ化学とサムスンＳＤＩなど韓国のバッテリーメーカーの中国市場攻略は今年も厳しいものと予想される。
自動車業界によると、中国政府は昨年１２月２９日午前にＬＧ化学とサムスンＳＤＩのバッテリーを搭載した
中国の電気自動車５モデルを補助金対象に上げたが、半日でこれを撤回したという。

中国政府の認証を受けることができず、補助金を受けられないことを懸念した中国の電気自動車メーカーが
サムスンとＬＧのバッテリーを敬遠した。

韓国のバッテリー業界関係者は「電気自動車価格でバッテリーが占める割合は半分近くになるため
補助金なしでは競争力を備えることはできない。」

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 15:21:48.46

だめでしょ。
工員の質が悪い。

走行中に大爆破～。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 15:24:19.72

現地生産現地販売は今の経営の主流だからな
需要が多いところで生産するのは理にかなってる
テスラの技術は確実に盗まれるが

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 15:26:00.10

>>153
メキシコよりまともだろ、トヨタがやらかしたしな
最近の中国製品は品質がいい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 15:43:50.87

まあ中国市場に活路を見出したいのはわかるけど
中国だぞ？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 15:50:42.85

エンジンが無くなれば車は簡単にできるとかいう話はよくあるけど
実際商品としての価値は安定した走行性能と信頼できる耐久性なんだけどな
世界中でどれだけリコールが起きてるか？っていう事を考えれば部品一つ一つの信頼性も重要になってくる
組み立て工場だけ人数減らして無人化の方向に向かっても部品メーカーはそこまでまだ進んでるわけではない
自動車産業がどれだけの部品を必要としているかを考えると中国行きは投資家を不安にさせる要素しかない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 16:21:25.25

ぶっちゃけEVでもITでも中国の方が日本よりよっぽど進んでる

危機感や後進のせいかもしれないがそれでも先進国だった日本が30年間も衰退してる中、どんどん発展してるのは羨ましい限り
日本なんて80歳のジジイを郵政にかかわらせたり買収させたりするんだから、もうむちゃくちゃｗ
日本はジジババと一緒に沈没していけばいいよwこの老害国家に未来はない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 16:22:12.79

iPhoneがアルミ削り出しのボディであるように、
中華製のテスラが、フルアルミボディであるならば、
日本車は太刀打ちできんよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 16:23:44.08

>>157
EVになると部品点数は劇的に減少するぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 16:29:01.16

あちこちに電池が捨てられるような事態にならなきゃいいけど。
土壌浄化がビジネスになるかな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 16:36:21.09

２ｃｈで良い評価されたら御仕舞い

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 17:01:03.99

情報ぶっこ抜かれて終わりそうだが・・・
特に充電池は絶対に現地で作らないことだな・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 17:02:04.94

>>160
エンジンとギア以外に何がなくなるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 17:02:54.47

これで終わったな　iPhoneと違うんだよな車は

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 17:16:52.71

テスラは今年の1-3月で4,700台売れたんだと。
ちなみに日系が同じ1-3月で96万台。
市場規模の大きさが違うなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 17:35:41.95

>>164
さあ
でもそこらへんが自動車の肝だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 17:44:37.83

日本での生産に何故しなかった？　富裕層向けだし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 17:50:32.93

おわり

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 17:51:06.03

富裕層向けじゃないからだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 17:56:48.79

>>168
中国は香港だけで日本の年間販売の7倍も売れるから

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:02:13.30

>>167
それと同様に重要なのがフロアパネルとその前後のキャビネット部分いわゆるプラットフォーム
この開発にはメーカーは金をかけるし開発費を回収するためにたくさんの車種でプラットフォームを共有する
自動車メーカーが提携して巨大化する理由の一つにプラットフォームの共有化がある
そもそもテスラの台数じゃそういう部分のコストダウンや開発費用の捻出は無理というか価格にそのまま反映されてしまう
いくら動力が変わっても運動性能は物理の法則から逃れられない。車両の重量物の位置によって車の運動性能が変わってしまうからな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:06:51.85

日本にも工場作ってほしい。動画見たけどかなり乗ってみたい。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:12:37.26

>>173
わたしも運転してみたい。
でも工場は無理だな。日本の市場は小さすぎる。
次に作るとしたらインドだろうね。

そういえばフォードは北米とアジアで9月までに1,400人リストラするって発表したけどトランプ怒ってた？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:18:07.78

中国もアメリカも広いから電気自動車むいてないと思うんだけど

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:27:28.43

テスラ―社のアセンブリ基礎脳梁みてみたい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:28:51.03

棟札に誰が記載されてるか診たい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:29:33.21

菅野完‏ @noiehoie 2時間2時間前
その他
保育園の保育士、朝の4時ぐらいまで任意で引っ張っといて、帰す間際に携帯押収とかさぁ。
無茶にもほどがあるでしょ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:31:29.31

>>173
パーツ工場来る可能性はあるが～
アセッブルは１００％無いね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:33:24.96

まぁ名古屋に日本では一番大きい販売所建てたわけだからだいぶ喧嘩売ってるな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:35:11.78

イー論はんは、宗教家と認識
実業家としてのレベル違うと思ってます

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:36:02.31

新興宗教家の凄みを感じます

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:37:25.12

トヨタの「ジャストインタイム」

シネです

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:38:47.04

うわぁ、２年待ちの予約したけどキャンセルしようかな・・・・
転売できるならそのままにしておくけど、キャンセル連発されなきゃ良いが・

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:39:16.81

>>174
残念。またガラパゴス化するのかな。

というか先週までは中国は政府がうるさいからテスラは無理！みたいな記事があったのに
あっさり解決しちゃうのね。今日株価があがったら本物だね。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:39:56.19

