【鉄道】JR四国、路線ごと収支を初公表へ 廃線論議での判断材料に [無断転載禁止]©2ch.net
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0001海江田三郎 ★
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2017/03/27(月) 18:23:19.13ID:CAP_USER
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170327/bsd1703271540011-n1.htm

 JR四国の半井真司社長は27日の定例記者会見で、これまで明らかにしてこなかった路線ごとの
収支状況を初めて公表する考えを示した。将来的に一部路線を廃止する可能性を含め、
路線維持について地域で議論する必要性を訴えており、その判断材料にする。

 半井社長は「できれば今年夏ごろまでに自治体などによる懇談会を立ち上げ、その場で示したい」と話した。

 JR四国の鉄道事業の営業損失は平成28年3月期で109億円。路線によっては相当厳しい数字が予想される。

 路線ごとの収支をめぐっては、JR北海道が昨年1月、全路線の収支状況を初めて公表。全ての路線が営業赤字だったことが明らかとなった。
0002名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 18:24:02.36ID:B31MZEOI
東スポによる土地周辺住民へのインタビュー

幼いころから同地に住むという男性(74)の話。
「このあたりは4つ池があったんや。
おぼれて死んだ人もおるくらい深い池やったんやけど、処理できなくなったゴミを豊中市が池に捨ててた。
昔は今ほどゴミの分別もしてなかったから何でもほかして(捨てて)たわ。
そこを業者が買い取ってアパートや文化住宅を建てた。
そのあと、伊丹空港にB滑走路ができて、騒音問題で立ち退きが始まって空き地になったんや。
そりゃ、掘ったらゴミ出るに決まっとる」

「そら、当時の人はもういてないやろけど、役所はゴミ出てくるのは分かっとるはずや。
分かった上で、わけありの土地を売るんだから、あとで補助金で返したるっていう話なんやろな」と推察した。
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/656992/
0004名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 18:25:34.27ID:S0t0QRBh
三 丸
原 亀
殺 市
し 飯
た 山  まんこ屋飯山町
大 町  役場に呼ばれて遊んで捨てられた同級生の女の子かわいそー
西 
保 
徳 
http://jpon.xyz/2007/44/3/115.html?all
 http://008.shanbara.jp/aniki/view/19191.jpg
http://008.shanbara.jp/panchira/view/up097424.jpg
(旧作)((清水大敬)高松の奥さま裏ビデオ無修正etc
大西 秀人と地方創生県民ちんぽ祭り
0005名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 18:25:34.93ID:QkuixK6L
廃線しないのが民営化の条件じゃないのか?
約束守れないなら戻せよ
0008名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 18:28:20.40ID:reW7xQ9E
牟岐線とかもヤバそう。
0009名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 18:29:35.73ID:zwTWivTp
「『うちの嫁が』と言う男性には違和感しかない」 土井善晴さんが訴える、家の仕事の再認識
https://t.co/BkH9A278PH
0010名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 18:35:18.93ID:Kpd9t/gJ
四国、北海道はアウトやな
0012名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 18:43:31.68ID:AWWvjo4i
電化区間のみセーフ。 ディーゼル区間 全部廃止で。
0013名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 18:49:09.42ID:dWoQTEV4
東京マスコミは
アメリカや欧州の電車はガラガラでも維持してることは
都合が悪いので触れない件
0015名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 19:08:11.47ID:IRpijIIr
岡山と四国結ぶ路線に1度だけ乗った記憶がある
車窓から海が見えた
この路線は維持してほしい
0017名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 19:15:42.75ID:oORaLnHP
JR西日本支援しろ

まで読んだ
0018名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 19:18:03.20ID:o1UfgNq9
これってJR北海道のやり方をそのままJR四国が当てはめただけ?
0019名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 19:21:07.14ID:jCgGupEn
瀬戸大橋線以外全線廃業
0022名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 19:32:06.34ID:db3cVqn9
思うがね100%人間を乗せて賃金の収益を取るって言う計算方法なら改めたほうがいいと思う
農業地帯は【ブツ】も乗るって考えてコンテナ輸送をして利益出すって発想も要るだろう
今時は中古でも要冷蔵可能なので運送屋が牽引車で積んで来ればそれを輸送出来れば収益も上がるし
運賃も安価になるただ鈍行なので暫く時間が掛かるが・・・
0024名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 19:33:36.78ID:4PNDBCxo
>>1(続き)【森友なんか目じゃない!】【14億円超→2000万円に!!】
【野田中央公園疑惑(民主党政権:辻元国交副大臣選挙区)】
http://kailnokankaku.com/archives/886
ここが詳しい
辻元の選挙区/野田中央公園/民主党政権/辻元国交副大臣

【野田中央公園疑惑】【14億円超→2000万円ポッキリ!】【民主党政権】
これが!!【辻元生コンの核心部】辻元も玉木もガクガク?

