【EV】電動二輪全般総合スレ1台目【特定小型原付】

**７７４ＲＲ** · 2023/12/01(金) 02:35:39.53

電動二輪全般総合スレです
電動四輪の話題は禁止です
電動バイク、電動スクーター、フル電動自転車、特定小型原付、など電動な二輪車全般についての総合です

**７７４ＲＲ** · 2023/12/01(金) 02:43:55.20

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1689436235/
【EV・HEV】電動バイクを語るスレ8

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1668175502/
●●　電動スクーター　Part6　　●●

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1691961990/
特定小型原付総合

**７７４ＲＲ** · 2023/12/01(金) 02:44:59.08

ホンダは29日、電動二輪の製造開発で2030年までに5000億円を投資すると発表した。同年までに累計30モデルを投入し、生産効率の改善などで車体コストの半減を目指す。二輪世界首位だが電動化は出遅れており、専用工場を建設するなどして車種を増やし巻き返す。

21年から30年までの10年間を2段階に分けて、5000億円を投資する。25年までの5年を電動二輪市場への参入期とし、研究開発や既存施設を活用した工場投資などに約1000億円を使う。電動二輪を世界各国で市場投入し、26年に電動二輪の販売目標をまず100万台に引き上げる。

26年から30年まで後半5年は事業拡大期と位置づけ、4000億円の巨額投資に踏み切る。

投資額が跳ね上がるのは、電動二輪専用工場をグローバルで建設して順次稼働させるためだ。1工場当たりの投資金額は500億円、生産能力は年100万台規模を想定する。インドや既存工場がある熊本県などが念頭にあるようだ。

以下全文はソース先で

日経新聞　2023年11月29日 17:13 (2023年11月29日 22:16更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC28BQ00Y3A121C2000000/

**７７４ＲＲ** · 2023/12/01(金) 02:47:43.33

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1701299487/
ホンダ、電動二輪に5000億円投資　専用工場で巻き返し [ばーど★]

**７７４ＲＲ** · 2023/12/01(金) 08:28:33.36

>>2
このスレは
【EV・HEV】電動バイクを語るスレ8
の後継と見ていいのか？
スレまとめようみたいな話あったんだっけ？

**７７４ＲＲ** · 2023/12/01(金) 09:24:57.15

スレまとめようって話は何度も出てたかと
スレに話題が分散してたし、他のスレは立ってってるのに電動関係が立たずホンダのニュースの話題もできずに過ぎて行くので、
ニュースソースにニュースでの用語の電動二輪としてのスレとして立てました
分けた方が良いってほど活性化したら、従来のスレの復活分割も有りって事で取り敢えず

**７７４ＲＲ** · 2023/12/01(金) 10:06:41.37

今回のニュースでも既に出てる「Honda Cub e:（ホンダ・カブ・イー）」「Dax e:（ダックス・イー）」「ZOOMER e:（ズーマー・イー）」の電動二輪車（EB＝Electric Bicycle）3モデルの事も取り上げてた報道もあったが、
これも過去にもスレが分散してて上手く話題にならなかったし
海外ではフル電動自転車ジャンルだし、国内だと電動バイクと電動スクーターとに別れるし、実際にホンダも電動二輪としてまとめて発表してるし、ニュースでもまとめて報道されてるからまとまってるスレは必要になってるのでは？
モーニングショーでフル電動自転車のニュース報道されて単なる原付だよなって話題になってたのもあってフル電動自転車も入れた総合スレ欲しいと立てました

**７７４ＲＲ** · 2023/12/01(金) 11:26:46.70

これも結構重要か
電動キックボードが世界で流行って禁止しても使われたりして各国対応困ってるのも、
板状に積むコスパの良さで勝手に使われ続けてしまうからで
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2311/30/news109.html
バッテリー交換式は電動バイクの主流にならず、プラグ充電に注力
ッテリー交換式からプラグでの充電に変更することで部品点数が少なくなり、2割程度のコスト低減が図れると試算する。
ッテリー交換式の電動二輪車は充電の待ち時間をなくしたいビジネスユースでの需要が中心で、電動車の比率としては最大でも20％と見込む。そのため、プラグで充電するモデルが今後中心になると想定している。

**７７４ＲＲ** · 2023/12/01(金) 12:02:09.68

https://www.youtube.com/watch?v=l9ODmkhw7d8
2023 Honda 電動二輪事業説明会

**７７４ＲＲ** · 2023/12/02(土) 18:18:39.51

今の電動バイクだと4kw以下はあるけど
原付きよりも二種のが良いよな

**７７４ＲＲ** · 2023/12/02(土) 18:23:14.81

原付二種のガソリンエンジンバイクを原付一種にするくらいなら、
これを機に電動バイクを普及させればいいのに
自宅で充電できない人は否が応でも電池ステーションを利用し、
整備が進むはずだ

**７７４ＲＲ** · 2023/12/02(土) 20:55:51.16

そもそも原付きが売れてないんだから原付きに需要が無いだけ
30キロ制限、二段階右折なんてゴミ
普通免許で原2まで運転させりゃ良いんだよ、母数を増やさなけりゃ電動も増えん