中国では年間10000台売りたいが
実績としては5000台しか売れなかったからテコ入れな

ちなみに日本は年間300台程度

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:41:01.01

>>185
よく読めよ上海って書いてあるだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:48:29.56

まさにこの流れが「ぱっしいぐＪＰ」
バブルなＪＰさんは世界の虎か龍かハイエナ認定で怖れられました

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:49:52.63

でっかいミニ四駆。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:50:07.71

バッシングＪＰから～

パッシングＪＰへ劣化してみますた

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:54:29.74

印度と中国に２１世紀橋を架橋するのが～イーロン親分

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:57:05.38

爆発のフラグｗ　中国製テスラに乗って自爆しようｗ　どこのテロリストですかｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 18:58:25.49

赤字続きだし、テスラは株バブルもささやかれてるし、新たなカネヅルを求めた・・・

ってことなんだろうなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 19:06:05.91

加計　新文書　NHK総合・クローズアップ現代+　6月19日
https://youtu.be/FgYZqJeleeU

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 19:11:45.66

テスラはトップギアで不具合を指摘されて
名誉毀損でBBCを相手に訴訟起こしてたな。
器が小さすぎw

インド車、中国車、韓国車、トヨタ車(一部除く)
の馬鹿にされ具合は比じゃないぞ。
プリウスなんか機関銃で破壊されてたw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 19:15:05.68

経済都市の皇帝はＮＹな時代が長きつれづれど
いまや「上海」なんだば～

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 19:15:11.39

>>100
リチウムってそのうち核融合の技術で
人工的に作れるようにならないのかな？
しばらくは無理か。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 19:18:01.43

安倍晋三犯罪内閣の崩壊祭りが始まるよ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

わっしょい　わっしょい　　　わっしょい　わっしょい　　　わっしょい　わっしょい　　　わっしょい　わっしょい　　　わっしょい　わっしょい

犯罪祭りだ！　　わっしょい　わっしょい～～～　　　　　安倍内閣主導で！　　わっしょい　わっしょい～～～

安倍チョンｗ　と　加計っぶちが！　　　わっしょい　わっしょい～～～　　訂正でんでんｗ　と　阿呆太郎が！　　　わっしょい　わっしょい～～～

強姦魔山口と田崎スシローが！　　　わっしょい　わっしょい～～～　　　禿菅！　と　　中村格がレイプもみ消して　　　わっしょい　わっしょい～～～

犯罪祭りだ！　　わっしょい　わっしょい～～～　　　　　安倍内閣主導で！　　わっしょい　わっしょい～～～

安倍アッキーｗ　と　強姦魔山口がｗ　　　わっしょい　わっしょい～～～　　　大麻が大好きでｗ　　　わっしょい　わっしょい～～～

安倍チョンと自民党が崩壊でｗｗｗ　　　

わっしょい　わっしょい　　　わっしょい　わっしょい　　　わっしょい　わっしょい　　　わっしょい　わっしょい　　　わっしょい　わっしょい

◆最新安倍内閣支持率

支持/不支持実施機関
37.9%(-08.5%)/41.5%(+09.1%) 6/17-18 ANN
47.6%(-08.5%)/42.9%(+08.2%) 6/17-18 FNN・産経
41.*%(-06.*%)/37.*%(+06.*%) 6/17-18 朝日新聞
49.*%(-12.*%)/41.*%(+13.*%) 6/17-18 読売新聞
36.*%(-10.*%)/44.*%(+09.*%) 6/17-18 毎日新聞
44.9%(-10.5%)/43.1%(+08.8%) 6/17-18 共同通信
39.8%(-06.3%)/41.8%(+05.4%) 6/16-18 NNN
49.*%(-07.*%)/42.*%(+06.*%) 6/16-18 テレ東・日経新聞
45.1%(-01.5%)/33.9%(+05.0%) 6/09-12 時事通信
48.*%(-03.*%)/36.*%(+06.*%) 6/09-11 NHK
54.4%(-08.9%)/44.1%(+09.3%) 6/03-04 JNN

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 19:18:41.38

もしかするとテスラが「中印」カシミール問題を解決かも～ん
いちいち何回も誰何されるのはウザイ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/20(火) 19:19:39.40

安倍晋三犯罪内閣の崩壊祭りが始まるよ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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◆最新安倍内閣支持率

支持/不支持実施機関
37.9%(-08.5%)/41.5%(+09.1%) 6/17-18 ANN
47.6%(-08.5%)/42.9%(+08.2%) 6/17-18 FNN・産経
41.*%(-06.*%)/37.*%(+06.*%) 6/17-18 朝日新聞
49.*%(-12.*%)/41.*%(+13.*%) 6/17-18 読売新聞
36.*%(-10.*%)/44.*%(+09.*%) 6/17-18 毎日新聞
44.9%(-10.5%)/43.1%(+08.8%) 6/17-18 共同通信
39.8%(-06.3%)/41.8%(+05.4%) 6/16-18 NNN
49.*%(-07.*%)/42.*%(+06.*%) 6/16-18 テレ東・日経新聞
45.1%(-01.5%)/33.9%(+05.0%) 6/09-12 時事通信
48.*%(-03.*%)/36.*%(+06.*%) 6/09-11 NHK
54.4%(-08.9%)/44.1%(+09.3%) 6/03-04 JNN