・森友至近(辻元選挙区)の公園用地売却で巨額の値引き
・そして同じタイミングで民主党政権誕生
・さらに辻元国交副大臣就任

この疑惑についても詳しい!
これ、大きな大きな事件の可能性を秘める・・・
マスコミが悪い忖度しまくりなのも分かる気がする
やばいよ これ
もし民主党による忖度があったなら民進党解党だ!!

*報道2001での大慌てCM入り、CM明けに別の話題でごまかし”悪い忖度”例*
『報道2001 玉木 足立 CM』で検索!https://togetter.com/li/1094349
・とにかく【やらせ!生コン疑惑!】は質問しない
・CM入れて芸能ニュースでもやっとけwとの考え (この日はキャスター交代話題)

辻元!生コン!民進党!  辻元!生コン!民進党!
★ 民進党の逃げ回る3姉妹
・二重国籍:レンホー 台湾人が選挙に出ていた!?
・ガソプリ:山尾    結局説明なし!逃げ回っただけw
・14億円生コン:辻元 生コン祭りで雲隠れw
逃げてばっかり!民進党!重要法案潰したいだけ?反日政党民進党

【海江田三郎★】もイライラw
0026名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 19:34:57.25ID:53Sc2Ioe
こうなると山陰地方もどうなんだって話だろ。
大都市圏の売上で赤字補填してもらえるからってノホホンとしてられちゃ困るだろ。
島根県の人口は大正時代にまで戻ったんだし。
0027名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 19:35:38.35ID:2fP1Eqjp
せっかくできた四国新幹線なくならないよね?
0028名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 19:41:01.00ID:db3cVqn9
四国は主に
農産物(果物関係多し)と
漁業(海産物)が多く取れるんだろう

人間だけを収益扱いで計上=×
人間+ブツの貨物を計上=○

運送屋にJR職員は営業に行けばいいのでないか
(要冷蔵する)コンテナで輸送出来るので生ものでも冷凍物でもOKですと営業し
どうせゲリノミックスで円安にしかならないので油代が高いのでお徳ですよって営業が行けばいいだけだ

極めつけは国からまたは同じJRから借金してでも中古などの安価な牽引車とコンテナを買い運送屋にレンタルでもしてもいいし
またはセカンドハウスは更地扱いで2軒目以上は固定資産税6倍なので家屋が二束三文なのでハブになる駅を決めたらその周辺を買収したらいいだけだ
これで配送センターで来た

そして小荷物はガチャガチャして大変なのでコレは運送屋が自前でトラック輸送などしたらいいだけだ
大きな搬入する定期便の大きな荷物だけでも営業が取ってくればいいだけだ
0029名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 19:43:38.30ID:lZ1bh5Jk
つ〜か、なんで四国なんかに住んでんだよ。バカなの?死ぬの?
0030名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 19:45:02.03ID:oN38RoS2
山陰どころか中国地方は山陽新幹線以外の路線はすべて赤字。
最大の赤字路線が山陰ではなく維持コストの高い山陽本線。
0031名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 19:45:43.05ID:1L5TU9AZ
四国レベルの地方はアベノミクスでもよくなったことは一度もない
理由は高齢化

四国の高齢化率は格段と高い

老人が増えるともうダメだね
0034名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 20:01:57.49ID:db3cVqn9
トヨタはゲリノミックスで大損こいて在庫履けずに積み上がってるらしいので
二束三文でハイエナ企業が掻っ攫って外国に出荷してるらしい

だから車も新古車の在庫三昧なので【牽引車と要冷蔵コンテナ】を買えばいいだけだ
0036名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 20:02:22.57ID:LefEVZi7
これも路線をどう区切るかだよな
0038名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 20:06:34.54ID:TPKdoLGz
>>33
家族は?どちらに?
0039名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 20:06:45.20ID:A5Yiqktt
四国に黒字路線なんてないだろう
0040名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 20:08:59.77ID:oYaS2Ruv
国鉄改革は失敗だった
民営化するなら「新幹線」「東日本」「西日本」「貨物」の4つに分けるべきだった
もはや営業中以外の新幹線は要らない
北海道も長崎も
そして無論だが四国も
0041名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 20:09:58.70ID:TLyzT60h
これからは無駄に広げたインフラを畳む時代
地方は鉄道を敷設するのでなく、なくしていく
0042名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 20:12:49.31ID:wvs+mMBm
大阪に出る場合は、JRよりバスの方が安いし便利。
通勤は皆自家用車だし、JR使ってるのって高校生くらいだよ。
0043名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 20:13:08.68ID:7TrZaFD7
追い込まれてんのか?
日本会議!
昭恵!動けなくなって!
STRESS溜まんぞ!
気持ちいい〜!出来なくなった!(笑)
まぁ〜!俺の手なんだけど(笑)
また、お前等が打った!(笑)
私人なんだから、税金使うなや!(笑)
ツボ売だけに度壺に嵌まる!日本会議
0044名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 20:13:33.43ID:Rot/pa1H
>電化区間のみセーフ。 ディーゼル区間 全部廃止で。
民営化直前でカネがない。そこで架線をケチって、電車に速度制限をかけた
気動車のほうが高速を出せるという、インチキ電化をした
トンネル高さがたりなくて電化をあきらめた区間もある
単純に輸送密度(人km)でいいんだよ、廃止選考基準は
0045名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 20:14:13.57ID:faz0CxV1
JR西から中国地方を切り取って、四国と合併したらいいのに
0046名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 20:18:54.15ID:TQ5PlcQY
四国は四国州にしタックスヘブンとし
公用語を日本語と英語にする。
原発を5基増設し電力を日本一安くし産業を誘致する。
四国州限定永住権を与え移民を年間10万人受け入れる。
州都は空港が近い松山とする。
鳴門大橋、瀬戸大橋には税関を設け入州税を徴収する。
国立大学を全て統合し四国州立大学を創設する。
カジノと売春と大麻を認可制とする。
0047名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 20:21:36.92ID:Rot/pa1H
>無駄に広げたインフラを畳む時代
ww1頃までは、鉄道しか動力大量輸送機関がなかった
だから鉄道が実力を発揮できない輸送密度でも、赤字上等で鉄道を敷いた
舗装道路+トラックという次世代システムがww2前に登場すると、
これにとってかわられた
無駄に広げたのではなく、時代遅れとなったインフラなのよ、地方の鉄道は

