【新型】ニューモデルが出たらageるスレ307【速報】
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newモデルが出たらageよう
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※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ306【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1710861015/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured こんなもんでいいでしょ的なメーカーの手抜き感に腹立つ
それに馴らされた日本のユーザーはもっと情けない
スズキのバイクはもっと先鋭的であるべきだ 手抜きっつーかコストが掛けられないだけやろいいものでも高くて消費者から避けられちゃ元も子もない
金出さないのに文句だけデカい声で喚くボンクラはシカトでいい リニアを潰す鈴木修のバイクに先鋭性？
クソな精神性からは先端製品は生まれないぞ リニアなんて百害あって一利無しだが？
実際は静岡の問題なんてクソ些細で東京側で問題をアホ程抱えてる
名古屋や大阪側も碌に進んでなかったはず スズキに先鋭感はないな
安くてそれなりの性能のイメージ リニアなんてやりたいだけで実用性悪いからなぁ
ロータリーダンパーみたいに失敗したから止めるってわけにいかない JR自身がリニアで収益化できるのは東京大阪、NYワシントンだけって言ってるしだめだろこれ >>452
実用性ない程度で死亡事故起こした欠陥バイクと比べるのはちょっと 中国メーカーにはベネリのインペリアーレ400みたいな感じで750cc前後の2バルブOHVボクサーツインを作ってほしい
BMWのボクサーツインのエンジンフィーリングが好きなのだけど、30年超の旧車を買うのは腰が引ける
ウラルはサイドカーしかないんだよね
ソロの話はどうなったのか リニアなんて第2の東海道新幹線なんでしょ、新東名みたいなもん。 >>445
タイ生産はヤバいらしいな、動画で整備士達の人が口を揃えて言っていた、タイ産は買うなと
何が問題や壊れるのはタイ産の日本のバイクだと、組み立てが適当とか品質検品検査が曖昧で緩いとか
まだ中国産の日本向けの方が品質検査は日本人が現地でやっているか知らんが良いらしい Ninja250Rはタイだったけどマトモだった
カブは中国でやってみたけどマトモじゃなくてホンダも止めた 現地で日本人が品質検査をやっているか
現地で現地の人や仕事猫が品質検査をやっているかの違いで品質は大きく変わる
外車の不具合が多いのは外人は意外に適当で、日本人は品質や安全に煩く細かすぎる性格だから >>459
そういうデータもない想像の話どうでもいいわ >>460
データがあったら大問題になるだろ
詳しくはユーチューブバイク整備士達のタイ産は買うなの動画でどうぞ メイドインジャパン
メイドイン欧州
どっちがいいんだ？ >>461
じゃあ整備士も体感wに過ぎぬ話だろ、お前の妄想と何も違わぬわ アジアも日本も変わらん
空いだけだわな
日本で有名な高級旧車ショップ
日本各地で見られるお馴染みの光景
https://youtu.be/EPxcSAKPuis?si=KQWk0iuP0kqTyA_U
イタリアの高級旧車ショップ
フェラーリとバイクが一緒に売られている
何この滲み出る上品なお洒落感
https://youtu.be/F5oBUGpVpoY
ホンダはドリーム、カワサキはプラザと高級志向を打ち出すてるけど日本はどこまで行っても車もバイクも欧州には追いつけない バイクと比べたら価格が10倍以上
下手したら100倍のくず鉄も扱ってるんだから
おハイソな感じなのは当たり前だろう
ゴミを高額で売りつけるノウハウなんぞに追い付かんでヨロシ >>467
このお洒落感覚はイタリア人のDNA
残念ながら日本人には無いもの
アジアでも日本人と韓国人が違うように真似することもできないイタリアの整備士のおじさんにしてもこんな清涼感溢れたイケメンはいない パトラッシュ､､､､ボクもう疲れたよ。なんだかとってもねむいんだ… 日本メーカーの海外工場において日本人社員の品質チェックが重要なのは事実だろう
日本人ほど品質にうるさい国民はないからな 日本人「検査したら品質企画を満たしてない・・・よし！改竄だ！」 ZX-4Rはタイ産だっけ？なんか、組み付けがダメで手放しすると勝手に曲がっていくとか
メーカーに聞くと手放し運転は想定してないのでしっかりハンドルを持って下さいと言われるとかなんとか・・・ >>476
いつの時代のバイクだよ、んなわけあるか 日本製がいいとなるとホンダならCBR1000RR-Rとか、ヤマハならYZF-R1とかしかないのかな？ >>479
ユーチューブにも複数上がってたからホントっぽい 工業製品の生産プロセスが未だに戦後くらいから変わってないと思ってるんだろう
今時、作業員個人に品質が依存してるはずないだろ いまだに生身の人間が車工場で働いてると思ってるのか ZX4Rの直線に走らない持病はユーチューバーの一人が店員がサービスで前タイヤ外して
規定トルクで締めただけで改善したって言ってたから組立工程で左右でトルク違ってたんだろ え、日産が電動バイクを欧州で販売!? アクシオナとの提携が、話題になっています
https://www.autoby.jp/_ct/17698110
日産はアクシオナのEVブランドであるサイレンスとの新しいパートナーシップを、2024年4月29日に発表しました。
この提携によって日産は、今年6月からフランスとイタリア、9月からドイツのそれぞれの小売パートナーを通じ、サイレンスの4輪EV「ナノ S04」と電動バイク「S01+」をデリバリーするとのことです。 アフリカツインの組み立てYouTubeで見たけど結構人の手入ってた気がするな
特にチェック工程とか
あれ外国人だったらちょっと嫌だな >>486
これすごいな
超小型車といえ四輪で交換式バッテリーを人力で交換させるとは
ジャッキと組み合わせているのか >>477
>>478
そう思って自分を誤魔化していたが
フレーム修正に出したらピタッと止まった事があった
（ZX-4Rではない）
素人の感覚もあながち馬鹿にしたものではないとオモタ >>457
タイ生産ホンダのバイク持ってたけどオイル3回漏れたわ
まあハズレ個体ではあるんだろうけど
Eclutchは最初からタイ生産らしいので楽しそうだな 円安で国内回帰目指そうにも働き手がいないわな
中小も技術が伝承されずに尽きていくことが多いらしいし
もう詰んでるだろw 高齢化社会だからな
給料の4割近く年金と医療保険に持ってかれるんだから大学出てるまともな奴らは金になる職種に就こうと考える
60歳以上は強制安楽死とかにすればもうちょっと良くなるんじゃない だって成人の4人に1人が糖尿病って言うぐらい肥満だらけ
成人男性の肥満率なんて40％だわ、そんな思いやりのないメタボ共が社会保険料の値上げに貢献してくれてるから若者はキビシイ
人のせいにしないで各々が思いやり持たないとダメだと思う >>495
まあ、動けない年寄りが脂肪を溜め込むってのは
古代から続く生存戦略だから
年食ってるのに痩せてたら、ソイツはさっさと死ぬ確立が高い
実際、メタボの方が長生きだという統計も出てるらしい
あ！だから痩せろ痩せろとうるさいのか！ｗ 