**７７４ＲＲ** · 2023/12/03(日) 09:11:52.59

トライクでやったら事故起こしまくってやっぱり二輪免許必要ってなったろ
バイクサイズな超幅狭四輪車でも床下バッテリー低重心でやってりゃ良い
四輪免許だけで二輪免許取らないのはどうせまともな練習せずに技能身に付けないから事故る
イギリスやフランスも実技教習しなきゃダメで普通免許(ただし二輪は除く)ばかりになってしまったのが現実

**７７４ＲＲ** · 2023/12/03(日) 10:58:07.57

最近出光のスタンドにEV充電スタンド出来てるけどバイクにもCHAdeMO対応すれば良いのに

**７７４ＲＲ** · 2023/12/03(日) 18:06:30.91

Livewireはチャデモに対応しているみたい
高速充電対応はコストアップに繋がり高価な一部のモデルのみなのかも

**７７４ＲＲ** · 2023/12/04(月) 12:08:20.06

特定小型原付って最高速度が20km/h
グリーンランプ点灯で6km/hで歩道走れるんだよね
自転車の形した(ペダルはない)モデルは出ないのかな
キックボードの形は安定性が低い
20km/hは自転車として遅すぎる速度ではあるまい

**７７４ＲＲ** · 2023/12/05(火) 08:35:41.54

>>13
その書き方だと二輪免許から四輪免許にして事故が増えたように読める

**７７４ＲＲ** · 2023/12/05(火) 10:49:18.84

ピアジオmp3がトライクは普通免許で乗れるんだから傾くのだって三輪なら普通免許で乗れて多勢乗れるってやったら事故りまくりで
ピアジオmp3専用に法改正して傾くトライクはやっぱり二輪免許ねってやり直したのの二の舞になるから警察は許さんだろうって

**７７４ＲＲ** · 2023/12/05(火) 12:33:40.70

ENNE T250というのが特定小型原付のフル電動自転車らしい
ペダルはあるけど、最高速20km/hのフル電動自転車として使えるはず
ヘルメットは努力義務で6km/hで歩道も走れる

**７７４ＲＲ** · 2023/12/05(火) 20:14:00.68

ペダルがあるということは、グリーンモードでは6km/hまでアシストが効く、
電動アシスト自転車としても使えるのかな

**７７４ＲＲ** · 2023/12/05(火) 20:49:23.17

6km/hでアシストとか意味なくね

**７７４ＲＲ** · 2023/12/06(水) 06:33:47.12

>>17
「バイクの操縦が出来ない奴」が乗ったから事故が多発したんだよ

**７７４ＲＲ** · 2023/12/06(水) 08:04:01.35

>>20
あれは20km/h規制のせいで足こぎ式発電機になってるんじゃなかったか？

**７７４ＲＲ** · 2023/12/07(木) 12:06:51.73

6km/h以上の速度を出せる、というのが大きい
キックボード型のグリーンモードでは6km/hしか出せない
例えばうちの近所にある歩道の自転車専用レーンではグリーンモードで走ることになるはずだけど、
6km/hでは迷惑だから

**７７４ＲＲ** · 2023/12/08(金) 15:21:20.04

カワサキの原付二種電動バイク「Ninja e-1」東京都では計58万円の補助金を交付(バイクのニュース)
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/11d19f13e4f7bfc1d56922baad3a7f013e74eafc

東京はええな

**７７４ＲＲ** · 2023/12/08(金) 19:04:52.73

ハイブリッドの方はまだ海外でも値段分からないのか

**７７４ＲＲ** · 2023/12/08(金) 19:24:47.30

3輪の電動アシスト自転車の特定小型原付版があったら、
高齢者が喜ぶんじゃないか
セニアカーのような置く場所や充電方法の問題が小さい

**７７４ＲＲ** · 2023/12/08(金) 23:51:30.51

カワサキEVの航続距離55キロとか毎日充電しなきゃいかんな
バッテリーすぐ痛んで出費もすごそう

**７７４ＲＲ** · 2023/12/09(土) 00:46:28.35

事実上の都民専用機か富豪のオモチャ...
しかしこういうの見ると日産サクラの価格は企業努力の塊なんだな

**７７４ＲＲ** · 2023/12/09(土) 10:00:53.12

航続距離55kmだと街乗りに使うシティコミュータとしての用途だろう
となるとスクータースタイルの方がいいと思う
お金持ちの玩具にしては装備が地味だな

**７７４ＲＲ** · 2023/12/09(土) 12:48:55.60

カワサキのnoslisuのペダル撤去な特定小型原付版を出せば立てないほどではない足が不自由になった高齢者には便利だろうな

**７７４ＲＲ** · 2023/12/09(土) 18:43:15.34

>>30
初代リーフみたいなもんで10年したら良いものになるだろう

**７７４ＲＲ** · 2023/12/09(土) 18:47:44.78

ホンダのストリーモは特定小型原付の認定済みで自立可能
ただジャイロを使ってるわけじゃないようだから高齢者には厳しいかな
あと30万円という価格は量産効果などで20万くらいまで下げてほしい

