【建築】高層ビル計画 札幌で相次ぐ 駅北口、道内一５０階１８０メートルも ／北海道 [無断転載禁止]©2ch.net
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幌市中心部で、タワーマンションなど高層ビルの開発計画が相次いでいる。
札幌駅北口の「北８西１」地区では、道内最高層となる５０階建てマンションやホテル、オフィスなどの複合ビルを建設する構想があるなど、札幌の街並みは大きく変わりそうだ。
「札幌駅北口８・１地区市街地再開発準備組合」は、１万１７００平方メートルの敷地に高さ１８０メートル、地上５０階建てのタワーマンションと１４階建てのホテル、オフィスなどが入る複合ビルを建設する計画。
対象区域の都市計画変更の手続きなどを経て、２０１８年着工、２１年完工を目指す。予定通り完成す…
https://mainichi.jp/articles/20170507/ddl/k01/020/042000c
毎日新聞 しかも北海道の観光地は都市外にゴロゴロ転がってんだから
比べるだけ無駄
そもそも修羅の国の人足の推移なんざ誰も興味ないっての 現北電本店ビルも高層ビルに建て替えればいい、地下と直結してるしバスターミナルと隣接してて便利だし
何ならバスターミナルと一体で再開発すればいい >>227
需要も無いし、何処にそんな金が有るんだよw >>202
名古屋は駅から100m離れただけでオフィス用ビルはガラ空きなんだっけ？ オフィスが足りないんじゃなくて人口が集中しすぎなだけだろ
田舎もんは田舎で暮らせ そもそも札幌は千歳と同じく道内観光地の玄関口であって
観光シーズン以外は閑散としてるんだから無駄にホテルだ商業施設だ
と建立する必要ナッシング 作るのは勝手だけどさ
北海道新幹線の札幌駅のホーム問題は解決したの？
予定地に何も考えずに駅ビルおっ立ててしまったのに 高層は時代遅れだし
地下都市の地上化こそが札幌にはあってる いや地下のままでいいでしょ
大阪みたいにやりすぎるとアレだけど 久し振りに札幌に行って小樽積丹方面に車で行ったけど、手稲方面の住宅開発はスゴイネ
でも、あの辺って砂地だよな
札幌周辺は地震が少ないから平気なのかな 観光不毛の札幌なんて話にならんね
■乗降客数
名古屋駅 120万人
金山駅 42万人
博多駅 40万人
札幌駅 32万人
■観光客数（万人/年）
名古屋市 3,070
福岡市 1,670
札幌市 1,410
■一日当たりの流入人口
名古屋市 約52万人
福岡市 約26万人
札幌市 約8万人
■長距離輸送機関一日当たりの利用者数
新幹線のみ名古屋駅＋中部空港 約16万人
新幹線のみ博多駅＋福岡空港 約9万人
新千歳空港 約5万人
■国宝・重要文化財
名古屋 126
福岡市 76
横浜市 76
仙台市 17
広島市 16
札幌市 10 >>231
北海道には場所はたくさん有るけど、札幌市内の，それも限られた地域にばかり集中させたがるんだよな 広範囲に戸建てバラバラに住んでも除雪しなきゃならない範囲が増えて支出が増えるだけ
一極集中させて人が住まない場所は農地にでもしておく方が効率的 >>239
誰も相手してないのに、なんで福岡土民必死なの？ ロシアと平和条約を結んで、人とモノの交流が増えたら
札幌に住んでみたい。
そして暇をつくってシベリアやカムチャッカを走破したい。
札幌って、単に広大な面積で人口を稼いでるだけだからね
百貨店売上速報 2017年3月 単位 千円
名古屋 34,864,893
横浜市 30,452,942
福岡市 17,350,288
札幌市 13,710,660 北海道は中規模都市を点在させてた方が良かった。道全体の人口からして政令指定都市なんて要らなかったんだよ 中央郵便局の北のボーリング場跡地もさっさと開発すべきだな きましたね
「札幌「北８西１」再開発事業 マンション供給６４０戸」
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/sapporo/1-0401095.html
北海道新聞
札幌市北区北８西１の大規模再開発事業で、地権者らでつくる準備組合は道内最高層となる５０階建てマンションの供給戸数を、１棟としては道内最多の６４０戸とする計画を固めた。
ＪＲ札幌駅北口に近い一等地にホテルとオフィス棟も建てて複合街区とする構想で、２０１８年度末にも着工する。早ければ２２年度に完成する見通しだ。
マンションは高さ約１８０メートル。当初は６００戸の予定だったが、４０戸増やした。札幌のマンションの平均価格がバブル期を超える中、さまざまな広さの物件をそろえ、
家族向けだけでなく、富裕層のセカンドハウス需要などを掘り起こす狙いがあるとみられる。 北大植物園から北大キャンパスにかけての地区とか、JR札幌駅まで歩いて行ける好立地なのに
寂れた印象の住宅地で放置されている。
こんなところも再開発して武蔵小杉のようにタワーマンションとスーパーや医療モールなど都市型生活施設を林立させれば人気の住宅地になりそうなんだが >>252
理論的にはそうだろうが中心部に移転する費用は誰が出すんだよ
自治体が旗を振るだけじゃ青森みたいに失敗する >>254
青森と違って地下鉄有るから各駅周辺なら再開発出来る その再開発で建てるマンションに郊外の人間が移転する費用はどうするんだ
見捨てられることになる郊外の土地なんて誰も買わないぞ >>257
買い手がなければ動かなければいいだけでは。 >>257
だから北広島といった札幌市外や札幌市内でも不便な場所はどんどん人が減っている。 >>258
理論としては有りだが結局現実はコンパクトシティーは
旗を振ってもすぐにはできないって話
>>259
北広島や屯田、常盤その他郊外のほとんど人間が沿線に引っ越すのに何年かかるの？
コンパクトシティーは100年構想なんですか >>260
別に住人がゼロになる必要はないだろ。
衰退したところに住んではいけない法律はない。 東京より札幌の方がいいな
東京はこれからミサイルが降るからね >>263
昭和の団地より最新の免震高層マンションの方が安心じゃないかな 札幌って、単に広大な面積で人口を稼いでるだけだからね
低層だしスカスカ
百貨店売上速報 2017年3月 単位 千円
名古屋 34,864,893
横浜市 30,452,942
福岡市 17,350,288
札幌市 13,710,660 好立地は高値で売れる時代になってるからね
地上げが活発になってる 不便だから土地を捨てるんじゃない
仕事が無いから土地を捨てるんだ
今はネットで在宅ビジネスが云々と言うが、その土地に住むことに職業上の理由がなけりゃ、ますます便利な都会に出てしまうわ。
自分の仕事には影響なくても、嫁の買い物や、子供の学校はどうするだね。 高層ビルは20世紀の遺物で逆にいなかっぺ臭い気がするｗ
札幌や福岡のビルの高さの揃った高さ30mや60ｍのスカイラインのほうがかっこいいし
中身も文化、ソフト面でぎっしり詰まってて発展しているな。 福岡は博多45m、天神60mと綺麗なスカイラインだけど
札幌は空き地が多くて歯抜けであったり、トタン屋根の平屋であったり高さもバラバラだから景観は汚いでしょ マンションから地下道に直結してないからお安い物件でしょ 栄町なんかも地下鉄駅北西のパチンコビルと青空駐車場のとこが開発余地有り過ぎ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