四国は8の字高速道路を整備するかわりに、JR鉄道は全廃でいい
0049名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 20:28:37.06ID:ALzsVoeG
四国が輝いていたのは 1000円高速のときだけだな
民主党ゆいいつの良策だよ

遠隔地ほど割引き率が高くなるから 北海道や四国がだんだんお得な政策
3000円でもいいからもう一度やってほしい
0050名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 20:38:18.56ID:Mkp9x/LR
>>49
まあそのおかげでJR四国はさらに死亡に近づいたけどね。
北海道と四国は高速無料にするかわりJR廃線でいいんじゃね。
JRに支援するお金で何とかなるだろ。
0051名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 20:46:41.26ID:82EIKMPL
予土線終わったなw
0052名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 20:54:30.08ID:DRMmPwwI
>>23
予讃線が今治回るのに高速は寄らずにまっすぐだからな。
鉄道が不利になっちゃうのが何とも気の毒
0058名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 23:07:49.57ID:yBMfLTw3
毎年バースデー切符で遊びに行くけど特急はそこそこの乗車率なのに
やっぱり厳しいのかね。車なんかより圧倒的に早いし便利なんだけどなあ。
0059名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 23:11:10.74ID:YFl2QMWY
>>58
行き先と、現地でどれだけ動くかによる。
松山なら列車でいいんだろうけど、高知南西部とかだと列車ではどうしようもない。
0060名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 23:24:56.74ID:yBMfLTw3
>>59
宿毛まで行ったがさすがにあの辺は遅かったなw
0061名刺は切らしておりまして
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2017/03/27(月) 23:48:14.50ID:OD6CHHXk
>>21
知事の態度が悪すぎだもん。
道路には金出すけど、鉄道には金出さんとね。
0065名刺は切らしておりまして
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2017/03/28(火) 00:31:00.53ID:prAB4jo+
四国なんてほとんどそれぞれの県庁所在地を線路でつないでるだけだろ
廃線にするのなんてどっかの先っちょだけだろ
0066名刺は切らしておりまして
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2017/03/28(火) 01:05:16.40ID:mP7NL1b6
>>7
それは戻してから判断すること
前提条件守れないなら戻すべき
0067名刺は切らしておりまして
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2017/03/28(火) 01:39:28.46ID:0UCtf5gA
問題は予土線だな
0068名刺は切らしておりまして
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2017/03/28(火) 01:46:52.71ID:ZgTf4Xcs
>>30
在来線はよほどの特急街道でもないかぎり全部赤字と見て間違いない
JR東海ですら在来線は全部赤字って言ってたし
0069名刺は切らしておりまして
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2017/03/28(火) 01:54:55.08ID:0UCtf5gA
なんだかんだ言って岡山ー松山(特急しおかぜ)の新幹線は建設してもよいと思う。

高松 42万
高知 33万
今治 15万
松山 51万
宇和島 7.5万

松山ー高松(いしづち)の需要もカバーするように支線の建設も必要だが
0070名刺は切らしておりまして
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2017/03/28(火) 05:17:05.89ID:0o4vNCLs
>>49
一時だけやり散らかして
後はJRとフェリーが爆死した迷惑な政策、あの恨みは忘れない

>>69
うどん県民だけど、四国の他県へ移動する用事が無い
JR使わざるを得ないのは、ほぼ通勤・通学時のみと考える方がいい
ビジネス用途で他県へ行くときも、まず高速バスを考えるよ
0071名刺は切らしておりまして
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2017/03/28(火) 06:22:32.85ID:j8RQ6orK
ウィリーウィンキーのパンを売りまくれ
0073名刺は切らしておりまして
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2017/03/28(火) 06:51:47.94ID:WkHaIBG+
>>72
札幌に新幹線通しても使う奴なんか居ないw
四国の方がまだ有益。札幌人の俺が言うんだから間違いないwwww
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