**７７４ＲＲ** · 2023/12/12(火) 20:50:51.60

特定小型原付は色々なアプローチのものがあって面白い
ヤマハも自社の電動アシスト自転車ベースで出せばいいのに

**７７４ＲＲ** · 2023/12/12(火) 20:53:35.29

台車にモーター付けて人が乗れる台車があってもいいのに
特定原付でｗ

**７７４ＲＲ** · 2023/12/13(水) 09:07:03.04

>>35
これかw

https://kurukura.jp/article/26820-20231108-30/

**７７４ＲＲ** · 2023/12/13(水) 12:03:28.13

セニアカーはみるからに高齢者って感じだから、これはいいな
ただ車体が大きくなるとバッテリーを取り外しての充電や段差などの対応が難しくなる

**７７４ＲＲ** · 2023/12/13(水) 13:07:08.64

>>36
これは原付モデルでも売れると思うんだよな

**７７４ＲＲ** · 2023/12/13(水) 17:10:00.66

歩行者モードのときに商業施設が受け入れるかも結構でかいよね
アメリカだ太りすぎて歩けない人が多いからショッピングセンターには有料の電動カートがあるけど
ああ言う感じで店舗内も乗り入れできたらデブ活がはかどるんだが

**７７４ＲＲ** · 2023/12/13(水) 20:32:29.28

病院の廊下を歩いている時に、シニアカーに追突されたわ。

**７７４ＲＲ** · 2023/12/13(水) 20:32:36.84

屋内で使うならセグウェイのように自立して専有面積の少ないモビリティが有利
より安く使いやすい、後を継ぐものは出ないのかな

**７７４ＲＲ** · 2023/12/13(水) 20:35:04.38

>>20
あれはペダルは車輪に繋がってないのでは？
車輪に繋がってるとペダルを漕ぐだけで20km/h超えることがあるので。
ペダルは発電機を回すようになって規制をクリアしたはず。

つうことでアシストでなくフル電です。

**７７４ＲＲ** · 2023/12/14(木) 07:13:08.97

専有面積ならwalkcar
キャスターつきノーパソ

**７７４ＲＲ** · 2023/12/14(木) 18:31:36.38

response.jp/article/2023/07/25/373570.html

ここに詳しいが要は人力版eパワーだな
たぶん物凄い勢いでペダルを漕いでも6キロ/20キロ以上は加速せず
余剰分は充電に回せるのかな？
メリットは電欠の心配がないこと

**７７４ＲＲ** · 2023/12/14(木) 18:52:08.87

enneの事なら自転車板で出尽くした

**７７４ＲＲ** · 2023/12/15(金) 12:16:21.78

特定小型原付が河川敷のサイクリングロードを走る際は6キロモードになるのかな
それなら電動アシスト自転車の方がいい

**７７４ＲＲ** · 2023/12/15(金) 19:52:17.68

サイクリングロードは車道の脇の歩道では無い場合がほとんど
混在交通な公道で自動車や原付が禁止されてる道
なので歩道等には入らず裏道などの路側帯の白線も引いてない細い公道と同じなのが多い
公園の中の歩道扱いなど場所によるが

**７７４ＲＲ** · 2023/12/16(土) 03:04:43.60

>>46
大抵のサイクリングロードは「自転車専用道路」でなく「普通自転車等及び歩行者等専用」つまり歩道です。
特定小型原動機付自転車は通行できません。
特例特定小型原動機付自転車は通行できます。（Max時速6km/hモードで）

特定小型原動機付自転車（いわゆる電動キックボード等）に関する交通ルール等について｜警察庁Webサイト
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/tokuteikogata.html

**７７４ＲＲ** · 2023/12/16(土) 05:56:02.97

＞詳細はこちら
の方まで見てやってくれ
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/img/tokuteikogata/hyoushikihyouji.pdf
＞普通自転車等及び歩行者等専用
＞（１） ①自転車歩行者専用道路の指定
＞（２） ②特定小型原動機付自転車及び自転車（これらの車両で自転車道を通行してはならないものを除く。）以外の車両の通行止め
＞（３） ③特例特定小型原動機付自転車及び普通自転車が歩道を通行できることの指定
＞①と②については、他の本標識や補助標識等で別途示している場合を除き、通行することができます。
＞③については、歩道に設置されているものです。他の本標識や補助標識等で別途示している場合を除き、最高速度を時速６キロメートル以下に制限した走行モードであれば、歩道を通行することができます。通行する際には、歩行者の通行を妨害しないよう、安全な方法で通行しなければなりません。

**７７４ＲＲ** · 2023/12/16(土) 08:27:51.34

よし、全然わからん！
https://news.mynavi.jp/techplus/article/20231216-2842329

**７７４ＲＲ** · 2023/12/16(土) 08:29:45.46

「充電するから充電される」じゃなく「充電しようと思ったら既にされていた」ってことなのか！？

**７７４ＲＲ** · 2023/12/16(土) 10:21:49.48

知らなかった
特定小型原付と特例小型原付の2種類あるのか
どちらも最高速20km/hで6km/hモードがあるのが後者

**７７４ＲＲ** · 2023/12/16(土) 11:22:50.72

たしか６月末までに登録した特定原付はウインカー無くてもおkなんだよね。

**７７４ＲＲ** · 2023/12/16(土) 17:29:31.17

最近電動キックボードをよく見るようになった
けどやっぱ危なっかしいな
今日都内で半日出かけてヘルメット被っている人はゼロだった

**７７４ＲＲ** · 2023/12/16(土) 17:55:16.81

ゴッパアアアアアァァァァン

**７７４ＲＲ** · 2023/12/16(土) 19:18:45.07

車やバイクからしたら危なかっしいけど歩行者からしたら車やバイクほど凶器にはにらないから良いんじゃね？
横断歩道のない住宅街とか車が通るだけで恐怖だけどキックボードならなんとも思わないし

**７７４ＲＲ** · 2023/12/17(日) 13:48:51.79

ドイツのEV補助金、1年前倒しで停止　電動化に失速懸念
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR164260W3A211C2000000/

**７７４ＲＲ** · 2023/12/18(月) 21:31:40.16

新しいモビリティも結構だけど、その前にナンバー無しのフル電動自転車を取り締まるべき

**７７４ＲＲ** · 2023/12/18(月) 23:24:00.64

stashに動きあるか？
消えるか販売されるのか？

**７７４ＲＲ** · 2023/12/19(火) 12:03:26.27

www.youtube.com/watch?v=NfS0OdVVv0U
3週間前の動画
近々発売みたいでイギリスでは6899ポンド日本円では124万円
2年前に公表されているスペック通りならリーズナブルといえる
公式サイトは工事中みたい

**７７４ＲＲ** · 2023/12/20(水) 20:10:40.02

サーロンウルトラビー欲しいんだけど
補助金出るの？
ニンジャe1は50万ぐらい出るらしいけど

**７７４ＲＲ** · 2023/12/20(水) 21:04:15.95

型式認定受けないと駄目だから輸入車は諦めたほうが良いな

**７７４ＲＲ** · 2023/12/20(水) 21:13:15.57

EM1 e:ならまだしもニンジャe-1に多額の補助金を出す理由が分からん

**７７４ＲＲ** · 2023/12/20(水) 21:47:26.54

東京だけだし自分の税金でしょ？

**７７４ＲＲ** · 2023/12/20(水) 23:45:45.97

>>60
2.5時間の急速充電か、許容できんこともないか

**７７４ＲＲ** · 2023/12/21(木) 19:22:37.99

50万補助金が出るならFELO FW-06(99万円)に出してほしい
これ250クラスのようだけど、原付二種では全くオーバーパワーなのだろうか

**７７４ＲＲ** · 2023/12/21(木) 19:35:22.29

マジでニンジャe1に補助金出るのわからん
あんなのガソリンバイク以下の実用性、趣味嗜好性に走った高コストバイクなのに

**７７４ＲＲ** · 2023/12/21(木) 21:22:08.74

実用性をいったら全ての電動バイクはガソリンバイク以下だ
問題は趣味嗜好性もさして高いようにみえないこと
性能や装備も大したことないし

**７７４ＲＲ** · 2023/12/22(金) 10:07:15.65

都市部は大気汚染酷いから仕方ない

**７７４ＲＲ** · 2023/12/23(土) 19:01:20.46

近々125改原チャリにGoサインが出るようだけど、
重くて高くなることは避けられまい
EVスクーターを普及させるチャンスじゃないかな
それには電池ステーションの設置が前提になる

**７７４ＲＲ** · 2023/12/23(土) 22:43:19.70

海外向けの安い125ccを国内でも売るなら下がるまである
最高出力4kWか電動にも適用されないと海外仕様のを安く持って来るのが電動だけ不利になりすぎるし
そこ、電動は締め付けてエンジンだけ有利にするエコ贔屓するよって制度なのか？電動も最高出力4kW以下なら日本ガラパゴスな定格出力の測り方しなくても国内に持ち込めるようにするよなのかで話が全然変わるので電動原付は動きにくいかと

**７７４ＲＲ** · 2023/12/27(水) 13:05:33.33

ヤマハが電動モペット出さないかな
モーターを強化してバッテリー容量を少し増やすくらいでいい
車体が軽ければバッテリーの持ち運びが苦でない重さでもEM1 e: くらい走るはず
PASの最大容量の15.4Ahバッテリーでも3kg以下

**７７４ＲＲ** · 2023/12/27(水) 14:59:15.52

スズキが出さないかな～

**７７４ＲＲ** · 2023/12/27(水) 20:32:38.49

eチョイノリなんてのがあったな
あれはパナソニックの電動ユニットとバッテリーをそのまま使ってるのだっけ
何キロくらい走るのだろう

**７７４ＲＲ** · 2023/12/28(木) 12:52:58.43

moto-connect.com/news-20231226-3/
ガチャコが個人ユーザー向けのサービスを始めるとのこと
利用料は割高にみえるけどバイクだけ買えばいいのが利点
まあいずれにせよ電池ステーションの数を増やすのが必須だな

**７７４ＲＲ** · 2023/12/28(木) 18:24:18.26

量子バッテリーはよ

**７７４ＲＲ** · 2023/12/28(木) 19:05:06.02

充電器5万円は凄いな
ぼり過ぎ

**７７４ＲＲ** · 2023/12/30(土) 10:37:30.14

都は1台に50万も補助金出す予算があるなら、
電池ステーションの設置を補助した方がいい

**７７４ＲＲ** · 2024/01/08(月) 15:16:22.30

スクーターで片道10キロ未満の走行ならいいけど、それ以上は実用的ではないな
バッテリーの持ちも気になるし

**７７４ＲＲ** · 2024/01/08(月) 15:21:34.51

充電時間考えると500キロ、いやせめて300キロは持たないとな

**７７４ＲＲ** · 2024/01/08(月) 20:11:04.91

>>80
300キロだね、そのくらい走行できんと
ただでさえ重くて大変なのに
まあしかし400ｃｃクラスのバッテリーでも相当な重さと量になるんだろうな
原付でもマックのEVスクーターはかなりバッテリー積んでるし

**７７４ＲＲ** · 2024/01/09(火) 06:45:26.07

充電1時間あたり200km走れれば良いかな
30分なら100kmとかあれば下道なら構わない
端からEVと高速の相性は悪いし

**７７４ＲＲ** · 2024/01/09(火) 15:26:20.80

車は乗用車ならなんとかスペース確保できるけどバイクはスペース確保無理だしな
技術進歩を待つのみ

**７７４ＲＲ** · 2024/01/11(木) 21:30:42.95

大手で熱心なのはBMWだけだね
お金持った意識高い顧客がいるからこそできること

**７７４ＲＲ** · 2024/01/12(金) 17:23:59.68

これバイクで使おうと思ったら滅茶苦茶数いるかな
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1560440.html

**７７４ＲＲ** · 2024/01/12(金) 20:09:58.55

動力に使うものじゃないだろ

**７７４ＲＲ** · 2024/01/13(土) 21:06:06.72

水素燃料電池evもここでええの？

**７７４ＲＲ** · 2024/01/13(土) 21:51:46.76

電動には変わらないから良いのでは

**７７４ＲＲ** · 2024/01/16(火) 21:08:55.95

しかし、川崎のアレはもう発売されてる筈なのに全く国内レビューみあたらないなぁ。

**７７４ＲＲ** · 2024/01/17(水) 00:27:32.97

初回100台らしいね
東京以外では売れんだろ

**７７４ＲＲ** · 2024/01/17(水) 00:36:16.83

各社モーターサイクルショーで発表してきそうね　展示もあるだろうな

**７７４ＲＲ** · 2024/01/18(木) 18:15:06.19

モペッドは1000w出力までは原付二種で役場でナンバー取得だけど、
海外製2000wでは陸運局で白ナンバーを取りに行くでよろし？

**７７４ＲＲ** · 2024/01/18(木) 18:52:34.85

【電気自動車】まるでテスラの墓場。シカゴ大寒波で充電ステーションが大混雑「昨日からだから、もう17時間待ってますね」 [nita★]
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705571287/

**７７４ＲＲ** · 2024/01/18(木) 19:14:50.45

やっぱ電動はダメだな

**７７４ＲＲ** · 2024/01/19(金) 14:39:51.11

といっても、ここで言うような気温では二輪車は使うとか以前の話やし。
全部BEVにしろってのなら反対だけど、便利に使える範囲には使っていいと思うし。

**７７４ＲＲ** · 2024/01/21(日) 10:11:19.10

>>89
ホンダ、ヤマハ、カワサキの電動バイク　まったく売れてない。売れてなるのは中国、インドの安市場だけや。

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 10:17:59.38

災害を考えると電動オフロードバイクが欲しくなった。
インフラ壊滅してもソーラーパネルで充電できそうだし。

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 10:56:27.61

燃料を運んでこなくていい、ってのはメリットだな
無線で送電する技術が普及すると良いんだが

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 11:32:55.29

https://engineer.fabcross.jp/archeive/240116_aiseg.html

これってよく分からんが永久機関的なアレ？

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 11:36:25.71

電動は寒くなると使い物にならないから
被災地を選ぶけどな。
つうかEVは世界の戦場で普及したら本物

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 11:45:08.73

寒いと使い物にならんのはリチウムバッテリーのせいか？
そっちの開発も必要なんやろね

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 12:13:44.22

ウクライナでは軍用電動バイクが使われてる。
燃料ないからね。

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 12:15:09.17

電気はいろんなものから作れる、って点ではリスクの分散になるな

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 12:17:46.10

構造が単純で、内燃機関のようにシビアな管理も不要だしね。

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 12:46:25.04

それならマウンテンバイクで良くない？

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 12:48:57.36

それが一番ならすでに主流になってる筈だがそうなっていないということは、素人がぱっと思いつくようなこと以外の多くの理由や事情があるのだろうな

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 13:28:58.43

eMTBが人気になって流行ってるのからすると、バッテリー切れに対応できないと使い物にならないんだろ
人力メインなスポーツのアシスト補助なハイブリッドとしては、
昔ながらのエンジンモペッドの方が使い物にならない扱いされて来てた
脚力のアシストとしてコントロールできるほどの繊細性無い
エンジン発電して電動なペダル付きバイクが最適解、なはずと金田のバイクの昔からも言われてるな

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 14:03:13.42

燃料切れと同じだからな、バッテリー切れは。

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 14:18:59.28

まあEVは
20世紀初頭の黎明期ガソリン車みたいに
燃料補給すらままならない荒地を、修理しながら数千キロ単独走破して
大陸横断するぐらいの実力見せないと上位互換にはならんよ

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 14:30:25.57

凍てつく寒さで死んだテスラ車の墓場と化した充電ステーション
ttps://karapaia.com/archives/52328823.html

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 14:36:45.36

まあ、ライフライン壊滅しても動ける強さはあるけどね。

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 15:02:27.62

仮にEVの人気が出てガンガン売れるようになったとしても
現状GSでガソリンを入れるような間隔で充電ができるインフラが整うイメージがまったく持てない
そもそもすべての原発を再稼働しても足りるんか？
この見切り発車状態でEVを推す感覚が理解できないわ

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 15:13:05.01

ガソリン車の黎明期よりはインフラが整ってるけどねｗ
トヨタなんか、初代プリウスのときからEV完全シフトを見据えて動いているのに。
まあEUメーカーはEVシフトが嫌で止めちゃったけどねｗ

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 15:32:53.98

シベリアの原野やアフリカの砂漠は
黎明期となんも変わらんよ
強いて言えばGPSがあるけど

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 15:53:51.66

原野にガソスタ作るより充電ステーション作る方が楽だぞ

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 16:01:39.74

ガソリンタンク積んで走る方がよほど楽だわ
原野のステーションって誰がメンテすんのよw

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 16:12:38.31

ビームフォーミングで衛星から充電できるようになるといいのにな

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 16:14:56.04

ギガントかよ

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 16:27:19.36

家で常に満タン、っていう運用スタイルなんだろね
東日本の震災では電気は3日で通じたけどガソリンが普通に手が入るようになるのに何週間も掛かったから、やっぱ「モノ」に封じたエネルギー、特に用途が限られるモノを運搬する、ってスタイルは脆弱だわ

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 16:28:09.81

ビーム伝送は、宇宙でなくても山の頂上経由とかでいけるかもな
天候に左右されるのが難点だが

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 16:36:50.03

こういうので良いのよ
https://i.imgur.com/QgeT5L1.jpg

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 16:38:17.91

>>119
日本みたいなインフラの行き届いた狭い島国と
広大な原野に居住地が点在してる国々を
一緒にされてもw

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 16:43:33.21

>>121
航続距離270kmってなかなかやな

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 16:47:26.55

>>112
たぶん、自動車の運用スタイルや文化が大きく変わるんだと思う
点在する補給ポイントを念頭に、たまーにそこに寄り道して補給、ってんじゃなくなるだろね
そこに合わない人たちは自動車から離れるだろうし、それが便利って人たちにはむしろ普及が進むと

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 17:17:22.04

リチウムイオン電池より進んだ電池が完成すれば、バッテリーだけ交換すれば良いしな。

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 18:02:18.74

同じ規格のガスタービン発電機を入れるとかな

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 18:50:59.53

核融合バッテリーでもいいな。

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 19:00:38.02

小型の原子力電池、10000個位でバイク走りそうだし、誰か作らんかな

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 19:04:56.06

放射脳ばかりの日本じゃ無理だな。

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 19:21:08.40

福島の原発事故と現在進行系の廃炉処理で得られる知見は
より安全な原子炉のためにめっちゃ役立つはずだと思うんだけどな

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 19:25:01.48

感情が先に来て、理屈が通じないんだよ。
だから失敗を活かせない。
かと言ってゴリ押しもできない。
日本人の悪いところ。

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 21:03:51.98

中国から押せば電動キックボードのようにあっさり進むのでは
右だけ弱いアメリカとは違い右も左も両方弱い
中国のニッケル63原子力電池の前に、イギリスから炭素14原子力電池も発表されてたし、流行りではある

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 21:11:33.58

トリチウムは放射線弱すぎて電池になりにくいかな

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 21:12:27.88

あったわ
https://gigazine.net/news/20210715-handheld-console-with-tritium-cell/

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 21:16:09.75

そうか。いったんバッテリーに充電すりゃいいのか。
放置してるといつの間にか満充電。

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 23:17:56.07

>>103
蒸気機関で発電できるか分からんけど木を燃やせば電気になるしな。

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 23:24:00.75

>>136
原発も蒸気機関だ

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 23:28:23.74

>>136
ググったら出てきた。
スクリュー式が小型で効率いいらしい

**７７４ＲＲ** · 2024/01/22(月) 23:55:16.04

>>137
原発で使うタービンは蒸気の勢いがかなり強くないと使えない。つまり、木を燃やしてもタービンは回せない。

**７７４ＲＲ** · 2024/01/23(火) 00:37:30.44

バイオマス火力発電ってやってるぞ

**７７４ＲＲ** · 2024/01/23(火) 08:29:08.52

>>100
四輪はしばらくはハイブリッドが答え
二輪はまだ苦しいICEやな
二輪は元々近場の足だけ、雪は使わないっていう状況が存在してるからね
そういう隙をついてEVもまだ芽があるというだけで
ガチで雪まで使おうとしたら四輪より苦しい
二輪EVが戦場で役に立つとしたら斥候、工作員
しかしほとんどの役割はドローンに奪われるのではと思う

**７７４ＲＲ** · 2024/01/23(火) 08:58:21.85

ダメなものはダメ

**７７４ＲＲ** · 2024/01/26(金) 20:47:21.97

>>121
大赤字で倒産したらアフターサービスどうなるんやろ

**７７４ＲＲ** · 2024/01/27(土) 09:51:18.62

それも込で買うんだろ
50万しないなら安かろう悪かろうで行く人は多いと思うわ
100万とかするならアフターサービスも欲しいけど昨今の円安だと贅沢言うなら国内メーカーしかないね

**７７４ＲＲ** · 2024/01/27(土) 10:48:45.08

正直、国内メーカーはサービス含めてイマイチなものが多い…。

**７７４ＲＲ** · 2024/01/28(日) 15:05:04.76

普通自動車運転免許しかない原付乗りは
1000wの電動原付2種に乗れないと思いますが
車輪の幅が460mm以上の3輪の側車付自動二輪扱いの場合は
自動二輪ナンバーで法的には普通自動車運転免許で運転できそうですかね？

**７７４ＲＲ** · 2024/01/28(日) 20:29:31.72

トゥクトゥク

**７７４ＲＲ** · 2024/01/30(火) 16:03:09.12

バッテリーの容量が小さすぎてどうにもならん

**７７４ＲＲ** · 2024/01/30(火) 16:40:13.55

1充電で300km以上走れないものは違法にすればいいのに

**７７４ＲＲ** · 2024/01/30(火) 19:41:51.40

内燃機関エンジンのバイクは横置き出来ないが、電動バイクならどんな姿勢でも収納や輸送ができるし、構造が単純で壊れないので、軍事向けだな。

**７７４ＲＲ** · 2024/01/30(火) 19:44:53.15

停電になっただけでゴミになるのに

**７７４ＲＲ** · 2024/01/30(火) 20:00:34.76

ガソリンエンジンは、
原油が出て
精製できるプラントがあって
貯蔵する施設があって
給油できるスタンドがないと
ただのゴミだけどな。

**７７４ＲＲ** · 2024/01/30(火) 20:27:25.28

電気ってその辺の野原から湧いてくるもんなのか？ｗ

**７７４ＲＲ** · 2024/01/30(火) 21:01:46.81

人力でも生み出せるけどなｗ

**７７４ＲＲ** · 2024/01/30(火) 21:14:12.69

ガソリンが油田から湧き出てると勘違いする人もいるみたいだね。

**７７４ＲＲ** · 2024/01/30(火) 21:41:15.65

>>105
>>127

>>55

**７７４ＲＲ** · 2024/01/31(水) 14:29:56.53

腐るから　ゾンビドラマみたいなのはありえない

**７７４ＲＲ** · 2024/01/31(水) 18:59:09.49

ゾンビ映画の世界になったら、電動バイク一択だな。

**７７４ＲＲ** · 2024/01/31(水) 20:36:41.74

電気でゾンビが活性化するかもしれんやん。
フランケンシュタインの奴みたく。

**７７４ＲＲ** · 2024/01/31(水) 22:24:28.24

音に反応するゾンビだったらあるいは

**７７４ＲＲ** · 2024/02/01(木) 04:10:10.35

いーよー！

**７７４ＲＲ** · 2024/02/01(木) 06:03:19.50

肉を桟橋にぶら下げればゾンビが落ちて海水の塩で勝手に浄化されていくよ、きっと

**７７４ＲＲ** · 2024/02/01(木) 07:27:21.85

ナイスアイデア

**７７４ＲＲ** · 2024/02/02(金) 23:32:16.17

>>150
横置きすると油圧ブレーキのマスターシリンダからフルートが溢れてくるぞ

NOPEって映画の終盤で音に反応するエイリアンに対して電動バイクのエネルジカが使われてたな、バレてたけど

**７７４ＲＲ** · 2024/02/03(土) 08:38:41.89

電動自転車の油圧ブレーキは横にしようが逆さまにしようが漏れないが
何が違うんだろう？
輪行するって使われ方の前提の方でか？

**７７４ＲＲ** · 2024/02/03(土) 08:50:26.12

軽めの電動バイクだと、ブレーキ関連は自転車用のものもあるみたいだね。

**７７４ＲＲ** · 2024/02/03(土) 15:47:28.26

>>164
やだなにそれすっごい音楽的

**７７４ＲＲ** · 2024/02/03(土) 15:50:17.40

フルーチェが溢れてくる…？

**７７４ＲＲ** · 2024/02/03(土) 16:44:12.64

フルーチェやってミルク

**７７４ＲＲ** · 2024/02/03(土) 21:10:52.53

エロはやめなさい

**７７４ＲＲ** · 2024/02/14(水) 06:56:26.61

>>165
車に倒して乗せたいけどフルード漏れないかこわい。
ここの心配が解決したら即買いする車種あるんだけど……
誰か詳しい人教えて。
あと漏れなさそうなマスターとキャリパーあったら教えて。

**７７４ＲＲ** · 2024/02/14(水) 10:48:57.37

自転車用のブレーキ積んでるやつは漏れないだろ

**７７４ＲＲ** · 2024/02/14(水) 16:01:48.23

うひょーバイク王来たな

https://i.imgur.com/uMo8Gn4.jpg

**７７４ＲＲ** · 2024/02/14(水) 16:27:08.34

支那製のゴミじゃん

**７７４ＲＲ** · 2024/02/14(水) 18:16:39.28

今や日本製がゴミ。
サポート含めて。

**７７４ＲＲ** · 2024/02/14(水) 18:53:23.78

バイク王ってうちの近所にはないね

**７７４ＲＲ** · 2024/02/15(木) 07:18:48.31

バイク王って連続赤字なんだよね
こんなシナゴミ売り出すなんて貧すれば鈍するだな
これでさらに赤字が増えるだろう

**７７４ＲＲ** · 2024/02/15(木) 08:51:26.83

バイク王は田舎にはないからな
うちのことなんだけど

**７７４ＲＲ** · 2024/02/15(木) 20:28:29.27

Gev600欲しいわ
都内でどうだろう停めるとことかめんどいかな

**７７４ＲＲ** · 2024/02/24(土) 12:21:24.92

バイクはメーカー問わす壊れてく物
壊れたときに国産は部品が手に入る、
外車は手に入りにくいか手に入らない

なので乗り潰すなら国産、乗り換えるなら壊れる前に売れば国産も外車も同じ

だから外車を乗り潰すなら覚悟がいる

**７７４ＲＲ** · 2024/02/24(土) 14:32:42.27

国産は部品の製造中止が早すぎる。
外車は本国に部品残ってる。

**７７４ＲＲ** · 2024/02/24(土) 16:09:43.11

それは市場があるから流通在庫があるんだよ
メーカーがいつまでも供給してるというわけじゃない

欧米は文化の違いで、日本より直して乗ることが普通だから
リプロ品も豊富だし

**７７４ＲＲ** · 2024/02/27(火) 16:53:31.96

>>121
これいいな
日本メーカーはパクれよ(笑)

**７７４ＲＲ** · 2024/02/27(火) 17:47:53.69

5290万…インフレすぎなんよ

**７７４ＲＲ** · 2024/02/27(火) 22:45:50.80

結局こういうの実用化されねぇんだよなぁhttps://news.yahoo.co.jp/articles/16a4697a10e887b3289681e2d6b3dce5e86a5c55

**７７４ＲＲ** · 2024/02/28(水) 07:32:39.25

>>185
詳細書いてないけど、そう言うのってある一点で高性能だけど他が劣ってるとかなんだよな
寿命、容量密度、入出力密度、温度特性、コスト
バランス良く無いと実用化難しい

**７７４ＲＲ** · 2024/02/28(水) 10:14:09.99

電動側車付き軽二輪なら普通免許でシートベルトヘルメット無しで運転できそうだな
バッテリーもでかいの積みやすそうだし！
ただし1人で乗らないと速度は出なそう

**７７４ＲＲ** · 2024/02/28(水) 10:56:52.61

アップルカー開発中止だって
EVブームもこれで終わり感すごいな

**７７４ＲＲ** · 2024/02/28(水) 17:57:26.03

EVはシティコミューターの域を、いまだに出てないからな
極寒の極地から猛暑の砂漠まで
内燃機関とタメ張れるようになったら
ようやく普及すんじゃね

**７７４ＲＲ** · 2024/02/28(水) 18:14:12.30

そういう極端な条件の場所をニッチ領域として内燃機がほそぼそと残っていく形になるんだろね
配達とかその辺はもうEV
そのうち通勤とか軽い近所乗り、中程度の趣味層まで
内燃機はコアな趣味層と災害・戦時用途オンリーとかね

**７７４ＲＲ** · 2024/02/28(水) 18:41:21.82

重機とか大特とか馬力ないと困るし
輸送中ガス欠で死ぬし遠出できない

**７７４ＲＲ** · 2024/02/28(水) 18:45:17.90

>>190
日本に住んでるとそう感じてしまうのかも知れんけど
世界を見渡せば僻地に住んでる連中がまだ圧倒的なので
EVじゃお話にならないからな。
壊れても自力で治せる内燃機関の優位性は当分変わらんよ

**７７４ＲＲ** · 2024/02/28(水) 18:51:11.71

>>192
だよね。
地方では電車でなくディーゼルカーがバリバリ現役、みたいになるんだろな。

**７７４ＲＲ** · 2024/02/28(水) 18:53:39.63

天ぷら廃油カーにしないか？
スゴクイイニオイ

**７７４ＲＲ** · 2024/02/28(水) 18:59:06.03

先進国の都市部ではシティコミューターとしての需要がほとんどだから、そこはEVが占める。
都市間の大量輸送は「地方のディーゼル」みたいにしばらく残りつつ漸減して最小限に落ち着く。
趣味のドライブも、結局は今でもほとんどの人はインフラ整った舗装路をタラタラ流すだけ。
それで行けないとこならはじめから車で行こうと思わんだろし、自分の車で行ける場所から選ぶか、どうしても行きたいなら別の手段で行くか、すぐに切り替えるよな。
どうしてもこの車であそこを制覇したい、みたいな、車やバイクでの活動に思い入れが強い奴はごくごく少数だろう。

**７７４ＲＲ** · 2024/03/03(日) 17:34:53.88

原付2種として使えるスペックだけど値段が250cc並
円安が悪い
ttps://i.imgur.com/q3xoyhx.png

**７７４ＲＲ** · 2024/03/03(日) 18:47:48.03

**７７４ＲＲ** · 2024/03/03(日) 19:37:51.44

>>196
これのカブが欲しいな。
買い物や通勤にしか使わない排気量なんだから実用に全振りしたものするべきだわ。

**７７４ＲＲ** · 2024/03/03(日) 19:45:57.68

オフロードバイクの電動あったよね。

**７７４ＲＲ** · 2024/03/03(日) 22:17:16.28

>>196
値段もそうだが充電8時間×2か
バイク便とかじゃ使えないかも